Dogo
France
6 mai 2007 à 9:31
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Bonjour,
Le filtre à air est une pièce maitresse pour une mobylette dans le sable, comme tout véhicule à moteur. Il faut vérifier son étanchéité qui doit être parfaite et au besoin se confectionner un système placé sous le siège, genre boite avec mousse huilée légèrement et durite jusqu'au carburateur. On peut aussi emmener deux filtres qui pourront être dépoussièrés par soufflage.
Il faut aussi une chaine en bon état voire neuve ainsi que plateau et pignon. Ne pas graisser la chaine, mais la faire tremper régulièrement dans le gaz oil et l'essuyer. Il ne faut oublier que graisse et sable = pate très érosive et blocante aussi.
Un autre point peut aussi concerner le variateur s'il y en un ou l'embrayage à masselottes. Il faut que soit en bon état et savoir démonter au cas où.
Les mécanos sur place peuvent réparer, ils sont ingénieux, mais prévoir quelques pièces comme les segments et attache rapide pour la chaine par exemple. Bien etendu il ne faudra pas oublier le nécessaire de réparation pour les pneus.
Faire souvent des pauses par grosse chaleur pour éviter la surchauffe et l'usure prématurée.
Bon trip........
@+
Rouler Jeunesse
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