 |
 |
|
Bienvenue sur VoyageForum.com!
|
|
|
Avec ses 370 465 membres, la communauté de VoyageForum.com est la plus grande et la plus active communauté de voyageurs francophones au monde. Son forum contient 2,5 millions de messages répartis dans 300 000 discussions sur tous les thèmes en lien avec les voyages. Pour participer aux discussions du forum et échanger avec les membres, vous devez être membre de la communauté. Cliquez ici pour devenir membre de la communauté (rapide, facile et gratuit).
219 membres et 2 090 visiteurs sont présentement en ligne sur le site!
3 898 membres se sont connectés au site lors des 24 dernières heures!
Note: Cet encadré n'apparaît pas aux membres de la communauté. Cliquez ici pour devenir membre.
| |
|
|
|
| |
DOLCE VIA (www.dolcevia.fr)
location et vente de vélos, vtc, vtt, vélos électriques.
|
| |
|
| |
Bedycasa (www.bedycasa.com)
Trouvez ou louez en direct votre chambre chez l'habitant dans plus de 150 pays!
|
| |
|
| |
France EasyHelp Ltd (www.franceeasyhelp.com)
Venez lire nos nouveaux dossiers sur L'Irlande, vous saurez tout de A à Z.
|
| |
|
Répertoire des annonceurs  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: [berber] Utilité d'un éclairage alimenté par une dynamo de moyeu?
(en réponse à...)
11 octobre 2009 à 4:04
|
|
Répondre
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: [Philena] Utilité d'un éclairage alimenté par une dynamo de moyeu?
(en réponse à...)
12 octobre 2009 à 5:04
|
|
Répondre
|
Bonjour
la question me semble un peu incongrue. En effet, rouler de nuit surtout sur des chemins me semble un non sens.
1/ Lorsque je roule, quelque soit le type de route ou chemins que j'emprunte, un des plaisirs est d'admirer le paysage, les villages et pourqoui pas rencontrer des gens pour bavarder un peu. Alors pourquoi rouler de nuit??
2/ deuxième point : la sécurité. Rien de plus 'casse-g..... ' que de rouler de nuit et surtout sur des petits chemins. Alors, pourquoi rouler de nuit??
Autre aspect de sécurité : lorsque je voyage, je bivouaque 'à la sauvage', un des points de sécurité est de ne pas être vu. Donc je m'arrange pour dîner de jour et je m'installe de nuit, sans allumer de lumière.
Lorsque je plante ma tente dans un terrain de camping, une bonne lampe frontale est, je pense, largement suffisante pour les rares cas où j'ai vraiment besoin de lumière, sans m'encombrer d'un matériel supplémentaire, source de poids et d'ennui technique.
Toutefois je vous souhaite d'excellentes randonnées.
Pierre
| |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: [Azraq] Utilité d'un éclairage alimenté par une dynamo de moyeu?
(en réponse à...)
13 octobre 2009 à 9:42
|
|
Répondre
|
|  C'est clair que si on ne roule que de jour, la question ne se pose guère (sauf peut-être pour être en conformité avec le code de la route). 
|
et encore : le Code de la route n'exige d'éclairage que "lorsque la visiblité est insuffisante" , c'est-à-dire de nuit, par très mauvais temps, ou... dans les tunnels, parfois difficiles à éviter.
Mais même quand on roule de jour, je signale qu'une bonne dynamo peut aussi servir , lors d'un voyage un peu long, à alimenter un chargeur de batteries pour les petits appareils superflus mais qu'on peut avoir vraiment envie d'emporter dans nos sacoches (appareil photo numérique, téléphone, baladeur mp3, ou GPS). Ce sujet, avec un débat entre dynamo ou panneau solaire, a été abordé dans un autre fil de discussion -> cf fonction "Recherche" de ce forum
| |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: [meg2] Utilité d'un éclairage alimenté par une dynamo de moyeu?
(en réponse à...)
13 octobre 2009 à 12:44
|
|
Répondre
|
| |
|
|
|
|
|
|
Re: [pierre46] Utilité d'un éclairage alimenté par une dynamo de moyeu?
(en réponse à...)
14 octobre 2009 à 15:05
|
|
Répondre
|
| Bonjour
la question me semble un peu incongrue. En effet, rouler de nuit surtout sur des chemins me semble un non sens.
1/ Lorsque je roule, quelque soit le type de route ou chemins que j'emprunte, un des plaisirs est d'admirer le paysage, les villages et pourqoui pas rencontrer des gens pour bavarder un peu. Alors pourquoi rouler de nuit??
2/ deuxième point : la sécurité. Rien de plus 'casse-g..... ' que de rouler de nuit et surtout sur des petits chemins. Alors, pourquoi rouler de nuit?? |
C'est sûr que vu sous cet angle là... Tout ça c'est très bien pour le cycliste du dimanche, qui ne roule que l'été par très beau temps quand les jours sont longs.
Bref, pas pour moi.
J'ai très peu de temps à cause de mon travail (cadre sup') mais j'essaie quand même de caser quelques heures de vélo en semaine, même l'hiver. Ca veut dire rouler de nuit (et dans le froid mais c'est un autre problème).
Quand je fais des longues distances même de jour, ça m'arrive de me dire "tiens, et si je poussais un peu par là, je suis en forme et ça a l'air sympathique", ou "ce restau a l'air sympa, oui j'ai encore 80 bornes et une heure de soleil donc je finirai de nuit".
Et puis rouler de nuit c'est une athmosphère spéciale, on n'admire pas le paysage de la même manière, c'est sûr, mais on apprécie le silence, la nuit étoilée, une certaine exclusivité du moment. On rencontre aussi plus d'animaux (parfois à risques et périls) et par pleine lune les paysages peuvent aussi être superbes.
La sécurité peut-être un problème, c'est pour ça qu'il faut un bon éclairage, dynohub + phare LED pour rouler, plus une frontale en cas de crevaison, pour lire les cartes et pour le bivouac. L'éclairage dynamo et la frontale sont complémentaires, selon moi.
Après ça, "casse-gueule"... C'est certains réflexes à prendre en fait. Mettez-moi sur un VTT de jour et je suis plus sûr de me casser la gueule parce que je n'ai pas la technique ou les bons gestes.
Si je fais la somme de tous les jours où je roule par brouillard, pluie et de nuit, c'est clair que mon investissement dynamo de moyeu plus lampe LED se justifie totalement. Par exemple pour cette première moitié d'octobre, j'ai roulé 360 bornes dont plus de la moitié de nuit. | |
| |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: [Navigaterre] Utilité d'un éclairage alimenté par une dynamo de moyeu?
(en réponse à...)
14 octobre 2009 à 16:41
|
|
Répondre
|
| .
Surtout que ce mois ci sort chez Bush et Müller, un chargeur universel sur dynamo de moyeux. Il se nomme E-Werk et d'après plusieurs forums , ce serait se qui ce fait de mieux sur le marché actuel. |
Il semble cependant que ce soit plutôt une alimentation qu'un chargeur. Pas beaucoup d'infos sur le site de B&M, mais il semblerait que le truc dispose d'une tension ainsi que d'une limite en courant réglables. On ne pourra donc y brancher que des appareils qui disposent de leur propre chargeur intégré (téléphones, mp3, certains appareils photo...).
Pour le reste (LR6, Li-Ion d'appareils photos...) il faudra rajouter un chargeur dédié. Des chargeurs se branchant sur l'USB seront de bons candidats (câble prévu, puissance limitée des dynamos...). Pas gagné pour les "gros" consommateurs (réflex).
@Madsnail : c'est quoi une optique assymétrique ? qui éclaire plus vers le bas que vers le haut ?
J'ai un phare Sigma PowerLed Black qui éclaire très fort (suffisant pour les descentes de nuit à fond sur les routes de Chartreuse...), mais est parfaitement symétrique (cylindre). Je pense cependant que l'éblouissement des véhicules de face est très dépendant du réglage qui sera généralement vers le bas, vu qu'on cherche rarement à éclairer à 200 m sur un vélo.
Pour revenir au sujet principal, je pense que sur des itinéraires un peu rapides (descentes...), phare puissant sur le vélo avec un faisceau étroit qui éclaire dans l'axe et frontale qui permet de jeter des coups d'oeil latéraux sont complémentaires...
Que la lumière soit
Pierre
| |
| |
|
|
|
|
|
|
Re: [Madsnail] Utilité d'un éclairage alimenté par une dynamo de moyeu?
(en réponse à...)
15 octobre 2009 à 10:41
|
|
Répondre
|
| C'est sûr que vu sous cet angle là... Tout ça c'est très bien pour le cycliste du dimanche, qui ne roule que l'été par très beau temps quand les jours sont longs. |
Sachant que le 1er message de ce fil de discussion était :
"Je suis actuellement en train de me choisir un vélo pour faire des petites randonnées en Europe, et je me pose la question de l'utilité d'un éclairage alimenté par une dynamo de moyeu, sachant que j'ai l'intention d'emprunter plus les petits chemins que les routes"
donc Philippe ne parle pas de vélotaf ni de balade après le boulot en toute saison. Il me paraît pertinent de s'interroger sur le bien-fondé d'installer un éclairage sur un vélo rando. Perso, si j'ai dû roulé 2 fois de nuit en cyclo-camping, c'est bien le maximum. Quand on voit le surcoût et le surpoids d'une dynamo dans le moyeu, ça me paraît pas un investissement valable pour l'éclairage sur un vélo rando. Après, une dynamo peut peut-être servir à l'alimentation d'un chargeur pour batteries, tél portable (?) etc, mais ce n'est pas la question de départ.
| Attention cependant à la puissance de la lampe utilisée. Ce sont en général des faisceaux avec une optique symétrique, c'est juste insupportable pour la circulation qui vient en face. |
Les autos ont un faisceau assymétrique (qui éclairent plus haut à droite pour qu'on voit mieux le bas-côté et la route, mais moins à gauche pour pas éblouir les véhicules venant en face). Pour une frontale, vu la puissance et la largeur du faisceau, la question ne se pose pas vraiment. On éclaire juste la route devant soi. Si une voiture en face oublie d'enlever ses phares, on peut relever un chouia la tête histoire de lui rappeler qu'on est en face, mais sans grand effet en général…. (j'ai testé la maglite super puissante l'hiver dernier, là ça marche, mais c'est pas le même encombrement !). Fais le test de regarder en face le faisceau d'une frontale pleine puissance, je serais fort étonnée que tu sois vraiment ébloui à une distance supérieure à 5m. | |
| |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: [Saramaca] Utilité d'un éclairage alimenté par une dynamo de moyeu?
(en réponse à...)
15 octobre 2009 à 17:25
|
|
Répondre
|
| Quand on voit le surcoût et le surpoids d'une dynamo dans le moyeu, ça me paraît pas un investissement valable pour l'éclairage sur un vélo rando. |
Bon, je pense qu'on pourrait pas se mettre d'accord sur ce sujet, ça peut arriver... 
Ceci dit, contre-argumenter en invoquant le poids pour un vélo de rando, c'est pas forcément très pertinent. On est vraiment à 300g près ?
| | Attention cependant à la puissance de la lampe utilisée. Ce sont en général des faisceaux avec une optique symétrique, c'est juste insupportable pour la circulation qui vient en face.
Les autos ont un faisceau assymétrique (qui éclairent plus haut à droite pour qu'on voit mieux le bas-côté et la route, mais moins à gauche pour pas éblouir les véhicules venant en face). Pour une frontale, vu la puissance et la largeur du faisceau, la question ne se pose pas vraiment. On éclaire juste la route devant soi. Si une voiture en face oublie d'enlever ses phares, on peut relever un chouia la tête histoire de lui rappeler qu'on est en face, mais sans grand effet en général…. (j'ai testé la maglite super puissante l'hiver dernier, là ça marche, mais c'est pas le même encombrement !). Fais le test de regarder en face le faisceau d'une frontale pleine puissance, je serais fort étonnée que tu sois vraiment ébloui à une distance supérieure à 5m. | |
Tu parles de faisceau assymétrique pour voiture, moi je parle d'optique assymétrique pour lampe de vélo. L'optique c'est le mirroir qui est derrière la LED qui dirige le faisceau vers la route, et c'est ce qui manque sur les frontales justement. C'est ce qui fait que le faisceau "écarte" autant.
Donc je vais t'étonner, et j'ai pas de test à faire puisque j'en fais l'expérience très régulièrement : en ce moment je roule quasi tous les jours, de nuit, ça m'arrive régulièrement de croiser des cyclistes avec des frontales (en général des VTTistes d'ailleurs) : c'est éblouissant, désagréable et le mouvement de la lumière sur la tête du cycliste attire l'oeil pour qui vient en face.
Après ça il y a plein de modèles, je ne dis pas que toutes les frontales sont éblouissantes, mais il faut reconnaître que ces lampes ne sont pas faites pour une utilisation en phare principal sur un vélo. Je ne pense d'ailleurs pas qu'il s'agisse d'une question d'opinion, c'est juste un produit qui n'a pas été conçu pour ça à la base.
Un peu comme dégivrer son réfrigérateur avec un tournevis quoi | |
| |
| |
|
|
Ajouter VoyageForum.com à mes favoris · Haut de la page
VoyageForum.com, pour ceux qui ont le coeur aux voyages!
Aide - faq · Vie privée · Conditions d'utilisation · Contacts · Annoncer sur VoyageForum.com
VoyageForum.com est partenaire de l'association ABM.
Tous droits réservés © 2002-2009 Voyage Réseau Inc.
|
 |
Sur VoyageForum: |
| 2 090 visiteurs en ligne!
|
| 6 187 nouveaux membres inscrits lors des 30 derniers jours
|
| 2,5 millions de messages publics
|
| 300 000 discussions publiques
|
| 3,2 millions de visites par mois*
|
| 2,2 millions de visiteurs uniques par mois*
|
*Source: Google Analytics
|
|
|
|
|
|
