
Accolade France

16 octobre 2007 à 2:52
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Bonjour, nous aussi on prépare un tour du monde sur 2 ans départ, octobre 2008. On s'est posé la même question quand au véhicule. Nous avons 5 enfants... Nous avons opté pour un fourgon Mercedes que nous avons acheté en Allemagne, car ils ont des modéles que l'on ne trouve pas chez nous et surtout des prix défiant toute concurrence. Par contre nous l'avons équipé nous même, et l'avons fait homologué camping car. Critère de choix : robustesse, espace, réparable dans le monde entier, mécanique simple, pas d'électronique Salut à tous, Puisqu’on parle d’un véhicule idéal pour un TMD, j’ai mis cette conversation en surveillance parce que je suis moi aussi, en pleine réflexion. Il me semble évident que plusieurs paramètres entrent en ligne de compte : Quels types de routes allons-nous utiliser ? Si c’est pour l’Afrique,… d’évidence le véhicule sera un 4x4. Quel volume avons-nous besoin pour notre confort ??? J’envisage un camion porteur avec un container isotherme, ce qui semblerait (au conditionnel) moins compliqué au niveau de la réglementation Française…(Mines, DRIRE etc) J’estime que j’aurai plus de place que dans un camping-car « classique », et que je serai plus en sécurité. (solidité, vol, choc, emport de réserve d’eau 1 tonne) Moi j’ai choisi de partir plein Est en direction de l’Asie…mais j’avoue que j’ai des difficultés à savoir si les routes sont « jouables en camion » au-delà de la Turquie. Je veux dire par là que la Hauteur Max à ne pas dépasser (ponts, lignes électriques et téléphones) semble un critère difficile à appréhender, ainsi que l’état des routes…( pistes, sable ???) En final, la question est : 4x4 ou pas ? Avec quelle hauteur ? Parce que le prix n’est pas le même et les embrouilles mécanique non plus…et je ne suis pas mécano pour un sous ! Si quelqu’un à des tuyaux sur l’existence de forums de routiers internationaux…je suis preneur ! Sur VF je lis des aventures en 4x4 VL ou camping-car mais pas en PL.
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