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Bonjour en 2006 avons fait Paris ==> Aqaba (frontière Egypto/Saudi en Jordanie) ==> Paris durée 3 mois en 2008 avons fait Cairo ==> Paris durée 1 mois en 2006, tout par la route, aucun problème particulier, bivouacs faciles en; Turquie, Syrie, Jordanie en 2208, partie par la route, et ferry entre Grèce (Igoumenitsa) et Italie (Venice) aucun problème particulier, bivouacs faciles en; Jordanie Syrie, après il faisait trop froid mais on était en décembre ... seul souci; en Syrie, la taxe hebdomadaire sur le gas oil, environ 150 U$, aucun risque de se faire "arnaquer", c'est officiel, un reçu est délivré avec le montatnt, seul point à ne pas négliger; bien déterminer avant de la prendre le laps de temps que l'on compte passer en Syrie, car le renouvellement de cette taxe, ne se fait "qu'à Damas" dans les bureaux du quartier général des douanes, et c'est un peu ... bcp le parcours du combattant, alors qu'à la frontière c'est relativement facile nous navigons avec un patrol Nissan long, tout équipé bivouac |

Image attachée:

Image postée par Dominique Mayeux (membre domayeux) dans la discussion «Voyage Turquie - Syrie - Liban - Jordanie en 4x4».
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Bonjour, Informations qui datent de quelques semaines. Pour ce qui est des taxes la Syrie est championne. La Jordanie est pas mal non plus. La Taxe diesel est hebdomadaire, mais on la paye en entrant pour une semaine. Si l'on reste davantage, le solde est dû à la frontière lors de la sortie. Pas besoin de prolonger à Damas ou autre. Cela se fait automatiquement à la frontière. Il y a aussi l'assurance de la voiture et autres petites taxes que l'on ne saisie pas vraiment. En tout, j'en ai eu pour près de 160 dollars à l'entrée. Prix sans visas car faits au préalable. A la sortie, il y a une taxe de séjour par adulte de 500 pounds syriens (environ 10 euros) + 5 USD pour la voiture. En Jordanie, si entrée par la route, Assurance 1mois 30 JD (=environ 33 euros), 21 JD de taxe pour la voiture et les visas 10 JD par personne à la frontière. Enfin, à la sortie de Jordanie il y a une taxe de 5JD (+/- 5 euros) par personne et pour la voiture. Et tout ça en ayant mon carnet. Ceux qui passent en Syrie sans carnet payent un peu plus. Comme ce n'est jamais très clair, j'estime que d'après ce que d'autres voyageurs nous ont dit; sans carnet ils ont payé en Syrie environ 100 USD de plus que nous. Par rapport à un agent maritime à Aqaba, je peux vous donner mon contact à Aman. Il s'occupe d'envoyer notre voiture d'Aqaba vers la Tanzanie d'ici un mois. Quelqu'un de vraiment très sympa et parlant anglais. Son nr. de tel +962 (0)65510065 et il se prénomme Yousef. Voilà, si je peuc vous être utile davantage n'hésitez pas à me contacter. Igor L5DDLM@5DM.FR | |
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Hello ! Voilà l'état de nos préparatifs. Nous allons envoyer notre 4x4 depuis Gênes/Italie par une compagnie de transport maritime italienne, ceci par container. Il faut obligatoirement un "expéditionnaire" qui fait le lien entre la compagnie et le client privé. Hélas je n'ai pas trouver le moyen de faire autrement. Cela fait un intermédiaire de plus donc évidement des coûts supplémentaires. Le voyage dure7-9 jours jusqu'à Aqaba/Jordanie. Sur place un transitaire est nécessaire pour le débarquement, dédouanement etc. Pour l'importation de véhicule par ce moyen, il faut un carnet de passage. Le container fait 20 pieds de long et 2.25 mètres de haut ! Notre bateau devrait arriver à Aqaba vers le 14 septembre 2009 et nous le même jour en n'avion. Il semble que les visas jordaniens s'obtiennent facilement à l'aéroport. Depuis Aqaba nous allons entamer une lente remontée vers l'Europe, qui passera donc par la Jordanie, Syrie, Liban, Re Syrie, Turquie, Grèce, puis très probablement les balkans. Il faut des visa pour la Syrie et le Liban. Le carnet de passage semble obligatoire pour le Liban et facilite les choses pour la Syrie. Encore quelques détails à régler et on est parti !
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