Achat d'un fourgon J5

Discussion démarrée par Alain77124 le 2 janvier 2010 à 11:12
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Alain77124

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Clin d'oeilBonjour à toutes et tous!RireJ'ai en vu d'acheter un fourgon J5 Peugeot rallongé et réhaussé.C'est un diésel de 10cv 2.5 de 1987. 110 000 kms.4 places carte grise, tout équipé par Narbonne acc. mis en vente à 5000E. Un connaisseur peut-il me parler de ces moteurs la et me conseiller. Combien de KMS peut-on faire avec ce type de moteur en sachant qu'il est dépourvu de toute electronique bien sur. La caisse par elle même est propre pas de rouille. Merci pour tout et Bonne Année à tout le monde.Malin Alain.
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j'ai jamais eu de J5 mais de ce que j'en ai entendu (je m'étais beaucoup renseigné avant d'acheter un fourgon), c'est des bons petits camions...
qui ont pour point faible la rouille donc bien vérifier tout ce qui est passage de roues et compagnie (se munir d'un aimant... un bon moyen de savoir s'il y a eu des endroits refaits à la résine!)
niveau moteur pas d'électronique = duré de vie rallongé!!
j'ai jamais entendu d'avis négatif sur les J5 en 2.5L,
et si entretien régulier (vidange, filtres, les niveau huile boite/pont/...) il durera longtemps...
un truc auquel on pense pas (et je parle en connaissance de cause puisque j'avais fait l'erreur en changeant les courroies sur mon ford transit), demandez si les courroies ont été changé et si oui, si en même temps la pompe à eau a aussi été changé car quand il y a changement de tension (courroie neuve) il y a risque d'abimer petit à petit la pompe à eau...
sur mon camion j'ai eu une fuite (j'ai pas cassé mon moteur car sa fuillait pas beaucoup) du à cela mais peut-être augmenté par le fait que la poulie était abimé, donc bien regardé sa Clin d'oeil
Alain77124

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Bonjour! Je vous remercie pour votre réponse. Je pense opter pour ce genre de Camping car donc. Bonne journée. AlainClin d'oeil
Michel46

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Bonjour,
J'ai commencé le camping-car avec un J7, c'est increvable, sauf la rouille comme toutes les voitures de l'époque.
Sur celui-ci il faut voir s'il a été repeind et regarder dessous si pas de rouille.
110 000 km c'est rien, il peut rouler à condition comme dit + haut si la courroie de distribution a été changée, demandez la facture, car elle doit être changé en théorie tous les 5 ans, j'attends bien 10 ans !!!!!!!!!!!mais c'est limite.
Bonnes balades
@+ Michel T@
michel.talon.free.fr
Pescafi

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Bonjour Alain,
Mon premier camping car que j'ai ménagé moi même après l'avoir fais rehaussé était un C25 de 1986 atmosphérique acheté à un plombier il avait 166000kms au compteur je l'ai revendu 6 ans plus tard avec 280000kms compteur les seules réparation on été à part l'entretien normal, un alternateur et le pignon de la 5éme que j'ai changé moi même.
Mon 2éme camping car à été un challenger capucine sur J5 de 1989 acheté à 12000kms compteur revendu 6, 5 ans après à 180000kms compteur et rien comme réparation sauf entretien normal et courroie de distribution. Le seul reproche que l'on peut faire à ces 2 véhicules il n'y avait pas de turbo donc un peut poussif.
Si vous êtes intéressé j'ai pour ce modèle de véhicule un jeux de rideaux intérieur acheté chez Ypocamp et 2 revue Technique C25, J5 une moteur essence et l'autre moteur Diesel.
Me contacter au 0635228340.
Bonne journée
Pescafi
Onhaye

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Bonjour.nous sommes a notre 2j5 en camping car mais le moteur est le meme celui ci est excellent tres facile d'acces et d'entretien il ne consomme que 10l.Avec 110000km vous pouvez encore faire autant et meme plus de km question moteur les pieces sont les meme que fiat et citroen donc on en trouvent encore facilement. bien a vous
Boshouwers

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J'ai un J5, c'est increvable et adapter à tout le gazole du sud marocain (moins rafiné) ça marche toujours. De temps en temps mettre un produit nettoyant les gicleurs. Vu le nombre d'années, je doute fort qu'il ait 110000km et crois plutôt 210000km. Regardez l'usure des pédales, des marche-pieds d' accés, seules pièces qui se changent rarement;
Alain77124

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Bonjour.J'ai regardé les pédales je connais cette astuce elles ne sont pas lisses.Pas trop de traces d'usure.Mais vous avez raison on ne sait jamais.Pour le produit vous voulez parler de l'additif qui se met dans le réservoir gaz oil et carter d'huile? Il n'y a pas de danger pour le moteur avec ces produits? Merci bonne journée. AlainClin d'oeil
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