Carnet ATA Sénégal (page 1 de 3)

Discussion démarrée par Piwiit17 le 24 novembre 2015 à 20:58
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Piwiit17

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bonjour a tous
je suis de la rochelle (france) et je pars pour le senegal en voiture d'ici 15 jours.
je voudrais obtenir mon carnet ata au plus rapide, comment faire !
y'a t il un moyen simple et rapide de le posséder !
et est ce que en étant résident a mbour cela change la donne !
j'ai toujours fais le voyage en avion.
cordialement
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C quoi ATA ?
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Va voir la cci à la rochelle je part en janvier et je passe part la cci de rochefort
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bonjour,

je suis aller en 2015 janvier+fevrier avec 1 4/4 de 4 ans sans carnet ATA, je n'ai pas pu rouler pendant ces deux mois avec mon véhicule car après avoir été 7x a Dakar pour obtenir 1 passe avant, ils m'ont finalement donné 24 h pour rentrer par Rosso, ou j'ai perdu 1 jour et 325,00 €
d'arnaque douanière, alors passez par Diama !! avec Passe avant !! et traitez avec les douaniers en direct pas d'intermédiaires !!! pas d'alcool en Mauritanie ou 2.000,00 € d'amande !! vécu par deux mobiles home français en février 2015, pour les check- point en Mauritanie et au Maroc c'est cool prenez des fiches, voir sur le net, en bref les chieurs sont Sénégalais point final,

bon voyage cela vaut le coup c'est top le Maroc un délice le long de l'océan !!
et le banc d'Argun inoubliable, Nouakchott pas nécessaire de passer, Dakla oui
robert
Domilac

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bonjour a tous
je suis de la rochelle (france) et je pars pour le senegal en voiture d'ici 15 jours.
je voudrais obtenir mon carnet ata au plus rapide, comment faire !
y'a t il un moyen simple et rapide de le posséder !
et est ce que en étant résident a mbour cela change la donne !
j'ai toujours fais le voyage en avion.
cordialement

Hello
Pour moi, je vais sur le site WEBATA en 48 heures à la CCI de l' Ain......Avec toutes les pièces à scanner.
Jacques87

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Bonsoir Soolman,

Comment se fait il que vous ayez pris le risque d'essayer de séjourner avec votre voiture au Sénégal sans carnet ATA ?
Vous ne pouviez pas ignorer cette obligation souvent affirmé sur ce forum.
La Belgique à signé la convention d'utilisation du carnet ATA.

C'est facile de traiter de "chieurs "les Sénégalais à partir du moment ou vous n'êtes pas en règle.
Si vous ne voulez pas accepter les lois du pays, le mieux c'est de ne pas vous présenter à la frontière.
C'est bien comme cela pour un étranger qui veut rentrer en Belgique ?
Il faut qu'il soit en règle ?
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Bjr

Moi je part aux environs du 15 janvier
J ai l intention de laisser mon vehicule labas
Pour moi aussi ce sera une premiere alors je prend contact
avec tous les gens qui descendent afin d echanger les renseignements
pour que la descente se passe au mieux
Pour ton carnet ATA je ne peux malheureusement pas te donner de renseignements
Je te souhaite bonne route
Jean gilles
Piwiit17

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carnet ata, un document utilisé pour faciliter les échanges internationaux en simplifiant les formalités douanières tout en réduisant les coûts de ces opérations.
Piwiit17

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merci, la cci de la rochelle ne le fait pas (carnet ata)
etes vous sur que cela se fait en 48 h !
on m'a dis que par internet se serait plus long
Domilac

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merci, la cci de la rochelle ne le fait pas (carnet ata)
etes vous sur que cela se fait en 48 h !
on m'a dis que par internet se serait plus long

Hello
Comme je vous l'ai dit, j'ai obtenu mon carnet ATA sur WEBATA en 48h......A Bourg en Bresse 01. Cela fait 5 fois en 5 ans...Le mieux, c'est de se connecter et d'avoir des renseignements plausibles. De toute façon, carnet ATA obligatoire pour les véhicules de plus de 8 ans. Sinon, préparez votre porte-monnaie et les embrouilles qui peuvent durer des jours et n'écoutez pas les conseils imbéciles de certains sur ce site. Les sénégalais ne sont pas plus arnaqueurs que les mauritaniens. J'espère pour vous que vous avez consulté le site pour tout ce qui est paperasse avant de partir. ATA, fiches de formalités (environ 70 à utiliser) visa mauritanien (voir si on peut toujours le prendre à Rabat 5xmoins cher ou sinon à la frontière, jerrican pour la traversée du Sud Maroc et Mauritanie, etc...Visitez le site de PapyMamy (fiable). Perso, je me prépare sur 1 mois.
Jacques87

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Bonsoir,
Je vais essayer d'être clair et précis pour l'utilisation du carnet ATA pour le Sénégal.
Les renseignements que je donne ci après sont officiels et en vigueur ce jour.
Ces dispositions ont été mises en place par les Douanes Sénégalaises en accord avec la CCI de Dakar et la CCi de Paris pour essayer d'enrayer l'importation de véhicules âgés et en mauvais état sur le sol Sénégalais.
Par dérogation et pour simplifier, le carnet ATA (ne pas confondre avec le CPD de l'automobile club) permet d'une manière simple de considérer le véhicule terrestre comme une marchandise (pas de caution à déposer)

Que dit cet accord du 13 décembre 2012 ? (extrait du texte)
S'agissant ici d'importation temporaire, tout véhicule en règle (doté d'un contrôle technique valide) doit faire l'objet d'un carnet ATA, quel que soit son âge; la limite des "8 ans d'âge" ne s'appliquant qu'aux véhicules de tourisme devant faire l'objet d'une importation définitive. Une transformation de régime douanier sous carnet ATA (laisser-sur-place) reste possible, sous réserve que le véhicule de tourisme n'ait pas plus de 8 ans d'âge et qu'il soit satisfait le cas échéant aux règles liées à la mise à la consommation.

Plus précisément Tout les véhicules terrestres en transit, en importation provisoire sur le sol Sénégalais doivent avoir un carnet ATA quel que soit leur âge.
Les véhicules de plus de 8 ans d'âge ne peuvent plus être admis en importation définitive.
Les véhicules de moins de 8 ans d'âge en importation définitive avec le carnet ATA peuvent rester sur le territoire Sénégalais après être passer aux Douanes pour s'acquitter des frais de Douanes et régulariser le carnet ATA.

Venant de la Mauritanie.
Seuls les postes frontières de Diama et Rosso sont habilités à contrôler le carnet ATA et délivrent un passavant de 48 h (2 500 FCFA, 3.8 €) pouvant être prolongé de 24 h pour se rendre aux Douanes de DAKAR PORT pou tamponner le carnet ATA et notifier le délai d'importation provisoire qui peut aller jusqu'à 6 mois et prolonger maxi 1 an.

Pour le retour, inutile de passer par Dakar, Diama n'est pas autorisé à tamponner la réimportation du véhicule (je l'ai vérifié en mars 2015) il faut passer impérativement par ROSSO seul poste frontalier avec la Mauritanie autorisé à tamponner le carnet ATA.

Venant du MALi, Les postes de KIDIRA et de Kenieba sont autorisés à tamponner le carnet ATA à l'entrée comme à la sortie (pas de passage par les Douanes de Dakar)

Venant de Guinée Conakry, le poste de Koundara est autorisé à tamponner le carnet ATA à l'entrée comme à la sortie (pas de passage par les Douanes de Dakar)

Un homme averti en vaut 2 !
Je connais bon nombre de voyageurs bloqués à la frontière de Diama ou Rosso sans carnet ATA, certains ont pu après négociations interminables et payer très chers pour des véhicules de moins de 8 ans obtenir un passavant de 48 h pour aller à Dakar et négocier un autre passavant exceptionnel pour quelques jours, : résultat galère et très cher !

Bonne soirée
Domilac

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Bonjour Jacques
Je pense que ta réponse s'adresse à Piwitt car je connais tout ce que tu me dis. Je vais au Sénégal tous les ans. J'ai toujours pris un carnet ATA même quand mon véhicule avait moins de 5 ans (ancienne loi) puis moins de 8 ans (nouvelle loi sous Macky Sall). C'est la meilleure solution pour avoir la paix et ne pas se faire racketter à la frontière puis pendant tout le séjour...Je suis rentrée en mars 2015 par l'enfer de Rosso, hélas. Racket de 95E....
Notoudou (en ligne!)

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Bonsoir,
Je vais essayer d'être clair et précis pour l'utilisation du carnet ATA pour le Sénégal.
Les renseignements que je donne ci après sont officiels et en vigueur ce jour.
Ces dispositions ont été mises en place par les Douanes Sénégalaises en accord avec la CCI de Dakar et la CCi de Paris pour essayer d'enrayer l'importation de véhicules âgés et en mauvais état sur le sol Sénégalais.
Par dérogation et pour simplifier, le carnet ATA (ne pas confondre avec le CPD de l'automobile club) permet d'une manière simple de considérer le véhicule terrestre comme une marchandise (pas de caution à déposer)

Que dit cet accord du 13 décembre 2012 ? (extrait du texte)
S'agissant ici d'importation temporaire, tout véhicule en règle (doté d'un contrôle technique valide) doit faire l'objet d'un carnet ATA, quel que soit son âge; la limite des "8 ans d'âge" ne s'appliquant qu'aux véhicules de tourisme devant faire l'objet d'une importation définitive. Une transformation de régime douanier sous carnet ATA (laisser-sur-place) reste possible, sous réserve que le véhicule de tourisme n'ait pas plus de 8 ans d'âge et qu'il soit satisfait le cas échéant aux règles liées à la mise à la consommation.

Plus précisément Tout les véhicules terrestres en transit, en importation provisoire sur le sol Sénégalais doivent avoir un carnet ATA quel que soit leur âge.
Les véhicules de plus de 8 ans d'âge ne peuvent plus être admis en importation définitive.
Les véhicules de moins de 8 ans d'âge en importation définitive avec le carnet ATA peuvent rester sur le territoire Sénégalais après être passer aux Douanes pour s'acquitter des frais de Douanes et régulariser le carnet ATA.

Venant de la Mauritanie.
Seuls les postes frontières de Diama et Rosso sont habilités à contrôler le carnet ATA et délivrent un passavant de 48 h (2 500 FCFA, 3.8 €) pouvant être prolongé de 24 h pour se rendre aux Douanes de DAKAR PORT pou tamponner le carnet ATA et notifier le délai d'importation provisoire qui peut aller jusqu'à 6 mois et prolonger maxi 1 an.

Pour le retour, inutile de passer par Dakar, Diama n'est pas autorisé à tamponner la réimportation du véhicule (je l'ai vérifié en mars 2015) il faut passer impérativement par ROSSO seul poste frontalier avec la Mauritanie autorisé à tamponner le carnet ATA.

Venant du MALi, Les postes de KIDIRA et de Kenieba sont autorisés à tamponner le carnet ATA à l'entrée comme à la sortie (pas de passage par les Douanes de Dakar)

Venant de Guinée Conakry, le poste de Koundara est autorisé à tamponner le carnet ATA à l'entrée comme à la sortie (pas de passage par les Douanes de Dakar)

Un homme averti en vaut 2 !
Je connais bon nombre de voyageurs bloqués à la frontière de Diama ou Rosso sans carnet ATA, certains ont pu après négociations interminables et payer très chers pour des véhicules de moins de 8 ans obtenir un passavant de 48 h pour aller à Dakar et négocier un autre passavant exceptionnel pour quelques jours, : résultat galère et très cher !

Bonne soirée

bonsoir, je ne suis pas tout à fait d'accord avec cette réponse,
je précise : 1 véhicule de moins de 8 entrant au sénégal, et destiné à être" sénégalisé" n'a pas besoin de carnet ATA!!!

j'ai fait cette opération en septembre 2013 sans carnet ata, et j'ai toujours ce véhicule ce jour !!

il faut bien faire la part des choses, et éviter d'engraisser inutilement les cci !!

cordialement

patrick
Jacques87

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Bonsoir,

Tout à fait OK avec toi Notoudou, mais tu n'as pas bien lu mon message !

"Une transformation de régime douanier sous carnet ATA (laisser-sur-place) reste possible, sous réserve que le véhicule de tourisme n'ait pas plus de 8 ans d'âge et qu'il soit satisfait le cas échéant aux règles liées à la mise à la consommation."

Reste possible dans le contexte de mes informations : c'est à dire que tu es au Sénégal en touriste avec un carnet ATA et ton véhicule et tu décides de le laisser sur place au lieu de le ramener en France comme initialement prévu, tu peux le faire malgré le carnet ATA s'il a moins de 8 ans et en respectant les indications que je donne.

Par contre si tu sais déjà que tu vas laisser sur place ton véhicule de moins de 8 ans, tu n'as pas besoin de carnet ATA, tu fais la procédure normale de dédouanement auprès des Douanes de Dakar.
Cordialement.
Notoudou (en ligne!)

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bonjour, Jacques
je voulais que ce soit bien clair, pour les personnes voulant sénégaliser des véhicules.

cordialement

Patrick
Jacques87

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Bonjour Patrick,

Tu as raison, parce qu'à la lecture de certaines remarques, j'ai l'impression que certains voyageurs mélangent tout.
Il faut mieux être très précis.

Bonne journée,
Cordialement.
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Bonjour à tous,

En tout état de cause, se procurer un carnet ATA avant de partir n'est rien par rapport à ce qui nous attend par la suite, je n'ose imaginer sans...FâchéFou
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Bonjour,
je pars pour Dakar aux alentours du 20 janvier 2016.
Le carnet ATA n'est pas une obligation, un passavent de 48 h est délivré à Rosso (a eviter) ou à Diama.
Il permet de se rendre à Dakar pour obtenir un passavent de trois mois (gratuit)

Un passevent est TOUJOURS gratuit, mais arnaque connue au Sénégal.

A Rosso les douaniers sont de véritables voyous.Un peu moins à Diama

Je cherche un autre véhicule pour faire la descente a deux ou trois voitures et également 1 ou deux passagers avec participation au frais.

départ de Ruoms 07120 ou proximité mon tel ; 06 83 78 28 17

Bon voyage
Gemeau30

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(Ce message a été supprimé par le membre Gemeau30 le 2 janvier 2016 à 16:21.)

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Bonjour,
les passavants sont délivrés dans un premier temps pour 48 h aux postes frontiéres de Rosso et Diama, ces 48 h doivent permettre de refaire tamponner à Dakar à coté de la place de l'indépendance par la douane pour la durée du séjour (3 mois maxi dans le cadre d'un séjour touristique).

Obligation d'avoir la CG à son nom, interdiction de faire conduire le véhicule par un autre conducteur sous risque de forte amende, ce qui se traduit en fait par les "arrangements" habituels.

je n'ai jamais fait de carnet ATA, chaque descente avec passavant, méme avec des camions (plus de passavant pour les PL maintenant, escorte douaniere jusqu'a Dakar port, payante bien sur, pour les moins de 10 ans, les + de 10 ans conduits sous escorte aux frontiéres pour transit).

J'ajoute que les passavants sont gratuits, mais comme toujours sujets à "négociations", perso je donne 15 000 cfa pour le douanier à Diama pour éviter de perdre trop de temps, à Dakar personne ne m'a jamais demandé d'argent.
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