La Chine facile sans circuit?

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Je viens d'obtenir un visa. L'agence de Paris qui gère les demandes ne m'a demandé que les deux premiers jours de réservation d'hôtel (réservation sur booking annulables); mis à part le billet d'avion entrée sortie de Chine, aucune réservation de transport ne m'a été demandée.
Au sujet des places disponibles de train, il est vrai qu'on doit s'y prendre à l'avance mais il faut nuancer: les places de certains trains sont rapidement complets pour certaines périodes, par exemple: les couchettes des trains Zhangjiajie- Kunming semblent partir dès l'ouverture des réservations la première quinzaine de juillet. Par contre, quand il y a beaucoup de trains sur certaines lignes grande vitesse, ou dans les périodes de l'année de moindre affluence, on peut espérer avoir des places quelques jours avant: exemple, de Beijing à Xi'an, le 14 juin, il reste plein de places sur les nombreux TGV (les places de 1ère et Business semblant être vendues plus vite, les couchettes des trains de nuit eux sont presque complètes (d'après trip.com))

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Pas simple en effet la réservation ferroviaire.Je n'ai pas encore mis la main sur un descriptif officiel de la mise en vente des billets, mais voici ce que j'en ai compris à l'usage.1. Après l'ouverture de la réservation (délai dépendant du type de train), des places disponibles apparaissent à certaines autres dates, même quand c'était complet dans les toutes premières heures (voire minutes).2. D'après une de mes relations chinoises, ce sont des quotas de places, initialement dédiées aux gouvernements et au parti, qui sont libérées au bout d'un certain temps si non encore réservées par des officiels. Par exemples 15 j avant le départ.3. Peut-être y a t-il aussi des quotas dédiés à des départs depuis des gares intermédiaires (les chemins de fer indiens pratiquent ainsi pour que les clients de ces gares intermédiaires ne soient pas exclus du fait de l'effet de masse des mégapoles). Là encore libérés si non consommés au bout d'un certain délai.4. Dans les jours qui précèdent le départ, interviennent des annulations, d'où la réapparition de places disponibles.Dommage qu'il n'y ait pas de gestion informatisée de file d'attente comme c'est le cas en Inde, cela m'aurait bien aidé pour quelques trajets un peu tendus (je n'avais pas anticipé l'impact considérable de la rentrée universitaire). Mais in fine, j'ai toujours eu une place conforme à ma préférence.Nota : certains trains locaux ne peuvent être réservés sur le web. J'ai découvert cela pour le train 7538 entre Guazhou et Dunhuang. Trip.com était très troublant, car indiquait toujours "aucune place disponible" pour ce train 7538, quelle que soit la date sollicitée. Informatiquement vrai, mais pas opérationnellement. Ce type de billet s'achète au guichet, sans place affectée. Le jour venu, j'étais seul dans le wagon. Fabrice

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Entièrement d'accord.Si un nouveau visa m'était refusé pour cette raison (pas d'exemple rapporté sur le web jusqu'à ce jour), je le regretterais beaucoup. Car en suivant la Route de la Soie jusqu'à Xi'an, je ne suis parvenu qu'au terminus de cette route. Il me reste à découvrir tout le reste de la Chine. 2 mois pleins et intenses n'y suffiraient pas.Pour l'instant, je garde à l'esprit ce que m'a dit avec un large sourire le garde-frontière au col d'Irkeshtam : "Welcome back to China!".FabriceP.S. : avec le nombre de fois où j'ai traversé en dehors des passages piétons, mieux vaut que ne soit pas activé pour moi le système de crédit social.