Merci pour vos réponses qui m'aideront dans la préparation de ce voyage.
Circuit de 15 jours dans l'Ouest canadien
by Picander
This discussion is in French, the community’s main language.
Original post
Bonjour,
J'envisage avec mon épouse et un petit-fils de 12 ans de visiter en juillet prochain l'ouest canadien en faisant un circuit depuis Vancouver. La durée du séjour sur place serait de 15 jours.
Diverses questions se posent:
1) La formule camping-car semble la plus "libre" mais aussi la plus onéreuse par rapport à la location d'une voiture et hébergement à l'hôtel ?
2) Dans cette seconde hypothèse, existe-t-il des hôtel (genre Ibis) un peu partout ?
3) Juillet est-il le mois idéal pour ce périple ?
4) Y a-t-il des endroits "incontournables sachant qu'en 15 jours on ne peut tout voir ?
5) Mon anglais est médiocre. Le français est-il parlé dans ce coin du Canada ?
6) Sur le net, j'ai vu que certains circuits proposés partent de Calgary. Est-ce mieux de partir de cette ville plutôt que de Vancouver ?
Merci pour vos réponses qui m'aideront dans la préparation de ce voyage.
Merci pour vos réponses qui m'aideront dans la préparation de ce voyage.
Bonjour,
pour la "pertinence" du camping-car, voir mon blog 2012 ci-dessous (onglet "annexes" cliquer sur: bilan-campground-voyager en CC).
Les stations Cruise America au Canada sont à Vancouver et Calgary (distance 1000km env. entre les 2) un One Way est possible mais onéreux (350 à 500$).
Je laisse mes Amis de l'autre côté de la Grande Mare te répondre pour les autres sujets...
à + Jean.
pour la "pertinence" du camping-car, voir mon blog 2012 ci-dessous (onglet "annexes" cliquer sur: bilan-campground-voyager en CC).
Les stations Cruise America au Canada sont à Vancouver et Calgary (distance 1000km env. entre les 2) un One Way est possible mais onéreux (350 à 500$).
Je laisse mes Amis de l'autre côté de la Grande Mare te répondre pour les autres sujets...
à + Jean.
4 fois en Camping-car: Parcs US - NewMex - Yellowst - Louisiane.
http://blogs.crespel.me/usa2009/ http://blogs.crespel.me/usa2011/
http://blogs.crespel.me/usa2012/ http://blogs.crespel.me/usa2013/
Andalousie, Bretagne, Corse, Provence, Sicile, Toscane, villes d'Italie.
sur : http://blogs.crespel.me/
Bonjour,
A 3 il est bien possible que la formule hôtel et voiture soit moins chère. Toi seul peut vraiment faire une simulation en comptant les frais d'un camping car d'une part, avec le one way car 15j pour pour faire Vancouver Calgary c'est le minimum du minimum donc pas question de faire une boucle, donc la location, les miles supplémentaires, les assurances, le carburant, les campings, le one way. Pour les hôtels il y a des chaines genre Howard Johnson, EconoLodge, Travel Lodge etc . Si tu as une idée de ton itinéraire et de tes étapes va sur un site comme booking .com et regarde les prix, sans oublier de vérifier si le pt dej est inclus car c'est un repas qui coûte cher en Amérique du Nord, ensuite rajoute les prix des autres repas, l'essence et tous les frais inhérents à la voiture et tu verras ce qui te revient le moins cher.A 3 vous n'avez besoin que d'une seule chambre car les lits sont beaucoup plus grands qu'en Europe. A part ça faire ce trajet en camping car c'est un voyage dans le voyage, mais bon je suis une archi convaincue des voyages en camping car surtout en Amérique du Bord donc je ne serai pas très objective.Juillet est un bon mois pour ton projet. Pour ta question sur Calgary, c'est un bon point de départ pour les parcs de Banff et Jasper qui sont INCONTOURNABLES, mais tu peux aussi terminer ton voyage par Calgary.
A 3 il est bien possible que la formule hôtel et voiture soit moins chère. Toi seul peut vraiment faire une simulation en comptant les frais d'un camping car d'une part, avec le one way car 15j pour pour faire Vancouver Calgary c'est le minimum du minimum donc pas question de faire une boucle, donc la location, les miles supplémentaires, les assurances, le carburant, les campings, le one way. Pour les hôtels il y a des chaines genre Howard Johnson, EconoLodge, Travel Lodge etc . Si tu as une idée de ton itinéraire et de tes étapes va sur un site comme booking .com et regarde les prix, sans oublier de vérifier si le pt dej est inclus car c'est un repas qui coûte cher en Amérique du Nord, ensuite rajoute les prix des autres repas, l'essence et tous les frais inhérents à la voiture et tu verras ce qui te revient le moins cher.A 3 vous n'avez besoin que d'une seule chambre car les lits sont beaucoup plus grands qu'en Europe. A part ça faire ce trajet en camping car c'est un voyage dans le voyage, mais bon je suis une archi convaincue des voyages en camping car surtout en Amérique du Bord donc je ne serai pas très objective.Juillet est un bon mois pour ton projet. Pour ta question sur Calgary, c'est un bon point de départ pour les parcs de Banff et Jasper qui sont INCONTOURNABLES, mais tu peux aussi terminer ton voyage par Calgary.
Je n'aurai pas le temps...
..."vérifier si le pt dej est inclus car c'est un repas qui coûte cher en Amérique du Nord..."
Oui, le petit-déj peut facilement coûter de 8$ à 12$, mais il faut bien le souligner par souci de justice: il est souvent copieux, et même très (trop?) copieux... Mais entre cette situation, et celle qui prévaut trop souvent en Europe de l'ouest (non, je nommerai pas les coupables, mais la France et l'Italie sont bien placées...) où on reçoit souvent un quignon de pain ou un croissant "pas digne de ce nom" et un café très (trop) souvent noir pcq pas accès à de la crème ou simplement du lait (essayez de trouver du lait frais et froid à Marseilles... Bonne chance!!!, alors je paierai volontairement plus cher pour avoir quelque chose de plus... copieux... Ah! les différences culturelles!
Marc de Montréal
Oui, le petit-déj peut facilement coûter de 8$ à 12$, mais il faut bien le souligner par souci de justice: il est souvent copieux, et même très (trop?) copieux... Mais entre cette situation, et celle qui prévaut trop souvent en Europe de l'ouest (non, je nommerai pas les coupables, mais la France et l'Italie sont bien placées...) où on reçoit souvent un quignon de pain ou un croissant "pas digne de ce nom" et un café très (trop) souvent noir pcq pas accès à de la crème ou simplement du lait (essayez de trouver du lait frais et froid à Marseilles... Bonne chance!!!, alors je paierai volontairement plus cher pour avoir quelque chose de plus... copieux... Ah! les différences culturelles!
Marc de Montréal
La vie étant particulièrement imprévisible, vaut mieux manger son dessert en premier, et garder les navets pour la fin...
Bonjour,
5) Mon anglais est médiocre. Le français est-il parlé dans ce coin du Canada ?
Pas vraiment, la région est avant tout anglophone. Néanmoins les Visitor Center (centres d'information des voyageurs 😉) des parcs nationaux sont censés répondre dans les deux langues, il y a donc toujours l'une ou l'autre personne parlant le français. Les panneaux d'information dans les parcs nationaux sont dans les deux langues. Dans les commerces, on trouve assez souvent de jeunes Canadiens de langue française venus pour parfaire leur anglais qui peuvent donc te renseigner en français. Mais globalement c'est l'anglais qui prime.
6) Sur le net, j'ai vu que certains circuits proposés partent de Calgary. Est-ce mieux de partir de cette ville plutôt que de Vancouver ?
Je suis adepte d'un départ de Calgary avec fin de parcours à Vancouver car Vancouver est une ville beaucoup plus attrayante que Calgary, il est donc plus agréable d'y finir son voyage en y passant deux nuits par ex. Pas la peine de s'attarder à Calgary surtout si on n'a que 15 jours (ou au max une demi-journé, le temps d'attendre la livraison du camping-car car la prise en mains du véhicule ne se fait qu'à partir du début de l'après-midi).
Pour tes questions précédentes, je ne m'étends pas, tu peux jeter un oeil à notre récit de voyage dans l'Ouest canadien en camping-car. Il s'est fait en un mois, donc le parcours n'est pas vraiment transposable tel quel mais tu pourras te faire une idée de ce que tu désires voir et ainsi déterminer tes priorités.
De mon point de vue en 15 jours et dans les grandes lignes : Calgary - Banff/Lake Louise - (Yoho ?) - Jasper - Wells Gray - Vancouver via la 1 ou via la Sea to Sky Rd.
https://sites.google.com/...oyagesouestcanadien/
qu'appelez-vous le one way ?
Frais d'abandon en français ! 😉 C'est la possibilité de prendre le véhicule dans une ville et le rendre dans une autre. Cette option est parfois payante mais pas toujours, tout dépend de la durée de location et aussi du moment de la réservation. En réservant très longtemps à l'avance (avant Noël pour l'été suivant par ex), les loueurs peuvent en faire cadeau. Se renseigner.
Bonne réflexion.🙂
5) Mon anglais est médiocre. Le français est-il parlé dans ce coin du Canada ?
Pas vraiment, la région est avant tout anglophone. Néanmoins les Visitor Center (centres d'information des voyageurs 😉) des parcs nationaux sont censés répondre dans les deux langues, il y a donc toujours l'une ou l'autre personne parlant le français. Les panneaux d'information dans les parcs nationaux sont dans les deux langues. Dans les commerces, on trouve assez souvent de jeunes Canadiens de langue française venus pour parfaire leur anglais qui peuvent donc te renseigner en français. Mais globalement c'est l'anglais qui prime.
6) Sur le net, j'ai vu que certains circuits proposés partent de Calgary. Est-ce mieux de partir de cette ville plutôt que de Vancouver ?
Je suis adepte d'un départ de Calgary avec fin de parcours à Vancouver car Vancouver est une ville beaucoup plus attrayante que Calgary, il est donc plus agréable d'y finir son voyage en y passant deux nuits par ex. Pas la peine de s'attarder à Calgary surtout si on n'a que 15 jours (ou au max une demi-journé, le temps d'attendre la livraison du camping-car car la prise en mains du véhicule ne se fait qu'à partir du début de l'après-midi).
Pour tes questions précédentes, je ne m'étends pas, tu peux jeter un oeil à notre récit de voyage dans l'Ouest canadien en camping-car. Il s'est fait en un mois, donc le parcours n'est pas vraiment transposable tel quel mais tu pourras te faire une idée de ce que tu désires voir et ainsi déterminer tes priorités.
De mon point de vue en 15 jours et dans les grandes lignes : Calgary - Banff/Lake Louise - (Yoho ?) - Jasper - Wells Gray - Vancouver via la 1 ou via la Sea to Sky Rd.
https://sites.google.com/...oyagesouestcanadien/
qu'appelez-vous le one way ?
Frais d'abandon en français ! 😉 C'est la possibilité de prendre le véhicule dans une ville et le rendre dans une autre. Cette option est parfois payante mais pas toujours, tout dépend de la durée de location et aussi du moment de la réservation. En réservant très longtemps à l'avance (avant Noël pour l'été suivant par ex), les loueurs peuvent en faire cadeau. Se renseigner.
Bonne réflexion.🙂
Tous nos fabuleux voyages : http://sites.google.com/site/fabuleuxvoyageskrikrietherve/
1) La formule camping-car semble la plus "libre" mais aussi la plus onéreuse par rapport à la location d'une voiture et hébergement à l'hôtel ?
Voiture et hotel seront moins cher. Le camping car n'est pas une formule economiquement rentable en Amérique du Nord. On roule en camping car pour le plaisir - pas pour l'aspect economique.
2) Dans cette seconde hypothèse, existe-t-il des hôtel (genre Ibis) un peu partout ?
Oui, il y a des hotels un peu partout. Il est facile de réserver sur place le jour même. Dans les grandes villes, il faut réserver au centre d'information touristique. Dans tous les cas, il faut s'arrêter dans les tourist welcome centers pour récupérer les magazines avec les listes d'hotel avec des prix "promotion"
3) Juillet est-il le mois idéal pour ce périple ?
Oui bien sur Mais il y a toujours un risque d'avoir un peu de pluie, surtout sur la côte.
4) Y a-t-il des endroits "incontournables sachant qu'en 15 jours on ne peut tout voir ?
Achetez le guide michelin. Vous y verrez les coins incontournables sur une carte et à vous de voir en fonction de vos goûts personnels (ville, coins plus sauvages etc). Regardez aussi les USA, cela vaut la peine d'aller faire un tour vers Seattle. 15 jours, c'est déjà pas mal.
5) Mon anglais est médiocre. Le français est-il parlé dans ce coin du Canada ?
Non, mais la langue est un problème secondaire lorsqu'on voyage. Dans les hotels et les restaurants, on arrive toujours à se débrouiller.
6) Sur le net, j'ai vu que certains circuits proposés partent de Calgary. Est-ce mieux de partir de cette ville plutôt que de Vancouver
Regardez le prix des avions. A mon avis, l'arrivée sur Vancouver est moins chère.
Voiture et hotel seront moins cher. Le camping car n'est pas une formule economiquement rentable en Amérique du Nord. On roule en camping car pour le plaisir - pas pour l'aspect economique.
2) Dans cette seconde hypothèse, existe-t-il des hôtel (genre Ibis) un peu partout ?
Oui, il y a des hotels un peu partout. Il est facile de réserver sur place le jour même. Dans les grandes villes, il faut réserver au centre d'information touristique. Dans tous les cas, il faut s'arrêter dans les tourist welcome centers pour récupérer les magazines avec les listes d'hotel avec des prix "promotion"
3) Juillet est-il le mois idéal pour ce périple ?
Oui bien sur Mais il y a toujours un risque d'avoir un peu de pluie, surtout sur la côte.
4) Y a-t-il des endroits "incontournables sachant qu'en 15 jours on ne peut tout voir ?
Achetez le guide michelin. Vous y verrez les coins incontournables sur une carte et à vous de voir en fonction de vos goûts personnels (ville, coins plus sauvages etc). Regardez aussi les USA, cela vaut la peine d'aller faire un tour vers Seattle. 15 jours, c'est déjà pas mal.
5) Mon anglais est médiocre. Le français est-il parlé dans ce coin du Canada ?
Non, mais la langue est un problème secondaire lorsqu'on voyage. Dans les hotels et les restaurants, on arrive toujours à se débrouiller.
6) Sur le net, j'ai vu que certains circuits proposés partent de Calgary. Est-ce mieux de partir de cette ville plutôt que de Vancouver
Regardez le prix des avions. A mon avis, l'arrivée sur Vancouver est moins chère.
Oui tu as parfaitement raison, mais je le souligne car les Européens ont l'habitude que le pt déjeuner soit inclus, du moins la plupart du temps, dans le prix de la chambre. Les estomacs européens n'ont pas forcément l'habitude de manger autant que nos cousins d'outre Atlantique le matin et il faut parfois un petit temps d'adaptation. Je trouve qu'en voyage c''est plus agréable de bien déjeuner pour soit se passer de repas de midi ou pour manger vite fait quelque chose de léger, on y gagne en temps disponible.
Je n'aurai pas le temps...
Bonjour,
Voici mes réponses:
1) La formule camping-car semble la plus "libre" mais aussi la plus onéreuse par rapport à la location d'une voiture et hébergement à l'hôtel ? Peut-être mais il faut aussi considérer les repas en plus au resto lorsqu'on choisit la formule hôtel + le va et vient des bagages. Perso, nous avons été très satisfaits d'avoir choisi le CC.
2) Dans cette seconde hypothèse, existe-t-il des hôtel (genre Ibis) un peu partout ? Je ne sais pas.
3) Juillet est-il le mois idéal pour ce périple ? Oui mais avec du monde dans les parcs.
4) Y a-t-il des endroits "incontournables sachant qu'en 15 jours on ne peut tout voir ? Banff, Jasper, Yoho, Lac Louise la route des glaciers, Vancouver et je dois en manquer. C'est super beau!!!
5) Mon anglais est médiocre. Le français est-il parlé dans ce coin du Canada ? Pas vraiment.
6) Sur le net, j'ai vu que certains circuits proposés partent de Calgary. Est-ce mieux de partir de cette ville plutôt que de Vancouver ? C'est on choix qui dépend du circuit que l'on établie.
Vadrouilleur en Camping Car
l'ouest canadien, c'est maaaaaaaaaagnifique !!!
Perso on a fait une boucle depuis Calgary = Banff, Lake Louise, promenade des glaciers, Jasper... je suppose qu'en 2 semaines, c'est mieux de partir de calgary pour monter dans les rocheuses. Après je connais pas Vancouver alors je pourrais pas aider de ce côté..
IL y a des randos partout, très bien balisées
Dans ma signature, tu trouveras mon carnet de voyage sur l'ouest canadien
POur l'anglais, de ce côté, effectivement, c'est la langue la plus courante.. Nous, on a trouvé peu de gens à parler français mais il y en a quand ^même !
IL y a des randos partout, très bien balisées
Dans ma signature, tu trouveras mon carnet de voyage sur l'ouest canadien
POur l'anglais, de ce côté, effectivement, c'est la langue la plus courante.. Nous, on a trouvé peu de gens à parler français mais il y en a quand ^même !
Ouest canadien 2008 - Guadeloupe 2012 - Norvège 2012 - Québec 2015 - Irlande 2016 - Floride 2018 - Slovénie 2019 - Angleterre 2021 et 2024 - Espagne 2025
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bonjour,
Comment faites-vous pour charger votre batterie via panneau solaire, tout en mettant votre vehicule à l'ombre pour que celui ci ne devienne pas un four?
J'ai un traffic Renault, malheureusement noir, et ma glacière, batterie et panneau solaire BougeRv.
ma baetterie me sert essentiellement pour ma glacière electrique
https://www.amazon.fr/dp/B0CQ4LFVVR?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_3
merci d'avance Nath
Comment faites-vous pour charger votre batterie via panneau solaire, tout en mettant votre vehicule à l'ombre pour que celui ci ne devienne pas un four?
J'ai un traffic Renault, malheureusement noir, et ma glacière, batterie et panneau solaire BougeRv.
ma baetterie me sert essentiellement pour ma glacière electrique
https://www.amazon.fr/dp/B0CQ4LFVVR?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_3
merci d'avance Nath
bonjour à toutes et tous, je n'ai pas vu si il y avait déjà un sujet ouvert sur ce thème,
nous prévoyons d'ici deux ou trois ans (je sais c'est loin...) une traversée du Canada d Est en Ouest , c'est à dire Montréal ====> Vancouver, et laisser le camping car à Vancouver, avec tout d'abord une visite de Québec quelques jours puis récupérer le CC à Montréal, le séjour sera sans doute sur 5 semaines, fin aout début septembre, si vous avez des idées d'itinéraire nous sommes preneurs, avec sans doute le BANFF comme passage plus ou moins obligé, alors merci d'avance
Didier et Nicole
Bonjour à tous,
Je suis récemment arrivé en Uruguay, et je réfléchis actuellement à la meilleure solution pour mon projet de voyage en Amérique du Sud.
J'ai un Fiat Ducato aménagé de 2013 qui se trouve actuellement en France. Mon idée initiale était de le faire expédier jusqu'en Uruguay afin de voyager à travers l'Amérique du Sud pendant environ un an, puis de le revendre à la fin du voyage ici.
Mais, maintenant sur place, je me pose beaucoup de questions concernant la revente d'un véhicule français en Amérique du Sud, et plus particulièrement en Uruguay.
Je souhaiterais donc recueillir les retours d'expérience de personnes ayant déjà été confrontées à cette situation :
Est-il possible de revendre un véhicule immatriculé en France en Uruguay sans l'importer définitivement ? Est-ce courant de revendre son véhicule à d'autres voyageurs étrangers (Français, Européens ou autres) qui souhaitent continuer �� voyager avec ? Est-ce que ce type de transaction se fait relativement facilement ? Quelles sont les procédures administratives à prévoir ? Quels sont les risques pour le vendeur et pour l'acheteur ? Existe-t-il des pays d'Amérique du Sud où ce genre de revente est plus simple qu'en Uruguay ? Selon votre expérience, serait-il plus judicieux de vendre mon van en France et d'acheter un véhicule directement sur place pour voyager ?
Tous vos conseils, retours d'expérience et recommandations sont les bienvenus. Merci d'avance pour votre aide !
Est-il possible de revendre un véhicule immatriculé en France en Uruguay sans l'importer définitivement ? Est-ce courant de revendre son véhicule à d'autres voyageurs étrangers (Français, Européens ou autres) qui souhaitent continuer �� voyager avec ? Est-ce que ce type de transaction se fait relativement facilement ? Quelles sont les procédures administratives à prévoir ? Quels sont les risques pour le vendeur et pour l'acheteur ? Existe-t-il des pays d'Amérique du Sud où ce genre de revente est plus simple qu'en Uruguay ? Selon votre expérience, serait-il plus judicieux de vendre mon van en France et d'acheter un véhicule directement sur place pour voyager ?
Tous vos conseils, retours d'expérience et recommandations sont les bienvenus. Merci d'avance pour votre aide !
Bonjour
Aujourd'hui, nous sommes le 7 janvier, jour de Noël Orthodoxe.
C’est l’occasion de partager sur VF la découverte d'un site religieux qui nous a marqués.
Il y a longtemps que nous admirions sur le Web russe les photos du monastère pour femmes de Makaryevo. Elles sont toujours prises depuis les hydrofoils de croisière qui en saison, partent de Nijni-Novgorod.
D'où l'idée d'un pari fou, découvrir le monastère au cours d'une croisière fluviale, avec notre petit fourgon de plombier qui constitue le fil conducteur de nos balades !
Ce pari n'avait aucune chance d'être gagné.
L’équation était en effet impossible à résoudre 😠
1. Trouver un embarcadère 2. Mettre le fourgon sur un bateau 3. Traverser la Volga 4. Arriver au soleil couchant 5. Longer le monastère 6. Le tout sans aucune info fiable. AUCUNE !
Inexplicablement, tous les obstacles vont se lever les uns après les autres ! Nous offrant des instants inoubliables !
Les photos suivent exactement notre parcours.
1. Nous arrivons sur la rive sud de la Volga à la recherche d'un bac desservant Makaryevo. Première tentative, premier échec, nous sommes beaucoup trop à l'Est. Nous trouvons un second bac, mais là aussi, il dessert une autre localité de la rive nord.

2. Nous continuons et rencontrons des pêcheurs. Mais même eux ne savent pas où embarquer une voiture pour le monastère.

3. Après plusieurs recherches infructueuses un jeune homme parlant quelques mots d'anglais nous indique un débarcadère où l'été, les bateaux desservent peut-être le monastère. Par miracle, au bout d'un chemin défoncé, nous trouvons un vieux bac amarré. Mais, personne à bord et une chaîne interdit l'entrée.
Après une heure d'attente, un employé arrive et nous dit que ce soir ils vont bien traverser la Volga
mais que la rampe de sortie à Makaryevo n'est pas accessible pour notre véhicule.
Le capitaine le rejoint et devant nos mines désolées, ils se concertent, discutent
et embarquent des bastaings pour rehausser la descente !
Un autre miracle !
4. Nous embarquons donc, une seule passagère nous accompagne, le Trafic étant l'unique véhicule à bord.

5. La traversée fut magique. Et plus longue qu'imaginée puisque qu'ici la Volga est large de plusieurs km et qu'en plus, nous naviguons entre les nombreuses îles !

6. Sous un ciel qui progressivement s'éclaircit, nous découvrons qu'il existe sur le fleuve un ensemble d'habitations, invisibles des rives, qui constituent de petites communautés, où l'on se déplace en bateau !

7. Et soudain, au détour d'un chenal, le monastère apparaît au loin, sur la rive nord.

8. Au moment précis où notre bateau contourne la bouée et se rapproche du monastère, le soleil perce les nuages !

9. Un sublime spectacle, avec notre bateau qui longe les murs d'enceinte dans un silence absolu.

10. Le ciel devenu azur fait ressortir les couleurs éclatantes des bulbes.

11. Nous longeons lentement le monastère sous une lumière extraordinaire que notre petit compact-photo est incapable de restituer.

12. Comme promis, le capitaine et son second vont aménager la rampe de sortie. On ne le perçoit pas sur la photo, mais même avec les bastaings, ce fut limite, le châssis du fourgon effleurant la rampe. Nous les avons chaleureusement remerciés.

13. En cette fin de journée, le monastère est bien sûr fermé. Mais là encore, un miracle va survenir ! Il s'avère que la passagère qui a traversé avec nous est la femme du maire du village. Quand Sylvie lui a dit que nous venions de France, elle a téléphoné à son mari qui a aussitôt contacté la Mère Supérieure du Monastère. Comme dans un rêve, on fait ouvrir le monastère pour nous. Une religieuse et un gardien viennent nous chercher et nous accompagnent dans les chapelles et jardins !

14. Une visite d'autant plus intime que seules les religieuses silencieuses, recueillies, en prière, sont présentes en ces lieux sacrés.

15. Après le dîner pris dans notre petit fourgon, nous profitons de cette lumière exceptionnelle qui illumine le monastère maintenant fermé. Nous sommes les seuls visiteurs du site qui nous apparaît comme un immense vaisseau posé sur la Volga.

16. Le soleil déclinant donne maintenant de superbes teintes rosées aux murs d'enceinte !

17. Progressivement, la mythique Volga prend elle aussi des couleurs magiques ! Pour la nuit, je me contenterai de reculer le fourgon pour le mettre à niveau. Il nous faudra du temps pour trouver le sommeil après ces moments très intenses.

18. Tout aussi inexplicablement, le lendemain matin, la magie continue d'opérer! Voyant que j'ai du mal à plier le genou, le gardien nous autorise à rouler lentement sur le chemin de ronde du monastère. Nous voilà donc au petit jour, promeneurs solitaires entre Volga et murs d'enceinte.

19. La lumière matinale illumine maintenant la façade orientale du monastère, que nous n'avions pas admiré hier. Un moment exceptionnel.

20. D'autant plus impressionnant que nous réalisons que nous sommes sur le chemin de prières des religieuses. Nous les croisons, longues silhouettes noires, silencieuses, entièrement couvertes !

C'est à regret que nous quitterons Makarievo pour suivre la Volga jusqu'à Kostroma sur l'Anneau d'Or. Voilà, il n’y a pas grand-chose à ajouter.
Nous avons déjà fait trois longs périples en Russie à bord de notre petite camionnette. Les comptes rendus sont partagés dans le lien en signature.
Cordialement Sylvie & Bernard
Aujourd'hui, nous sommes le 7 janvier, jour de Noël Orthodoxe.
C’est l’occasion de partager sur VF la découverte d'un site religieux qui nous a marqués.
Il y a longtemps que nous admirions sur le Web russe les photos du monastère pour femmes de Makaryevo. Elles sont toujours prises depuis les hydrofoils de croisière qui en saison, partent de Nijni-Novgorod.
D'où l'idée d'un pari fou, découvrir le monastère au cours d'une croisière fluviale, avec notre petit fourgon de plombier qui constitue le fil conducteur de nos balades !
Ce pari n'avait aucune chance d'être gagné.
L’équation était en effet impossible à résoudre 😠
1. Trouver un embarcadère 2. Mettre le fourgon sur un bateau 3. Traverser la Volga 4. Arriver au soleil couchant 5. Longer le monastère 6. Le tout sans aucune info fiable. AUCUNE !
Inexplicablement, tous les obstacles vont se lever les uns après les autres ! Nous offrant des instants inoubliables !
Les photos suivent exactement notre parcours.
1. Nous arrivons sur la rive sud de la Volga à la recherche d'un bac desservant Makaryevo. Première tentative, premier échec, nous sommes beaucoup trop à l'Est. Nous trouvons un second bac, mais là aussi, il dessert une autre localité de la rive nord.

2. Nous continuons et rencontrons des pêcheurs. Mais même eux ne savent pas où embarquer une voiture pour le monastère.

3. Après plusieurs recherches infructueuses un jeune homme parlant quelques mots d'anglais nous indique un débarcadère où l'été, les bateaux desservent peut-être le monastère. Par miracle, au bout d'un chemin défoncé, nous trouvons un vieux bac amarré. Mais, personne à bord et une chaîne interdit l'entrée.
Après une heure d'attente, un employé arrive et nous dit que ce soir ils vont bien traverser la Volga
mais que la rampe de sortie à Makaryevo n'est pas accessible pour notre véhicule.
Le capitaine le rejoint et devant nos mines désolées, ils se concertent, discutent
et embarquent des bastaings pour rehausser la descente !Un autre miracle !
4. Nous embarquons donc, une seule passagère nous accompagne, le Trafic étant l'unique véhicule à bord.

5. La traversée fut magique. Et plus longue qu'imaginée puisque qu'ici la Volga est large de plusieurs km et qu'en plus, nous naviguons entre les nombreuses îles !

6. Sous un ciel qui progressivement s'éclaircit, nous découvrons qu'il existe sur le fleuve un ensemble d'habitations, invisibles des rives, qui constituent de petites communautés, où l'on se déplace en bateau !

7. Et soudain, au détour d'un chenal, le monastère apparaît au loin, sur la rive nord.

8. Au moment précis où notre bateau contourne la bouée et se rapproche du monastère, le soleil perce les nuages !

9. Un sublime spectacle, avec notre bateau qui longe les murs d'enceinte dans un silence absolu.

10. Le ciel devenu azur fait ressortir les couleurs éclatantes des bulbes.

11. Nous longeons lentement le monastère sous une lumière extraordinaire que notre petit compact-photo est incapable de restituer.

12. Comme promis, le capitaine et son second vont aménager la rampe de sortie. On ne le perçoit pas sur la photo, mais même avec les bastaings, ce fut limite, le châssis du fourgon effleurant la rampe. Nous les avons chaleureusement remerciés.

13. En cette fin de journée, le monastère est bien sûr fermé. Mais là encore, un miracle va survenir ! Il s'avère que la passagère qui a traversé avec nous est la femme du maire du village. Quand Sylvie lui a dit que nous venions de France, elle a téléphoné à son mari qui a aussitôt contacté la Mère Supérieure du Monastère. Comme dans un rêve, on fait ouvrir le monastère pour nous. Une religieuse et un gardien viennent nous chercher et nous accompagnent dans les chapelles et jardins !

14. Une visite d'autant plus intime que seules les religieuses silencieuses, recueillies, en prière, sont présentes en ces lieux sacrés.

15. Après le dîner pris dans notre petit fourgon, nous profitons de cette lumière exceptionnelle qui illumine le monastère maintenant fermé. Nous sommes les seuls visiteurs du site qui nous apparaît comme un immense vaisseau posé sur la Volga.

16. Le soleil déclinant donne maintenant de superbes teintes rosées aux murs d'enceinte !

17. Progressivement, la mythique Volga prend elle aussi des couleurs magiques ! Pour la nuit, je me contenterai de reculer le fourgon pour le mettre à niveau. Il nous faudra du temps pour trouver le sommeil après ces moments très intenses.

18. Tout aussi inexplicablement, le lendemain matin, la magie continue d'opérer! Voyant que j'ai du mal à plier le genou, le gardien nous autorise à rouler lentement sur le chemin de ronde du monastère. Nous voilà donc au petit jour, promeneurs solitaires entre Volga et murs d'enceinte.

19. La lumière matinale illumine maintenant la façade orientale du monastère, que nous n'avions pas admiré hier. Un moment exceptionnel.

20. D'autant plus impressionnant que nous réalisons que nous sommes sur le chemin de prières des religieuses. Nous les croisons, longues silhouettes noires, silencieuses, entièrement couvertes !

C'est à regret que nous quitterons Makarievo pour suivre la Volga jusqu'à Kostroma sur l'Anneau d'Or. Voilà, il n’y a pas grand-chose à ajouter.
Nous avons déjà fait trois longs périples en Russie à bord de notre petite camionnette. Les comptes rendus sont partagés dans le lien en signature.
Cordialement Sylvie & Bernard
Hi there,
I hope my first post on this forum is in the right section.
I’m planning a trip between 3 and 5 years in a motorhome across the Americas, mostly from north to south, but I’m flexible.
My question is about buying the vehicle. I’ve looked into several options, like bringing one from Europe, but I’d prefer to buy on the continent. Specifically, at this early stage, I’m considering Canada. I was wondering if anyone has done this recently and could share some advice.
My main concern, as a French citizen living in France, is whether I can buy a vehicle in Canada, register it, and insure it?
I’d appreciate any additional information, especially regarding the administrative side of things for the vehicle.
Best regards
I hope my first post on this forum is in the right section.
I’m planning a trip between 3 and 5 years in a motorhome across the Americas, mostly from north to south, but I’m flexible.
My question is about buying the vehicle. I’ve looked into several options, like bringing one from Europe, but I’d prefer to buy on the continent. Specifically, at this early stage, I’m considering Canada. I was wondering if anyone has done this recently and could share some advice.
My main concern, as a French citizen living in France, is whether I can buy a vehicle in Canada, register it, and insure it?
I’d appreciate any additional information, especially regarding the administrative side of things for the vehicle.
Best regards
Hi everyone.
We’re planning a two-month trip to Morocco and Mauritania this fall (2026). We’d like to use this trip to get some bodywork and paint done on our VW T4 camper bus.
Does anyone have recommendations for trustworthy auto body shops (either personally tested or firsthand recommendations)?
Thanks in advance.
"Hey fellow road-trippers! 🚐🔥
After 4 years on the road, I’ve noticed something simple: we’re all looking for the same things. Authentic welcomes, great local eateries, and stops that don’t feel like supermarket parking lots.
But it’s always bugged me to see small producers or local guesthouses getting their margins eaten up by big booking platforms.
That’s why I created TerraNomad.
The concept is straightforward:
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
Is it complicated to rent a car and drive in Morocco? Also, is an international driver’s permit mandatory? Thanks
hi
where can you park a camper van in Trieste to sightsee and sleep?
thanks
Hi there,
Does anyone have a good agency recommendation for renting a camper van in Morocco (Marrakech or Essaouira) for about two weeks in March 2026?
Thanks for your tips!
Hi everyone,
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
hello fellow travelers
For my golden years, I'd like to drive to India in my 508. I want to avoid Iran and Pakistan. Instead, I’m thinking of going through Turkey, Georgia, Armenia, Azerbaijan, then taking the ferry from Baku to Türkmenbaşy in Turkmenistan, followed by the Silk Road through Central Asia—Uzbekistan and Kyrgyzstan.
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
Hi,
It seems that vans and campervans aren't allowed on Hurtigruten ferries?
We have a California van with a bike rack—length: 5.70 m / height: 2.20 m / width: 1.95 m.
We'd like to take the ferry from Trondheim to the Lofoten Islands this coming September.
Thanks for sharing any info!
regions Brittany, Rhône-Alpes, and Massif Central (Auvergne Limousin)
Hi fellow travelers,
We’re planning our first trip to Iceland.
We’re considering renting a 4x4 where we could sleep from time to time.
My question is: What’s the current regulation in Iceland? Which areas allow sleeping in your vehicle, and where is it prohibited (requiring you to stay in campgrounds)?
In June, is it possible to find spots without having booked in advance?
Sergio
Hi there,
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
Hi there,
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
Hi there,
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
hi,
I’m planning a trip to Albania in a camper van, most likely between May, June, and early July (2027), for about 60 days. On the way down, I’ll go as far as Bari (or Brindisi) and cross by ferry, and on the way back, I’ll go through the former Yugoslavia (or maybe take the return ferry?).
Has anyone been there recently? What are the roads like, the must-see spots, and any general tips you can share?
There’ll probably be two of us traveling together.
Thanks
Hi there,
During our last trip to Greece in 2021, we used Anek Lines' open deck offer, which allowed us to spend the night in our van on an open deck by the sea with access to the ferry's bars, restaurant, and showers (on the Ancona-Igoumenitsa route).
From my initial research, it seems this service no longer exists—can anyone confirm this?
Any alternatives?
Thanks
Hi everyone,
I’m planning to drive my camper van to southern Spain in autumn 2026. Ideally, I’d like to find a ferry leaving from France (Marseille or Toulon, doesn’t matter) that drops me off as far south in Spain as possible. I’ve done some research but haven’t had any luck.
Thanks for your tips!
Vanouk
nous désirons partir 15 jours en aout visiter la Normandie en partant de lyon
est ce quelqu'un a un itinéraire à me proposer pour visiter la Normandie
nous voudrions aller dans le calvados visiter cote fleurie, honfleurs , cabourg, deauville, plages du débarquement
mont saint michel
cote d'albatre , falaises d'Etretat et peut être rouen fabienne
nous voudrions aller dans le calvados visiter cote fleurie, honfleurs , cabourg, deauville, plages du débarquement
mont saint michel
cote d'albatre , falaises d'Etretat et peut être rouen fabienne
Hi there,
I have a bit of a crazy dream... I'd love to drop everything and hit the road with my wife and kids in a camper van.
I want to visit villages to learn, immerse ourselves in other cultures, and see different perspectives on the world. To teach my kids different values.
Hi everyone,
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
Hi, I’m planning to pick up a camper van in Dubai and drive it back to France... is this even possible? What’s the best route? What are the main challenges? Are there secure parking areas along the way? Is diesel fuel available for the whole trip? ... So many questions... Thanks for your help! See you soon!
I'm planning to drive to the UAE by road, going through Iraq. Has anyone done this and can give me some info? Specifically about the border crossings Turkey/Iraq and Iraq/Kuwait.
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on a trip to New Zealand in a campervan. Is it a good idea to mix hotels and a car on the North Island and a campervan on the South Island? Or should I do the whole trip in a campervan—though visiting big cities seems trickier that way.
Other questions: which companies do you recommend, and what are the least tiring or most sensible routes? 😄
Thanks for sharing your experiences and ideas!
Hi there,
We’re planning to tour Scandinavia by camper van—Denmark, Sweden, Finland, and Norway (in that order)—for 5 weeks from late May to late June 2026.
I’ve done it before, but that was way back in 1980 😎 and by hitchhiking!
We’d love to hear from anyone who’s done this trip about the best routes, great tips, must-know advice, and what to do or avoid (ferries, campsites, etc.).
Thanks in advance!
bonjour,
Nous partons cet été faire un tour dans le sud de l'Angleterre en camping car, avec notamment un passage par Londres.
Qui aurait une bonne expérience dans un camping autour de Londres avec un accès aisé aux transports publics pour rejoindre le centre-ville? L'idéal serait de laisser le camping car au camping...
merci beaucoup d'avance pour votre aide!
Nous partons cet été faire un tour dans le sud de l'Angleterre en camping car, avec notamment un passage par Londres.
Qui aurait une bonne expérience dans un camping autour de Londres avec un accès aisé aux transports publics pour rejoindre le centre-ville? L'idéal serait de laisser le camping car au camping...
merci beaucoup d'avance pour votre aide!
Hi everyone,
I’m planning a trip with my camper van in autumn 2026 to head to southern Italy from Genoa by ferry.
Ideally, I’d like to leave from Genoa for southern Italy (like Messina) or another city in the boot.
I’ve done some research online but haven’t had any luck.
Can you help or give me some advice?
Thanks in advance!
Vanouk