Vos conseils nous ont permis de faire un superbe voyage dans l'Ouest américain l'an dernier, le virus a pris et comme annoncé nous remettons cela en mai prochain 🙂 (8 personnes sur 4 Electra).
Le circuit envisagé est une boucle de 14 jours au départ de Las Vegas (l'option one way Albuquerque-Las Vegas a été abandonnée à ce stade) :
Las Vegas- Kingman-Flagstaff ou Sedona-Meteor Crater-Canyon de Chelly-Gallup-Albuquerque-Santa Fe-Taos-Durango-Mesa Verde-Monument Valley-Page-Zion-Las Vegas.
Quelqu'un a-t'il une expérience des villes du Nouveau Mexique ci-dessus (et plus largement des sites à ne pas rater au Nouveau Mexique)?
Nous étions passé par Eagle Rider l'an dernier, sans mauvaise surprise. Quelqu'un a-t'il une expérience des locations moto avec Cooldrive ?
(les prix location et assurance semblent se tenir avec ER, la facturation est en euro donc pas de frais de change supplémentaire)
J'ai fait le circuit sur Google Map (je n'arrive pas à coller à ce message l'URL abrégé😕, mais je voudrais être sûr de ne pas rater les scenic byways, notamment suivre l'I 40 de Kingman à Albuquerque ne m'apparait pas des plus palpitant...🙁
A ne pas rater même si c'est un peu + au Sud : White Sands Park et avec un ch'tit détour par Tucson éventuellement si vous passez par Phoenix. C'est une option + au Sud qui peut éviter de refaire des choses déjà vues peut-être 😛
A ne pas rater même si c'est un peu + au Sud : White Sands Park et avec un ch'tit détour par Tucson éventuellement si vous passez par Phoenix. C'est une option + au Sud qui peut éviter de refaire des choses déjà vues peut-être 😛
Cette option nous avait déjà été suggérée par Alougama, mais finalement on a opté pour rester plus au Nord.
Tant pis pour White Sands Park, Tucson et le désert Sonoran...
Merci Jean pour ta réponse.
J'ai parcouru ton blog, super! (si je savais faire cela🤪...)
Je vais pouvoir y trouver une mine d'info utiles🙂.
Bon week-end
Bernard
Seulement deux petites mises en garde :
- vérifier toujours le niveau d'huile avant de partir de l'agence
- en cas de pluie dans les régions désertiques, la route devient extrêmement glissante
ici le Lot , dimanche 00H16 : il pleut !!!!donc WE prochain, beau temps assuré !
Pour ton voyage, quand penses tu partir ? j'ai peut être le projet de faire une boucle LV-nv mexique-Denver-Lv en 3 semaines en mai moi aussi .........
pour être déjà passé dans ces coins , j'ai aimé sedona, adoré Santa Fé et Taos ( prévoir 2 jour et 2 nuits à Santa fé dont une ballade d'une journée à Taos en passant par Chimayo et la vallée du rio grande .
j'ai aussi adoré durango , y prévoir une journée pour prendre le train de Silverton
La route pour monter à mesa verde très tôt le matin pour faire ronfler la moto
Le plus grand magasin de santiag à l'entrée de Cortez de mémoire
Pour ne pas rater les + belles routes , une seule adresse : www.byways.org
Bryce canyon plutôt que Zion , à en faire un .....
Canyon de chelly si vous avez le temps de faire une ballade en bas
mais en 14 jours il va falloir faire des choix ......
et pour louer la moto, ne jamais prendre de risques : eaglerider pour ma part !
pour les billets d'avion : www.orbitz.org , hier le billet AR toulouse-las vegas était à 1000 dollars , l'euro à 1,30 $ donc .........
j'arrête là et je pars me coucher,
bye
Philippe du Lot
Puisses-tu dire vrai pour la météo du week-end prochain dans ta région mais les sites météo semblent moins optimiste (sinon, on reste bien au chaud à la maison...ou on descend en voiture mais connaissant le Périgord sous le soleil c'est pas tout à fait ce que j'avais prévu !)
Pour les USA, nous avons pris nos billets d'avion il y a 15 jours via kayak.fr (Paris-Las Vegas AR : 723€ par ebboker) avec un départ de Paris le 08/05 et un vol retour le 24/05.
La location des motos est prévue sur 14 jours du 09 au 22/05 (prise et dépose à Las Vegas).
Nous avons une proposition d'EagleRider avec une décote de 10% parce que nous sommes 4 (et probablement aussi, parce que nous sommes passés par eux l'an dernier), les tarifs groupe commencent pour 5 motos sur leur site (comme quoi, il faut toujours demander cela ne coûte rien d'envoyer un mail).
Nous avons un autre devis - moins cher - d'Escape Eagles (un loueur basé à Las Vegas) avec des assurances comparables (EVIP 0) et une SLI limité à 30 K$. Connais-tu ce loueur ? Nous nous réunirons le 20/10 pour en discuter et trancher.
Merci pour tes conseils, cela va nous inciter à lever le pied entre Alburquerque et Durango. A ce propos, faut-il s'arrêter à Alburquerque ou aller directement sur Santa Fe ?
Pour la partie entre Flagstaff et Albuquerque, comment est l'I40 ? (la portion que nous avons empruntée l'an dernier entre Flagstaff et Williams ne m'a pas laissé un souvenir impérissable!). Existe-il une route plus "touristique" ? sachant que nous avons prévu de faire : Meteor Crater, Petrified Forest, Painted desert et monter au Canyon de Chelly). Est-tu passé par Gallup, quelle est ton opinion ?
Pour Bryce canyon, nous y sommes allés l'an dernier avec une randonnée. Je préfère repasser à Zion et y consacrer un peu plus de temps car nous n'avons fait que traverser ce parc en 2012.
Tiens moi informé pour ton projet de mai 2013 dès fois que nous soyons au mêmes endroits aux mêmes moments...
@+
pour le prochain WE la météo locale annonce un temps moyen qui va semble t il en s'améliorant ......suis la météo sur le lien suivant qui nous sert et est fiable !!!!" http://www.meteorologic.net/meteo-france/Sarlat-la-Can%E9da_8731.html?date_get=3 "
etdans tous les cas il n'est annocé que des pluies très faibles . et en plus les cèpes sortent . Prévoyez de faire un détour (peut être ) par le marché aux cèpes de villefranche du périgord ( tous les jours à partir de 15HOO/15H30 pour le folklore) en saison .
poue les Us je n'ai pas encore fixé les dates mais nous partirons 3 à 4 semaines en mai pour si possible une boucle au départ de LV , GC, MV (le couple avec qui nous partirons ne connaissent pas et je veux revoir ces endroits là !) puis Santa fé, Taos, Durango, monter sur Denver puis redescendre sur Moab, Bryce, Zion et retour à LV avec une variante peut être si nous arrivons à tout caser : départ de SF ou LA , rejoindre LV puis en suite idem .
Pour ton loueur eagle escapes, je ne connais pas car il s'agit d'un loueur local certainement . les questions à se poser sont :
- quid du dépannage et remplacement de la moto en cas de pépin , délai .....
- quid des assurances et surtout SLI ou le montant proposé par eagle rider est absolument nécessaire aux US .
Pour ALbuquerque , je ne connais pas mais connaissant Santa fé, j'y reviens avec plein d'envie donc pour moi le choix est fait ;
Pour les routes , la particularité du NM est qu'il n'y a que peu de routes transversales donc pas vraiment de choix :
1) I40: mais voilà c'est une 4 voies
2) de Chinle, remonter par la 191 vers le nord, puis la 160 vers l'ouest, puis 64 jusqu'à Farmington puis bloomfield , ensuite la 550 vers le sud pour rejoindre la 84 qui te ménéra à Santa F2 . Et là de Farmington jusqu'à quasi Santa fé il s'agit d'une route correspondant à nos routes soulignées en vert sur Michelin . En plus tu évites albuquerque donc pas de regrets ...
Au niveau carte je te conseille d'acheter les cartes Rand Mc nally, état par état , il s'agit des plus détaillées et en plus le prix US est de 6 ou 7 $ seulement . Le plus cher est le port mais parfois on les trouve sur amazon ....
bye
Philippe
La météo très arrosée a finalement eu raison de notre escapade prévue mi-octobre dans le Périgord mais ce n'est que partie remise...
Pour notre virée aux USA, nous avançons : les vols, les motos et la première nuit à LV sont "bookés". Pour les motos nous sommes restés chez EagleRider
Sache que la concession HD de LV propose des Electra Glide Ultra Limited de 2012 (donc avec un rack sur le Tour Pack) avec un coût global pour une location de 14 jours (incluant une SLI de $ 1000K) de près de 200€ de moins qu'EagleRider (qui nous avait déjà fait une ristourne de 10%).
Seules différences : franchise de $ 2000 chez HD LV et $ 1000 chez ER ; kilométrage illimité chez ER, 2800 miles pour les 14 jours et $ 0.20 /miles au delà chez HD LV.
Mais nous avons préféré conservé ce que nous connaissions.
Merci pour ta proposition de route de Chinle - Santa Fe. A ce sujet Peux-tu me préciser si, pour rejoindre la 84 depuis la 550, tu passes par la 96 (Galina) ou la 126 et Los Alamos?
As-tu une idée de l'altitude et des températures en mai du côté de Santa Fe, Taos, Durango et Mesa Verde (cf. Tee shirt ou petite/grosse laine sur la moto?)
pour ton WE en dordogne, la météo ne fut pas géniale , frais et humide, avec un peu de pluie , tu as eu raison ....le WE dernier était bien meilleur .
Pour les US: perso, j'hésite encore entre 2 routes et je crois que nous déciderons sur place en fonction de la météo :
FARMINGTON-SANTA FE :
1) BLOOMFIELD-dulce-chama-tierra amarilla-barrabca-espanola-santa fé par la 64 puis 84
2) BLOOMFIELD-cuba-gallina-barranca-espanola-santa fé par la 550 puis 96 et 84 .
Le miléage est le même pour les 2 routes et les 2 sont des routes scéniques . La route par Cuba me semble plus isolée que l'autre .....
Pour l'altitude et la météo : tu seras en permanence autour des 2000 métres d'altitude .
Perso, quand je suis passé à Santa fé et Taos, début mai, en 2007, il faisait très beau, avec un peu de fraîcheur le matin et chaud ensuite ; Par contre à Durango, il restaitencore de la neige au bord de la route .
compte tenu de l'altitude et de l'humeur changeante de la météo , nous adopterons la politique de l'oignon : beaucoup de petites épaisseurs à ôter au fur et à mesure de la journée (ou à remettre !) .
Normalement nous partirons de SFO le 30 AVRIL et prévoyons d'être à LV les 1 et 2 mai . et à Santa fé les 12 et 13 mai .
bye
Philippe
On devrait être à Santa Fe à peu près au même moment...(pour nous, cela devrait tomber les 13 et 14 mai), Ce sera un plaisir de faire ta connaissance là-bas si l'occasion se présente 🙂
Pour notre première étape au départ de Las Vegas nous hésitons à passer la nuit à Kingman (en lisant sur le Forum, j'ai cru comprendre que cette ville avait peu d'intérêt) mais cela aurait l'avantage d'une première étape assez courte / 206 kms (cf. décalage horaire et horaire de départ de Las Vegas incertain du fait des formalités chez EG) ou à Seligman, étape plus longue / 346 km mais qui nous permettrait d'avancer un peu plus sur notre route vers l'Est.
De plus j'ignore combien de temps il faut consacré à la portion de route 66 entre Kingman et Seligman. Si les Forumeurs peuvent m'éclairer...😮
Nous ne sommes pas plus avancés pour notre deuxième arrêt🤪... soit filer tout droit sur l'I40 et dormir à Winslow ce qui nous avancera bien vers notre 3 étape (Chinle) mais bonjour le fun de l'I40 et Winslow n'a pas l'air bien folichon non plus😕 (heureusement qu'il y a Williams sur le chemin) ou faire un (gros) détour pour descendre vers Sedona et y dormir, mais il semble d'après la carte qu'il faille descendre jusqu'à Prescott et nous avons fait l'année dernière la route de Prescott à Sedona (mais peut-on vraiment se lasser de la montée de Sedona à Flagstaff😎).
Bref, les avis de ceux qui connaissent le coin sont les bienvenus
Jeter un oeil sur mon blog 2009 (pour la partie route 66) et celui de 2011 (pour la partie Nouveau Mexique) t'aideras !!!!
- De Kingman à Seligman, te fier à google...maps pour le timing. Le seul arrêt intéressant est à Hackberry (avec la Corvette rouge/blanc, devant...).
- Je ne partage pas l'avis "des autres" sur Kingman: il y a le Visitor Center avec le museum route 66 à l'étage***. Et juste un peu plus loin le Mohave Museum***. Une photo du château d'eau et (en face du Visitor Center), voir le Locomotive Park.
De là monter la Sitgreave Pass vers Oatman.
Winslow ou Holbrook (bof...) quoiqu'il y a le Wigwam hôtel et c'est proche de Petrified Forest.
Je n'étais pas retourné sur tes blogs 2009, 2011 et c'était une erreur de ma part ! La partie sur le Nouveau Mexique est très riche en informations.
Il faut que je prenne mon temps et que j'y retourne plusieurs fois encore !!!
Pour aller du canyon de Chelly à Santa Fe, je suis partagé...
ll y a Philippe du Lot qui me conseille de prendre via Farmington une route plus "touristique" que l'I40 ce qui conduit à faire l'impasse sur Alburquerque
Et d'autre part ce que je lis sur ce Forum sur Albuquerque me conduit à m'interroger...
- Albuquerque vaut-elle vraiment la peine de se taper l'I40 pendant des miles qui vont peut-être nous paraître bien long à moto?
- mais la route d'Albuquerque à Santa Fe m'a l'air bien jolie... Alors euh Help!!!
De notre côté également, les vols et les motos sont "bookés".
Nous apportons les dernières touches à notre circuit (cette année, ce sera "tout moto" sur 14 jours : une boucle au départ de Las Vegas en allant vers le Nouveau Mexique) et les réservations hôtelières car cette fois nous sommes 4 couples ce qui nous amène à être prudent pour l'hébergement à certains endroits.
Nous serons du côté de Taos quand tu arriveras sur LV (15/05) et nous rendrons nos motos un jour avant toi (22/05) si j'ai bien compris les dates de ton circuit.
Une nouvelle fois, les "forumeurs" nous ont beaucoup apporté notamment Philippe du Lot que nous croiserons peut-être à Santa Fe.
L'excitation monte doucement à mesure que le moi de mai approche...
J'espère que tu auras la chance que la Tioga Pass soit ouverte pour te permettre de rejoindre SF depuis LV en passant par Yosemite. Ce parc est magnifique et l'entrée par la Tioga Pass raccourcit considérablement la route mais ce passage n'est habituellement pas ouvert sitôt.
Une boucle de 14 jours au départ et retour de Las Vegas.
Nous avons finalement retenu le choix de la boucle, contrairement au one way de l'an dernier ce qui nous a permis de laisser nos sacs avec des affaires propres chez ER et de ne pas payer de frais de drop-off.
Les motos : des EG comme l’an dernier, louées chez ER Las Vegas. Impeccable, pas de problème mécanique.
Une précision qui peut avoir son importance, pour ceux qui effectuent leur réservation sur le site web ER, n’oubliez pas d’imprimer le document avec le numéro de réservation mentionnant que la balance est à 0,00 $. Un ami qui a omis ce petit détail s’est vu contraindre de relouer une moto sur place (en étant débiter d’une deuxième location) car ER n’arrivait pas à le retrouver dans leur base de données avec son nom et/ou son n° de carte bancaire. Il n’a pu être remboursé, de sa première location, qu’après avoir remis la main sur son numéro de réservation. Heureusement qu’ils avaient une EG de disponible le jour de notre départ…
Le circuit :
J1 (09/05) : LAS VEGAS – KINGMAN (via Oatman)
J2 (10/05) : KINGMAN– FLAGSTAFF (via Seligman, Jerome, Sedona et la Oak creek road)
J3 (11/05) : FLAGSTAFF – CHINLE - (via Meteor Crater - Petrified Forest - Painted Desert)
J4 (12/05) : CHINLE – FARMINGTON (matinée au CANYON CHELLY avec la randonnée de White House TRAIL)
J5 (13/05) : FARMINGTON– SANTA FE
J6 (14/05) : SANTA FE – TAOS
J7 (15/05) : TAOS – DURANGO avec visite de TAOS PUEBLO le matin
J8 (16/05) : DURANGO – CORTEZ (via Silverton, Ouray)
J9 (17/05) : CORTEZ– MONUMENT VALLEY (via Mesa Verde)
J10 (18/05) : MONUMENT VALLEY – PAGE
J11 (19/05) : Journée à Page avec survol du Glen Canyon en avion, visite de Upper Antelope et passage à Horse Shoe Bend
J12 (20/05) : PAGE – ZION
J13 (21/05) : Journée à Zion avec randonnée sur Angel’s Landing Trail
J14 (22/05) : ZION – LAS VEGAS
Soit environ 3300 kms en 14 jours avec un atterrissage en douceur les derniers jours…
Ce que nous avons aimé :
- la route de Durango à Cortez via Silverton et Ouray (US 550 US 62, US 145)
- la traversée des Beautiful Moutains (Indn route 64, Indn route 12, Indn route 13) pour rejoindre Farmington depuis le canyon de Chelly
- la traversée de la Santa Fe National Forest par la 96 puis la 84 en venant à Santa Fe depuis Farmington
- la route de Taos Pueblo à Durango qui traverse les San Juan Mountains puis la San Juan National Forest (US 64, US 84, US 160) même si la météo a été un peu éprouvante ce jour là (pluie++).
- refaire la route de Prescott à Flagstaff via Jerome, Sedona et la Oak Creek road (bien que le ciel était plus couvert que l’an dernier)
- le survol du Glen Canyon en avion
- revoir Horse shoe Bend
- la ballade en cheval à Monument Valley, pour ceux qui l’ont faite
- le Canyon de Chelly
- Zion et la randonnée d’Angel’s Landing (âmes sensibles au vertige, s’abstenir)
- faire la connaissance de Philippe du Lot et passer une soirée avec lui à Santa Fe
- l’hospitalité de Kathleen à Galina qui nous a servi un café et permis de passer un moment mémorable dans son magasin de ravitaillement en tous genres
Ce que nous avons moins aimé :
- la bonne foi très relative d’Eagle Rider à Las Vegas obligeant mon ami à hausser le ton pour récupérer son dû
- Meteor Crater (intérêt limité) et Petrified Forest (peut-être n’avons nous pas su être réceptif au lieu), heureusement que nous sommes sortis du Parc par Painted Forest (de toute beauté, notamment quand le soleil est de la partie)
- Upper Antelope (l’encombrement du canyon ressemble au métro parisien aux heures de pointes), nous avons largement préféré la visite de Lower Antelope effectuée l’an dernier (il est vrai que les conditions d’ensoleillement étaient meilleures.
Ce que nous ferons la prochaine fois :
- nous prendrons moins de vêtements, tant les possibilités de laver le linge et de le faire sécher sont fréquentes
- je continuerai à prendre mes vêtement de pluie et mes sur chaussures malgré les railleries de mes amis…
Encore une fois, merci à tous ceux qui ont écrit sur ce forum et dont nous nous sommes inspirés tout au long de notre préparation et à tous ceux qui nous ont conseillés plus directement avec une pensée spéciale pour Philippe du Lot.
Merci à toi Philippe et à bientôt par chez toi !
Vous l’avez sans doute compris… la météo a été plus fraiche et plus humide que l’an dernier mais nous en avons encore pris pleins les yeux et le bonheur de rouler en toute liberté au sein de grands espaces nous conduira surement à y revenir …
Salut
Pour c pas encore termine
Somme ce soir sur la peripherie de San Francisco
Visiste rapide demain et retour sur LA pour mercredi soir
Une visite jeudi matin a un musee a LA (Oui du travail pendant la balade) avant de reprendre l'avion dans l'apres midi
Sinon pas de souci pour le sejour sauf que les jours passent trop vite !
La loc de l'EG a Las Vegas chez Escape sans souci avec un super accueil et je crois un tres bon prix par rapport aux quelques Français avec lesquels j'ai discutés (1100 $ pour les 9 jours)
Sinon au plaisir de pouvoir en parler si tu passe sur blois ce sera avec plaisir
Pat
Mon mari et moi partons tous les deux en voyage de noces aux Etats-Unis cet été. J'ai fait faire des devis par des tours-opérateurs mais cela est hors de prix…
Comme beaucoup de personnes, je prépare actuellement un circuit de 17 jours dans l'Ouest des USA avec mon mari pour notre voyage de noces. Nous le réaliserons…
Je suis en train d'organiser 15 jours dans l'ouest américain en Avril 2014 pour 7 motos et pour le moment je travaille sur 3 circuits possibles: Los Angeles -…
Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip
visas and borders
the Silk Road and Central Asia
riding in China (with or without a motorcycle)
volunteering and service exchanges while traveling
gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hi there! My daughter and I are heading to Malta and I’d love to rent a scooter. Does anyone know any good places to rent from and what the budget would be for a week?
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day.
Here’s the idea:
Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15)
Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34)
Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe)
Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h)
Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45)
Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45)
Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20)
Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22)
Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43)
End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
Hey there, fellow riders,
I’m really keen on a motorcycle trip to Morocco, specifically the Middle Atlas. Does anyone have any info or tips on this idea? Planning to go in September or October...
Looking forward to hearing from you!
Christine
