Combien ça coute...avis de retraités en voyage
by Laboitadanielle
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Original post
😠 Au prix du carburant pouvons nous encore prévoir de longs voyages en CC ou en voiture ??? Au mieux 8 euros les cent bornes !
A la retraite, nos rêves ne sont -ils pas entrain de s'éffriter ...?
Quel est le budget jour que vous prévoyez ( le moins élevé ) pour continuer à voyager ....?
salut, à 8 Euro aux 100 km, c'est une petite voiture mais surement pas en ccar, le mien avant vente consommait entre 13 et 14 L aux 100. Le nouveau va etre un peu plus gourmand.
le budget est simple, nous faisions environ 150 km jour en moyenne maxi, soit environ 26 Euros jour gasoil. la moyenne annuelle depend de chacun pour nous c'est environ 5 mois donc 26 X 30 X 5 = 3900 Euros repartis sur 12 mois soit environ 330 Euros mois. a cela, il faut rajouter le gaz, l'assurance, les imprevus, les aires de service, camping etc....budget environ avec la vie de ts les jours nourriture, sorties restau, etc... 1400 E mois
pour 5 mois environ avec le ccar il faut compter 7000 Euros. sans exces.....
le prix du carburant est un faux pretexte, il faut penser qu'en camping car on ne reste pas en france tt le temps et qu'a l'etranger il est moins cher, espagne, portugal, etc....
ensuite c'est un choix, pour ma part, comme je ne roule pas beaucoup avec ma voiture, j'ai conservé une essence V6 et suis content.
pour 5 mois environ avec le ccar il faut compter 7000 Euros. sans exces.....
le prix du carburant est un faux pretexte, il faut penser qu'en camping car on ne reste pas en france tt le temps et qu'a l'etranger il est moins cher, espagne, portugal, etc....
ensuite c'est un choix, pour ma part, comme je ne roule pas beaucoup avec ma voiture, j'ai conservé une essence V6 et suis content.
ben merci, tu me remets du baume au coeur ...mais c'est vrai qu'il faut s'en tenir à ne pas faire trop de km / jour ...qd on a le temps c'est bien ! En attendant ce jour fatidique ( 2 ans encore ) chaque été, habitons sur une île donc frustrés, on se tape bcp de km pdt notre séjour en métropole ( on a déjà fait 22 000 bornes en 2 mois scandinavie ) . Cette année on va faire le tour de la Pologne tjrs en kangoo aménagé ( 4500 bornes ) ...et je me posais cette question pour qd nos moyens financiers seront réduits à des peaux de chagrin ! D'après tes calculs : 26 e pour le GO, il reste 20 e pour le reste .... c'est en camping sauvage bien sûr ! ( je préfère d'ailleurs ) mais qd même ça me paraît peu !
Penses-tu que ça revient qd même moins cher que de le faire par avion et sac à dos si on veut se lancer dans un TDM en sachant que les frais de transports maritimes ne sont pas donnés non plus ?
En fait c'est pour me donner bonne conscience ... et pour persuader la personne qui va partir avec moi que c'est dans nos moyens ...Même si je suis d'accord avec toi que c'est un faux prétexte, il faudra qd même bien bien compter !
Je ne veux pas quitter ce monde sans avoir dis au revoir à un maximum de terriens 😏
Je ne veux pas quitter ce monde sans avoir dis au revoir à un maximum de terriens 😏
hello
c'est a peu pres ça, avec le nouveau, ce sera plus mais nous ne le ferons que 7 mois, le reste nous le passons à mada, et j'envisage aussi un tour US CDA ou j'ai vécu longtemps, mais nous louerons sur place pour 6/ 7 mois. avec le prochain ccar, nous allons partir faire espagne portugal, maroc 6 mois. les transferts entre 400et 700 selon l'endroit et la saison, vu que notre ccar sera grand.. 8m65
le faire par avion, non, j'aime le ccar, l'avion c'est pour les grands trajets ou à Mada .. le sac a dos, pas ma tasse de thé.
bonjour, c est vrai que les traversees en bateau reviennent assez cher, meme tres cher, mais sans faire un tdm vous pouvez aller dans toute l asie sans devoir prendre un seul fery et le gasoil n est pas si cher, la vie non plus d ailleurs....alors, bon courage et bons voyages
cordialement
www.despetitspasparciparla.com
sac à dos est une image ....une métaphore .....évidemment que "à pieds" sur place où que tu sois faut bien se véhiculer et se trouver un logement ...Conclusion faire la "tortue" ça doit vraiment valoir le "coup" et le "coût" . Bon voyage avec ta petite famille
merci pour ton intervention, je suis allée sur votre site, que de bons souvenirs pour nous ! ( tout le tour aussi depuis Miami A/R 22 000 km en 2 mois en 1986 ) sauf l'Alaska et le Dakota, on a quasiment fait le même trajet . Nature, nature ....Tes photos canyon' art sont magnifiques ! En ce qui concerne les aléats ...CC et autres petit préjudices ....c'est comme à la maison il ya tjrs un truc qui te tombe dessus qd tu t'y attends pas !
la partie budget m'interesse plus particulièrement, puisque c'est pour ce "poste" que j'ai ouvert cette discussion ! par contre ton histoire de traversée m'interpelle .. J' ai trouvé un site allemand de transporteur jusqu'à halifax, ça ne me semble pas très cher !
Les enfants seront marqués à vie par cette envie de voir ailleurs ce "qui s'y passe ". bon voyage
re :
par contre pour les US ou le canada, vu les prix des traversées, et l'Euro, il vaut mieux a mon avis louer sur place meme pour 2 ou 3 mois voire 4 c'est à voir et compter.....
pas sûr ... faut voir ici par ex :
http://www.seabridge-tours.de/
les loc ne sont pas données, tout dépend de tes moyens !!!😉
D'un côté tu économises la durée de vie de ton CC, de l'autre tu n'es plus chez toi !!!😕
Es-tu allé sur le site de mathei : en ce moment aux States avec 3 minots, bien sympa le site !
www.despetitspasparciparla.com
Vous partez bientôt ?
oui, je les connais.
comme j'ai vecu longtemps au Canada et que l'un de mes ainés y vit, l'autre est aux US, je peux louer un gros cube pour me ballader sans le souci des transferts etc.... Et si on calcule bien..... peu de difference avec le mien, et les emm....en moins pour les frontieres, les bateaux etc...
n'oublions pas que 1000 Euros = + ou - 1600 dollars... donc
si tu as des plans de loc ....????😎 . Mais pour faire le reste jusqu'à Ushuaia ...😕
Et puisque que tu as du monde sur place ...je recherche des vendeurs de VR classe B ( pour deux ), pour comparer les prix, comme il y a de fortes chances que le Canada ( connais pas du tout ) soit un point de départ pour continuer sur l'A du Sud ...Faut voir si avec nos euros ce ne serait pas + intéressant de l'acheter sur place . J'ai lu ds ce forum qu'il pouvait y avoir des complications pour les sorties de territoires ...Canada / USA, USA / Mexique ???
non, je n'ai pas de plan particulier, mais le fait que l'un de mes fils habite sur place peut me procurer une resa et peut etre un tarif, mais je ne lui ai rien demandé encore, puisque pas de rigueur.
je ne crois pas qu'il y ait de Pb entre le cda et les US, mexique sais pas.
acheter sur place oui, pourquoi pas, mais apres..... Il faudra le revendre, inutile d'espérer de l'importer en Fce, homologation impossible. on peut penser aussi et c'est vrai qu'avec 50000 Euros au Canada, on peut acheter un super ccar de 80000 dollars, d'un standing et espace bien au dessus de ce qu'on peut avoir ici. si une homologation etait possible, j'aurais sans doute commandé un Winnebago mais.....Pas possible.
acheter sur place oui, pourquoi pas, mais apres..... Il faudra le revendre, inutile d'espérer de l'importer en Fce, homologation impossible. on peut penser aussi et c'est vrai qu'avec 50000 Euros au Canada, on peut acheter un super ccar de 80000 dollars, d'un standing et espace bien au dessus de ce qu'on peut avoir ici. si une homologation etait possible, j'aurais sans doute commandé un Winnebago mais.....Pas possible.
je viens d'aller voir sur un site canadien ...plutôt 4x4 bien solide genre Dodge ou autre ( entre 17 000 et 30 000 euros neuf ) avec des garanties qui vont jusqu'à 60 mois ! Pas de CC, c'est pas notre truc !
Mais, mais mais quelles sont les formalités à accomplir pour acheter sur place qd tu n'es pas résidant ? J'ai vu que pour les assurances il ya une compagnie hollandaise qui propose des assurances spéciales séjour court (de 1 à 12 mois ) au canada et USA .
Pour la fin du voyage qui devrait s'arrêter au Brésil en ayant fait le tour ... soit on le largue ou soit on le fait naviguer !!!!
Je ne pense pas au retour ....faut déjà que je me mette dans l'ambiance du départ ! super ça commence à venir ..........En tous cas vaut mieux avoir des projets que de se laisser "bouffer" par le temps qui passe !
une suggestion pour un voyage EXTRAORDINAIRE et très très peu coûteux en carburant
( proche du gratuit !) et en nourriture : l'IRAN.
Pays superbe et accueil des gens au delà de l'imaginable.
on s'y promène en toute liberté, mais pour madame la tenue islamique est obligatoire!
pour monsieur aussi mais c'est plus facile !!!
Cordialement
sans risques ?.
voyager avec des gens et des kalachnikovs, merci...
puis obliger la compagne a s'habiller comme eux, non merci.
on parlait des états unis, c pas pareil....
joli, parentis.
des kalachnikovs ??
je ne sais pas .
je n'y ai passé que 4 semaines à faire près de 8000 km et je n'ai pas vu ce genre de choses.
il faut aller voir, c'est mieux que de croire ce que disent certains médias !
Cordialement
Bonjour Carthago....
"voyager avec des gens et des kalachnikovs, merci..."
Des kalachnikovs?... Les Iraniens n'ont pas plus que ça la culture des armes, pas que j'ai remarqué. Voyager avec des gens, je ne vois pas le problème...
Tu te fais pas mal d'idées, je crois.
Michel
"voyager avec des gens et des kalachnikovs, merci..."
Des kalachnikovs?... Les Iraniens n'ont pas plus que ça la culture des armes, pas que j'ai remarqué. Voyager avec des gens, je ne vois pas le problème...
Tu te fais pas mal d'idées, je crois.
Michel
bonjour michel, oui, pas la culture des armes, mais celle de l'arme nucléaire avec un dictateur islamiste, mais chacun son point de vue, je ne peux en parler puisque ces pays là ne sont pas ma tasse de thé....
" bonjour michel, oui, pas la culture des armes, mais celle de l'arme nucléaire avec un dictateur islamiste, mais chacun son point de vue, je ne peux en parler puisque ces pays là ne sont pas ma tasse de thé...."
Quand on a l'arme nucléaire on s'interdit forcément d'en priver les autres par principe. C'est l'ennui. 🙂
Michel
Quand on a l'arme nucléaire on s'interdit forcément d'en priver les autres par principe. C'est l'ennui. 🙂
Michel
non, mais quand on a entendu le president iranien dire que l'iran voulait raser israel et autres, on a le droit d'anticiper... notre arme nucleaire est dissuasive, la leur s'ils l'ont, risque d'etre agressive, par contre je suis pour qu'ils aient des centrales nucleaires propres et sous surveillance. Mais bon je ne veux pas polemiquer, j'ai donné mon avis c'est tout. et je ne vais jamais dans ces pays et n'irais pas non plus.
Bonjour,
" non, mais quand on a entendu le president iranien dire que l'iran voulait raser israel et autres, on a le droit d'anticiper... notre arme nucleaire est dissuasive, la leur s'ils l'ont, risque d'etre agressive, par contre je suis pour qu'ils aient des centrales nucleaires propres et sous surveillance. Mais bon je ne veux pas polemiquer, j'ai donné mon avis c'est tout. et je ne vais jamais dans ces pays et n'irais pas non plus."
C'est ennuyeux tes imprécisions, même de bonne foi, car elles obligent presque à remettre les choses au point au profit d'un pourtant assez sinistre sire.... Il n'a jamais parlé, à ma connaissance, de raser Israel, mais de détruire l'Etat. Et ce n'est pas du tout la même chose... Les Etats-Unis ont mené une entreprise pour détruire l'Etat irakien.
Il faut savoir lire la portée politique de tels propos, et les voir sous l'angle des enjeux de pouvoirs, de positionnements extérieurs tant qu'intérieurs, et aller plus loin que les tapages médiatiques dont les politiciens jouent.
Michel
" non, mais quand on a entendu le president iranien dire que l'iran voulait raser israel et autres, on a le droit d'anticiper... notre arme nucleaire est dissuasive, la leur s'ils l'ont, risque d'etre agressive, par contre je suis pour qu'ils aient des centrales nucleaires propres et sous surveillance. Mais bon je ne veux pas polemiquer, j'ai donné mon avis c'est tout. et je ne vais jamais dans ces pays et n'irais pas non plus."
C'est ennuyeux tes imprécisions, même de bonne foi, car elles obligent presque à remettre les choses au point au profit d'un pourtant assez sinistre sire.... Il n'a jamais parlé, à ma connaissance, de raser Israel, mais de détruire l'Etat. Et ce n'est pas du tout la même chose... Les Etats-Unis ont mené une entreprise pour détruire l'Etat irakien.
Il faut savoir lire la portée politique de tels propos, et les voir sous l'angle des enjeux de pouvoirs, de positionnements extérieurs tant qu'intérieurs, et aller plus loin que les tapages médiatiques dont les politiciens jouent.
Michel
tu sais, j'ai par le passé connu quelques Iraniens, ai discuté avec eux, je suis convaincu que ce sont des gens "bien" mais ça ne fait pas tout, comme dans beaucoup de pays, l'islamisme installé mene un "diktat" tel que tout le monde en a peur, et donc fait mine de partager ces préceptes barbares. bien de braves gens aux cultures extraordinaires sont voués à la mort lente par ces "chiens de guerre" sans foi ni loi.
le seul regret et c'est là notre grosse erreur, c'est qu'en 1990/91 nous n'ayons pas fini le travail en Irak, pour continuer en Iran etc.. Là on aurait pu sans problème libérer ces pays sans retour grave. et et ça aurait calmé cet islamisme qui bafoue meme toutes les regles des religions, c'est la leur c'est tout.
aujourd'hui c'est trop tard hélas, et des millions de gens souffrent à cause d'eux.
tu sais, meme en paraissant "radical" notre regard nous les "militaires" est souvent attristé en voyant ce que nous avons vu dans certains de ces pays.
mais je ne continue pas ici, en mp si tu veux.
Bonjour,
"le seul regret et c'est là notre grosse erreur, c'est qu'en 1990/91 nous n'ayons pas fini le travail en Irak, pour continuer en Iran etc.."
Vu comment ça a réussi pour l'Irak, on frémit de ce que la brillante initiative aurait donné en Iran.
"mais je ne continue pas ici, en mp si tu veux. "
Non, pas la peine.
La guerre est bien uen chose trop grave pour la confier à des militaires (Clémenceau)
Michel
"le seul regret et c'est là notre grosse erreur, c'est qu'en 1990/91 nous n'ayons pas fini le travail en Irak, pour continuer en Iran etc.."
Vu comment ça a réussi pour l'Irak, on frémit de ce que la brillante initiative aurait donné en Iran.
"mais je ne continue pas ici, en mp si tu veux. "
Non, pas la peine.
La guerre est bien uen chose trop grave pour la confier à des militaires (Clémenceau)
Michel
pile ce que je pensais.....Comme réponse.
Vu comment ça a réussi pour l'Irak, on frémit de ce que la brillante initiative aurait donné en Iran.
en 91 tous les éléments etaient réunis pour réussir en peu de temps . De plus bien des iraniens le souhaitaient... Mais tu ne vas pas etre d'accord bien sur...😛
Vu comment ça a réussi pour l'Irak, on frémit de ce que la brillante initiative aurait donné en Iran.
en 91 tous les éléments etaient réunis pour réussir en peu de temps . De plus bien des iraniens le souhaitaient... Mais tu ne vas pas etre d'accord bien sur...😛
"en 91 tous les éléments etaient réunis pour réussir en peu de temps"
Tu refais l'histoire à coup d'élucubrations. Sans intérêt.
Michel
Tu refais l'histoire à coup d'élucubrations. Sans intérêt.
Michel
😎 sacré tatra.....
L'Iran et tous les pays en "an" sont au programme de mon futur TDM et je ne pense pas que j'y serai en plus grande insécurité que dans certains pays européens.
Tous ceux qui passent par ces pays en reviennent enchantés et ne parle que d'y retourner. Il me tarde de me faire ma propre opinion et au diable le voile pour madame, il faut respecter nos hôtes.
http://www.aventuren4x4.com
Carnet Namibie : https://voyageforum.com/discussion/namibie-amie-d9300813/
Carnet Grizzlys : Carnet Grizzlys : https://voyageforum.com/v.f?post=9308751;page=last;#last
bravo ! et....Bonne chance.
Je ne pense pas que cela soit de la chance, c'est surtout le plaisir de rencontrer d'autres personnes et d'échanger avec elles, même si le langage n'est fait que de signes 🙂, dans des pays où l'accueil n'est pas une légende.
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Carnet Grizzlys : Carnet Grizzlys : https://voyageforum.com/v.f?post=9308751;page=last;#last
Vous etes complètement sorti du sujet de cette discussion.
Ce qui nous interresse c'est de connaitre l'opinion des camping-caristes à savoir si le prix de revient d'un voyage vaut encore la peine de partir avec tous ces nouveaux frais qui s'ajoutent et sans oublier l'investissement pour l'achat du véhicule .
En ce qui me concerne je commence de plus en plus a y réfléchir et je me dis que c'est sans doute la dernière fois cette année que je partirai avec mon fourgon, mais je n'ose trop faire de projets car au mois d'aout à quel prix on trouvera le gazoil.
Il faut donc voyager autrement .Le train l'avion le bateau?
Les voyages organisés ce n'est pas pour moi. Que nous reste t-il à nous les retraités.
Donnez votre avis.
Christian.
tout a fait d'accord pour l'Iran que nous avons traversé un peu trop vite pour aller au pakistan pays merveilleux et population adorable comme en Iran le voile n'est pas un probleme! vu la chaleur au contraire, , , nous y pensons pour le mois d'aout ! savez _vous ce q'uil en est du nouveau reglement empreintes et prix du c d p d cordialement D L montpellier
DL
Je donnais juste mon avis sur le fait de passer ou pas en Iran, c'est tout, maintenant pour savoir s'il faut continuer ou pas de voyager en CC ou autre moyen de locomotion, pour ma part oui je continue.
Et je dirai même que je vais passer commande début juin soit d'un Defender130 plus cellule soit acheter un ensemble occasion Toy + cellule ( je vais le voir sur Toulouse jeudi prochain) tout en sachant que ces engins consomment pas loin de 15 litres au cent.
Je ne vais pas m'empêcher de réaliser un rêve parce que le diesel est hors de prix sur l'Europe, mon TDM est prévu dès octobre 2010 et d'ici là j'aurai visité l'Europe entière avec ma tortue neuve ou d'occase, je suis dans le sujet maintenant? 😉
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Vous etes complètement sorti du sujet de cette discussion.
Ce qui nous interresse c'est de connaitre l'opinion des camping-caristes à savoir si le prix de revient d'un voyage vaut encore la peine de partir avec tous ces nouveaux frais qui s'ajoutent et sans oublier l'investissement pour l'achat du véhicule .
Donnez votre avis.
Christian.
bonsoir, et bien moi, je continuerai à voyager en camping car: ce n'est pas une question de coût, tu n'amortiras jamais ton camping car en voyage, même si le gasoil baisse; si j'ai choisi le CC, c''est parce que c'est une forme de voyage en liberté qui me convient à merveille;
après, si çà coûte trop cher !!!!! chacun fait avec ses moyens; peut-être qu'on partira moins? voilà mon opinion, sachant qu'aujourd'hui, rien n'est gratuit et tout "flambe", même la nourriture;
bonsoir, et bien moi, je continuerai à voyager en camping car: ce n'est pas une question de coût, tu n'amortiras jamais ton camping car en voyage, même si le gasoil baisse; si j'ai choisi le CC, c''est parce que c'est une forme de voyage en liberté qui me convient à merveille;
après, si çà coûte trop cher !!!!! chacun fait avec ses moyens; peut-être qu'on partira moins? voilà mon opinion, sachant qu'aujourd'hui, rien n'est gratuit et tout "flambe", même la nourriture;
Vous avez raison, voyager en camping-car c'est voyager en liberté on n'est pas tenu par le temps les horaires, on s'arrete ou l'on veut on est à l'abri et le principal on réalise ses reves, en ce qui nous concerne nos voyages se cantonnent maintenant à la France que nous connaissons moins que l'europe.
Et puis l'année prochaine on verra.
En tout cas je vous souhaite de réaliser vos reves. Christian.
En tout cas je vous souhaite de réaliser vos reves. Christian.
tout a fait vrai, et compte tenu qu'en ccar on fait maxi 150 ou 200 km puis on s'arrete et on repart, ce n'est pas enorme, meme avec le go qui augmente.
1 la nourriture augmente, on mange qd meme....
2 le plus important, on n'amenera pas le pecule dans le trou, autant en profiter de suite....
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Hi,
How do you manage to charge your battery using a solar panel while keeping your vehicle in the shade so it doesn’t turn into an oven?
I have a Renault Trafic, unfortunately black, and my cooler, battery, and BougeRV solar panel.
My battery is mainly used for my electric cooler.
https://www.amazon.fr/dp/B0CQ4LFVVR?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_3
Thanks in advance! Nath
How do you manage to charge your battery using a solar panel while keeping your vehicle in the shade so it doesn’t turn into an oven?
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Hi everyone, I don’t think there’s already a thread on this topic,
we’re planning—two or three years from now (I know, it’s a ways off...)—a cross-Canada trip from east to west, meaning Montréal ====> Vancouver, and leaving the RV in Vancouver. First, we’ll spend a few days visiting Québec City, then pick up the RV in Montréal. The trip will likely be around 5 weeks, late August to early September. If you’ve got any route ideas, we’d love to hear them! Banff is probably a must-see stop for us. Thanks in advance!
Didier and Nicole
Hi everyone,
I recently arrived in Uruguay and I'm currently thinking about the best solution for my South America travel project.
I have a 2013 Fiat Ducato camper van that's currently in France. My initial plan was to have it shipped to Uruguay so I could travel across South America for about a year, then sell it here at the end of the trip.
But now that I'm here, I have a lot of questions about selling a French-registered vehicle in South America, particularly in Uruguay.
So, I'd love to hear from anyone who's been in this situation before:
Is it possible to sell a French-registered vehicle in Uruguay without permanently importing it? Is it common to sell your vehicle to other travelers (French, Europeans, or others) who want to continue traveling with it? Are these kinds of transactions relatively straightforward? What administrative procedures should I expect? What are the risks for the seller and the buyer? Are there any South American countries where this kind of sale is easier than in Uruguay? Based on your experience, would it be wiser to sell my van in France and buy a vehicle locally to travel with?
Any advice, experiences, or recommendations are welcome. Thanks in advance for your help !
Is it possible to sell a French-registered vehicle in Uruguay without permanently importing it? Is it common to sell your vehicle to other travelers (French, Europeans, or others) who want to continue traveling with it? Are these kinds of transactions relatively straightforward? What administrative procedures should I expect? What are the risks for the seller and the buyer? Are there any South American countries where this kind of sale is easier than in Uruguay? Based on your experience, would it be wiser to sell my van in France and buy a vehicle locally to travel with?
Any advice, experiences, or recommendations are welcome. Thanks in advance for your help !
Bonjour
Aujourd'hui, nous sommes le 7 janvier, jour de Noël Orthodoxe.
C’est l’occasion de partager sur VF la découverte d'un site religieux qui nous a marqués.
Il y a longtemps que nous admirions sur le Web russe les photos du monastère pour femmes de Makaryevo. Elles sont toujours prises depuis les hydrofoils de croisière qui en saison, partent de Nijni-Novgorod.
D'où l'idée d'un pari fou, découvrir le monastère au cours d'une croisière fluviale, avec notre petit fourgon de plombier qui constitue le fil conducteur de nos balades !
Ce pari n'avait aucune chance d'être gagné.
L’équation était en effet impossible à résoudre 😠
1. Trouver un embarcadère 2. Mettre le fourgon sur un bateau 3. Traverser la Volga 4. Arriver au soleil couchant 5. Longer le monastère 6. Le tout sans aucune info fiable. AUCUNE !
Inexplicablement, tous les obstacles vont se lever les uns après les autres ! Nous offrant des instants inoubliables !
Les photos suivent exactement notre parcours.
1. Nous arrivons sur la rive sud de la Volga à la recherche d'un bac desservant Makaryevo. Première tentative, premier échec, nous sommes beaucoup trop à l'Est. Nous trouvons un second bac, mais là aussi, il dessert une autre localité de la rive nord.

2. Nous continuons et rencontrons des pêcheurs. Mais même eux ne savent pas où embarquer une voiture pour le monastère.

3. Après plusieurs recherches infructueuses un jeune homme parlant quelques mots d'anglais nous indique un débarcadère où l'été, les bateaux desservent peut-être le monastère. Par miracle, au bout d'un chemin défoncé, nous trouvons un vieux bac amarré. Mais, personne à bord et une chaîne interdit l'entrée.
Après une heure d'attente, un employé arrive et nous dit que ce soir ils vont bien traverser la Volga
mais que la rampe de sortie à Makaryevo n'est pas accessible pour notre véhicule.
Le capitaine le rejoint et devant nos mines désolées, ils se concertent, discutent
et embarquent des bastaings pour rehausser la descente !
Un autre miracle !
4. Nous embarquons donc, une seule passagère nous accompagne, le Trafic étant l'unique véhicule à bord.

5. La traversée fut magique. Et plus longue qu'imaginée puisque qu'ici la Volga est large de plusieurs km et qu'en plus, nous naviguons entre les nombreuses îles !

6. Sous un ciel qui progressivement s'éclaircit, nous découvrons qu'il existe sur le fleuve un ensemble d'habitations, invisibles des rives, qui constituent de petites communautés, où l'on se déplace en bateau !

7. Et soudain, au détour d'un chenal, le monastère apparaît au loin, sur la rive nord.

8. Au moment précis où notre bateau contourne la bouée et se rapproche du monastère, le soleil perce les nuages !

9. Un sublime spectacle, avec notre bateau qui longe les murs d'enceinte dans un silence absolu.

10. Le ciel devenu azur fait ressortir les couleurs éclatantes des bulbes.

11. Nous longeons lentement le monastère sous une lumière extraordinaire que notre petit compact-photo est incapable de restituer.

12. Comme promis, le capitaine et son second vont aménager la rampe de sortie. On ne le perçoit pas sur la photo, mais même avec les bastaings, ce fut limite, le châssis du fourgon effleurant la rampe. Nous les avons chaleureusement remerciés.

13. En cette fin de journée, le monastère est bien sûr fermé. Mais là encore, un miracle va survenir ! Il s'avère que la passagère qui a traversé avec nous est la femme du maire du village. Quand Sylvie lui a dit que nous venions de France, elle a téléphoné à son mari qui a aussitôt contacté la Mère Supérieure du Monastère. Comme dans un rêve, on fait ouvrir le monastère pour nous. Une religieuse et un gardien viennent nous chercher et nous accompagnent dans les chapelles et jardins !

14. Une visite d'autant plus intime que seules les religieuses silencieuses, recueillies, en prière, sont présentes en ces lieux sacrés.

15. Après le dîner pris dans notre petit fourgon, nous profitons de cette lumière exceptionnelle qui illumine le monastère maintenant fermé. Nous sommes les seuls visiteurs du site qui nous apparaît comme un immense vaisseau posé sur la Volga.

16. Le soleil déclinant donne maintenant de superbes teintes rosées aux murs d'enceinte !

17. Progressivement, la mythique Volga prend elle aussi des couleurs magiques ! Pour la nuit, je me contenterai de reculer le fourgon pour le mettre à niveau. Il nous faudra du temps pour trouver le sommeil après ces moments très intenses.

18. Tout aussi inexplicablement, le lendemain matin, la magie continue d'opérer! Voyant que j'ai du mal à plier le genou, le gardien nous autorise à rouler lentement sur le chemin de ronde du monastère. Nous voilà donc au petit jour, promeneurs solitaires entre Volga et murs d'enceinte.

19. La lumière matinale illumine maintenant la façade orientale du monastère, que nous n'avions pas admiré hier. Un moment exceptionnel.

20. D'autant plus impressionnant que nous réalisons que nous sommes sur le chemin de prières des religieuses. Nous les croisons, longues silhouettes noires, silencieuses, entièrement couvertes !

C'est à regret que nous quitterons Makarievo pour suivre la Volga jusqu'à Kostroma sur l'Anneau d'Or. Voilà, il n’y a pas grand-chose à ajouter.
Nous avons déjà fait trois longs périples en Russie à bord de notre petite camionnette. Les comptes rendus sont partagés dans le lien en signature.
Cordialement Sylvie & Bernard
Aujourd'hui, nous sommes le 7 janvier, jour de Noël Orthodoxe.
C’est l’occasion de partager sur VF la découverte d'un site religieux qui nous a marqués.
Il y a longtemps que nous admirions sur le Web russe les photos du monastère pour femmes de Makaryevo. Elles sont toujours prises depuis les hydrofoils de croisière qui en saison, partent de Nijni-Novgorod.
D'où l'idée d'un pari fou, découvrir le monastère au cours d'une croisière fluviale, avec notre petit fourgon de plombier qui constitue le fil conducteur de nos balades !
Ce pari n'avait aucune chance d'être gagné.
L’équation était en effet impossible à résoudre 😠
1. Trouver un embarcadère 2. Mettre le fourgon sur un bateau 3. Traverser la Volga 4. Arriver au soleil couchant 5. Longer le monastère 6. Le tout sans aucune info fiable. AUCUNE !
Inexplicablement, tous les obstacles vont se lever les uns après les autres ! Nous offrant des instants inoubliables !
Les photos suivent exactement notre parcours.
1. Nous arrivons sur la rive sud de la Volga à la recherche d'un bac desservant Makaryevo. Première tentative, premier échec, nous sommes beaucoup trop à l'Est. Nous trouvons un second bac, mais là aussi, il dessert une autre localité de la rive nord.

2. Nous continuons et rencontrons des pêcheurs. Mais même eux ne savent pas où embarquer une voiture pour le monastère.

3. Après plusieurs recherches infructueuses un jeune homme parlant quelques mots d'anglais nous indique un débarcadère où l'été, les bateaux desservent peut-être le monastère. Par miracle, au bout d'un chemin défoncé, nous trouvons un vieux bac amarré. Mais, personne à bord et une chaîne interdit l'entrée.
Après une heure d'attente, un employé arrive et nous dit que ce soir ils vont bien traverser la Volga
mais que la rampe de sortie à Makaryevo n'est pas accessible pour notre véhicule.
Le capitaine le rejoint et devant nos mines désolées, ils se concertent, discutent
et embarquent des bastaings pour rehausser la descente !Un autre miracle !
4. Nous embarquons donc, une seule passagère nous accompagne, le Trafic étant l'unique véhicule à bord.

5. La traversée fut magique. Et plus longue qu'imaginée puisque qu'ici la Volga est large de plusieurs km et qu'en plus, nous naviguons entre les nombreuses îles !

6. Sous un ciel qui progressivement s'éclaircit, nous découvrons qu'il existe sur le fleuve un ensemble d'habitations, invisibles des rives, qui constituent de petites communautés, où l'on se déplace en bateau !

7. Et soudain, au détour d'un chenal, le monastère apparaît au loin, sur la rive nord.

8. Au moment précis où notre bateau contourne la bouée et se rapproche du monastère, le soleil perce les nuages !

9. Un sublime spectacle, avec notre bateau qui longe les murs d'enceinte dans un silence absolu.

10. Le ciel devenu azur fait ressortir les couleurs éclatantes des bulbes.

11. Nous longeons lentement le monastère sous une lumière extraordinaire que notre petit compact-photo est incapable de restituer.

12. Comme promis, le capitaine et son second vont aménager la rampe de sortie. On ne le perçoit pas sur la photo, mais même avec les bastaings, ce fut limite, le châssis du fourgon effleurant la rampe. Nous les avons chaleureusement remerciés.

13. En cette fin de journée, le monastère est bien sûr fermé. Mais là encore, un miracle va survenir ! Il s'avère que la passagère qui a traversé avec nous est la femme du maire du village. Quand Sylvie lui a dit que nous venions de France, elle a téléphoné à son mari qui a aussitôt contacté la Mère Supérieure du Monastère. Comme dans un rêve, on fait ouvrir le monastère pour nous. Une religieuse et un gardien viennent nous chercher et nous accompagnent dans les chapelles et jardins !

14. Une visite d'autant plus intime que seules les religieuses silencieuses, recueillies, en prière, sont présentes en ces lieux sacrés.

15. Après le dîner pris dans notre petit fourgon, nous profitons de cette lumière exceptionnelle qui illumine le monastère maintenant fermé. Nous sommes les seuls visiteurs du site qui nous apparaît comme un immense vaisseau posé sur la Volga.

16. Le soleil déclinant donne maintenant de superbes teintes rosées aux murs d'enceinte !

17. Progressivement, la mythique Volga prend elle aussi des couleurs magiques ! Pour la nuit, je me contenterai de reculer le fourgon pour le mettre à niveau. Il nous faudra du temps pour trouver le sommeil après ces moments très intenses.

18. Tout aussi inexplicablement, le lendemain matin, la magie continue d'opérer! Voyant que j'ai du mal à plier le genou, le gardien nous autorise à rouler lentement sur le chemin de ronde du monastère. Nous voilà donc au petit jour, promeneurs solitaires entre Volga et murs d'enceinte.

19. La lumière matinale illumine maintenant la façade orientale du monastère, que nous n'avions pas admiré hier. Un moment exceptionnel.

20. D'autant plus impressionnant que nous réalisons que nous sommes sur le chemin de prières des religieuses. Nous les croisons, longues silhouettes noires, silencieuses, entièrement couvertes !

C'est à regret que nous quitterons Makarievo pour suivre la Volga jusqu'à Kostroma sur l'Anneau d'Or. Voilà, il n’y a pas grand-chose à ajouter.
Nous avons déjà fait trois longs périples en Russie à bord de notre petite camionnette. Les comptes rendus sont partagés dans le lien en signature.
Cordialement Sylvie & Bernard
Hi everyone.
We’re planning a two-month trip to Morocco and Mauritania this fall (2026). We’d like to use this trip to get some bodywork and paint done on our VW T4 camper bus.
Does anyone have recommendations for trustworthy auto body shops (either personally tested or firsthand recommendations)?
Thanks in advance.
"Hey fellow road-trippers! 🚐🔥
After 4 years on the road, I’ve noticed something simple: we’re all looking for the same things. Authentic welcomes, great local eateries, and stops that don’t feel like supermarket parking lots.
But it’s always bugged me to see small producers or local guesthouses getting their margins eaten up by big booking platforms.
That’s why I created TerraNomad.
The concept is straightforward:
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
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Is it complicated to rent a car and drive in Morocco? Also, is an international driver’s permit mandatory? Thanks
hi
where can you park a camper van in Trieste to sightsee and sleep?
thanks
Hi there,
Does anyone have a good agency recommendation for renting a camper van in Morocco (Marrakech or Essaouira) for about two weeks in March 2026?
Thanks for your tips!
Hi everyone,
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
hello fellow travelers
For my golden years, I'd like to drive to India in my 508. I want to avoid Iran and Pakistan. Instead, I’m thinking of going through Turkey, Georgia, Armenia, Azerbaijan, then taking the ferry from Baku to Türkmenbaşy in Turkmenistan, followed by the Silk Road through Central Asia—Uzbekistan and Kyrgyzstan.
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
Hi,
It seems that vans and campervans aren't allowed on Hurtigruten ferries?
We have a California van with a bike rack—length: 5.70 m / height: 2.20 m / width: 1.95 m.
We'd like to take the ferry from Trondheim to the Lofoten Islands this coming September.
Thanks for sharing any info!
regions Brittany, Rhône-Alpes, and Massif Central (Auvergne Limousin)
Hi fellow travelers,
We’re planning our first trip to Iceland.
We’re considering renting a 4x4 where we could sleep from time to time.
My question is: What’s the current regulation in Iceland? Which areas allow sleeping in your vehicle, and where is it prohibited (requiring you to stay in campgrounds)?
In June, is it possible to find spots without having booked in advance?
Sergio
Hi there,
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
Hi there,
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
Hi there,
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
hi,
I’m planning a trip to Albania in a camper van, most likely between May, June, and early July (2027), for about 60 days. On the way down, I’ll go as far as Bari (or Brindisi) and cross by ferry, and on the way back, I’ll go through the former Yugoslavia (or maybe take the return ferry?).
Has anyone been there recently? What are the roads like, the must-see spots, and any general tips you can share?
There’ll probably be two of us traveling together.
Thanks
Hi there,
During our last trip to Greece in 2021, we used Anek Lines' open deck offer, which allowed us to spend the night in our van on an open deck by the sea with access to the ferry's bars, restaurant, and showers (on the Ancona-Igoumenitsa route).
From my initial research, it seems this service no longer exists—can anyone confirm this?
Any alternatives?
Thanks
Hi everyone,
I’m planning to drive my camper van to southern Spain in autumn 2026. Ideally, I’d like to find a ferry leaving from France (Marseille or Toulon, doesn’t matter) that drops me off as far south in Spain as possible. I’ve done some research but haven’t had any luck.
Thanks for your tips!
Vanouk
nous désirons partir 15 jours en aout visiter la Normandie en partant de lyon
est ce quelqu'un a un itinéraire à me proposer pour visiter la Normandie
nous voudrions aller dans le calvados visiter cote fleurie, honfleurs , cabourg, deauville, plages du débarquement
mont saint michel
cote d'albatre , falaises d'Etretat et peut être rouen fabienne
nous voudrions aller dans le calvados visiter cote fleurie, honfleurs , cabourg, deauville, plages du débarquement
mont saint michel
cote d'albatre , falaises d'Etretat et peut être rouen fabienne
Hi there,
I have a bit of a crazy dream... I'd love to drop everything and hit the road with my wife and kids in a camper van.
I want to visit villages to learn, immerse ourselves in other cultures, and see different perspectives on the world. To teach my kids different values.
Hi everyone,
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
Hi, I’m planning to pick up a camper van in Dubai and drive it back to France... is this even possible? What’s the best route? What are the main challenges? Are there secure parking areas along the way? Is diesel fuel available for the whole trip? ... So many questions... Thanks for your help! See you soon!
I'm planning to drive to the UAE by road, going through Iraq. Has anyone done this and can give me some info? Specifically about the border crossings Turkey/Iraq and Iraq/Kuwait.
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on a trip to New Zealand in a campervan. Is it a good idea to mix hotels and a car on the North Island and a campervan on the South Island? Or should I do the whole trip in a campervan—though visiting big cities seems trickier that way.
Other questions: which companies do you recommend, and what are the least tiring or most sensible routes? 😄
Thanks for sharing your experiences and ideas!
Hi there,
We’re planning to tour Scandinavia by camper van—Denmark, Sweden, Finland, and Norway (in that order)—for 5 weeks from late May to late June 2026.
I’ve done it before, but that was way back in 1980 😎 and by hitchhiking!
We’d love to hear from anyone who’s done this trip about the best routes, great tips, must-know advice, and what to do or avoid (ferries, campsites, etc.).
Thanks in advance!
bonjour,
Nous partons cet été faire un tour dans le sud de l'Angleterre en camping car, avec notamment un passage par Londres.
Qui aurait une bonne expérience dans un camping autour de Londres avec un accès aisé aux transports publics pour rejoindre le centre-ville? L'idéal serait de laisser le camping car au camping...
merci beaucoup d'avance pour votre aide!
Nous partons cet été faire un tour dans le sud de l'Angleterre en camping car, avec notamment un passage par Londres.
Qui aurait une bonne expérience dans un camping autour de Londres avec un accès aisé aux transports publics pour rejoindre le centre-ville? L'idéal serait de laisser le camping car au camping...
merci beaucoup d'avance pour votre aide!
Hi everyone,
I’m planning a trip with my camper van in autumn 2026 to head to southern Italy from Genoa by ferry.
Ideally, I’d like to leave from Genoa for southern Italy (like Messina) or another city in the boot.
I’ve done some research online but haven’t had any luck.
Can you help or give me some advice?
Thanks in advance!
Vanouk
Hi there, we’ll be in Portugal from March 9 to April 14, 2026. We’ve booked our first five days in Lisbon for sightseeing. After that, we’d like to rent a campervan (RV), but we’re having trouble finding a good site for the rental. The rental would be for about three weeks. Do you have any suggestions for us? We think it’s best to book the campervan before we arrive. And since we’re not mechanics, we need a vehicle in good condition...
Thanks so much for your suggestions. We’re open to everything—even route ideas and places to visit! Pierrette
Thanks so much for your suggestions. We’re open to everything—even route ideas and places to visit! Pierrette