Découverte du Québec à moto

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)As tu pensé à venir en France ou es tu déjà venu?

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Ce nouveau permis A et B a une validité de 15 ans et un renouvellement peut être demandé pour remise à jour de la photo, de l'adresse etc... pour "l'instant" la loi française est dans ce sens et le délai butoir pour échange du carton rose est 2033. A cette date j'aurai 78 ans, à voir, je ne serai peut être plus en état de conduire ou même avant.
Je garde mon carton rose tant qu'il est valable, en vieillissant je deviens bassement matérialiste et psychorigide.
a+

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Bonjour André,
J'ai pu voir les circuits que tu as décris mais il faut que je familiarise avec les distances.
J'ai quelques questions qui me viennent et si tu pouvais m'aider, SVP:
1- En France, nous avons ce que nous appelons des "Relais motard" hôtel, bar restaurant spécialisés dans l'hébergement de motards avec l'ambiance qui vas bien, ça existe aussi chez vous?
2- Pour les casques, nos modèles européens sont-ils homologués chez vous?
Nous possédons 2 casques modulables et j'ai un doute?Pour ta virée sur le vieux continent (2019-2020), si tu passes par le sud ouest Français, je serai heureux de te faire découvrir notre "petit coin" mais par la route des écoliers.
a+ Densis

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Pour les casques, je crois comprendre que l'homologation ici est semblable à chez vous. Tout le continent nord américain est relativement uniforme à cet effet. Voici le lien au site de la SAAQ qui couvre la réglementation :saaq.gouv.qc.ca/...etements-protection/Si vos casques correspondent à ces normes, il n'y pas de problème. De toute façon, les contrôles policiers des casques ne sont pas fréquents et ont lieu lorsque des plaintes de citoyens s'accumulent généralement à cause du bruit. On n'arrête pas quelqu'un strictement pour son casque mais parce qu'il circule dans un endroit où les groupes de straight pipes foissonnent et on va en profiter pour vérifier les «bols» ! Il va aussi y avoir des contrôles routiers occasionnels sur certaines routes plus sinueuses qui attirent les maniaques de super sport. Les conducteurs de sport touring (RT 1200, St1300, FJR ou Concours) n'attirent pratiquement aucune attention. Gare aux excès de vitesse mais 10% au-dessus de la limite permise est généralement tolérée !Les plus belles routes sont assez libres de circulation dense en semaine l'été. Montréal-Québec par l'autoroute (non recommandé) va prendre 2:30 hres. Longer le fleuve entre les deux villes va nécessiter une matinée ou un après-midi au complet.Pour les relais motards, il n'existe pas de regroupement de plusieurs établissements sous une même bannière pour les motocyclistes. C'est mieux structuré pour la motoneige. Il existe cependant de la promotion saisonnière dans les diverses régions où plusieurs établissements vont offrir des «forfaits motos». Ça ne veut pas dire que l'ambiance est strictement motarde mais ça veut dire qu'ils connaissent les accommodements requis par les motocyclistes (stationnement, surveillance, etc....)
www.quebecamoto.com/fr/forfaits et autres sites en googlant «Québec à moto».encrypted.google.com/...=chrome&ie=UTF-8Toutes les petites villes ont leurs bars et restos ambiance qui vont attirer diverses clientèles. L'hiver est long ici alors les repas sur terrasses extérieures sont à la mode l'été. Je ne suis malheureusement pas un expert des bars type Harley avec la faune correspondante. Mais il y'en a ! Il faut googler «bars harley québec» et vous trouverez des adresses. Il existe une forte culture Harley au Québec, semblable aux USA mais il manque les grands rassemblements comme Daytona ou Sturgis.....si ce genre d'excès vous intéresse.En passant, Montréal et Québec sont des villes où les festivals d'été se succèdent les uns après les autres. Votre ambiance, vous l'aurez partout dans les centres villes et sur les artères principaux qui y mènent.

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Merci André pour toute ces infos, je pense que mon week-end va être occupé avec tout les précieux renseignements que tu m'as fourni et de toute façon, il va faire mauvais temps.
Quand je dis mauvais temps ce sera certainement quelques gelées matinales, je laisse la neige au parisiens que ne peuvent plus bouger quand il y en a 2 cm.
Si cela ne t'ennuie pas, je reprend contact en début de semaine.

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Bonjour,Je me joins à la discussion pour répondre à quelques questions qui, me semble-t-il, auxquelles il n'y a pas eu de réponse.
Pour la question bagages RT1200 vs FLH Electra Glide, la EG est plus spacieuse question chargement. J'en ai pour preuve un voyage de 5 semaines dans l'Ouest américain avec mon frère qui possédait alors une RT1200 et moi une EG.
Plusieurs dealers Harley font de la location directe. Il suffit de se rendre sur leur site pour les détails. Ex: près de chez-moi Leo Harley Davidson en banlieue de Montréal. leoharleydavidson.com/location/ Il y en a d'autres bien sûr.
La période du voyage est aussi importante, elle pourrait commander de réserver ou non des hôtels/motels. De mi juin à mi août, il est préférable de réserver. En dehors de ces dates, il est beaucoup plus facile de trouver des endroits pour dormir au gré des endroits visités et envies.
Pour l'itinéraire, il faut bien sûr l'analyser et le peaufiner. Personnellement, sur les suggestions de Newageman, je privilégie la Gaspésie au Lac St-Jean avec une traversée du St-Laurent Les Escoumins / Trois Pistoles. Question de goût.
Le permis international est pour venir en aide à la police qui voudrait voir tes papiers. Il est ainsi rédigé en plusieurs langues pour permettre au policier de le comprendre, selon la langue du pays où tu te trouves. Comme ton permis est rédigé en français et que la langue au Québec est principalement le français, nul besoin d'autre permis que ton permis français. Tout policier travaillant au Québec sera en mesure de la comprendre.
En terminant, juste te dire que je connais bien ta belle région toulousaine, en particulier du côté du Gers (Auch) et de la Haute-Garonne (St-Gaudens) mais plus généralement le Midi-Hautes Pyrennées.Bonne préparation,

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Bonjour,
si vous n'avez pas finalisévotre voyage j'ai peu être une solution pour vous, je vous ai envoyé 2 messages en privé, veuillez me contacter si vous le souhaitez.
salutations motocycliste.
V