Hello everyone, peut-être pourriez-vous me donner votre avis : lorsque nous allions en Thailande sans enfant, on se louait une peitit moto, pour se déplacer. Sympa mais j'avais quand même un peu la pétoche vu tout ce qu'on lit dans les guides..j'ai d'ailleurs vu à Kho Samui une anglaise victime d'un accident, ce n'était pas beau à voir🤪 .Le 2ème mec que j'ai vu...il était sur la route et il ne bougeait plus. J'aime imaginer qu'aujourd'hui il gambade tel un abris ....mais bon j'ai des doutes.🏴☠️
Tout ça pour en venir là, depuis nous avons un bonhomme de 3 ans et nous retournons en Thailande cet été. Mon compagnon voudrait louer une moto et mettre le mome entre nous. Moi, je ne suis pas franchement pour. Nous étions déjà partis l'année dernière, j'avais refusé arguant que notre fils était bien trop jeune . Savez-vous déjà si c'est autorisé ou pas ? C'est pas parce qu'on le voit partout que c'est forcémment légal!!
je précise que ce serait pour Kho Phan Ngan et Phuket événtuellement. So, qu'en pensez-vous ?
Isa
bien sur que tu peux le faire, c est à toi de prendre tes responsabilités.
il faut savoir que Samui à la record en nombre d accident en thailande.
il y a une semaine j etais en moto sur samui, et j ai vu des thais se planter en moto...c est pas beau à voir !
et meme si tu conduis bien, les evenements exterieurs sont parfois surprenants, et prendre des risques avec un enfant me semble delirant.
loue un 4x4 suzuki !
Comme le dit très justement flipflop, c'est à tes risques et périls.
Il faut savoir que d'après le code de la route thaïlandais, le nombre maximum de personnes transportées par une moto est de 2, avec le casque !!
La police a l'habitude de fermer les yeux, surtout pour que les gens puissent continuer de vivre, certain n'ayant que la moto comme moyen de transport familial.
Et n'oublies pas un aspect très important : les Thaïs sont bouddhistes, ils se réincarnent. 😐
Pas toi et encore moins ton petit bonhomme !🏴☠️
Mettons que les flics ne disent rien, ça te parait il VRAIMENT prudent ?
Autant je m'enerve chaque jour contre la "prudentite aigue" qui régne ici ( France) et qui va peut être nous faire vivre plus longtemps mais dans des conditions si e**erdante qu'on va tous crever d'ennui, autant des fois il ya des choses qui me paraissent franchement dangereuse ...
Car là tu cumule : Moto ( déja c'est casse gueule y'a que 2 roues) A 3 dessus (encore moins stable) Dont un gamin ( c'est TRES fragile ces truc là quand c'est TRES jeune ) En Thailande ( Ou le circulation obeit à des régles non ecrites que les Thailandais connaissent/appliquent mais .. pas vous ) A Phuket /Phan Ngan ( Ou il y a plein de farangs qui maitrise sur des motos qu'ils maitrisent moyennement )
Vous n'êtes plus un couple de d'jeunes qui s'éclate, vous êtes parents, c'est sensé vous fournir des joies immense en contrepartie vous avez perdu certaines libertés/insouciance ... That's life ! 😉
So, louez un petit "4X4 Suzuki tape cul" c'est fun aussi !! :))
PS : Je viens de relire ton message, de toutes façon, tu sais très bien tout ce que je viens de dire, tu veux juste qu'on confirme, n'est ce pas ?😉😉
oui tu as tout compris, d'autant que vu le jeune âge de mon enfant mois j'en ai 38. Je cherche aussi à voir si je suis flippée pour rien ou si j'ai raison de ne pas avoir envie de monter à trois. j'ai des amis qui, eux, l'on fait sans être des jeunes foufous pour autant,
mais tous les mails ont l'air de donner raison à ma prudence. Le 4/4 c'est sympa mais c'est cher!!Ce n'est pas la même budger. Nous partons 6 semaines alors le budget sans être serré, cela se calcule. Or j'ai été voir pour louer une voiture à Phuket, il faut compter 200 euros la semaine apperemmment; beaucoup trop pour nous.
Isa
" Etre flippé ou pas " That is the question, isn'it ??? 😎 ( Hey, j'ai fait des études qu'est ce vous croyez ? 😉 )
CA c'est la grosse question car des fois sur les newsgroups ou les forum je croise des post pour moi extraterrestriaux du genre " On compte partir 6 mois en Afganistan avec notre bébé de 6 mois, vous pensez que ça craint ?" alors c'est vrai qu'a coté ton interrogation c'est de la rigolade !
Et si je cherche un peu ici je suis sur que j'en trouve qui vont me dire qu'ils ont fait le tour du monde avec un bébé et que ça l'a fait ...
Hambdullilah ! ( je sais pas comment on dit "Dieu Merci" en Thai 😉 ) pour eux parce que si ça ne l'avait pas fait et qu'ils avaient eu un GROS pépin laissant des séquelles irréversibles voire pire au gamin ça doit être assez "marrant" pour vivre avec CA sur la conscience ensuite ...
Bonjour,
je n'ai jamais conduis de moto et n'ai pas d'enfant ... mais je sais que que je ne montrais jms à 3 sur une moto qui plus est avec mon gosse ...
Je pense que c'est la personne qui compte le plus au monde pour toi ... donc pourquoi lui faire courrir un risque même si celui-ci est minim ???
Enfin, c'est mon avis ...
bonnes vacances 😉
Dado.
Ne demande jamais ton chemin à celui qui sait. Tu pourrais ne pas te perdre !
Nous sommes tellement habitués en France à ce que tout soit règlementé, qu'on nous dise où poser le pied, et comment faire, nourrir et "vivre" ses enfants, qu'il ne nous reste plus d'autonomie intelligente !
Remarque, qu'un prof pose une question est suffisamment rare pour être admiré ! 😉
Est-il dangereux de rouler en 2 roues ? Oui !
Est-il dangereux de s'y asseoir à 3 ou davantage ? Pas de doute que le poids reste l'ennemi de l'équilibre.
Un enfant de 3 ans est-il susceptible d'encaisser un gros choc lors d'un contact brutal avec un parechoc ou le bitume ? Sans doute pas mieux qu'un adulte... voire moins bien !
Pardon Zeprof pour mes railleries...
La conduite des Thaïs est plus "dynamique" (c'est une litote !) que la nôtre. Les règles du code de la route sont sensiblement les mêmes qu'en Europe. Mais une grande liberté est prise qui s'adapte aux besoins. Je trouve d'ailleurs que cela rend la circulation plutôt fluide, eu égard au nombre des véhicules dans les villes. Dépasser par la gauche, rouler à 3 sur 2 files, monter à 4 sur un scooter, ou 6 dans le side car d'une petite moto n'effraie pas les conducteurs... ni ceux qui viennent en face !!
Mais les habitudes de circulation ne nous sont pas naturellement familières et pour ma part, bien que je conduise depuis 2 ans en Thaïlande, je suis toujours très très attentif.
A noter aussi, dans les villes ou région très touristiques, les comportements plus que dangereux de touristes juchés sur de grosses cylindrées (parfois aussi des voitures de sport), coiffés d'un casque à pointe (charmant souvenir), et qui se permettent, grace à une certaine impunité, de rouler très vite en poussant tout ce qui se présente.
Le 2 roues en Thaïlande ? J'en ai un pour faire mes courses et c'est très agréable. Mais il faut ouvrir l'oeil bien grand ! Mais ça, tu le sais déjà.
Bon séjour,
Lekoly
PS. Tu peux louer une bonne voiture pour 700 baths/jour (15€) surtout sur une assez longue durée.
"Notre liberté est menacée par le besoin de sécurité ..... et la sécurité elle-même est menacée par le souci obsédant qu'on en a."
Norbert Bensaïd
Par la loi thaïe, seulement 2 personnes sur la moto. S'il y a un accident, vous ne pouvez pas réclamer. Les gens locaux le font; ils savent bien que c'est interdit.
honnetement c est interdit par la loi mais bon tu sais la thailande n es pas la france donc si tu veus tu peus le faire moi ma fille monte avec moi et ma femme depuis toute petite apres c est a toi de savoir si tu te sens plus rassurer de ne pas le faire ne tente pas le diable mais si ce n est que par rapport a la police il ne te diront rien contrairement au casques voila fait comme les thais ne te prend pas la tete tu sais la vie est une aventure donc un peu de risque ne fait pas de mal moi c est ma philosofie j ai etais dans beaucouip de pays dans le monde j ai croiser des aventurier qui on pris des risques que si tu savais tu t evanouis et il sont toujour la et en france tu a des gens qui restent chez eux toutes leurs vies et qui meurent de maladies donc tu vois rien n es sur dans ce monde alor profites bye
reponse a lekoli excusez moi je suis nouveau je suis tout a fait de ton avis en ce qui concerne la france et la thailande trop dans un cocon enleve la liberter personnellement les gens que j ai vu les plus libres au monde c est a coter de manaus au bresil les villages qui sont en bordure du fleuve l amazone pas d argent il ne savais pas ce que c etais la j ai vu des gens tres libre et surtout heureux
Par la loi thaïe, seulement 2 personnes sur la moto. S'il y a un accident, vous ne pouvez pas réclamer. Les gens locaux le font; ils savent bien que c'est interdit.
comme ody, , maintenant chacun prend ses responsabilités, ,
puis quant on dit les thais, , pas tout les thais bravent la loi, , la majorité la respecte, pourquoi pas nous, , ??
« Le voyage apprend la tolérance. »
Benjamin Disraeli
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J'ai 19 ans et je vais aller seul en Thailande durant environ 11/12 jours fin Janvier. Aimant les grandes villes mais voulant également profiter de "se…
Je serai intéressé pour toutes infos concernant une possibilité d'exporter 2 motos, occasions sans grande valeur française mais de très bon état 500cm3 sur…
Nous partons prochainement en thailand et souhaiterions nous balader en moto autour de chiang mai puis mae hong son. des amis partis l'an dernier nous disent…
On est actuellement dans le nord de la Thailande et on voudrait bien visiter le alentours de Chiang Rai en "pétrolette" (Honda 125cc) sur plusieurs jours.…
Je signale une recrudescence de contrôle de police concernant les motos et scooters à Pattaya. les contrôles sont surtout administratifs, le permis de conduire…
Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip
visas and borders
the Silk Road and Central Asia
riding in China (with or without a motorcycle)
volunteering and service exchanges while traveling
gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hi there! My daughter and I are heading to Malta and I’d love to rent a scooter. Does anyone know any good places to rent from and what the budget would be for a week?
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day.
Here’s the idea:
Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15)
Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34)
Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe)
Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h)
Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45)
Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45)
Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20)
Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22)
Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43)
End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
Hey there, fellow riders,
I’m really keen on a motorcycle trip to Morocco, specifically the Middle Atlas. Does anyone have any info or tips on this idea? Planning to go in September or October...
Looking forward to hearing from you!
Christine
