Utah: Cathedral Valley après l'orage (début octobre 2010)
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LH
Juste pour l'info de celles et ceux qui s'apprêtent à profiter de l'automne en Utah, (ou de ceux ayant laissé une part d'âme dans le south desert) : Précipitations régulières depuis lundi, puis gros et long orage Jeudi 7 en fin d'après-midi (on se serait cru en plein épisode cévenol) du côté de Capitol Reef NP, remontant du sud.

Le gué de River Ford est du coup une rivière boueuse rosâtre encore bien trop haute (0,80 cm) en ce début d'après midi, pour pouvoir être abordée, d'autant plus qu'une belle mare de boue sur les 200 derniers m rend toute approche inutile.

L'accès depuis le nord sur cathedral valley est bien ravagé (très raviné plutôt), mais passable avec une bonne garde au sol, jusqu'à Hartnet Junction. Upper Cathedral Overlook était ce matin encore inaccessible depuis l'hartnet road, sauf à pied, dans un sol très meuble. Upper South Desert Overlook ? l'accès n'est qu'une mare gluante, tant la piste que les alentours. Pas pu poussé plus bas hier en fin d'apm, piste trop gluante et fragile : pas envie de m'y tanker avec l'X-terra.

Le campground était du coup désert hier soir, malgré le colombus day, et la nuit y fut agréable, mais sans trop d'étoiles.

Ce matin, d'Harnet Junction aux monolithes, c'était (à deux voitures dont un local bien matinal) tout juste passable en 4WD LO, tant la piste est secouée : le descente se fait au gré des rigoles créées par l'orage, et dans le fond, les mini-washs se sont creusés parfois de 50 cm supplémentaires, formant de sacrées marches pour en sortir (aucune trace devant nous, depuis les orages). 1h20 pour parcourir campground -> monolithes (autant pour en remonter).

Puis, 800 m après les monolithes, fin de la route : 300 m de boue (qui finira bien par sécher), mais surtout un lit de wash subitement près de 70 cm sous son niveau habituel, et uniquement formé sur près de 30 m de long, de gros rochers mis à nus ou transportés, et infranchissables. Côté Temples, le même champ de boues, et 500 m plus loin, un autre wash rendu infranchissable par les gros rochers déterrés (ou alors avec un véhicule de trial). Sans intervention lourde, ces deux washs ne seront pas fréquentables de sitôt avec des voitures de location. En passant devant Caineville cet apm, des plots barraient d'ailleurs la route, et ce n'est pas la seule route actuellement barrée (secteur Hanksville bien touché).

En guise de lot de consolation, la Fishlake National Forest toute proche est particulièrement charmante avec ses couleurs d'automne, et ses sommets parsemés de neige.

Vincent
Vincent
AI Aiassa Veteran ·
Tout d'abord merci pour cette information majeure qu'il est utile de connaître quand on est un voyageur addict de l’Ouest.N'avez-vous pas eu peur de vous lancer sur les pistes de Monument Valley dans des conditions presque dantesques? Vous êtes allés voir tous les dégâts de bien près! Il s'agit du plus mauvais scénario pour cet endroit très cher au coeur de beaucoup d'entre nous. Cela prouve une fois de plus que même si nous faisons un programme, c'est "Mother Nature" qui décide et que la prudence est de mise. Philosophiquement, je dirais, côté beautés de l'Ouest, que rien ne nous est "dû", tout es "cadeau" lorsque ça marche. Et que lorsqu'il y a une intempérie, il faut savoir "renoncer" avec sagesse. Cela confirme aussi que nous devrions toujours avoir des plans B et C, quelle que soit la saison.

Nous sommes des fervents de l'Ouest en automne et savons que l'été indien peut se transformer en journées de pluie ou de neige. Si le vent n'est pas trop violent, les belles couleurs peuvent persister un bon moment. Cela peut être magnifique et photogénique malgré tout, pourvu que l'on ait un bon anorak!
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