Frais de service MSC

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)J'ai dû mal à suivre l'écharpement qu'il peut y avoir entre ceux qui veulent payer, et ceux qui veulent retirer ces frais de leurs factures.
Dès le moment où l'on parle de 3000, 4000 ou 6000 passagers sur une croisière, c'est qu'elles sont plus accessible, et donc de plus grandes disparités de revenus (ou de rentes, selon). Il devient donc compréhensible que si certains peuvent économiser 300€ ou 700€ en couple suivant la durée, c'est autant qui pourra être dépenser en escale, en achat sur le bateau, ou autres. Pour éviter ce genre de questionnement, il faut s'orienter sur les croisières de luxe style Ponant, là les passagers doivent se poser moins de questions.
Les gratuities, c'est pas pareil que les frais de services ; les gratuities n'ont jamais profité aux plongeurs des restaurants, aux cuisiniers, etc. Les frais de services sont censés le couvrir. Est-ce que ça les couvre ? C'est le problème, c'est qu'apparemment il est expliquer que les compagnies s'en servent pour payer leur masse salarial.
Il faut s'ouvrir au monde, mais la France faisant partie du monde, ses règles ne sont pas moins honorables que les pays anglo-saxons, et le prix service compris est la norme pour un français... bref, j'ai dû mal à comprendre le débat sur la nécéssité de payer alors que la question est de savoir si on peut les retirer...

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Ceux qui refusent de payer ces frais sont sans doute les même qui se plaignent d'être mal payés...

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Et oui, c'est bien connu "le petit peuple" se plaint tout le temps...

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Par ailleurs, recevoir 600 EUR de prime par mois pour des ressortissants de pays dont le salaire minimum est de 200 EUR/mois environ, c'est comme ci un smicard français recevait 4000 EUR de prime par mois, ce qui est complètement absurde.

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)ben oui et pourquoi pas remettre des galériens et ne pas les payer pour faire baisser le prix des croisières ?

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)bonsoir vous avez parfaitement raison je ne vois pas pourquoi les super chefs et commandant de bord toucheraient le pourboire

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Je reviens d'une croisière (pitoyable) sur MSC. L'ensemble des français ont demandé de ne pas payer les pseudos-pourboires.
Tous ont entendus et n'ont pas payé ces sommes destinées à diminuer le coût de la croisière et non à reverser une infime partie au personnel "de base".
Evidemment seuls les français (pour une fois !) peuvent effectuer ce choix car MSC a été condamnée par la justice française à ce propos.
Comme me disait une hotelière-croisièriste, lorsque je fais payer une chambre, je ne réclame pas un supplément pour l'employé(e) qui a nettoyé et remis en place la pièce. Pourquoi devrais-je payer un surplus pour un service déjà facturé au départ ?
A tous ceux qui s'interrogent sur la validité de ces "pourboires", je vous laisse réfléchir à cette réflexion citée plus haut.
Pour information, même si vous avez été facturé de ces frais, vous pouvez, le jour du départ, réclamer le remboursement ! C'est ce qu'il s'est produit aujourd'hui même avec des compagnons de "galère".
Bonne fin de journée à tout le monde.

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Bonsoir,D'où tenez vous ce chiffre ?