Au mois de mai je pars en Thaïlande et je ferai une escale dans le nord du pays.
Mon point de chute sera Chiang Rai, mais j'aimerais passer un jour et une nuit à Mae Salong.
Il parait que la route pour y aller en scooter peut vite être difficile en cas de temps pluvieux...
Alors j'ai pensé à la location de voiture.
Est ce une bonne idée, en sachant que les thaïlandais sont des fous du volant ?
Est ce que cette route est beaucoup pratiquée et est ce que les panneaux y sont en anglais ?
Connaissez vous de bons loueurs de voitures ne pratiquant pas des prix exorbitants ?
Et petite question concernant le scooter en Thaïlande : J'ai ma formation 125 (en plus du permis B). Je n'ai pas le papier rose tamponné avec cette mention mais j'ai la carte à part délivrée par l'auto école. Est ce que c'est suffisant pour conduire là bas ?
Sans répondre précisément à votre question, je peux recommander la location de voiture. Nous l'avions fait l'an passé à partir de Chaing Mai par Budget (réservé par Air Asia). Sur les routes de campagne il y a peu de trafic et, hormis la conduite à gauche, pas de difficulté particulière même si la prudence s'impos. De mémoire 20-25 € par jour (pour 7 jours).
Bon voyage
J'ai lu un autre post plus ancien sur le forum où les gens disait que c'était des 4 voies assez larges pour aller jusqu'à Mae Salong. Il faut juste rouler avec une vigilance constante ! 😎
J'ai fait au mois de novembre la même chose, c'est à dire je logeais à Chiang Rai, et je suis allé jusqu'à Mae Salong, en scooter. C'est largement faisable, d'autant plus que mon chéri en avait conduit un une fois pas plus (on ne nous demande rien pour la location). C'était super car nous avons vu de beaux paysages. Parfois ça grimpait un peu, on pensait que le scooter n'allait pas y arriver et puis si pas de problème :-)
La route est simple c'est très bien indiqué et de tout façon il n'y a pas beaucoup de routes ou de croisements. Bon par contre on a mis 2 ou 3h pour s'y rendre, en s’arrêtant régulièrement pour contempler. et on a fait 170km dans la journée.
Rappel : le permis B ne permet pas de conduire une moto (ou un scooter) à l'étranger 😛😛
Sinon la route jusqu'a Mae Salong est très belle mais pas mal de virages : un régal en 2 roues !!!
"Dans vos phrases, n'utilisez qu'un sujet, un verbe, un complément d"objet direct ; Quand vous aurez besoin d'un adjectif, venez me trouver." (Georges Clemenceau)
Bonjour,
Je suis alée à Mae Salong le mois dernier en voiture avec chauffeur depuis Chiang Rai.
Il y a 2 itinéraires possibles, il faut faire la boucle pour bien profiter des paysages.
Hormis en plaine, ce n'est pas de la 4 voies mais des routes de montagne avec virages et fortes pentes...mais les routes sont bonnes en Thaïlande et pour nous elles étaient sèches. Mae Salong est un village étendu, la voiture est indispensable pour visiter la région et aller jusqu'aux plantations de theiers pour s'y promener.
Bon voyage
Bonjour,
Je suis alée à Mae Salong le mois dernier en voiture avec chauffeur depuis Chiang Rai.
Il y a 2 itinéraires possibles, il faut faire la boucle pour bien profiter des paysages.
Hormis en plaine, ce n'est pas de la 4 voies mais des routes de montagne avec virages et fortes pentes...mais les routes sont bonnes en Thaïlande et pour nous elles étaient sèches. Mae Salong est un village étendu, la voiture est indispensable pour visiter la région et aller jusqu'aux plantations de theiers pour s'y promener.
Bon voyage
Merci pour cette réponse 😉😉
Es ce difficile à trouver un véhicule avec chauffeur à Chiang Rai ? As tu peux être un lien à nous envoyer ? Quel prix ça t'as coûté ? Et est il resté avec toi sur Mae Salong durant ton séjour ?
Rappel : le permis B ne permet pas de conduire une moto (ou un scooter) à l'étranger 😛😛
Sinon la route jusqu'a Mae Salong est très belle mais pas mal de virages : un régal en 2 roues !!!
Merci Philippe pour ce point détail technique 🙂 Mais en plus de mon permis B, j'ai la formation 125. Est ce suffisant ? Est ce que je dois demander le nouveau permis avec ces deux mentions validées dessus ?
Et d'ailleurs, est ce qu'ils le demandent lorsqu'on loue un scoot ?
Rappel : le permis B ne permet pas de conduire une moto (ou un scooter) à l'étranger 😛😛
Sinon la route jusqu'a Mae Salong est très belle mais pas mal de virages : un régal en 2 roues !!!
Mais en plus de mon permis B, j'ai la formation 125. Est ce suffisant ?
Si je mets un lien (le truc en bleu dans mon message précédent) c'est pour le lire 😇.... car ta formation 125 n'a aucune valeur en Thailande (ni dans le reste du Monde d'ailleurs).
"Dans vos phrases, n'utilisez qu'un sujet, un verbe, un complément d"objet direct ; Quand vous aurez besoin d'un adjectif, venez me trouver." (Georges Clemenceau)
Rappel : le permis B ne permet pas de conduire une moto (ou un scooter) à l'étranger 😛😛
Sinon la route jusqu'a Mae Salong est très belle mais pas mal de virages : un régal en 2 roues !!!
Mais en plus de mon permis B, j'ai la formation 125. Est ce suffisant ?
Si je mets un lien c'est pour le lire 😇.... et donc savoir que ta formation 125 n'a aucune valeur en Thailande (ni dans le reste du Monde).
Oups je croyais que c'était simplement une phrase en gras... Désolée 🤪
Je vais le lire de ce pas alors !
Merciii 😇
Tu n'as besoin de rien pour louer un scooter aucun permis. On a même été contrôle la police deux fois une fois à mae salons et ne fois dans la sud et jamais aucun problème donc pour les scooters aucun soucis à te faire
Tu n'as besoin de rien pour louer un scooter aucun permis. On a même été contrôle la police deux fois une fois à mae salons et ne fois dans la sud et jamais aucun problème donc pour les scooters aucun soucis à te faire
Attention a ce que vous dites.
Oui tu peux louer un scooter sans aucun permis dans le sens ou le loueur se contre fou si tu n'as pas le permis.
Mais cela ne donne en aucun le droit de le conduire.
Ensuite, si tu conduis un scooter sans permis et qu'un policier te controle et que tu n'as pas d'amende, cela ne veut pas dire que c'est autorisé hein.
donc pour les scooters aucun soucis à te faire
Que cela ne vous derange pas de conduire sans permis et que vous soyez prete a assumer les risques en cas de probleme, il n'y a pas de probleme. Votre vie, votre probleme.
Par contre, aller dire sur un forum public que cela est "permis" et qu'il n'y a aucun soucis a se faire, je trouve cela un peu fort.
Tu n'as besoin de rien pour louer un scooter aucun permis. On a même été contrôle la police deux fois une fois à mae salons et ne fois dans la sud et jamais aucun problème donc pour les scooters aucun soucis à te faireChargement
Tu n'as besoin de rien pour louer un scooter aucun permis. On a même été contrôle la police deux fois une fois à mae salons et ne fois dans la sud et jamais aucun problème donc pour les scooters aucun soucis à te faire
Voila encore une réponse irresponsable et débile ! On a besoin de rien pour louer = une evidence ! Une emission récente montre que tu peux meme louer un TMax (500 m3) sans permis ni controle en Thailande ! En cas d'accident = AUCUNE ASSURANCE ne te couvrera. Et alors les policiers thais te feront cracher tout ce que tu peux (et plus encore) et l'ambassade ne pourra RIEN pour toi. Tu pleureras en disant "je savais pas". L'actualité récente a prouvé qu'un accidenté francais de la route est mort au PDS pour n'avoir eu aucune assurance. Pas de rapatriement possible. La suite on la connait 🤪
"Dans vos phrases, n'utilisez qu'un sujet, un verbe, un complément d"objet direct ; Quand vous aurez besoin d'un adjectif, venez me trouver." (Georges Clemenceau)
Je ne t'ai pas insultée et je crois qu'on essaie "d'eveiller les consciences" sur les risques du scooter. Quelque fois il faut même aboyer. Tu l'avais bien cherché.... 😇
"Dans vos phrases, n'utilisez qu'un sujet, un verbe, un complément d"objet direct ; Quand vous aurez besoin d'un adjectif, venez me trouver." (Georges Clemenceau)
Je me greffe sur ce post, car j'aimerais savoir s'il est raisonnablement possible de faire Chiang Mai/Chiang Rai en bus, puis Chiang Rai/Mae Salong etc...
Par raisonnablement, j'entends agréable et qui laisse la possibilité des voir tout ce qui est à voir, et qui permet de rallier une ville à l'autre avec des horaires corrects.
Et ensuite, sillonner en scooter ou vélo à partir de chaque petite ville.
Merci à tous ceux qui sauront me répondre
Chrsitine
Oui c'est tout à fait possible. Chiang mai chiang rai il y a des bus tous les jours et plusieurs fois par jour. 3h entre les deux. Mais ne comptez pas faire le aller retour dans la journée il faut faire étape à chiang rai
Ensuite en scooter c'est faisable également
Je vous laisse aller voir ici: www.mes-carnets-de-voyage.fr
C'est fou car je suis tombée sur cet article tout à l'heure, et j'aurais juré qu'il ne fallait pas de permis également
C'est une personne qui a fait la meme erreur de raisonement que la tienne.
Ce n'est pas parceque le loueur ne demande pas le permis de conduire pour te louer un scooter qu'un permis n'est pas necessaire pour conduire un scooter.
Les mots ont un sens et ce sens est important.
Le probleme, c'est que si trop de monde commence a dire cela, on va avoir pleins de posts du genre, ce n'est pas clair si il faut un permis ou pas pour conduire.
En france, un mineur (qui n'a pas le permis) peu acheter une voiture, cela ne veut pas dire qu'un permis n'est pas nécessaire pour conduire en France.
i en bus, puis Chiang Rai/Mae Salong etc...
Par raisonnablement, j'entends agréable et qui laisse la possibilité des voir tout ce qui est à voir, et qui permet de rallier une ville à l'autre avec des horaires corrects.
Et ensuite, sillonner en scooter ou vélo à partir de chaque petite ville
Soyons clairs pour aller de Chiang Rai a Mai Salong par exemple, je n'ai pas vu de bus, peut etre des minivans mais pas de locations de scooters a MaeSalong. Mais j'y etais il y a 5 ans et ca a pu changer depuis.
"Dans vos phrases, n'utilisez qu'un sujet, un verbe, un complément d"objet direct ; Quand vous aurez besoin d'un adjectif, venez me trouver." (Georges Clemenceau)
Tu n'as besoin de rien pour louer un scooter aucun permis. On a même été contrôle la police deux fois une fois à mae salons et ne fois dans la sud et jamais aucun problème donc pour les scooters aucun soucis à te faire
N'importe quoi cette reponse.
Et en cas d'accident? Ha oui, comme vous dites, aucun probleme😇.
Je me greffe sur ce post, car j'aimerais savoir s'il est raisonnablement possible de faire Chiang Mai/Chiang Rai en bus, puis Chiang Rai/Mae Salong etc...
Chiang Mai/Chiang Rai ça à l'air assez aisé (je m'étais renseignée quand j'ai commencé à plannifier mon voyage) par contre C. Rai/Mae Salong ça à l'air très chiant... Il faut faire des changements de bus, et n'ayant pas envie de me prendre la tête, je me suis tournée vers d'autres moyens : location voiture ou scooter, taxi... 🙂
Mais quand même une question le fait d'avoir un permis empêche les accidents?
Ca se saurait ! On te répète juste que c'est un problême d'ASSURANCE.
En France tu trafique le moteur de ta voiture. Si tu as un accident = la garantie d'assurance est inexistante.
"Dans vos phrases, n'utilisez qu'un sujet, un verbe, un complément d"objet direct ; Quand vous aurez besoin d'un adjectif, venez me trouver." (Georges Clemenceau)
Bonjour Emilie
Merci pour ta réponse. L'idée serait de se déplacer entre chaque ville en bus (pour éviter de louer une voiture ou de faire du scooter sur de longues distances) et de sillonner ensuite les différentes régions, en dormant dans la "ville-étape" à chaque fois.
Je connais ton carnet, je l'ai déjà dévoré plusieurs fois, et je m'étais justement dit dernièrement qu'il m'en faudrait une petite piqure de rappel ! 😉
Comment faire alors pour sillonner autour de Mae Salong : en tuktuk ?
Il faut que je retourner voir dans le Lonely Planet s'ils donnent une liaison bus entre CR et MS.
Quand je dis bus, ça peut être aussi minivan ou autres. Transport en commun, quoi...
J'espère que ça peut se faire ainsi, parce que je n'ai pas trop envie de louer une voiture... mais en même temps si c'est galère...
Allez, je m'en retourne réfléchir un coup !
Christine,
D'après ce que j'ai vu, il est assez aisé de trouver des location de scooter sur Mae Salong.
Certains hôtels proposent même directement la location... 😉 Regarde sur Booking !
Et hop LaurineDp nous rajoute une couche d'inconscience a tous les posts qui précèdent.
A croire que vous ne lisez pas les réponses de Philgbo et Kastayou;
Je repepette une fois encore :
le permis A1 n' a aucune valeur en Thaïlande;
que les flics ne vous disent rien est une chose;
par contre en cas de pépin corporel ça sera le début du commencement d'emmerdes a n'en plus finir .
Pas de permis = pas d'assurance ;
va falloir vous l'enfoncer grave dans le ciboulot .
Et pour les aficionados du Vietnam c'est kif-kif pareil .
PS, les blogs qui racontent le contraire avec force détails racontent surtout n'importe quoi et sont passibles de poursuites judiciaires pour diffusion de fausses informations .
Le socialisme ne peut fonctionner qu’au paradis où il n’est pas utile, et en enfer où ils l’ont déjà
Okok regardez plus haut j'ai déjà fait mon mea culpa. .. Quel intérêt du coup votre reaction?
Mais quand même une question le fait d'avoir un permis empêche les accidents?
Meaculpa, j'ai envoye avant de finir.
Non, mais pas de permis = pas de couverture accident et les assurances ne vont rien faire pour vous meme en cas de force majeur. Zut, reponse avant de lire la suite. Mais en relisant encore un message comme celui-ci, peut etre que le peu de neurones auront enregistre.
Je confirme que sans permis moto on n'est pas assuré hors de France. Ne comptez pas sur Europ assistance ou votre assurance carte bancaire dans ce cas, et n'oubliez pas que les frais hospitaliers pour une banale jambe cassée sont vite énormes quand on est un pigeon européen. Rien à voir entre les tarifs des cliniques privées thaïlandaises et le reste à charge d'un patient dans le système hospitalier français avec la Sécurité sociale! Sans assurance on peut aussi refuser de vous soigner car il faut faire l'avance des frais et le délit de non assistance à personne en danger n'existe pas dans la plupart des pays!
On peut aller de Chiang Rai à Mae Salong en bus sur une partie du trajet puis en songtaew. Il n'y a pas de taxi à Mae Salong. La ville s'étend en altitude sur plusieurs kilomètres avec des côtes..à pied çà devient vite fatigant et on n'a pas le temps de voir grand'chose. La location de voiture me semble conseillée. J'ai oublié le tarif de ma location de voiture avec chauffeur. C'est ma Guest house le Baan Malai qui m'avait mise en relation, et c'était assez cher: grosse voiture, chauffeur parlant anglais qui était un vrai guide et nous a conduit partout, il savait tout ce qu'il y avait à voir qui n'était pas dans nos guides touristiques. J'ai gardé le plan de Mae Salong avec le numéro de téléphone du chauffeur, je vous le donne en MP.
Bonnes vacances.
Bon bah je crois que ça va se finir avec ce scénario là 😄 :
1. Je demande le permis international (gratuit)
2. Je pars en Thaïlande
3. Je loue une voiture 😇😇😇
Je confirme que sans permis moto on n'est pas assuré hors de France.
Ha, donc sans permis moto, vous etes assure en France ? 😏😏😏
Si on est rigoureux et qu'on n'interprete pas plus que ce qu'il y a écrit
La phrase : "sans permis permis moto on est pas assuré hors de france" est correcte (il faudrait malgré tout préciser assurer pour quoi, mais bon...) et ne présuppose rien sur le fait de pouvoir conduire ou pas en France.
Bien vu , j'ai fait un raccourci qui prête à confusion...J'aurais dû reprendre l'argumentaire sur l'exception française qui permet sous certaines conditions de conduire une petite moto avec un permis voiture, en France seulement...Vous m'aviez bien comprise et moi j'ai bien ri en lisant votre réponse imparable!
Bon bah je crois que ça va se finir avec ce scénario là :
1. Je demande le permis international (gratuit)
2. Je pars en Thaïlande
3. Je loue une voiture
Sinon, pour pouvoir profiter du côté local pratique, bon marché de la location de moto, tu peux aussi passer le permis moto thai. C'est facile, pas cher, rapide, ça évite l'écueil de la conduite sans permis (permis-valable-ensuite-dans-tous les pays de l-asean), mais ça n'évite hélas pas les risques d accidents bien sûr. La procédure pour passer le permis thai dans cette discussion : http://voyageforum.com/discussion/passer-permis-auto-moto-en-thailande-permis-valable-ensuite-dans-toute-asean-d6052736/
Bon bah je crois que ça va se finir avec ce scénario là :
1. Je demande le permis international (gratuit)
2. Je pars en Thaïlande
3. Je loue une voiture
Sinon, pour pouvoir profiter du côté local pratique, bon marché de la location de moto, tu peux aussi passer le permis moto thai. C'est facile, pas cher, rapide, ça évite l'écueil de la conduite sans permis (permis-valable-ensuite-dans-tous les pays de l-asean), mais ça n'évite hélas pas les risques d accidents bien sûr. La procédure pour passer le permis thai dans cette discussion : voyageforum.com/...oute-asean-d6052736/
Pis ça fait une anecdote à raconter 😄 "Savez quoi ? J'ai mon permis thaïlandais !"
Plus sérieusement, je file lire le sujet !
Connaissant déjà la thaïlande pour y avoir fait de nombreux petits voyages, je ne m'étais jamais posé la question de louer une moto et me faire moi même un…
Part en janvier en Thaïlande et je m arêtes 2 jours a Bangkok ou de la je voudrais loué un 125 pour allez au marché flottant ps" j ai été déjà l annee dernière…
Fin janvier nous serons pour 3 semaines sur samui et les alentours donc pour les déplacements une moto pour 2 je pense que ce sera très pratique. par contre…
On prepare tranquilement notre voyage avec mon amie, on decolle mi aout pour un petit mois en thailand. On comptais monter jusqu'a Pai puis louer une moto pour…
Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip
visas and borders
the Silk Road and Central Asia
riding in China (with or without a motorcycle)
volunteering and service exchanges while traveling
gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day.
Here’s the idea:
Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15)
Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34)
Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe)
Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h)
Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45)
Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45)
Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20)
Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22)
Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43)
End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
Hey there, fellow riders,
I’m really keen on a motorcycle trip to Morocco, specifically the Middle Atlas. Does anyone have any info or tips on this idea? Planning to go in September or October...
Looking forward to hearing from you!
Christine
