Maroc en camping-car: bonbonnes?
by Vaguerousse
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Original post
J'ai 2 bonbonnes de gaz couplées dans le camping car, c'est du propane.Dans les récits de voyage, on mentionne le "remplissage "de bonbonnes.Vais-je trouver facilement ce genre de bonbonnes à Agadir, ainsi que le détendeur appropiré les miennes ne conviendront certainement pas, elles s'échangent et ne se remplissent pas.Pour le trajet Belgique, France et Espagne, je dois garder les miennes.Merci de votre bonne attention
siska
SALUT !!
VOIR sur ce site = http://www.lemarocencampingcar.com/ Il te faut t'inscrire, te présenter et poser tes questions , pratiquement que des campings-caristes et sont au Maroc .. Les problèmes de gaz , ils connaissent ..
Cordialement de PAPY
VOIR sur ce site = http://www.lemarocencampingcar.com/ Il te faut t'inscrire, te présenter et poser tes questions , pratiquement que des campings-caristes et sont au Maroc .. Les problèmes de gaz , ils connaissent ..
Cordialement de PAPY
En Afrique tout est possible, mais rien n'est certain ....!!
http://papyetmamyenvoyage.kazeo.com/
Je vous remercie de votre réponse.Comme j'ai besoin de "mon "gaz pour aller jusque là car je pars en décembre, le trajet France et Espagne me prendra certainement 6 ou 7 jours, il me faut donc chauffer la nuit pour l'eau
Je suppose que les boutiques de bonbonnes auront le détendeur adéquat, et me le changeront eux-mêmes.Je ne suis pas bricoleuse.C'est la première fois que je pars hors Europe, aussi j'essaie de penser à beaucoup de choses, étant donné que je
pars seule .J'aurais beaucoup aimé trouvé une assurance "assistance technique"(où téléphoner en cas de crevaqson, de panne, acheminement des pièces détachachées...) mon assurance ne couvre que l'Europe, ma mutuelle me couvre pour les soins et rapatriement, mais la solution au "hic" de l'assitance est en panne.Par hasard auriez-vous une solution?
J'espère ne pas trop vous demander et merci, encore.Nadia
siska
Salut. pour faire simple les bouteilles de gaz au Maroc sont les mêmes qu'en France .Si en Belgique c'est pareil alors pas de problème. Bon voyage
A.D
Les bouteilles sont identiques au modèle Français. Comme on te l'a conseillé, tu achètes une bouteille butane au Maroc (50 à 60 Dh pour la consigne), la charge de gaz est à 47 Dh, 3 fois moins cher que le propane. Le butane marche aussi bien mais il peut encrasser, donc le bon plan est de faire monter un filtre gaz avant ton départ et tout ira bien.
Pour l'assistance méanique au Maroc, pas de soucis. En premier lieu, ily a beaucoup de camping caristes, la solidarité existe, et les mécaniciens Marocains font des merveilles avec 3 fois rien. Dans les grandes villes, tu trouveras les marques Fiat, Citroën, Mercedes, Renault, et des réparateur pour tous les équipements intérieurs. Il ya aussi à Marrakech un concessionnaire de la Marque Pilote. Tu peux partir tranquille.
Bonjour
Jusquà l'année dérnière on pouvais recharger nos propres bouteilles de gas dans quelques villes.
Moi je les rechergé a Kenitra pour 40dh toujours impeccable.
Des le mois de mars cette année ils ne veullent plu recharger les bouteilles étrangéres. Et c'est bien dommage. Car acheter une de ces bouteille et la revendre c'est du temps parfois perdu.
Et en plus elles sont lourdes et faut caser notre bouteille qui prend de la place.
J'aimerai savoire pour quoi ils ne veullent plus recharger nos bouteilles???? Si quelqun a des info? merci de les transmettre.
Et si on peut faire préssion tous les campingcariste????
Jusquà l'année dérnière on pouvais recharger nos propres bouteilles de gas dans quelques villes.
Moi je les rechergé a Kenitra pour 40dh toujours impeccable.
Des le mois de mars cette année ils ne veullent plu recharger les bouteilles étrangéres. Et c'est bien dommage. Car acheter une de ces bouteille et la revendre c'est du temps parfois perdu.
Et en plus elles sont lourdes et faut caser notre bouteille qui prend de la place.
J'aimerai savoire pour quoi ils ne veullent plus recharger nos bouteilles???? Si quelqun a des info? merci de les transmettre.
Et si on peut faire préssion tous les campingcariste????
Ils ne veulent plus remplir les bouteilles de gaz suite à un arrété ministeriel ( car à AGADIR un camion marocain a accroché et endommagé 2 C/ car ) . Quand je me suis présenté à CASA à la mi-mars 2009 , ils m'ont montré cette note . Aussi , j'ai acheté au souk 2 m.de tuyau gaz et 2 raccords de bouteille ( pas à gauche ) je suspend la pleine en hauteur ( 1, 50 m.) qui , par gravité remplie la vide et je rapporte la bouteille au vendeur pour 45 dh.
Nous voulons que le monde change , changeons-nous d'abord !!!
bonsoir effectivement 2 campings car on etait surtout un bien accidenté depuis un arreté a interdit le remplissage mais au maroc parfois cela change tres vite peut etre l'espoir pour fin 2009 debut 2010. nous partons avec une bouteille propane à remplir et une bouteille marocaine que l'on trouve partout pour 45 drh, aussi bien de fonctionnement et moins cher .on a payé la consigne 12O drh qui est remboursé au rendu de la bouteille.cdt
cool
Salutations amicales,
Les solutions sont expliquées dans les réponses très pertinentes ( sauf celle concernant le site du lemarocencampingcar qui semble n’exister que pour la promotion du guide gandini pas très fiable - et quelques « intéressés » parcourent les forums camping-car sur les sujets concernant le Maroc pour en faire la promotion, évidemment sans répondre à la question posée… ), mais SURTOUT celle qui concerne le montage d’un FILTRE à GAZ. Il est quasi obligatoire si l’on ne veut pas encrasser tous ses injecteurs et être obliger de les faire nettoyer de retour en France, car le gaz marocain est de très mauvaise qualité. Donc, avant de partir, faites installer ce filtre à gaz, conseil d’ami…
Habituellement, je fais remplir mes bouteilles de gaz lorsque je séjourne au camping atlantica parc au nord d’Agadir, il suffit de les déposer chez le poissonnier et on les récupère remplies 24 heures après.
Cordialement, CG
Les solutions sont expliquées dans les réponses très pertinentes ( sauf celle concernant le site du lemarocencampingcar qui semble n’exister que pour la promotion du guide gandini pas très fiable - et quelques « intéressés » parcourent les forums camping-car sur les sujets concernant le Maroc pour en faire la promotion, évidemment sans répondre à la question posée… ), mais SURTOUT celle qui concerne le montage d’un FILTRE à GAZ. Il est quasi obligatoire si l’on ne veut pas encrasser tous ses injecteurs et être obliger de les faire nettoyer de retour en France, car le gaz marocain est de très mauvaise qualité. Donc, avant de partir, faites installer ce filtre à gaz, conseil d’ami…
Habituellement, je fais remplir mes bouteilles de gaz lorsque je séjourne au camping atlantica parc au nord d’Agadir, il suffit de les déposer chez le poissonnier et on les récupère remplies 24 heures après.
Cordialement, CG
cordialement, K.
En réponse concernant le gaz marocain, il n'y a aucun problème de qualité. Le filtre qui vous est conseillé est le filtre BOREL, qui ne sert strictement à rien c'est mon avis car il n'est pas déshuileur.
Renseignement demandé à Trumatic en Allemagne, au SAV la réponse confirme mon opinion.(Vous pouver téléphonner la personne parle TB le français)
Ce qu'il faut faire: Retouner la bouteille de gaz tête en bas et faire plusieurs chasses de gaz.
S'ily a présence d'huile ne pas vider complètement la bouteille lors de son utilisation (laisser 1kg environ).
Si vous avez un frigo AES Dometic, enlever dans la cheminée dévacuation des gaz brûlés la petite tôle en forme de spirale, tous les pb de fonctionnement seront résolus. J'ai rencontré des C. C. belges avec tous ces pb de gaz alors qu'ils n'étaient jamais allé au Maroc.
Bonjour, nous partons lundi 22 mars, pour la 3° fois, pour 7 semaines au Maroc.
Je compte partir avec une bouteille de gaz pleine (propane ) et une vide (butane).
Ayant un détendeur de 30mb je brule les deux sans trop de probléme.
Y a t il un probléme de marque de butane ( antargaz, primagaz, etc) pour la consigne ?
En france les distributeurs n'acceptent que les bouteilles de leurs marques. Lors du derniere voyage en 2006 nous avions fait rempir notre bouteille avant Agadir, mais il semblerait que suite à un accident ce ne soit plus possible.
Merci par avance de l 'info .
Y a t il un probléme de marque de butane ( antargaz, primagaz, etc) pour la consigne ?
En france les distributeurs n'acceptent que les bouteilles de leurs marques. Lors du derniere voyage en 2006 nous avions fait rempir notre bouteille avant Agadir, mais il semblerait que suite à un accident ce ne soit plus possible.
Merci par avance de l 'info .
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer
le camping Atlantica à 27 km d'Agadir s'occuppait de faire remplir les bonbonnes, chez les des marchands, on ne trouve que du butane.Je suis partie 10 semaines et ai eu assez avec une bonbonne de 13 kgs
siska
Nous rentrons de 6 semaines au Maroc. Comme prévu je suis parti avec un bouteille de propane pleine et u e de butane vide . A l'arrivée j ai acheté une bouteille de butane qui m'a fait 5 semaines et demi. J 'ai racheté une deuxieme bouteille . A 41 dh c est pas la peine de se privé ... J ai payé 11 dh une 2.750kg mais l 'emballage fait peur .... Je n 'ai donc pas rendu la consigne, ça n a pas eu l'air de gêner le vendeur. J 'ai gardé ma bouteille vide car en France personne ne voudra me rprendre ce qu'il appellent une bouteille ....
P.S. Verifier toujours que les bouteilles marocaines ne predent pas!
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer
Salut . je serai curieux de savoir ce que tu reproches au guide Gandini (je n'ai aucune action avec) perso je le trouve tres bien etplein de renseignements pour ceux qui veulent visiter le Maroc (les campings, les tarifs, etc;;;;) Je suis presque tous les jours sur ce forum et apporte ma modeste contribution sur ce forum pour aider les nouveaux campingcaristes venant au Maroc .c'est sur qu'il peut y avoir des erreurs sur les guides (ici tout change vite aussi bien dans un sens que dans l'autre ) Exemple en MAI 2009 j'etais en sauvage au rocher du diable a 11km au nord d'Agadir et bien cette année il y a a cette place un camping de 400 places (a Imourane ) donc sur un guide si il est marque on peut faire du sauvage (c'est fini donc faut )il faudra attendre la prochaine édition du guide pour le voir . Bonne journée a tous Amicalement André
Bonjour, ainsi que les intervenants avant moi vous l'ont dit :
1° si votre camping car comme 99% des CC, est équipé d'un detendeur taré à 30mb ( c'est écrit dessus) vous pouvez bruler indifférament du butane ou du propane.
2° les bonbones de gaz sont identiques aux bouteilles françaises.
En conséquence vous pouvez partir avec une seule bouteille de propane et arrivé au Maroc, acheter une bouteille de butane , (41 dh en avril 2010). Vous la mettez en service de suite et vous gardez le propane pour la remontée. avant de repartir vous rendez la consigne ou vous la gardez, si elle n est pas trop moche ! Si vous avez une bouteille de butane vide, vous pouvez, si vous voulez, l'emporter. Ils vous l'échangeront sans problème et vous n'aurez pas de consigne à payer. Attention cependant lorsque vous acheterez votre bouteille de butane qu'ils vous vendent une bouteille à peu près correcte. N'hesitez pas à la faire changer si elle est trop cabossée. Pour ma part pars avoir branché la bouteille, je verifie avec une allumette si elle ne fuit pas ! auquel cas je demande au vendeur de la changer. Je n'ai jamais eu de probléme ni pour faire changer une bouteille qui ne me plaisait pas, ou qui avait une fuite, ni de problème d'encrassement des brûleurs ... mais si on reste 3 mois en hiver, avec le chauffage, il est peut etre recommandé de monter un filtre . . .
En conséquence vous pouvez partir avec une seule bouteille de propane et arrivé au Maroc, acheter une bouteille de butane , (41 dh en avril 2010). Vous la mettez en service de suite et vous gardez le propane pour la remontée. avant de repartir vous rendez la consigne ou vous la gardez, si elle n est pas trop moche ! Si vous avez une bouteille de butane vide, vous pouvez, si vous voulez, l'emporter. Ils vous l'échangeront sans problème et vous n'aurez pas de consigne à payer. Attention cependant lorsque vous acheterez votre bouteille de butane qu'ils vous vendent une bouteille à peu près correcte. N'hesitez pas à la faire changer si elle est trop cabossée. Pour ma part pars avoir branché la bouteille, je verifie avec une allumette si elle ne fuit pas ! auquel cas je demande au vendeur de la changer. Je n'ai jamais eu de probléme ni pour faire changer une bouteille qui ne me plaisait pas, ou qui avait une fuite, ni de problème d'encrassement des brûleurs ... mais si on reste 3 mois en hiver, avec le chauffage, il est peut etre recommandé de monter un filtre . . .
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer
bonjour de retour du maroc aucun probleme pour les bombonnes gaz juste effectivement faire attention certaines sont vraiement en mauvais etat à vous de choisir. dans le sud a daklha c'est encore pire pour avoir une bombonne en bon etat mais nous n'avons eu aucun souccis et la bas pas besoin chauffage tres chaud .consignée on rend la boueille avant de partir et on rembourse votre consigne sans discution on vous fait un bon. avantage de ne pas se charger de bombonnes juste celle pour le voyage hors maroc.cdt
cool
SALUT !!
C'est le meilleur conseil que j'ai trouvé sur ce site .......... !!
Vérifier s'il y a une fuite avec une allumette .... il ne doit pas y avoir trop de fuite avec ces bouteilles car je n'ai encore pas entendu parler d'un CC qui à pris feu ou explosé ........... ??
Pour vérifier une fuite de gaz , il faut employer de l'eau savonneuse , ou une bombe à savon spéciale pour recherche de fuites ...
NE PAS JOUER AVEC LE FEU = E X P L O S I O N ( ou moindre un incendie)
Cordialement de PAPY
C'est le meilleur conseil que j'ai trouvé sur ce site .......... !!
Vérifier s'il y a une fuite avec une allumette .... il ne doit pas y avoir trop de fuite avec ces bouteilles car je n'ai encore pas entendu parler d'un CC qui à pris feu ou explosé ........... ??
Pour vérifier une fuite de gaz , il faut employer de l'eau savonneuse , ou une bombe à savon spéciale pour recherche de fuites ...
NE PAS JOUER AVEC LE FEU = E X P L O S I O N ( ou moindre un incendie)
Cordialement de PAPY
En Afrique tout est possible, mais rien n'est certain ....!!
http://papyetmamyenvoyage.kazeo.com/
Mea culpa !
Effectivement ce n' est pas très judicieux comme conseil!
Ceci dit ça fait 45 ans que je soude au gaz, et à ce jour, je n'ai rien fait sauté ni mis le feu nulle part. Mais je reconnais volontier que j ai écrit sans réfléchir car tt le monde n'a pas mon expérience et si la fuite est importante le risque de mettre le feu au CC est bien réel . ECOUTEZ DONC Papy ne faites pas comme moi .
Ceci dit ça fait 45 ans que je soude au gaz, et à ce jour, je n'ai rien fait sauté ni mis le feu nulle part. Mais je reconnais volontier que j ai écrit sans réfléchir car tt le monde n'a pas mon expérience et si la fuite est importante le risque de mettre le feu au CC est bien réel . ECOUTEZ DONC Papy ne faites pas comme moi .
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer
Bonjour à tous,
Autres problèmes que l'on rencontre au Maroc: Lors du branchemrnt du C. C. à l'électricité, la tension théorique de 220V n'est pas respectée, cette tension peut descendre à 170/180V.La carte électronique du frigo AES n'aime pas et elle peut se détruire ( ça m'est arrivé). La solution= ne pas mettre le frigo sur l'électricité, cette carte ne supporte pas les sous et sur tension. Si vous avez le problème de carte voir dans votre ville ou région proche s'il y a un atelier agréer DOMETIC prix des pièces moitié de chez les concessionnaires CC. Bien à vous
Autres problèmes que l'on rencontre au Maroc: Lors du branchemrnt du C. C. à l'électricité, la tension théorique de 220V n'est pas respectée, cette tension peut descendre à 170/180V.La carte électronique du frigo AES n'aime pas et elle peut se détruire ( ça m'est arrivé). La solution= ne pas mettre le frigo sur l'électricité, cette carte ne supporte pas les sous et sur tension. Si vous avez le problème de carte voir dans votre ville ou région proche s'il y a un atelier agréer DOMETIC prix des pièces moitié de chez les concessionnaires CC. Bien à vous
bonjour pouquoi vous embeter avec electricité à 15 ou 20 dirhams par jour alors qu'une bouteille de gaz coute 40 dirhams et dure longtemps car le plus gros consommateur c'est le chauffage et le gaz n'est pas plus sale qu'en france pour le frigo.on s'est toujours servi du gaz pour le frigo depuis des années de maroc sans souccis.cdt
cool
salutations amicales, tout à fait exact,
Attention, cette tension peut aussi passer à 240/250 volts, et là, c'est votre chargeur qui n'aime pas et qui grille, surtout sur les vieux camping-cars.
Pour éviter tous soucis, bien faire vérifier ( par un électricien auto digne de ce nom ) si l'installation électrique de votre camping-car permet de réguler les sous-charges comme les surcharges... Si ce n'est pas le cas faites installer un systême qui le fasse.
cordialement, CG
cordialement, K.
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More discussions
Hi,
How do you manage to charge your battery using a solar panel while keeping your vehicle in the shade so it doesn’t turn into an oven?
I have a Renault Trafic, unfortunately black, and my cooler, battery, and BougeRV solar panel.
My battery is mainly used for my electric cooler.
https://www.amazon.fr/dp/B0CQ4LFVVR?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_3
Thanks in advance! Nath
How do you manage to charge your battery using a solar panel while keeping your vehicle in the shade so it doesn’t turn into an oven?
I have a Renault Trafic, unfortunately black, and my cooler, battery, and BougeRV solar panel.
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Thanks in advance! Nath
Hi everyone, I don’t think there’s already a thread on this topic,
we’re planning—two or three years from now (I know, it’s a ways off...)—a cross-Canada trip from east to west, meaning Montréal ====> Vancouver, and leaving the RV in Vancouver. First, we’ll spend a few days visiting Québec City, then pick up the RV in Montréal. The trip will likely be around 5 weeks, late August to early September. If you’ve got any route ideas, we’d love to hear them! Banff is probably a must-see stop for us. Thanks in advance!
Didier and Nicole
Hi everyone,
I recently arrived in Uruguay and I'm currently thinking about the best solution for my South America travel project.
I have a 2013 Fiat Ducato camper van that's currently in France. My initial plan was to have it shipped to Uruguay so I could travel across South America for about a year, then sell it here at the end of the trip.
But now that I'm here, I have a lot of questions about selling a French-registered vehicle in South America, particularly in Uruguay.
So, I'd love to hear from anyone who's been in this situation before:
Is it possible to sell a French-registered vehicle in Uruguay without permanently importing it? Is it common to sell your vehicle to other travelers (French, Europeans, or others) who want to continue traveling with it? Are these kinds of transactions relatively straightforward? What administrative procedures should I expect? What are the risks for the seller and the buyer? Are there any South American countries where this kind of sale is easier than in Uruguay? Based on your experience, would it be wiser to sell my van in France and buy a vehicle locally to travel with?
Any advice, experiences, or recommendations are welcome. Thanks in advance for your help !
Is it possible to sell a French-registered vehicle in Uruguay without permanently importing it? Is it common to sell your vehicle to other travelers (French, Europeans, or others) who want to continue traveling with it? Are these kinds of transactions relatively straightforward? What administrative procedures should I expect? What are the risks for the seller and the buyer? Are there any South American countries where this kind of sale is easier than in Uruguay? Based on your experience, would it be wiser to sell my van in France and buy a vehicle locally to travel with?
Any advice, experiences, or recommendations are welcome. Thanks in advance for your help !
Bonjour
Aujourd'hui, nous sommes le 7 janvier, jour de Noël Orthodoxe.
C’est l’occasion de partager sur VF la découverte d'un site religieux qui nous a marqués.
Il y a longtemps que nous admirions sur le Web russe les photos du monastère pour femmes de Makaryevo. Elles sont toujours prises depuis les hydrofoils de croisière qui en saison, partent de Nijni-Novgorod.
D'où l'idée d'un pari fou, découvrir le monastère au cours d'une croisière fluviale, avec notre petit fourgon de plombier qui constitue le fil conducteur de nos balades !
Ce pari n'avait aucune chance d'être gagné.
L’équation était en effet impossible à résoudre 😠
1. Trouver un embarcadère 2. Mettre le fourgon sur un bateau 3. Traverser la Volga 4. Arriver au soleil couchant 5. Longer le monastère 6. Le tout sans aucune info fiable. AUCUNE !
Inexplicablement, tous les obstacles vont se lever les uns après les autres ! Nous offrant des instants inoubliables !
Les photos suivent exactement notre parcours.
1. Nous arrivons sur la rive sud de la Volga à la recherche d'un bac desservant Makaryevo. Première tentative, premier échec, nous sommes beaucoup trop à l'Est. Nous trouvons un second bac, mais là aussi, il dessert une autre localité de la rive nord.

2. Nous continuons et rencontrons des pêcheurs. Mais même eux ne savent pas où embarquer une voiture pour le monastère.

3. Après plusieurs recherches infructueuses un jeune homme parlant quelques mots d'anglais nous indique un débarcadère où l'été, les bateaux desservent peut-être le monastère. Par miracle, au bout d'un chemin défoncé, nous trouvons un vieux bac amarré. Mais, personne à bord et une chaîne interdit l'entrée.
Après une heure d'attente, un employé arrive et nous dit que ce soir ils vont bien traverser la Volga
mais que la rampe de sortie à Makaryevo n'est pas accessible pour notre véhicule.
Le capitaine le rejoint et devant nos mines désolées, ils se concertent, discutent
et embarquent des bastaings pour rehausser la descente !
Un autre miracle !
4. Nous embarquons donc, une seule passagère nous accompagne, le Trafic étant l'unique véhicule à bord.

5. La traversée fut magique. Et plus longue qu'imaginée puisque qu'ici la Volga est large de plusieurs km et qu'en plus, nous naviguons entre les nombreuses îles !

6. Sous un ciel qui progressivement s'éclaircit, nous découvrons qu'il existe sur le fleuve un ensemble d'habitations, invisibles des rives, qui constituent de petites communautés, où l'on se déplace en bateau !

7. Et soudain, au détour d'un chenal, le monastère apparaît au loin, sur la rive nord.

8. Au moment précis où notre bateau contourne la bouée et se rapproche du monastère, le soleil perce les nuages !

9. Un sublime spectacle, avec notre bateau qui longe les murs d'enceinte dans un silence absolu.

10. Le ciel devenu azur fait ressortir les couleurs éclatantes des bulbes.

11. Nous longeons lentement le monastère sous une lumière extraordinaire que notre petit compact-photo est incapable de restituer.

12. Comme promis, le capitaine et son second vont aménager la rampe de sortie. On ne le perçoit pas sur la photo, mais même avec les bastaings, ce fut limite, le châssis du fourgon effleurant la rampe. Nous les avons chaleureusement remerciés.

13. En cette fin de journée, le monastère est bien sûr fermé. Mais là encore, un miracle va survenir ! Il s'avère que la passagère qui a traversé avec nous est la femme du maire du village. Quand Sylvie lui a dit que nous venions de France, elle a téléphoné à son mari qui a aussitôt contacté la Mère Supérieure du Monastère. Comme dans un rêve, on fait ouvrir le monastère pour nous. Une religieuse et un gardien viennent nous chercher et nous accompagnent dans les chapelles et jardins !

14. Une visite d'autant plus intime que seules les religieuses silencieuses, recueillies, en prière, sont présentes en ces lieux sacrés.

15. Après le dîner pris dans notre petit fourgon, nous profitons de cette lumière exceptionnelle qui illumine le monastère maintenant fermé. Nous sommes les seuls visiteurs du site qui nous apparaît comme un immense vaisseau posé sur la Volga.

16. Le soleil déclinant donne maintenant de superbes teintes rosées aux murs d'enceinte !

17. Progressivement, la mythique Volga prend elle aussi des couleurs magiques ! Pour la nuit, je me contenterai de reculer le fourgon pour le mettre à niveau. Il nous faudra du temps pour trouver le sommeil après ces moments très intenses.

18. Tout aussi inexplicablement, le lendemain matin, la magie continue d'opérer! Voyant que j'ai du mal à plier le genou, le gardien nous autorise à rouler lentement sur le chemin de ronde du monastère. Nous voilà donc au petit jour, promeneurs solitaires entre Volga et murs d'enceinte.

19. La lumière matinale illumine maintenant la façade orientale du monastère, que nous n'avions pas admiré hier. Un moment exceptionnel.

20. D'autant plus impressionnant que nous réalisons que nous sommes sur le chemin de prières des religieuses. Nous les croisons, longues silhouettes noires, silencieuses, entièrement couvertes !

C'est à regret que nous quitterons Makarievo pour suivre la Volga jusqu'à Kostroma sur l'Anneau d'Or. Voilà, il n’y a pas grand-chose à ajouter.
Nous avons déjà fait trois longs périples en Russie à bord de notre petite camionnette. Les comptes rendus sont partagés dans le lien en signature.
Cordialement Sylvie & Bernard
Aujourd'hui, nous sommes le 7 janvier, jour de Noël Orthodoxe.
C’est l’occasion de partager sur VF la découverte d'un site religieux qui nous a marqués.
Il y a longtemps que nous admirions sur le Web russe les photos du monastère pour femmes de Makaryevo. Elles sont toujours prises depuis les hydrofoils de croisière qui en saison, partent de Nijni-Novgorod.
D'où l'idée d'un pari fou, découvrir le monastère au cours d'une croisière fluviale, avec notre petit fourgon de plombier qui constitue le fil conducteur de nos balades !
Ce pari n'avait aucune chance d'être gagné.
L’équation était en effet impossible à résoudre 😠
1. Trouver un embarcadère 2. Mettre le fourgon sur un bateau 3. Traverser la Volga 4. Arriver au soleil couchant 5. Longer le monastère 6. Le tout sans aucune info fiable. AUCUNE !
Inexplicablement, tous les obstacles vont se lever les uns après les autres ! Nous offrant des instants inoubliables !
Les photos suivent exactement notre parcours.
1. Nous arrivons sur la rive sud de la Volga à la recherche d'un bac desservant Makaryevo. Première tentative, premier échec, nous sommes beaucoup trop à l'Est. Nous trouvons un second bac, mais là aussi, il dessert une autre localité de la rive nord.

2. Nous continuons et rencontrons des pêcheurs. Mais même eux ne savent pas où embarquer une voiture pour le monastère.

3. Après plusieurs recherches infructueuses un jeune homme parlant quelques mots d'anglais nous indique un débarcadère où l'été, les bateaux desservent peut-être le monastère. Par miracle, au bout d'un chemin défoncé, nous trouvons un vieux bac amarré. Mais, personne à bord et une chaîne interdit l'entrée.
Après une heure d'attente, un employé arrive et nous dit que ce soir ils vont bien traverser la Volga
mais que la rampe de sortie à Makaryevo n'est pas accessible pour notre véhicule.
Le capitaine le rejoint et devant nos mines désolées, ils se concertent, discutent
et embarquent des bastaings pour rehausser la descente !Un autre miracle !
4. Nous embarquons donc, une seule passagère nous accompagne, le Trafic étant l'unique véhicule à bord.

5. La traversée fut magique. Et plus longue qu'imaginée puisque qu'ici la Volga est large de plusieurs km et qu'en plus, nous naviguons entre les nombreuses îles !

6. Sous un ciel qui progressivement s'éclaircit, nous découvrons qu'il existe sur le fleuve un ensemble d'habitations, invisibles des rives, qui constituent de petites communautés, où l'on se déplace en bateau !

7. Et soudain, au détour d'un chenal, le monastère apparaît au loin, sur la rive nord.

8. Au moment précis où notre bateau contourne la bouée et se rapproche du monastère, le soleil perce les nuages !

9. Un sublime spectacle, avec notre bateau qui longe les murs d'enceinte dans un silence absolu.

10. Le ciel devenu azur fait ressortir les couleurs éclatantes des bulbes.

11. Nous longeons lentement le monastère sous une lumière extraordinaire que notre petit compact-photo est incapable de restituer.

12. Comme promis, le capitaine et son second vont aménager la rampe de sortie. On ne le perçoit pas sur la photo, mais même avec les bastaings, ce fut limite, le châssis du fourgon effleurant la rampe. Nous les avons chaleureusement remerciés.

13. En cette fin de journée, le monastère est bien sûr fermé. Mais là encore, un miracle va survenir ! Il s'avère que la passagère qui a traversé avec nous est la femme du maire du village. Quand Sylvie lui a dit que nous venions de France, elle a téléphoné à son mari qui a aussitôt contacté la Mère Supérieure du Monastère. Comme dans un rêve, on fait ouvrir le monastère pour nous. Une religieuse et un gardien viennent nous chercher et nous accompagnent dans les chapelles et jardins !

14. Une visite d'autant plus intime que seules les religieuses silencieuses, recueillies, en prière, sont présentes en ces lieux sacrés.

15. Après le dîner pris dans notre petit fourgon, nous profitons de cette lumière exceptionnelle qui illumine le monastère maintenant fermé. Nous sommes les seuls visiteurs du site qui nous apparaît comme un immense vaisseau posé sur la Volga.

16. Le soleil déclinant donne maintenant de superbes teintes rosées aux murs d'enceinte !

17. Progressivement, la mythique Volga prend elle aussi des couleurs magiques ! Pour la nuit, je me contenterai de reculer le fourgon pour le mettre à niveau. Il nous faudra du temps pour trouver le sommeil après ces moments très intenses.

18. Tout aussi inexplicablement, le lendemain matin, la magie continue d'opérer! Voyant que j'ai du mal à plier le genou, le gardien nous autorise à rouler lentement sur le chemin de ronde du monastère. Nous voilà donc au petit jour, promeneurs solitaires entre Volga et murs d'enceinte.

19. La lumière matinale illumine maintenant la façade orientale du monastère, que nous n'avions pas admiré hier. Un moment exceptionnel.

20. D'autant plus impressionnant que nous réalisons que nous sommes sur le chemin de prières des religieuses. Nous les croisons, longues silhouettes noires, silencieuses, entièrement couvertes !

C'est à regret que nous quitterons Makarievo pour suivre la Volga jusqu'à Kostroma sur l'Anneau d'Or. Voilà, il n’y a pas grand-chose à ajouter.
Nous avons déjà fait trois longs périples en Russie à bord de notre petite camionnette. Les comptes rendus sont partagés dans le lien en signature.
Cordialement Sylvie & Bernard
Hi everyone.
We’re planning a two-month trip to Morocco and Mauritania this fall (2026). We’d like to use this trip to get some bodywork and paint done on our VW T4 camper bus.
Does anyone have recommendations for trustworthy auto body shops (either personally tested or firsthand recommendations)?
Thanks in advance.
"Hey fellow road-trippers! 🚐🔥
After 4 years on the road, I’ve noticed something simple: we’re all looking for the same things. Authentic welcomes, great local eateries, and stops that don’t feel like supermarket parking lots.
But it’s always bugged me to see small producers or local guesthouses getting their margins eaten up by big booking platforms.
That’s why I created TerraNomad.
The concept is straightforward:
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
Is it complicated to rent a car and drive in Morocco? Also, is an international driver’s permit mandatory? Thanks
hi
where can you park a camper van in Trieste to sightsee and sleep?
thanks
Hi there,
Does anyone have a good agency recommendation for renting a camper van in Morocco (Marrakech or Essaouira) for about two weeks in March 2026?
Thanks for your tips!
Hi everyone,
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
hello fellow travelers
For my golden years, I'd like to drive to India in my 508. I want to avoid Iran and Pakistan. Instead, I’m thinking of going through Turkey, Georgia, Armenia, Azerbaijan, then taking the ferry from Baku to Türkmenbaşy in Turkmenistan, followed by the Silk Road through Central Asia—Uzbekistan and Kyrgyzstan.
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
Hi,
It seems that vans and campervans aren't allowed on Hurtigruten ferries?
We have a California van with a bike rack—length: 5.70 m / height: 2.20 m / width: 1.95 m.
We'd like to take the ferry from Trondheim to the Lofoten Islands this coming September.
Thanks for sharing any info!
regions Brittany, Rhône-Alpes, and Massif Central (Auvergne Limousin)
Hi fellow travelers,
We’re planning our first trip to Iceland.
We’re considering renting a 4x4 where we could sleep from time to time.
My question is: What’s the current regulation in Iceland? Which areas allow sleeping in your vehicle, and where is it prohibited (requiring you to stay in campgrounds)?
In June, is it possible to find spots without having booked in advance?
Sergio
Hi there,
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
Hi there,
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
Hi there,
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
hi,
I’m planning a trip to Albania in a camper van, most likely between May, June, and early July (2027), for about 60 days. On the way down, I’ll go as far as Bari (or Brindisi) and cross by ferry, and on the way back, I’ll go through the former Yugoslavia (or maybe take the return ferry?).
Has anyone been there recently? What are the roads like, the must-see spots, and any general tips you can share?
There’ll probably be two of us traveling together.
Thanks
Hi there,
During our last trip to Greece in 2021, we used Anek Lines' open deck offer, which allowed us to spend the night in our van on an open deck by the sea with access to the ferry's bars, restaurant, and showers (on the Ancona-Igoumenitsa route).
From my initial research, it seems this service no longer exists—can anyone confirm this?
Any alternatives?
Thanks
Hi everyone,
I’m planning to drive my camper van to southern Spain in autumn 2026. Ideally, I’d like to find a ferry leaving from France (Marseille or Toulon, doesn’t matter) that drops me off as far south in Spain as possible. I’ve done some research but haven’t had any luck.
Thanks for your tips!
Vanouk
nous désirons partir 15 jours en aout visiter la Normandie en partant de lyon
est ce quelqu'un a un itinéraire à me proposer pour visiter la Normandie
nous voudrions aller dans le calvados visiter cote fleurie, honfleurs , cabourg, deauville, plages du débarquement
mont saint michel
cote d'albatre , falaises d'Etretat et peut être rouen fabienne
nous voudrions aller dans le calvados visiter cote fleurie, honfleurs , cabourg, deauville, plages du débarquement
mont saint michel
cote d'albatre , falaises d'Etretat et peut être rouen fabienne
Hi there,
I have a bit of a crazy dream... I'd love to drop everything and hit the road with my wife and kids in a camper van.
I want to visit villages to learn, immerse ourselves in other cultures, and see different perspectives on the world. To teach my kids different values.
Hi everyone,
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
Hi, I’m planning to pick up a camper van in Dubai and drive it back to France... is this even possible? What’s the best route? What are the main challenges? Are there secure parking areas along the way? Is diesel fuel available for the whole trip? ... So many questions... Thanks for your help! See you soon!
I'm planning to drive to the UAE by road, going through Iraq. Has anyone done this and can give me some info? Specifically about the border crossings Turkey/Iraq and Iraq/Kuwait.
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on a trip to New Zealand in a campervan. Is it a good idea to mix hotels and a car on the North Island and a campervan on the South Island? Or should I do the whole trip in a campervan—though visiting big cities seems trickier that way.
Other questions: which companies do you recommend, and what are the least tiring or most sensible routes? 😄
Thanks for sharing your experiences and ideas!
Hi there,
We’re planning to tour Scandinavia by camper van—Denmark, Sweden, Finland, and Norway (in that order)—for 5 weeks from late May to late June 2026.
I’ve done it before, but that was way back in 1980 😎 and by hitchhiking!
We’d love to hear from anyone who’s done this trip about the best routes, great tips, must-know advice, and what to do or avoid (ferries, campsites, etc.).
Thanks in advance!
bonjour,
Nous partons cet été faire un tour dans le sud de l'Angleterre en camping car, avec notamment un passage par Londres.
Qui aurait une bonne expérience dans un camping autour de Londres avec un accès aisé aux transports publics pour rejoindre le centre-ville? L'idéal serait de laisser le camping car au camping...
merci beaucoup d'avance pour votre aide!
Nous partons cet été faire un tour dans le sud de l'Angleterre en camping car, avec notamment un passage par Londres.
Qui aurait une bonne expérience dans un camping autour de Londres avec un accès aisé aux transports publics pour rejoindre le centre-ville? L'idéal serait de laisser le camping car au camping...
merci beaucoup d'avance pour votre aide!
Hi everyone,
I’m planning a trip with my camper van in autumn 2026 to head to southern Italy from Genoa by ferry.
Ideally, I’d like to leave from Genoa for southern Italy (like Messina) or another city in the boot.
I’ve done some research online but haven’t had any luck.
Can you help or give me some advice?
Thanks in advance!
Vanouk
Hi there, we’ll be in Portugal from March 9 to April 14, 2026. We’ve booked our first five days in Lisbon for sightseeing. After that, we’d like to rent a campervan (RV), but we’re having trouble finding a good site for the rental. The rental would be for about three weeks. Do you have any suggestions for us? We think it’s best to book the campervan before we arrive. And since we’re not mechanics, we need a vehicle in good condition...
Thanks so much for your suggestions. We’re open to everything—even route ideas and places to visit! Pierrette
Thanks so much for your suggestions. We’re open to everything—even route ideas and places to visit! Pierrette