Pamir Highway (vidéo)

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Merci et bonne Pâques également

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)et la toute dernière aux accents mongols??????merci

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Ben c'est justement celle-ci (Tamir Ciray) la dernière.

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Bonjour
vidéo au top
je prépare le voyage départ juillet
pour le visas l ambassade dit I visas
mais comment as tu fait pour le permis sur la pamir highway
avant le départ et où
sur place et où
merci de ta réponse
jp

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Bonjour,
j'avais fait mon visa au consulat à Genève (c'est près de chez moi) et demandé en même temps le permis GBAO.
Je crois que tu peux en faire la demande, sur place, à Khorog.

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)merci pour cette réponse rapide
bon voyage

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)ok merci pour la réponse
je partirais début juillet mais serais le seul véhicule je ne crois pas que cela pose de reel probleme
jp

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Bonjour Perju,Très beau film, qui conforte mon envie de découvrir ce pays. Merci !J'envisage - en juillet 2020 - de prendre la route M41 au départ de Dushanbe vers Osh avec un camion 9 tonnes 2 roues motrices jumelées. Je roule seul comme véhicule et dans le camion.
Le camion a des pneus "chantier" et j'ai des plaques de franchissement.
Il me semble que la partie vallée du Whakhan est plus technique et pourrait être galère en 2 roues.Que pensez vous de ce parcours ? Quelles pourraient être les "galères" et "jardinage" à prévoir.Kastor,

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Bonjour,
pour la partie du Whakhan, il n'y a que la portion comprise entre l'endroit où débute ma vidéo et le col avant de retomber sur la M41, qui présente peut-être des difficultés en deux roues motrices, si les conditions se dégradent (pluie, piste ravinées, peut-être neige fraîche selon les conditions météo du moment..)
C'est en principe une piste roulante en 4X4, avec des parties un peu plus "raides" avant d'arriver au plateau du col, mais pas difficile "normalement". Maintenant avec un lourd véhicule en deux roues motrices cela doit beaucoup dépendre, comme je viens de le dire, des conditions du moment...donc se renseigner à Ishkashim pour savoir si c'est possible.
Je ne peux malheureusement pas vraiment en dire plus...

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Merci beaucoup pour ces précisions.
Je me renseignerai à Ishkashim et essayerai peut être aussi de partir avec un groupe qui m'accepterait ;-) !Bonne journée,
Kastor

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Bonjour,j'ai croisé un semi remorque dans cette partie en début de semaine et un bus anglais avec 20 personnes.
Mais comme le dit Perju cela dépendra des conditions climatiques au moment de passer.Nicolas

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Merci à tous pour vos retours d'informations.Une météo clemente et 2 paires de chaines (au cas où) devraient me permettre de prendre la route kastor