Original post
Je voudrais savoir si le permis moto est obligatoire en thailande. En effet j'aimerais tenté la chose dans le triangle d'or.
Permis de moto obligatoire en Thaïlande?
by Kirk
This discussion is in French, the community’s main language.
Pour un gros cube oui, mais pour une 125cc pas de soucis il faut savoir qu'il faut impérativement avoir son permis de conduire international avec soi, délivrer gratuitement en préfecture avec deux photos et une photo copie de son permis rose .
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
Je ne comprend pas trop ta réponse. Pour une 125 le permi n'est pas obligatoire ? Je demande sa car je sais en conduire mais je n'est absolument pas le permi. Si il le faut n'y a t'il pas une alternative comme en france avec les motos 50 cm3 .
Si tu n'as pas de permis tu pourras pas avoir de permis international, pour louer tu trouveras toujours à louer une petite motobyke en Thailande mais en cas de pépin tu risques gros big problème il faut pas jouer avec cela en Thailande . Maintenant pour les 50 cm3 je ne sais pas comment ça marche là-bas mais bien se renseigner quand même nous sommes pas thais pas oublier en cas de pépin c'est pas la même histoire .
Si tu n'as pas de permis tu pourras pas avoir de permis international, pour louer tu trouveras toujours à louer une petite motobyke en Thailande mais en cas de pépin tu risques gros big problème il faut pas jouer avec cela en Thailande . Maintenant pour les 50 cm3 je ne sais pas comment ça marche là-bas mais bien se renseigner quand même nous sommes pas thais pas oublier en cas de pépin c'est pas la même histoire .
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
ça ressemble a des vespa boîtes automatique ou sans et ça marche bien .
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
Je ne sais pas si on peut avoir le permis international après un an de permis faut demander à ta mairie il vont te le dire, pour les locations de voitures en France c'est 25 ans et je crois que c'est pareil en Thaïlande avec les grosses compagnies de voitures à vérifier .
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
Salut,
l'es tard, j'ai la flemme de chercher pour toi, donc je te laisse utiliser le moteur de recherche " Rechercher des messages" qui est en haut de la page.
Tu fait un recherche avec " thuan" + " koh chang ", tu épluche le résultat et tu devrais trouver des photos des motorbike que le sus-nommé thuan à posté.
Autant te prévenir ça ressemble à une grosse mobylette plus qu'a un "super motard", "trail" ou ce genre de choses...
Juste un truc : gaffe, la Thailande c'est pas une république bananière, y'a une certaines flexibilitée mais bon il ya des lois et faut pas croire qu'on fait ce qu'on veut comme on veut ...
A+
Tu fait un recherche avec " thuan" + " koh chang ", tu épluche le résultat et tu devrais trouver des photos des motorbike que le sus-nommé thuan à posté.
Autant te prévenir ça ressemble à une grosse mobylette plus qu'a un "super motard", "trail" ou ce genre de choses...
Juste un truc : gaffe, la Thailande c'est pas une république bananière, y'a une certaines flexibilitée mais bon il ya des lois et faut pas croire qu'on fait ce qu'on veut comme on veut ...
A+
Patrick.
JEUNE CONDUCTEUR tu peut louer une petite moto qui vont entre 80cc et 125 il y en a a vitesse et autres automatiques, c'est largement suffisant pour voyager, , et c'est moins cher, ,
un petit détaille qui a son importance quant on loue une moto made in thailand il est possible de se faire réparer tout en un clin d'oeil, , et pas cher, , 1 euro pour la crevaison, , 2 euros pour une charme neuve ( pas a coucher !!) et cela main d'oeuvre compris, ,
par contre les gros frimeurs qui louent la grosse moto, , c'est la grande galère car il n'y a pas de pièces, , rien, , au delà de une 250 ( et encore que certains modelé ) tout est d'importation et d'occasion, , bon ils peuvent toujours vous demander de la rustine mais ça n'iras pas bien plus loin, , et je peut vous dire que les gros cube rutilants et cher, , ne sont que un tas de ferraille mécaniquement, alors frime ou pas frime ??
ps ne pas oublier le condom de la tête même si en province les personnes ne le porte pas ils sont chez eux, ,
« Le voyage apprend la tolérance. »
Benjamin Disraeli
-
Permis et casque obligatoires par rapport à la législation en vigueur...........Après, c'est la Thailande..........!
Toujours est-il que j'ai dû recemment payer une prune parce que je n'ai pas présenté le permis (je conduisais une 125cc) que j'avais oublié dans mon bungalow!
Coût de l'amende: 500 baths avec un reçu officiel; J'ai même pas eu le temps de sortir un billet plus petit qu'on me présentait déjà le reçu à signer...............!!! Mais où va t-on!!?
"Le patriotisme c'est l'esclavage"
TOLSTOI
www.associationpasdb.com
www.associationpasdb.com
Bonjour,
J'ai souvent conduit des petites "honda dream" 100cc ou 125 en Thailande, et toujours sans permis, j'en ai pas...
On ne me l'a jamais demandé mais ils me regardent faire le tour d'essai dans la rue, voir si j'ai la moto bien en main. En général ils me prennent le passeport ou ticket d'avion en garantie.
J'ai jamais eu d'accident, jamais fait arrêtée par les flics, mais un poulet, un âne ou un cochon ont vite fait de traverser la route...
Une fois le pneu arrière crevait de trop, heureusement à chaque fois je trouvais un p'tit garagiste me réparant ca pas cher.
Une autre fois j'ai failli me casser la figure, la mob' sous la pluie glissant dans une énooorme merde d'éléphant...
Puis un jour j'ai mal parqué la mob', elle est tombée, phare cassé que j'ai fait réparé moi même au lieu de la rendre telle quelle. J'aurais payé plus cher...
Aaah les joies la mob'!!! (sous le soleil des tropiques surtout...) mais joie de la mob' = prudence sur les routes... Mais je confirme, pour les petites motos, pas de permis exigé lors de la location. Bonne route!
Aaah les joies la mob'!!! (sous le soleil des tropiques surtout...) mais joie de la mob' = prudence sur les routes... Mais je confirme, pour les petites motos, pas de permis exigé lors de la location. Bonne route!
Fainéanter dans un monde neuf est la plus absorbante des occupations... (N.Bouvier)
parvat tu as echapper par miracle a la police, , autant c'est un jeux d'enfant que de louer une moto, , autant il est pas prudent de rouler sans le permis international, ,
si on a le sésame, , ça passe si on ne l'a pas il faut faire grossir les caisses de whisky le commissariat de police, ,
sabaidee en a eut lexperience rien que d'aller a la plage sans le permis, , et casque, , ,
« Le voyage apprend la tolérance. »
Benjamin Disraeli
-
Mais je confirme, pour les petites motos, pas de permis exigé lors de la location
Un permis non exigé quand tu loues, cela ne signifie pas qu'il n'est pas obligatoire dans la législation............! En cas d'accident où une tierce personne est impliquée (attention si c'est un Thai!), je peux te garantir que si tu n'as pas de permis, ça peut te coûter très cher.... Je connais un type sur Ranong à qui c'est arrivé recemment et qui ne peux plus sortir du territoire jusqu' à son jugement (il a blessé une Thai dans un accident et n'avait pas son permis!). Donc, comme toujours et partout, tout est possible mais si on peut limiter les risques inutiles, pourquoi pas!!?
Un permis non exigé quand tu loues, cela ne signifie pas qu'il n'est pas obligatoire dans la législation............! En cas d'accident où une tierce personne est impliquée (attention si c'est un Thai!), je peux te garantir que si tu n'as pas de permis, ça peut te coûter très cher.... Je connais un type sur Ranong à qui c'est arrivé recemment et qui ne peux plus sortir du territoire jusqu' à son jugement (il a blessé une Thai dans un accident et n'avait pas son permis!). Donc, comme toujours et partout, tout est possible mais si on peut limiter les risques inutiles, pourquoi pas!!?
"Le patriotisme c'est l'esclavage"
TOLSTOI
www.associationpasdb.com
www.associationpasdb.com
salut, sans vouloir jouer les donneur de leçon, je te conseil vivement de prendre en compte les avis de thuan et des autres..............Entre savoir piloter une moto sans permis et en france et conduire en thailande il y a une marge............conduite dans l'autre sens, embuches locales, et police friante de serrer un farang!
fais bien gaffe si tu veux passer de bonne vancances et ramener de bons souvenirs
bonne route et porte un casque!
salut, sans vouloir jouer les donneur de leçon, je te conseil vivement de prendre en compte les avis de thuan et des autres..............Entre savoir piloter une moto sans permis et en france et conduire en thailande il y a une marge............conduite dans l'autre sens, embuches locales, et police friante de serrer un farang!
fais bien gaffe si tu veux passer de bonne vancances et ramener de bons souvenirs
bonne route et porte un casque!
Bien répondu Veve il ne faut pas rigoler ou prendre à la légère quand on veut conduire soit en moto ou voiture en Thaïlande, il faut pas confondre comme tu dis ici en France et en Thaïlande . ça fait douze ans que je voyage dans ce pays et toujours je dis de bien choisir d'abord à qui on loue très important pas aux loueurs de rue assurances presque nul vaut mieux louer chez des pros comme Budget, Avis ou autres professionnel, et surtout avoir son permis de conduire international . Le danger en Thailande est partout à tout instant toujours voir et anticipé, ça fait maintenant 9 ans que je roule dans tout le pays mais toujours rester zen . Veve tu ne donnes pas du tout comme donneur de leçon c'est la vérité comme tu dis il vaut mieux prévoir que guérir .
Bien répondu Veve il ne faut pas rigoler ou prendre à la légère quand on veut conduire soit en moto ou voiture en Thaïlande, il faut pas confondre comme tu dis ici en France et en Thaïlande . ça fait douze ans que je voyage dans ce pays et toujours je dis de bien choisir d'abord à qui on loue très important pas aux loueurs de rue assurances presque nul vaut mieux louer chez des pros comme Budget, Avis ou autres professionnel, et surtout avoir son permis de conduire international . Le danger en Thailande est partout à tout instant toujours voir et anticipé, ça fait maintenant 9 ans que je roule dans tout le pays mais toujours rester zen . Veve tu ne donnes pas du tout comme donneur de leçon c'est la vérité comme tu dis il vaut mieux prévoir que guérir .
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
ne pas oublier t eviter de rouler en tong ! ou flip flop 😉
et surtout...mais on y pense pas trop....c est d avoir de vrais gants de moto (modele été, confortable et tres permet d avoir une bonne protection)
permis moto indispensable, et surtout je ne laisse jamais mon passeport, à la limite le permis international..ou je demande qu on appelle mon hotel ou laisse les coordonnes de ma chambre...et ça suffit !
et la vitesse c est vraiment pas utile pour apprecier pleinement le pays... dont think...feeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel
et la vitesse c est vraiment pas utile pour apprecier pleinement le pays... dont think...feeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel
Affirmatif Flipflop ne jamais laisser son passeport et je dirais même son permis de conduire international, une photo copie du passeport ok et le permis international il faut toujours l'avoir avec soi en cas de contrôle de police, d'ailleurs des loueurs de moto ou voiture sérieux ne demande jamais à garder le passeport ou le permis international ils prennent note des N° passeport et permis + N° de carte de crédit ( et ce pour la voiture uniquement pas la moto ) qu'on se le dise amis voyageurs, un jour un loueur m'a demander de prendre mon passeport je lui est dit non je suis aller ailleurs sans problème .
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
permis moto indispensable, et surtout je ne laisse jamais mon passeport, à la limite le permis international..ou je demande qu on appelle mon hotel ou laisse les coordonnes de ma chambre...et ça suffit !
et la vitesse c est vraiment pas utile pour apprecier pleinement le pays... dont think...feeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel
Bonjour, 🙂
Je vais peut-être passer pour une buse, mais comment tu fais pour présenter tes papiers à la police si tu en laisses comme garantie au loueur ? (ou bien j'ai mal compris🤪?) Quel est le tarif des loueurs professionnels ? Dans un autre sujet traitant de la location de moto, j'ai lu 4 euros/jour. C'est ce tarif là ou celui-là est le tarif des loueurs de rue ? Encore une tite question, quand je lis "louer des motos made in Thailande", ça veut dire quoi ? C'est une marque spécifique du pays, si oui, c'est quelle marque siouplé ?
D'accord pour la vitesse. On n'est pas là-bas pour jouer les fangio mais pour découvrir et apprécier, alors tout en douceur. Vaut mieux visiter le pays qu'une chambre d'hosto.
Vivement que je parte !!😎
@bientôt🙂
et la vitesse c est vraiment pas utile pour apprecier pleinement le pays... dont think...feeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel
Bonjour, 🙂
Je vais peut-être passer pour une buse, mais comment tu fais pour présenter tes papiers à la police si tu en laisses comme garantie au loueur ? (ou bien j'ai mal compris🤪?) Quel est le tarif des loueurs professionnels ? Dans un autre sujet traitant de la location de moto, j'ai lu 4 euros/jour. C'est ce tarif là ou celui-là est le tarif des loueurs de rue ? Encore une tite question, quand je lis "louer des motos made in Thailande", ça veut dire quoi ? C'est une marque spécifique du pays, si oui, c'est quelle marque siouplé ?
D'accord pour la vitesse. On n'est pas là-bas pour jouer les fangio mais pour découvrir et apprécier, alors tout en douceur. Vaut mieux visiter le pays qu'une chambre d'hosto.
Vivement que je parte !!😎
@bientôt🙂
Je suis aujourd'hui ce que j'ai fait autrefois...
Je serai demain ce que je fais aujourd'hui...
Merci flipflop🙂
Peut-être qu'un genre custom avec grosse selle est préférable. C'est pas ce que je préfère, mais si ça peut éviter d'avoir le dos cassé et les fesses en compote, c'est préférable😎
Il fait beau au fait ? Tu es où ? 😉
Il fait beau au fait ? Tu es où ? 😉
Je suis aujourd'hui ce que j'ai fait autrefois...
Je serai demain ce que je fais aujourd'hui...
Je vais peut-être passer pour une buse, mais comment tu fais pour présenter tes papiers à la police si tu en laisses comme garantie au loueur ? (ou bien j'ai mal compris🤪?)
Quel est le tarif des loueurs professionnels ? Dans un autre sujet traitant de la location de moto, j'ai lu 4 euros/jour. C'est ce tarif là ou celui-là est le tarif des loueurs de rue ?
Encore une tite question, quand je lis "louer des motos made in Thailande", ça veut dire quoi ? C'est une marque spécifique du pays, si oui, c'est quelle marque siouplé ?
D'accord pour la vitesse. On n'est pas là-bas pour jouer les fangio mais pour découvrir et apprécier, alors tout en douceur. Vaut mieux visiter le pays qu'une chambre d'hosto.
Vivement que je parte !!😎
@bientôt🙂
buse non, , mais ici tu est chez les 2 roues, fangio est un 4 roue, , pas pareille, , 4 euros c'est prix touristes, , 3 euros, , prix amis, 2 euros prix si tu parle thai, , simple non? les made in thailande, , c'est des motos fabriquer en thailande, , sous licence japonaise, , facile a voir, , un gros touriste sur une grosse moto, , ce n'est pas une moto made in thailande, , un petit thai sur une petite moto, , ça c'est made in thailand, , les thais vont au pragmatique, , efficacité et porte monnai, , l l"étranger, , il est la pour flatter son ego, , pour les papier, comme il a et dit, , laisser un minimum de papier en garanti, , le billet d'avion suffit, , laisser son permis international serait une grosse bêtise, , ça te va??
D'accord pour la vitesse. On n'est pas là-bas pour jouer les fangio mais pour découvrir et apprécier, alors tout en douceur. Vaut mieux visiter le pays qu'une chambre d'hosto.
Vivement que je parte !!😎
@bientôt🙂
buse non, , mais ici tu est chez les 2 roues, fangio est un 4 roue, , pas pareille, , 4 euros c'est prix touristes, , 3 euros, , prix amis, 2 euros prix si tu parle thai, , simple non? les made in thailande, , c'est des motos fabriquer en thailande, , sous licence japonaise, , facile a voir, , un gros touriste sur une grosse moto, , ce n'est pas une moto made in thailande, , un petit thai sur une petite moto, , ça c'est made in thailand, , les thais vont au pragmatique, , efficacité et porte monnai, , l l"étranger, , il est la pour flatter son ego, , pour les papier, comme il a et dit, , laisser un minimum de papier en garanti, , le billet d'avion suffit, , laisser son permis international serait une grosse bêtise, , ça te va??
« Le voyage apprend la tolérance. »
Benjamin Disraeli
-
question d'un novice. Quand on a un gros sac a dos et qu'on loue une moto pour 3 a 4 jours, il y a un endroit sur la moto ou attacher le sac ou alors il vaut mieux le laisser en consigne a la guest house ou ailleurs et prendre le strict necessaire dans un petit sac a dos ?
j'ai une autre question : y a t'il des mobylettes ou petite moto en location ne necessitant pas de permis. 1) j'ai jamais conduit une moto 2) j'habite au japon et le permis international coute assez cher ici. merci
Log in first, then come back to this page.
You might also like
From Bangkok to Krabi, Thailand by Car!
Thailand via Kuala Lumpur
Votre endroit préféré à Bangkok?FR
Walks in the Kingdom of Siam
Mes balades en ThaïlandeFR
Skyscrapers, Markets, Ice Cubes, Tourism, and Waterfalls... Thailand's Excesses
Another side of my trip to Thailand: Villages, nature, countryside, mountains...
More discussions
Hello everyone! ✌️
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia made earth bricks in the Moroccan desert helped sail a boat through the Greek islands looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals worked at a street art festival in Morocco created videos for local associations and projects worked the grape harvest on the Tibetan plateau been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip visas and borders the Silk Road and Central Asia riding in China (with or without a motorcycle) volunteering and service exchanges while traveling gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Vincent, Nathalia & Falkor
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia made earth bricks in the Moroccan desert helped sail a boat through the Greek islands looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals worked at a street art festival in Morocco created videos for local associations and projects worked the grape harvest on the Tibetan plateau been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip visas and borders the Silk Road and Central Asia riding in China (with or without a motorcycle) volunteering and service exchanges while traveling gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Vincent, Nathalia & Falkor
Hi there! My daughter and I are heading to Malta and I’d love to rent a scooter. Does anyone know any good places to rent from and what the budget would be for a week?
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
Hi, I'm looking for a motorcycle route for a 15-day trip starting June 20, 2026, in Mallorca. Thanks!
Hi there,
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
Paul
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
Paul
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’m planning a 3-week motorcycle road trip in Rajasthan, renting a Royal Enfield in Delhi in January 2027.
I’d love to get some tips on a fun itinerary and hear your thoughts on the roads up north.
I’ve ridden a motorcycle in southern India—Kochi to Madurai—about 10 years ago.
Thanks for sharing your experience, and I’m all ears for any great tips you’ve got!
Best regards
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
Paul Courtois
Paul Courtois
Hi everyone,
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
See you soon
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
See you soon
Hi everyone,
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences. Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Ride safe! ✌️ Didier
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences. Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Ride safe! ✌️ Didier
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
Hi!
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Thanks!
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Thanks!
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
Hi, I’m planning to head to Morocco in early May on my 1200 RT. I’ll be leaving from Dax to Kenitra—happy to ride together if anyone’s up for it!
Hey everyone,
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike. Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering: Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*? Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike). Thanks in advance for your thoughts!
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike. Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering: Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*? Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike). Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Hi everyone...
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars. We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
Have a great day, everyone!!!!!
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars. We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
Have a great day, everyone!!!!!
Hi there!
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month. We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
Thanks for the info! !
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month. We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
Thanks for the info! !
Hi there,
In January 2026, I’m planning a motorbike trip through northern Vietnam for 3–4 weeks.
Must-dos: Hanoi, RC4, Dien Bien Phu, and of course the must-see landscapes.
I’m looking for any great tips, ideas… and maybe even a riding partner.
Cheers
In January 2026, I’m planning a motorbike trip through northern Vietnam for 3–4 weeks.
Must-dos: Hanoi, RC4, Dien Bien Phu, and of course the must-see landscapes.
I’m looking for any great tips, ideas… and maybe even a riding partner.
Cheers
Hi everyone,
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎 We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Thanks in advance! 😉 Ladava
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎 We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Thanks in advance! 😉 Ladava
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice? I understand we need to book online rather than on-site. Thanks in advance for your replies!
Could you share your experiences or advice? I understand we need to book online rather than on-site. Thanks in advance for your replies!
Hi everyone,
I’m planning a road trip in Cuba and was wondering if there are any bike rental places (125/500cc) with reasonable rates—not the Harley rental places!
Thanks for your help. Wave of headlights! !
I’m planning a road trip in Cuba and was wondering if there are any bike rental places (125/500cc) with reasonable rates—not the Harley rental places!
Thanks for your help. Wave of headlights! !
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day. Here’s the idea: Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15) Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34) Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe) Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h) Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45) Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45) Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20) Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22) Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43) End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
I’d love any tips! 😊 Thanks!
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day. Here’s the idea: Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15) Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34) Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe) Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h) Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45) Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45) Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20) Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22) Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43) End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
I’d love any tips! 😊 Thanks!
Hey there, fellow riders,
I’m really keen on a motorcycle trip to Morocco, specifically the Middle Atlas. Does anyone have any info or tips on this idea? Planning to go in September or October...
Looking forward to hearing from you!
Christine