Original post
slt a tous
est t'il vrai que l'on ne peut pas monter un porte bagage avant sur un VTT muni d'une fourche av munie d'une suspension? c'est ce que pretend un vendeur, bizarre non?
michel
Porte bagage avant sur vtt
by Mitch05
This discussion is in French, the community’s main language.
Salut,
Je te le fais à la normande !
Alors oui, ton vendeur a raison ! On ne peut pas monter de porte-bagages standards sur une fourche à suspension car 1 : il n'y a pas d'oeillets 2 : mettre des colliers spécifiques sur la fourche risque d'endommager les fourreaux et bloquer les plongeurs.
Alors non, ton vendeur a tord ! On peut monter des porte-bagages spécifiques sur une fourche à suspension car : 1 : plusieurs fabricants ont développé des porte-bagages spécifiques (Tubus, etc...). 2 : certains porte-bagages se fixent sur les axes de roues.
Mais sinon fais une recherche sur le forum, tu devrais trouver réponse à ton problème.
@+
Je te le fais à la normande !
Alors oui, ton vendeur a raison ! On ne peut pas monter de porte-bagages standards sur une fourche à suspension car 1 : il n'y a pas d'oeillets 2 : mettre des colliers spécifiques sur la fourche risque d'endommager les fourreaux et bloquer les plongeurs.
Alors non, ton vendeur a tord ! On peut monter des porte-bagages spécifiques sur une fourche à suspension car : 1 : plusieurs fabricants ont développé des porte-bagages spécifiques (Tubus, etc...). 2 : certains porte-bagages se fixent sur les axes de roues.
Mais sinon fais une recherche sur le forum, tu devrais trouver réponse à ton problème.
@+
La marque tubus commercialise un porte bagage avant dedié aux fourches a suspensions: Le swing( il se fixe sur les parties hautes de la fourche).J'ai pas testé mais vu la reputation de la marque ca doit etre fiable. Seul petit inconvenient, le centre de gravité assez haut à mon gôut, mais bon on ne peut avoir le beurre et son argent.
j'utilise le tubus swing depuis plusieurs années pour une pratique de type Vtt-itinerant, et ma conclusion est qu'il est plutot costaud, par contre il ne faut pas trop le charger et bien positionner les sacoches pour éviter le guidonage.
par contre, si pour la route il n'apporte rien de bon (sacoches surbaissées bien meilleures), en vraie pratique tout-terrain le fait que la charge soit suspendue est trés agréable! avec l'habitude le vélo se pilote trés bien même en terrain technique et les vitesses atteintes sont comparables avec un vélo vide. il est cependant préférable d'équilibrer la charge AR 60% et AV 40% pour une pratique tout terrain. velo chargé: http://www.pinkbike.com/photo/528729/
par contre, si pour la route il n'apporte rien de bon (sacoches surbaissées bien meilleures), en vraie pratique tout-terrain le fait que la charge soit suspendue est trés agréable! avec l'habitude le vélo se pilote trés bien même en terrain technique et les vitesses atteintes sont comparables avec un vélo vide. il est cependant préférable d'équilibrer la charge AR 60% et AV 40% pour une pratique tout terrain. velo chargé: http://www.pinkbike.com/photo/528729/
Log in first, then come back to this page.
