Bonjour je voudrais savoir si il y as quelqu'un qui as déjà voyagé même si il étais sur les accidents de travail dont qui recevais de la CSST un salaire et qui n'avais pas d'inconvénient pour partir en voyage. Merci de pouvoir me répondre
Non je peut me déplacer mais pas forcer ç'est un ernie discale ç'est juste si ont peut voyager et que çà dérange pas mes paiement car quand tu est sur le chômage il coupe ton paiement merci
Le plus simple : Poser la question à la CSST !!! Mais normalement avec une hernie discale .... la voiture ou plus simplement les transports .... c'est pas recommandé.
Non je peut me déplacer mais pas forcer ç'est un ernie discale ç'est juste si ont peut voyager et que çà dérange pas mes paiement car quand tu est sur le chômage il coupe ton paiement merci
....Manon😉...52 ans🤪 .....Victoriaville😮....ouais.ouais, j'vas r'filer cé détails😐 à mon boeuf-frère😠 qui est payé à commission. Hahahaha😏
Moi aussi.....doit bien y avoir qqun du bureau de Victo pour s'assurer que le ''patient'' indemnisé par nos impots est bel et bien inapte à travailler et´-ou voyager😛
Mais ce qui me surprend le plus c, est le fait de demander publiquement un aval tacite pour tromper notre bon gouvernement.....😉
PS: me semble que mon nerf sciatique se révwille douloureusement.....
ok ç'est correct j'ai eu ma réponse oui ont peut voyagé pareil tout en étant capable de le faire car supposont que vous vous casser un bras rien ne t'empêche de marché ou d'allé a la plage tou en faisant attention.Alors je me suis renseigner et ç'est correct.
Sauf que la période de consolidation d’un accident du travail (90 % du salaire net, exempt d’impôts) sert justement à récupérer votre emploi sans être pénalisé financièrement. Pas à voyager au risque d’aggraver ou ralentir le processus de guérison d’une blessure du travail. Le but du législateur en créant la Loi sur l’indemnisation des accidentés du travail était de faire en sorte que ce travailleur puisse réintégrer son poste de travail le plus rapidement possible, avec l’accord de son médecin traitant.
Vous suivez des traitements présentement? Que dit la directive du médecin? Repos complet, traitement en physio, assignation temporaire (travaux légers)?
Sur un budget annuel de près de 2 milliards de $ (budget de fonctionnement de la CSST), environ 1,6 milliard sert à indemniser les accidentés du travail au Québec. Ces 2 milliards proviennent essentiellement des cotisations des employeurs. Pas un seul centime de la part des travailleurs.
Par contre, un fort pourcentage de ces derniers abuse du système pour se la couler douce, aider un beau-frère à rénover son chalet, travailler au noir… pour certains même, à voyager aux frais de son employeur.
Si j’étais votre patron je demanderais à votre médecin traitant une assignation temporaire pour des travaux légers (vous seriez payé au même salaire que votre boulot habituel et ça feraient baisser mes primes à la CSST), genre compter les fleurs des tapis du bureau, vérifier que la cafetière soit constamment branchée, compter les jours sur le calendrier avant les prochaines vacances, fixer l’heure entre le début et la fin du quart de travail pour sonner la cloche, donner la vingtième décimale du nombre pi sans calculatrice, recompter les fleurs du tapis parce que vous vous êtes surement trompé, zetchétéra, zé etchétéra.
Un mois d’un tel régime et vous supplieriez le médecin de vous retourner au boulot!
DeCléricy
J’en appelle à vous ô Muses
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Mes soeurs Galère et Bohème
ok ç'est correct j'ai eu ma réponse oui ont peut voyagé pareil tout en étant capable de le faire car supposont que vous vous casser un bras rien ne t'empêche de marché ou d'allé a la plage tou en faisant attention.Alors je me suis renseigner et ç'est correct.
Je vous offre mon dernier Croze Hermitage plus mes 4 plus belles chemises ( j'en n, ai pas d, autres) pour me présenter le gars de la CSST qui vous a dit cela.
Je le rencontrerais n, importe où et à mains nues.....
Plus simplement: un ptit coup de fil à LA PRESSE pour leur annoncer la bonne nouvelle....
PS: Surtout pas Claude Poirier, il risque la crise cardiaque.....😛
La candeur de Manon peut porter à sourire mais on aurait tort de minimiser les problèmes de santé et sécurité au travail. Au risque de pleuvoir un peu sur la parade de ce fil j'aimerais souligner que:
"La CSST rend aujourd'hui publiques les conclusions de son enquête et rappelle aux employeurs leur responsabilité d'assurer des conditions sécuritaires d'exécution du travail, notamment en éliminant l'accès aux pièces en mouvement des machines. Rappelons que depuis quatre ans, au Québec, la CSST dénombre près de 20 000 accidents du travail en lien avec des machines, dont 63 ont entraîné un décès. "
Rocman est au Canada, je doute que ce soit la même législation qu'en France 😛
Les horaires de sortie ne sont pas tout à fait ceux que tu indiques.
En France, en cas d'arrêt de travail, tu dois être présent à ton domicile de 9h à 11h et de 14h à 16h, sauf en cas de soins ou d'examens médicaux.
Si ton état de santé le justifie, ton médecin peut autoriser des sorties libres, dans ce cas, il doit indiquer ce qui motive cette autorisation.
Aimer est le grand point, qu'importe la destination.
Qu'importe le voyage, pourvu qu'on ait l'exaltation.
À la manière de...
Ici, au Québec, les lois sont beaucoup-beaucoup plus sévère. Ainsi il est même interdit de sortir du lit entre le lever et le coucher du soleil et cela même pour se rendre au petit coin: on prescrit le pot de chambre. Par contre, il y a quelques exceptions: sortir de la maison pour aller chercher des cigarettes, pour aller prendre un verre avec les copains (max 8), pour aller aider ton beau-frère à construire son chalet, pour te rendre au McDo (max 4 fois/jour) et pour aller à Cuba (min 7 jours) si tu as des cours de salsa à suivre.
Acquittement des frais hospitaliers:
Frais hospitaliers
Suite à une crise cardiaque, un homme subit une chirurgie à cœur ouvert.
Il se réveille après l'opération, et se trouve soigné par des Religieuses dans un hôpital catholique.
Au moment où il retrouvait ses esprits, une religieuse lui demande :
- Comment comptez-vous payer les frais de cette opération ? Avez-vous une assurance maladie ?
Il répond d'une voix encore faible :
- Non ! Pas d'assurance maladie.
Puis elle lui demande :
- Avez-vous de l'argent à la banque ?
Il répond : -
Non plus ! Pas d'argent à la banque !
Elle poursuit :
- Avez-vous un membre de votre famille qui peut vous aider ?
Il dit :
- Je n'ai qu'une sœur, une vieille fille, qui est religieuse dans un couvent.
Là, la sœur se fâche, et lui dit : -
Les religieuses ne sont pas des vieilles filles, elles sont mariées à Dieu.
Et le patient lui dit :
- Alors, envoyez la facture à mon beau-frère !
Pierroro
Quand le moment est arrivé, l'heure est venue! (C.Bobin.)
- et je vous remercie par avance pour votre réponse.
hahaha... Est bonne est bonne...
On voit que le gars n'avait pas été opéré du cerveau !!
Y paraîtrait que Dieu s'est trouvé une job à la CSST... à Victo.
La Loi sur la santé et la sécurité du travail au Québec évacue toute responsabilité de la part du travailleur. Cette responsabilité incombe à l’employeur. Ce dernier n’est coupable de rien (sauf si la preuve, l’enquête, démontre de la négligence de sa part) mais responsable de tout. L’employeur doit encadrer, protéger et éliminer à la source le ou les risques d’accident de son travailleur en tout temps et en tous lieux.
En 22 ans de métier dans la santé et la sécurité du travail au Québec, j’ai été témoin d’une quantité incommensurable de situations où le travailleur a mis en veilleuse son propre jugement en prenant des risques inutiles.
73 articles de la Loi traitent des droits du travailleur, 2 maigres articles décrivent les devoirs et obligations de ce même travailleur envers sa santé et sa sécurité au travail.
Un chantier de construction au Québec c’est une garderie avec des enfants gagnant entre 30 et 40 $ l’heure. Ils ont 0,15 centime de l’heure (payé par l’employeur) pour s’acheter un chapeau de sécurité (qui coûte environ 6 $), ce qui leur fait un revenu (non imposable) d’environ 270 $ net/an. Résultat : chaque jour j’ai toujours trois ou quatre travailleurs qui me demandent si je n’aurais pas un chapeau à leur prêter! Au début, environ 10 % me ramenaient les chapeaux dans les jours suivants.
J’ai résolu le problème. Maintenant je leur prête des chapeaux rose fluo ou rose nanane. C’est plutôt joli sur la tête d’un gaillard de 1m90! Taux de récupération : presque 100 %. Des enfants vous dis-je!
Tous les jours j’anime des séances d’accueils pour de nouveaux travailleurs qui se présentent au chantier. En plus de la fiche d’inscription à remplir, je leur remets une vingtaine de photocopies de mises en situation et d’exemples de tolérances zéro que j’applique au chantier. Je leur dis : ‘’prenez la peine de lire et d’appliquer en tout temps ces directives écrites’’. Résultat : 8 sur 10 quittent la salle de réunion en laissant tout sur la table. Des enfants vous dis-je!
Par contre, tous prétextent la sécurité et réclament ma présence pour régler des conflits de personnalités avec d’autres travailleurs. Une garderie vous dis-je!
DeCléricy
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Tout à fait d'accord; c'est le propre d'une "gang de gars" ou du fait qu'à mesure qu'une foule grossit, l'âge mental moyen diminue. C'est un phénomène universel. Pour avoir été une quinzaine d'année co-président d'un comité de santé-sécurité dans une entreprise à charte fédérale, je ne peux que confirmer.
Par contre, je crois qu'il est tout à fait normal que la responsabilité des conditions sécuritaires de travail incombe à l'employeur. Nous ne pouvons pas changer la nature humaine en claquant des doigts. Des enfants... ? Soit, et l'employeur fera office de bon "père de famille". Vous admettrez qu'il jouit tout de même de nombreuses compensations pour son trouble.
Et, il est aussi tout à fait normal que les frais reliés à la CSST soit entièrement défrayés par l'employeur. Le travailleur paye déjà très souvent de sa santé, de son intégrité physique et parfois même de sa vie. Est-ce qu'on voudrait qu'en plus, il paye de ses sous ?
J'ai moi-même assisté à deux services funéraires de travailleurs qui sont morts en faisant le déglaçage d'un avion à Mirabel. Deux sur trois; parce qu'au total, cet accident a causé trois décès. Des jeunes gars pleins de vie et avec encore pleins de farces plates à se faire entre eux. Le pilote n'avait pas remarqué qu'ils étaient encore là et il était en retard dans son horaire.
Je ne m'aventurerai pas dans le domaine de la construction que je connais assez peu; cependant, pour l'anecdote, un membre de ma proche famille me racontait qu'après avoir suivi un petit cours expéditif pour l'obtention de sa "carte de sécurité", toutes les belles consignes prennent le bord assez vite... productivité exige.
je crois qu'il est tout à fait normal que la responsabilité des conditions sécuritaires de travail incombe à l'employeur.
Je suis entièrement d’accord avec vous.
Et, il est aussi tout à fait normal que les frais reliés à la CSST soit entièrement défrayés par l'employeur.
Là j’émettrais une réserve. Mon expérience du milieu me dit que s’il en coûtait en ‘’peu’’ au travailleur, ce dernier prendrait ses responsabilités. Tout comme il en coûte au propriétaire d’une demeure pour s’assurer contre le feu. Tout comme il en coûte au travailleur pour s’assurer à l’assurance emploi en cas de perte de travail. Tout comme il en coûte au travailleur pour sa retraite en cotisant lui-même une partie.
Présentement la Loi est ainsi faite que le travailleur ‘’délègue’’ son propre jugement à son employeur : tous les employeurs fournissent des harnais de sécurité pour des travaux en bordure du vide. Le code de sécurité exige que le travailleur s’ancre à un élément de structure résistant à un impact soudain de 18 000 livres. Les travailleurs sont au courant de cette exigence du code, ils savent qu’une chute de 4 pieds créera un impact soudain de 1 200 livres au point d’ancrage, 2 400 à 8 pieds, c’est un calcul exponentiel (ils ont épluché le code de sécurité, 45 heures de cours, avant d’avoir accès à un chantier, ils reçoivent des instructions à ce sujet de ma part à l’accueil, ont en discute aux réunions de sécurité au chantier aux deux semaines, ils en discutent entre eux à leurs ‘’tool box meeting’’ respectifs). Que vois-je encore et encore sur les chantiers? Une armoire à glace de 220 livres en bordure du vide, ancré à un ‘’stud’’ (montant) de métal ne résistant même pas à un impact soudain de 100 livres!
Et moi mon boulot, entre autres, consiste à chercher l’erreur lors d’une enquête d’accident de ce genre! Pourtant je leurs dit toujours : ''messieurs je ne connais pas un travailleur de la construction qui embrasse sa femme le matin en lui disant : bonjour chérie, je m’en vais me tuer au boulot aujourd’hui parce que mon employeur est responsable de ma sécurité’’.
DeCléricy
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Deux chomeurs wallons avaient entendu dire qu'en Flandres, l'argent se ramassait à la pelle.
Ils prirent donc le train pour Anvers.Arrivé à la gare centrale, le premier trouva une piéce de 2 €, et alors qu'il s'appretait à la ramaser, le second lui dit"Attends, on va se reposer un peu avant de commencer à travailler"
Tout comme il en coûte au travailleur pour s’assurer à l’assurance emploi en cas de perte de travail. Tout comme il en coûte au travailleur pour sa retraite en cotisant lui-même une partie.
C'est là où, selon moi, vous errez. Le lieu et les méthodes de travail doivent être, à priori, sans danger pour l'intégrité physique du travailleur; sauf dans les métiers comportant un danger intrinsèque comme les policiers, pompiers... La contre-partie de cette loi étant l'impossibilité pour un travailleur de poursuivre son employeur pour des négligences ayant entraîné une blessure ou une maladie. Vous ne vous assurez pas pour faire votre épicerie; mais si vous tombez après avoir glissé sur une flaque d'huile d'olive, vous serez parfaitement justifié de poursuivre en justice et de recevoir compensation. La CSST n'est pas une assurance. Les cotisations de l'employeur montent ou baissent selon les risques et l'historique de son dossier. C'est un incitatif pour qu'il diminue autant que possible les accidents et les maladies professionnelles des travailleurs qu'il emploie. Je crois que, tout compte fait, c'est un bon système.
Un des moyens utilisés pour conscientiser les travailleurs de l'importance de la SST est justement l'action des comités conjoints. Loin de moi l'idée de déresponsabiliser les travailleurs. C'est une tâche permanente; mais il faut se rappeler que nous partions de loin:
http://www.abacom.com/~cttae/dallaire.html
Comme toujours, il est facile d'entretenir les préjugés; c'est pourquoi je tenais à nuancer un peu.
Willie
Un homme roule sur une petite route sinueuse de montagne.
Une femme roule sur la même route, mais dans l'autre sens.
Au moment où ils se croisent, la femme baisse sa vitre et crie: "Cochon!"
L'homme ouvre immédiatement sa fenêtre et lui répond:"Salope!"
Chacun poursuit sa route et, au moment où l'homme prend le prochain virage, il emboutit brusquement un gros cochon qui se trouvait au milieu de la route.
Morale de l'histoire : Si les hommes pouvaient seulement...ECOUTER.....!!!
DeCléricy
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Au vu de ts images , je ne suis pourtant pas sûr que faire payer les travailleurs changerait le niveau de conscience de ceux là...
car pour oser cela , il faut quand même vouloir défier les lois de l'équilibre et de la gravité , dans les deux sens du terme...
En même temps, il faudrait aussi savoir si l'employeur fournit ou participe au budget d'achat de leurs outils... parce que là, on se demande tout de même où sont les échafaudages et les vrais échelles (?) cela leur éviterait l'utilisation d'escabeau .
Bof! Les employeurs leur fournissent tout: échafaudages, échelles, garde-corps, harnais, câble de survie.
Et puis les travailleurs peuvent exercer leur droit de refus si des conditions de travail ne respectent pas leur intégrité physique. Combien utilisent ce droit? Je l’ai vu une fois en 22 ans de pratique sur les chantiers de construction.
Un accident du travail est une chaine d’événements mis en place l’un à la suite de l’autre. Une chaine n’est jamais plus forte que le plus faible de ses maillons. Une enquête d’accident a pour but de comprendre où se trouvait le maillon faible.
Regarde bien la seconde photo à partir de la droite. Il manque un élément essentiel : un cerveau entre les deux oreilles. Le mec aurait pu utiliser un câble ancré depuis le toit et s’y accrocher en portant son harnais. Pas besoin de longue échelle ou d’échafaudage. Sur la quatrième photo, l’escabeau est adéquat. Il manque seulement des madriers couvrant le puits d’escalier sur sa pleine largeur, madriers placés sur le plancher sous le garde-corps au fond et le palier en avant-plan. Dix-quinze minutes pour placer les madriers et le travailleur utilise l’escabeau comme il se doit : appuyé sur ses quatre pieds.
Quant à la troisième photo : ça défit l’entendement, le GBS, le gros bon sens! Aucune explication n’est possible. À mon avis ou bien il s’agit d’un montage photo… ou d’une tentative de suicide.
DeCléricy
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Que doit-on comprendre du fait que vous partiez toujours de la droite pour désigner les photos 😏 ?
Quant à faire contribuer le travailleur pour la CSST, je suis tout à fait de l'avis de Travaway: ça ne donnerait rien; ou pire... ça pourrait rendre certains travailleurs encore plus téméraires... "pas grave, chutassuré !", "Hey boss, mêle-toi pas de tça, j'paye mes assurances !"
Voici en quelques mots l'esprit de la loi:
"Le régime de santé et de sécurité du travail résulte d'un large consensus qui a donné lieu au contrat social liant l'ensemble des travailleurs et leurs employeurs. En vertu de ce contrat, les travailleurs sont indemnisés lorsqu'ils sont victimes d'une lésion professionnelle et les employeurs, en contrepartie, bénéficient d'un régime collectif d'assurance responsabilité sans égard à la faute. La Commission de la santé et de la sécurité du travail (CSST) est l'organisme auquel le gouvernement a confié l'administration du régime de santé et de sécurité du travail."
http://www.csst.qc.ca/a_propos/prevention_durable/Pages/objectifs.aspx
Mais je suis persuadé qu'avec votre expérience, vous comprenez très bien tout ça. Il serait contre-productif de faire payer les travailleurs tout en leur interdisant de poursuivre en justice les employeurs négligents. Il faut compter sur la bonne volonté des uns et des autres. C'est un système qui, malgré tous les accrocs inévitables, a réussi l'épreuve du temps.
Pour tout te dire, je ne connais pas bien les pratiques du bâtiment en general...
Mais, Quant à leur droit de refus, tu sais comme moi qu'au Quebec, même si ça existe ce n'est pas tellement dans les mentalités en général.
Cependant sur les images 2 et 3 on se demande quand même si les protagonistes ne sont pas des fans de cirque avant d'être dans la construction, ils font mal à voir! et risquent en effet d'avoir une durée de vie dans les limites de celle d'un fantassin ou à peut près🏴☠️😕 si leurs pratiques du vide perdure.
Maintenant dans l'image 1 à partir de gauche , outre les appuits ce qui me gène et me met mal à l'aise visuellement c'est que son escabeau n'est qu'à moitié déplié, ce qui laisse penser que l'ecart n'est pas sécurisé par un "cran" ... on imagine ensuite rapidement l'enchainement dramatique possible si un écart d'appuit brusque survenait...
Dans la 1 de droite c'est vrai que l'escabeau est assez bloqué, mais le poids/corpulence du bonhomme dessus fait un peut frémir quand même...
Je crois qu'ici les échafaudages auraient été obligatoires dans les 4 cas , je suppose que ça doit être encadré par une loi (?), car chaque fois que je vois (surtout) des travaux extérieurs sur les façades il y a tjrs des échafaudages (il doit y avoir aussi un principe de protection des passants, car comme tu dois le savoir les trottoirs sont aussi assez étroits en ville )...
Les seuls que j'ai vu parfois acrobathiquement harnachés comme des alpinistes étaient des laveurs de vitres sur des édifices particuliers comme la pyramide du Louvres par expl. , mais peut-être est-ce le cas aussi des couvreurs de toiture (?)
Cela dépend de ton diagnostic et du voyage à effectuer.
Exemple: si ton diagnostic est dépression post traumatique et que ton médecin traitant te recommande un voyage dans le sud = aucun problème avec la CSST.
Par contre, avec une hernie discale, c'est pas évident de faire 3 heures et plus de trajet en avion alors je ne suis pas certaine que ton médecin te donnerait le ok.
D'autant plus, s'il te recommande de la physiothérapie 5 X semaine et que tu l'arrêtes pour voyager, il se peut, que ton agent d'indemnisation se pose des questions et qu'il aille consulter un médecin de la CSST = tu pourrais avoir des problèmes. (J'ai été agent d'indemnisation et je me serais poser la question... ce qui veut dire, que je serais allée consulter un de nos médecins pour savoir s'il y avait contre-indication ou non)
Pour avoir eu le même diagnostic, soit hernie discale, j'étais totalement incapable de voyager car être juste une dizaine de minutes assise dans une auto et c'était l'enfer. (Ce n'était pas un accident de travail...)
C'est certain que pendant que j'attendais pour être opérer et que je n'avais justement plus aucun traitement, il aurait été possible que je puisse voyager s'il n'avait été du fait que je ne pouvais absolument pas rester assise dans une auto et encore moins dans une avion plus d'une dizaine de minutes.
Après l'opération, durant la convalescence, j'ai du attendre 2 mois avant que mon assurance maladie privée me couvre pour toute autre maladie et/ou accident qui aurait pu m'arriver à l'extérieur. Exemple une crise cardiaque à Cuba, je n'étais couverte par aucune assurance.
Après ce 2 mois, oui j'ai pu aller à l'extérieur tout en étant en convalescence.
Je suis allé à Daytona beach en prenant une escale Atlanta justement pour ne pas avoir à faire 3 heures d'avion en direct et toujours parce que cela était difficile de rester immobile dans une même position ou presque durant ce laps de temps.
Donc, l'idéal, c'est d'en discuter avec ton médecin traitant et si ce dernier te le recommande, assures-toi qu'il le fasse par écrit sinon, c'est à tes risques et vérifie également avec ton assurance maladie.
Une hospitalisation à l'extérieur du Québec peut coûter très cher et te ruiner si tu n'as pas les assurances nécessaires.
Et habituellement, les assurances ne te couvrent pas du tout même si cela n'a aucun lien avec ton diagnostic.
Et pour la CSST, n'oublie pas, généralement ton agent ira avec le GBS (gros bon sens) s'il n'est pas certain ou a un doute, il consulte le md de la CSST.
Donc en résumé, la grande question, est-ce que ce voyage est recommandé et/ou nuisible pour ta guérison? Ou 3ième alternative, ce n'est pas nécessairement recommandé mais pas nuisible non plus à ta guérison comme ton exemple de bras cassé...
Lorsque tu auras répondu toi-même à cette question, tu pourras prendre la décision d'en discuter ou non avec ton médecin traitant.
N'oublie pas il y a les lois et aussi le GBS.
ok ç'est correct j'ai eu ma réponse oui ont peut voyagé pareil tout en étant capable de le faire car supposont que vous vous casser un bras rien ne t'empêche de marché ou d'allé a la plage tou en faisant attention.Alors je me suis renseigner et ç'est correct.
Qui t'as dit que c'est OK? et as tu fais ton voyage sans problème?
Divers › Cuba / Québec › Région de Québec · 5 replies
Alors je quitte le 29 sept pour la ville de matanza. Si vous avez des enveloppes a faire parvenir à vos amis. je suis disponible. Envoyé moi un courriel…
Étrange la personne qui ce trouve a coté de moi vous trouvez pas!! Vous aurez tous reconnu le personnage photo prise hier au bord du fleuve St Laurent vers…
Hello everyone! 🙂🙂,
A BIG thank you to all the travelers who sent us postcards this year—my students are becoming real geography whizzes!!!!!!!! I’m renewing my call for your kindness this year! We’re also working on food, so if your postcards can make our mouths water with local dishes, traditional meals, or typical recipes, that’d be amazing!!
Here’s a quick recap of the project:
I’m reaching out to all travelers and globetrotters on this forum. I’m a teacher in Creuse, working in a ULIS program (which welcomes children aged 6 to 12 with disabilities into a mainstream school). This year, I’m starting a school journal project that will involve the kids in many different topics. A big part of the journal will focus on opening up to the world, diversity, travel, countries, culture...
I’m launching a call to invite as many of you as possible to send us a little postcard (from France or anywhere in the world!) to take us on a journey and help us discover new places, countries, and horizons—much more fun and exciting than a regular geography textbook! One section of our journal could be called "We received mail from " and would be an opportunity to research that location and share what we learn with our readers (a super enriching activity in class).
The project starts in September 2025 but has no real end date, as this journal and world discovery initiative will span several school years (the kids stay in my ULIS program for multiple years). Postcards can be sent anytime—throughout the year, across seasons, even during holidays! (The kids will find them when they return.)
I hope this idea appeals to as many of you as possible and that you’ll spread the word to your fellow traveler friends. Make us dream, take us on a journey!!!
For those who’d like to write to us in a language other than French, no problem—quite the opposite!!
Thank you in advance for your participation(s)! Below is our address. Feel free to leave your own address on a corner of the postcard if you’d like us to write back! 😊
The ULIS program students
Bonnat Elementary School
12 rue Georges Sand
23220 BONNAT
Thank you, and see you soon, I hope! 😁
Julien
Many of us have noticed that bugs have been making it difficult to navigate the forum lately.
I’ll let Kate and Ticapi explain the issue:
I went to your profile to check out the Thailand travel journal, and when I clicked on it, it brought me back here again. All week, I’ve been dealing with bugs like this—it’s really discouraging from continuing on VF.🙁
I had the same thing happen, and multiple times. For me, it was Montagnard’s latest journal that kept coming up no matter which discussion I clicked on.
BOLIVIA: THE COUNTRY ON THE BRINK (What's Really Happening)
A dramatic saga is unfolding before our eyes in the Andes. Between suffocating blockades, clashes, an international airlift, and historic political decisions, Bolivia has just experienced 48 hours of rare intensity.
Here’s the full breakdown (economic, social, and political) of the last 48 hours:
For travelers and tourists: the article also includes an important note about the upcoming publication (starting tomorrow) of the precise status of roadblocks, route by route.
I’ll post the full update here on Voyage Forum!
Don’t miss this in-depth analysis. History is being written before our eyes! https://www.petitherge.com/bolivie-paralysie-et-ultimatum
I just discovered a great show on Arte.
It's called "7 en route": seven young European journalists travel around Europe in a fully converted bus, making reports on every city they visit. It's amazing! 🙂
Yesterday, for example, they were in Rome, Italy, and the reports included things like the world's smallest restaurant—a super romantic spot for two. There was also a report on the king of paparazzi in Italy.
They have to pick topics that let us discover the little quirks of each country. And at the end of each episode, we get to see the finished report.
It's such a great show, mixing journalism, travel, and discovery—basically, a must-watch!
It airs in the evening starting at 6:50 PM (I think), and it started this past Monday, July 14th.
If you watch it, let me know—we can chat about it!
I left my heart’s country eight days ago and returned to my adopted one—or was it the other way around? Scotland-Morvan, Morvan-Scotland, I’m not quite sure anymore.
After a quarter without dragging my slippers around here, even though I’d loudly declared I had no interest left in this site, here I am again!
My imagination never stays fallow for long. Just enough time for my inner land to rest. It gets overgrown with fresh nettles, the kind you can pick without getting stung. Then, it’s time to till the fragrant earth and let the story grow.
I hesitated over where to set this story.
Maybe the Highlands, maybe the Hebrides, maybe the Orkney Islands, maybe the Shetland Islands. All of Scotland is myth—easy to embroider.
But in the end, no. I’d almost be too afraid to bare my soul.
The story will take place at home. Simple, practical.
1)
This morning, I was up well before dawn, feeling a bit grumpy, but nothing a bowl of coffee won’t fix. I love my bowl, and no one dares take it. It’s porcelain, edged with intertwined blue flowers. On the bottom, it says "Revol." The factory has existed long before the Revolution. It was my great-grandmother’s bowl. She drank roasted barley from it during the war, then her Leroux chicory.
Last year, a little guy dropped it. My bowl broke into three pieces. A black anger vibrated deep inside me. The little boy was so upset, on the verge of tears. How could I scold him!
I picked up the three pieces and took Little Boy in my arms. His hair smelled of the light, sweet sweat of toddlers. A gentle hug that healed—his budding sorrow and my anger—everything vanished, and time carried on.
Today, my bowl is even prettier. Man fixed it using the traditional kintsugi technique, except he didn’t use gold powder or lacquer but superglue, and he delicately painted the cracks with woad blue. And my bowl is even more beautiful now.
I’m lingering, I can tell—it’s just that a story wraps itself in life, and life can’t be told in the snap of a finger. Life is long. Like in architecture, you start with a rough sketch, called a "sous-cul" (the initial pencil drawing), then you make a tracing, which is the work itself, the one you later carefully roll up in a wooden tube.
Life is like that: you erase, you start over, you use the nub of the pencil until it’s tiny, but you keep going—dreaming, loving.
"Living is a full-time occupation, a unique adventure. Always a surprise and a wonder, which sometimes turns into astonishment. And, from time to time, happiness."*
Alright, enough digressing—this introduction is definitely too long.
Tomorrow, I’ll get to the heart of the matter.
(I hate that expression; it feels like I’m cutting into someone’s skin.)
I’m Yann, a 28-year-old TikToker who loves traveling!
Since I’ve been to several destinations, I’d love to get a flag from each one as a sort of trophy. But from what I’ve seen online, a lot of sites sell them with what looks like really poor quality...
So I’m reaching out to you all to share a site you usually use—help me start my collection! :)
hi there
I’d love to get some opinions—I’ve never used Airbnb before.
They’re offering a key handover via lockbox.
Any tips or advice?
Is it reliable?
Best,
Hi there, I’m Laura, and I’m looking for a few people to answer some questions so I can understand your travel wishes and challenges. It won’t take long—I can chat here, by email, or by phone. Don’t worry, I’m not selling anything! 😊
On this forum, we talk a lot about trekking in the Himalayas, but I’d love to share another side of Nepal: its spiritual, cultural, and religious atmosphere, especially in Kathmandu.
Nepal, much like Tibet and Bhutan, is deeply connected to the Himalayas—the ultimate sacred mountain range. This small country exudes a calming vibe, shaped by a strong spiritual dimension. What I loved most was the unique sensory experience you get there. Walking around temples and tantric monasteries, a distinct scent fills the air—aromatic plants used for ritual fumigation. Locals mainly burn Himalayan juniper, cedar, sandalwood, and other local essences. This fragrant smoke is a way to purify the space and reach the deities, and you’re constantly enveloped in these aromas.
Another striking aspect is the sound. As soon as you step outside, you hear bells ringing in front of temples. People ring them three times before praying to announce their presence to the deities. Nepal is also the birthplace of singing bowls and sound meditation practices. In Kathmandu, you can easily find meditation sessions or "sound baths."
The spiritual dimension is everywhere: a Hindu sadhu practicing asceticism, a lama in deep red robes with his mala, turning a prayer wheel while murmuring "Om mani padme hum." Newar Buddhism, Tantrism, and Hinduism coexist harmoniously in daily life.
For those who love exploring a destination through its culture and spirituality, Nepal is an unforgettable place. What was your spiritual experience in Nepal like?
Hi,
I’m landing in Quebec and then heading to New Brunswick and Nova Scotia. I’d like to rent a pick-up. My question is: does this vehicle come with a cover and is it secure enough to store luggage in? I’ve heard two conflicting opinions. Thanks
I just installed the Maps.Me app on my phone. I only recently found out about this app. I’m traveling in 2 weeks and a few days, and I’m a bit stuck on how to use it.
I’m from the Montreal (Quebec) area, and I’d love to know if there’s a kind soul out there who could help me get started and use the app at least minimally.
If there are private lessons available, I’d be interested in those too.
Like many others, I’m overjoyed to hear that VoyageForum is reopening! I’ve been waiting hopefully for this, and it’s wonderful that it’s finally happening!
I just couldn’t bring myself to actively participate in other French-language travel forums—their format and way of doing things never appealed to me as much. I really hope that VF’s structure, categories, and interface won’t change too much despite the handover, because I’m very attached to them. Through thick and thin, the site has held strong—it’s amazing!
In a previous message, François mentioned that there were positions to fill ahead of the reopening, including moderators...
I’ve been eagerly waiting for this and hoping to send in my CV.
Now, after reading the latest message, it seems like the team is already fully formed. But are there still a few spots left to fill?
I’ve been a VF member for 20 years (since 2004). I’d love to contribute to this wonderful adventure as a moderator if VF would trust me with the role. If the team is open to reviewing it, I’m ready to send my CV. Could you let me know the next steps?
I’m planning a 3-week trip to Japan in May with Voyage Privé. The package includes a 5 GB eSIM, but my phone isn’t new enough to support it. VP told me I could buy a SIM card when I arrive at the airport.
Sure enough, I’ve seen online that this is possible with different providers.
I only need it for checking routes, looking up addresses, train schedules, etc.—basically using Google Maps, TripAdvisor, and similar apps. No heavy downloads or major internet use. All hotels should provide free Wi-Fi for that, right?
Has anyone got any tips for me on this? What have you tried, and how much did it cost?
Thanks for your help!
I’d like to know if you can buy reef-safe sunscreen sprays at 7-Eleven. If so, how much do they cost? We’re traveling with backpacks, so we’ll either buy 100ml here or in Thailand.
I wanted to share a really unpleasant experience from our last trip booked with Promoséjours and organized by FTI.
We booked an 8-day/7-night stay in Egypt, from June 8 to 15.
The flight initially scheduled was changed a week before departure to take off at 10 PM from Paris CDG.
In the end, it took off with a 1-hour delay and included an unmentioned stopover in Marsa Alam.
We landed in Hurghada at 4 AM and arrived at the hotel at 6 AM.
So, we spent our first night on the plane.
For the return trip, surprise—the flight was moved up. We left the hotel at 10:30 PM on Friday the 14th to take off at 2 AM and land at 7 AM at Paris CDG.
So, we spent our last night on the plane too.
After sending a complaint letter to Promoséjours / FTI, they replied that the first and last days can be dedicated to transport (which I already knew) and that no matter how many nights you book, you’re not guaranteed to spend them in the hotel—it could just as well be on the plane.
I’m really questioning this.
Isn’t there a law that protects customers in cases like this?
Because when I do the math, the first and part of the second day were spent on transport, same for the second-to-last and last day. And I paid for 7 nights for a stay that only lasted 5.
Anyway, I just want to say thanks to them—thanks to their two sleepless nights in transit, I’m coming back even more exhausted from a trip that was supposed to be restful!
I also want to warn anyone booking through this agency about visas for Egypt.
At booking, they told me the visa was included in the price, then they sent me an email saying I’d have to pay for it on-site at 25 €.
Once there, we were directed to a special line for FTI customers, and guess what? They charged us 30 €!
Basically, they’re great at making sure you *enjoy* your vacation—mostly by enjoying your wallet!
If anyone has dealt with this kind of situation and won their case, I’m all ears.
Hi there!
I’m heading to Thailand for two months.
So I thought I’d get a Thai SIM card to use Google Maps for getting around cities, mostly.
Here’s my question: will this SIM affect my apps? Or will they work the same as with my Orange SIM?
Is there any setup I need to do, or can I just pop in the Thai SIM?
I’d also like to switch back to my Orange SIM now and then while I’m in Thailand—on the same phone. Will I need to reset the phone, or will it reconnect without any issues?
Thanks in advance for your tips!
Best,
Huiclos
Hi, I’d like to know where we can buy beer or wine in Chefchaouen and around Merzouga. We’ll be doing a circuit and staying at the Parador Hotel in Chefchaouen and in a bivouac in Merzouga.
Thanks for any info you can share!
Hello everyone,
I’m reaching out to all travelers and globe-trotters on this forum. I’m a teacher in Creuse working in a ULIS program (which welcomes children aged 6 to 12 with disabilities into a mainstream school). This year, I’m launching a school journal project that will involve the kids in many different topics. A big part of this journal will focus on opening up to the world, embracing differences, travel, global cultures, and more.
I’m putting out a call to invite as many of you as possible to send us a postcard (from France or anywhere in the world)! The goal is to help us "travel" and discover new places, countries, and horizons in a way that’s much more fun and exciting than a geography textbook. One section of our journal could be called "We received a letter from ," where we’d research the location and share what we learn with our readers—a really enriching activity for the classroom.
The project starts in September 2025 but doesn’t have a strict end date, since this journal and world-discovery initiative will span several school years (the kids stay in the ULIS program for multiple years). Postcards can be sent anytime—throughout the year, across seasons, even during holidays! The kids will find them when they return.
I hope this idea appeals to as many of you as possible, and that you’ll spread the word to your fellow travelers. Help us dream and explore!
For those who’d like to write to us in a language other than French, no problem—quite the opposite!
Thank you in advance for your participation! Below is our address. If you’d like us to write back, feel free to leave your address on a corner of the postcard! 😊
ULIS program students
Bonnat Elementary School
12 rue Georges Sand
23220 BONNAT
Thank you, and I hope to hear from you soon! 😊
Julien
🙂
Hi there! I have to leave Ivato/Antananarivo on December 16th. I have a lot of ariary that I’d like to exchange for euros since I might not be coming back to Madagascar (after this 21st trip). I think the exchange office at Ivato also buys ariary back. If any of you have seen the rate for this buyback in advance, thanks a million!
Hi everyone,
I’m looking for a website that would let me plot my travel route in advance so I can print it out. The idea is to create a map with a little “me” on a bike that my parents can move along as I progress, since I’m planning to cycle all the way to Nepal.
If any of you have done something similar or know of a good tool, I’d love to hear your tips!
Thanks in advance! 😊
I'm looking to buy an ultra-lightweight 50/55L travel backpack with a suitcase or front opening.
Does anyone have any brand and/or model recommendations?
Thanks,
Emma
Hello. We’re a retired couple heading to Sri Lanka from January to March. After the November floods, I’d like to know if we can offer hands-on help to the locals, maybe pack some clothes or other items people might need in our luggage, and who we could give them to. Thanks for any info from those on the ground.
Be careful when sailing between Somalia and northern Madagascar.
It appears to be Somali pirates who have widened their search in the Mozambique Channel, far from their usual attack zone, since, to my knowledge, there are no Malagasy pirates.
Not sure if this is the right section, but just wanted to warn future travelers...
Where’s Cape Vidal?
It’s in iSimangaliso, an independent park in KZN Wildlife, stunning and just a stone’s throw from St Lucia (KwaZulu-Natal, Maputaland).
It’s the beach spot at the end of the Eastern Shores road. You can swim, fish... but watch out for waves, currents, and sharks...
There’s a really nice game drive where you can get out of your car at certain points, especially at Cape Vidal.
That’s where the camp with bungalows and campsites is.
The vervets and samango monkeys (endemic to the area, and the males are pretty big) can be a bit of a nuisance if you’re trying to braai...
They’re super persistent and not shy at all—don’t let them intimidate you, and stay alert because their speed at snatching food is impressive.
Anyway...
I’m reporting two recent attacks by these hyenas... who were *not* in a playful mood...
The first one happened at night—a hyena tried to bite a camper’s nose off in their tent... and succeeded.
The other night, a camper returning to their tent in the early hours was violently attacked by two hyenas... and they had a close call!
So, if you’re camping there, be careful...
Measures are being taken, but for now, it’s a bit risky.
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