Le propriétaire de Museovelo sur Saint-Jean, Pierre Bernier, n'en peut plus d'entendre les réactions aux récents décès de cinq cyclistes fauchés par des automobilistes. «Les Québécois sont les pires conducteurs de l'Amérique du Nord! Est-ce que quelqu'un va lever la main pour le dire?» fustige le cycliste.
«Le problème, poursuit-il, on sait où il se trouve, et on le contourne.» Cet inconditionnel du vélo, qui a roulé dans 25 pays, a d'ailleurs trouvé «très polis» les récents commentaires de Louis Garneau et de Jean-Marie De Koninck et déplore qu'«encore une fois, on regarde du côté des victimes».
«On se demande comment faire pour que les cyclistes soient plus visibles. Voyons donc! comment pourrait-on faire pour que les automobilistes regardent plus? C'est là qu'il faut mettre l'accent! Les espèces en voie de disparition, va-t-on leur mettre des gilets pare-balles? Pantoute! On dit aux chasseurs de se calmer!»
Il constate d'ailleurs que les automobilistes québécois excellent en matière de chasse. «Les Anglais, ils se promènent la carabine sur l'épaule et ils marchent. Quand ils trébuchent, la carabine tombe et il y a un accident. Les Québécois, ce n'est pas ça! Les Québécois la tiennent à l'horizontale, en avant, le doigt sur la gâchette! Ils marchent, puis ils tassent tout le monde!»
À titre d'exemple, Pierre Bernier raconte un de ses voyages à vélo jusqu'à Halifax. «Du Nouveau-Brunswick à la Nouvelle-Écosse, c'était super! La seule fois que je me suis fait klaxonner, c'était par un gars du Québec!»
Comportements agressifs
À Québec, il fait quotidiennement les frais de l'impatience des automobilistes qui ont «des comportements agressifs : ils te frôlent volontairement, ils donnent des coups de roues». Il voudrait leur dire ceci : «Vous êtes dangereux. Vous pouvez tuer du monde à cause de votre attitude!» Une attitude qui, avoue-t-il, l'incite parfois à traverser aux feux rouges parce qu'il se fait sans cesse couper aux feux verts...
Pour Pierre Bernier, le vélo est une solution toute simple à bien des problèmes d'environnement et d'urbanisme. La solution aux difficultés de cohabitation avec les automobilistes est, dit-il, toute aussi simple : «C'est le respect. Alors, quand un cycliste arrive avec ses petites roues, qu'il y a un gros trou devant lui et qu'il tend son bras gauche pour signaler qu'il va contourner, l'automobiliste, au Québec, va klaxonner, va le frôler et va presque y passer dessus! Ailleurs sur la planète, on va remarquer que le cycliste a besoin d'un petit bout de rue en plus, puis on va ralentir pour qu'il contourne!»
À cet effet, il se plaît à répéter à qui veut l'entendre l'article 341 du Code de la route : «Le conducteur d'un véhicule routier ne peut dépasser une bicyclette à l'intérieur de la même voie de circulation que s'il y a un espace suffisant pour permettre le dépassement sans danger.»
Le Tour du silence
Louis Garneau organise aujourd'hui, à Québec, le Tour du silence, une randonnée cycliste silencieuse de 15 kilomètres qui se tient simultanément dans 400 villes du monde. «Il ne s'agit pas d'un entraînement ou d'une course, mais plutôt d'une sorte de prise de possession de la route et d'une commémoration de la mort des cyclistes», a soutenu M. Garneau dans un communiqué. Jean-Marie De Koninck y participera, alors que Jean Charest et Régis Labeaume sont invités. Le départ est à 18h30, au PEPS de l'Université Laval.
A Paris en tous cas, les plus dangereux de tous, ce sont les vélos ! Feux rouges grillés, utilisation des trottoirs, rasage des piétons de près, sens interdits, rien ne les arrête ! Ils sont même capables de rester sur le trottoir lorsqu'à 2 mètres de distance il y a une piste cyclable !
Je vous invite à lire le billet du 18 mai 2010 de M. Pierre Foglia dans la même cyberpresse. M. Foglia fait du cyclisme au Québec depuis 40 ans. Vous aurez une opinion étonnante de l’usage du vélo au Québec en provenance d’un chevronné de la pédale et adepte du cyclotourisme ici en Amérique et ailleurs dans le monde.
Voici quelques extrais de son discours :
Je me souviens, au début des pistes cyclables, nous étions quelques cyclistes furieusement contre. Nous avancions qu'elles allaient devenir des parcours obligés. On avait tort : des milliers de gens ne se promèneraient pas à vélo en ville sans les pistes cyclables, qui les sécurisent. Mais on avait raison aussi : elles ghettoïsent le vélo, confortent un certain nombre de rednecks dans leur sentiment que «les bécyks n'ont pas d'affaire dans le trafic».
Mais bon, on parle ici de quelques connards. En fait, le vélo se portait plutôt bien au Québec jusqu'aux tragiques accidents des derniers jours.
Montréal est une des villes d'Amérique du Nord les plus agréables à pédaler. Et le Québec en son entier n'est pas une terre si inhospitalière à la pédale. Ce n'est peut-être pas le bon moment de le dire - cinq morts en quatre jours -, mais il se trouve que je pédale le Québec depuis près de 40 ans, et je vous assure qu'il y a 40, 30 ans, le vélo était un sport véritablement extrême au Québec.
On est loin de ce temps-là. Les mentalités ont changé. Dans la grande région de Montréal, le vélo n'est plus un ovni. La majorité des automobilistes partagent la route sans état d'âme, prennent acte de la présence des vélos. Ne parlons pas de courtoisie, parlons d'une prudente indifférence. Il y a 20 ans, les mêmes étaient suprêmement agacés, faisaient ce geste du bras qui voulait dire : ôte-toi du chemin. Bien sûr, il reste des imbéciles et des rednecks. Et non, le Québec ne sera jamais l'Europe, où le vélo fait partie du paysage tout autant que de la culture. Reste que le Québec est tout à fait pédalable.
Cependant, pas sur la 112. Pas sur la 104, juste en dessous. Pas sur la 133, là où elle n'a pas d'accotement asphalté. J'ai écrit cela samedi et des cyclistes fâchés me disent : pourquoi pas ? Aucune loi ne nous l'interdit et je paie des impôts comme les automobilistes. Pourquoi pas ?
Parce que ce n'est pas une bonne idée. Parce que, sur les routes à grande circulation, sans bande cyclable, il devient problématique de contourner des cyclistes.
J'ai peur de ce qui s'en vient. J'ai peur du raidissement de ces cyclistes militants qui réclament le partage de routes qui ne sont tout simplement pas partageables.
DeCléricy
J’en appelle à vous ô Muses
Où tant ma vie passe et s’use
Qu’encore et toujours j’aime
Mes soeurs Galère et Bohème
Ne perd pas ton temps, il est trop précieux; je parle de ton temps.
Veux pas te vexer, mais ta semence tombe dans un milieu fondamentalement hostile.
J'ai développé une façon de faire; quand un sujet du forum me semble important et pour lequel je pense pouvoir contribuer, je donne une opinion, un conseil.
De temps à autre je reviens voir s'il y a du nouveau en faisant bouger rapidement la barre de déroulement pour ne m'arrêter que là où je veux bien lire.
Oui je sais, parfois je rate des sujets qui m'auraient permis de léviter, mais si tu savais toute la petite m...re que j'évite.
J'ai développé une façon de faire; quand un sujet du forum me semble important et pour lequel je pense pouvoir contribuer, je donne une opinion, un conseil.
De temps à autre je reviens voir s'il y a du nouveau en faisant bouger rapidement la barre de déroulement pour ne m'arrêter que là où je veux bien lire.
Ta tete ne gonfle pas trop j'espere
😏
Et en plus, avec une lecteur selective pour eviter tes erreurs
😎
Veux pas te vexer, mais ta semence tombe dans un milieu fondamentalement hostile.
Hostile? Je ne dirais pas. En seulement je considère que toute médaille mérite son revers. Qu’il est plus honnête de nourrir un débat de ce genre par une opinion contraire fondée sur l’expérience et laisser les lecteurs juger.
Tous les jours à Montréal (me rendre et revenir du boulot) je m’explique difficilement le comportement des cyclistes. Les situations sont toujours les mêmes : dans les rues et boulevards où il n’y a pas de pistes cyclables où de voies partagées, je dois constamment deviner l’intention du cycliste. Où va-t-il aller? À l’intersection, il a tourné à droite? À gauche? Pas de signaux, pas la moindre info pour l’automobiliste derrière. Ne parlons pas des arrêts obligatoires (stops) aux intersections. Pour un qui le respecte, dix l’ignore.
Avant de mourir idiot, je veux qu’on m’explique une chose ou deux : dans une rue secondaire à double sens, là où il n’y a pas d’espace pour un cycliste entre une file d’autos qui circulent et celles stationnées en bordure du trottoir, pourquoi un cycliste ne ferait-il pas la queue comme tous les autres usagés? Une auto devant lui, une autre derrière. Les motos le font. Les mobylettes le font. Pourquoi pas les bicyclettes? C’est me semble la logique d’occupation de la chaussée. Aux intersections, chacun à tour de rôle fait son arrêt obligatoire. Premier à faire l’arrêt, premier à repartir. J’y verrais un bon usage, un partage de la voie publique. Mais non. Que fait le cycliste montréalais? Il slalome, louvoie dans la file, franchi la voie circulant sens inverse, regagne la file, enjambe le trottoir, reviens entre deux autos, le faux frère se faux file entre deux pare-chocs, exécute quelques cercles, un genre de surplace pour laisser passer une auto aux croisements. Et quoi encore! À croire qu’ils achètent tous des bécanes sans freins. Le Code de la route? Connaissent pas! Pourtant, ils utilisent le même espace public que moi. Pourquoi un automobiliste mérite une contravention s’il ne fait pas son arrêt obligatoire aux intersections mais rarement sinon jamais un cycliste? Pourquoi vois-je constamment des cyclistes ignorer les signaux d’un brigadier scolaire? Pourquoi tant de cyclistes s’interdisent-ils de céder le pas aux piétons lorsque ceux-ci franchissent une piste cyclable à une intersection sans feux de circulation? Pourtant, le Code routier est clair; priorité aux piétons dans ce type d’intersection.
La pire des situations pour un automobiliste à Montréal : une piste cyclable à sa droite, un croisement de rues avec panneau d’arrêt aux 4 sens. L’automobiliste clignote pour un virage à droite, fait son arrêt obligatoire, repart, traverse la piste cyclable et ... bang dans la portière! Encore un cycliste qui n’a pas vu le panneau d’arrêt. Ils sont tous albinos ma parole! Dans mon cas, trois fois en 20 ans.
La pire des situations pour un cycliste à Montréal : une rue sans piste cyclable, un automobiliste stationne en bordure du trottoir, ouvre sa portière et... bang dans l’intérieur de la portière! Encore un con d’automobiliste qui ignore à quoi sert un rétroviseur gauche. Une fois dans mon cas. Con, mais con chose!
Voilà voilou! C’était soit ma montée de lait de mai 2010, soit mes dents de sagesses qui percent.
DeCléricy
J’en appelle à vous ô Muses
Où tant ma vie passe et s’use
Qu’encore et toujours j’aime
Mes soeurs Galère et Bohème
Pour avoir circulé à Mtrl comme ailleurs d'ailleurs pendant un bout... je peux déjà te dire qu'un cycliste sait fort bien anticiper les portières intempestives qui s'ouvrent en bordure de trottoir , mais aussi les automobilistes qui te serrent contre la même bordure quand tu n'as pas pris soin de prendre ta place au beau milieu de la chaussée, tout comme ceux qui sortent de leur stationnement sans prévenir etc...
On les anticipe, car il n'y a pas de surprise ils font partie du quotidien...
Alors, contrairement à ce que l'on pourrait croire le cauchemar du cycliste à Mtrl... c'est la piste cyclable! ... qui l'eût cru...
Et oui la piste c'est souple, il n'y a pas de nids de poule et ça roule bien , c'est aussi un endroit protégé où l'attention est un peut moins mobilisée🙂... quand tu es lancé à pleine vitesse et que d'un coup un chien débouche sous tes roues😎 ... quand au détour d'un virage sans visibilité tu tombes pile sur Madame voir Monsieur et ses enfants promenant sans complexe la poussette de bébé en plein milieu🤪 ...
ou quand un gamin essayant son ptit vélo devant toi décide d'un coup de te couper la route😇 ... etc...
Je me déplace exclusivement à vélo toute l'année à Montréal depuis cinq ans et ce qui me préserve des accidents c'est d'avoir conscience de faire quelque chose de dangereux, ça me rend plus prudent.
Tant chez les automobilistes que chez les cyclistes j'observe une forme d'orgueil suicidaire dans l'application de ce que l'on estime être "son droit" et je pense que c'est une situation typique de Montréal par exemple un cycliste va revendiquer son droit à rouler vite sur une piste cyclable même s'il est conscient qu'une portière peut s'ouvrir accidentellement. J'ai vu une auto me doubler dans un rugissement de moteur pour venir piler devant moi à un feu... rouge! "Mais que faites vous sur la route il y a une piste cyclable?" me dis la gentille madame(!) "il y a une femme avec ses chiens" je lui répond tout aussi gentiment.
Bref j'ai vu des choses qui montrent que plein de gens montés sur roulettes deviennent facilement des boules de rage individualistes qui vivent une parenthèse à ce politiquement correct qu'on ne trouve pas dans les pays latins.
Faire du vélo en ville c'est dangereux mais il faut garder sa bonne humeur
J'ai lu tous vos commentaires et d'une part je trouve que certains aiment la controverse en la provoquant eux-même par leur manque de jugement. Je dis cela gentiment. Il semble que chacun voit son point de vue et c'est tout, alors voilà le mien : en tant que piétonne au centre-ville depuis un an, les plus dangereux sont selon moi les cyclistes; je vis à Montréal depuis toujours et je fais tous les moyens de transport. parmis les cyclistes, les piétons, les conducteurs, les oiseaux, les écureuils, etc. je constate que les plus dangereux sont ceux qui ne voient que leur propre point de vue et ça s'arrête là pour moi. Au plaisir!!!
Je me déplace exclusivement à vélo toute l'année à Montréal depuis cinq ans et ce qui me préserve des accidents c'est d'avoir conscience de faire quelque chose de dangereux, ça me rend plus prudent.
Tant chez les automobilistes que chez les cyclistes j'observe une forme d'orgueil suicidaire dans l'application de ce que l'on estime être "son droit" et je pense que c'est une situation typique de Montréal par exemple un cycliste va revendiquer son droit à rouler vite sur une piste cyclable même s'il est conscient qu'une portière peut s'ouvrir accidentellement. J'ai vu une auto me doubler dans un rugissement de moteur pour venir piler devant moi à un feu... rouge! "Mais que faites vous sur la route il y a une piste cyclable?" me dis la gentille madame(!) "il y a une femme avec ses chiens" je lui répond tout aussi gentiment.
Bref j'ai vu des choses qui montrent que plein de gens montés sur roulettes deviennent facilement des boules de rage individualistes qui vivent une parenthèse à ce politiquement correct qu'on ne trouve pas dans les pays latins.
Faire du vélo en ville c'est dangereux mais il faut garder sa bonne humeur
Je me déplace en vélo environ 8 mois par année (j'abandonne quand la neige et la glace arrivent; je parcours 20 km par jour et certaines parties de mon trajet seraient suicidaires l'hiver). Je suis d'accord avec vous quand à l'égoïsme de la plupart des utilisateurs qui circulent sur les routes à Montréal; c'est la loi du moi-moi-moi peu importe la situation...
Plusieurs automobilistes font fi des limites de vitesse (au moins 20 km de plus que la limite en général), des lumières jaunes, souvent très rouges, des arrêts obligatoires, des priorités (piétons et cyclistes). Y'a également des cyclistes qui font n'importe quoi (ne pas ralentir à une lumière rouge, rouler sur le trottoir, couper des piétons), tout comme des piétons qui se garrochent au milieu d'une rue sans regarder... Tout ça pour dire que les morons, peu importe la façon dont ils se déplacent, se comportent comme s'ils étaient les seules personnes dans l'univers...
Sommes-nous les pires en Amérique du Nord? J'ose espérer que non mais quand je regarde le comportement de certains de mes comparses, ça me déprime...
Personnellememt. je suis loin de penser que nous osmmes les pires, car en Sicile j'avais franchement peur de traverser la rue, tellement les voitures n'avaient pas de respect pour les piétons. Mais je me suis dit que c'est une mentalité différente et je me suis habituée à me dépêcher pour traverser la rue LOL.... Il y a une Française avec qui j'ai travaillé qui n'en revenait pas du respect des gens qui attendent en file à l'arrêt de l'autobus... Il y a un Polonais qui me disait que les conducteurs Québécois sont très civilisés... Ça reste une question d'opinion. Je pense comme toi. Certaines personnes aiment le risque et à ce moment, ils oublient qu'ils ne sont pas seuls au monde, mais est-ce un crime???? on est tous pareils chacun à notre façon.
Je tiens particulièrement à souhaiter un joyeux noel à tous les Québécois. BON NOEL et JOYEUSES FETES L inscription est tt à fait exacte et on en revient qu…
Ce n'est pas la première fois que j'entends que des touristes s'amusent à dire aux douaniers québécois qu'ils sont en possession d'armes lorsqu'ils voyagent.…
Je voudrais bien comprendre la perception qu'ont les québecois des français. par exemple qu'est ce qu'ils entendent par "maudits français". c'est du mépris, de…
Qui peut me renseigner sur les rites et coutumes des québecois j'ai l'impression qu'ils ont assez la bougeotte, serait ce du fait qu'ils sont plus mobiles de…
Hello everyone! 🙂🙂,
A BIG thank you to all the travelers who sent us postcards this year—my students are becoming real geography whizzes!!!!!!!! I’m renewing my call for your kindness this year! We’re also working on food, so if your postcards can make our mouths water with local dishes, traditional meals, or typical recipes, that’d be amazing!!
Here’s a quick recap of the project:
I’m reaching out to all travelers and globetrotters on this forum. I’m a teacher in Creuse, working in a ULIS program (which welcomes children aged 6 to 12 with disabilities into a mainstream school). This year, I’m starting a school journal project that will involve the kids in many different topics. A big part of the journal will focus on opening up to the world, diversity, travel, countries, culture...
I’m launching a call to invite as many of you as possible to send us a little postcard (from France or anywhere in the world!) to take us on a journey and help us discover new places, countries, and horizons—much more fun and exciting than a regular geography textbook! One section of our journal could be called "We received mail from " and would be an opportunity to research that location and share what we learn with our readers (a super enriching activity in class).
The project starts in September 2025 but has no real end date, as this journal and world discovery initiative will span several school years (the kids stay in my ULIS program for multiple years). Postcards can be sent anytime—throughout the year, across seasons, even during holidays! (The kids will find them when they return.)
I hope this idea appeals to as many of you as possible and that you’ll spread the word to your fellow traveler friends. Make us dream, take us on a journey!!!
For those who’d like to write to us in a language other than French, no problem—quite the opposite!!
Thank you in advance for your participation(s)! Below is our address. Feel free to leave your own address on a corner of the postcard if you’d like us to write back! 😊
The ULIS program students
Bonnat Elementary School
12 rue Georges Sand
23220 BONNAT
Thank you, and see you soon, I hope! 😁
Julien
Many of us have noticed that bugs have been making it difficult to navigate the forum lately.
I’ll let Kate and Ticapi explain the issue:
I went to your profile to check out the Thailand travel journal, and when I clicked on it, it brought me back here again. All week, I’ve been dealing with bugs like this—it’s really discouraging from continuing on VF.🙁
I had the same thing happen, and multiple times. For me, it was Montagnard’s latest journal that kept coming up no matter which discussion I clicked on.
BOLIVIA: THE COUNTRY ON THE BRINK (What's Really Happening)
A dramatic saga is unfolding before our eyes in the Andes. Between suffocating blockades, clashes, an international airlift, and historic political decisions, Bolivia has just experienced 48 hours of rare intensity.
Here’s the full breakdown (economic, social, and political) of the last 48 hours:
For travelers and tourists: the article also includes an important note about the upcoming publication (starting tomorrow) of the precise status of roadblocks, route by route.
I’ll post the full update here on Voyage Forum!
Don’t miss this in-depth analysis. History is being written before our eyes! https://www.petitherge.com/bolivie-paralysie-et-ultimatum
I just discovered a great show on Arte.
It's called "7 en route": seven young European journalists travel around Europe in a fully converted bus, making reports on every city they visit. It's amazing! 🙂
Yesterday, for example, they were in Rome, Italy, and the reports included things like the world's smallest restaurant—a super romantic spot for two. There was also a report on the king of paparazzi in Italy.
They have to pick topics that let us discover the little quirks of each country. And at the end of each episode, we get to see the finished report.
It's such a great show, mixing journalism, travel, and discovery—basically, a must-watch!
It airs in the evening starting at 6:50 PM (I think), and it started this past Monday, July 14th.
If you watch it, let me know—we can chat about it!
I left my heart’s country eight days ago and returned to my adopted one—or was it the other way around? Scotland-Morvan, Morvan-Scotland, I’m not quite sure anymore.
After a quarter without dragging my slippers around here, even though I’d loudly declared I had no interest left in this site, here I am again!
My imagination never stays fallow for long. Just enough time for my inner land to rest. It gets overgrown with fresh nettles, the kind you can pick without getting stung. Then, it’s time to till the fragrant earth and let the story grow.
I hesitated over where to set this story.
Maybe the Highlands, maybe the Hebrides, maybe the Orkney Islands, maybe the Shetland Islands. All of Scotland is myth—easy to embroider.
But in the end, no. I’d almost be too afraid to bare my soul.
The story will take place at home. Simple, practical.
1)
This morning, I was up well before dawn, feeling a bit grumpy, but nothing a bowl of coffee won’t fix. I love my bowl, and no one dares take it. It’s porcelain, edged with intertwined blue flowers. On the bottom, it says "Revol." The factory has existed long before the Revolution. It was my great-grandmother’s bowl. She drank roasted barley from it during the war, then her Leroux chicory.
Last year, a little guy dropped it. My bowl broke into three pieces. A black anger vibrated deep inside me. The little boy was so upset, on the verge of tears. How could I scold him!
I picked up the three pieces and took Little Boy in my arms. His hair smelled of the light, sweet sweat of toddlers. A gentle hug that healed—his budding sorrow and my anger—everything vanished, and time carried on.
Today, my bowl is even prettier. Man fixed it using the traditional kintsugi technique, except he didn’t use gold powder or lacquer but superglue, and he delicately painted the cracks with woad blue. And my bowl is even more beautiful now.
I’m lingering, I can tell—it’s just that a story wraps itself in life, and life can’t be told in the snap of a finger. Life is long. Like in architecture, you start with a rough sketch, called a "sous-cul" (the initial pencil drawing), then you make a tracing, which is the work itself, the one you later carefully roll up in a wooden tube.
Life is like that: you erase, you start over, you use the nub of the pencil until it’s tiny, but you keep going—dreaming, loving.
"Living is a full-time occupation, a unique adventure. Always a surprise and a wonder, which sometimes turns into astonishment. And, from time to time, happiness."*
Alright, enough digressing—this introduction is definitely too long.
Tomorrow, I’ll get to the heart of the matter.
(I hate that expression; it feels like I’m cutting into someone’s skin.)
I’m Yann, a 28-year-old TikToker who loves traveling!
Since I’ve been to several destinations, I’d love to get a flag from each one as a sort of trophy. But from what I’ve seen online, a lot of sites sell them with what looks like really poor quality...
So I’m reaching out to you all to share a site you usually use—help me start my collection! :)
hi there
I’d love to get some opinions—I’ve never used Airbnb before.
They’re offering a key handover via lockbox.
Any tips or advice?
Is it reliable?
Best,
Hi there, I’m Laura, and I’m looking for a few people to answer some questions so I can understand your travel wishes and challenges. It won’t take long—I can chat here, by email, or by phone. Don’t worry, I’m not selling anything! 😊
On this forum, we talk a lot about trekking in the Himalayas, but I’d love to share another side of Nepal: its spiritual, cultural, and religious atmosphere, especially in Kathmandu.
Nepal, much like Tibet and Bhutan, is deeply connected to the Himalayas—the ultimate sacred mountain range. This small country exudes a calming vibe, shaped by a strong spiritual dimension. What I loved most was the unique sensory experience you get there. Walking around temples and tantric monasteries, a distinct scent fills the air—aromatic plants used for ritual fumigation. Locals mainly burn Himalayan juniper, cedar, sandalwood, and other local essences. This fragrant smoke is a way to purify the space and reach the deities, and you’re constantly enveloped in these aromas.
Another striking aspect is the sound. As soon as you step outside, you hear bells ringing in front of temples. People ring them three times before praying to announce their presence to the deities. Nepal is also the birthplace of singing bowls and sound meditation practices. In Kathmandu, you can easily find meditation sessions or "sound baths."
The spiritual dimension is everywhere: a Hindu sadhu practicing asceticism, a lama in deep red robes with his mala, turning a prayer wheel while murmuring "Om mani padme hum." Newar Buddhism, Tantrism, and Hinduism coexist harmoniously in daily life.
For those who love exploring a destination through its culture and spirituality, Nepal is an unforgettable place. What was your spiritual experience in Nepal like?
Hi,
I’m landing in Quebec and then heading to New Brunswick and Nova Scotia. I’d like to rent a pick-up. My question is: does this vehicle come with a cover and is it secure enough to store luggage in? I’ve heard two conflicting opinions. Thanks
I just installed the Maps.Me app on my phone. I only recently found out about this app. I’m traveling in 2 weeks and a few days, and I’m a bit stuck on how to use it.
I’m from the Montreal (Quebec) area, and I’d love to know if there’s a kind soul out there who could help me get started and use the app at least minimally.
If there are private lessons available, I’d be interested in those too.
Like many others, I’m overjoyed to hear that VoyageForum is reopening! I’ve been waiting hopefully for this, and it’s wonderful that it’s finally happening!
I just couldn’t bring myself to actively participate in other French-language travel forums—their format and way of doing things never appealed to me as much. I really hope that VF’s structure, categories, and interface won’t change too much despite the handover, because I’m very attached to them. Through thick and thin, the site has held strong—it’s amazing!
In a previous message, François mentioned that there were positions to fill ahead of the reopening, including moderators...
I’ve been eagerly waiting for this and hoping to send in my CV.
Now, after reading the latest message, it seems like the team is already fully formed. But are there still a few spots left to fill?
I’ve been a VF member for 20 years (since 2004). I’d love to contribute to this wonderful adventure as a moderator if VF would trust me with the role. If the team is open to reviewing it, I’m ready to send my CV. Could you let me know the next steps?
I’m planning a 3-week trip to Japan in May with Voyage Privé. The package includes a 5 GB eSIM, but my phone isn’t new enough to support it. VP told me I could buy a SIM card when I arrive at the airport.
Sure enough, I’ve seen online that this is possible with different providers.
I only need it for checking routes, looking up addresses, train schedules, etc.—basically using Google Maps, TripAdvisor, and similar apps. No heavy downloads or major internet use. All hotels should provide free Wi-Fi for that, right?
Has anyone got any tips for me on this? What have you tried, and how much did it cost?
Thanks for your help!
I’d like to know if you can buy reef-safe sunscreen sprays at 7-Eleven. If so, how much do they cost? We’re traveling with backpacks, so we’ll either buy 100ml here or in Thailand.
I wanted to share a really unpleasant experience from our last trip booked with Promoséjours and organized by FTI.
We booked an 8-day/7-night stay in Egypt, from June 8 to 15.
The flight initially scheduled was changed a week before departure to take off at 10 PM from Paris CDG.
In the end, it took off with a 1-hour delay and included an unmentioned stopover in Marsa Alam.
We landed in Hurghada at 4 AM and arrived at the hotel at 6 AM.
So, we spent our first night on the plane.
For the return trip, surprise—the flight was moved up. We left the hotel at 10:30 PM on Friday the 14th to take off at 2 AM and land at 7 AM at Paris CDG.
So, we spent our last night on the plane too.
After sending a complaint letter to Promoséjours / FTI, they replied that the first and last days can be dedicated to transport (which I already knew) and that no matter how many nights you book, you’re not guaranteed to spend them in the hotel—it could just as well be on the plane.
I’m really questioning this.
Isn’t there a law that protects customers in cases like this?
Because when I do the math, the first and part of the second day were spent on transport, same for the second-to-last and last day. And I paid for 7 nights for a stay that only lasted 5.
Anyway, I just want to say thanks to them—thanks to their two sleepless nights in transit, I’m coming back even more exhausted from a trip that was supposed to be restful!
I also want to warn anyone booking through this agency about visas for Egypt.
At booking, they told me the visa was included in the price, then they sent me an email saying I’d have to pay for it on-site at 25 €.
Once there, we were directed to a special line for FTI customers, and guess what? They charged us 30 €!
Basically, they’re great at making sure you *enjoy* your vacation—mostly by enjoying your wallet!
If anyone has dealt with this kind of situation and won their case, I’m all ears.
Hi there!
I’m heading to Thailand for two months.
So I thought I’d get a Thai SIM card to use Google Maps for getting around cities, mostly.
Here’s my question: will this SIM affect my apps? Or will they work the same as with my Orange SIM?
Is there any setup I need to do, or can I just pop in the Thai SIM?
I’d also like to switch back to my Orange SIM now and then while I’m in Thailand—on the same phone. Will I need to reset the phone, or will it reconnect without any issues?
Thanks in advance for your tips!
Best,
Huiclos
Hi, I’d like to know where we can buy beer or wine in Chefchaouen and around Merzouga. We’ll be doing a circuit and staying at the Parador Hotel in Chefchaouen and in a bivouac in Merzouga.
Thanks for any info you can share!
Hello everyone,
I’m reaching out to all travelers and globe-trotters on this forum. I’m a teacher in Creuse working in a ULIS program (which welcomes children aged 6 to 12 with disabilities into a mainstream school). This year, I’m launching a school journal project that will involve the kids in many different topics. A big part of this journal will focus on opening up to the world, embracing differences, travel, global cultures, and more.
I’m putting out a call to invite as many of you as possible to send us a postcard (from France or anywhere in the world)! The goal is to help us "travel" and discover new places, countries, and horizons in a way that’s much more fun and exciting than a geography textbook. One section of our journal could be called "We received a letter from ," where we’d research the location and share what we learn with our readers—a really enriching activity for the classroom.
The project starts in September 2025 but doesn’t have a strict end date, since this journal and world-discovery initiative will span several school years (the kids stay in the ULIS program for multiple years). Postcards can be sent anytime—throughout the year, across seasons, even during holidays! The kids will find them when they return.
I hope this idea appeals to as many of you as possible, and that you’ll spread the word to your fellow travelers. Help us dream and explore!
For those who’d like to write to us in a language other than French, no problem—quite the opposite!
Thank you in advance for your participation! Below is our address. If you’d like us to write back, feel free to leave your address on a corner of the postcard! 😊
ULIS program students
Bonnat Elementary School
12 rue Georges Sand
23220 BONNAT
Thank you, and I hope to hear from you soon! 😊
Julien
🙂
Hi there! I have to leave Ivato/Antananarivo on December 16th. I have a lot of ariary that I’d like to exchange for euros since I might not be coming back to Madagascar (after this 21st trip). I think the exchange office at Ivato also buys ariary back. If any of you have seen the rate for this buyback in advance, thanks a million!
Hi everyone,
I’m looking for a website that would let me plot my travel route in advance so I can print it out. The idea is to create a map with a little “me” on a bike that my parents can move along as I progress, since I’m planning to cycle all the way to Nepal.
If any of you have done something similar or know of a good tool, I’d love to hear your tips!
Thanks in advance! 😊
I'm looking to buy an ultra-lightweight 50/55L travel backpack with a suitcase or front opening.
Does anyone have any brand and/or model recommendations?
Thanks,
Emma
Hello. We’re a retired couple heading to Sri Lanka from January to March. After the November floods, I’d like to know if we can offer hands-on help to the locals, maybe pack some clothes or other items people might need in our luggage, and who we could give them to. Thanks for any info from those on the ground.
Be careful when sailing between Somalia and northern Madagascar.
It appears to be Somali pirates who have widened their search in the Mozambique Channel, far from their usual attack zone, since, to my knowledge, there are no Malagasy pirates.
Not sure if this is the right section, but just wanted to warn future travelers...
Where’s Cape Vidal?
It’s in iSimangaliso, an independent park in KZN Wildlife, stunning and just a stone’s throw from St Lucia (KwaZulu-Natal, Maputaland).
It’s the beach spot at the end of the Eastern Shores road. You can swim, fish... but watch out for waves, currents, and sharks...
There’s a really nice game drive where you can get out of your car at certain points, especially at Cape Vidal.
That’s where the camp with bungalows and campsites is.
The vervets and samango monkeys (endemic to the area, and the males are pretty big) can be a bit of a nuisance if you’re trying to braai...
They’re super persistent and not shy at all—don’t let them intimidate you, and stay alert because their speed at snatching food is impressive.
Anyway...
I’m reporting two recent attacks by these hyenas... who were *not* in a playful mood...
The first one happened at night—a hyena tried to bite a camper’s nose off in their tent... and succeeded.
The other night, a camper returning to their tent in the early hours was violently attacked by two hyenas... and they had a close call!
So, if you’re camping there, be careful...
Measures are being taken, but for now, it’s a bit risky.
A white rental Toyota Land Cruiser 4x4 carrying foreign tourists was attacked at the entrance of Tsingy de Bemaraha National Park in the village of Bekopaka, western Madagascar, yesterday. So far, there’s been no response from the central government to curb these repeated armed attacks—usually between Malagasy people, but this time targeting foreign tourists.
