Quel type de croisiériste êtes-vous?

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)hello Chounette !Non, non, j'étais en pleine forme, j'aurais voulu travailler jusqu'à 70 ans..
Disons... que des tiers haut-placés dans la hiérarchie de la Fonction Publique ont dû en décider autrement... Et il faut rappeler que maintenant, en France, le cumul emploi-retraite est autorisé sans limites de montants... Par contre, les cotisations retraite sur le nouvel emploi sont totalement "à fonds perdus"...Quant au cumul profession libérale retraite, ça, c'est autorisé depuis toujours...

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)[citationcumul profession libérale retraite, ]

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)hello Chounette !Houlà, tu sors là un cas particulier qui demande à ce que je me replonge dans mes textes... C'est vrai qu'a priori un départ anticipé pour inaptitude à *tout* travail (donc en règle problème de santé) ne permet pas, par définition, de travailler, et peut donc poser ultérieurement problème si la santé s'améliore...et si l'inaptitude n'est pas à *tout* travail, il n'y a pas possibilité, sauf erreur de ma part, de départ anticipé (au moins en ce qui concerne un salarié, pour un libéral, je sais pas...)Mais je me demande si c'est *vraiment* définitif, ou s'il n'y a pas, justement, des cas de "révision" si amélioration et bonne foi... (par curiosité, je vais creuser... )Après, il y a, depuis toujours, l'exception de la rémunération des "oeuvres de l'esprit" (droits d'auteur et assimilés, écriture de bouquins, de musique, de programmes informatiques), et des oeuvres d'art (tu peux être inapte à tout travail, mais peindre et vendre tes tableaux)... Le revenu n'étant jamais, effectivement, ni des salaires, ni des honoraires...heu... on dérive... on dérive... on parlait du type de croisériste...

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)C'est devenu "le type de croisiériste" à la retraite..

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)"Ça prend peut-être une autre membre qui l'appuie?" Là, je ne comprends pas en français. = Y aurait-il d'autres membres qui défendent cette idée ?Je vais bientôt devoir parler d'"EMS flottants" au lieu d'"HLM flottants" ? Aie, pas taper PAP... (EMS en Suisse = établissement pour personnes âgées, maisons de retraite)

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Au Québec, on dira souvent par exemple avant un vote dans une assemblée:
- «M. un tel a fait la proposition suivante.....».
- «Est-ce que quelqu'un veut appuyer (ou seconder) cette proposition?»
Comme «seconder» est un anglicisme: To second, notre Office de la Langue française propose: Appuyer (J'appuie cette proposition). C'est devenu courant désormais de dire «Qui appuie cette proposition»? Si on a quelqu'un (2 personnes sont requises parfois) qui appuie, on passe au vote, avec ou sans amendements...Donc, c'est un peu la même chose que de demander:- que je trouve plus clair pour tous
Mais ça ne prend qu'une ou 2 personnes pour pouvoir passer au vote s'il y a lieu.Ton idée de EMS flottants, c'est une catégorie qui existe déjà dans la classification des: «Speciality Cruises» : Seniors Cruising
Trouve une traduction plus romantique que EMS flottants (en outre, nous avons un sigle différent pour désigner ces établissements... )

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Plus romantique, ça va être très difficile pour moi... C'est le "ça prend" qui me coinçait au niveau du français... D'ailleurs, ce doit être courant, parce que tu recommences là ; "Mais ça ne prend qu'une ou 2 personnes pour pouvoir passer au vote s'il y a lieu.", moi, je comprends "il ne faut qu'une ou deux personnes pour passer au vote s'il y a lieu"...

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Hello Monique !Ah ben non, 0% (hors bord) et 100% (à bord), c'est le "curiste"... Celui qui se fiche éperdument des lieux, seul le bateau importe pour lui, et dans la forme extrème, ça ne le gênerait pas que le bateau passe 8 jours au port. juste au dessus, il y a le "curiste curieux" (5% + 95%) qui aime profiter du paysage et qui aime le voir changer tout le temps, mais qui ne descend pas ou très peu à terre, et puis le vacancier tranquille (10% + 90%), qui, lui, visite quand même un tout petit peu, sans aller très loin du bateau...Le cas (très pathologique, sans être mortel, heureusement, mais heureusement très rare, et très peu contagieux) dont tu parles serait plutôt un 0% + 0% (rien hors bord, rien à bord, puisqu'il n'y a pas de bord...)Après, toute la partie "encyclopédie" nécessiterait un troisième paramètre... mais c'est trop compliqué pour cette classification... Enfin, en termes de langage, et sans entrer dans un discours politique, je dirai : "oublions ce qui nous divise et ne parlons que de ce qui nous unit"... Il y a des subtilités de langages dans la francophonie, et pas besoin de traverser la grande flaque pour en trouver... Y a qu'à traverser la petite (le Léman ), ou la frontière belge, une fois, pour noter que certains mots ou expressions ici n'ont pas le même sens que là... et que chaque "région francophone" a ses mots spécifiques... même au sein de la seule France métropolitaine... le Savoyard que je suis adore "prendre", et notamment des ambrunes ou des chanterelles...et restons dans cette classification simple des croisiéristes, simple et utile, puisque le seul fait de savoir, pour une bonne agence (j'ai pas mis de #), quel type de croisiériste vous êtes devrait lui permettre d'optimiser et de personnaliser les propositions de croisières... Oui, oui, je sais, y a encore du boulot de ce côté là...

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)C'est en train de tourner à la discussion philosophique... je vais pas tarder à décrocher !

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Surtout pas, sinon tu vas bientôt être classée -10%... Le 0% absolu, c'est moi...

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Be diou, ça devient hard..... au secours je m'y perds !!!!
Pour notre part nous sommes des croisièristes "complets" c'est à dire :
- on adore être sur le bateau car on aime notre confort
- on adore être à terre pour la découverte d'un port différent chaque jour - on adore les excursions très intenses et parfois les excursions plus cools
- on adore les journées de navigation etc....enfin bref les croisières pour nous ce sont les meilleures vacances !!!!!!!

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Re: messages 205 à 215 - proposition retirée - n'en parlons plus et la vie continue...

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Hello Monique !Tu sais que dans la chanson de Joe Dassin, juste avant ces mots, il y a :"on s'est aimés" www.malhanga.com/...ancesa/joe/monde.htm

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Je sais... c'est pourquoi je clos au plus tôt la controverse

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Le seul usage que je vois, ici, en Suisse, en France je ne sais pas :"Ca prend 5 minutes pour faire ceci" = Il faut 5 min. pour faire ceci.Sinon, je ne vois pas.Rassure-toi, nous ne sommes aussi souvent pas compris en France...

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)hello monique! on dit bien "prends garde à toi", aussi!... oui les tournures de langage sont différentes mais on s'en fiche, pas de souci à te faire pour tout çà, c'est secondaire, l'essentiel est de communiquer, et bien!!"prends acte" de ce que je viens de dire... (tu vois!!)à bientot!