Report de vol Air Canada

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Bonjour,
Ne soyez pas trop pressée......,
J'ai eu en 2015 un problème de bagage cassé (une valise à coque arrivée très largement fendue, inutilisable et irréparable) sur un vol Air Canada.Nous avons demandé le remboursement du bagage acheté en remplacement, pour un prix de 80$, avec tous les justificatifs (nombreux...) exigés par AC. Ils ont fini par nous rembourser, après multiples relances, au bout de 6 mois...

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Bonjour,Un bagage qui n'arrive pas en même temps que le passager, c'est très très désagréable.... Je le sais car ça m'est arrivé à plusieurs reprises....En cas d'arrivée retardée de vos bagages, les seules choses à faire sont :- Quoiqu'on vous dise, ne pas quitter la salle de livraison des bagages sans qu'on vous ait remis un "Property Incident Report" (P.I.R.)
- Faire les achats d'urgence : vêtements de rechange et articles de toilette (éventuellement renouveller), en conservant précieusement les tickets de caisse ou factures. Le mieux est quand même de toujours avoir dans son bagage à mains un peu de vêtements de rechange car, indépendemment de ce type de problème, vous pouvez avoir besoin de vous changer.... par exemple (ça m'est arrivé !!!) pendant le service du repas, une hôtesse, ou votre voisin (ou vous-même...), vous renverse quelque chose sur vous... C''est mieux, si ce n'est pas un café brûlant (lol)....Puis, vous profitez de votre voyage sans vous prendre la tête avec des appels téléléphoniques qui ne serviront à rien : Dès votre déclaration pour obtenir votre P.I.R. le nécéssaire a été fait pour localiser votre bagage et vous le faire suivre par le prochain vol disponible. Une chose est absolument certaine : on ne va pas affrêter un jet privé pour vous le livrer !Une autre évidence est qu'on n'a pas informé tout le personnel de la compagnie de votre problème de valise, ce qui, d'ailleurs, ne servirait à rien puisque le nécessaire a déjà été fait !!! D'où vos problèmes de communication lors de vos appels téléphoniques.Ces appels téléphoniques, étant donc non indispensables, ne vous seront pas remboursés !
Vous seront remboursés (je ne connais pas de compagnie qui rechigne, mais il faut, la plupart du temps, de la patience) vos achats d'urgence, justifiés sur facture.
Il m'est arrivé d'attendre plusieurs mois, puis, sans aucune relance, recevoir le remboursement dûCordialement

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Je déteste Air Canada. Je les évite autant que possible. Par contre, il est faux de tout noircir de cette compagnie.Vous avez acheté d'un revendeur et à partir de ce moment-là, tout geste de la compagnie aérienne en est un de bonne foi. C'est au revendeur de vous trouver une solution. De plus, dans votre cas, que vous aimiez ou non, le changement d'horaire est conforme aux lois et conventions.En juillet 2010, Air Canada a égaré une valise lors d'un transfert sur YUL-BRU-CPH. Chiant. Depuis je traine toujours le maximum dans mon bagage de cabine. Mes dépenses ont été remboursées par Air Canada moins de 60 jours après leur avoir soumis l'ensemble de mon dossier. Refus de me donner plus que les dépenses. Par contre, ils n'ont pas compris les descriptifs en danois sur les reçus et m'ont remboursé des achats sans lien avec le retard des bagages.En octobre 2016, je dois faire YUL-YVR-ICN avec Air Canada. Lors du dépôt de bagage à YUL, on me demande d'aller au comptoir... 4 heures de retard minimum (ce fut finalement 5) sur YUL-YVR. Et au Canada, toute indemnisation est à la discrétion du transporteur... Ils ont réussi à me mettre sur YUL-YYZ-ICN. J'étais dans la queue de l'avion, ils ont manqué de repas pour les passagers du fond (dont moi), mais j'étais à Séoul avec moins de 30 minutes de retard.Juin 2017, j'achète un YUL-LAS avec mes milles Aéroplan. À ce moment, impossible d'avoir un vol direct, je dois transiter par YYZ. Au retour, le vol LAS-YYZ est retardé de 3 heures et me fait manquer ma correspondance YYZ-YUL... je m'informe à la porte d'embarquement du vol LAS-YUL et comme 3 passagers sont en no show, je peux embarquer.Donc oui, plein de pépins avec Air Canada, mais en étant gentil et en sachant où aller, on peut réussir à s'en tirer. Mais surtout, en commençant par éviter tout intermédiaire...

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Merci de votre retour. Comme je n'avais pas envie d attendre 6 mois, j'ai envoyé un mail de relance en disant que j'allais au contentieux s'ils ne s'activaient pas : miracle: trois jours après j'avais une réponse et proposition de remboursement...forfaitaire de 150USD.
Les coups de fil étaient liés au fait qu'on devait avoir un RDV pour réception de bagage, car dans un airbnb sans personne sur place, et qu'ils étaient TRES imprécis sur la date et heure de livraison (c'était une société locale à qui ils avaient confié la livraison..;) Bref ça donne envie ultérieurement de faire plutot hotel meme si appart est plus économique question bouffe pour plusieurs jours.Pour résumer et après tous ces échanges, j'aurai du mal à faire confiance à Air Canada ultérieurement.
>En premier lieu pq si on met plus d'argent pour avoir un vol direct, c'est de l arnaque de se faire mettre sur un vol avec escale à 15 jours du départ sachant que tous les prix ont monté.
>Et au niveau service en vol et amabilité: j'ai été carrément choqué que sur le vol retour LA> Montréal vol de plus de 5h aucun repas servi, tout payant et les hotesse pas du tout aimable, limite méprisantes quand on posait une question.
>Retard important au retour, départ de Montréal, cause pluie, tempête, soit, mais niveau information: nul. On était dans une salle d'attente un peu plus loin et aucun appel n'a été fait pour l'embarquement, on a embarqué dans les dernières par chance après plusieurs heures d'attente: incroyable aussi!
Ils ont BEAUCOUP à revoir quant au service clientèle.
J'espère que leur service comm traine sur les forums, car quand on va sur celui de tripadvisor, les plaintes sont les mêmes.Merci a tous de vos retours.

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Tant mieux que votre problème ait été résolu assez vite.
Pour ce qui est du personnel navigant, nous avions voyagé sur Air canada pour les vols Genéve-Montréal et Montréal Vancouver, idem pour le retour, j'ai trouvé la prestation correcte. Par contre pour le segment Vancouver Honolulu et au retour Honolulu-Vancouver, nous étions sur Air Canada ROUGE, et là c'était tout à fait différent: les hôtesses avaient vraiment l'air de s'en fichet complètement, s'amusaient entre elles, on aurait dit un troupeau d'ados en goguette.ET le clou fut la lecture des consignes et autres communications: l'hôtesse avait dû avoir environ 30 secondes de briefing sur la langue française, il était clair qu'elle ne savait pas ce qu'elle disait et prononçait les mots français n'importe comment. C'est bien simple, je n'ai rien compris au texte français, alors qu'en anglais c'était limpide.....

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Bonjour
J'ai essayé cet été AIR CANADA ROUGE de MRS à YUL.
Un nouveau vol mis en place cet été.
Le principal interet étant de faire un vol direct, en evitant surtout l'escale à CDG si on prend AF.
A l'aller, le transit à CDG passe encore, mais au retour, la fatigue du voyage aidant, le fait de traverser tout l'aeroport d'un des terminaux du 2E pour aller s'entasser au 2F est extremement penible.On a voyagé en Premium rouge : Rien à dire sur les sièges. Au niveau PNC, c'etaient des jeunes hotesses et stewards, effectivement pas tres pros. Mais ils etaient tres polis et attentionnés.

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Revendeur web ou pas, ce vol sans escale a été annulé et la moindre des choses, c'est de refournir le service payé ou de faire un rabais si une escale en plus. Je suis SURE que les passagers achetant direct à AIr canada n'ont eu aucun dédommagement pour une escale en plus! C'est de bonne guerre d'accuser les revendeurs....Sinon, j'ai demandé tout à fait gentiment aux hotesses pourquoi on n'avait pas de repas. Mais leur ton dans la réponse laisse...pantoise.US> Canada n'est pas un vol intérieur que je sache!Vous êtes un web communiquant d'aircanada: c'est ça?

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Pour le repas c’est indiqué dans les conditions de voyage, sur un vol nord américain c’est le service « café en vol ».
Inutile de s’en prendre au personnel de bord ni à la compagnie.
C’est votre choix de consommateur, même si c’est le standard sur ces liaisons.

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Je vois que vous êtes tous enflammés...juste parce que vous vous retrouvez à défendre des "faits commerciaux" considérés comme acquis/admis.
NON :il n'y a rien d'admis pour moi à considérer qu'un vendeur quelqu'il soit ne vous délivre pas le produit pour le prix que vous l'avez payé.
NON CE N EST PAS PAREIL une escale ou deux!!!! Mais si vous le défendez et vous dégonflez les mecs...c'est votre problème!Mais moi je pense qu'il faut se défendre en tant que consommateur, ce qu est beaucoup plus large, mais les compagnies en font partie.C'est TROP FACILE et je le redis de vendre un produit avec certaines qualités à un prix X et vous le refaire avec moins de qualités à un prix toujours X......pour "raisons commerciales" puisque c'est cela dont il s'agit pour les compagnies aériennes.Donc, oui, je redis: pour qui vous roulez?

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Bonjour,Vous manquez vraiment de sérieux et de réflexion dans vos propos !Oui, je vous le redis : dire que quelqu'un est à la solde de votre adversaire parce qu'il n'est pas d'accord avec vous relève de la cour de récréation de l'école primaire !Et lorsque vous réitérez en écrivant "Donc, oui, je redis: pour qui vous roulez?" il est clair que vous n'êtes pas allé visiter mon site Internet retardimportantavion.unblog.fr dont le lien figure en signature de chacun de mes messages.Allez y faire un tour et vous constaterez par vous même que, si je travaillais pour une compagnie aérienne, que j'aurais beaucoup de soucis à me faire pour mon emploi ! Ca ferait des années que j'aurais été viré !Cordialement quand même

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Bonjour, tout est clairement répondu et juste !
Le passager peut être face à un mur, ça arrive mais pas avec les compagnies conventionnelles habituelles dont AC fait partie. Il y a presque toujours un choix à la décision du consommateur. Je pense que le Canada essaie de se doter de la même loi de l'Union européenne en ce qui concerne les indemnisations.
Bonne journée de Noël...