Tarifs Air Madagascar

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)bonjour,
la disparition d'Air mad ne serait pas une catastrophe.d'autres opérateurs prendraient le relais...en réalité, ce n'est pas un service public, vu que la grosse majorité de la population vit avec un revenu interdisant ce mode de locomotion. les équipes étrangères qui ont dirigé des grosses entreprises nationales se sont vu écartées au profit de la bande de copains.....les résultats de ces entreprises ont toujours servi de caisses noires à certains dirigeants...demain ils redemanderont aux pays "riches" de renflouer les trous.....mais demain est un autre jour!

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Bonjour, Mais il y a un point important qui n'est pas évoqué dans ce constat partagé, c'est le symbole de la compagnie, fleuron national, par excellence....
Sa disparition serait une énorme déception nationale et tout l'art du pouvoir sera de faire partager cette déconvenue avec ceux qui n'ont jamais mis le pied dans un avion.....
C'est ce qu'on appelle privatiser les avantages actuels et passés en nationalisant la perte future !......

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)ah la mesrob vous avez copier / coller sur un mauvais journal idéologique et vous n avez pas compris le sens du texte...

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)salut!
Franchement je ne vois pas ce que cette compagnie nationale apporte au pays_le prestige...un service qualité -prix...que nenni _ à servir les intérêts de quelques privilégiés et leur famille, certainement.
Et je ne suis pas persuadé que par patriotisme, tu vas payer plus cher pour alimenter ces requins. Plus dissuasif, quand tu prends un aller simple, la différence avec un aller -retour n'est que de quelques dizaines d'euros. Alors qu'ils te demandent au départ pour une réservation, si tu es citoyen Malgache. Qu'elle disparaisse ou pas... ça ne change rien pour les Malgaches.

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Je pense que nous partageons le même avisJ'ai voyagé avec Air Madagascar quand le poids de bagages était de 40 kilos et des prix identiques aux autres compagnies

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Plus triste encore les meilleurs commandants de bord les plus intègres, ont quittés la compagnie depuis belle lurette, pour d'autres cieux bien plus attrayants, il y a une raison.

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Un billet "Classe Affaires" à 750,00 Euros - même sur AIR MADAGASCAR -, cela ne fait "pas très sérieux".Le prix public est trois (3) fois plus élevé.

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)ç'est un aller simple !

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Surprenant, les billets "aller-simple" sont réputés être aussi chers que les "aller-retour".

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)pourtant je viens d'avoir confirmation, en classe affaires 750euros tana -marseille, chez go voyage, vous pouvez verifier sur le site

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Bonjour. Je confirme. Pour un trajet aller-retour ces jours ci les prix : Air Mad 1151 € et Go Voyages 1019 €. Je pense qu' Air Mad a des problèmes de "synchronisation" actuellement.
Pour ce qui est de la différence pas très compréhensible entre le prix pour un aller simple et un aller-retour petit exemple : en 2010 je voulais faire dans ma logique ce qui ressemblait à un parcours circulaire Toulouse-Roissy-Tana-Antalaha et Antalaha-Tana-Johannesbourg (coupe foot) Roissy-Toulouse. En définitive il m'en a couté 800 € de moins en faisant : Toulouse-Roissy-Johannesbourg-Tana-Antalaha et retour par le même trajet. Veloma.

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)je crois que je comprend la difference de prix en reperant le siege attribué, en effet, la classe affaires chez air mad est la classe baobab donc premium a bord de l'avion on m'avais attribué chez air mad le siege rang 6 situé dans l'espace baobab, la classe affaires reservée chez go voyage se situe dans l'airbus d'air madagascar au niveau de la classe vanille; attribution du siege rang 14!! vue sur le plan de l'avion donc intermediaire, voila le pourquoi du comment,ce que le service client d'air mad joint par telephone a été incapable de m'expliquer pour justifier de la difference de 250euros de prix, il faudrait que air mad pense a mieux former ses agents du service client, domage pour eux !!

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)bonsoir
A quelle période ce prix, ayant la conviction d'offrir un billet pour le22_23, ou le 29-30 à un "Gadjo de ma cité", et je sais que nous les Malgaches adorant ce style d'approche.

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)pour le 20 decembre ; CDT

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)misaotra betsaka Steph, un aller simple ce prix ou A-R? sinon c'est à 1030, comme je l'avais...LE 23

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)de rien bonne soirée