Après l'annonce de la faillite du tour-opérateur britannique Thomas Cook, le Maroc fait ses comptes et dresse une première estimation des pertes. Avec 102 000 clients annuels envoyés par le voyagiste vers le Maroc, le chiffre d'affaires potentiel perdu serait de 800 millions de dirhams.
Je pense que c'est très difficile de chiffrer les pertes. Bien sûr, dans l'immédiat, les voyageurs qui ont payé un séjour qu'ils ne peuvent pas effectuer ne vont pas venir. Mais pour ceux qui n'avaient pas encore payé, je pense que beaucoup trouveront d'autres agences ou bien décideront de venir par eux-mêmes sans agence. A mon avis la baisse sera beaucoup plus faible que ce qu'on pourrait calculer en disant que tous les clients Thomas Cook ne vont plus venir.
Salut Hannah,
Pas forcément !
Les "Allotement" de T-Cook vont être libérés, donc pas mal de sièges avions se retrouveront sur le marché ce qui pourra profiter à d'autres agences de voyages qui n'avaient "Avant" que des possibilités en "Séjour", mais pas en "Vols".
A + ?
Razul
J’ai juste mis le lien de TelQuel qui donne les infos du ministère du tourisme .
Pour le reste c’est évident , les uns vont remplacer les autres .
Les hôteliers continueront à se faire pressurer que ce soit T.Cook où les autres requins du net .
Quand on sait à quel point il est facile de mettre en place soi même ses vacances dans ce pays , on croit rêver .
telQuel précise bien le chiffre d’affaire potentiel .
En attendant conseils au voyageur , venez sur VF , lisez les conseils de ses membres , posez vos questions et vous serez sur de vous faire un beau petit voyage sympa et souvent moins cher .
Pour le reste c’est évident , les uns vont remplacer les autres .
Hello
c'est aussi "évident" que le remplacement va prendre du temps, les gens ayant payé à l'avance des séjours et se retrouvant coincés sans rien ne ré-achèterons pas immédiatement pour repartir au même endroit, le budget vacances ayant été fortement réduit.
Il va falloir renégocier les allotements et passer la basse saison qui arrive sans avoir encaissé les bénéfices de l'été.
Donc, malheureusement, entretemps, de grosses difficultés supplémentaires pour un secteur hôtelier qui va déjà mal.
Il y a aussi la faillite d’AMONA qui concerne le Maroc .
Une membre de ce forum en a été victime .
Même si je ne voyage pas de cette façon je pense à tous les emplois qui risquent de chuter en cascade si rien n’est fait pour endiguer les effets de ces faillites .
Bonne journée ,
Hannah .
Il faut savoir que la politique de paiement de T.Cook met encore plus le secteur hôtelier en danger . Les accords contractuels qui liaient les hôteliers à ce dernier prévoyaient un paiement de 60 à 90 jours après le séjour .
Alors qu'ils encaissaient obligatoirement des acomptes, et le solde de la part des clients avant leur départ pour le séjour ? C'est vraiment scandaleux. Pourquoi serait-ce ce groupe Thomas Cook qui disposerait des sommes, et pas les hôteliers qui doivent préparer leurs établissements pour le travail réel d'hébergement ? Une fois de plus, je trouve que ces intermédiaires se débrouillent pour être très bien payés alors qu'ils ne servent pas à grand-chose et créent beaucoup de problèmes.
Il faut savoir que la politique de paiement de T.Cook met encore plus le secteur hôtelier en danger . Les accords contractuels qui liaient les hôteliers à ce dernier prévoyaient un paiement de 60 à 90 jours après le séjour .
c'est ce modèle économique qui est surement à revoir. Tu payes ton sejour, c'est débité de ton compte dans les deux jours. Pourquoi ce délai pour payer les prestataires ?
c'est un modèle anormal. (bien que général pour toutes les branches d'activité; J'ai eu le malheur de faire de la compta dans mon parcours de formation, on étudie ça).
ça me conforte vraiment dans notre modèle personnel de voyage : préparer soi même, ne pas mettre tous ses œufs dans le même panier. (vols, hôtellerie, autres prestations sur place).
je comprends bien qu'on le fasse, par confort, quand on bosse et qu'on a peu de temps. mais là on atteint les limites du système.
le coup du payable à ... 15, 30, 60 jours, ça existait déjà quand j'avais 15 ans. pour tout.
c'est le modèle économique dominant.
Lorsque je travaillais pour la Région avec mon association nous étions payé à 90 jours , et encore ..je ne parle pas des projets européens payés pour certains a 1 sinon 2 ans ..c’est une pratique courante dans le domaine de la formation .
Bref , dans le tourisme ce modèle commence à craquer de toutes part , il faudrait aussi que les gens qui réservent des séjours de cette façon soient un peu au courant des pratiques économiques de ces boites qui leurs proposent du moins cher en exploitant l’hôtellerie du pays d’accueil et qui au final Les Laisse en rade lorsque tout vas mal .
Il faut dire qu’ils se posent les questions lorsqu’ils ont le bec dans l’eau . Dommage .
Apprendre à s’organiser soi même c’est faisable, surtout au Maroc , se passer des plates formes de tout genre aussi .
On appelle ça l’autonomie, le libre arbitre qui nous permet de faire des choix .
En attendant ce secteur vas sûrement laisser des salariés sur le carreau et ça pour moi c’est insupportable .
Salut Hannah,
Pas (trop) de panique !
Par curiosité, le site Web de T Cook existant encore, j'ai pu observer:
Les séjours ou circuits proposés au Maroc ne sont pas dans pour des séjours ou circuits "Rustiques", loin s'en faut !
Bref, les hôtels ou agences pour circuits "local", ne sont pas les plus pauvres du Maroc, mais des "trucs" structurés .
En bonne gestion, il connaissaient leurs "en-court" clients comme leurs situations financière.
Bref, ne les plaignons pas, le groupe "Louvre" ou les "Ibis-Moussafir" et bien d'autres, s'en remettront ! Pour la "Holding Royale", les pertes éventuelles ne représenteront même pas l'épaisseur du trait, d'autant plus que je présents qu'elle a toujours été règlée "au comptant !, sinon à la commande !"
Le pb est sans doute que certains ont profité de la situation pour, de sous traitance en sous traitance, mettre les "petits"* dans le rouge! Comme, pour ces dernier, le "black" est une institution, et , pour finir, ne donner pas grand chose au touriste-client-final, c'est presque un juste retour de bâton;
*: Ces "petits", fournisseurs de "bons plans" tant recherchés par par nombre de voyageurs, aussi aventureux que pingres, et qui rouspètent quand tout ne se passe pas, comme dans leurs rêves !
Désolé quand même pour tous ceux (rares), parmi eux, qui ont tout fait pour être honnête dans leur boulot (oui-oui, il y en a aussi), et qui se retrouvent dans la M...e !
Razul
Soyons clair , je ne plains pas les dirigeants mais je sais ce qu’il va advenir des salariés de ces boites , si peux qu’on ait envie de faire du ménage .
Je me souviens avoir rencontrés des salariés qui n’avaient pas été payé depuis plus d’un an , d’autres qui avaient « osé « faire grève après 18 mois de non versement de salaire , alors là je crains le pire .
Je ne parles pas bien sur de La Holding Royale [;)
Espérons que certains réfléchirons à cette recherche de « bons plans » , quand aux pingres ...ça leur feras une leçon .😎
Les séjours ou circuits proposés au Maroc ne sont pas dans pour des séjours ou circuits "Rustiques", loin s'en faut !
On n'est pas dans le "backpack", c'est clair, mais on n'est pas non plus dans le haut de gamme.
En bonne gestion, il connaissaient leurs "en-court" clients comme leurs situations financière.
Certes, sur un mode de fonctionnement normal. La faillite d'un gros fournisseur est toujours un problème pour une société, et quand elle est "limite" cela peut suffire à les mettre en difficulté réelle.
Il ne s'agit pas seulement d'impayés, mais aussi de taux de remplissage sur l'année à venir.
Depuis deux ans, les hôtels marocains souffrent, particulièrement dans le segment de Thomas Cook (pas assez cher ou trop cher), il y a déjà eu un certain nombre de fermetures, de grosses inquiétudes sur Agadir.
Pour la "Holding Royale" .... je présents qu'elle a toujours été règlée "au comptant !, sinon à la commande !"
Je suis certaine (délit d'initiée ^^) que tu te trompes.
Cela dit, j'ai regardé par curiosité la liste des hôtels pour les circuits, je n'y vois pas beaucoup la Holding Royale, plutôt des hôtels tenus par des individuels, même s'ils sont parfois en franchise.
Le pb est sans doute que certains ont profité de la situation pour, de sous traitance en sous traitance, mettre les "petits"* dans le rouge! Comme, pour ces dernier, le "black" est une institution, et , pour finir, ne donner pas grand chose au touriste-client-final, c'est presque un juste retour de bâton;
Je ne comprends pas très bien le schéma que tu décris ? Comment peut-on sous-traiter un hôtel ou un vol ? Tu parles des excursions ? Le black avec les clients entreprises est passé de mode depuis très longtemps...
Tout ça pour dire que je rejoins Hannahannah : même si tout le monde n'y laisse pas de plumes, cela va couter, directement et indirectement, très cher à beaucoup de gens, et dégrader encore plus l'ensemble de l'économie d'un secteur qui est loin d'être aussi florissant que les médias marocains le prétendaient.
Bonjour,
Je conçois bien que tu ne sois pas d'accord avec mon propos.
Néanmoins, il me semble parfaitement inconcevable, qu'un "TO" aussi présent au Maroc que T-Cook , ne puisse y opérer sans une certaine "bénédiction" de la "toute puissance" locale.
Chaque pays à ses "coutumes", avec ses "notables" , ses "intermédiaires du commerce", et autres "influenceurs"., dont la "rémunération" ou la "compensation, ", eu égard "aux efforts fournis" enrichit les paradis fiscaux et autres états mafieux (sans parler des résidences de luxe à MRK, dont "l'occupant" dit bien fort qu'il n'en connais pas le propriétaire. Là encore, le grincheux que je suis , se demande comment cela puisse être dans l'ignorance de la toute puissance locale !
Pour autant, le Maroc n'est pas le seul ! Sans parler de Ben-Ali et de ses "partenaires ", dont des Français (mais pas que...) , rappelle toi JM6, qui , après avoir mis dans le rouge (vif !)
le groupe qu'il dirigeait, s'est vu "écarté" avec des indemnités pour le moins surprenantes !
Une époque formidable, je vous dis !
Enfin, pour le "Fun": Que serait devenu, après un éventuel "Brexit dur", une société de droit Anglais dont une bonne part de l'activité se fait dans l'UE ?
Pour finir, dans le contexte d'une économie "Mondialisée", vouloir se préoccuper du petit employé Marocain dont le salaire lui sera versé plus tard, Inch'Allah, ou jamais, relève de l'esprit mesquin d'un ignorant qui n'a rien compris des valeurs de l' économie moderne à laquelle son pays veut se rattacher. Des salauds de pauvres qui ne cherchent qu'à profiter, je vous dis !
A + ?
Razul
J'avoue que je n'ai pas tout compris, trop de guillemets peut-être ?
Si je résume, et tu me diras si je me trompe ?
Thomas Cook n'a pas pu opérer au Maroc sans la connaissance et l'aval de l'état et de ses représentants ? Et donc tous ces gens se font beaucoup d'argent et ne souffrent pas de la faillite du TO ?
TC n'est pas un opérateur marocain. C'est un apporteur de touristes et de devises. Il n'a donc eu aucun besoin de bakchicher, si c'est de ça que tu parles. Au contraire... je pense qu'un certain nombre d'hôtels ont dû payer des "frais de publicité" (tu vois, moi aussi je mets des guillemets ^^) assez importants.
Ces hôtels et sous-traitants ne sont pas tous, loin de là, des entités appartenant à des grands groupes, avec une tréso solide.
Et je suis très mesquine :) (mot qui vient de l'arabe miskin, pauvre... on ne se refait pas ^^)
Salut,
Certes, TC n'est pas un opérateur Marocain, mais......
En observant les "Points de chute", un esprit chagrin pourra les rapprocher (bien que pas tous), avec une certaine marque de la Holding du bienfaiteur de son peuple.
Juste un rappel: Un TO étranger à un pays où il opère doit se rapprocher d'un "Réceptif" de ce pays.
Bref, c'est à lui qu'il achète séjour et/ou circuit.
Bien choisir son réceptif, c'est aussi s'attacher les faveurs de chez qui il souhaite opérer....
Mais je suis peut-être dans l'erreur ?
A + ?
Razul
Comme le titre le stipule j'aimerais connaître la compagnie aérienne pour Marrakech de Toulouse...Air méditerranée, Jetairfly, Corsair, Air France...et si vous…
Je suis francais et actuellement au maroc, je rencontre un serieux probleme car j ai perdu mon passeport francais et j ignore ou et quand, Ma question est que…
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L'idée d'un sujet sur les animaux du et au Maroc ayant été lancée, je me décide en espérant que ce carnet vivent longtemps, avec les contributions de toutes et…
Hello,
I’m looking for testimonials from Pieds-Noirs who have recently returned to Algeria.
There can’t be many left after 65 years of the country’s independence.
I’m planning to go back myself soon to reconnect with my roots... before I pass away...
I’ve started making a few pre-bookings for hotels and apartments to rent in Algiers. At first, I received friendly and welcoming responses. Then, when I mentioned I wanted to stay for two or three weeks—maybe even a month—explaining that my trip wouldn’t be strictly touristy but more of a pilgrimage to the places of my childhood, and that it would likely be a very emotional journey, I expected a positive and warm reaction to my approach. Instead, I suddenly stopped getting replies from the three or four people I’d contacted. So now I’m wondering about the reception former Pieds-Noirs can expect...
Anyone here who can share their experience of returning? I specified “recently” because it seems that right now, diplomatic relations between the two governments are extremely tense, not to say hostile... even if Macron claims otherwise...
I’m heading to Morocco in September 2026, and part of my trip takes me through Merzouga. I’m looking for a 4x4 driver-guide to explore the area with my partner and me.
Even though I come to Morocco four times a year, it’s been a long time since I’ve made the trip by car. I need to refresh my knowledge! I’ll be traveling in early October. I have a car that’s about 20 years old. The plan is to cross via Algeciras/Ceuta.
A few questions:
1) Does this crossing still exist? If so, do I need to buy the ticket in advance or on the spot? From whom? Any advice is welcome!
2) What documents are required for the car?
3) If anyone is making the trip around the same time, it could be fun to drive together 😊
This autumn’s trip should be in Morocco—barring any geopolitical issues between now and then.
After many trips to the south of Fès, I’m giving the north a try.
My plan is roughly to do a road trip loop from Rabat back to Rabat, passing through Asilah, Tangier, Tétouan, Chefchaouen, Akchour, Fès, Meknès, and Volubilis.
That’s a lot of cities.
Probably a bit too many for our taste—we usually prefer more isolated spots...
So I’m looking for tips on little backroads, secluded beaches, half-day hikes, and offbeat places.
If you’ve also got recommendations for accommodation... (We’re open to splurging over 100 € if it’s a real favorite.)
Feel free to think outside the box—this is an open-ended plan! !😉
Hello,
I’m traveling to Algeria from October 27 to November 16, 2026.
I’d love to hear from anyone who’s been through the process about the accommodation attestation required for the visa application:
- Does it need to cover the entire duration of the trip?
- Is this document mandatory for a hotel to rent a room?
- Is it checked during inspections?
- Is a hotel booking (e.g., via Booking.com) sufficient for the visa?
- If so, does it need to be paid in advance?
I plan to visit several cities and do one or more treks with a guide or agency.
If you have any contacts you’d recommend, I’d be grateful!
Also, I’d love to share this trip with a companion who’s already done some traveling.
We’d organize the journey together, of course.
Thanks for your feedback!
Safe travels to all,
Dom, Dijon, 64 years old
Hi there,
I’m looking for some friendly recommendations for places to stay in Marrakech for 3 nights in June 2026.
In the meantime, have a great day, everyone! Thanks so much in advance.
I’m reaching out to gather your thoughts on an itinerary (10 days... or more?) I’d like to do at the beginning of June 🙂.
Just so you know, I’m planning to do this trip solo (25 years old), using only public transport and just a backpack. I’ve already been to Marrakech and climbed Mount Toubkal two years ago...
I’ll be arriving in Tangier.
Day 1-2: Explore the city center, hike around Cap Spartel...
Day 3: Stop in Tetouan
Day 4-5-6: Chefchaouen and a day hike in the Rif Mountains
Day 6-7: Discover the city of Fes (I’ve heard so many great things!!)
Day 8: Stop in Meknes and possibly visit the historic site of Volubilis
Day 9-10: Rabat (I’ve heard mixed things... some good, some bad)
After that, I have the choice of heading back to Tangier for my return flight... or going down to Agadir (also a possible return flight) and extending my trip by 5 days :)
From what I can tell, everything is well connected by bus (CTM) or train (ONCF).
Another question: Is the vibe in Moroccan youth hostels for meeting people the same as what you’d find in Western Europe?
Thanks in advance for your replies and your kindness! 😊
Tickets for entry to Majorelle Garden are only issued online via an official site
(though there are fraudulent sites out there). On the official site, they ask for legitimate info
(name, nationality, etc.). What made me go "hmm" was the request for both an email address
AND a password (with confirmation). Is this normal?
Thanks for your replies.
Hi there, a group of girlfriends and I are heading to Tunisia. We’d love to know how much cash we should bring for 6 days, considering everything’s already paid for at the hotel. Thanks for your tips!
I’m finalizing the loop I’d like to do in May over 13 days, starting and ending in Essaouira.
We’re planning to rent a vehicle and are pretty active—we’re not really into crowds (that’s why I’ve decided to skip Marrakech).
Here’s my proposed itinerary:
Trip Proposal Summary:
From May 13 (morning arrival) to May 26 (morning departure)
Arrival and departure: Essaouira
Day 1 (May 13): Arrival in Essaouira – Settling in / Exploring / Rest
Day 2 (May 14): Essaouira – Water activities
Day 3 (May 15): Essaouira to Tafraoute (~5h30) – route via Agadir – arrival and first exploration; Question: Is a detour to Taroudant worth considering?
Day 4 (May 16): Tafraoute – Hike in the granite rocks – wild bivouac
Day 5 (May 17): Tafraoute – Aït Mansour gorges – oasis – night in a hostel
Day 6 (May 18): Tafraoute → Foum Zguid (~5h) – transition route – simple overnight or bivouac
Day 7 (May 19): Foum Zguid → Zagora (~3h) – Draa Valley – desert prep
Day 8 (May 20): Zagora → M'Hamid El Ghizlane → Erg Chigaga – departure with 4x4 guide – entering the dunes – bivouac
Day 9 (May 21): Erg Chigaga – full desert day – walking, exploring – bivouac
Day 10 (May 22): Desert → Ouarzazate (~5–6h) – leaving the desert – rest
Day 11 (May 23): Aït Benhaddou – early visit – short hike – overnight stay
Day 12 (May 24): Aït Benhaddou → Telouet – route toward the Atlas – start of trek – bivouac
Day 13 (May 25): Atlas → Essaouira (~5–6h) – end of trek – return to Essaouira (overnight)
Day 14 (May 26): Essaouira – free time + return flight
What do you think?
I aimed for an excursion to the Chigaga desert from M’Hamid because it seems less touristy and allows for a more compact loop. Is that a good idea? Is the drive to M’Hamid maybe too tedious?
Open to your great tips if there’s room for optimization!
A lot of people find it important to stick to their budget when traveling—not to skimp, but to visit as many places as possible since traveling is their hobby.
In this post, I want to share some tips for those coming to Morocco who want their trip to be budget-friendly.
1. Prebook everything: hotels or riads, car rentals, or tours. If you book these in advance, it’ll make your life easier. You won’t have to deal with hagglers or people trying to overcharge you for services that are available online for free. Use platforms like Booking, Expedia, carsrental.ma, Airbnb, and other booking services to get this done properly.
2. Exchange your money to Moroccan dirhams as soon as you land. 1 € is always a little over 10 dirhams, but many people get charged as if it were exactly 10 dirhams per euro.
3. When visiting an old site or the old medina, avoid talking to vendors and shop owners—they’re really good at getting your attention and making you overpay for things.
4. Ask your tour guide to buy things for you. Yes, they do get a commission, but you’ll probably pay way more if you buy something yourself that they can get cheaply.
5. Walk everywhere. You don’t need a taxi for every little trip. Pick a good location and walk—most Moroccan cities are safe during normal hours.
6. Buy your food, drinks, etc., from supermarkets at normal prices. They can’t overcharge you since they scan every product.
Hi everyone! 😊
We’re traveling as a family to Marrakech from April 19 to 24, and there’ll be 15 of us (all ages), staying in the Targa neighborhood (El Idrissi Street).
I’d love your advice on a few things! 🙏
🚗 Vehicle rental
We’re thinking of renting 3 cars. We’ve seen really low prices online, but often without insurance.
👉 Do you have any reliable contacts or personal experiences to share?
👉 Would you recommend getting specific “tourist” insurance?
🏛️ Visits – Bahia Palace & Saadian Tombs
We’d like to visit the Bahia Palace and the Saadian Tombs, but:
We can’t find single tickets online
We only see guided tours with fixed times (like 9:30 AM / 4-hour tours)
👉 Do you know if it’s possible to book without a guide?
👉 Or do we have to buy tickets on-site? (We’re a little worried about crowds and lines, especially with older folks in the group.)
🍽️ Restaurants / meals
We’ve spotted the Grand Bazaar Marrakech for a meal.
👉 Any thoughts?
👉 Could you recommend other restaurants in the same budget? (We’re a big group, so it needs to stay reasonable.)
For lunch/snacks, we’ve seen:
Snack Toubkal
Goûter Saveur
👉 If anyone’s been, I’d love your feedback! 😊
🛒 Practical info – Targa neighborhood
We’ll be in Targa (El Idrissi Street).
👉 Are there shops nearby for quick groceries (breakfast, water, etc.)?
If you’ve got any great tips, contacts, or little tricks, I’d love to hear them! 😍
Thanks so much for your help! 💖
We’re heading to Morocco as a family from April 22 to May 8. It’s a bit short to explore such a beautiful and vast country, but school and work commitments, you know how it is...
My partner is a musician and absolutely loves Gnawa music.
Unfortunately, we won’t have time to visit Essaouira, as we’re heading south toward the Valley of the Roses...
Do you know of any places around Marrakech, Ouarzazate, or Kelaat M’Gouna where we might have the chance to meet Gnawa musicians?
We’ll also be staying a few days in Aït Benhaddou and Skoura during our trip toward the Dadès Valley.
If you have any good spots to buy a guembri along the way, I’d love to hear about them too! :)
Mid-May: arriving alone (so, a "petit taxi"?) at Marrakech airport around 4:30 PM,
is it advisable to take a taxi at the airport (cost?) or is it wiser to book one through the hotel before departure (which would cost me 20 €)?
I think I’ve seen lower fares elsewhere (12 €?).
Destination: Riad Sijane near Djemaa El Fna square. Thanks!
I’m leaving for Tunisia in five weeks for a full 15-day trip. I’ll be arriving in Monastir and departing from there as well.
I’d like to do a route that’s a bit different from my first stay, which was more focused on cities and culture (Tunis, Sousse, Kairouan, El Jem).
I’ll be getting around by public transport.
I’d like to head south toward Tozeur, and I saw that you can take a *louage* from Monastir to Sbeitla (2h30). I imagine it’s not too complicated to get to Tozeur from there afterward? The issue is the return trip to Monastir and safety in Sbeitla.
If this route seems too complicated, I might opt for Djerba instead, which looks simpler.
I’m planning my next trip outside Europe for next year, but unfortunately, I don’t have a choice with the dates—it’s late June to early July. Last year, I went to Japan for three weeks, and it was constantly 36-37°C with over 90% humidity. It wasn’t easy, but it wasn’t impossible either.
For Egypt, I know it’s a period to avoid if possible, but I’m thinking that by the sea, it might be manageable. Otherwise, I’ll consider another destination.
Day 1: Arrival in Hurghada in the evening
Day 2, 3, 4: Hurghada
Day 5: Hurghada, then drive to Luxor in the early afternoon
Day 6: Luxor
Day 7: Luxor, then drive back to Hurghada in the late afternoon
Day 8, 9, 10, 11: Hurghada
Day 12: Return flight
For the Hurghada trip, either rent a car or—easier—a private car/van.
Is it worth adding an extra day in Luxor?
During the stay, we’re planning activities like camel rides, quad biking, jeep tours, snorkeling, and jet skiing.
Hi there,
We’re planning a trip to Morocco in September-October in our Fiat camper van, which isn’t a 4x4 but has already handled quite a bit of rough travel. While reading up on southern Morocco, we’ve been drawn to the Aguinane oasis but I’m having trouble locating it on the map. Is it possible to get there without a 4x4?
Thanks for your help
Connaissez vous l'adresse d'une distillerie de fleurs de roses ds la vallée des roses / kelaa M Gouna. Une distillerie traditionnelle, pas uniquement la boutique à touristes.
Hi there,
Can anyone tell me if it's possible to travel from the Dades Gorges (Msemrir) to the Todra Gorges (Tamtatouche) on a paved road? Thanks in advance for any answers.
Hello,
We’d like to hire a French-speaking guide (agency, professional, or volunteer) to show us around Cairo over three days.
Trip planned for November 22, 23, and 24, 2026—four veteran French travelers.
We’re open to any leads, contact info, or suggestions.
Best regards,
Jacques
Hi there,
I have a layover in Algeria.
I won’t be leaving the airport.
The two tickets aren’t with the same airline.
Do I need a transit visa?
Thanks for any details and your help!
Hi there,
I live in Casablanca and my parents, who are 80, will be joining me in Marrakech at the beginning of May for a few days.
We’ll be renting a car to get around.
Do you have any suggestions for things to see or visit within a 2-3 hour drive max from Marrakech that aren’t too touristy?
My parents can walk a bit, but at 80, no climbing Mount Toubkal!
Thanks so much in advance for your ideas!
Hi everyone, just back from the 8-day Marrakech-Merzouga loop by car, and I’d love to share my feedback in case it helps some of you. Big thanks to all the forum members who kindly answered my questions!
Trip from Friday the 20th to Saturday the 28th, flying out of Marseille with Ryanair
- Landed late around 8 PM local time, exchanged some currency, and the rental agency (Magdaz Car, which I highly recommend) delivered the car straight to the airport with some great route tips (don’t blindly trust Maps.me). The night drive was a bit intense—lots of people out and about due to Ramadan. Stayed at Riad Midhou (really nice) on the outskirts of the city, which made it easy to hit the road the next morning.
- Day 1: Marrakech to Skoura. The drive was smooth, roads are great, but watch out for roundabout priority—it’s different from France. Beautiful route. Quick stop in Ouarzazate for lunch, Ait Benhaddou for the view (stunning), and the Fint Oasis (meh...). Spent the night at Taloute Ecolodge in Skoura, overlooking the palm grove (super cozy).
- Day 2: Skoura to Todgha Gorges via the Valley of Roses and Dades Gorges.
Adventure-packed day! We crossed the Valley of Roses (pretty, but not as amazing as I’d hoped) and took a "shortcut" recommended by the *Routard* guide to reach the Dades Gorges without backtracking. After asking locals, they said, "It’s doable." Turns out it was a narrow, rocky cliffside track—no way to turn around! A stressful moment, with a nice scratch on the bumper and a good sweat. Fine in an SUV or 4x4, but not in a Logan... Then the Dades Gorges (nice) and a detour through the north to reach Todgha from above. Gorgeous mountain road and a quick stop on some snow patches—touching African snow! Spent the night at *Les Gorges de Todgha*—great place, except for the bathroom. The Todgha Gorges themselves are stunning!
Day 3: Todgha to Merzouga. Beautiful drive, and the view of the erg (sand dunes) on arrival is breathtaking! Totally worth the trip. Explored the desert and stayed at *Café du Sud* hotel just outside Merzouga—absolutely gorgeous.
Day 4: Merzouga. Desert exploration and chilling by the hotel pool (with a bonus sunburn). Lunch in Merzouga—I recommend *Dakar*—their lemon tajine was amazing. Spent the night in the hotel’s luxury camp, including a camel ride. The camp was beautiful, but I was disappointed we weren’t deeper in the desert given the price (100 € per person, including dinner, breakfast, and camel ride).
Day 5: Merzouga to Tamnougalt. Gorgeous route. First fine (a supposed stop sign...) but the officer was super nice—only 150 MAD. Stayed at *Kasbah Maktob*, right in the middle of ruins—really unique and beautiful!
Day 6: Tamnougalt to Marrakech. Another beautiful drive, and a second fine (minor speeding), same amount. Crossed a windy mountain pass during a big storm—traffic was blocked in the opposite direction (not sure why), causing massive jams for those coming from Marrakech. A few downed cables, but nothing serious. Arriving in Marrakech was tricky—hard to find the rental agency, and the traffic was intense (watch out for GPS trying to send you through the medina). Ask the rental company to meet you somewhere quiet. They didn’t even notice the damaged bumper... Stayed at *Riad Zifamo* in the heart of the medina. Big change of pace—so many people and so much hustle!
Day 7: Marrakech. Lots of wandering through the souk and a quick trip to Gueliz (not essential). A few tips for the medina: watch out for scooters weaving too fast, always negotiate prices (aim for at least 1/3 off what they ask, unless it’s a small amount), don’t buy spices—more expensive than in France! Head to the *Carrefour Market* in Gueliz for better prices. In the end, not many truly unique items—you’ll find more or less the same things everywhere.
Day 8: Early morning flight. We’d booked a car to the airport from the riad, but a taxi would’ve been fine—plenty available even at 7 AM. Security wasn’t an issue (we had lighters and liquids over 100 ml).
A few extra notes: Pleasantly surprised by the road quality—just a few potholes here and there, but overall very drivable. Watch out for the police—they’re everywhere! The car cost me 30 € per day (with the *Routard* discount) and about 90 € in gas. No safety concerns, no harassment, and no stomach issues, despite the ice in Marrakech. Breakfasts at the hotels were usually hearty—take advantage! The timing (end of February) was perfect—pleasant daytime temps and cool nights. Since it was Ramadan, nothing unusual to report, except it was hard to find food outside Marrakech at lunchtime.
If I did it again, Merzouga is a must, but I’d spend a night in a real desert bivouac, deeper in the dunes. My stops (no more than 300 km a day) were well-paced, and with so few cars on the road, it wasn’t tiring—even though I’m not usually a fan of driving...
Happy to answer any questions!
Hi there,
I’m traveling solo to Egypt. Could you give me a rough idea of the budget for:
meals
hotels
taxis including tips
visits...
Just an estimate, of course.
For 15 days, what would the price range be, considering there’s an overnight train and a Nile cruise?
I’d like to compare with a travel agency. Is it more worthwhile to go through an agency despite the downsides of group travel?
Otherwise, if a travel buddy is interested in this country, why not?
Thanks a lot!
