Traversée de l'Afrique en moto jusqu'au Cap
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DO
Bonjour à tous ! Voyageant depuis pas mal de temps maintenant et ayant décidé de changer de vie, je me suis dis que c'était le moment de faire le voyage de mes rêves : la traversée de l'afrique à moto !! Mais voilà, en me baladant sur ce forum j'ai vu plusieurs personnes qui avaient renoncées au même projet… Je me pose donc la question : est-ce impossible? Hyper dangereux? Y-a-t-il des pays à éviter absolument? des choses super importantes à savoir? Je voudrais aussi savoir si un transalp ou une africa twin ou même un 600 XT serait bien pour un tel périple. En tout cas si vous avez une experience similaire, des tuyaux ou tout ce qui pourrait m'aider merci d'avance !!!!!!
on voyage pour découvrir le monde, mais finalement on se découvre soi-même…
TA Taklamakan Regular ·
Salut,

je ne crois pas que cela soit impossible, juste peut-être un peu compliqué selon les évolutions géopolitiques, il te faudra aussi faire un peu gaffe ou tu mets tes roues.. Pour ma part en descendant vers le Yémen, j'avais croisé pas mal de gens qui faisaient Le Caire-Capetown ou l'inverse à moto. pour la moto, les modèles dont tu parles ont de bonnes aptitudes pour ce genre de trip où tu rencontres beaucoup de piste, du sable... perso, au niveau de la moto je privilégie l'aptitude tout terrain et la légéreté de la machine

a+ si tu as besoin d'infos Chris
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JM Jmcombret Regular ·
Bonjour, Aucune raison de renoncer à un tel voyage qui fait rever, et il y a de quoi . Les seules difficultés géopolitiques sont la remontée du Nil en Egypte (roulage en convoi entre Asyut et Assouan) et l'obtention du visa pour le Soudan (en 24h au Caire, moyennant une recommendation de l'ambassade de France) . Coté technique, la traversée du Sahara Soudannais ne présente un problème que par la piste directe le long de la voie ferrée (sable, sable ...), mais il existe une piste le long du Nil par Dongola (tolée mais facile) . Ensuite, les pistes peuvent être cassantes (callouteuses en Ethiopie, défoncées et tolées plus bas), mais jamais difficiles, en saison sèche du moins . Pour cette raison et pour la température, en particulier au Soudan, partir de France en Octobre ou Novembre, et compter 3 mois minimum pour le voyage, mais c'est mieux plus pour aller explorer les merveilles à droite et à gauche de l'itinéraire direct, et il y en a ! Sinon, en Afrique, l'ennemi, c'est la précipitation et les horaires auto-imposés . Quant au choix de la moto, celles que tu cite sont de bonnes options, plus les KTM et les BMW GS, mais prévoir un équipement pour 400 km et deux jours d'autonomie (plus 50% mini si itinéraire dans le sable) et les pièces de rechange pour 20000 km (rien avant l'Afrique du sud, sauf pour les pneus dont on trouve certains types à Nairobi) . Personnellement, je roule en BMW GS adventure pour des raisons d'équipement d'origine particulièrement bien adapté, de fiabilité et d'absence de chaine (entretien fastidieux et usure rapide dans la poussiére et le sable), mais je reconnais que le poids, la hauteur et le prix d'achat peuvent décourager .

L'autre option pour Le Cap est par l'Afrique de l'Ouest . Elle est moins utilisée actuellement parce que plus longue, plus technique si on passe par l'Algerie et les itinéraires Tamanrasset-Arlit ou Reggane-Gao, et présente plus de risques geopolitiques : insécurité au Congo-Zaire, Angola ouvert aux touristes depuis peu de temps . Je ne l'ai faite recemment que partiellement (jusqu'au Cameroun), mais j'ai rencontré des gens l'ayant faite sans problèmes .

Bon courage Jean-Marc
Un brin de folie est comme l'argent: ça ne fait pas le bonheur, mais ça aide!
DO Dourêveur ·
Salut à vous Merci pour vos réponses elles m'ont été bien utiles pour me faire une idée. En fait j'aurai assez de temps et je voudrai descendre par l'ouest pour ensuite rattraper le Kenya, faire une sorte de grand S. Reste à savoir si les situation geopolitiques le permettront et comment se passent les formalités douanières entres tous ces pays… Enfin on verra à ce moment là, les choses changent tellement vite dans ces régions !! En tout cas tout ça paraît possible et c'est bien là le principal !! J'ai hâte d'avoir revendu la maison et tout le reste (sauf ma ducati naturellement !! 😛) pour pouvoir me mettre serieusement à tout ça !!! En attendant je rêve grave !!

Merci encore à vous et si vous avez des tuyaux n'hésitez pas je suis preneur !!!

Steve
on voyage pour découvrir le monde, mais finalement on se découvre soi-même…
80 80gs ·
Bonjour Dourêveur,

Il se trouve que j'ai également le même projet (Paris-Le Cap) avec un retour Le Cap-Paris en Moto. Il pourrait être intêressant d'en discuter. A bientôt.

PS Je suis également à la recherche de toute info ou conseil sur le sujet.
DO Dourêveur ·
Salut 80gs, Oui oui je serais super content d'en discuter Je pense partir en novembre de cette année, mais je ne sais pas encore si je rentrerai de la même façon une fois arrivé en afrique du sud, après avoir fureté sur le net je me rends compte que le plus compliqué est le passage de la RDC, quant à le contourner oui mais par où!!?? Sinon je me demande quels sont les formalités de passage aux douanes des différents pays.

à bientôt

Steve
on voyage pour découvrir le monde, mais finalement on se découvre soi-même…
80 80gs ·
Il est également dans mes intentions de partir en fin d'année. Je te propose de nous donner nos coordonnées par MP.
OL Olerbiro ·
Bonjour,

Finalement, avez vous pu réaliser cette traversée de l'Afrique ?

Paul
Polo -ôO-
AL Alainarnaud ·
Salut,

Il serait sympa de nous faire savoir si vous avez finalement réalisé ce voyage et de nous faire part de votre expérience. Sur le point d'entreprendre ce voyage dans le sens Sud - Nord, nous attendons avec impatience vos conseils. Salutations motardes Alain www.motards-nomades.com

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