Où va le tourisme au Maroc?

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Jet4you n'est pas une filiale de la ram mais une société privée

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Bonjour,Peut être... mais RAM a acheté l'an dernier 66 % des parts de Jet4You...
www.lepost.fr/...re-chez-jet4you.html

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)infos obtenues sur Wikipedia :- De nouvelles destinations ont été ouvertes en avril 2011 avec le voyagiste allemand du groupe, TUI Germany, d'Agadir à Düsseldorf, Francfort et Bâle. Jet4you est ainsi un outil de soutien pour le groupe dans le cadre de son développement au Maroc.
Le 8 juillet 2010, Royal Air Maroc, la compagnie nationale marocaine, et la plus grande compagnie aérienne africaine, a envoyé une lettre d'intention au directoire de Jet4you pour le rachat de 60 % de la compagnie2. Les négociations avec le Royal Air Maroc n'ont pas abouties, et Jet4you reste donc une filiale à 100% du groupe européen de tourisme TUI Travel PLC.

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)bonjourla ram detient les 2 tiers de jet4you:www.aeronautique.ma/...e-Jet4You_a1727.htmlquand a la seul rivale locale qui est air arabia, elle a des capitaux prives marocains et arabes du golfe:www.actudumaroc.com/...egypte-et-la-turquie

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Merci pour cette info;Cela n'explique toutefois pas pourquoi, ils n'ont toujours pas annoncé leurs vols après fin octobre, alors qu'ils sont parus chez leurs concurrents????
Bonne journée
Julesmarie

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)* ** ils n'ont toujours pas annoncé leurs vols après fin octobre ***
Comme beaucoup de low cost... le planning n'est que de 3 mois, 4 maxi !
et si parfois certains publient quelques vols pour ne pas perdre de ventes, les horaires (voire les jours !!!) ont de grandes chances d'etre modifiés (et avec l'incertitude actuelle, il va y en avoir des changements !)et prendre trop longtemps en avance n'est pas du tout un gage de petit prix, bien au contraire.
C'est en tout cas le résutat de mes expériences sur le Maroc, les meilleurs prix ont toujours été entre 30 et 45 jours du vol. ensuite stabilité, et remontée dans les 15 derniers jours (même pour des vols 3/4 pleins ?? va savoir ??).

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)* *** Easyjet propose de places jusqu'au 24 mars 2012 : 7 mois d'avance **
ca rentre dans le cadre de ce que j'ai dit !
Combien de ces vols auront ils lieu le jour et l'heure indiquée ??
Combien de ces vols dits directs seront vraiment directs ???
C'est un moyen d'accrocher des clients, pour qu'ils n'aillent pas à la concurrence, mais le planning des vols, lui n'est pas fait.

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Mes expériences personnelles sont celles ci :Vols à moins de 100 euros A/R, si réservés dès l'ouverture...5/6 mois avant;
J'y suis très attentive, car je vais au Maroc 5/6 fois par an !
Là, j'ai réservé il y a un mois un billet pour fin octobre (120 euros A/R:Transavia)
En ce moment, le moins cher, c'est Ryanair, mais, c'est à tous points de vue la plus "low cost" des compagnies et aussi la plus éloignée de Paris!
Mais, on ne peut pas tout avoir.
Julesmarie.

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)C'est vrai, qu'il vaut mieux vérifier les horaires avant de partir, on peut sinon, avoir quelques surprises et il ne faut pas compter sur les low cost pour vous prévenir !!Toutefois, je n'ai jamais eu de changements excédents une 1/2 H et jamais de changement de dates, jusqu'à présent:Fingers crossed

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Bonjour à tous
Le point sur le tourisme au Maroc/
1/LA SECURITE INTERIEURE
Le gouvernement marocain censure la presse et l'information , critiquer le roi reste passible de prison et constitue un crime de lèse majesté.Bien que très moderne et éclairé, il reste un roi absolu et c'est bien là le problème.Les intégristes en profitent, et c'est très dangereux, car ça bouge un peu partout.
2/LA SPECULATION IMMOBLILIERE
C'est une honte pour le Maroc, des appartement plus cher qu'à Paris !!
A présent, plus rien ne se vend et plus rien ne s'achète.
J'ajoute à cela l'attitude provocatrice de la JET SET surtout à Marrakech , devenue la Medina des spéculateurs, du tourisme sexuel et de l'arnaque hôtellière.
3/LE TOURISME :
OUI LE TOURISME SEXUEL EXISTE BIEN ET IL EST PROTEGE PAR DES JUGES CORROMPUS ET UNE POLICE COMPLAISANTE.Certains loueurs d'appartements sont spécialisés en toute impunité, certains hotels également.
Quant aux hôtels de luxes, beaucoup d'entre eux sont sur estimés, avec des SPA sâles, inefficaces et des thasso qui n'en sont pas;le tout beaucoup trop cher pour le niveau de vie du pays et les salaires des employés.Bien souvent le descriptif, vu sur internet ne correspond pas.Quant aux hôtels bon marchés, on tombe souvent sur des arnaques internet (de vrais "gourbis")-voir envoyé spécial de jeudi dernier sur A2
DONC MEFIANCE.
4/LES AVIONS
Sur la RAM et AF pas de problème:bon accueil, bon service à bord, avions propres, très peu de litige bagages.Très bonne sécurité, excellente maintenance des appareils, personnel naviguant bien formé, prestations non payantes et bonnes
Sur les Charters :
on fait payer les bagages, on fait payer les prestations à bord et les numérotations de siège, avions qui partent à des heures non précisées à l'avance, personnel naviguant juste formé aux normes obligatoires (pas bien payé), avions sâles, quelques fois anciens.Frais de maintenance réduits aux strictes obligations légales (et encore pas toujours)Les horaires parfois très matinaux ou la nuit obligent à prendre un taxi pour aller à l'aéroportSi c'est Beauvais, vive la galère!!
Merci de m'avoir lu et bonne journée à tout le monde
suzy San

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Bonjour,Toi aussi tu en rajoutes une couche sur le tourisme sexuel... tu as besoin d'audimat ??
Il existe partout dans le monde, et pas plus au Maroc qu'ailleurs, il est anecdotique, mais fait beaucoup fantasmer les frustrés et les hésitants. !!Le reportage de France 2, était une caricature, et il ne parlait en aucun cas de la petite hotellerie marocaine à petits prix, qui fait, elle d'énormes efforts pour etre attrayante, ce que nous a montré F2, c'était un clapier à bidochons, faut pas confondre !Ton dénigrement des low cost est presque mensonger, et pour ma part, je suis très heureux qu'il existe ces compagnies ou on voyage à la carte en ne payant que ce que l'on consomme, et qui pour la plupart ont des avions neufs, et des équipages de qualité.

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)En tous points d'accord avec Raoulx!
Quiconque a voyagé un minimum, sait fort bien que le tourisme sexuel existe là, où on le cherche (c'est à dire loin de chez soi..) !
Quant à l'hôtellerie marocaine, il y a en effet encore de nombreux endroits (si l'on n'est pas "bidochon")où l' on peut passer de bons séjours à moindre coût
Quant au low cost, de nombreuses personnes s'en satisfont et à juste titre, car, contrairement aux idées reçues, les avions sont récents (allez consulter le site d'Air Valid), le personnel agréable et que diable, on ne meurt pas de rester 3H ou 3H30 sans manger!!
Arrêter de tirer sur l'ambulance, et si vous aimez le Maroc, faites des commentaires un tant soit peu plus positifs
Bonne fin de journée à tous

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Rare sur le forum qui rende hommage à l'open sky
Avant, voyager en avion était un luxe.
Pour le plaisir de voyage, on voyage une, deux ou trois fois par ans, avec un budget plus ou moins bien garni.
Depuis l'entrée en scène des compagnies low cost, un billet d'avion représente une somme souvent dérisoire, équivalente à un cady d'un grand surface et encore !
il faut dire, par ailleurs, que cette notion de liberté de transport va au paire avec la personne qui la sollicite. Une personne salariée, vacances déterminés par le calendrier du système, ne peut être qu'un farouche adversaire de Rayan air par ex
De l'autre côté, ces compagnies attendent les grands départs avec de pieds fermes pour afficher de prix exorbitants, hors de porté de petits voyageurs, comme moi. Cela ne m'a empêché de partir au Maroc 8 fois en 2010 au prix qui varie entre 25 et 65 euros par trajet, toujours hors saison.
Enfin, restauration au bord,.... toujours fait maison

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)oui on trouve encore des prix correctes sur le Maroc, en moyenne 250 à 300€; par contre si vous réservez un peu à l'avance, prévoyez de modifier les dates de vos vacances car la RAM n'hésite pas à modifier l'heure ou la date du vol que vous avez réservé pour optimiser le remplissage de ses avions tout ça au détriment du client. Celui ci doit ensuite gérer avec son patron la modification de sa date de départ en congé. Message à destination de la RAM: ne pas oublier que tôt ou tard ce genre de comportement se paie et il ne faudra pas se plaindre alors!

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)suis tres interessé par les bilets à 50€, comment fait on pour en avoir, je travaille au maroc ma femme vient toutes les 6 semaines environ et les billets que je trouve sont généralement au dessus de 200€? J'ai trouvé une offre à moins de 30 € sauf qu'il y avait plus de 80€ de taxes à rajouter

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)bonjour,
Sur le Maroc, il y a beaucoup de charters, mais ce qu'il faut bien comparer, ce sont les suppléments obligatoires.Les taxes d'aéroport, les frais de dossier, les frais de carte bancaires, les suppléments bagages enregistrés (40 à 50€ sur un aller et retour minimum, rien que pour 1 bagages enregistré), les frais pour choisir son siège, pour s'enregistrer à l'avance.Bien souvent, on arrive à un total plus cher que sur AF ou la RAM et sans rien du tout à bord. 50€ L'ALLER SIMPLE SANS LES TAXES ET LES FRAIS DE DOSSIER OBLIGATOIRES, SANS BAGAGES, OUI ON TROUVE cela au départ de Marseille, mais au final, c'est le même prix qu'un vol régulier.Les arnaques charters sont nombreuses via internet alors, prudence.Arrivée à l'aéroport, il y a des mauvaises surprises et cela se transforme en galère.Le grand spécialiste est une certaine compagnie irlandaise qui veut faire voyager les passagers sur des strapontins....... comme du bétail........Là, vous payez frais de bagage en soute 40€, frais de payement carte bancaire 12€, enregistrement en ligne 12€, sms 1€, pas de prestation à bord, impossible de se faire rembourser, pas de dédommagement en cas d'irrégularité d'exploitation.En plus cette compagnie low cost reçoit des subventions public (de certaines régions françaises);c'est donc le contribuable français qui paye !!
Sur un avion, on vous met 10 places à un prix très bas hors taxe, quand vous voulez réserver, il n'y a jamais de place à ce prix là.Une véritable arnaque.
Vive la concurrence de l'arnaque, mais heureusement, nous ne sommes pas tous des pigeons et savons compter les quelques sous que nous économisons durement.

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Pkoi tu donnes de fausses infos?

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)"... Pkoi tu donnes de fausses infos?... "
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