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Bonjour,
merci de vos réponses. j'ai faillit acheter le riverside 5 à 300 euros, même après maintes recherches dans tous les magasins spécialisés de
Nantes (orbea, giant, ect...) et d'occasion: car oui, pour le même équipement -deore lx notamment-, les modeles font
au moins le double et une de mes premières contraintes est le budget. Et Je ne parle pas des modèles vtc randos, qui me font saliver mais que je ne m'offrirais jamais à moins d'un évênement extraordinaire. Faisant toutes les annonces occasion sur internet, j'ai finalement acheté un giant fcr, agé de deux ans, et vendu 200 euros. Comme c'était une affaire (et à ma taille, enfin!), je ne l'ai pas laissé filer. Mais j'ai beaucoup hésité, car oui je pense que le riverside 5 soldé avait l'avantage de pouvoir etre revendu facilement son prix d'achat, et donc d'avoir un vtc rando pour se faire la main, en attendant mieux.
la question fut alors ; un vélo avec fourche à suspension ou pas ? le d4 avait, le giant NON. mais la différence se faisait aussi dans le poids du vélo.
Le probleme du fcr c'est qu'il est trop "route" pour moi ; je voulais un vélo pour aller dans les chemins et graviers, et comme j'ai toujours eu des vtt et vtc, j'ai l'habitude d'adherer plus au sol, avec des pneus plus larges, je sens énormément la différence. Je ne sais pas encore dans quelle mesure je peux changer des pneus (ETRTO 19-622)
giant fcr 3
www.culturevelo.com/FCR-3
et je ne m'y connais pas trop, mais je ne suis pas sure que la géométrie du cadre du fcr soit la meilleure pour l'utilisation grande rando (il est un peu court, fermé, en comparaison des cadres vélo vtc rando que j'ai vu, en général plus ouverts sur l'avant "plongeant", notamment pour mieux répartir le poids d'éventuels sacoches sur les roues avant, et pour les descentes)
Marc je ne comprend pas ce que vous entendez par un vélo plus polyvalent ?
essayé d'abord une bonne occase et surtout un VTC qui est plus polyvalent et surtout plus facilement revendable
justement, au vu de mes hésitations, le riverside m'attirait par sa capacité à aller sur route et chemin, et à etre équipé deore lx, comme les autres modeles dans les autres marques, conseillées pour la rando. Et je pense que ça se revend bien d'occasion. Je ne sais pas ce que serait une meilleure occas... Dans mes prix (200_300), même sur le marché d'occasion, c'est toujours des vélos riverside d4 qui se rapprochent le plus de ce que je cherchais (rappel; vtc rando qui roule bien, pas trop lourd, pour partir 15 jours au moins d'affilée et surtout entre terre et route)
Voilà. Des avis, conseils ?
merci !
