Voyagistes pour l'Égypte cet été 2011
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Nous voulions partir en Égypte juillet 2011 au départ de Toulouse.

Sachez que tous les voyagistes ont d'annulé les départs de Toulouse pour l'Égypte pour tout cet été.

Cela est également vrai pour Bordeaux. Ainsi un vaste bassin du Sud-Ouest de la France, soit presque dix millions de personnes, se voit l'accès au pays des pharaons interdit. Ce n'est pas en supprimant les voyages que les touristes vont revenir en Égypte !

Je m'étonne aussi comment l'Égypte, en pleine transition démocratique, est lâchée par les voyagistes et les médias alors qu'il n'y a pas un touriste tué ou blessé en 2011 !

Je m'étonne encore plus de l'hyper-centralisation des voyages en France. Tout voyage important doit partir de Paris. Ainsi un Toulousain voulant vraiment aller en Égypte doit faire un Toulouse - Paris (150 euros aller-retour), dans le sens opposé du voyage, pour prendre un avion pour le sud. C'est écologiquement débile.

Pourquoi les voyagistes n'ont pas l'idée de faire partir leurs clients du Sud-Ouest de Barcelone par exemple ? Cela serait économiquement et écologiquement beaucoup viable. Il existe de nombreux Toulouse - Barcelone en avion par exemple pour faire des transferts, pourquoi ne pas les utiliser ?

Mais l'intelligence et l'innovation ne sont guère des qualités connues chez les Tours Operators !
NE Nemo1001 Globetrotter ·
Pourquoi les voyagistes n'ont pas l'idée de faire partir leurs clients du Sud-Ouest de Barcelone par exemple ?

si tu ne peux pas partir de toulouse cela signifie qu il n y a pas assez de client de ta region.

Et pour faire partir de barcelone, il faudrait deja que le TO vende des voyages en espagne pour remplir son avion de barcelone

Donc pour un TO, il est plus naturel qu'il regroupe ses voyageurs depuis un centre le plus actif.
BI Bilqis Regular ·
Les vols vers l'Egypte au départ de la province sont des vols affrétés. C.a.d. que les T/O se regroupent pour acheter l, ensemble des sièges sur le vol. Sièges qu'ils intègrent dans les packages qu'ils vendent. Qu'ils vendent ou ne vendent pas, ils doivent payer ces sièges. Et tu peux comprendre qu'avec près de 70% de baisse de touristes français vers l'Egypte, les T/O ont du mal à vendre. Pour limiter leurs pertes, ils sont obligés de ne pas affréter ces vols. Si ils avaient la clientèle pour remplir leurs sièges, déjà payés, tu penses bien qu'ils maintiendraient ces vols.

Ceci dit, tu as 100 fois raison de protester contre la méga centralisation (à partir de paris) des vols en France. C'est une spécialité bien française d'ailleurs. Que ca soit en Allemagne, GB, Italie ou Suisse, tu trouves des vols affrétés à partir des grands aéroports de province (Manchester, Munich ou Hambourg, Milan, Genève et j, en passe de nombreux). C, est en effet assez désespérant. Mais encore une fois, c, est la demande qui créé l'offre dans ce cas là. Je le vois sur place en Egypte, les réservations pour la Toussaint sont quasi inexistantes alors qu'à cette époque les carnets de commandes d'octobre et novembre sont en général déjà pleins.
MI Michel46 Globetrotter ·
Bonjour, Voilà tout est dit clairement au dessus ! Mais avec une agence le tarif Toulouse Paris doit être moins cher avec la navette. @+Michel T@ http://michel.talon.free.fr/Saint-Maurice_en_Quercy_Lot-/egypte.htm
a+ Michel T@ http://michel.talon.free.fr
CA Casalucq ·
Je fais remarquer que le principal argument est que faire 700km au nord pour redescendre au sud est écologiquement débile. Le centralisme des voyagistes français centré sur Paris ne correspond plus aux réalités européennes. De plus, au niveau prix, un Toulouse Paris coûte en moyenne autour de 100 euros. La compagnie low cost espagnole vueling propose un Toulouse Barcelone à 29 euros...
NE Nemo1001 Globetrotter ·
Je crois que tu n as rien compris aux explications

Alors prend un to espagnol partant de barcelone
UL Ulysse54 Veteran ·
Ce débat est fort interessant car on y retrouve une forme de pensée assez caractéristique du combat écolo : asséner des idées, généralement celles qui vous arrangent personnellement, sans tenir compte, ni meme s'informer des besoins de la communauté. Cher Casalucck un, les voyages en Egypte sont organisés par des TO égyptiens (société de droit egyptien baseé en Egypte) seules autorisées à le faire Donc ce n'est pas les TO francais qui annulent c'est les Français qui ne veulent plus aller en Egypte manipulés qu'ls sont par le systéme médiatique et les Egyptiens suivent... quoi faire d'autre? . Deux, l'Egypte accueille trés trés peu d'espagnols, d'ailleurs IBERIA ne dessert pas l'Egypte et c'est EGyptair qui assure quleques vols entre Madrid Barcelone et le Caire. La solution pour vous est donc d'aller à Barcelone puis de trouver un TO (bon courage) ou un vol vers l'Egypte depuis là avec Spanair par exemple....ou tout simplement d'attendre l'an prochain pour aller en Egypte. Sinon la solution la plus intéressante pour vous financièrement mais pas la plus écolo c'est de passer par Londres (les anglais sont les deuxiemes visiteurs de l'Egypte après les Russes, ils ont été les premiers pendant longtemps) Quant à savoir ce qui est écologique: c'est de faire faire le moins de décollage pour un parcours, avec un avion le plus gros et surtout le plus rempli possible.Donc attendez vous à ce que la centralisation ne fasse qu'augmenter....Il suffit d'observer d'ailleurs sur le marché des avions qui voleront dans les dix ans à venir : des trés gros pour les vols couteux en carburant et des petits / moyens bien bourrés de passagers pour le reste. Dans le domaine de l'aviation civile vous n'avez pas trop de soucis à vous faire pour l'écologie car économie et écologie y font trés bon ménage et les Egyptiens savent parfaitement gérer cà; par exemple ils utilisent trés fréquemment pour la France des vols triangulaires qui ne font pas le bonheur des voyageurs souvent informés au dernier moment...mais qui sont trés bons pour la planète...
Voyager, c'est demander d'un coup à la distance ce que le temps ne pourrait nous donner que peu à peu, c'est gagner son procès contre l'habitude.
MA Madikéra Globetrotter ·
Bonjour,

Quand il n'y a pas de client, il est inutile de faire voler des avions à vide. Cela aurait un coup en matière de dépenses énergétiques inutiles. Nous souhaitions partir de Lyon et très peu de choses étaient proposées, donc nous partons de Paris... et même de Paris, les avions partent peu pleins, en ce moemnt.

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