Trajet de Baie-Comeau vers Labrador City puis Terre-Neuve
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SA
ns sommes à faire notre itinéraire destination ( départ août 2010 ) Montréal-Baie-Comeau-Labrador City et Terre-Neuve le retour se fera par le traversier qui relie Terre-Neuve à la Nouvelle-Ecosse je sais que la route 389 est non-alphaltée mes questions: #1 est-ce que l'état des routes peut être dangereux pour un GMC safari condo 2006? ex pare-brise , radiateur, carrosserie, crevaisons #2 est-ce qu'il y a des campings sur cette route la 389 ou doit-on camper dans les haltes routières? #3 l'approvisionnement en denrées et essence est-t-il possible? #4 est-ce que le risque en vaut la chandelle?

J'aimerais des réponses de ceux qui ont fait ce chemin avec un camper merci safaribabou
4M 4mursdeglace Regular ·
Je connais quelqu'un qui a fait le trajet Montréal-Baie-Comeau-ManicV-Fermont-Lab City avec une mini-van qu'ils avaient louée. Après Labrador City, Google maps indique une route jusqu'à Goose Bay; c'est tout. Y-a-il vraiment un bateau pour t'amener de Goose Bay à Terre-Neuve par le Lac Melville ?

J'ai bien connu cette région, mais toujours par la voie des airs. Et dans mon temps, la route arrêtait à Gagnon je crois. Mais si vous voulez mon avis, l'aventure me semble un peu risquée.
Car les humains sont de ma race.
SA Safaribabou ·
merci pour votre avis effectivement google n'affiche pas de route entre goose bay et la route 510 qui va de Cartwright à Port Hope le dernier tronçon de la route 500 fut complété en 2009.j'ai une carte routière 2010 de Terre-Neuve et Labrador ce que je recherche c'est quelqu'un qui a fait le trajet baie-comeau labrador city récemment à tout le moins en 2009 safari babou
PA Patdsg ·
Salut, j'ai fait le trajet cet été il y a quelques semaines! C'est fesable avec ton Safari, mais attend toi a faire bcp de route.

La route en gravel est longue, tres longue, il y a risque de crevaison, l'essence n'est pas vraiment un probleme(On avait des bidons au cas ou) Il y a tres peu de Camping au Labrador, alors c'est surtout de l'improvisation.

Si tu a des questions bien précises n'hésite pas: david_nantel@hotmail.com
KO Konnekted ·
Je recopie mon message d'un autre sujet semblable afin de vous mettre à jour et le rendre conforme aux nouvelles données de 2011 sur les routes 389 au Québec, 500 et 510 NFL.

J'ai fait le trajet entre Baie Comeau et Labrador City en septembre 2009 avec une Civic 1995. Le pire de la 389 se trouve au bout de celle-ci où la route est très étroite, on a l'impression de rouler dans un champ. Ça traverse les rails à maintes reprises, il n'y a pas de signalisation. Je recommande de faire ce bout-là de jour car je suis arrivé de nuit à cet endroit et c'était long et difficile pendant au moins 30km. Le reste s'est bien passé. Je refais le voyage cette année, juillet 2011.

Arrangez-vous pour ne pas être derrière un camion car vous ne verrez rien à cause du nuage blanc de poussière et vous ne pourrez pas dépasser prudemment.

Voici des liens qui apportent des précisions sur le type de route et les services offerts et c'est mis à jour assez souvent : http://fr.wikipedia.org/wiki/Route_389

http://en.wikipedia.org/...ans-Labrador_Highway (Route 500 et 510 - anglais) http://www.labradorcoastaldrive.com/home/files/pg/map.pdf (Carte de la 510 en pdf)

La boucle entre Montréal et Blanc Sablon se fait bien dorénavant en voiture standard, Google vous fera une belle carte. Le GPS fonctionne tout au long du trajet si vous avez mis à jour votre carte électronique. Mais c'est assez difficile de se perdre sur une seule route :)

De là, vous pouvez décidez de vous rendre sur l'île de Terre-Neuve par un traversier qui vous amène à St.Barbe http://www.tw.gov.nl.ca/...hedules/j_pollo.html. Puis monter voir les vestiges des Vikings à l'Anse Meadow par la 430 pour revenir par le traversier qui part de Port-aux-Basques jusqu'à North Sydney.

Pour revenir en restant sur la côté Nord, il y a le traversier qui part de Blanc Sablon vers Natashquan http://www.groupedesgagnes.com/fr/home/2421.cfm Les prix sont assez élevés pour transporter une voiture. Il faut aussi se payer une cabine pour dormir car la durée de la traversée est de 33 heures. Je voulais faire ce bout-là mais je ne trouve jamais de compagnons de voyage assez courageux pour me suivre. Alors je reviendrai par North Sydney.

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