Bonjour à tous,
Tout d'abord un immense merci pour ce forum qui m'aide énormément!
Nous sommes en train de construire notre voyage de noces pour les Visayas.
Nous allons tout gérer seuls et parfois je ne suis pas sure que l'on soit bien dan la réalité du terrain vu que l'on ne connait pas du tout!
Nous partirions du 22/02/19 au 5/02/19 (environ les vols ne sont pas finalisés encore) pour s'attarder sur Siquijor en 1er avec location de scooter et visite de l'île en solo ( cambugaway falls, arbre centenaire...) avec une journée à Apo, puis 2 jours à Pamilacan et enfin le reste du séjour sur Bohol (chocolate hills, sanctuaire des tarsiers, kayak nocturne pour découvrir les lucioles...).
L'idée étant d'arriver au plus près
- alors déjà est-ce plus simple d'arriver à Cebu et de prendre un ferry pour Larena (je crois que pour Siquijor ça n'est pas possible si??) ou d'arriver à Tagbilaran et de prendre aussi un ferry? Quels sont vos conseils sur ce point? Comment réserver le ferry en avance ( j'ai essayé oceanjet mais le site ne semble pas fonctionner...)?
- pour aller de Siquijor à Pamilacan, existe-t-il des navettes?
- comment aller de Pamilacan à Bohol?
- est-il facile de louer un scooter une fois sur place? Enfin ce circuit vous paraît-il réalisable? intéressant?
Merci d'avance pour vos réponses!
Si possible prenez un vol international pour Cebu.A/R.Vous gagnerez du temps.De Cebu prenez un bus pour Dumaguete (ou un vol).Puis allez faire un tour a Apo island a partir de Malapatay.Revenez a Dumaguete pour prendre OceanJet pour Siquijor.Puis reprenez OceanJet pour aller a Bohol.Allez a Baclayon pour une bangka pour Pamilacan.Puis revenir a Tagbilaran
pour prendre un taxi pour Alona beach(Panglao).Puis OceanJet pour Cebu, pour vol retour.
De Alona il est facile de louer une moto ou scooter pour vous balader a Bohol.Partout il est aise de louer des scooters ou moto.Faites le permis international, mais souvent on ne vous demanderas rien.Soyez prudents toutefois sur la route.Je peux vous conseiller des resorts en
MP a votre demande.
Vos dates ne sont pas claires!
Raph
Heaven is a place where nothing ever happens
Il existe au milieu du temps, la possibilite d'une ile....(MH)
- alors déjà est-ce plus simple d'arriver à Cebu et de prendre un ferry pour Larena (je crois que pour Siquijor ça n'est pas possible si??) ou d'arriver à Tagbilaran et de prendre aussi un ferry? Quels sont vos conseils sur ce point? Comment réserver le ferry en avance ( j'ai essayé oceanjet mais le site ne semble pas fonctionner...)?
- pour aller de Siquijor à Pamilacan, existe-t-il des navettes?
- comment aller de Pamilacan à Bohol?
- est-il facile de louer un scooter une fois sur place? Enfin ce circuit vous paraît-il réalisable? intéressant?
Merci d'avance pour vos réponses!
Bonjour Caroline,
Oui il est plus simple d'arriver à Cébu et d'éviter de changer de terminal à Manille.Et comme dit Raph, tu gagneras du temps.Vous pouvez prendre également un vol Cébu-Bohol ou éventuellement Manille-Bohol avec Cébu Pacific par exemple.
Après, il sera plus logique de faire Cébu- Tagbilaran par ferry, puisqu'il s'arrete d'abord à Tagbilaran, puis après il va à siquijor.(ou un vol Cébu-Bohol mais plus cher que le ferry)
Vous pouvez acheter votre billet le jour meme ou le jour précédent .il y a plusieurs ferrys par jour.Il y a aussi la possibilité de faire Cébu-Tubigon situé sur le nord de Bohol.J'ai essayé également le site d'oceanjet qui ne fontionne pas.Vous avez le site 12go.asia/fr pour réserver votre ferry.
Après, siquijor+Apo island, ferry de Siquijor à Dumaguete + vol pour Cebu ou Manille.
Non, il n'y a pas de navette entre Siquijor et Pamilacan.
A noter qu'un bateau Coco Grove fait la liaison entre Siquijor et Apo Island.
Tu peux aller à Pamilacan en allant au petit port de Baclayon le jour meme et de négocier vos places, ou en passant directement par le resort que vous louerez(à Pamilacan) ou par une agence de voyage ou peut-être à Alona Beach mais plus cher pour les 3 dernières solutions.A titre perso, si j'étais en voyage de noce, je réserverais au minimum une journée à l'avance, à moins que vous aimiez l'aventure et l'imprévu😉
Oui, il est facile de réserver un scooter dans les guest-houses ou hotel.Comme le soulignait Raph, il est important de demander le permis de conduire international en France en avance+en plus du permis de conduire, afin d'etre totalement en règle.(obligatoire le port du casque) meme si on peut rien vous demander et que des touristes conduisent sans permis de conduire.(mais à leurs risques et périls)🏴☠️
Merci à vous 2!
Le voyage est quasi prêt mais un peu modifié!
Nous ferons donc aller -> Genève-Dubai-Manille-Dumaguète
et retour Tagbilaran-Manille-Dubai-Genève.
Savez-vous comment connaitre le terminal sur emirate?
A l'aller nous avons 1h20 d'escale entre Manille et Dumaguète, est-ce bien jouable?
Merci d'avance!
Je viens de trouver le terminale. A l'aller, nous restons sur le terminal 3 d'où nous arrivons, en 1h20 qu'en penses-tu?
Au retour, nous arrivons à Manille Term 2 et avons 5h55 pour aller au term 3. Qu'en penses-tu? Comment faire au plus vite?
Pour votre arrivee, ce sera juste, si vous devez faire votre check-in*....Il y a 2 jours je suis arrive au
check-in* 50mn avant le depart*....acces refuse.J'ai perdu mon billet et ait du en racheter un autre au prix fort pour le lendemain.....Pour le trajet retour, plus de 5h, c'est bon.
*trafic intense avec le taxi.
*en plus si votre vol a du retard.....c'est rape.
*domestic airport.
Raph
Heaven is a place where nothing ever happens
Il existe au milieu du temps, la possibilite d'une ile....(MH)
Je viens de trouver le terminale. A l'aller, nous restons sur le terminal 3 d'où nous arrivons, en 1h20 qu'en penses-tu?
Au retour, nous arrivons à Manille Term 2 et avons 5h55 pour aller au term 3. Qu'en penses-tu? Comment faire au plus vite?
Bonjour Caroline,
Je suis tout à fait d'accord avec Raph.C'est beaucoup trop court.
meme si votre avion n'a pas de retard, (à moins que cela soit un seul billet et qu'il y ait coopération entre Emirates et Cébu Pacific, ce que je doute), vous devez arriver avant 45 minutes pour enregistrer vos bagages au comptoir de Cebu pacific ou pal.Vous devez sortir de l'avion, récupérer vos bagages, passer l'immigration et vous réengistrez avec les bagages au comptoir de Cebupacific ou pal.Jamais je n'ai mis moins de 1h pour passer l'immigration depuis la sortie de l'avion.Je vous conseille le vol suivant ou un battement d'environ 3h pour ne pas stresser.😉
Pour le retour, normalement c'est largement suffisamment mais en cas de mauvais temps ou de problème technique, il est conseillé d'arriver la veille afin de ne pas manquer son vol et devoir racheter 2 nouveaux billets.
Il est également conseillé d'acheter directement sur le site internet de la compagnie aérienne ou à la rigueur dans une agence de voyage, car si vous avez un problème d'annulation par exemple ou un changement d'horaires, vous devrez traiter avec Go , qui est un intermédiaire et dont le SAV n'est peut-être pas au top🏴☠️ et c'est là que commence la galère...
Olala la galère!
Je viens de regarder pour annuler ou modifier les vols, impossible, je perds 20% du paiement.
Donc on va devoir prendre le risque.
Est-ce que si on ne prend que les bagages à main (7 kg chacun c'est déjà pas mal), ça peut aller plus vite et éviter l'attente des bagages en soute?
Avez-vous des astuces pour sortir au plus vite? En 2h20 c'est vraiment juste?
Les compagnies sont Emirate puis PA, tout se fait au terminal 3. Nous devrons sortir puis rerentrer?
Merci de votre aide, je stress maintenant!
Est-ce que si on ne prend que les bagages à main (7 kg chacun c'est déjà pas mal), ça peut aller plus vite et éviter l'attente des bagages en soute?
Avez-vous des astuces pour sortir au plus vite? En 2h20 c'est vraiment juste?
Les compagnies sont Emirate puis PA, tout se fait au terminal 3. Nous devrons sortir puis rerentrer?
Oui, en n'ayant pas de bagages en soute, cela vous fait gagner environ 20 à 30 minutes.Si vous vous enregistrez pour votre vol PAL sur internet 1 jour avant de partir(pour confirmer votre vol Manille-Dumaguete), l'appel pour embarquer se fera 30 minutes avant le départ pour Manille- Dumaguete.Vous ne serez pas obligé de vous enregistrer sur une borne ou au comptoir de Pal au minimum 45 minutes avant.De plus, votre vol Manille-Dumaguete peut avoir du retard(ce qui est bon pour vous)😉
De plus, voyez si vous pouvez confirmez votre Vol Dubai-Manille sur internet en choisissant des places près de la sortie.Cela peut vous faire gagner 5 à 10 minutes.
Sans bagages en soute , cela vous laisse 80 minutes pour passer l'immigration(de 15 minutes à 30 minutes)+ 30 minutes à l'avance pour votre correspondance .Donc, sans problème si votre avion n'a pas de retard de Dubai.
Avec bagages en soute(disons environ 30 minutes)+ immigration(disons environ 30 minutes)+ arrivée 1 heure en avant le vol manille -duma, pour vous enregistrer, il vous reste en théorie, 20 minutes.Très très juste.Il ne faut absolument pas que votre vol ait du retard.Et je crois que l'horaire d'arrivée d'un avion est lorsqu'il se pose sur la piste d'atterrissage.Je crains beaucoup de stress et la possibilité de manquer votre correspondance;
Donc, je choisirais sans hésiter un bagage en cabine(7kg), sans bagages en soute.
Il y a des lavanderas, laundryshop ou des boutiques avec machines à laver automatiques(en tout cas à Davao comme en France).Et probablement, dans certaines guest-houses, oui, on peut faire laver son linge contre rémunération😉
S'il y a seulement des vêtements, si, cela fait pas mal.Et puis, tu n'as peut-être besoin de tant choses, comme short, mailleau de bain, tee-shirts, etc...Non, cela devrait aller...😉Enfin, le minimum pour tenir 15 jours…😉 mais pas de palmes, tubas.Et puis, aussi la possibilité d'acheter de nouvelles choses en cours, donc des cadeaux, des souvenirs, puisqu'ils n'auront éventuellement un bagage cabine que pour Manille-duma mais pour le reste du voyage, ils ne seront plus limités...
J'ai refait les calculs avec 50 minutes pour le temps d'attente des bagages+ l'immigration et avec 10 minutes pour vous enregistrer avec les bagages au comptoir de PAL.Cela vous fait 35 minutes de marge.Sur le papier, c'est bon.Dans la réalité, c'est jouable mais très limite(comme au casino mais avec beaucoup plus de chances d'avoir votre correspondance pour Duma😉).Cela dépendra si votre vol de Dubai arrive à l'heure ou peu de retard 15-20 minutes et qu'il n'y ait pas de problème pour retirer votre bagage( ce qui est en général le cas pour les bagages) .Et il ne faudra pas trainasser à la sortie de l'avion(si possible, choisir ses places près de la sortie d'avion Dubai-Manille, en fin de compte non, puisqu'il faudra attendre pour retirer vos bagages, seulement intéressant si vous n'avez pas de bagages), comme nous le faisions car nous avions tout notre temps.
Bon vol, Carole et à votre mari, pour les Philippines😉
Pour l'option 2 sans bagages, en principe, pas de soucis pour attraper votre correspondance pour Dumaguete sauf en cas d'assez gros retard de votre vol Dubai-Manille.
Je me rappelle avoir voyagé avec mon épouse en Italie durant 15 jours avec un bagage cabine de 7 kg chacun.Pas de soucis mais c'est parce que mon épouse avait fait des machines à laver dans des appartements airbnb(mais vous serez en voyage de noces).L'inconvénient du bagage cabine est qu'on ne peut pas emporter de parfum, de dentifrice, de crèmes, de liquides depuis l'europe.Le gros avantage, c'est qu'on voyage léger.
Aux Philippines, dans certaines guest-houses ou hotel, ils pourront laver vos vêtements contre rémunération(cela n'est pas cher) ou ils connaitront une personne qui se fera une joie de vous les laver😉
2 petits conseils pour aller plus vite:
- s'il y a beaucoup de queue à l'immigration, tu peux demander aux autres voyageurs de passer devant car tu as une correspondance à prendre rapidement. En général, ca passe bien.
- Si vous êtes deux personnes à voyager ensemble, l'un attend les bagages et l'autre va à l'enregistrement de la correspondance pour expliquer la situation: vous êtes bien à l'aéroport et vous allez vous enregistrer sur le vol. Vous attendez simplement les bagages.
Je suis passé par l'aéroport de Clark la semaine dernière et l'aéroport a ajouté une machine à rayon X à la sortie de l'aéroport! Donc on a encore fait la queue après avoir pris nos bagages.
Je ne sais pas si c'est le cas à Manille.
Vous êtes adorables avec vos nombreux conseils bien utiles et rassurants!
C'est sur, ça va être short mais on prendra bagage à main uniquement, pour 12 jours on devrait s'en sortir et je laverai à la main s'il faut!
Pour le dentifrice et les différents produits de toilettes, pourquoi dis-tu que ce n'est pas accepté dans les bagages à main? C'est spécifique aux Philippines? Car en UE, zero soucis dans les petits contenants.
Au pire j'en achèterai sur place mais j'ai des lentilles alors j'aimerai quand même bien avoir au moins mon produit!!!
D'autres astuces pour gagner du temps?!!
Quelqu'un connait il le parcours de l'aéroport de Manille?
J'ai trouvé celui de Dubai, on va l'étudier, ça sera sans doute plus simple déjà!
Merci encore pour votre aide précieuse!
Caroline
Pour le dentifrice et les différents produits de toilettes, pourquoi dis-tu que ce n'est pas accepté dans les bagages à main? C'est spécifique aux Philippines? Car en UE, zero soucis dans les petits contenants.
Parce que cela m'est arrivé à l'aéroport de beaubais pour partir en Italie.Ils m'ont confisqué ma bouteille de parfum très chère(qui faisait plus de 100ml) mais c'était ma faute.
Vous pourriez avoir le meme problème à Dubai, si la règlementation est différente.Votre bagage à main passera sous scanner.
A l'aéroport de Pékin, ils sont très forts pour détecter ce qui est interdit.Aux Philippines, soit ils sont laxistes, soit ils sont moins forts.😉
Si vous avez seulement un bagage cabine et que votre vol Dubai-Manille est à l'heure, sans problème, vous aurez votre correspondance.Vous pourrez meme faire du change euro contre peso à l'aéroport dont le taux de change est bon.Si vous retirez avec votre carte bleue dans un ATM(Dab), vous serez prélevez de frais de votre banque, tx de change et d'une taxe de 250 pesos(4,31 euros ce qui est beaucoup par retrait en général de 10 000 pesos environ 172 euros) .Le seul inconvénient par rapport aux retraits ATM est de se faire voler son argent(toujours l'avoir sur soi ou le laisser dans le coffre de la chambre s'il y en a)La grande majorité des philippins sont honnêtes(comme en France).Prévenez votre banque que vous partez aux Philippines.Tous les grandes , moyennes villes disposent d'ATM, mais pas toutes les petites iles...Le cash est roi aux Philippines...La majorité des petits commerces ne disposent pas de terminal de paiement comme en France.
Si vous avez un bagage en soute, oui, j'essaierai de demander au premier de la file immigration s'il peut me laisser passer(mais en ayant un peu honte), en expliquant la situation (comme le préconise Laurent)et également à la file au comptoir d'enregistrement de Pal.(mais sans se séparer de votre mari).Pour les philippins, pas de problème, ils sont très gentils mais pour les Français stressés, avec le jet lag, sans avoir dormi 24h, je ne sais pas😉.Si votre avion Dubai-Manille est à l'heure ou juste un peu de retard, normalement, cela passe.(mais avec plus de stress).
hi there! I’m heading to Vietnam with a biker friend for 3 months, starting from Hanoi... the plan is to do the northern loop, return to Hanoi, then head down to Ho Chi Minh City... and probably ride back up through the mountains. We’re leaving in February. Just a little detail—we’re two retirees, both 63, used to riding motorbikes, and we have French and international licenses... we’re looking for good tips and advice since we’re planning to buy 125cc Chinese bikes locally. Thanks to everyone, and happy trails—life is beautiful!
Hey everyone!
New to the forum, but not so new to Asia 😄
I’m Nico, from Switzerland, currently based in Bangkok. I love taking my motorcycle out to get lost in the mountains and small villages of Thailand, Laos, Vietnam, and more. I’ve been roaming around this area for a good fifteen years now, racking up quite a few kilometers—especially in northern Vietnam.
This time, I finally decided to tackle the Mae Hong Son Loop, clockwise. I’d been to Pai several times before, but oddly enough, I’d never done the full loop.
So, I’ll try to give you a little recap here, day by day, with the roads, stops, places worth checking out… and those that didn’t quite blow my mind 😅
I also filmed the trip, so I’ll post the corresponding video at the end of each day if that’s okay. If it’s not allowed here, just let me know, and I’ll remove them without any issue.
DAY 1 — Chiang Mai → Doi Inthanon → Mae Chaem → Khun Yuam
I left Chiang Mai after renting a Honda ADV 160 from Pop Motorbike. Not exactly an Africa Twin, but for what I had planned, it was more than enough.
Quick hotel note: I stayed at the Lanna Thaphae Hotel before leaving. Around 30 € per night, super well-located, and probably one of the most comfortable beds I’ve ever slept in. A crucial detail for any motorcycle road trip, obviously.
The plan for the day was pretty straightforward:
Head toward Doi Inthanon… and see what happens.
Flawless Swiss organization.
First stop along the way at Wachirathan Waterfall. A really nice waterfall, very easy to access, but don’t expect to channel your inner Indiana Jones—it’s crowded, touristy, and swimming isn’t allowed. Still, it’s a pretty stop along the way.
Next, up to Doi Inthanon.
The road climbs steeply, and my little 160cc started to realize that carrying my 80 kg to Thailand’s highest point probably wasn’t part of its youthful dreams. I was maxing out at 34 km/h in some spots.
But it made it. Good little bike.
The summit is nice—the forest is beautiful, and it’s cool—but I have to admit, it didn’t completely wow me. Glad I went, but not necessarily the highlight of the day for me.
Because then comes Route 1192.
And that’s *much* more my thing: small mountain roads, beautiful scenery, hardly any traffic… the kind of road where I usually start taking way too many unnecessary detours just because a little side road “looks fun.”
Stopped in Mae Chaem for a bite to eat, then headed to Khun Yuam to finish the day.
A little over 200 km in total.
Khun Yuam is… quiet.
*Very* quiet. 😅
A cute little market, a couple of cafés/restaurants, and zero chance of ending up in a club until 4 AM. But after a day on the bike, it was perfect.
Stayed at the Mit Khun Yuam Hotel, around 20 € for a small but very decent room.
All in all, a solid first day and a pretty relaxed start to the loop. Part of this leg is mostly about getting out of Chiang Mai and really diving into the mountains, in my opinion.
Because for me, the really interesting stuff starts over the next two days…
And a few slightly questionable route decisions will also make an appearance 😅
If anyone’s planning the Mae Hong Son Loop, feel free to ask your questions—I’d be happy to answer!
I also filmed this first day, so for those who’d rather see the roads and landscapes than read my rambling, here’s Day 1 😊
DAY 1 VIDEO
I’ll post the next part in the coming days with Day 2: Khun Yuam → Mae Surin → Mae Hong Son.
And that’s where it starts getting *really* fun. 😉
That’s all for now! Looking forward to contributing as much as I can to the forum!
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
I’m planning a 10-month trip to South America, and I’m looking into options for shipping a motorcycle to Buenos Aires by air or sea. If anyone has any info, thanks in advance!
christian
Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip
visas and borders
the Silk Road and Central Asia
riding in China (with or without a motorcycle)
volunteering and service exchanges while traveling
gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
