Visiblement, les autorités britanniques auraient dans l'idée de mettre en place un système d'Esta identique à celui existant pour les USA pour tous les voyageurs actuellement dispensés de visa (y compris donc les ressortissants de l'U.E.) souhaitant se rendre dans le pays une fois le Brexit effectif (s'il le devient un jour...).
Lire la suite...
"Avec ce nouveau système, devraient obligatoirement présenter un passeport et une autorisation électronique à obtenir avant le départ".
Cela serait une très sérieuse entrave au tourisme en Grande Bretagne.
En effet, la plus grande partie des citoyens de l'Union Européenne n'ont pas de passeport mais seulement leur carte d'identité nationale.
On peut se dire : tiens, on va prendre le train (ou l'avion) et aller passer le week-end à Londres, c'est très faisable.
S'il faut un passeport et une autorisation d'entrée, c'est autre chose : se procurer un passeport prend du temps, nécessite des formalités et a un coût.
Si j'ai bien compris, pour l'instant cela reste une proposition dans une campagne électorale... attendons de voir la suite.
Rien n'empêchait un ESTA/AVE + CNI théoriquement.
(De fait la mise en place de l'AVE ne permet plus à un citoyen français de transiter/entrer au Canada avec une simple CNI).
Question: quels pays non Schengen peuvent venir en France avec une simple cni au lieu d'un passeport ?
(Sachant qu'il n'existe pas de CNI au Royaume Uni)
bonjour information intéressante.
Mais tout cela à mon sens c'est l'esprit bureaucratique à son maximum.
C'est paradoxal de l'esprit anglo-saxon qui privilégie plutôt le libéralisme politique et économique.
Tout ça pour aller voir le 10 Downing Street ou Abbey Road, les universités d'Oxford il faut remplir de la paperasse, cocher les bonnes cases ; pouf que c'est compliqué
On est en effet en pleine campagne electoral, et pas des moindres puisqu'il s'agit d'élire un nouveau gouvernement et le premier ministre qui va avec. Donc avant le 12 décembre, il ne faut clairement prendre aucune info pour acquis, tout peut changer après le 12 selon qui est pouvoir.
J'ai écrit un petit guide d'observation des aurores boréales, basé sur mes propres expériences: https://voyageforum.com/v.f?post=9872650;#9872650
Tout ça pour aller voir le 10 Downing Street ou Abbey Road, les universités d'Oxford
Il ya autre chose à faire où à voir au Royaume Uni...
je ne sais pas combien de fois j'y suis allé (Angleterre, Ecosse, Wales) surement plus de 100, mais je n'ai jamais vu le 10 Downing street, Abbey road ou Oxford....
Et je pense comme Laure, que là, "wait and see" ça s'impose !
Et puis, s'il faudrait faire un ESTA à la British, et alors ? ça prendra probablement moins de 10 minutes en ligne, valable plusieurs années, quelle affaire !
Vous semblez très proche de la Bretagne nord et côtière.
Pour elle, son économie, sa situation dans l'Europe, ce serait franchement tragique. Très au-delà d'un menu inconvénient.
Et puis, s'il faudrait faire un ESTA à la British, et alors ? ça prendra probablement moins de 10 minutes en ligne, valable plusieurs années, quelle affaire !
Bonjour
Tous les pays où presque ce sont donnés le mot et font leurs « ESTA » donc rien de nouveau . A voir maintenant qui devra le faire et comment le formulaire sera fait . A suivre.
Pour certain cela simplifie la préparation du voyage plus besoin de visa ( sauf dans certain cas particulier ) mais pour d’autre cela complique un peu c’est vrai.
C'est l'arrêt de mort du tourisme scolaire ou de proximité autour de la Manche.
Je ne comprends pas le sens d'une telle chose.
Pour certain cela simplifie la préparation du voyage plus besoin de visa ( sauf dans certain cas particulier ) mais pour d’autre cela complique un peu c’est vrai.
Bonjour Michel
Cela fait longtemps que je ne cherche plus à comprendre certaines choses.😉.Et surtout sur le point administratif .
Non cela ne tuera pas les voyages scolaires , il y a toujours des voyages scolaire vers les USA par exemple .Certains élèves restent déjà à la maison car ils n’ont pas de visa pour aller en Angleterre .
Ensuite quels pays seront sous le coup de cet ESTA?
Vous semblez très proche de la Bretagne nord et côtière.
Oui, et par exemple des iles anglo-normandes, donc peut-être plus concerné encore que d'autres.
Pour elle, son économie, sa situation dans l'Europe, ce serait franchement tragique.
C'est le Brexit qui sera effectivement un vrai problème pour la Bretagne et nombre d'entreprises dont les relations avec les iles britanniques sont régulières (Certains se sont déjà préparés).
Mais franchement un ESTA ? Ce sera réglé en 10minutes, et pour plusieurs années.
C'est l'arrêt de mort du tourisme scolaire ou de proximité autour de la Manche.
Je suis de l'avis de Protege. Pour un groupe d'adolescents, cela demanderait c'est vrai un peu d'organisation . Allons allons, ne me faites pas croire que vous ne seriez pas à la hauteur !
Mais encore une fois, attendons de voir, pour l'instant c'est juste une promesse électorale.
Il en faut peu pour peser sur l'organisation d'un tel voyage.
Obtenir un tel document, pour une groupe d'une cinquantaine de jeunes, ce sont des heures de travail.
Si on ajoute les autres facteurs : pas d'assurance maladie, risques inhérents à un passage frontière avec les AST, on est dans la franche dissuasion.
Je vous accorde que nous débattons un peu dans le virtuel, car le Royaume-Uni est trop cher et trop peu accueillant pour ce genre de projet, et de moins en moins envisagé.
Là où je travaille les stages aux Etats-Unis sont interdits.
Je suis de l'avis de Protege. Pour un groupe d'adolescents, cela demanderait c'est vrai un peu d'organisation . Allons allons, ne me faites pas croire que vous ne seriez pas à la hauteur !
Bonsoir
Je connais pas mal d’écoles qui font des voyages scolaires aux USA sans aucun problèmes . Juste une question d’organisation , élèves , parents et enseignants travaillent main dans la main pour faire réussir un tel voyage .
Pour l’Angleterre cela sera juste. Une demande en plus qui demandera 10 minutes comme l’ESTA .
Ah mais je sais bien que certains le font, les stages aux US.
Chez nous c'est interdit.
Si vous croyez qu'une formalité de ce type (Esta) ne prend que quelques minutes sur demande de l'organisateur du voyage, c'est juste que vous n'avez aucune idée concrète de ce genre d'organisation.
Les voyages seront dirigés vers l'Irlande ou les Pays-Bas. Ce sera d'autant plus facile que la réputation de l'Angleterre pour ce genre de chose est déjà déplorable.
Michel
Bonsoir
Je connais pas mal d’écoles qui font des voyages scolaires aux USA sans aucun problèmes . Juste une question d’organisation , élèves , parents et enseignants travaillent main dans la main pour faire réussir un tel voyage .
Pour l’Angleterre cela sera juste. Une demande en plus qui demandera 10 minutes comme l’ESTA .
Bonjour
Désolé de vous contredire mais pour remplir un ESTA il ne faut pas longtemps et l’organisateur peut le remplir pour l’élève si la famille le veut.
Les élèves pourront même être redirigé vers le Luxembourg.😉
Jamais lu ou vu que l’Angleterre avait une réputation déplorable pour les voyages scolaires bien au contraire.
Désolé de vous contredire mais pour remplir un ESTA il ne faut pas longtemps et l’organisateur peut le remplir pour l’élève si la famille le veut.
Vous ne semblez pas avoir d'idée ou d'expérience concrète de ce genre de chose.
Une formalité de plus, un aléa de plus pour l'accompagnement, qui a un coût, tout bêtement.
Tout ça n'interdira pas d'aller au Royaume-Uni, mais sera très fortement dissuasif. Déjà que la destination n'attire guère et se vend mal.
Jamais lu ou vu que l’Angleterre avait une réputation déplorable pour les voyages scolaires bien au contraire.
J’ai un peu d’expérience en tant que bénévole pour ce genre de voyage et pour des pays plus difficiles en tant que formalités .
Contrairement à ce que vous dîtes la destination UK attire beaucoup de monde , et je n’ai eux aucun problème d’accueil en UK et même à LHR , que vous ne portez pas dans votre cœur .😉
La destination Royaume-Uni pour des voyages de type linguistique pâtit de plusieurs choses :
Des tarifs élevés, en hébergement comme en alimentation et en transports, mais surtout un "marché" de la famille d'accueil mal orienté : familles peu motivées, si ce n'est par la rétribution, de milieu social difficile et de niveau culturel faible.
A vrai dire je vois peu de projets sur cette destination, presque toujours écartée en faveur de destinations plus satisfaisantes.
Contrairement à ce que vous dîtes la destination UK attire beaucoup de monde , et je n’ai eux aucun problème d’accueil en UK et même à LHR , que vous ne portez pas dans votre cœur .😉
Après le fiasco de Ma grand mère va au Goulag, après l'échec itératif de La Bretagne, tu la kiffes pas mais elle te gagne, les productions du poil à gratter nous proposent Élèves, vos papiers !
Suivez le fil rouge, il mène au phœnix qui renait toujours de ses cendres.
Tu délivres ici très souvent tes propres impressions et tes propres expériences.
Elles valent ce que valent les miennes, et je n'éprouve pas le besoin de les mépriser.
Ceci dit, je m'en fiche, et ton style est plutôt distrayant, en effet ; je poste quelques messages ici en travaillant, alternant les fenêtres de l'ordinateur, je ne fignole pas comme tu fais, je ne suis pas si littéraire.
Après le fiasco de Ma grand mère va au Goulag, après l'échec itératif de La Bretagne, tu la kiffes pas mais elle te gagne, les productions du poil à gratter nous proposent Élèves, vos papiers !
Suivez le fil rouge, il mène au phœnix qui renait toujours de ses cendres.
Il ya autre chose à faire où à voir au Royaume Uni...
oui je sais bien ce sont juste des exemples parmi d'autres que j'ai utilisés.
Cependant je trouve qu'il n' y pas une masse de chose à visiter non plus contrairement à l'Italie par exemple.
Voire même la Pologne ou d'autres pays d'Europe Centrale.
En outre puisque l'Angleterre est une île, île et isolement ont la même racine étymologique ( en italien île se dit isola)
Ce qui fait que ce pays va finir par être plus isolé qu'autre chose.
Nous les continentaux au moins on peut passer la frontière allemande, belge, italienne, suisse à pied et tant d'autres d'ailleurs 😉
Nous les continentaux on a tout le reste de l'Europe devant nous.
Vous avez raison en théorie, mais dans la réalité, vu d'où je vois les choses, l'option ne plait pas, et pour la pratique de l'anglais, faute d'Irlande, les gens se tournent vers les Pays-Bas, la Scandinavie...
Le Royaume Uni est une immersion anglophone proche de la France, facile d'accès.
Cela permet aux élèves de partiquer la langue apprise sur place.
Outre le tunnel, beaucoup de lignes de ferry comparé à l'Irlande, pratique pour les cars.
Et désolé mais Londres est une ville riche autant que Paris et dépaysante.
Et pourtant voici quelques chiffres glanés sur. Internet (chiffres donnés sous toute réserve un dimanche matin 😉 ). Il faudrait regarder les nuitées d’hôtels et Air BNB pour avoir un chiffre plus affiné .
- Londres : 20,42 millions de visiteurs étrangers et 30 millions tout compris.
- Paris. : 17,95 millions de visiteurs étrangers et 40 millions au total .
Pour pour comparaison :
- Las Vegas : 42,12 millions au total .
Londres plait encore aux étrangers peut êtres moins aux Français .
Désolé mais pour la pratique de la langue Anglaise rien ne vaut un voyage en Angleterre .mais j’apprend que les Pays Bas sont une destination pour la pratique de l’Anglais.
Et pourtant voici quelques chiffres glanés sur. Internet (chiffres donnés sous toute réserve un dimanche matin 😉 ). Il faudrait regarder les nuitées d’hôtels et Air BNB pour avoir un chiffre plus affiné .
- Londres : 20,42 millions de visiteurs étrangers et 30 millions tout compris.
- Paris. : 17,95 millions de visiteurs étrangers et 40 millions au total .
Pour pour comparaison :
- Las Vegas : 42,12 millions au total .
Londres plait encore aux étrangers peut êtres moins aux Français .
Je ne vous ai pas dit qu'il n'y avait pas de tourisme à Londres ; c'est une ville mondiale avec de multiples communautés, et une place boursière.
Désolé mais pour la pratique de la langue Anglaise rien ne vaut un voyage en Angleterre .mais j’apprend que les Pays Bas sont une destination pour la pratique de l’Anglais.
Vous savez, ce genre de voyage, il faut aussi proposer ce que les gens sont prêts à payer ; oui, les Pays-Bas sont une destination pour pratiquer l'anglais, évidemment.
Les enseignants sont les premiers ceci dit à freiner pour les voyages linguistiques au Royaume-Uni, en tous cas là où je le vois.
Les enseignants sont les premiers ceci dit à freiner pour les voyages linguistiques au Royaume-Uni, en tous cas là où je le vois.
C'est bien dommage. Les "souvenirs de voyages scolaires chez les Britaniques" sont une source inépuisables d'hilarité, même 40 ans après, ici. Genre "Récit du pire moment de mon existence". Dur à vivre, mais très amusant à raconter, surtout pour de beaux parleurs naturels, afin d'animer les (succulents) repas entre amis.
Catherine
By this, and this only, we have existed. Which is not to be found in our obituaries. (T.S. Eliot)
Tous les pays où presque ce sont donnés le mot et font leurs « ESTA » donc rien de nouveau . A voir maintenant qui devra le faire et comment le formulaire sera fait . A suivre..i.
Franchement bcp de bruit pour rien ... si ça se fait...
Le but de ces ETA, ESTA, "E.... ce que vous voudrez" ... a pour but de FICHER les "entrants" avant l'arrivée sur le sol d'un pays * donné ... aujourd'hui on est fiché au moment ou on rentre ( ou mm au moment ou on achète son billet ) ... c'est quoi la différence ?
** pays tiers, et après il y a les pays avec visa ... mm motif "ficher" les demandeurs
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
En réalité je pense que le fait est durable et structurel : figure-toi que je ne suis jamais allé de ma vie à Londres, ni jeune, ni plus tard.
A l'époque on baladait moins la jeunesse - à tous les sens du terme - mais l'axe - si je puis dire - depuis la la Bretagne était clairement l'Allemagne. Où par contre je suis allé des centaines de fois.
Je précise je que je suis en effet allé quatre ou cinq fois au Royaume-Uni, assez récemment ; à Liverpool, à Manchester, à Bristol, mais jamais à Londres.
Du point de vue de l'organisateur de ce genre de sortie, il y a un aléa à absolument éviter, c'est le participant dont le document n'est pas valide à l'entrée dans le pays.
Un document de plus, c'est un risque de plus, et un coût supplémentaire éventuellement.
La CNI ou le passeport, on maîtrise bien ; et pour aller en Allemagne ou aux Pays-Bas il n'y a jamais de contrôle. C'est rassurant.
Le but de ces ETA, ESTA, "E.... ce que vous voudrez" ... a pour but de FICHER les "entrants" avant l'arrivée sur le sol d'un pays * donné ... aujourd'hui on est fiché au moment ou on rentre ( ou mm au moment ou on achète son billet ) ... c'est quoi la différence ?
Je ne remettrai pas en cause votre experience...
Mais sejour linguistique aux Pays Bas pour les anglophlnes, il faudrait savoir si on parle de voyage scolaire ou de vacances sur le temps d'ecole.
Pour l'Angleterre depuis l'ouest, l'attirance a toujours été forte en raison de la présence d'une compagnie de ferries bretonne (Brittany Ferries, siège à Roscoff-29) qui faisait des offres organisées pour les scolaires.
Possiblement ça a changé.
Je n'ai jamais eu la chance de faire un tel voyage linguistique pendant ma scolarité bretonne...
Mais sejour linguistique aux Pays Bas pour les anglophlnes, il faudrait savoir si on parle de voyage scolaire ou de vacances sur le temps d'ecole.
De voyages scolaires.
Pour l'Angleterre depuis l'ouest, l'attirance a toujours été forte en raison de la présence d'une compagnie de ferries bretonne (Brittany Ferries, siège à Roscoff-29) qui faisait des offres organisées pour les scolaires.
L'offre n'est pas si séduisante et l'avantage proposé pas décisif.
Le Royaume Uni est une immersion anglophone proche de la France, facile d'accès.
facile d'accès, justement non puisqu'on veut rétablir une frontière maritime.
Et moi c'est bien beau d'apprendre l'anglais, l'italien c'est plus joli comme langue ah ah.
Mais la frontière entre l ‘ Angleterre a toujours été là , rien ne changera a part un formulaire a remplir sur internet avant d’aller en Angleterre , formulaire que les Anglais devront remplir pour venir dans l’espace Schengen lors de la mise en place de l’ESTA sauce Schengen.
Voyage scolaire... si c est pour aller se promener dans un pays non anglophone, qui n'a pas une histoire aussi particulière que Paris, Berlin ou Londres... on est pas loin de vacances sur le temps scolaire désolé si je passe pour un conservateur un peu reac...
La frontière existe déjà avec la zone Schengen. La sortie de l'UE n'entraînera pas forcément une situation plus complexe. Cf la Suisse et la Norvège.
A voir le statut ensuite mais une simple autotisation de voyage électronique ne sera pas forcément redibitoire.
Les autorités des deux côtés de parlent, tant au niveau France que UE. Le pragmatisme arrivera. On entendait des anti brexits dire qu'en cas de sortie de l'UE il faudrait faire un visa sans autre possibilité. On en est loin.
Voyage scolaire... si c est pour aller se promener dans un pays non anglophone, qui n'a pas une histoire aussi particulière que Paris, Berlin ou Londres... on est pas loin de vacances sur le temps scolaire désolé si je passe pour un conservateur un peu reac...
Les objectifs sont rarement seulement linguistiques, ils sont aussi autres.
A voir le statut ensuite mais une simple autotisation de voyage électronique ne sera pas forcément redibitoire.
Il faut très peu de choses pour repousser les gens.
Les autorités des deux côtés de parlent, tant au niveau France que UE. Le pragmatisme arrivera. On entendait des anti brexits dire qu'en cas de sortie de l'UE il faudrait faire un visa sans autre possibilité. On en est loin.
Je vrai problème va être l'inverse ; les dizaines de milliers d'Anglais qui vivent en Bretagne, qui ne pourront pas rester éternels étrangers.
Mais la frontière entre l ‘ Angleterre a toujours été là
bonsoir Protege je suis bien d'accord.
Je pense avoir été mal compris parce que je me suis un exprimé dans l'abstrait c'est mon gros défault , ne pas m'en vouloir 😉.
J'ai cogité là-dessus et les ïles britanniques c'est un peu un territoire imprenable en Europe, quelque part une sorte de forteresse.
D'ailleurs c'est pour cela que les troupes allemandes en 1940 n'ont jamais été vraiment capables d'occuper ces îles, le dirigeant de l'empire allemand de l'époque s'y est véritablement cassé le nez, sans doute trop occupé à jouer les stratéges sur les front de l'Est et du Sud 😛.
Ensuite ces îles sont entourés de mers difficilements navigables à ce que je sais les conditions météos sont souvent défavorables dans The Channel.
Ce n'est pas la Méditerranée qui est un véritable lac au centre de la terre pour naviguer.
C'est pour cela historiquement que les Anglais ont toujours régné sur les 7 mers et toujours été des navigateurs hors-pair
Ensuite disgression terminée , je pense que les britanniques se tournent de plus en plus vers une forme de repli identitaire 😄
La frontière existe déjà avec la zone Schengen. La sortie de l'UE n'entraînera pas forcément une situation plus complexe. Cf la Suisse et la Norvège.
je suis bien d'accord mais au risque de me répèter nous les continentaux on a le choix on peut jouer les passe-murailles, que dis-je les passe ligne Maginot, ligne Siegfried...
Et aller dans les Alpes italiennes , arborer la plaine pontique de l'Europe centrale bref pouvoir faire plein de chose, non ?Tout ce qui peut arriver aux englishes c'est de tourner en rond sur leur île
Et dire que les autorités Anglaises avaient facilité le passage de la frontière à Heathrow en acceptant plus de nationalité sur les e - gate .
Vont il coupler les ESTA Britannique avec les e - gates ou faire une sorte de Global Entry comme aux USA pour certain pays ?
Affaire a suivre ; le dénouement de cette affaire arrive.😄
bonjour Proteger à propos de reconstituer l'Empire et sans faire de pub un excellent article dans le magazine Le Point de cette semaine sur le Commonwealth.
Quant à reconstituer l'Empire moi je veux bien mais comme dirait l'autre "ça coûte un pognon de dingue" 😛
Je rebondis sur ce post, lendemain d'élections un peu rude, les conservateurs ont remporté la majorité (les anglais aiment tendre le baton pour se faire battre on dirait) donc Boris Johnson a les pleins pouvoirs à peu de choses près, il faut s'attendre à un Brexit rapide et d'extrême droite qui ne bénéficiera à personne bien sur mais les Anglais auront le confort de se dire que leur bel argent n'est pas donné à des étrangers. Et ils vont pouvoir investir à nouveau dans le charbon et le petrol... l'avenir il parait. En Écosse, le SNP (parti national écossais) a gagné beaucoup de sièges et une écrasante majorité en Écosse. Un 2e vote pour l'indépendance se profile de plus en plus.
N'hésitez pas à planifier vos vacances au Royaume-Désuni en 2020!
J'ai écrit un petit guide d'observation des aurores boréales, basé sur mes propres expériences: https://voyageforum.com/v.f?post=9872650;#9872650
Bonjour
Effectivement je vais aller en UK et cela en début d'année 😛 sans sans aucun soucis ni d'arrière pensée.😉.
Cette victoire était prévisible , les Anglais veulent le BREXIT donc ils l'auront au moins ils sont dans la continuité et surtout ils ont donné une majorité stable .
la victoire n'était pas si prévisible que ça. Boris Johnson n'est pas tant apprécié et les dernières élections générales avaient montré un changement d'opinion. Mais bon, les Anglais décident comme d'habitude. L'Irlande et L'Écosse saturent.
La question du Brexit devrait être réglée rapidement (c'est au moins un bon point), il est question de régler ça avant Noël. Pour ceux qui partent en début d'année, un passeport serait un bon investissement. Et un Esta devient en effet plus probable.
J'ai écrit un petit guide d'observation des aurores boréales, basé sur mes propres expériences: https://voyageforum.com/v.f?post=9872650;#9872650
Les pauvres pour se faire imposer le bon vouloir des anglais, alors que l'Écosse est aux antipodes politiquement. Mais les anglais sont dix fois plus nombreux que les écossais donc ils ont toujours le dernier mot. Pareil pour l'Irlande du Nord.
L'indépendance n'a pas que du bon. Rien ne garanti que l'Écosse pourra rentrer dans l'UE (l'Espagne n'est pas pour car la Catalogne prendrait exemple) et au niveau du travail, commerce etc. ça ne sera pas quelque chose de positif. Ça serait un brexit dans le brexit en quelque sorte. L'Écosse a déjà son propre parlement et beaucoup de liberté de decision. Dans ma boite (à Edimbourg) on travail énormément dans le nord de l'Angleterre par exemple. C'est le cas de beaucoup d'entreprises.
Enfin, on vera bien...
J'ai écrit un petit guide d'observation des aurores boréales, basé sur mes propres expériences: https://voyageforum.com/v.f?post=9872650;#9872650
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But this apparent neutrality hides its own limitations. AI feeds on existing data, often from the same polluted forums or marketing content. It can invent restaurants that don’t exist, mix up tourist seasons, or ignore recent local realities. It has never walked a city’s streets, negotiated with a tuk-tuk driver, or felt the atmosphere of a neighborhood at nightfall.
The forgotten alternative: authentic local experts
In this landscape saturated with dubious information, imperfect AI, and monetized services, one often-overlooked option remains: consulting real local professionals.
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These players offer what neither AI nor forums can: embodied, up-to-date, contextualized knowledge of the area. They know the newly opened restaurant, the museum temporarily closed for renovations, the impromptu weekend festival, or the alternative route to avoid construction.
Finding them takes extra effort. You have to search in the local language, look beyond the first page of results, check regional institutional websites, and join community Facebook groups. But this approach is often rewarded with free or low-cost advice of unmatched precision.
Toward an ecology of travel advice
The future of travel advice likely won’t be binary but hybrid. AI can rough out itineraries, propose logistical options, and compare alternatives. Travel Planners can refine, personalize, and reassure anxious travelers. Local experts can enrich, correct, and ground advice in on-the-ground reality.
But for this ecosystem to work, we’ll need to develop new discernment. Learn to spot fake profiles on forums. Systematically verify AI suggestions. Assess the real value of a Travel Planner before paying. And, above all, rediscover the habit of contacting those who live there directly.
Travel has always been a school of discernment. It teaches us to distinguish the authentic from the fake, sincere advice from commercial manipulation. In the digital age, this skill becomes more crucial than ever.
Because ultimately, the real question isn’t which information source to prioritize, but how to cultivate our own ability to evaluate, cross-check, and ultimately make informed choices. The best travel guide may still be our critical thinking.
Travel is, above all, a story of encounters.
Those that inspire us, guide us, and make us dream.
That’s why we’re happy to announce a partnership between Petit Futé and VoyageForum, two worlds that share the same passion: travel experienced and recounted by those who truly set off.
In practical terms, you can now find VoyageForum directly on PetitFuté.com, through:
Over 190 destinations linked to the forum: on each “Discover the destination” page, a “Travelers’ Forum” tab lets you access discussions, tips, and testimonials from travelers just like you.
A link to the forum in the “Community” menu under “Discover the forum”, where you can chat, ask questions, or simply dream about your next getaway.
This partnership marks a new step in giving travelers even more of a voice.
A way to connect practical information and lived experience, to share insights so everyone can plan their trips by relying on what’s most valuable: exchanges between enthusiasts.
Thanks to all of you who keep this wonderful community alive, day after day.
Because travel is even more beautiful when it’s shared
You’ve explored the world, captured landscapes, and lived unique moments…
What if now was the perfect time to bring them to life on paper?
With the discount offered by MyAtlas for 1 month, turn your best memories into a real printed travel journal—something to flip through, share, and cherish.
Holding a real photo book in your hands is so different from scrolling through files on a hard drive. It’s something to treasure and share with loved ones over a nice slice of cake. A tangible way to keep your travel memories alive.
PROMO CODE: PROMOVF15
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Valid until: November 13, 2025!
One use per person
Don’t miss out on this limited-time offer—if you’ve got travel photos waiting to be printed, now’s the time to go for it!
I’ve kept quiet about them... to preserve them.
Those are the words of a passionate traveler who recently wrote to us.
For years, he’s been discovering rare, authentic places... and chooses to say nothing.
Out of respect. Out of fear of destruction. Out of love for secrecy.
What would you do?
You stumble upon a magical spot, still untouched by mass tourism.
Do you keep it to yourself... or do you open the door, gently, to other travelers?
At DIRECTRAVEL, we’re asking ourselves these questions.
Can sharing be an act of passing something on?
Or is it always the beginning of the end for these preserved places?
Read the article here.
We’ve got a little game for you (okay, it’s not a walk in the park—you’ll have to do some digging!) with DirecTravel: the prize is 5 nights for one person at the Nilaya Experience guesthouse, right in the heart of Kerala, India.
The stay is worth 700 €. It’s set in a magical spot among the rice fields, offering a relaxing and 100% authentic getaway, far from the noise, hosted by Raghu and Véronique.
How to enter is simple:
1- Head over to directravel.org.
2- Browse the site to find the answers to the 10 contest questions. Click here for the questions.
Each question includes a clue to guide you to the right page.
3- Answer all 10 questions correctly to validate your entry.
Contest Rules
The game is free and with no purchase necessary.
A random draw will be held on September 19, 2025, among all correct entries.
The winner will be contacted directly by DIRECTRAVEL.
The prize is non-transferable, non-exchangeable, and valid based on the accommodation’s availability.
What if your travel memories had a place in a real journal? 🌍
Back-to-school season is when we get back into our routines, but it’s also when we look back on the great memories from summer. We often promise ourselves we’ll organize our photos, jot down our stories… and then life gets busy. Those memories slowly fade, stuck in our phones...
Travel journals from MyAtlas are here to change that. They let you gather your stories, your images, and your emotions in a beautiful keepsake you can hold onto and share. It’s like a personal diary, but illustrated by your travels.
Creating your journal also extends the travel experience: reliving your photos, rediscovering details you’d forgotten, and bringing those moments back to life.
Use the code BIENVENUE10 for 10% off your first album ;)
A new step for visitors starting September 2025
Laos is modernizing its border entry procedures. From September 1, 2025, the Laos Immigration Police Department will pilot a new online arrival registration system for foreign passport holders.
This new procedure is similar to Thailand’s recent switch to a digital arrival card system (introduced in May 2025). Just like in Thailand, travelers heading to Laos will still need a valid visa—either an e-visa obtained online in advance or a visa on arrival (VOA) at eligible checkpoints—but they can now skip the paper immigration forms at the border.
TikTok is currently experimenting with a hotel booking feature directly integrated into its app, in partnership with a well-known specialized platform. American users can now search for and book accommodations without leaving TikTok. Meanwhile, content creators with over 1,000 followers can promote hotels and restaurants in the U.S. and earn commissions or vouchers for bookings. This test, limited to the U.S. market for now, aligns with the trend of social commerce. There’s no doubt this initiative will be closely watched by major players in the online travel industry.
Originally planned for an official opening on July 3, 2025, the Grand Egyptian Museum in Cairo, which has already been partially open since autumn 2024, has had its official inauguration pushed back to the end of the year. This decision, made due to growing tensions in the Middle East, was motivated by the desire to give the event the international dimension it deserves.
Spanning 500,000 m²—larger than the Louvre (which has 360,000 m² of total space, including 73,000 m² of exhibition areas)—the museum will house up to 100,000 artifacts, including the complete collection of Tutankhamun and a monumental statue of Ramses II.
It can already welcome 4,000 visitors per day with limited access, with a future capacity estimated at 13,000 per day once fully open.
It is with deep sadness that we share the news of the passing of François Boucher, the founder of VoyageForum.
We will remember his passion for travel, but most of all, the pride he took in this forum, which has become indispensable among travelers. While there may have been heated debates, we ask that you show respect for him.
François was still very active on the forum, especially in the technical development section. VoyageForum was his life’s work. He worked passionately to update the site and make up for the 4 years of closure due to the pandemic.
Today, VoyageForum has also lost its developer.
That’s why we’re reaching out to this community to continue François’s legacy. If there are any former or current developers among you who know PERL and would be willing to help, your support would be greatly appreciated.
According to a recent study, Bangkok ranks first among the top 100 global destinations for remote workers in 2025. The Thai capital stands out for its excellent value for money, solid infrastructure, and high satisfaction levels among digital nomads.
Dubai, London, Tokyo, and Nakhon Ratchasima (in Thailand) complete the top 5, each catering to different priorities (safety, connectivity, cultural vibrancy). The study also highlights the cost-of-living gaps between cities: from Weligama (Sri Lanka), very affordable, to New York, the most expensive.
Social media engagement and visitor return rates are also becoming key indicators for assessing a destination’s appeal to nomads.
We’re thrilled to share an exclusive offer from our partner Subocea for August:
80 € per person per day to board a private luxury boat in Egypt with friends, family, or colleagues!
The offer includes everything on-site (accommodation, meals, activities, etc.), except for the flight.
Onboard, snorkel with turtles!
A unique opportunity to experience an unforgettable adventure in an exceptional setting while meeting other community members.
Hurry: only 26 spots available! 😉
Departure is imminent—a great chance to escape and reconnect.
If you’ve been looking for a reason to pack your bags, here it is!
Interested? Contact us quickly to book or get more info!
You’ve probably noticed it: the real travel gems no longer show up in search results. In today’s all-digital age, those local operators, small authentic accommodations, passionate guides, and committed local initiatives remain invisible. No flashy website, no ads, often not even an online presence.
Yet they exist—people who take care of their land, their culture, their community. Hidden in valleys, villages, forests. These are the ones who truly give meaning to travel, the kind you only discover through word of mouth... or among savvy travelers.
A collaborative project is starting to patiently catalog them, one by one. It’s called DirecTravel. Not very well-known yet—it’s just getting started—but already shared among independent travel enthusiasts. Here, no standardization or flashy interface: every address has been discovered on the ground, the old-fashioned way. Some have even been recognized by the Sustainable Travel Awards.
Their approach? Taking the time to listen, build connections, and support local initiatives that will never appear on Google’s first page.
If you’re looking for something beyond the usual recommendations, and if the idea of sharing genuine tips speaks to you, then this project might interest you. And maybe you, too, have a gem to share with them.
Travel bookings to the United States are seeing a significant drop in France for summer 2025, with over a 30% decrease in the spring and around -11% for summer departures.
Several reasons explain this disengagement:
an unfavorable exchange rate at the start of the year,
very high prices on the ground (accommodation, dining),
negative experiences with immigration,
as well as a political and social context perceived as off-putting (civil rights, safety, tense social climate).
Tourism professionals also note difficulties for Florida and some Southern states, while destinations like New York and Orlando are faring better.
The recent drop in the dollar and airfares could, however, encourage last-minute departures, and tourism stakeholders are betting on a gradual recovery starting this autumn, with major events planned for 2026 like the World Cup or the 250th anniversary of the United States.
This summer, your memories deserve more than just a corner of film!
For the summer season, our partner MyAtlas is offering you an exclusive deal: 10% off all travel journals to print with the code ETEVF25 😛
Perfect for preserving your photos, anecdotes, itineraries, and highlights, the MyAtlas journal turns every trip into a real keepsake book—personalized and ready to flip through anytime.
Whether you're off on an adventure or exploring just around the corner, now’s the perfect time to capture the essence of your getaways and relive them again and again.
Don’t let your best stories gather dust in your phone: print them, share them, and above all, treasure them 😉
This forum was closed for a long time after COVID, then due to its sale by the previous owner. Since 2022, there have been notable changes for Russia. It became possible to travel to Russia as a tourist again after COVID restrictions ended in summer 2022. But before that, in March 2022, the EU and member countries cut air links with Russia, as well as train lines. They also cut Russian banks off from the Euro-American banking network—meaning cards and wire transfers.
EU-based insurers stopped offering policies for Russia.
The Green Card for cars in Russia was also discontinued.
Then the EU abolished the simplified visa regime agreement with Russia.
All in all, a summary of the current practical aspects would be helpful.
I’ve been traveling to Russia regularly for about twenty years, and after the long COVID break, I resumed in autumn 2022.
Visa
The usual paper visa is much more expensive. On one hand, because the previous regime was scrapped, and on the other, because invitations for multi-entry visas are pricier. A single-entry 30-day visa costs 80 €. The multi-entry one is 240 €. To be sure you’ll get a 12-month multi-entry, it’s best to buy a telex invitation from the MID (Russian Ministry of Foreign Affairs), though there are few resellers. Prices vary depending on the seller.
E-visas are now available for Schengen passport holders. A big simplification for trips up to 16 days within a 60-day validity period. You can apply from 40 days up to 5 days before your desired date. Issued in up to four days. The site is https://evisa.kdmid.ru/ Cost: 50 €. Processed through an Emirati bank (United Arab Emirates).
Medical Insurance
Medical insurance with repatriation is required to get a visa. So you’ll need to buy a policy. This brings up payment methods. If you’re already familiar with Russia and have a Russian bank account, you can pay with your Russian card. Otherwise, you’ll have to buy from a site that accepts payments via a Belarusian bank—which means your bank must work with Belarus—or go through https://goingrus.com/fr/insurance
Transport from the EU
Minibus (marshrutka) from Kirkenes (Norway) to Murmansk. Schedules are coordinated with flights from Oslo, which arrive between 11:00 and 12:00. They wait on the right as you exit the airport. Some are chartered by groups and leave directly, but may have space—ask the driver. Otherwise, two companies run the route, with a stop in town at the corner of the Scandic, where they depart around 14:00 or 15:00. Payment in cash (NOK or RUB) to the driver. Main operator: https://borodinbus.com
Bus from Tallinn (Estonia) to St. Petersburg. The border crossing is on the Narva River. The Russian road checkpoint has been closed since January 2024 for construction expected to last 2.5 years, so reopening is possible in summer 2026. In the meantime, it’s a two-bus journey: Tallinn-Narva, then walk across the bridge between the Estonian and Russian checkpoints at Ivangorod, followed by another bus. Several companies: Luxexpress, Ecolines, Baltic Shuttle, Anniston, СКСавто.
Bus from Riga to Pskov or St. Petersburg (final destination). Departs from Riga’s bus station (behind the train station) daily between 18:00 and 19:00. Arrives in Pskov between 01:00 and 02:00 (Russian time). Company: СКСавто. There’s another bus around 21:00 with Ecolines, but it’s longer, with a long stop at the border.
Bus from Gdańsk to Kaliningrad. Several buses per day. From the PKS bus station, behind Gdańsk’s central station, on the other side of the boulevard. From Kaliningrad, a 1-hour flight to St. Petersburg costs around 5000 RUB.
Basically, unless you’re planning to go to Murmansk and the Kola Peninsula—and possibly from Murmansk, flights to Arkhangelsk, then Nenetsia (Naryan-Mar), etc.—the three main crossing points with airports are Tallinn, Riga, and Gdańsk.
The Gdańsk-Kaliningrad bus is the fastest, and the ticket to St. Petersburg is very reasonable.
The Narva-Ivangorod route is the riskiest in terms of potential queues and crossing time. Holiday periods are especially risky. Last mid-June, I took a 14:00 bus from Tallinn. I’d bought a single-berth compartment on the Grand Express St. Petersburg-Moscow train, leaving at 23:00, with the idea of a good night’s rest before a Moscow-Magadan flight. A 7-hour queue at the border meant I arrived at St. Petersburg’s bus station at 23:00—missed the train, had to book a room, and spent time finding a reasonably priced flight to Moscow the next day for the same airport as my Magadan flight.
The Riga-Pskov route is a bit long but relaxed. If you get off in Pskov, you can still get decent sleep between 02:00 and 12:00. The Oktyabrskaya Hotel is cheap. I’ve also stopped in Izborsk. You ask the driver when boarding in Riga. The stop is on the federal highway—cross the road, and the main inn is 200m away. You can explore the medieval site the next morning before taking a bus to Pskov (30 km).
From Pskov, there are fast regional Lastochka trains—three or four per day—to St. Petersburg, taking 3.5 hours. Very comfortable and affordable.
Also, two daily flights with Azimuth to Moscow-Vnukovo from 5000 RUB. A one-hour flight. It’s a section of Pskov’s military airfield, just a few kilometers from the city center.
Money
Cash. The EU issued a nonsensical decree: a ban on importing EU currency (euros, zloty, kroner, forints, etc.) except for personal travel use. This doesn’t make sense because as a citizen of a eurozone country, you *have* to have euros—cash or electronic (card). You can’t travel without them. The stipulation about a limit for personal use is absurd because personal use can mean anything from a hostel bed to a luxury hotel room, plus transport (flight tickets, train tickets in Russia), restaurants, etc. Estonian customs officers ask about this at the border when leaving. They ask in Estonian, then Russian, then English, depending. Since I cross with a French passport, I just say, "Sorry, I don’t understand," no matter what. Then they ask with a questioning look, "Euro?" and I shake my head. I haven’t been searched, but they do ask to glance in your bag. Russians with large suitcases often get checked.
Cards and phone apps: if you have a Russian bank account.
Telephony and Internet
Roaming works but is pricey. Okay for calls and SMS, but very expensive for data. In that case, use an e-SIM with your home carrier if your phone supports it. Otherwise, look into prepaid rechargeable SIMs in Russia for data only—like SIM cards for mobile modems.
Russian SIM: Since this year (2025), as of March, it’s mandatory to be registered in the EBS (Unified Biometric System) to buy a SIM card. For a non-resident foreigner, this means first registering for a SNILS at an MFC (Multifunctional Center)—also called "My Documents." The SNILS is the pension center, which doesn’t require residency. After getting your SNILS number and certificate, you register on the public services portal, Gosuslugi. Finally, you register in the EBS system (voice sample—you read numbers—and a biometric facial photo).
Personal Car
The Green Card no longer covers Russia, and neither do EU-based insurers. But third-party liability insurance (OSAGO) is mandatory. Since the closure of the Russian checkpoint at Ivangorod for construction and the Finnish border closure, the routes are from Kirkenes in Norway, the Estonia-Pskov route, and—since the Belarus-Russia joint visa this year—the Belarus route, e.g., Poland-Terespol-Brest or Lithuania-Belarus.
No OSAGO sales if you cross via Kirkenes. I didn’t see any at Shumilkino, the Russian checkpoint after Estonia toward Pskov. If you have a Russian card, you can buy online, of course. Otherwise, pay in cash on-site at certain company offices (specific forms aren’t available at all agencies) or online by paying to a third-party account outside Russia—with added fees.
Spotlight on the "What A Trip Festival" in Montpellier
From September 22 to 28, 2025, head to Montpellier for the What A Trip Festival, the must-attend event for travel and adventure in images 😉
This event draws around 40,000 passionate visitors who come to (re)discover the world through documentary film screenings, followed by meet-ups, conferences, and workshops.
The "travel village" hosts a dedicated fair: exhibitor booths, a travel bookstore, photo exhibitions, food trucks, and free concerts set the pace.
The "Les rencontres voyageurs" booth will be there to offer you: a friendly atmosphere, conferences, masterclasses, fun games, and even interviews!
From December 9th to 12th, experience a winter getaway in the heart of the Czech capital, under the magical lights of the Christmas markets.
Enjoy an all-inclusive stay, blending cultural discoveries and festive holiday vibes with Hasamélis & MyAtlas.
Explore Prague’s treasures: Old Town Square, the castle, and the Town Hall Tower for breathtaking views…
This guided tour also takes you to exclusive, privately booked venues: Strahov Monastery, Estates Theatre, Municipal House… A rich cultural program in a cozy, festive atmosphere.
Calling all adventure and off-road enthusiasts: the must-attend event of the year is just around the corner!
From August 26 to 30 in Valloire, don’t miss THE OFF-ROAD SHOW, the premier event dedicated to expeditions, overlanding, and motorized exploration.
4x4s, trucks, motorcycles, SSVs, gear, travel, test drives, meet-ups... Over 180 exhibitors and the 4th edition of the Rencontres Voyageurs, a 1,000 m² space hosted by Campers Lab and MyAtlas.
On the program: Activities, talks, interviews, masterclasses...
One motto: get inspired, connect, explore... in the heart of the Alps.
At the Seto forum (Association of Travel Agents), it was highlighted that, despite an uncertain geopolitical context, summer bookings are showing a slight increase (+1.4% overall as of the end of April), with +1.6% on medium-haul and +0.6% on long-haul flights. This growth is supported by an expected revenue increase of +2.9% and an average basket rise of +3.2%.
In terms of destinations, the Greek islands remain at the top despite a slight decline of -1%, the Balearic Islands are gaining ground (+2%), and Tunisia stands out with strong growth (+13%) thanks to its excellent value for money. For long-haul, Mauritius continues to dominate (+9%), while the United States is experiencing a downturn (-14%), behind Indonesia (-6%) and ahead of the Dominican Republic (+4%). Finally, French Polynesia (+16%) and Vietnam (+41%) are emerging as booming destinations.
"Les rencontres voyageurs" is a must-attend event for all travel enthusiasts, at the heart of France’s most beautiful gatherings.
Whether you're a seasoned traveler or a beginner looking for your first adventures, these meet-ups aim to bring people together, inspire, and share knowledge.
They offer a unique opportunity to chat with inspiring travelers, discover their authentic stories, their favorite spots around the world, and their practical tips for traveling peacefully and enrichingly 😉
"Les rencontres voyageurs" also feature conferences and masterclasses led by industry experts, covering a variety of topics such as responsible travel, content creation, and optimizing itineraries.
These sessions, both practical and inspiring, are designed to expand your knowledge and fuel your projects. On top of that, there are fun and educational activities, including the famous traveler quiz, encouraging exchanges and conviviality. Finally, visitors can explore an exhibition of travel vehicles, vans, 4x4s, nomadic equipment, and chat with professionals about van conversions, mobility, and innovations dedicated to vanlife.
A complete, immersive experience that’s all about discovery.
VoyageForum needs you more than ever! To continue making it the biggest space for exchange, inspiration, and sharing, we want to better understand your desires and expectations.
Take a few moments to answer our survey and let’s build the future of VoyageForum together!
Big traveler survey! We want to know everything! 🌍
Dreaming of your next trip already? So are we, but to better understand the desires and habits of French travelers, we need your help to later offer the best tips, good deals, trips, and more.
It’s a short form (promise, it only takes a few minutes).
And... there might just be a 50 € gift voucher up for grabs for one of the participants. Just like that, to thank you for taking part✨
Just click on this link: https://tally.so/r/mRrj6J and check the box based on your travel preferences 🧳✈️
Thanks in advance for lending a hand!
The cruise sector has seen a remarkable rebound since the pandemic, with 2024 attendance 20% higher than in 2019—outpacing air traffic growth, which was limited to 10%.
This performance is driven by an early recovery in the U.S. starting in 2021, competitive pricing, and enhanced onboard offerings. Cruise companies have invested in innovation, with a notable increase in patents related to passenger health (14%) and onboard services (50%).
These efforts have attracted a younger clientele, with millennials now making up 34% of passengers. This recovery model could inspire the airline industry to accelerate its own rebound.
