This question has probably already been asked on this forum. What would be the best way for me to learn how to sail a boat? I’m 45, have no experience in the matter, but I’ve got plenty of time available and I live in Marseille. I’ve tried courses at different schools here, but they’re all focused on competition—it’s not my thing at all. I’d like to learn so I can eventually think about traveling by sailboat. Thanks for your insights!
Learning to sail
by Premamar
Translated into English.
Original post
Hi there,
This question has probably already been asked on this forum. What would be the best way for me to learn how to sail a boat? I’m 45, have no experience in the matter, but I’ve got plenty of time available and I live in Marseille. I’ve tried courses at different schools here, but they’re all focused on competition—it’s not my thing at all. I’d like to learn so I can eventually think about traveling by sailboat. Thanks for your insights!
This question has probably already been asked on this forum. What would be the best way for me to learn how to sail a boat? I’m 45, have no experience in the matter, but I’ve got plenty of time available and I live in Marseille. I’ve tried courses at different schools here, but they’re all focused on competition—it’s not my thing at all. I’d like to learn so I can eventually think about traveling by sailboat. Thanks for your insights!
Hi there,
I took some courses with MCV (Macif Voile), and I think it's perfect for beginners.
They have great boats, and the instructors are competent.
If you want to get to know them, they’ll be at the La Ciotat boat show next week, or you can find a boat looking for crew members for a small fee.
Cheers,
Gérard
Hi Gerard,
Thanks for your reply. Do you have a sailboat yourself, and after the training, were you able to sail solo? In these courses, do they have modules dedicated purely to navigation, or is it just about handling the boat? I’ll try to find their contact details. Best regards,
Thanks for your reply. Do you have a sailboat yourself, and after the training, were you able to sail solo? In these courses, do they have modules dedicated purely to navigation, or is it just about handling the boat? I’ll try to find their contact details. Best regards,
Same question, for a Parisian.
I’m stuck professionally in the Paris region for a few more years.
How can I learn to sail slowly but surely, with an eye toward a long-term voyage one day?
Would doing a course at Les Glénans every year give me solid experience?
Thanks.
Would doing a course at Les Glénans every year give me solid experience?
Thanks.
Hi,
We can already name the two big associations: - Les Glénans (very well-known, great atmosphere, reasonably priced courses with 4 different skill levels and several bases in France and abroad) - UCPA (an association that doesn’t just do sailing, sometimes mixing levels on the same boat, also a great atmosphere and super prices) In both of these associations, most of the skippers are volunteers. There’s no seller-customer relationship like you might find sometimes in private schools.
Then there’s the MACIF sailing center, or MCV, as mentioned earlier. They have nice boats, but the prices are higher. No experience with them.
In Marseille’s old port, I sailed a few weeks ago with Voile Expression (only one instructor, who’s the school owner). A fun racing-cruising sailboat, a nice instructor, but much higher prices.
After you’ve got the basics, crew exchanges will be your best friend.
See you! 😉
Valère
We can already name the two big associations: - Les Glénans (very well-known, great atmosphere, reasonably priced courses with 4 different skill levels and several bases in France and abroad) - UCPA (an association that doesn’t just do sailing, sometimes mixing levels on the same boat, also a great atmosphere and super prices) In both of these associations, most of the skippers are volunteers. There’s no seller-customer relationship like you might find sometimes in private schools.
Then there’s the MACIF sailing center, or MCV, as mentioned earlier. They have nice boats, but the prices are higher. No experience with them.
In Marseille’s old port, I sailed a few weeks ago with Voile Expression (only one instructor, who’s the school owner). A fun racing-cruising sailboat, a nice instructor, but much higher prices.
After you’ve got the basics, crew exchanges will be your best friend.
See you! 😉
Valère
After that, once you've got the basics down, crew-finding boards will be your best friend.
What’s that, exactly?
Thanks for your message, by the way. Tell me, is one course a year at Les Glénans enough?
What’s that, exactly?
Thanks for your message, by the way. Tell me, is one course a year at Les Glénans enough?
Thanks for the info!
I just finished a 1-week course with MACIF—they’re top-notch, especially the instructor, and the boat is gorgeous. But I’m a total newbie, ready to be amazed by anything that floats, so maybe I’m not the most objective.
Speaking of price, it was 600 € for 5 days... for 5 people on the boat plus a shared kitty. You’ve got to cover the boat and the skipper costs...
Now, to keep the skills I’ve learned from fading, I’m looking for an affordable way to keep sailing. There’s a school at the Marseille port that charges 35 € for 3 hours. I’m all ears for any tips or advice on how to sail on a budget!
Speaking of price, it was 600 € for 5 days... for 5 people on the boat plus a shared kitty. You’ve got to cover the boat and the skipper costs...
Now, to keep the skills I’ve learned from fading, I’m looking for an affordable way to keep sailing. There’s a school at the Marseille port that charges 35 € for 3 hours. I’m all ears for any tips or advice on how to sail on a budget!
Hi there,
I hope you don’t mind me joining your discussion—I’ve just started an association that I think addresses your questions. It’s all about helping people who want to get into sailing or improve their skills do so in the best possible conditions.
For more info, you can check out the association’s website:
http://www.adonnante-voile.fr
Feel free to reach out if you’d like more details.
Best regards
Good evening!
This sounds really interesting to me—I’ve always wanted to take a serious approach to sailing. I’ll be in touch with you very soon ;)
Guillaume
Hi there,
Your respondents have covered the essentials, but if you're planning to buy or rent a sailboat in the future, it's best to learn at official sailing schools that will issue you certificates and licenses. Search for "SAILING CRUISE SCHOOL"—there are plenty in Europe. Have you considered America/Quebec/Canada?
Robert
Your respondents have covered the essentials, but if you're planning to buy or rent a sailboat in the future, it's best to learn at official sailing schools that will issue you certificates and licenses. Search for "SAILING CRUISE SCHOOL"—there are plenty in Europe. Have you considered America/Quebec/Canada?
Robert
Bon vent °°°°°_/)
Hi,
Just a reminder, certificates are only as good as the people who issue them...
J-C
Hi,
Having worked at the sailing schools mentioned above, I’d recommend Les Glénans (the gold standard—their sailing areas are my favorite). That said, you can’t generalize because the quality of training at these big schools depends on the instructor, the weather, and the other trainees in your group.
Personally, I created Coaching Plaisance to share my experience as a certified sailing instructor (BE), a merchant marine captain, and a senior technician in pleasure boat maintenance.
I offer tailored services: training, assistance with boat purchases, and delivery.
Wishing you all the best with your sailing journey!
Vincent Coaching Plaisance
Having worked at the sailing schools mentioned above, I’d recommend Les Glénans (the gold standard—their sailing areas are my favorite). That said, you can’t generalize because the quality of training at these big schools depends on the instructor, the weather, and the other trainees in your group.
Personally, I created Coaching Plaisance to share my experience as a certified sailing instructor (BE), a merchant marine captain, and a senior technician in pleasure boat maintenance.
I offer tailored services: training, assistance with boat purchases, and delivery.
Wishing you all the best with your sailing journey!
Vincent Coaching Plaisance
Hey everyone...
Apart from the fact that the "coaching plaisance" link doesn’t work, I’d recommend learning to sail first on "small boats" (8 to 9 meters...) and then, once you’ve mastered the "small" ones, moving up to larger ones (10 or 11 meters) and so on.
What kind of car did you learn to drive in?...
There’s a club in Lyon called "Grand Largue" that offers a very comprehensive training program, from the absolute basics to skipper level—you should be able to find something similar elsewhere.
http://www.grandlargue.asso.fr/gol/
😉
Apart from the fact that the "coaching plaisance" link doesn’t work, I’d recommend learning to sail first on "small boats" (8 to 9 meters...) and then, once you’ve mastered the "small" ones, moving up to larger ones (10 or 11 meters) and so on.
What kind of car did you learn to drive in?...
There’s a club in Lyon called "Grand Largue" that offers a very comprehensive training program, from the absolute basics to skipper level—you should be able to find something similar elsewhere.
http://www.grandlargue.asso.fr/gol/
😉
Sailman allias Phil de Tudo Bem
http://sytudobem.over-blog.com/page-2347325.html
Thanks Sailman
Here’s the link to Coaching Plaisance for a personalized training course: http://www.coaching-plaisance.com/
See you on the water! Vincent
Here’s the link to Coaching Plaisance for a personalized training course: http://www.coaching-plaisance.com/
See you on the water! Vincent
Hi there,
Why not learn to sail in Martinique, with guaranteed wind and sunshine all year round?
www.ecoledevoileenmartinique.fr
Happy reading.
J-C
Hi everyone,
I found this tutorial, and after my research, I signed up with the Guides du Grand Large, who offer a wide range of training sessions and some really nice departure areas. I’ve sailed with them in the Antilles: Venezuela (600 NM) and Southern Brittany, and I’m getting ready to cross the English Channel in September 2016 before setting off on my own 35-footer, which a Grand Large guide has already helped me get familiar with. They’re skilled, friendly, and above all, very professional—I highly recommend them. I think they’re the only school that goes as far as lending you one of their sailboats so you can practice on your own, from maintenance to managing the cost of a boat and solo maneuvers... I got my answers: a boat costs a bit, but when you love it... Personally, I loved it, but hey, tastes differ... Anyway, no debate or comparison here—I just found the tips with them to help me cast off... Here’s the link: http://www.guidesdugrandlarge.fr/ Happy sailing to all!
Steph
I found this tutorial, and after my research, I signed up with the Guides du Grand Large, who offer a wide range of training sessions and some really nice departure areas. I’ve sailed with them in the Antilles: Venezuela (600 NM) and Southern Brittany, and I’m getting ready to cross the English Channel in September 2016 before setting off on my own 35-footer, which a Grand Large guide has already helped me get familiar with. They’re skilled, friendly, and above all, very professional—I highly recommend them. I think they’re the only school that goes as far as lending you one of their sailboats so you can practice on your own, from maintenance to managing the cost of a boat and solo maneuvers... I got my answers: a boat costs a bit, but when you love it... Personally, I loved it, but hey, tastes differ... Anyway, no debate or comparison here—I just found the tips with them to help me cast off... Here’s the link: http://www.guidesdugrandlarge.fr/ Happy sailing to all!
Steph
Hi Stephanie. Having a boat at your disposal must cost a fortune!!! J
In my opinion, the best and least expensive solution: learn the basics on a small dinghy at the local sailing school, then check out crew boards like the excellent "Share My Sea"!
I think it's unnecessary to break the bank on prestigious schools just to pick up basic skills—even a 10-year-old who’s already sailed could explain them to you, maybe even better than a paid, certified instructor who’s usually not thrilled about that kind of task.
I think it's unnecessary to break the bank on prestigious schools just to pick up basic skills—even a 10-year-old who’s already sailed could explain them to you, maybe even better than a paid, certified instructor who’s usually not thrilled about that kind of task.
You own a car, not the road !
In my opinion, the best and most affordable solution: learn the basics on a small dinghy at a local sailing school, then check out crew-sharing boards like the excellent "Share My Sea"!
In my view, it’s unnecessary to spend a fortune on prestigious schools to acquire basic skills that even a 10-year-old who’s sailed before could explain—and maybe even better than a paid, certified instructor who generally dislikes that kind of task.
Hello,
I happened to come across your post, sir. Your comment and perspective are interesting, and you’re probably right. However, I’m no longer at an age where I can do dinghy sailing, and that wasn’t my goal to begin with—I didn’t have the time either. I needed an accelerated, practical, and real training course. An association, volunteers, or recreational sailors wouldn’t have been able to answer my questions, let alone in real-life situations with fresh winds on boats over 11 tons. I wasn’t looking for basic skills, precisely. Today, I’m a boat owner and sail solo offshore. In 2016/2017, I managed to log 7,020 nautical miles. I can navigate into ports I’ve never visited before and stay out at sea when conditions push my limits. I travel and race safely now—I feel confident because they taught me and showed me my boundaries. I got the results I wanted. I’d particularly like to thank my offshore guide for mentoring, training, and routing me on the high seas. I think at a certain level, it’s a real profession. It seems important, sir, to define the type of sailing we’re talking about. The great thing about this sport is that there’s something for everyone... If your project resembles mine, don’t hesitate to reach out: contact@guidesdugrandlarge.fr. Their phone advice is free for those who are a bit tight-fisted.
Wishing you all the best and fair winds! Steph50
In my view, it’s unnecessary to spend a fortune on prestigious schools to acquire basic skills that even a 10-year-old who’s sailed before could explain—and maybe even better than a paid, certified instructor who generally dislikes that kind of task.
Hello,
I happened to come across your post, sir. Your comment and perspective are interesting, and you’re probably right. However, I’m no longer at an age where I can do dinghy sailing, and that wasn’t my goal to begin with—I didn’t have the time either. I needed an accelerated, practical, and real training course. An association, volunteers, or recreational sailors wouldn’t have been able to answer my questions, let alone in real-life situations with fresh winds on boats over 11 tons. I wasn’t looking for basic skills, precisely. Today, I’m a boat owner and sail solo offshore. In 2016/2017, I managed to log 7,020 nautical miles. I can navigate into ports I’ve never visited before and stay out at sea when conditions push my limits. I travel and race safely now—I feel confident because they taught me and showed me my boundaries. I got the results I wanted. I’d particularly like to thank my offshore guide for mentoring, training, and routing me on the high seas. I think at a certain level, it’s a real profession. It seems important, sir, to define the type of sailing we’re talking about. The great thing about this sport is that there’s something for everyone... If your project resembles mine, don’t hesitate to reach out: contact@guidesdugrandlarge.fr. Their phone advice is free for those who are a bit tight-fisted.
Wishing you all the best and fair winds! Steph50
Hi there,
If you'd like to learn sailing, you have several options depending on your level and goals. In France, sailing schools like Les Glénans or UCPA offer courses for all levels, from beginner to advanced. These courses usually last several days and provide a full immersion in sailing practice.Voyage Forum
If you prefer a more personalized approach, you can also take private lessons with a certified instructor or join sea outings organized by local sailing clubs. These options offer flexibility in terms of schedules and content and can be tailored to your specific needs.
Finally, for those who want to combine learning with travel, some agencies offer sailing school cruises where you can learn to sail while discovering new destinations. It’s a great way to gain experience while enjoying diverse landscapes.
Don’t hesitate to specify where you live or the region where you’d like to learn so I can give you more detailed information about the options available near you.
Fair winds in your sailing journey! !
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Hi,
We're considering a catamaran cruise in the Grenadines in 2020... what do you think is the best time? Between February, March, and April... Thanks!
Hi everyone,
I’m sharing the first episode my son made about his return sailing trip from Guadeloupe to Brittany on a 9-meter sailboat. It’s nothing fancy—just a moment of escape and shared joy. If you’re interested in this kind of adventure, feel free to ask him questions on his page. Have a great day! Eric
Sailing crossing
I’m sharing the first episode my son made about his return sailing trip from Guadeloupe to Brittany on a 9-meter sailboat. It’s nothing fancy—just a moment of escape and shared joy. If you’re interested in this kind of adventure, feel free to ask him questions on his page. Have a great day! Eric
Sailing crossing
Hi there,
We’re doing a sailing trip. Do you know if it’s possible to order main groceries online and have them delivered to the marina? We’re leaving from Rhodes.
Thanks for your help
Hi there,
I'm looking for advice on booking a boat from Padang Bai (Bali) to Gili Meno. It's for August.
Which company? Which website to book on? Are there any companies that go straight to Meno (without changing boats at another Gili)? Or is it better to do it in two legs?
Thanks for your helpful tips
I'm looking for advice on booking a boat from Padang Bai (Bali) to Gili Meno. It's for August.
Which company? Which website to book on? Are there any companies that go straight to Meno (without changing boats at another Gili)? Or is it better to do it in two legs?
Thanks for your helpful tips
Hello,
I rented a catamaran with my kids to celebrate our 30th wedding anniversary. We’re leaving from Athens on June 4th for a 7-day cruise. I’d love to have a vow renewal ceremony on one of the islands in the Saronic Gulf on June 17th.
Do you know of any spots, tips, or contacts who could help me organize this ceremony followed by a great restaurant?
Thank youuuuuu
Hi everyone!
I’ve been following this forum for a while to gather some info about the journey I’m currently on. So, this is my first post here.
Here’s the scoop! For over fifteen years, I’ve been connected to Cape Verde by heart and by blood. An uncle of mine settled there about thirty years ago and opened a sailing school on the island of Boavista. Sadly, he passed away and is now buried in Praia, but I still have cousins and many friends in the country. I’ve spent quite a few stays there, some longer than others, and I’m starting to get by in Creole.
A few years ago, I had the urge to travel from France to Cape Verde by road. Not just going from point A to point B by plane, but taking the time to measure the space between my birth country and my adopted one. To see the landscapes, cultures, and people that separate them. I hit the road two weeks ago, heading toward Dakar. Right now, I’m in El Jadida, Morocco, traveling mainly by bus.
But here’s the point of my request: once I’m in Senegal, I plan to find a sailboat or cargo ship heading toward the Cape Verde islands. I expect to be between Saint-Louis and Dakar around mid-August. So, I’m open to any tips for this crossing or to being put in touch with a sailboat planning the trip around that time.
I’m not a sailor, but I’ve got some basic sailing knowledge from my uncle that I’d love to improve. And I can kill time by holding my own on a chessboard!
Cheers,
Bertrand.
PS: I know there are flights from Dakar to Praia, but I’d really prefer not to end my trip in a flying metal cage!
I’ve been following this forum for a while to gather some info about the journey I’m currently on. So, this is my first post here.
Here’s the scoop! For over fifteen years, I’ve been connected to Cape Verde by heart and by blood. An uncle of mine settled there about thirty years ago and opened a sailing school on the island of Boavista. Sadly, he passed away and is now buried in Praia, but I still have cousins and many friends in the country. I’ve spent quite a few stays there, some longer than others, and I’m starting to get by in Creole.
A few years ago, I had the urge to travel from France to Cape Verde by road. Not just going from point A to point B by plane, but taking the time to measure the space between my birth country and my adopted one. To see the landscapes, cultures, and people that separate them. I hit the road two weeks ago, heading toward Dakar. Right now, I’m in El Jadida, Morocco, traveling mainly by bus.
But here’s the point of my request: once I’m in Senegal, I plan to find a sailboat or cargo ship heading toward the Cape Verde islands. I expect to be between Saint-Louis and Dakar around mid-August. So, I’m open to any tips for this crossing or to being put in touch with a sailboat planning the trip around that time.
I’m not a sailor, but I’ve got some basic sailing knowledge from my uncle that I’d love to improve. And I can kill time by holding my own on a chessboard!
Cheers,
Bertrand.
PS: I know there are flights from Dakar to Praia, but I’d really prefer not to end my trip in a flying metal cage!
Hi everyone, our friend is a real Captain with experience—last time we rented in the Balearics and it was amazing. This year, we’d like to rent a sailboat for a week in May or September to sail around the Cyclades. I have a few questions, starting with the wind.
1/ Does it really blow very hard during these periods? Some crew members aren’t exactly seasoned sailors.
2/ Is it better to rent from Athens or one of the Cycladic islands from a cost and time-management perspective? We only have a week.
3/ Which are the most beautiful and wild or least crowded islands, and where should we start?
4/ Do you know of a good sailboat rental agency?
Thanks a million for your answers—I hope some fellow sailors will chime in too!
Thanks a million for your answers—I hope some fellow sailors will chime in too!
🙂 Bonjour, Je viens de m'inscrire sur ce site pour essayer de trouver des infos pour aller de France à Abidjan par mer. Apparement c'est "impossible" mais comme ce mot n'est pas dans mon vocabulaire, je persiste et signe. Je cherche à rejoindre mon fils (métis) et sa petite famille qui y vivent. Ils m'attendent.
Toute espèce d'information sont les bienvenues 🤪
f r a n k i e
Toute espèce d'information sont les bienvenues 🤪
f r a n k i e
Bonjour,
Une amie habitant Papeete, cherche une place sur un voilier (ou tout autre navire) partant de Papeete à Nouméa, à partir du mois de novembre 2020.
Merci de votre réponse.
Yann
:
"ma folie de célibataire à 53 ans bientôt 54,
étant en train de retaper entierement un voilier en alu yawl 2 mats de 11m que j ai recupéré grtuitement vu que la personne de 96 ans ne pouvais plus rien faire et il est resté dans soins depuis plus de 5 années je refais tous le pont, toute la caréne, tous démonter a l'intérieur et le refaire a mon gout de vie et puis vivre sur un voilier de 11m x 3 tout refais, avec le solaire sans loyer m'est ce pas une belle vie lol lol lol je fais de mal a personne, ni femme, ni enfant juste mon animal fidéle ( le chien )
mais pas grave
je vie avec rien vu que notre pays de mrd prefere regarder et aider ailleur
alors oui mr oui mme
tous ce que j arrive a récupé car comme dit Zarco, LA FRANCE EST RICHE et bcp jetent des tonne de chose sont jeté aux ordures honte a vous bonheur a moi car je récupére et en faisant plusieurs systémé D récupe, faire des portraits en styl-art, gravure et bien d'autre chose
alors je refais ce joujou de 11m et je compte y vivre dedans tout en voyageant en cabotage car j ai beaucoup bouger a pied, en moto, en kayak jusqu en inde et on peux bien vivre sans effort suffit de regarder et bien écouter
mon projet est c est vrai fou mais vivre dans ce pays , est ce mieux ??????
alors voila j avais juste envie de le dire et si une personne serait interesser qu il hésite pas a m envoyer un blabla et après je commencerai a mettre dans le face book photo, vidéo, les bon comme le mauvais de chaque endroit passer
bises et amitié a tous ET LONGUE VIE
étant en train de retaper entierement un voilier en alu yawl 2 mats de 11m que j ai recupéré grtuitement vu que la personne de 96 ans ne pouvais plus rien faire et il est resté dans soins depuis plus de 5 années je refais tous le pont, toute la caréne, tous démonter a l'intérieur et le refaire a mon gout de vie et puis vivre sur un voilier de 11m x 3 tout refais, avec le solaire sans loyer m'est ce pas une belle vie lol lol lol je fais de mal a personne, ni femme, ni enfant juste mon animal fidéle ( le chien )
mais pas grave
je vie avec rien vu que notre pays de mrd prefere regarder et aider ailleur
alors oui mr oui mme
tous ce que j arrive a récupé car comme dit Zarco, LA FRANCE EST RICHE et bcp jetent des tonne de chose sont jeté aux ordures honte a vous bonheur a moi car je récupére et en faisant plusieurs systémé D récupe, faire des portraits en styl-art, gravure et bien d'autre chose
alors je refais ce joujou de 11m et je compte y vivre dedans tout en voyageant en cabotage car j ai beaucoup bouger a pied, en moto, en kayak jusqu en inde et on peux bien vivre sans effort suffit de regarder et bien écouter
mon projet est c est vrai fou mais vivre dans ce pays , est ce mieux ??????
alors voila j avais juste envie de le dire et si une personne serait interesser qu il hésite pas a m envoyer un blabla et après je commencerai a mettre dans le face book photo, vidéo, les bon comme le mauvais de chaque endroit passer
bises et amitié a tous ET LONGUE VIE
Bonjour a tous,
Je suis tout nouveau sur le forum, veuillez donc être un indulgent avec l'ignard que je suis concernant les us et coutumes du site !
Confinement oblige, mon tour du monde en stop a été suspendu et après un retour chez moi (ouest de la france) je compte repartir sur les routes par le sud. Sauriez-vous si une traversée est possible en bateau stop au départ de Tunisie (ou de l'Algerie) vers l'Egypte (ou tout autre pays de l'est mediteranée ? Si vous avez un retour d'expérience concernant cette petite aventure je suis preneur.
Mon but est d'arriver au Moyen-Orient assez vite et la situation lybienne va m'empêcher de passer par voie terrestre. C'est donc pour ça que j'ai opté pour une traversée de la Méditerranée d'est en Ouest !
Merci a vous en tout cas !
Bon voyage pour ceux qui peuvent et sinon bon confinement !
Léo
Salut!
Je poste car depuis quelques temps j'ai un projet avec un ami. Nous sommes étudiants et nous prenons une année de césure. Notre objectif est de traverser l'Atlantique à la voile et de visiter les pays d'Amérique. Nous voulons donc acheter un bateau, le refaire et l'utiliser. On ferait ainsi pas mal d'économies. Je ne m'y connais pas trop en réparation de bateau mais à 2 nous sommes confiants sur notre capacité à réussir. Je demande sur ce forum car je ne m'y connais pas trop sur les types de navires. Je sais naviguer mais quel type de bateau chercher je ne sais pas trop. Nous ferions de la navigation équatoriale majoritairement et nous cherchons à réduire un max sur le budget (mais en restant safe quand même... On veut pas trop de problème au milieu de l'océan). J'ai entendu dire qu'il faudrait un monocoque qui fait 3 fois la taille de la houle, donc au moins du 9m pour l'Atlantique et que les anciens bateaux (fait par fibre et pas une coque en moule/contremoule) sont des bons partis. Voilà je peux apporter plus d'infos mais je suis un peu perdu sur les navires que je pourrais chercher (j'étais parti sur un FIRST mais je pense qu'on peut faire bien moins cher...) Je suis ouvert à toutes vos précisions/conseils/détails :)
Merci!
Je poste car depuis quelques temps j'ai un projet avec un ami. Nous sommes étudiants et nous prenons une année de césure. Notre objectif est de traverser l'Atlantique à la voile et de visiter les pays d'Amérique. Nous voulons donc acheter un bateau, le refaire et l'utiliser. On ferait ainsi pas mal d'économies. Je ne m'y connais pas trop en réparation de bateau mais à 2 nous sommes confiants sur notre capacité à réussir. Je demande sur ce forum car je ne m'y connais pas trop sur les types de navires. Je sais naviguer mais quel type de bateau chercher je ne sais pas trop. Nous ferions de la navigation équatoriale majoritairement et nous cherchons à réduire un max sur le budget (mais en restant safe quand même... On veut pas trop de problème au milieu de l'océan). J'ai entendu dire qu'il faudrait un monocoque qui fait 3 fois la taille de la houle, donc au moins du 9m pour l'Atlantique et que les anciens bateaux (fait par fibre et pas une coque en moule/contremoule) sont des bons partis. Voilà je peux apporter plus d'infos mais je suis un peu perdu sur les navires que je pourrais chercher (j'étais parti sur un FIRST mais je pense qu'on peut faire bien moins cher...) Je suis ouvert à toutes vos précisions/conseils/détails :)
Merci!
Bonjour,
en séjour 10 jours je souhaiterai faire une journée en catamaran ou voilier sur les iles Lavezzi au départ de BONIFACIO. Est ce que vous connaissez des prestataires qui propose cette journée. journée catamaran avec skipper et repas pour 5.
Merci de vos réponses
en séjour 10 jours je souhaiterai faire une journée en catamaran ou voilier sur les iles Lavezzi au départ de BONIFACIO. Est ce que vous connaissez des prestataires qui propose cette journée. journée catamaran avec skipper et repas pour 5.
Merci de vos réponses
Bonjour, je suis sur Lifou et cherche à rejoindre la Polynésie en voilier.
Je pourrais partir dès le 20 juillet.
Bonjour,
Nous recherchons une croisière pour 15 jours en juillet ou aout 2020 sur les Grenadines ou ailleurs aux Antilles ou Corse ou Sardaigne AVEC SKIPPER et pension complète. Nous sommes 4 adultes et 2 ados de 16 et 13 ans
De préférence nous recherchons des personnes ayant leur propre bateau
Auriez-vous des propositions à nous faire ou des adresses de personnes privées réalisant ce genre de prestations ?
Merci beaucoup
Claude
Merci beaucoup
Claude
Bonjour,
je cherche un bateau avec skipper / hôtesse pour mars 2021... Si quelqu'un peut m'aider... Merci par avance !
Matthieu.
Bonjour,
Je suis a la recherche de réponse a mes questions !!
je cherche a habiter a l'année sur un catamaran dans le sud, j aimerais savoir des petits truc : 1- Es que vivre sur un cata est dure (avantage - incovéniant) (ete hiver) 2- Pour avoir une adresse postale comment faire ? 3- Quel et le cout de la vie (prix d un place, electriciter eau, etc) 4- A t-on le droit l'été de faire des voyage pour particulier a la semaine contre des € 5- Y a til des familles ou personnes qui on deja passer le cap d habitez sur leurs bateaux si oui pouvez vous me laisser votre mails privee pour vous contacter et dialoguer. 6 - je pense que c'est bon pour les questions !!!! j'ai déja navigué sur nautitech 40 , lagoon 40 et bahia 46 et je régate sur monocoque entre 35 et 45 pieds en méditerranée depuis des années et ancien moniteur de dériveurs.
j'envisage d'acheter un catamaran entre 40 et 42 pieds d'occasion avec un budget mini de 150.000 e et maxi de 220.000 e !!! que me conseillez vous sachant qu'on est un couple travaillant encore 8 ans avant la retraite !!!!! j'attends vos réponses et merçi d'avance
je cherche a habiter a l'année sur un catamaran dans le sud, j aimerais savoir des petits truc : 1- Es que vivre sur un cata est dure (avantage - incovéniant) (ete hiver) 2- Pour avoir une adresse postale comment faire ? 3- Quel et le cout de la vie (prix d un place, electriciter eau, etc) 4- A t-on le droit l'été de faire des voyage pour particulier a la semaine contre des € 5- Y a til des familles ou personnes qui on deja passer le cap d habitez sur leurs bateaux si oui pouvez vous me laisser votre mails privee pour vous contacter et dialoguer. 6 - je pense que c'est bon pour les questions !!!! j'ai déja navigué sur nautitech 40 , lagoon 40 et bahia 46 et je régate sur monocoque entre 35 et 45 pieds en méditerranée depuis des années et ancien moniteur de dériveurs.
j'envisage d'acheter un catamaran entre 40 et 42 pieds d'occasion avec un budget mini de 150.000 e et maxi de 220.000 e !!! que me conseillez vous sachant qu'on est un couple travaillant encore 8 ans avant la retraite !!!!! j'attends vos réponses et merçi d'avance
Nous rentrons d’une croisière de 20 j organisée par «les Biquets» dans l’archipel des Tuamotu en Polynésie et nous souhaitons témoigner de notre vécu, malheureusement pas en phase avec leur site internet (https://www.biquets.net), «très vendeur»:
-Bateau annoncé moderne et très confortable. En fait il a 17 ans, la réserve d’eau proposée est insuffisante pour prendre des douches dans le cabinet de toilette, pas de coussin dans le cockpit pour lire et déjeuner. Table trop petite pour manger confortablement à 6 adultes.
-Douche de pont interdite, il fallait se doucher à l’eau de mer, à l’arrière du bateau, à la vue de tous, et se rincer à l’eau douce, succinctement, avec un pulvérisateur de jardin...
-Destinations : elles se résument à 4 destinations (5 mouillages) en 20 jours, nous aurions aimé bouger davantage pour découvrir d’autres sites idylliques, nombreux dans cette zone.
-Tarif annoncé «à partir de 1400euros la semaine par personne»: il est en réalité de 2500euros sans l’alcool qui s’ajoute via un forfait de 200 euros par personne pour les 20 jours de croisières. Pas d’eau minéral à bord, nous devions boire l’eau du dessalinisateur non traitée. En plus, à ce prix-là, il fallait faire la vaisselle à l’eau de mer, sous le soleil, cassés en 2 à l’arrière du bateau.
Le problème est que le site n’évoque pas ces conditions de vie à bord. Nous en avons eu connaissance le jour de notre embarquement lors du briefing. Très déçus, nous avons eu le sentiment de nous faire piéger!
Il a donc fallu se plier aux exigences du skipper et de l’hôtesse pour que le séjour se passe aussi bien que possible...(à 14900 euros la croisière pour 2, nous espérions beaucoup mieux en terme de services!).
-Bateau annoncé moderne et très confortable. En fait il a 17 ans, la réserve d’eau proposée est insuffisante pour prendre des douches dans le cabinet de toilette, pas de coussin dans le cockpit pour lire et déjeuner. Table trop petite pour manger confortablement à 6 adultes.
-Douche de pont interdite, il fallait se doucher à l’eau de mer, à l’arrière du bateau, à la vue de tous, et se rincer à l’eau douce, succinctement, avec un pulvérisateur de jardin...
-Destinations : elles se résument à 4 destinations (5 mouillages) en 20 jours, nous aurions aimé bouger davantage pour découvrir d’autres sites idylliques, nombreux dans cette zone.
-Tarif annoncé «à partir de 1400euros la semaine par personne»: il est en réalité de 2500euros sans l’alcool qui s’ajoute via un forfait de 200 euros par personne pour les 20 jours de croisières. Pas d’eau minéral à bord, nous devions boire l’eau du dessalinisateur non traitée. En plus, à ce prix-là, il fallait faire la vaisselle à l’eau de mer, sous le soleil, cassés en 2 à l’arrière du bateau.
Le problème est que le site n’évoque pas ces conditions de vie à bord. Nous en avons eu connaissance le jour de notre embarquement lors du briefing. Très déçus, nous avons eu le sentiment de nous faire piéger!
Il a donc fallu se plier aux exigences du skipper et de l’hôtesse pour que le séjour se passe aussi bien que possible...(à 14900 euros la croisière pour 2, nous espérions beaucoup mieux en terme de services!).
Nous rêvons d’affréter en avril un petit catamaran avec skipper pour découvrir pendant une dizaine de jours les lointaines Iles du sud . Il s'agirait des Surin et Similians situées au nord de Phuket, puis une grande boucle au sud comprenant Koh Racha Noi, Koh Phetra, Koh Lao Liang, Koh Rok en face de Kradan, Koh Haa avant de rentrer vers la marina de Phuket.
L'avez vous déjà fait ?
Etes vous tenté en solo ou en partageant un bateau?
Ou bien avez vous un contact sur place pour que cela soit financièrement envisageable ?
PS. Ce n'est pas par hasard que je n'ai pas cité les autres Iles car elles sont devenues facilement accessibles pour le meilleur et le pire .
Merci d'avance pour vos retours.
PS. Ce n'est pas par hasard que je n'ai pas cité les autres Iles car elles sont devenues facilement accessibles pour le meilleur et le pire .
Merci d'avance pour vos retours.
Bonjour à tous !
Bonne année à tous,
Je suis un débutant complet en voile, mais j'ai l'envie d'apprendre a barrer un voilier. Quels conseils me donneriez vous pour apprendre la voile, passer par les glénans, une entreprise privée pour faire des stages de voiles.
Merci pour vos réponse, Bonne journée
Jeremie
Bonne année à tous,
Je suis un débutant complet en voile, mais j'ai l'envie d'apprendre a barrer un voilier. Quels conseils me donneriez vous pour apprendre la voile, passer par les glénans, une entreprise privée pour faire des stages de voiles.
Merci pour vos réponse, Bonne journée
Jeremie
Bonjour, nous partons mon mari et moi, en catamaran aux Seychelles en avril prochain.
le 15 avril 2018 pour une semaine .
J'aimerais avoir vos conseils, vos expériences , et vos souvenirs si vous avez vous aussi fait ce magnifique séjour ! 🙂
voici notre programme
Jour 1 PARIS / MAHÉ Jour 2 MAHÉ - Nuit à Mahé à la base de Dream Yacht Charter Jour 3 MAHÉ / LA DIGUE Jour 4 LA DIGUE / ANSE VOLBERT / COUSIN / BAIE SAINTE-ANNE
Jour 5 BAIE DE SAINTE-ANNE / CURIEUSE Jour 6 CURIEUSE / ÎLE DE SAINT-PIERRE / LA DIGUE Jour 7 LA DIGUE / FÉLICITÉ / LA DIGUE Jour 8 LA DIGUE / GRANDE ANSE / MAHÉ ou BEAUVALLON Jour 9 MAHÉ (capitale Victoria) - PARIS
Merci je suis preneuse de toute info et conseil 😛
Roxane
Jour 1 PARIS / MAHÉ Jour 2 MAHÉ - Nuit à Mahé à la base de Dream Yacht Charter Jour 3 MAHÉ / LA DIGUE Jour 4 LA DIGUE / ANSE VOLBERT / COUSIN / BAIE SAINTE-ANNE
Jour 5 BAIE DE SAINTE-ANNE / CURIEUSE Jour 6 CURIEUSE / ÎLE DE SAINT-PIERRE / LA DIGUE Jour 7 LA DIGUE / FÉLICITÉ / LA DIGUE Jour 8 LA DIGUE / GRANDE ANSE / MAHÉ ou BEAUVALLON Jour 9 MAHÉ (capitale Victoria) - PARIS
Merci je suis preneuse de toute info et conseil 😛
Roxane
Bonjour !
Je souhaite partir en avril en Amérique du sud sans prendre d'avion. De plus je me dis qu'un voyage en bateau est quelque chose qui doit être super et ça nous rend conscient que l'Amérique c'est pas à deux pas de chez sois ! Je viens vous donc pour avoir des infos sur comment trouver un bateau partant d'Europe et se rendant en Amérique. Y a t-il est sites spécialisés sur les transatlantiques ou la recherche de coéquipiers ? Dois je me rendre directement dans un port ? Si oui lesquels ?
Merci d'avance ! Théo
Je souhaite partir en avril en Amérique du sud sans prendre d'avion. De plus je me dis qu'un voyage en bateau est quelque chose qui doit être super et ça nous rend conscient que l'Amérique c'est pas à deux pas de chez sois ! Je viens vous donc pour avoir des infos sur comment trouver un bateau partant d'Europe et se rendant en Amérique. Y a t-il est sites spécialisés sur les transatlantiques ou la recherche de coéquipiers ? Dois je me rendre directement dans un port ? Si oui lesquels ?
Merci d'avance ! Théo
Salut a tous!
Nous sommes deux paloises a la decouverte du monde depuis 1 ans et 3 mois 🙂
Actuellement au Panama, portobelo, nous sommes a la recherche d un moyen de transport qui flotte pour rejoindre la Colombie.
Nous avons un peu de temps, et ca n est pas un probleme d attendre.
Quelques questions tout de meme,
Est ce que le port el Porvenir n est pas plus strategique pour rencontrer une ame charitable qui pourrait nous aider ?
Quelqu un a t il un contact, des copains qui ont un bateau, un local qui part souvent a la peche ?
Quelqu un a t il une experience recente a partager?
Un grand merci a quiconque repondra a nos questions 😉
Nous sommes surmotivee et prete a mettre la main a la pate!
Gracias
Nous sommes deux paloises a la decouverte du monde depuis 1 ans et 3 mois 🙂
Actuellement au Panama, portobelo, nous sommes a la recherche d un moyen de transport qui flotte pour rejoindre la Colombie.
Nous avons un peu de temps, et ca n est pas un probleme d attendre.
Quelques questions tout de meme,
Est ce que le port el Porvenir n est pas plus strategique pour rencontrer une ame charitable qui pourrait nous aider ?
Quelqu un a t il un contact, des copains qui ont un bateau, un local qui part souvent a la peche ?
Quelqu un a t il une experience recente a partager?
Un grand merci a quiconque repondra a nos questions 😉
Nous sommes surmotivee et prete a mettre la main a la pate!
Gracias
Bonjour,
je n'ai pas trouvé de post récents sur les loueurs sérieux de Cata pour les seychelles. avez vous des contacts à me donner svp ? (site internet, bateau privé, etc).
c'est pour l'été prochain
merci
stéphane
je n'ai pas trouvé de post récents sur les loueurs sérieux de Cata pour les seychelles. avez vous des contacts à me donner svp ? (site internet, bateau privé, etc).
c'est pour l'été prochain
merci
stéphane
Bonjour
Un petit retour sur une superbe croisière n septembre 2019 avec les biquets avec qui nous avons passé 15 jours de rêve. Une croisière authentique hors du commun où nous avons pu rencontrer des Polynésiens dans leur mode de vie.
Snorkeling avec les raies manta et les raies léopards, le jardin de corail et surtout les Polynésiens dans une ambiance festive.
Des skippers passionnés qui ont plaisir à partager leur mode de vie en petit comité sur un bateau très bien entretenu.
--
Attention ce message vantant les mérites d'un prestataire est le premier post d'une personne inscrite ce jour sur VF. On ne peut donc être certain de sa "fiabilité".
L'équipe VoyageForum
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Attention ce message vantant les mérites d'un prestataire est le premier post d'une personne inscrite ce jour sur VF. On ne peut donc être certain de sa "fiabilité".
L'équipe VoyageForum
Bonjour,
J'ai le projet d'aller au Canada avec comme moyen de propulsion : le vent.
Je fini une formation en février et souhaite partir autour de mai/juin 2020. On ma glissé dans l'oreille que c'était une bonne période pour allé au Groenland, alors je me demande si c'est possible et vous demande des infos pour une transatlantique Europe - Groenland - Canada, la possibilité de le faire en bateau stop ou pseudo préparé avec un esprit de partage et non de croisière.
Dans l'attente de partager avec toi, bon vent
Gzav
J'ai le projet d'aller au Canada avec comme moyen de propulsion : le vent.
Je fini une formation en février et souhaite partir autour de mai/juin 2020. On ma glissé dans l'oreille que c'était une bonne période pour allé au Groenland, alors je me demande si c'est possible et vous demande des infos pour une transatlantique Europe - Groenland - Canada, la possibilité de le faire en bateau stop ou pseudo préparé avec un esprit de partage et non de croisière.
Dans l'attente de partager avec toi, bon vent
Gzav
Bonjour à toutes et à tous,
Sur différents sites de voyage je constate qu'il est très facile de trouver des informations sur des voyages entre l'Amérique et l'Océanie, mais très peu dans le sens inverse. Les bonnes conditions et itinéraires idéaux semblent très rares voir inexistants ou dangereux. Aussi, je me suis dirigé sur ce forum pour connaître l'avis de navigateurs expérimentés et connaisseurs. Est il possible d'effectuer le trajet dans le sens Océanie Amérique du Sud (exemple : Australie, Nz ou Calédo pour le départ, puis escales Fidjii, Tahiti, Marquises, Iles de Pâques puis arrivée vers le chili) ? SI oui, quels lieux de départ, d'escales et d'arrivée (et quelles dates) seraient adéquats ? Merci d'avance
Bonjour,
Nous recherchons pour mai-juin 2020 des personnes louant avec eux leur catamaran pour nous faire découvrir moyennant un prix de location en pension complète les iles Tuamotu sur une dizaine de jours. Nous ne voulons pas passer par les grosses compagnies et des personnes privées connaissant parfaitement le coin nous satisfairait totalement
Merci pour les bon tuyaux et adresses éventuelles
Claude
Nous recherchons pour mai-juin 2020 des personnes louant avec eux leur catamaran pour nous faire découvrir moyennant un prix de location en pension complète les iles Tuamotu sur une dizaine de jours. Nous ne voulons pas passer par les grosses compagnies et des personnes privées connaissant parfaitement le coin nous satisfairait totalement
Merci pour les bon tuyaux et adresses éventuelles
Claude
Ceux qui aiment visiter les plages, les mangroves, les sentiers et les piscines naturelles de Barra Grande, district de Maraú dans le sud de Bahia, auront une nouvelle option de transport pour se rendre sur place : une liaison catamaran via l'océan Atlantique à partir de mi-décembre.
L'itinéraire devrait durer environ quatre heures au total, ce qui réduira de deux heures le temps de trajet actuel entre Salvador et Barra Grande. Le prix du passage devrait être un peu plus de R$ 220.
Les horaires sont également fixés. Le catamaran doit quitter Barra Grande tous les jours à 7h et arriver à Salvador à 11h. Le retour a lieu à 13h et l'arrivée à 17h.
Un petit observation quand mème, les passages océaniques en catamaran tels que nous les connaissons comme la liaison Salvador - Morro de São Paulo sont réputés être de temps en temps assez rudes, donc soyez prêts pour le mal de mer.
Le bonjour tropical de Salvador da Bahia
Ivan Bahia Guide
L'itinéraire devrait durer environ quatre heures au total, ce qui réduira de deux heures le temps de trajet actuel entre Salvador et Barra Grande. Le prix du passage devrait être un peu plus de R$ 220.
Les horaires sont également fixés. Le catamaran doit quitter Barra Grande tous les jours à 7h et arriver à Salvador à 11h. Le retour a lieu à 13h et l'arrivée à 17h.
Un petit observation quand mème, les passages océaniques en catamaran tels que nous les connaissons comme la liaison Salvador - Morro de São Paulo sont réputés être de temps en temps assez rudes, donc soyez prêts pour le mal de mer.
Le bonjour tropical de Salvador da Bahia
Ivan Bahia Guide

