Travelers' reflections · Chili
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TH
Thierry6789 7 years ago · Kalchaqui
Trente ans au Chili
Bonjour,

Dans quelques semaines je fêterai mes 30 ans au Chili.

À l'occasion, j'ai voulu ouvrir cette discussion pour tous ceux et toutes celles qui ont eu l'occasion de découvrir le pays il y a des années et puis qui y sont restés pour une quelconque raison ou qui sont revenus après un certain temps.

Quels sont les changements positifs, négatifs ou surprenants que vous avez pu observer durant toutes ces années?

Dans mon cas personnel, la décision de venir vivre ici a été prise suite à un séjour de six semaines à la fin et duquel je suis reparti amoureux des hauts plateaux andins de l'extrême nord du pays.

Je ne regrette pas mon choix mais je constate avec inquiétude la détérioration croissante de l'environnement dans tout le Chili, depuis l'extrême nord jusqu'à la Patagonie.

L'industrie minière, l'élevage de saumons et les monocultures de sapins, eucalyptus, avocatiers et autres en sont les principaux responsables mais pas les seuls.

En 30 ans aussi, les prix ont été multipliés par 10 ou plus. Un ticket de métro coutaît 60 pesos en 1989. À l'heure actuelle, 800 pesos aux heures de pointes. À l'époque, il n'y avait que deux lignes. Actuellement, il y en a 7 et une grande partie de la capitale est desservie.

Il y a quelques années encore, l'autoroute entre Santiago et Valparaiso n'était pas à double bande dans les deux sens.

Je reviendrai avec d'autres exemples.

J'espère que d'autres internautes apporteront eux aussi leurs témoignages.

Thierry
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DE
DeuxEvades 8 years ago · Thierry6789
Humberstone et Santa Laura, des vestiges classés à l'UNESCO
Holà ! De passage dans le nord chilien et curieux de l’histoire des pays que nous visitons, les mines d’Humberstone et de Santa Laura étaient toutes indiquées comme découverte. Ces villes fantômes nous ont fait penser à des décors de films de western américain, mais sans les cow-boys, remplacés par les touristes ! Tout est présent dans la ville entre l’école, l’église, le théâtre… Ce site estclassé au patrimoine mondial de l’UNESCO et on comprend mieux pourquoi quand on creuse un peu. En effet ces lieux sont chargés d’histoire, mais aussi de souffrance, ce qui est parfaitement décrit dans les expositions présentes sur place. On a notamment beaucoup appris sur les révoltes ouvrières et le traitement infligé par le gouvernement chilien pour contrer ces revendications totalement justifiées. Et cela a perduré durant le 20e siècle ... 😕 Nous vous recommandons vraiment cette visite si comme nous vous êtes attirés par l’histoire d’une activité qui a façonné un pays entier, ce n’est pas par hasard si le Chili est devenu un des pays sud-americains avec l’économie la plus prospère dans la suite de son histoire !

Toutes les informations sont présentes dans cet article. Quelles que soient vos questions, nous vous invitons à les poser sans aucune retenue. Quels sont vos retours personnels sur cette découverte historique ? On est curieux d’en discuter avec vous ! 🙂 Pierre
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TO
Tomas3 9 years ago · Motard50
Rallye Dakar, cordillères et pampas (Argentine et Chili)
le Dakar, la Cordillère et les pampas: comme tous les voyageurs du Monde, on reste scotchés par les images des sept premières étapes du Dakar en Argentine et au Chili. on est aussi surpris de l'intérêt et de la fascination des populations locales pour cette expression hautement futile de notre « belle civilisation technicienne ». Et puis on va voir le film « MUTUM » de Sandra KOGUT qui décrit le quotidien d'une famille pauvre de paysans brésiliens et on comprend mieux les yeux grands ouverts ou écarquillés (au choix) des autochtones devant ce délire mécanique venu d'une autre planète. Les splendides contrées traversées ont-elles besoin de cette bruyante et polluante publicité ou bien les progrès et la croissance de notre univers mécanique sont-ils à ce point utiles que' l'on peut perdre sa vie à le prouver ? (mort d'un motard anonyme sur le parcours délaissé et abandonné trois jours après l'émission de sa balise de détresse)
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NI
Nicobry 18 years ago
Paris/Atacama, c'est NON
Voici le communiqué que j'ai adressé hier à la presse en tant que présidente de l'association " les enfants d'atacama- France Amérique Latine 83" suite à l'annonce du Paris/ Dakar transformé en Paris /Atacama. Tous ceux qui connaissent la région du NOA partageront sans aucun doute cette appréciation! "

L’association « Les Enfants d’Atacama- FAL 83 » veut exprimer son opposition devant les perspectives d’implanter l’ex « Paris/Dakar » en Amérique du Sud.

Annulée il y a quelques semaines sur les terres africaines, pour des raisons de risques évidents, cette course folle a montré des années durant combien elle mettait en péril non seulement les vies des participants mais aussi et surtout celles des populations locales . Ces dernières ont en effet payé un lourd tribu, sans avoir pour autant bénéficié de quelconques avantages économiques.

La poursuite de la course en Amérique du Sud serait une catastrophe humaine, écologique, scientifique dans la zone de L’Atacama Chilien et Argentin.

L’altitude, le climat aux fortes amplitudes diurnes et saisonnières, les rares précipitations, les froids hivernaux, et les chaleurs estivales, la sècheresse, rendent cette région fantastique mais très vulnérable. L’équilibre y est précaire. Il serait encore plus fragilisé par ces nouvelles extravagances. La flore est très parsemée . Elle croît avec lenteur. Certains animaux, tels que les vigognes, dont le nombre s’est réduit, sont particulièrement délicats. Le stress les tue. Apeurées, elles disparaitraient rapidement et les communautés qui vivent en partie du prélèvement de leur laine perdraient cette ressource.

La population andine connait des difficultés quotidienne pour sa survie. Elle lutte de façon inégale pour rester sur les terres ancestrales, pour la reconnaissance de son territoire. Déjà spoliée de ses richesses par l’exploitation minière des multinationales, elle est aussi empoisonnée peu à peu par le rejet des déchets toxiques sans aucune précaution ni pour les humains ni pour les bêtes ni pour l’environnement.

En outre, cette région possède une multitude de sites archéologiques dont certains sont des témoignages de civilisation vieux de 6000 ans. Beaucoup ne sont ni recensés, ni protégés. Qu’adviendrait-il d’eux après le passage des monstres roulants ? Faut-il qu’une fois de plus, des lobbies financiers s’arrogent le droit d’écraser tout à la fois le passé, le présent et l’avenir du peuple d’Atacama ?

Paris/Dakar ou Paris/Atacama, les courses d’engins sur ces sites naturels sont insensés.

De plus, à l’heure où, très justement, tant de voix s’élèvent pour la protection de l’environnement, et où il est de bon ton de faire de multiples incantations sur les sujets … tels que la nature, la couche d’ozone, l’eau, la pollution, il nous semble criminel de vouloir perpétrer le Paris/ Dakar sur les terres andines.

L’association « Les Enfants d’Atacama-FAL83 « demande de renoncer à ce projet fou et dévastateur. Elle fera tout ce qui est en son pouvoir pour agir avec les populations andines concernées et empêcher sa réalisation. Des contacts sont pris avec les associations locales et les communautés aborigènes.

La planète veut vivre ! En Amérique du Sud comme ailleurs !

La Seyne, le 12 Février 2008
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