Airlines · Irak
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Marmotte83 16 years ago
Aigle Azur s'envole vers l'Irak!
Bonjour, voici une bonne nouvelle ( dont après recherche, personne n'a parlé):

Un appareil de la compagnie française Aigle Azur venant de Paris s'est posé dimanche à Bagdad, à l'issue du premier vol direct d'un transporteur européen vers la capitale irakienne depuis l'embargo international imposé à ce pays en 1990.

L'Airbus A319 s'est posé à 06H00 locales (03H00 GMT) après un peu plus de cinq heures de vol. Il avait décollé la veille de l'aéroport parisien de Roissy-Charles de Gaulle à 23H45 (21H45 GMT), avec à son bord 111 personnes dont la secrétaire d'Etat française au Commerce extérieur, Anne-Marie Idrac.

Elle était accompagnée d'une quarantaine d'hommes d'affaires français.

Aigle Azur, propriété de la famille franco-algérienne Idjerouidene, exploitera cette ligne début 2011, à raison, dans un premier temps, de deux vols hebdomadaires au départ de Roissy, deuxième plateforme de correspondances en Europe après Londres.

http://www.leparisien.fr/...-10-2010-1130604.php
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Frontliner 17 years ago · Tatra
Vols pour Bagdad
Bonjour, je trouve une brève surprenante dans le quotidien irakien Al Zaman d'hier. Il annonce l'ouverture de vols directs Athènes-Bagdad "à partir du début du mois prochain". Je ne vois guère qu'Olympics airlines qui puisse opérer ces vols, mais ne trouve pas d'informations à ce sujet sur leur site. La décision est d'autant plus suprenante que cette ligne, faute d'adossement à une alliance, risque d'avoir du mal à être remplie. A savoir que Skyteam est la seule des trois grandes alliances à ne pas proposer de vols vers Bagdad. OneWorld, via Royal Jordanian, avait rouvert la ligne avec escale à Amman (et des tarifs prohibitifs). Star Alliance a cassé les prix en ouvrant des vols pour moins de 1.000 euros au départ d'Europe, et une escale à Istanbul (vol IST-BGW opéré par TK). Chez Skyteam, le meilleur placé pour ouvrir une ligne Bagdad en code-share serait MEA, en associé. Mais pour le moment rien à l'horizon. Ce qui est surprenant sachant qu'AF-KLM a apparemment remporté un contrat pour relancer l'activité de l'aéroport de Bagdad (construit par Bouygues, souvenons-nous) et de la compagnie nationale Iraqi airways, toujours très mal en point avec une flotte de bric et de broc, une fiabilité calamiteuse, des coûts d'exploitation déraisonnables et une commercialisation handicapée par des problèmes de transferts bancaires.
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