Grands travaux en perspective ! La première pierre du dernier-né des terminaux de Roissy CDG, le T2G, a été posée hier.
À en croire l'échéancier annoncé par ADP et Air France, le bâtiment devrait être opérationnel dès l'automne 2008. L'idée est d'y positionner les vols des filiales régionales d'Air France, Brit Air, City Jet et Regional (et notamment les vols à destination de l'espace "Schengen"). Dans un communiqué, Jean-Cyril Spinetta, le PDG d'Air France explique que "le terminal 2G est un des éléments clefs de la stratégie de développement du hub d'Air France à Paris CDG, qui vise à optimiser la qualité de service au sol sur la principale plate-forme parisienne et à favoriser la relation avec nos clients". Concrètement, le bâtiment sera certifié Haute Qualité Environnementale (HQE) et s'étendra sur 1800 m2. Il sera situé à l'Est de l'aéroport, dans le prolongement des terminaux 2E et 2F (et du satellite S3). Côté transport, un espace de 750 places de parking sera installé à côté et un système de navette relira le T2G aux autres terminaux. En tout, il est prévu que 20 avions puissent stationner au "contact", c'est-à-dire collés via des passerelles au bâtiment. En outre, 6 points de stationnement d'appareils "au large", accessibles en bus seront également installés.
sources : le quotidien du tourisme
Airlines · Paris - Île de France
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Est-ce que Air France prevoit d'ouvrir un Denver-Paris tres bientot? Il y a t'il des "insiders" sur ce forum qui puisse repondre a cette question?
Une petite question si qqun peut me repondre; je viens de reserver un A/R paris valence sur airfrance.com et on ne m'a pas proposer de billets electroniques ! Ils m'envoient les billets pas la poste comme en 40 ! On m'avait deja fait le coup pour malaga au printemps dernier. A quoi est du ce probleme ? Auj n'importe quelle escale propose des billets electroniques... Donc en gros pas de possibilites de booker sa place sur internet et faudra se presenter à l'enregistrement comme au bon vieux temps. Qui plus est, les vols sont opérés par air europa le voyage s'annonce charmant lol.
Bonjour-- Si quelqu un peut m aider ?Nous arriverons a Ch de Gaule le matin.Pouvons- nous
acheter directement avec une compagnie "bas-prix "directement de l aeroport ou leur telephoner?
Nous aimerions aller vers Barcelone ou Madere si les prix sont bons!Chercherons -fin-fevrier un peu de chaleur.
Sinon comment connecter avec le TGV Barcelone de l aeroport.
A bientot Bonne journée Albert
bonjour,
est-ce que quelqu'un sait s'il y a une machine à filmer (je ne sais pas exactement le nom de cette machine) a l'aéroport de Roissy ? Par machine à filmer, je veux dire c'est une machine avec laquelle on entoure d'un film plastique les objets fragiles. En fait on aimerait plastifier notre tente (c'est une tente de chez D.....n que l'on monte en 3 secondes) qui est très volumineuse pour la protéger. On avait vu ce genre de machine à l'aéroport de Madrid. Nous avons cherché sur le site internet ADP mais nous n'avons rien trouvé. A moins que vous ayez une autre solution.
Si quelqu'un peut me fournir une réponse,
Merci
TATATOU
est-ce que quelqu'un sait s'il y a une machine à filmer (je ne sais pas exactement le nom de cette machine) a l'aéroport de Roissy ? Par machine à filmer, je veux dire c'est une machine avec laquelle on entoure d'un film plastique les objets fragiles. En fait on aimerait plastifier notre tente (c'est une tente de chez D.....n que l'on monte en 3 secondes) qui est très volumineuse pour la protéger. On avait vu ce genre de machine à l'aéroport de Madrid. Nous avons cherché sur le site internet ADP mais nous n'avons rien trouvé. A moins que vous ayez une autre solution.
Si quelqu'un peut me fournir une réponse,
Merci
TATATOU
Bonjour à tous
Comme cela est semble t il assez courrant, nous nous sommes retrouvés bloqués à Roissy de lundi 30/10 16H à mardi 31/10 19H à Roissy suite à l'endommagement de notre avion par un tiers. Apres tentatives de le reparer il s'est averé qu'il ne pouvait voler... Donc le vol a été annulé, et pas de maldives au programme.
Il semblerait que les droits du passager indiquent qu'en cas d'atteinte à la sécurité, la compagnie aériene n'est pas tenue de nous indemniser.
Notre tour operateur (Nouvelles Frontieres, mais il y avait aussi du club med, kuoni, thomas cook, jet tours), a dans son contrat de vente qu'il n'est pas responsable lui non plus...
Dans les precedents, avez vous reussi à obtenir des indemnités? ou une compensation à titre commercial? De quel montant?
Nous avons subi un prejudice certain, je ne parle meme pas de l'attente, mais surtout de nos jours de congés posés et perdus, et de l'incapacité de notre TO à nous proposer une autre solution de voyage (contrairement aux autres qui ont trouvé des vols avec escales pour leurs clients...)
Nous, clients Nouvelles Frontieres, nous sommes echangés nos emails, et allons eventuellement réclamer collectivement.
Avez vous deja eu cette experience? Quels ont été les résultats et la procedure?
Merci pour toute reponse.
Nathalie de Lyon
Hello à tous !!
Petite question, peut etre plus orientée au personnel AF, au sujet des vols entre MLH/BSL et CDG.
Les vols MLH CDG sont vendus avec une escale à BSL ! Escale virtuelle puis qu'il s'agit du seul et meme aéroport ! D'ailleurs les horaires sont ridicules : MLH BSL : 1 minute, 1 minute d'escale, puis vol vers CDG ! Quelle est la raison de ce "bug" ? En tout cas, des collaborateurs AF d'agence en France m'ont déja demandé comment ca se passait à MLH/BSL car ils comprenaient pas trop !!
Auparavant, les vols (opérés par AF en B737-500) partaient de la zone internationale et arrivaient à CDG 2B. Actuellement, les vols (opérés par YS en F100) partent de la zone schengen et arrivent à CDG 2D.
La situation de l'aéroport est assez complexe, il s'agit d'un aéroport bi national, avec zones suisses et france, le terminal étant séparé en deux.
Certaines compagnies pratiquent l'enregistrement en secteur suisse uniquement (BA, Easyjet) et d'autres uniquement en secteur France (AF, TUI), mais la majorité dans les deux secteurs (LH OS LX)
Il existe deux zones d'embarquement modulables, une zone "Schengen" accessible depuis le secteur France uniquement (communications secteurs France Suisse dans la zone publique), d'ou partent les vols AF, TUI, Ainsi qu'une zone "non schengen" internationale, avec acces depuis les deux zones possibles, et controles de police et de douane juste avant les filtres (controles suisses si acces depuis le secteur suisse, controles francais si acces depuis le secteur france). La zone internationnale est utilisée par toute les autres compagnies, OS, LX, LH, meme pour des vols Schengen comme vers Vienne ou Lufthansa, ainsi que les vols interieurs suisses (seulement vers Zurich, mais a une epoque il existait Berne, Geneve et Lugano).
Coté débarquement, soit arrivée en zone schengen, sortie secteur france, comme les vols AF, TUI, Soit en non schengen, et la, apres avoir récupéré les bagages, sortie soit secteur suisse, soit secteur france au choix du passager (controles de police et de douane par les pays respectifs).
Pour info, les vols Easyjet Switzerland partent de la zone non schengen, donc un vol vers Nice ou Paris nécéssite l'enregistrement en secteur Suisse impérativement puis les formalités d'immigration, donc les pieces d'identité nécéssaires, et offre Duty Free au sol et en vol !
Petite question, peut etre plus orientée au personnel AF, au sujet des vols entre MLH/BSL et CDG.
Les vols MLH CDG sont vendus avec une escale à BSL ! Escale virtuelle puis qu'il s'agit du seul et meme aéroport ! D'ailleurs les horaires sont ridicules : MLH BSL : 1 minute, 1 minute d'escale, puis vol vers CDG ! Quelle est la raison de ce "bug" ? En tout cas, des collaborateurs AF d'agence en France m'ont déja demandé comment ca se passait à MLH/BSL car ils comprenaient pas trop !!
Auparavant, les vols (opérés par AF en B737-500) partaient de la zone internationale et arrivaient à CDG 2B. Actuellement, les vols (opérés par YS en F100) partent de la zone schengen et arrivent à CDG 2D.
La situation de l'aéroport est assez complexe, il s'agit d'un aéroport bi national, avec zones suisses et france, le terminal étant séparé en deux.
Certaines compagnies pratiquent l'enregistrement en secteur suisse uniquement (BA, Easyjet) et d'autres uniquement en secteur France (AF, TUI), mais la majorité dans les deux secteurs (LH OS LX)
Il existe deux zones d'embarquement modulables, une zone "Schengen" accessible depuis le secteur France uniquement (communications secteurs France Suisse dans la zone publique), d'ou partent les vols AF, TUI, Ainsi qu'une zone "non schengen" internationale, avec acces depuis les deux zones possibles, et controles de police et de douane juste avant les filtres (controles suisses si acces depuis le secteur suisse, controles francais si acces depuis le secteur france). La zone internationnale est utilisée par toute les autres compagnies, OS, LX, LH, meme pour des vols Schengen comme vers Vienne ou Lufthansa, ainsi que les vols interieurs suisses (seulement vers Zurich, mais a une epoque il existait Berne, Geneve et Lugano).
Coté débarquement, soit arrivée en zone schengen, sortie secteur france, comme les vols AF, TUI, Soit en non schengen, et la, apres avoir récupéré les bagages, sortie soit secteur suisse, soit secteur france au choix du passager (controles de police et de douane par les pays respectifs).
Pour info, les vols Easyjet Switzerland partent de la zone non schengen, donc un vol vers Nice ou Paris nécéssite l'enregistrement en secteur Suisse impérativement puis les formalités d'immigration, donc les pieces d'identité nécéssaires, et offre Duty Free au sol et en vol !
Bonjour.
Suite aux dernières menaces terroristes et aux renforcements de controle je me demande si je ne vais pas rater ma correspondance à CDG. (qui ne concerne ni USA, ni UK).
Je dois prochainement arriver de la gare TGV à 8h34 (d'où je viens de Lyon, mais dans un TGV avec N° de vol AF7260) pour prendre le vol AF422 vers Bogota à 10h35. Mes bagages ne seront pas enregistés à Lyon, et devront l'être à CDG.
Nota : 1/ mes billets ne sont pas modifiables, vu le tarif payé. 2/ Ayant la carte Flying Blue Gold, j'enregistre mes bagages au comptoir Affaires, donc avec moins de queue. Mais les controles de police ensuite risquent d'être longs !
Avez vous une expérience très récente, à ces heures où partent un très grand nombre de vols vers les Etats Unis ?
Question subsidiaire : les limitations sur les bagages à main en vigueur actuellement, concernent-elles également les vols qui ne passent pas aux US ?
Merci de vos réponses.
Je dois prochainement arriver de la gare TGV à 8h34 (d'où je viens de Lyon, mais dans un TGV avec N° de vol AF7260) pour prendre le vol AF422 vers Bogota à 10h35. Mes bagages ne seront pas enregistés à Lyon, et devront l'être à CDG.
Nota : 1/ mes billets ne sont pas modifiables, vu le tarif payé. 2/ Ayant la carte Flying Blue Gold, j'enregistre mes bagages au comptoir Affaires, donc avec moins de queue. Mais les controles de police ensuite risquent d'être longs !
Avez vous une expérience très récente, à ces heures où partent un très grand nombre de vols vers les Etats Unis ?
Question subsidiaire : les limitations sur les bagages à main en vigueur actuellement, concernent-elles également les vols qui ne passent pas aux US ?
Merci de vos réponses.
Bonjour,
J'ai trouvé des billets vraiment pas chers avec Zoom airline (flyzoom) pour Montréal-Paris. Par contre, je voudrais savoir si c'est une compagnie fiable (surtout que je n'ai jamais acheté de billet d'avion par internet). J'apprécierais si l'un d'entre vous pouvais me conseiller (ou me rassurer).
Merci à tous.
Voila ! J'arrive de Montréal a CDG à 6h40 au terminal T3 et je dois prendre le TGV au terminal T2 je crois,
à 7h40, exsiste t'il un moyen rapide pour faire la navette entre les deux terminaux ?
(navette, RER ou autre...)
Merci !
Merci !
je vais rentrer de birmanie via doha le 14/08, avec la quatar que je connais deja, retour a cdg T1 a 19H05, ce vol est il toujours a l heure?, car j ai un vol air france pour nantes a 21H au term 2F, combien de temps avec la navette entre T1 et T2F sinon je dois attendre un vol pour nantes a 8H30 le15/08, il y t il un hotel pres T2, ? merci a vous tous
CDG siège quasiment inexistant à CDG terminal C, arrivée Marignane à 6h35 attente correspondance pour Hanoï 14h30.
Mon mari a senti une énorme fatigue en descendant de l'avion. Le seul endroit non enfumé et propre, le bistrot du terroir. L'état de santé de mon mari s'aggravant, je me mets en quête d'un service médical... 1ère personne avec badge Air France... sa réponse : "trouvez-vous un siège si ça ne va pas dés que je peux je m'occupe de vous" ... j'attends 10'... 1/4 d'h je capitule... je me dirrige vers un salon réservé au 1ère classe... je pose la question s'il y a un service médical dans cet aéroport... La réponse : "voyez au guichet un peu plus loin, n'étant point vip...
A chaque guichet, un monde fou faisant la queue... je retourne voir mon mari pour voir si ça va mieux (10' de marche) il était de plus en plus blanc !
N'y tenant plus, une personne de ce bistrot a appelé le service d'urgence pour demander une ambulance... ne voyant pas l'ambulance arriver elle a rappelé et insister... elle a même proposé d'y aller personnellement pour que cela soit plus rapide.
L'ambulance est arrivée plus d'une 1/2 h aprés ! Mon mari a été admis aux urgences de l'Aéroport de Paris. Le médecin qui a pris en charge mon mari a été hyper efficace et compréhensif.
A vous touristes qui êtes de passage au Terminal C, le seul endroit valable c'est l'accueil et la gentillesse de l'ensemble du personnel de ce bistrot face à la porte A10.
La suite des péripéties... Air France.. queue au guichet pour prévenir que nous ne pourrons pas partir sur notre vol de 14h30 pour Hanoï, mon mari va être transféré à l'hôpital européen G. POMPIDOU. Les larmes aux yeux... je m'avance pour demander si c'est bien ici pour annuler un embarquement... Pour la 1ère fois, une once d'humanité à AIR FRANCE, une femme m'a dit de ne pas faire la queue et elle s'est chargée de prévenir le chef d'escale de notre vol. Ayant gardé nos billets, elle s'est rendu aux urgences pour nous ramener nos billets.
Après passage à l'hôpital, retour à l'aéroport pour rapatriement par avion accompagnés du médecin de l'assistance. A nouveau queue au guichet pour nos billets et voir pour nos bagages, nous sommes maintemant au Terminal D. Une petite jeune avait du mal à me comprendre ou plutôt j'avais du mal à m'exprimer (48h pratiquement sans dormir et sans me perdre dans le RER pour aller à l'hôpital) De toute façon à la fin des explications elle annonce que nos bagages sont introuvables et après avoir passé son temps à demander au téléphone, elle m'annonçait d'un ton ferme et définitif qu'il était impossible de réclamer les bagages à CDG et qu'il fallait le faire une fois arrivés à Marignane soit à 20h ! argnnnn mes nerfs lâchent, la fatigue prend le dessus... En désespoir de cause, nous attendons la personne qui poussait la chaise de mon mari, en écoutant nos explications et en voyant ma tête décomposée de fatigue, elle se charge de nous diriger vers l'embarquement, elle me demande de l'accompagner au service bagage du terminal D ! Oh surprise, la personne d'Air France compréhensive, attentionnée m'indique après plusieurs recherches que nos bagages se sont envolés pour Hanoï... Je suis épuisée... mais je garde mon calme ! Elle m'indique toutes les démarches et fait le nécessaire pour qu'ils soient rapatriés à notre domicile. Elle me confirme que tout peut se faire d'ici.
En résumé, sur 10 personnes AF, seules 3 personnes sont compétentes et compréhensives ! Dommage car les 7 autres prennent le dessus pour me faire changer définitivement de compagnie aérienne. Je remercie vivement ces 3 personnes.
Dernières nouvelles, nos bagages viennent d'arriver à la maison... une de nos valises est explosée... je dois me rendre en voiture sur marseille pour me la faire changer soit 80 kms A/R merci AF ! je reste calme, mon mari ne peut pas reprendre l'avion avant 6 mois au moins.
La suite des péripéties... Air France.. queue au guichet pour prévenir que nous ne pourrons pas partir sur notre vol de 14h30 pour Hanoï, mon mari va être transféré à l'hôpital européen G. POMPIDOU. Les larmes aux yeux... je m'avance pour demander si c'est bien ici pour annuler un embarquement... Pour la 1ère fois, une once d'humanité à AIR FRANCE, une femme m'a dit de ne pas faire la queue et elle s'est chargée de prévenir le chef d'escale de notre vol. Ayant gardé nos billets, elle s'est rendu aux urgences pour nous ramener nos billets.
Après passage à l'hôpital, retour à l'aéroport pour rapatriement par avion accompagnés du médecin de l'assistance. A nouveau queue au guichet pour nos billets et voir pour nos bagages, nous sommes maintemant au Terminal D. Une petite jeune avait du mal à me comprendre ou plutôt j'avais du mal à m'exprimer (48h pratiquement sans dormir et sans me perdre dans le RER pour aller à l'hôpital) De toute façon à la fin des explications elle annonce que nos bagages sont introuvables et après avoir passé son temps à demander au téléphone, elle m'annonçait d'un ton ferme et définitif qu'il était impossible de réclamer les bagages à CDG et qu'il fallait le faire une fois arrivés à Marignane soit à 20h ! argnnnn mes nerfs lâchent, la fatigue prend le dessus... En désespoir de cause, nous attendons la personne qui poussait la chaise de mon mari, en écoutant nos explications et en voyant ma tête décomposée de fatigue, elle se charge de nous diriger vers l'embarquement, elle me demande de l'accompagner au service bagage du terminal D ! Oh surprise, la personne d'Air France compréhensive, attentionnée m'indique après plusieurs recherches que nos bagages se sont envolés pour Hanoï... Je suis épuisée... mais je garde mon calme ! Elle m'indique toutes les démarches et fait le nécessaire pour qu'ils soient rapatriés à notre domicile. Elle me confirme que tout peut se faire d'ici.
En résumé, sur 10 personnes AF, seules 3 personnes sont compétentes et compréhensives ! Dommage car les 7 autres prennent le dessus pour me faire changer définitivement de compagnie aérienne. Je remercie vivement ces 3 personnes.
Dernières nouvelles, nos bagages viennent d'arriver à la maison... une de nos valises est explosée... je dois me rendre en voiture sur marseille pour me la faire changer soit 80 kms A/R merci AF ! je reste calme, mon mari ne peut pas reprendre l'avion avant 6 mois au moins.
Bonjour,
On compte voyager a Madagascar avec Air France et on voudrait reserver deux billets AR reservés séparement (1 billet aller/retour Mtl-Paris et et 1 billet aller/retour Paris-Mdg). Est-ce que pour la correspondance a Paris on devrait sortir de la zone internationale et se re-enregistrer avec les bagages ou est-ce que les bagages pourront être enregistrés de bout en bout et on peut rester en dedans de la zone internationale?
Merci.
On compte voyager a Madagascar avec Air France et on voudrait reserver deux billets AR reservés séparement (1 billet aller/retour Mtl-Paris et et 1 billet aller/retour Paris-Mdg). Est-ce que pour la correspondance a Paris on devrait sortir de la zone internationale et se re-enregistrer avec les bagages ou est-ce que les bagages pourront être enregistrés de bout en bout et on peut rester en dedans de la zone internationale?
Merci.
je dois prendre l'avion au terminal3 à Roissy CDG mais je suis paumé entre les navettes qu'il faut prendre pour atteindre ce terminal:estce mieux des'arreter au T1 ouT2?(j'arrive à l'aeroport avec les cars air france)ou aussi on parle d'un chemin pietonnier jusqu'auT3!?
😕Aidez -moi, je suis perdu!
Bonjour....
Juste une petite anecdote, pour le fait le fait qu'à mon avis, à Roissy, la France montre quand même un bien pitoyable visage...
Le 24 février 2006, porte d'arrivée 2C ; c'est là que débarquent les passagers en provenance de Hanoi, Pekin, Osaka, Tokyo.....
Devant la sortie, un bureau de change. A l'intérieur deux personnes, il doit être 18h05..... Et bien figurez vous que dans un bureau de change de CDG, à 18h05, devant une des principales portes des arrivées internationales et exotiques, on ne change plus d'argent ! Mieux, on envoie promener carrément les gens qui souhaitent le faire, et on refuse de leur indiquer s'il y a un autre guichet et où !.....
Alors là... Je n'ai sûrement pas tout vu, mais un pays où on n'est pas capable de proposer - et à peu près courtoisement si possible - du change à des passagers débarquant de l'autre bout du monde, moi je ne trouve pas ça normal. Je n'ai jamais vu un soit disant aéroport international où on soit aussi mal accueilli, avec cette désinvolture, ce mépris....
Un grand pays, ça ?.... Vous plaisantez...
Michel
Juste une petite anecdote, pour le fait le fait qu'à mon avis, à Roissy, la France montre quand même un bien pitoyable visage...
Le 24 février 2006, porte d'arrivée 2C ; c'est là que débarquent les passagers en provenance de Hanoi, Pekin, Osaka, Tokyo.....
Devant la sortie, un bureau de change. A l'intérieur deux personnes, il doit être 18h05..... Et bien figurez vous que dans un bureau de change de CDG, à 18h05, devant une des principales portes des arrivées internationales et exotiques, on ne change plus d'argent ! Mieux, on envoie promener carrément les gens qui souhaitent le faire, et on refuse de leur indiquer s'il y a un autre guichet et où !.....
Alors là... Je n'ai sûrement pas tout vu, mais un pays où on n'est pas capable de proposer - et à peu près courtoisement si possible - du change à des passagers débarquant de l'autre bout du monde, moi je ne trouve pas ça normal. Je n'ai jamais vu un soit disant aéroport international où on soit aussi mal accueilli, avec cette désinvolture, ce mépris....
Un grand pays, ça ?.... Vous plaisantez...
Michel
Bonjour à tous,
Je m'envole pour la mali dans quelques jours, le hic, c'est que le RDV est fixé à 04H00 du mat... Par souci d'économie d'une chambre d'hôtel pour quelques heures seulement, je me demandais s'il était possible de rester dans l'aérogare? Est-ce ouvert? Y a-t-il une salle de repos? Merci pour votre aide
Je m'envole pour la mali dans quelques jours, le hic, c'est que le RDV est fixé à 04H00 du mat... Par souci d'économie d'une chambre d'hôtel pour quelques heures seulement, je me demandais s'il était possible de rester dans l'aérogare? Est-ce ouvert? Y a-t-il une salle de repos? Merci pour votre aide
Sur le site AF il est indiqué que le vol retour dure 11h30 avec escale. Quelqu'un connait il le nom de l'escale.
Merci.
Merci.
Bonjour
Qui peut me renseigner sur des compagnies proposant des retours Chine Paris bon marché? Est-ce difficile d'acheter son billet directement dans une de ces deux villes et où ai-je le plus de chance de trouver des tarifs très intéressants.
pour info je viens de trouver sur Opodo un Pékin Paris à 460 euros sur Egyptair donc je pense que sur place il doit y avoir moyen de trouver dans ces gammes de prix.
merci beaucoup
Qui peut me renseigner sur des compagnies proposant des retours Chine Paris bon marché? Est-ce difficile d'acheter son billet directement dans une de ces deux villes et où ai-je le plus de chance de trouver des tarifs très intéressants.
pour info je viens de trouver sur Opodo un Pékin Paris à 460 euros sur Egyptair donc je pense que sur place il doit y avoir moyen de trouver dans ces gammes de prix.
merci beaucoup
Bonjour,
quelqu'un a t'il deja volé avec "ANA" qui parait etre une compagnie tout a fait convenable avec nombreux avantages ...sur le papier; Qu'en est t'il en réalité ?
Peut-on sur un voyage sur Tokyo (continuation sur Sapporo) demander au retour un stop sur Bangkok ?
merci si vous avez les réponses 😉
Bonne fêtes de fin d'année à tous !
Peut-on sur un voyage sur Tokyo (continuation sur Sapporo) demander au retour un stop sur Bangkok ?
merci si vous avez les réponses 😉
Bonne fêtes de fin d'année à tous !
kikou,
j'ai entendu dire que AirHorizon dessert Montpellier au Depart de Paris CDG T3 2 à 3 fois pas semaine. ceci m'a bien été confirmé via le site des ADP ainsi que celui de l'aeroport de Montpellier ou les vols AirHorizons sont bien indiqués.....
Seulement pour réservé une place sur ces vols seul Safartours s'en occupe apparemment!mais leur systeme de rservation en ligne à l'air Hs!
sauriez vous comment faut il faire pour obtenir une place sur ces vols qui parait il sont beaucoup moins cher que ceux d'Airfrance (environ 70€ l'aller retour parait il)
et sinon connaissez vous une autre compagnie, qui dessert au Depart de Paris (meme beauvais) montpellier pour pas cher!??
ps: je c il y le train mais j'm pas le train!😛
j'ai entendu dire que AirHorizon dessert Montpellier au Depart de Paris CDG T3 2 à 3 fois pas semaine. ceci m'a bien été confirmé via le site des ADP ainsi que celui de l'aeroport de Montpellier ou les vols AirHorizons sont bien indiqués.....
Seulement pour réservé une place sur ces vols seul Safartours s'en occupe apparemment!mais leur systeme de rservation en ligne à l'air Hs!
sauriez vous comment faut il faire pour obtenir une place sur ces vols qui parait il sont beaucoup moins cher que ceux d'Airfrance (environ 70€ l'aller retour parait il)
et sinon connaissez vous une autre compagnie, qui dessert au Depart de Paris (meme beauvais) montpellier pour pas cher!??
ps: je c il y le train mais j'm pas le train!😛
TRAFIC Vingt-deux employés du centre de tri de l'aérogare 2 ont été placés en garde à vue prolongée
Les bagagistes de Roissy dévalisaient les voyageurs
Christophe Cornevin [15 septembre 2005]
Caméscopes disparus, flacons de parfum dérobés, montres et bijoux volatilisés au terminal des long-courriers : depuis plus d'un an, le centre de tri des bagages de l'aérogare 2 de Roissy-Charles-de-Gaulle a été le théâtre d'une vague impressionnante de vols commis en bande organisée dans les sacs et les valises des voyageurs. Le montant global du préjudice pourrait s'élever à plusieurs centaines de milliers d'euros. Vingt-deux bagagistes soupçonnés d'être impliqués à des degrés divers dans le trafic ont été placés en prolongation de garde à vue, hier, au terme d'un coup de filet mené mardi par 250 gendarmes en Seine-Saint-Denis, dans l'Oise, les Hauts-de-Seine et l'Essonne. Les auditions des pillards présumés, menées par la Gendarmerie des transports aériens (GTA) pour une durée théorique de 96 heures, devraient préciser les contours d'un trafic dont l'ampleur touche des centaines de voyageurs.
L'affaire remonte à juin 2002, lorsque plusieurs plaintes sont soudainement déposées. Des vérifications vont rapidement permettre d'établir que les pirates du fret aérien travaillent pour la plupart pour Connecting Bag Services (CBS), une filiale du Groupe Vinci comptant 800 employés et sous-traitant les activités du tri bagages sur la plate-forme aéroportuaire de Roissy. «D'emblée, nous avons repéré que de nombreux étiquetages de bagages avaient été déchirés, raconte un des responsables de l'enquête. Nos soupçons se sont orientés sur un certain nombre de manutentionnaires qui étaient les seuls à manipuler les colis.» Agissant dans le cadre d'une information judiciaire ouverte par un juge de Bobigny en novembre 2004, les enquêteurs ont mis en place une cellule d'enquête baptisée «Albatros». Les dix gendarmes qui la composent depuis lors ont établi que les voleurs pouvaient agir en toute impunité. Déjouant sans peine les procédures de sécurité mises en place dans le cadre du plan Vigipirate, ces employés, badgés et a priori au-dessus de tout soupçon, se servaient de simples canifs ou de couteaux suisses, d'une lame longue de quatre à six centimètres, pour crocheter les cadenas ou entailler les coutures des sacs de voyage. Seules les valises à l'enveloppe rigide résistaient à l'avidité de ces pirates d'un genre particulier. Et ils n'avaient aucun besoin de rayons X pour détecter leur butin. «Il leur suffisait de tâtonner à l'intérieur des valises pour s'emparer des objets de valeur», explique un officier.
Les perquisitions menées dans des «caches» au sein même du siège de la société CBS, à Tremblay-en-France, ainsi qu'au domicile des bagagistes indélicats ont permis de confisquer des dizaines de pièces à conviction. Ces scellés ne rendent pas compte de l'ampleur du trafic : les voleurs sont soupçonnés de travailler en flux tendu avec des receleurs installés sur le marché aux voleurs de Barbès ou les puces de Saint-Ouen. Dans la soirée, les investigations de la GTA se poursuivaient afin de localiser les «cerveaux» présumés de la filière. De son côté, la direction d'Air France a porté plainte contre X.
Christophe Cornevin [15 septembre 2005]
Caméscopes disparus, flacons de parfum dérobés, montres et bijoux volatilisés au terminal des long-courriers : depuis plus d'un an, le centre de tri des bagages de l'aérogare 2 de Roissy-Charles-de-Gaulle a été le théâtre d'une vague impressionnante de vols commis en bande organisée dans les sacs et les valises des voyageurs. Le montant global du préjudice pourrait s'élever à plusieurs centaines de milliers d'euros. Vingt-deux bagagistes soupçonnés d'être impliqués à des degrés divers dans le trafic ont été placés en prolongation de garde à vue, hier, au terme d'un coup de filet mené mardi par 250 gendarmes en Seine-Saint-Denis, dans l'Oise, les Hauts-de-Seine et l'Essonne. Les auditions des pillards présumés, menées par la Gendarmerie des transports aériens (GTA) pour une durée théorique de 96 heures, devraient préciser les contours d'un trafic dont l'ampleur touche des centaines de voyageurs.
L'affaire remonte à juin 2002, lorsque plusieurs plaintes sont soudainement déposées. Des vérifications vont rapidement permettre d'établir que les pirates du fret aérien travaillent pour la plupart pour Connecting Bag Services (CBS), une filiale du Groupe Vinci comptant 800 employés et sous-traitant les activités du tri bagages sur la plate-forme aéroportuaire de Roissy. «D'emblée, nous avons repéré que de nombreux étiquetages de bagages avaient été déchirés, raconte un des responsables de l'enquête. Nos soupçons se sont orientés sur un certain nombre de manutentionnaires qui étaient les seuls à manipuler les colis.» Agissant dans le cadre d'une information judiciaire ouverte par un juge de Bobigny en novembre 2004, les enquêteurs ont mis en place une cellule d'enquête baptisée «Albatros». Les dix gendarmes qui la composent depuis lors ont établi que les voleurs pouvaient agir en toute impunité. Déjouant sans peine les procédures de sécurité mises en place dans le cadre du plan Vigipirate, ces employés, badgés et a priori au-dessus de tout soupçon, se servaient de simples canifs ou de couteaux suisses, d'une lame longue de quatre à six centimètres, pour crocheter les cadenas ou entailler les coutures des sacs de voyage. Seules les valises à l'enveloppe rigide résistaient à l'avidité de ces pirates d'un genre particulier. Et ils n'avaient aucun besoin de rayons X pour détecter leur butin. «Il leur suffisait de tâtonner à l'intérieur des valises pour s'emparer des objets de valeur», explique un officier.
Les perquisitions menées dans des «caches» au sein même du siège de la société CBS, à Tremblay-en-France, ainsi qu'au domicile des bagagistes indélicats ont permis de confisquer des dizaines de pièces à conviction. Ces scellés ne rendent pas compte de l'ampleur du trafic : les voleurs sont soupçonnés de travailler en flux tendu avec des receleurs installés sur le marché aux voleurs de Barbès ou les puces de Saint-Ouen. Dans la soirée, les investigations de la GTA se poursuivaient afin de localiser les «cerveaux» présumés de la filière. De son côté, la direction d'Air France a porté plainte contre X.
Hello,
Je dois me présenter au Hall 2C porte 8 de l'aéroport Charles de Gaulles. Etant donné que je viendrai de la gare TGV Charles de Gaulles, faut-il prendre une navette pour aller vers le Hall 2C (si y a loin), ou y aller à pied suffit ? 😛
Merci Alain 😉
Je dois me présenter au Hall 2C porte 8 de l'aéroport Charles de Gaulles. Etant donné que je viendrai de la gare TGV Charles de Gaulles, faut-il prendre une navette pour aller vers le Hall 2C (si y a loin), ou y aller à pied suffit ? 😛
Merci Alain 😉
Bonsoir à tous !
Qui a une reservation pour fevrier de st etienne boutheon Paris ?
Je vient d avoir des infos pas tres rejouissantes:
Suspension des lignes St-Etienne - Nantes et St-Etienne - Paris
Loirexel invoque la nécessité d'une réorganisation de l'entreprise après le départ fin décembre 2004 de son directeur et de son actionnaire principal. Cette réorganisation, qui passe également par une négociation avec les fournisseurs d'AIREXEL, serait finalisée dans les prochains jours. L'exploitation des lignes reprendrait normalement à l'issue de cette négociation😕 Tels sont les éléments dont dispose actuellement la CCI. Elle poursuit ses contacts avec AIREXEL pour une reprise de son activité au plus vite. Dans un souci de clarté, la CCI précise que l'attribution à AIREXEL des lignes évoquées ci-dessus par la Direction Générale de l'Aviation Civile, a été décidée au terme d'une procédure de mise en concurrence européenne et au vu des garanties apportées par la compagnie.
J'aimerais connaitre des personnes qui aurais fait une reservation pour fevrier !
Merci de me tenir au courant
Qui a une reservation pour fevrier de st etienne boutheon Paris ?
Je vient d avoir des infos pas tres rejouissantes:
Suspension des lignes St-Etienne - Nantes et St-Etienne - Paris
Loirexel invoque la nécessité d'une réorganisation de l'entreprise après le départ fin décembre 2004 de son directeur et de son actionnaire principal. Cette réorganisation, qui passe également par une négociation avec les fournisseurs d'AIREXEL, serait finalisée dans les prochains jours. L'exploitation des lignes reprendrait normalement à l'issue de cette négociation😕 Tels sont les éléments dont dispose actuellement la CCI. Elle poursuit ses contacts avec AIREXEL pour une reprise de son activité au plus vite. Dans un souci de clarté, la CCI précise que l'attribution à AIREXEL des lignes évoquées ci-dessus par la Direction Générale de l'Aviation Civile, a été décidée au terme d'une procédure de mise en concurrence européenne et au vu des garanties apportées par la compagnie.
J'aimerais connaitre des personnes qui aurais fait une reservation pour fevrier !
Merci de me tenir au courant
À part la compagnie EasyJet, quelles sont les autres compagnies aériennes qui offrent des vols à prix reduits entre Nice et Paris-CDG.
Nous planifions un voyage en France pour juin 2005.
Merci
Nous planifions un voyage en France pour juin 2005.
Merci
