En fourgon 4x4, ce que je préconiserais c'est de passer par un artisan aménageur, les industriels , en particulier en France, ne commercialisent pas de 4x4.
J'ai vu plusieurs exemples de fourgons 4x4 familiaux chez un artisan près de chez moi, Isère Evasion pour ne pas le citer, mais il y en a d'autres (à voir selon votre région).
Le fourgon le plus logeable de tous c'est le Fiat Ducato; vous pouvez le choisir avec motricité renforcée (système Poclain) ou en vrai 4x4 (conversion Dangel) et le faire aménager par l'artisan de votre choix selon le plan et les équipements et options tant porteur que habitation que vous souhaitez, en fonction de votre budget.
Vous pouvez même créer votre propre modèle ou demander toute modification à un modèle standard.
Seul bémol : le délai, vraisemblablement de l'ordre de 10 à 12 mois, entre le constructeur, la transformation 4x4 et l'aménagement lui-même.
Chez Isère Evasion, regardez par exemple le modèle Mont Blanc. Il y a actuellement au moins deux fourgons de chez eux qui vadrouillent en Amérique du Sud (voir la page adéquate de leur site).
Autres artisans : voir la liste des aménageurs sur Escapades Nature Camping-Car.
Le Renault Master peut être obtenu en motricité renforcée Poclain ou en vrai 4x4 (Oberaigner). Le Mercedes Sprinter est beaucoup vendu en 4x4 mais il est bien moins logeable de par sa largeur intérieure encore plus réduite que celle du Master.
A 3 adultes et deux enfants, personnellement si le choix c'est fourgon pour moi ce serait Ducato en version Heavy (roues de 16 pouces, suspensions renforcées, ...)
Il existe aussi des camping-cars profilés en 4x4 (par exemple chez Hymer) mais à voir s'ils peuvent avoir 5 places carte grise.
Bonnes réflexions.
PS : dans toutes les solutions, fourgon ou CC, à 5 lors d'un grand périple vous serez en permanence en train de flirter avec la limite des 3T5.
Et ne pensez pas à faire du franchissement avec !
Dans les Zagori, en Avril et début Mai il y a de la neige en altitude. Donc équipement et expérience en rapport.
Nous y étions en mai 2010, on en a vu mais c'était vers 1800 2000 d'altitude (estimation).
Les sommets comme le Mont Ghamila sont à plus de 2400m, le refuge est certainement fermé (le gardien habite à Papingho)
Le point culminant du massif est le Smolikas à plus de 2600m.
La région vaut la visite même si on reste plus bas.
Nous avions fait en plus des gorges de Vikos une balade en boucle d'une journée entre Koukouli, Kipi, Dilofo, Vitsa, Koukouli. Compte-rendu sur Escapades Nature Camping-Car dans le contexte d'un voyage Grèce Albanie Macédoine --> http://escapades-nature-camping-car.0rg.fr/...c.... mais il faut être membre.
Plus vers Metsovo, à l'est du massif, nous avions fait une petite rando au-dessus du lac d'Aoos, vers la Valia Kalda, sommets aux environs de 2100 m
Pour la rando, il y a quelques cartes topo au 1/50 000 et 1/25 000 chez Anavasi, plus quelques rares bouquins.
Très conseillé pour préparer une rando, ne pas s'attendre à du balisage comme par chez nous.
PS : en dehors du Pélion, il y a aussi la montagne et le littoral de "l'île" d'Eubée (point culminant à 1700m).
Bon, la Grèce c'est plein de montagnes !
:-)
Bonjour
Pas de bateau direct Italie - Crête.
Obligation de passer par le continent grec, débarquement à Patras puis ré-embarquement soit au Pirée (plusieurs fois par semaine, vers plusieurs ports crétois) soit à Gythio (bateau une fois par semaine, le mercredi après-midi en 2014).
Pour arriver au retour à Neapoli, il faut descendre du ferry pris à Kissamos à l'escale de Kythira et reprendre le bateau (quasi journalier) vers Neapoli; nous avons fait l'inverse au printemps dernier : Neapoli vers Kythira puis Kissamos en Crête et retour direct de Kissamos à Gythio (départ le mercredi 7 h du matin à Kissamos, arrivée dans l'après-midi).
A mon avis, plus sympa que de passer dans la foule du Pirée, sauf bien sûr si on veut faire du tourisme à Athènes.
Tous les détails de notre périple du Printemps dernier en fourgon aménagé (3mois) sur Escapades Nature en Camping-Car : Cythère (une semaine), Crète (un mois) et Péloponnèse + Etolie + Epire.
En Crète, pas mal d'endroits sympa et sauvages pour y bivouaquer en CC, même sur la côte Nord, mais le plus sauvage c'est la côte Sud, surtout entre Myrtos et Kali Limenes, mais attention aux pistes à certains endroits. La côte Est est pas mal aussi, mais c'est beaucoup moins sauvage que ça ne l'était fin des années 70, les pistes sont goudronnées presque partout.
En montagne, il y a quelques belles randos, pas toujours faciles, entre autres le Mont Psiloritis, et bien sûr dans les Lefka Ori (les gorges de Samaria sont incontournables bien que ce soit une autoroute à touristes, mais il y a d'autres possibilités moins fréquentées); sauf exception, ne pas s'attendre à un balisage comme par chez nous; ne pas sous estimer la difficulté due à la chaleur, au manque d'eau et quelquefois à l'orientation.
Bon choix que le Portugal.
L'Algarve est très touristique, urbanisé, et un peu envahi, mais la majeure partie du reste du pays, en particulier l'intérieur est beaucoup plus authentique.
Les Portugais sont un des peuples d''Europe les plus agréables, on est généralement très bien accueillis même si depuis deux ans le littoral est un peu envahi par les camping-caristes français, et la police commence à sévir; ailleurs sauf cas particulier des parcs naturels dans certains endroits (bord de lac, ...), aucun souci pour se poser dans la nature.
Pour ce qui est d'une bouteille de camping gaz R904 ou R907 et les endroits où en trouver, voir le site CampingGaz Portugal; ça a l'air d'être surtout situé vers Lisbonne (une halte obligatoire que cette ville !).
Mais je suis sûr qu'en demandant aux locaux :
Onde posso encontrar garrafas recarregáveis Camping Gaz, ou même en français, qui est parlé par pas mal d'anciens, et en montrant la bouteille vous aurez des réponses.
Nous avons traîné nos guêtres par deux fois dans ce pays (compte-rendus sur Escapades Nature Camping Car) et nous avons été enchantés.
Bonnes découvertes.
PS : dans le nord et dans le centre Est, l'hiver il peut y avoir de la neige, du froid et de l'humidité, il y a des montagnes, très sympa, souvent très sauvages.
Faire un tour sur les différents forums spécialisés camping-car au-delà de Fourgon Passion.com.
Il y a aussi en particulier Fourgon Passion.org --> fourgon-passion.org/index.php/forum/index , ou https://fourgon-plaisir.com/ ou camping-car infos, camping car bricoloisirs, ...etc...
Les sites consacrés à l'aménagement par soi-même d'un fourgon peuvent aussi être une source d'informations (par exemple celui qui s'appelle trafic aménagé mais qui couvre tous les modèles de fourgon).Si vous souhaitez sortir des routes, il y a aussi des forums spécialisés 'nomadisme en 4x4.
Pour dégrossir le problème et savoir quelles questions se poser avant de concrétiser, aller consulter le sujet suivant sur le site Escapades Nature en Camping-Car
Ensuite, si votre choix vous porte sur l'occasion il y a le bon coin (mais les fourgons son très demandés) et bien sûr les concessionnaires mais là il y a du bon et du beaucoup moins bon en terme de conseils et de service.
Quand vous aurez dégrossi le problème : louer pour une semaine à un particulier ou une société spécialisée est très recommandé.
Nous avons passé 3 semaines en Bulgarie au printemps 2017.
Pour répondre à vos questions :
Les routes sont généralement bonnes sauf, très souvent, dans les villages et bourgs.
On peut, dans l'intérieur, se poser pour la nuit dans la nature.
On l'a même fait au bord de la mer noire mais c'était au mois de Mai (littoral de la mer noire = BOF, pas aussi bien que le littoral grec; c'est pas mal urbanisé et pas spécialement beau sauf exception rare!), on a préféré les massifs montagneux (Grand Balkan, Rila, Pirin) : des randos sympa si beau temps.
Nous avons été contrôlé une fois par la police à 30 km de la frontière avec la Roumanie, à Shabla, c'était désert : ils nous ont laissé bivouaquer près de la plage et de quelques maisons.
Il y a de petits campings à l'intérieur, quelquefois tenus par des anglais, et aussi de très grands sur le littoral mais ils étaient fermés en Mai.
En trois semaines, on a passé 4 ou 5 nuits dans un camping, plus une nuit sur le parking d'un hôtel d'une station thermale (pour se brancher sur le 220). On n'avait pas eu beaucoup de soleil sauf sur la fin.
J'ai fait un compte-rendu avec nos points de chute et impressions sur Escapades nature en camping-car mais il faut être inscrit et s'être présenter pour accéder à la rubrique Voyages.
C'est là
Attention, j'ai lu sur les forum CC que depuis un an la police est beaucoup plus présente et fait la chasse aux stationnements nocturnes dans les Parcs nationaux ou régionaux, en particulier dans le parc du Sud Ouest Alentejano et Costa Vicentina, et aussi en Algarve car bord de mer et donc très (trop) fréquenté par les CC mais j'ai aussi lu que des CC français avaient dû payer l'amende "légale" dans le Peneda Geres au bord du lac de barrage de la Rabagao, donc un coin moins fréquenté par les CC.
Et au Portugal ils mettent rarement un panneau d'interdiction, du moins dans les parcs, donc il vaut mieux se renseigner auprès des locaux.
Pour les bivouacs libres cela a donc changé depuis nos voyages là-bas, il y a quelques années, j'ai publié au moins un compte-rendu sur Escapades Nature Camping Car.
J'espère, je suis sûr, qu'à l'intérieur il y a encore de belles possibilités dans quelques endroits car c'est un pays et un peuple attachant.
Par contre, il y a maintenant plus d'aires CC si j'en juge par ce qui est listé sur Camping-Car Infos.
Si tu as le temps, je te conseillerai la côte Sud de la Crète.
Du côté de Ierapetra, il y a des coins sympa et avec un hiver doux, tant à l'Est qu'à l'Ouest.
Dans l'intérieur de la Crète, il y a des montagnes culminant à plus de 2000 m, elles font un peu barrage aux vents du nord.
Dans notre périple printanier de 3 mois en Grèce (Péloponnèse, Cythère, Crète et autres) de mi Avril à mi Juillet, nous avons passé plus d'un mois en Crète.
J'ai commencé le compte-rendu de notre voyage sur Escapades Nature Camping-Car, mais pour la Crète je n'ai pour l'instant parlé que des côtes Nord et Est, la côte Sud et Ouest sont à rédiger (et les photos à trier !)
Si ça t'intéresse, ci-dessous le lien , mais il faut être inscrit et s'être présenté pour y accéder :
Je connais assez bien l'Albanie (plusieurs semaines en 2010), mal la Macédoine FYROM (une semaine au sud ouest en 2010) et très bien la Grèce où nous allons quasiment chaque année en itinérant pour plusieurs semaines / mois.
Compte-rendus de nos voyages en CC (fourgon)dans ces deux pays sur Escapades Nature en Camping-Car.
Le reste des Balkans a été - un peu - parcouru il y a trop longtemps pour que mes renseignements soient valables.
A ce que j'ai lu, depuis 2010 l'Albanie a pas mal évolué, en particulier au niveau de l'état de certaines routes.
Nous avons de beaucoup préféré l'intérieur du pays (aux routes pistes hum hum), le littoral n'a pas le charme de la Grèce ou de l'ex Yougoslavie, et les gens de l'intérieur y sont plus authentiques et agréables, moins axés 'commerce'.
Il y a effectivement de très beaux espigueros au Portugal du Nord mais si vous remontez par la Galice vous en verrez aussi beaucoup dont le plus long que je connaisse, à Carnota; là-bas cela s'appelle des horreos.
Celui de la photo ci-dessus fait plus de 30 mètres de long.
Un article sur Escapades Nature Camping-Car --> http://escapades-nature-camping-car.0rg.fr/forum/viewtopic.php?f=24&t=877&p=5003&hilit=portugal#p5003
Pour la route depuis Bragança vers la Serra do Geres, aucun souci, bonne route, et des choses à voir (Chaves, Montalegre, villages de la Serra), de beaux paysages, des possibilités de bivouac (Santa Rita, aire de repos avant Tronco, ....etc...)
Par contre attention à ne pas (ne plus) se poser au bord du grand lac au sud de Montalegre sous peine d'une amende (lu sur le net).
Un de mes compte-rendus de voyage par là-bas est sur Escapades Nature.
Je crois qu'il n'y a plus de liaison directe Italie Crète, mais le plus simple est d'interroger un agent maritime genre Euromer.
Sinon, en plus du ferry au départ du Pirée, il y a un ferry qui fait la liaison depuis Gythio (sud Péloponnèse, une fois par semaine : nous l'avions pris en 2014. Il fait escale à Cythère et anti Cythère etarrive à Kalymnos (ouest Crète).
C'est le F/B Vincenzo Kornaros, on peut prendre les billets sur le port de Gythio, il part le mercredi ou le jeudi, je ne me rappelle plus.
J'ai fait un compte -rendu sur Escapades Nature Camping Car (accessible aux inscrits).
Bonsoir.
Nous sommes allés en Albanie pendant 1 mois au printemps 2010n dans le cadre d'un voyage en Grèce avec aussi une incursion en Macédoine FYROM
Bateau en open deck (camping à bord) entre Ancône et Igoumenitsa (sur Aneck/Superfast, réduction de 25% sur le CC si adhérent de la FFACCC).
On a parcouru presque tout le pays, les routes ont dû s'améliorer depuis 2010 (en particulier la route côtière entièrement asphaltée et élargie maintenant) mais je pense qu'il reste encore pas mal de mauvaises routes, quelquefois très mauvaises, et des liaisons par piste dans l'intérieur du pays.
C'est le deuxième pays le plus pauvre en Europe, donc malgré quelques progrès il y a des problèmes, en particulier sur les déchets.
Les gens à l'intérieur étaient très hospitaliers mais la communication n'est pas toujours facile.
Vers la mer, c'est plus touristique et plus commercial.
Pour des détails, voir mon compte-rendu sur Escapades Nature Camping Car.
Au printemps 2016, nous avions parcouru 7 îles, ça n'existait pas.
Par contre toutes les compagnies ne pratiquent pas le même tarif, il y en avait une qui était subventionnée car elle faisait même les îles pas touristiques.
Je ne me rappelle pas le nom du bateau, j'ai dû le mettre sur le compte-rendu que j'ai fait à l'époque sur le site Escapades nature en camping-car.
Nous avions passé 5 semaines dans les Cyclades occidentales.
Je viens de rechercher, voilà un copié collé d'un extrait depuis https://www.escapades-nature-camping-car.fr/forum/viewtopic.php?f=70&t=2662 :
Ferries inter-îles :
Ferry Lavrio (Attique) vers l'île de Kea : 64,90 € par le FB Makedon de Goutos Lines (il aurait fallu attendre pour prendre l'Artemis, et à ce moment je n'étais pas au courant de la différence de prix)
Ferry Kea vers Kythnos : 50 € sur l'Artemis de Hellenic Seaways
Ferry Kythnos vers Serifos : 139 € sur le Adamantios Korais de Zante Ferries (il aurait fallu attendre plusieurs jours sur place l'Artemis mais on aurait alors payé moins de la moitié)
Ferry Serifos vers Sifnos : 37 € sur l'Artemis
Ferry Sifnos vers Milos : 44 € sur l'Artemis
Ferry Milos vers Paros : 77 € sur l'Artemis
Ferry Paros vers Naxos : 65 € sur le Delos de la compagnie Blue Star (pas de liaison avec l'Artemis dans les jours qui nous intéressaient)
Ferry Naxos vers Rafina (Attique): 186 € sur le Ekaterini de la compagnie Fast Ferries : pas de liaison directe Naxos vers continent avec l'Artemis.
Donc un total ferries inter-îles de 652,90 € qui aurait pu descendre à environ 550 € si on avait mieux combiné notre parcours et pu prendre l'Artemis entre Kythnos et Serifos.
Voir mon article sur les ferries inter-îles pour quelques détails de plus.
Donc le bateau à prendre sur ces lignes-là, c'était l'Artemis mais je crois qu''il ne dessert (desservait) que les Cyclades Ouest.
🙂
Pas de soucis, Martin :
si j'ai mis la liste des aménageurs de fourgons (France, et aussi un peu les autres pays) à disposition sur Escapades Nature Camping-Car, c'est pour la partager !
C'est une liste que j'ai commencé il y a bien longtemps.
On y trouve bien sûr Isère Evasion, celui qui a aménagé nos deux fourgons, tous les deux selon mes plans et spécifications, le premier (Orionde) est visible dans la section 'sur mesure' et celui que nous avons actuellement (Les Ecrins) a été incorporé au catalogue sur le site de l'artisan.
Sur une batterie au plomb, la mesure de la tension n'est valable que si la batterie est au repos (aucune charge, aucune consommation) pendant au moins une demi-heure.
Il est très sage pour la durée de vie de la batterie de ne pas la décharger souvent à plus de 50%; donc dans le cas d'une batterie 115 Ah, ne pas descendre en dessous de 57 Ah pour une Gel ou AGM.
Pour bien mesurer ça, il faudrait installer un moniteur de batterie, lui il est capable de donner correctement un état de charge à n'importe quel moment.
Si l'on n'a qu'un voltmètre, il est recommandé de ne pas descendre en dessous de 12,3 volts pour une batterie AGM, cela correspond à 50%.
Une fois que vous êtes à 12,3, laisser reposer la batterie au moins 30 minutes avant de vérifier le voltage et de juger de l'état de charge de la batterie.
Quelques infos --> sur Escapades Nature Camping-Car
Le ferry qui va de Kythira à la Crête vient de Gythio, donc pas plus fréquent !
Nous avions rejoint Kythira depuis Neapoli (ferry quasi journalier), et avions "sauté" dans le ferry Gythio Kissamos après avoir visité l'île.
Voir tous les détails dans mon compte-rendu de voyage du printemps 2014, en fourgon, sur le site Escapades Nature en Camping-Car : Kythira une semaine, Crête 4 semaines et plusieurs semaines sur le continent. .
Cythère vaut le coup (en hors saison en tous cas) mais les routes sont souvent très étroites, donc pas vraiment recommandé pour les CC. Et l'été, avec l'augmentation de la circulation, ça doit pas être triste ....
Ne pas oublier Hellenic Seaways, et notre bateau préféré, l'Artemis.
Nous avons passé plus d'un mois dans les Cyclades au printemps 2016 (en fourgon aménagé) :
Kea, Kythnos, Serifos, Sifnos, Milos, Paros, Naxos., avec des randos.
Compte-rendu sur Escapades Nature en Camping-Car.
Chaque fois qu'on l'a pu on a pris l'Artemis car bien moins cher que les autres (subventions).
Cycladen.be est un must, mais procurez-vous les cartes topo des îles dans lesquelles vous voulez randonner.
Sifnos est très couru, pas mal de randonneurs. Milos est super chouette, Naxos aussi.
Bonjour Olivia
Pour répondre valablement, il faut avoir fait un bilan électrique :
Quels sont les besoins journaliers l'été, l'hiver.
Il y a de nombreuses marques sériueuses et fiables, EZA bien sûr quoique un peu chère. Il y a aussi toutes les batteries Lithium chinoises, et beaucoup qui ont pris le risque en sont contents.
Pour ma part, j'ai choisi Victron. J'ai une LifePo4 smart de 200 Ah entourée de différents équipements de la même marque.
Avec 2 Panneaux solaires de 150 Wp.
Mon installatio est décrite sur Escapades nature en camping-car.
Bon aménagement.
Bonsoir.
Pas du tout d'accord avec Anastasie sur la pratique du camping-car en Grèce, du moins si moins de 7 mètres.
Pour la location tu trouveras des infos sur Escapades nature en camping-car
Bonjour
Pour aller en Crête depuis le continent, on peut aussi prendre un ferry à Gythio (au sud du Péloponnèse), une fois par semaine le mercredi si ça n'a pas changé : c'est plus sympa que depuis ""l'usine" du port du Pirée.
Plus de détails sur le site Escapades Nature en Camping-Car : compte-rendu détaillé de notre dernier voyage chez les Hélènes au printemps 2014 dont plusieurs semaines en Crête.
Je pense que la situation est fortement dépendante de la période : en Juillet août ça doit être difficile, il y a beaucoup de CC, italiens, et même les endroits possibles deviennent moins agréables, et des parkings pommés peuvent devenir payants.
Et la tolérance est alors très faible.
Nous avons passé un mois en Sardaigne, c'était en Juin et nous avons très peu pratiqué les campings.
Mon compte-rendu est sur Escapades nature en camping-car.
J'ai retrouvé le site spécial Camping-Car sur les routes de la Soie et du Monde --> ça s'appelle CCRSM
Pour les fabricants de kits d'aménagements amovibles pour Trafic, il y en a énormément :
voir la liste des aménageurs de fourgons que j'essaye de maintenir à jour --> sur Escapades Nature en Camping-Car
Bonjour.
Tu trouveras plein de compte-rendus de voyages ici et ailleurs sur Internet.
Pour ma part, c'est sur Escapades Nature en Camping-Car où j'ai dû en poster au moins un.
Bonne préparation, le Portugal en camping-car c'est sympa.
J'ai mis un lien sur Escapades Nature en Camping-Car vers le sujet plus ancien que j'avais trouvé sur le site camping-car.com (qui est un site moribond).
Pendant notre périple de 3 mois en Grèce, nous avons passé plusieurs semaines en Crète il y a deux ans.
Compte-rendu détaillé sur Escapades Nature Camping-Car.
Bonne préparation, la Crète c'est sympa mais très touristique en particulier sur la côte Nord qui est très urbanisée.
Bonjour Serge, je suis désolé d'entendre que votre planning ne se passe pas comme prévu, je suis certain que c'est un mal entendu avec Juma. Si vous voulez écrire en privé a Sylvester un guide Tanzanien francophone qui est basé à Arusha, je vous laisse ses coordonnées. Il saura vous aider avec votre séjour. Il a plusieurs année d'expériences comme guide. En espérant que ça puisse vous aider.
