Ce chiffre ne m'étonne pas.
Je suis de Paris et j'ai un entourage très sédentaire.
Lorsqu'ils "voyagent" c'est surtout pour se rendre dans le sud de la France ...en TGV ou en voiture.
Je connais aussi des phobiques de l'avion.
Ils n'ont encore jamais pris l'avion car ils ont trop peur.
Je ne pense pas que ce soit dû à des problèmes financiers le fait qu'un français sur sept n'ait jamais pris l'avion.
Le français n'a aucun mal à acheter un iPhone 6 à 1000 euros...avec cette somme on peut acheter 2-3 billets d'avion pour des destinations pas trop lointaines.
Tu parles des TER en zone rurale. Les trains grandes lignes et TGV sont eux tout le temps pleins par contre.
« Ne soyons plus anglais ni français ni allemands. Soyons européens. Ne soyons plus européens, soyons hommes. - Soyons l'humanité. Il nous reste à abdiquer un dernier égoïsme : la patrie. » Victor Hugo
Les trains grandes lignes et TGV sont eux tout le temps pleins par contre.
Tu ne dois prendre le train que les vendredis et dimanches soirs alors parce qu'en heure creuse dans la semaine, c'est plutôt vide.
La SNCF évoque en général un taux de remplissage de 70 %. Ce chiffre étant invérifiable, on peut déjà imaginer que la SNCF le gonfle (comme elle bidonne les temps de retard moyen par exemple), mais même avec un taux à 70 %, ça signifie que si certains trains sont plein à 100 %, d'autre le sont au plus à 40 %... Sans parler de trains qui se vident ou se remplissent au gré des gares importantes.
Pour les transports publics, n'oublie pas qu'ils sont aussi financés par les gens qui travaillent et les retraités imposables (il n'en faut pas beaucoup pour cela).
J'ai utilisé ma voiture, et l'utilise sans aucun complexe, il ne manquerait plus que ça.
Non justement je prends souvent le train en semaine, trop de monde le week-end ;)
Mais bon ça dépend aussi des lignes...
« Ne soyons plus anglais ni français ni allemands. Soyons européens. Ne soyons plus européens, soyons hommes. - Soyons l'humanité. Il nous reste à abdiquer un dernier égoïsme : la patrie. » Victor Hugo
Et pour revenir au "postulat" de départ, je vois beaucoup plus souvent des avions vides que des trains vides ;)
« Ne soyons plus anglais ni français ni allemands. Soyons européens. Ne soyons plus européens, soyons hommes. - Soyons l'humanité. Il nous reste à abdiquer un dernier égoïsme : la patrie. » Victor Hugo
Et pour revenir au "postulat" de départ, je vois beaucoup plus souvent des avions vides que des trains vides ;)
Je prends plus souvent l'avion que le train et, en ce qui me concerne, je vois beaucoup plus d'avions pleins (courts ou longs courriers) que d'avions vides ; ce qui ne signifie pas que parfois il y ait peu de monde, mais c'est en fait assez rare, les compagnies essaient vraiment au maximum de remplir leurs vols.
Et bien vous avez tous raison : je suis parfois dans un avion vide , parfois dans un avion plein , parfois dans un train vide , parfois dans un train plein .
Ca dépend de tas de choses : le jour de la semaine , la direction , la saison , le contexte géo-politique , les tremblements de terre et tsunami , et tant d'autres ....
"La vie est un voyage qui se vit au présent ou jamais ...."
« Ne soyons plus anglais ni français ni allemands. Soyons européens. Ne soyons plus européens, soyons hommes. - Soyons l'humanité. Il nous reste à abdiquer un dernier égoïsme : la patrie. » Victor Hugo
Et bien vous avez tous raison : je suis parfois dans un avion vide , parfois dans un avion plein , parfois dans un train vide , parfois dans un train plein .
Je vole en moyenne 4/5 fois par année mais il y a bien longtemps que je n'ai pas vu un avion vide, que ce soit sur un long ou court courrier, un jour de semaine ou de week-end 🤪
Chez Ryanair ou Wizzair, on peut faire un AR en Europe pour 40 € voire moins, donc les raisons financières n'expliquent en effet pas ces statistiques. La trouille de l'avion, et plus encore le côté chauvin et pépère de nombreux Français qui ne bougent jamais de leur trou, bien plus.
Et chez ces compagnies, les avions vides, ça n'existe pas. 😉
Les voyages à petit prix d'une souris en Europe (plus de 20.000 photos, des plans, conseils pratiques sur les transports, les formalités, les vols low cost, la location avec airbnb...)
Dans le train Paris-Nevers , en plein week-end de 15 août , il n'y avait presque personne . Il était sûrement plein le 14 août , mais pas le 16 😏
Logique 🙂 tout comme tu y trouveras probablement peu de monde un 14 juillet, un 25 décembre ou un 1er janvier 😉
Mes derniers vols intercontinentaux ont eu lieu sur Cuba, St-Martin et l'Argentine hors week-end et pas en low cost bien sûr, et bien à ma plus grande surprise, ils étaient pleins, autant à l'aller qu'au retour. Et après on dit que c'est la crise... 😏
et plus encore le côté chauvin et pépère de nombreux Français qui ne bougent jamais de leur trou, bien plus.
Je pense que les Hollandais, les Allemands et les Anglais sont tout aussi chauvins que les français.
La différence c'est que leur pays est plus petit, avec des reliefs ou des climats moins variés ce qui les incite davantage à visiter d'autres pays que les Français qui on le bol d'avoir un pays assez étendu et très varié. C'est, à mon avis, la principale raison qui explique ce classement.
Et, encore une fois, la France étant frontalière de nombreux pays, il n'y a pas forcément besoin d'un avion pour visiter d'autres pays : beaucoup de gens vont en Espagne ou en Italie en voiture et, depuis Paris par exemple, Londres et Bruxelles sont beaucoup plus faciles à rejoindre en train qu'en avion. Ne pas prendre l'avion ne signifie pas forcément qu'on n'a jamais quitté son pays...
Pour revenir au sujet, je fais partie de ceux qui ont déjà pris (rarement) l'avion, et je n'en suis pas plus fier que ça, pour tout dire, je me sentirais presque mieux si je ne l'avais jamais pris.
Car oui, on peut vivre heureux et même voyager sans avion, machine à brûler du kérosène pour le plaisir de raccourcir les distances; pas un truc indispensable au voyageur.
J'ai beaucoup voyagé en train, je voyage maintenant parfois à vélo parfois en voiture (à plusieurs) et je pense que le plaisir de ne pas balancer des tonnes de CO2 dans la nature pour mon petit plaisir personnel fait partie du voyage. Passer 2 fois ne serait-ce que 2 heures en avion pour une semaine de vacances, c'est une horreur pour la planète.
Même si la discussion semble tourner autour de "Pourquoi diable il y a-t-il des malheureux qui ne connaissent pas ce plaisir ?" j'adresse mes félicitations donc à ceux qui n'ont jamais pris l'avion et espère que ce chiffre (1/7) est très exagérément bas, et que la réalité est autre, que bien plus de nos concitoyens n'ont jamais mis les pieds dans cette erreur écologique.
Et on peut aussi vivre sans frigo, sans congélateur, sans télé, sans électricité. Plus besoin de centrales, plus besoin de route, retournons à l'age de pierre, plus de pollutions.
Ah oui, plus d'hôpitaux, car il faut de l'énergie pour les faire fonctionner.
Si vous voulez vivre dans une caverne, libre à vous, mais ne juger pas ceux qui veulent vivre correctement.
Sur 30 vols, je n'ai connu qu'un vol ayant peu de passager :
Un Bordeaux - Schipol dans un fokker 70. On devais être 20 maximum.
"Un bivouac c'est un peu comme le dépucelage et la première cuite, une espèce de rite qui fais de toi un homme" (MonsieurHenri du site randonner-léger.org).
Pour revenir au sujet, je fais partie de ceux qui ont déjà pris (rarement) l'avion, et je n'en suis pas plus fier que ça, pour tout dire, je me sentirais presque mieux si je ne l'avais jamais pris.
Car oui, on peut vivre heureux et même voyager sans avion, machine à brûler du kérosène pour le plaisir de raccourcir les distances; pas un truc indispensable au voyageur.
J'ai beaucoup voyagé en train, je voyage maintenant parfois à vélo parfois en voiture (à plusieurs) et je pense que le plaisir de ne pas balancer des tonnes de CO2 dans la nature pour mon petit plaisir personnel fait partie du voyage. Passer 2 fois ne serait-ce que 2 heures en avion pour une semaine de vacances, c'est une horreur pour la planète.
Même si la discussion semble tourner autour de "Pourquoi diable il y a-t-il des malheureux qui ne connaissent pas ce plaisir ?" j'adresse mes félicitations donc à ceux qui n'ont jamais pris l'avion et espère que ce chiffre (1/7) est très exagérément bas, et que la réalité est autre, que bien plus de nos concitoyens n'ont jamais mis les pieds dans cette erreur écologique.
Et on peut aussi vivre sans frigo, sans congélateur, sans télé, sans électricité. Plus besoin de centrales, plus besoin de route, retournons à l'age de pierre, plus de pollutions.
Ah oui, plus d'hôpitaux, car il faut de l'énergie pour les faire fonctionner.
Si vous voulez vivre dans une caverne, libre à vous, mais ne juger pas ceux qui veulent vivre correctement.
Si tu peux m'indiquer où j'ai dit qu'il ne fallait plus d'hôpitaux, merci.
Je ne vois pas non plus l'endroit où je parle de vivre dans une caverne, merci de m'indiquer là aussi l'endroit où je prends cette position.
La technique lourde consistant à faire dire à quelqu'un des choses qu'il n'a jamais dites pour cacher son propre manque d'argument est assez pitoyable.
Certes, je ne partage pas l'assimilation de "voyage" à "avion" et ne me désole pas (au contraire) que certains ne le prennent jamais, car je ne pense pas qu'il soit nécessaire de faire plusieurs dizaines de milliers de km en avion par an pour ressentir le bonheur du voyage. Mais cela n'a strictement rien à voir avec un retour à l'âge de pierre, tu le sais bien, merci de te retenir de caricatures aussi grotesques. Et en mettant sur le même plan les biens essentiels à l'humanité que sont hôpitaux et les habitations avec ton petit plaisir personnel qui est de prendre l'avion te rends-tu compte que tu passes pour sans doute bien plus égocentrique que ce que tu es dans la réalité ?
Ton intervention me rappelle les "arguments" des adeptes de la "moto verte", ceux qui quelques minutes de plaisir égoïste vont bousiller les chemins de randonnée voire les sites naturels protégés, effrayer les animaux sauvages et rendre dangereux le simple fait de se promener à pied mais qui s'indignent contre ceux qui ne veulent plus de leur "sport".
Tu dis qu'il ne faut pas prendre l'avion, car ça pollue (l'avion pollue de moins en moins, pour info).
Un hôpital a besoin d'électricité, fournie soit par des centrales thermiques (pollution), des centrales hydrauliques ou éoliennes (impact sur l'environnement) ou nucléaire (risque de retombées radioactives en cas d'accident grave). Donc, selon ton propre raisonnement, un hôpital est nuisible pour la planète.
Donc tu devrais aussi féliciter ceux qui n'utilisent jamais les hôpitaux, qui n'ont pas de domicile, pas de voiture. En fait, ceux qui n'ont rien, eux ne pollue absolument pas.
Il faut te faire une raison, l'avion fait parti intégrante de notre mode de vie. Donc trouver des moyens pour le rendre encore moins polluant, d'accord, je l'encourage même, mais le supprimer entièrement sous prétexte que l'on peut vivre sans, je dis non.
Au fait, que fais tu avec un ordinateur ? Ne sais tu pas que l'on peut vivre sans ? Combien de CO2 as tu déjà produit en l'utilisant ?
Donc, selon ton propre raisonnement, un hôpital est nuisible pour la planète.
Je ne partage pas son raisonnement sur l'avion, mais à mon avis il ne faut pas pour autant extrapoler sur tout le reste. Il n'a pas dit pour autant qu'un hôpital est nuisible pour la planète. Et quand bien même il le serait (car bien sûr, un hôpital pollue...), il répond à un besoin évident, ce qui n'est pas forcément le cas de l'avion. Il ne faut pas tout amalgamer non plus...
Désolé Kujila, mais j'ai vraiment du mal avec ce genre d'individu, qui veut imposer sa façon de vivre aux autres, qui veut leur interdire des choses au prétexte que lui même ne les fait pas.
Je n'ai aucun respect pour ce genre d'individu.
Oui mais bon, c'est son point du vue, il a ses raisons à lui de ne pas vouloir prendre l'avion, il fait ce qu'il veut. Finalement, il n'interdit pas les autres de le prendre...
Après évidemment, il se coupe de la découverte d'une grande partie du monde mais bon, c'est son affaire... Tant pis pour lui quoi 😉 !
Désolé Kujila, mais j'ai vraiment du mal avec ce genre d'individu, qui veut imposer sa façon de vivre aux autres, qui veut leur interdire des choses au prétexte que lui même ne les fait pas.
Je n'ai aucun respect pour ce genre d'individu.
Je pourrais me contenter de signaler ton message, mais je tiens à y répondre, car vue ta façon de t'exprimer, je me dis que tu as peut-être des problèmes dans ta vie et qu'à froid, tu regretteras, qui sait ? ta réaction fort irrespectueuse, voire que tu auras le courage de t'amender.
Tu me prêtes des intentions que je n'ai absolument pas, et quand je te le signale, tu déclares que tu n'es pas là pour discuter mais pour me manquer de respect. En me prêtant une autre intention que je n'ai pas, puisque je n'ai jamais écrit que je désire "interdire des choses au prétexte que les fais pas." !
J'aimerais juste que l'on ait plus de considérations pour ceux qui dans leur vie de tous les jours (et pas dans le discours, comme le font nos dirigeants) cherchent à réduire leur empreinte sur la planète. Je me réjouis donc, logiquement, qu'il y ait des gens qui n'ont jamais pris l'avion et m'étonne qu'on cherche à expliquer leur existence comme s'ils étaient des erreurs de la nature, et qu'il fallait trouver une raison pour minimiser cette terrible affliction dont ils sont victimes. Ça te dérange que je dise ceci, ok, ton opinion est aussi acceptable que d'autres, mais est-ce là une raison pour te défouler sur moi par clavier interposé ?
Tu devrais te réjouir que la fréquentation de ce forum t'ouvres sur d'autres façon de voir le monde, d'autres manière de considérer le voyage.
Au lieu de cela, ton attitude donne l'impression que tu réponds juste pour t'attaquer à quelqu'un que tu ne connais pas, et que tu es incapable d'argumenter, préférant l'insulte ad hominem et la déformation grotesque de ce qui est dit, à l'exposé de faits.
À toi de montrer une autre face de ta personnalité.
Je ne sais pas quel est ton métier, ta vie sociale, mais si c'est là l'attitude que tu as quand un de tes interlocuteurs émet une idée qui te dérange, je te plains sincèrement. Certains de mes meilleurs amis et pas mal de collègues de travail n'ont ni les mêmes idées politiques que moi, ni les mêmes hobbies, ni la même façon de voir le monde, et c'est bien de ne pas passer sa vie dans un cocon de beni oui oui qui n'émettent jamais la moindre idée dérangeante, jamais la plus petite remarque qui peut nous pousser à évoluer.
Relis "Les amis trop d'accord" de Houdar de La Motte, un truc qui colle parfaitement aux forums internet. Tu peux même relire cette fable dans l'avion !
on peut vivre heureux et même voyager sans avion, machine à brûler du kérosène pour le plaisir de raccourcir les distances; pas un truc indispensable au voyageur.
je pense que le plaisir de ne pas balancer des tonnes de CO2 dans la nature pour mon petit plaisir personnel fait partie du voyage.
Passer 2 fois ne serait-ce que 2 heures en avion pour une semaine de vacances, c'est une horreur pour la planète.
j
'adresse mes félicitations donc à ceux qui n'ont jamais pris l'avion et espère que ce chiffre (1/7) est très exagérément bas, et que la réalité est autre, que bien plus de nos concitoyens n'ont jamais mis les pieds dans cette erreur écologique.
Si ceci n'est pas une attaque contre l'avion, et pas corollaire ceux qui l'utilisent, je me demande bien ce que c'est.
Ai au moins le courage d'admettre tes opinions.
Quand au fait que je n'ai aucun respect pour toi ne veut absolument pas dire que je suis là pour te manquer de respect, il y a une différence.
Moi si je pouvais je prendrais l'avion tous les jours. J'adore ça. Et perso la pollution, la couche d'ozone , le réchauffement climatique et autre je n'en ai rien à cirer .
On a assez de problèmes au quotidien pour s'occuper des problèmes planétaires.
Le voyage ce n'est pas que l'avion
Le depaysement ce n'est pas que la Thailande.
On peut accepter que des voyageurs ne choisissent pas l'avion.
Et partir passer de bonnes vacances a la plage, ce n'est pas que aller a Pukhet... La plage des Sables Blancs au fin fond du finistere peut convenir a une grande partie de nos concitoyens... Et c'est tout aussi gratifiant!!
Le voyage ce n'est pas que l'avion
Le depaysement ce n'est pas que la Thailande.
On peut accepter que des voyageurs ne choisissent pas l'avion.
Et partir passer de bonnes vacances a la plage, ce n'est pas que aller a Pukhet... La plage des Sables Blancs au fin fond du finistere peut convenir a une grande partie de nos concitoyens... Et c'est tout aussi gratifiant!!
La plage en Bretagne euhh il fait 20 degrés maxi l'été la bas.
La Thaïlande cest devenu THE destination des gros beaufs.....ou des gros pervers.
Ben prends Palavas ou La Grande Motte alors!!
Mais la Bretagne a aussi des atouts!!
Le raisonnement sera le meme.
Bien qu'on soit sur un forum transport aerien, que je prenne l'avion regulierement, il faut arreter de ringardiser quelqu'un qui trouve son bonheur pres de chez soi, dans son pays, en y allant en train ou en voiture!
Je suis bien d'accord sur la Thailande, mais c'est THE destination a la mode actuellement!
Ben prends Palavas ou La Grande Motte alors!!
Mais la Bretagne a aussi des atouts!!
Le raisonnement sera le meme.
Bien qu'on soit sur un forum transport aerien, que je prenne l'avion regulierement, il faut arreter de ringardiser quelqu'un qui trouve son bonheur pres de chez soi, dans son pays, en y allant en train ou en voiture!
Je suis bien d'accord sur la Thailande, mais c'est THE destination a la mode actuellement!
Oui la Grande Motte c'est sympa .
Mais pas assez dépaysant à mon goût.
La Thaïlande à la mode ? Hummm je dois être très démodée alors 🤪
Il me semblait que la Thaïlande c'était justement has-been en France car destination prisé par les jeunes racailles (pour pouvoir le beau dans sa cité au retour de voyage).
"Un bivouac c'est un peu comme le dépucelage et la première cuite, une espèce de rite qui fais de toi un homme" (MonsieurHenri du site randonner-léger.org).
C'est un chiffre étonnant car même si la France est à la traîne d'autres pays, il y aurait donc 85% des Français qui auraient pris l'avion. Perso ça fait longtemps, depuis mon service dans une unité parachutiste, et je me suis rendu pas ce moyen dans nombre de pays. Cependant je pense que l'avion ne veut pas dire voyage mais moyen de transport. Plus le moyen de transport est rudimentaire, et plus il offre un voyage : à pied, à vélo, à cheval...
Ce sont ces approches que j'aime bien développer sur Internet. Rien ne vaut un petit voyage à vélo, en France, au Mexique, ou... dans sa tête
A pied, à cheval, en voiture, mais surtout à vélo !
tout à fait d'accord ; je n'entre pas dans la catégorie n'ont jamais pris l'avion car je l'ai pris pour raisons professionnelles , mais je ne suis jamais parti et je ne partirai jamais en voyage en avion , car pour moi voir ce qu'il y a entre chez moi et la destination compte autant que la destination ( d'ailleurs je ne vais par à... , je fais un voyage qui passe par...) ; donc je ne voyage qu'en voiture ( je sais , à vélo ou à pieds , ça serait encore mieux )
tout à fait d'accord ; je n'entre pas dans la catégorie n'ont jamais pris l'avion car je l'ai pris pour raisons professionnelles , mais je ne suis jamais parti et je ne partirai jamais en voyage en avion , car pour moi voir ce qu'il y a entre chez moi et la destination compte autant que la destination ( d'ailleurs je ne vais par à... , je fais un voyage qui passe par...) ; donc je ne voyage qu'en voiture ( je sais , à vélo ou à pieds , ça serait encore mieux )
Merci.
Ça semble bizarre d'avoir à le rappeler ici, mais c'est bien "le chemin" qui est le sens premier du mot voyage, de via. Contrairement à certains messages que je lis plus haut, un voyageur est celui qui se déplace entre 2 lieux, pas celui qui cherche à aller le plus vite possible en un autre lieu.
Le voyage est le déplacement, pas le fait d'être ailleurs.
Ne chercher que l'ailleurs promis par quelques heures d'avion, c'est parfois réagir en tant qu'adule à la manière d'un adolescent fugueur qui mal dans sa peau cherche un ailleurs, incapable de faire face aux réalités du monde présent et de vivre ici et maintenant. Bien entendu, tous les gens qui cherchent un ailleurs sans chercher le voyage pour y parvenir ne sont pas psychologiquement des ado fugueurs.
Un immigré et un émigré ne sont pas des voyageurs, ils ont changé de lieu sans prendre plaisir au déplacement, mais ne bougent plus une fois arrivés sur la terre promise.
Nous sommes des nomades artificiellement sédentarisés, voyager c'est retrouver nos instincts nous réclamant de "faire la route" plus que de vivre ailleurs. Nous sommes fabriqués (squelette, corps érigé, aptitudes à l'endurance, etc) pour nous déplacer, pas pour rester assis au fond d'un avion ou d'un fauteuil, notre cerveau est fait pour gérer ça, et déplacer notre corps physiquement c'est redevenir humain, une expérience que permet le voyage en tant que déplacement.
Ne connait le plaisir du voyage et n'est apte à en parler que celui qui a passé du temps pour changer de lieu, quitte à ne pas rester sur le lieu d'arrivée. C'est tout de même assez bizarre de lire ici des messages haineux et méchants lorsqu'on on se félicite de voir qu'il y a encore des gens qui n'ont jamais pris l'avion, et quand on rappelle qu'il est très plaisant de voyager sans avoir à le prendre.
Un randonneur qui marche une semaine et ne fait que 100 km en boucle autour de chez lui mérite finalement plus le terme de voyageur que le gars qui passe ses week-ends à l'autre bout de la planète. Dire ceci ne ne semble pas plaire à certains membres de ce forum, qui ont l'air de vouloir imposer leur propres croyances sur ce que devrait être un voyageur, sans finalement avoir eux-mêmes vraiment essayé de goûter au plaisir de voyager, de faire le "veiage", le chemin, en cherchant à se réaliser spirituellement par le déplacement, à en éprouver du plaisir tout au moins. Pour comparer, il faut avoir fait les deux, être déjà parti en avion et être déjà parti à pied ou à vélo ou avec un moyen moderne mais par petits morceaux.
Il y a un plaisir à saisir, par l'expérience plus que par le dénigrement, que la destination n'est finalement qu'un prétexte à se retrouver en mouvement comme lors de nos ancestrales migrations saisonnières. Je suis parti dès mes 18 ans à travers l'Europe par train (carte inter rail et gros sac à dos, destination fixée au jour le jour), j'ai éprouvé ce qu'est se déplacer lentement, découvrir ce qu'il y a entre le point de départ et l'arrivée (qui n'existait pas dans ce genre de périple). Et quand je parle à des jeunes d'aujourd'hui pour qui un beau voyage c'est 10 000 km d'avion et une semaine entre l'hôtel, la plage et le marché "typique", je suis partagé entre la peur face à notre société actuelle et le plaisir d'être né à une époque où le transport aérien non subventionné était hors de portée du jeune qui voulait dépenser l'argent gagner en travaillant un mois au noir à cueillir les poires...
Rassurez-vous, j'ai d'autres références plus universelles que mon exemple personnel.
Quand Stevenson nous parle de son "Voyage avec une âne dans les Cévennes", il écrit très clairement :
« Quant à moi, je voyage non pour aller quelque part, mais pour marcher. Je voyage pour le plaisir de voyager. L'important est de bouger, d'éprouver de plus près les nécessités et les embarras de la vie, de quitter le nid douillet de la civilisation, de sentir sous mes pieds le granit terrestre et les silex épars avec leurs coupants. Hélas! Tandis que nous avançons dans l'existence et sommes plus préoccupés de nos petits égoïsmes, même un jour de congé est une chose qui requiert de la peine. »
Le plaisir de voyager est donc bien celui du déplacement, pas celui du lieu où l'on va.
Celui qui ne cherche que la consommation d'un lieu, et qui se prive du plaisir du chemin cherche plus le transport que le voyage, ce n'est pas plus mal, mais c'est autre chose. C'est ce que fait un professionnel qui va rencontrer des partenaires dans une mégapole étrangère ou un amateur de la baignade qui va une semaine en Thaïlande.
Il suffit de savoir si l'habitant local qui ferait la même chose aurait besoin de bouger : dans le cas de l'Auvergnat qui veut revivre les sensations de Stevenson, assurément il devra lui aussi bouger, c'est donc un voyage : dans le cas de l'habitant de Phuket qui voudrait profiter d'une semaine de plage et autre, il n'aura pas besoin de bouger, pour lui comme pour l'Européen, c'est une semaine de détente, pas de voyage, mais un des deux a besoin en plus d'un transport, l'autre non.
Et on peut allier transport et voyage, aller avec un moyen de transport moderne de chez soi à un point de départ pour son périple, ok, mais en sachant que le voyage à proprement parler (qu'il soit à pied, à vélo, en bus, etc.) ne commencera que lorsqu'aura fini le transport.
Ceux qui peuvent saisir ce que je veux dire ont fait l'expérience de ce qu'est un voyage ; ceux qui pensent que le voyage est obligatoirement synonyme de transport en avion et que partir autour de son domicile c'est être "franchouillards" et autres noms d'oiseaux désignant une étroitesse d'esprit, peuvent répondre et argumenter, merci de laisser phrases assassines, insultes et attaques perso au vestiaire.
Bref, on peut s'interroger poliment sur l'association entre la nouvelle et du nom du forum. Le fait que certains Français n'aient jamais pris l'avion a-t-il finalement un quelconque rapport avec le fait qu'ils aiment ou non voyager ? Et le fait que certains prennent l'avion plusieurs fois par an pour se retrouver ailleurs signifie-t-il qu'ils aient vraiment l'âme de voyageurs ?
Ne connait le plaisir du voyage et n'est apte à en parler que celui qui a passé du temps pour changer de lieu, quitte à ne pas rester sur le lieu d'arrivée.
Bonjour,
Ayant accumulé des centaines d'heures de voyage en vélo, et aussi en avion, le tout au départ de chez moi, je me crois autorisé à répondre à votre contribution.
(Je ne pense pas qu'avoir traversé l'Europe en train de nuit, ou sur des autoroutes dans une voiture d'étudiant à l'époque où l'avion était hors de pris, soit particulièrement plus pertinent qu'un vol d'une heure ou deux pour parler de voyage).
Le voyage est le déplacement, pas le fait d'être ailleurs.
Soit, le mot "voyage" désigne à l'origine un trajet, plus ou moins long. Ce n'est pas le seul mot de la langue française ayant fait l'objet d'un glissement de sens : quel mot proposez-vous alors pour désigner ce dont il est question dans ce fil, à savoir un séjour itinérant ou non dans un lieu différent de celui de sa vie quotidienne ? Si les modérateurs de ce forum devaient supprimer toute discussion qui ne respecte pas votre étroite définition du voyage, ils auraient fort à faire.
Il y a d'ailleurs beaucoup de villes dans le monde qui méritent d'y passer une semaine et plus pour les visiter. Au motif que l'on a pris un avion pour les atteindre en une heure ou deux, est- ce vous récusez le fait qu'il puisse s'agir d'un voyage ?
Et on peut allier transport et voyage, aller avec un moyen de transport moderne de chez soi à un point de départ pour son périple, ok, mais en sachant que le voyage à proprement parler (qu'il soit à pied, à vélo, en bus, etc.) ne commencera que lorsqu'aura fini le transport.
Non, je ne suis pas d'accord. Un vol direct Paris - Shanghai n'est pas pareil, selon qu'on est dans un avion d'Air France ou de China Eastern Airlines. Les passagers - majoritairement français ou chinois, respectivement - les repas et les boissons, le comportement des hôtesses, les langues parlées à bord et l'ambiance qui en résulte pendant une douzaine d'heure... tout cela diffère, et cela fait partie du voyage.
Bien sûr, voyager ne signifie pas prendre nécessairement l'avion. Mais prendre l'avion ne signifie pas que l'on ne voyage pas, même au sens de votre définition.
Bien répondu et plus agréable à lire le matin , pas besoin de réfléchir pendant son éveil.
Tu perds ton temps avec 8xmachinchose , il a oublié d'enlever ses oeillères .
😉
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The whole team sends you our best wishes for this new year. We hope you’ll have unexpected roads, light backpacks, and above all, that joy of sharing that keeps our community’s heart beating.
Independence comes at a cost (but it’s priceless)
The year that just ended was decisive. We made a strong choice: to keep VoyageForum and MyAtlas independent.
In concrete terms, this means:
Zero selling of your personal data.
No invasive advertising.
Content that belongs to travelers, not algorithms.
The reality of the numbers: why we need you
To be completely transparent with you, running a platform like ours—covering hosting, data security, moderation, and the technical team that supports us—costs 10,000 € per month.
The 2026 goal: The site in your pocket
Your support will go toward a major priority you’ve often asked for: making VoyageForum and MyAtlas more mobile-friendly. We want to develop a seamless smartphone experience so you can check tips and share your stories more easily.
To maintain this standard, we’ve invested a lot technically and personally. But today, to keep the adventure going in 2026 without compromise, we need you.
How can you help? (The price of a coffee every two months)
The most direct way to support us is to subscribe to the MyAtlas membership for 19 € per year. To do this, you’ll first need to create a MyAtlas account before subscribing.
This isn’t just a subscription to a travel journal tool—it’s an act of support to keep VoyageForum’s infrastructure online, secure, and thriving.
Today, we’re a community of 100,000 active members. If just 10% of you choose to support us through the MyAtlas membership, VoyageForum’s future isn’t just secure—we’ll finally be able to invest in what you’ve been missing most.
Let’s co-build 2026
Beyond the financial aspect, we want 2026 to be the year of dialogue.
What features are you waiting for?
What are your concerns or desires for the forum?
Are you a pro (tech, tourism, content) and want to lend a hand?
Write to us at service@myatlas.com—we read everything.
VoyageForum has existed by and for you for years. Thank you for being its pillars.
Wishing you all wonderful end-of-year celebrations,
The VoyageForum & MyAtlas Team
Photo credit: Yonhap - Santa Clauses on Mount Bukhansan, Seoul
VoyageForum celebrates its 1-year reopening with MyAtlas!
Thanks for this amazing year—you’ve come back with unforgettable travel stories shared on VoyageForum, swapped tips, and dreamed up new adventures... What if now’s the time to bring them to life in a different way?
To celebrate this first milestone, MyAtlas and VoyageForum, still united, are offering you a sweet discount on your photo book.
😉 On November 27 & 28, 2025, take advantage of the huge 30% off promo on printing your MyAtlas photo book with the code 1ANVF30.
To use this code, discover MyAtlas—a simple and intuitive space to relive your adventures:
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You upload your photos & videos from your computer, write about your stops and anecdotes, and in just a few clicks, you can turn your best memories into a gorgeous printed photo book—and don’t forget the code 1ANVF30!
🎁 It’s the perfect time to bring your stories back to life, immortalize your favorite landscapes, or turn them into a unique gift to tuck under the tree. Because a memory you revive is like setting off again—and there’s no gift more precious than that.
The end of a golden age
For years, travel forums embodied the spirit of mutual aid on the web. Travelers generously shared their experiences, tips, and secret spots. This collective generosity seemed endless. But behind this altruistic facade lay a more complex reality.
The silent infiltration of forums
Free travel forums have gradually become marketing hunting grounds. Under the guise of "experienced travelers," professionals in tourism, affiliates seeking commissions, or aspiring influencers testing monetization strategies now lurk.
These fake profiles master the community’s codes. They build credibility by answering dozens of basic questions before subtly slipping in their paid recommendations. A "favorite" hotel mentioned insistently, an "essential" guidebook systematically cited, an "extraordinary" local agency that keeps coming up in conversations.
New travelers can no longer tell the difference between selfless advice and disguised promotion. This informational pollution has gradually eroded the trust that gave these platforms their value.
The rise of paid Travel Planners
Faced with this decline, a new profession has emerged: the independent Travel Planner. These professionals fully embrace their commercial status and charge for personalized advice.
The model is transparent: you pay for real expertise, tailor-made itineraries, and guaranteed availability. Some offer packages for 150-300 € to plan a two-week trip entirely. Others charge by the hour.
This professionalization marks a turning point. Travel advice is leaving the realm of volunteerism and entering the world of paid services. Paradoxically, this acknowledged monetization can restore a form of trust: you know what you’re paying for.
The irruption of artificial intelligence
But now, a third option is emerging: generative AI. ChatGPT, Claude, Gemini, and others can now generate travel itineraries in seconds, for free, with no commercial agenda.
AI promises neutral, synthetic, endlessly customizable information. It compiles thousands of sources in real time, suggests alternatives, and adapts recommendations to your budget and time constraints. It doesn’t sell anything, earns no commissions, and has no hotels to promote.
But this apparent neutrality hides its own limitations. AI feeds on existing data, often from the same polluted forums or marketing content. It can invent restaurants that don’t exist, mix up tourist seasons, or ignore recent local realities. It has never walked a city’s streets, negotiated with a tuk-tuk driver, or felt the atmosphere of a neighborhood at nightfall.
The forgotten alternative: authentic local experts
In this landscape saturated with dubious information, imperfect AI, and monetized services, one often-overlooked option remains: consulting real local professionals.
Not the agencies at the top of Google’s first page—often the most expensive and generic. But small local businesses, independent guides established for years, still-free municipal tourism offices, and cultural associations organizing themed tours.
These players offer what neither AI nor forums can: embodied, up-to-date, contextualized knowledge of the area. They know the newly opened restaurant, the museum temporarily closed for renovations, the impromptu weekend festival, or the alternative route to avoid construction.
Finding them takes extra effort. You have to search in the local language, look beyond the first page of results, check regional institutional websites, and join community Facebook groups. But this approach is often rewarded with free or low-cost advice of unmatched precision.
Toward an ecology of travel advice
The future of travel advice likely won’t be binary but hybrid. AI can rough out itineraries, propose logistical options, and compare alternatives. Travel Planners can refine, personalize, and reassure anxious travelers. Local experts can enrich, correct, and ground advice in on-the-ground reality.
But for this ecosystem to work, we’ll need to develop new discernment. Learn to spot fake profiles on forums. Systematically verify AI suggestions. Assess the real value of a Travel Planner before paying. And, above all, rediscover the habit of contacting those who live there directly.
Travel has always been a school of discernment. It teaches us to distinguish the authentic from the fake, sincere advice from commercial manipulation. In the digital age, this skill becomes more crucial than ever.
Because ultimately, the real question isn’t which information source to prioritize, but how to cultivate our own ability to evaluate, cross-check, and ultimately make informed choices. The best travel guide may still be our critical thinking.
Travel is, above all, a story of encounters.
Those that inspire us, guide us, and make us dream.
That’s why we’re happy to announce a partnership between Petit Futé and VoyageForum, two worlds that share the same passion: travel experienced and recounted by those who truly set off.
In practical terms, you can now find VoyageForum directly on PetitFuté.com, through:
Over 190 destinations linked to the forum: on each “Discover the destination” page, a “Travelers’ Forum” tab lets you access discussions, tips, and testimonials from travelers just like you.
A link to the forum in the “Community” menu under “Discover the forum”, where you can chat, ask questions, or simply dream about your next getaway.
This partnership marks a new step in giving travelers even more of a voice.
A way to connect practical information and lived experience, to share insights so everyone can plan their trips by relying on what’s most valuable: exchanges between enthusiasts.
Thanks to all of you who keep this wonderful community alive, day after day.
Because travel is even more beautiful when it’s shared
You’ve explored the world, captured landscapes, and lived unique moments…
What if now was the perfect time to bring them to life on paper?
With the discount offered by MyAtlas for 1 month, turn your best memories into a real printed travel journal—something to flip through, share, and cherish.
Holding a real photo book in your hands is so different from scrolling through files on a hard drive. It’s something to treasure and share with loved ones over a nice slice of cake. A tangible way to keep your travel memories alive.
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Valid until: November 13, 2025!
One use per person
Don’t miss out on this limited-time offer—if you’ve got travel photos waiting to be printed, now’s the time to go for it!
I’ve kept quiet about them... to preserve them.
Those are the words of a passionate traveler who recently wrote to us.
For years, he’s been discovering rare, authentic places... and chooses to say nothing.
Out of respect. Out of fear of destruction. Out of love for secrecy.
What would you do?
You stumble upon a magical spot, still untouched by mass tourism.
Do you keep it to yourself... or do you open the door, gently, to other travelers?
At DIRECTRAVEL, we’re asking ourselves these questions.
Can sharing be an act of passing something on?
Or is it always the beginning of the end for these preserved places?
Read the article here.
We’ve got a little game for you (okay, it’s not a walk in the park—you’ll have to do some digging!) with DirecTravel: the prize is 5 nights for one person at the Nilaya Experience guesthouse, right in the heart of Kerala, India.
The stay is worth 700 €. It’s set in a magical spot among the rice fields, offering a relaxing and 100% authentic getaway, far from the noise, hosted by Raghu and Véronique.
How to enter is simple:
1- Head over to directravel.org.
2- Browse the site to find the answers to the 10 contest questions. Click here for the questions.
Each question includes a clue to guide you to the right page.
3- Answer all 10 questions correctly to validate your entry.
Contest Rules
The game is free and with no purchase necessary.
A random draw will be held on September 19, 2025, among all correct entries.
The winner will be contacted directly by DIRECTRAVEL.
The prize is non-transferable, non-exchangeable, and valid based on the accommodation’s availability.
What if your travel memories had a place in a real journal? 🌍
Back-to-school season is when we get back into our routines, but it’s also when we look back on the great memories from summer. We often promise ourselves we’ll organize our photos, jot down our stories… and then life gets busy. Those memories slowly fade, stuck in our phones...
Travel journals from MyAtlas are here to change that. They let you gather your stories, your images, and your emotions in a beautiful keepsake you can hold onto and share. It’s like a personal diary, but illustrated by your travels.
Creating your journal also extends the travel experience: reliving your photos, rediscovering details you’d forgotten, and bringing those moments back to life.
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A new step for visitors starting September 2025
Laos is modernizing its border entry procedures. From September 1, 2025, the Laos Immigration Police Department will pilot a new online arrival registration system for foreign passport holders.
This new procedure is similar to Thailand’s recent switch to a digital arrival card system (introduced in May 2025). Just like in Thailand, travelers heading to Laos will still need a valid visa—either an e-visa obtained online in advance or a visa on arrival (VOA) at eligible checkpoints—but they can now skip the paper immigration forms at the border.
TikTok is currently experimenting with a hotel booking feature directly integrated into its app, in partnership with a well-known specialized platform. American users can now search for and book accommodations without leaving TikTok. Meanwhile, content creators with over 1,000 followers can promote hotels and restaurants in the U.S. and earn commissions or vouchers for bookings. This test, limited to the U.S. market for now, aligns with the trend of social commerce. There’s no doubt this initiative will be closely watched by major players in the online travel industry.
Originally planned for an official opening on July 3, 2025, the Grand Egyptian Museum in Cairo, which has already been partially open since autumn 2024, has had its official inauguration pushed back to the end of the year. This decision, made due to growing tensions in the Middle East, was motivated by the desire to give the event the international dimension it deserves.
Spanning 500,000 m²—larger than the Louvre (which has 360,000 m² of total space, including 73,000 m² of exhibition areas)—the museum will house up to 100,000 artifacts, including the complete collection of Tutankhamun and a monumental statue of Ramses II.
It can already welcome 4,000 visitors per day with limited access, with a future capacity estimated at 13,000 per day once fully open.
It is with deep sadness that we share the news of the passing of François Boucher, the founder of VoyageForum.
We will remember his passion for travel, but most of all, the pride he took in this forum, which has become indispensable among travelers. While there may have been heated debates, we ask that you show respect for him.
François was still very active on the forum, especially in the technical development section. VoyageForum was his life’s work. He worked passionately to update the site and make up for the 4 years of closure due to the pandemic.
Today, VoyageForum has also lost its developer.
That’s why we’re reaching out to this community to continue François’s legacy. If there are any former or current developers among you who know PERL and would be willing to help, your support would be greatly appreciated.
According to a recent study, Bangkok ranks first among the top 100 global destinations for remote workers in 2025. The Thai capital stands out for its excellent value for money, solid infrastructure, and high satisfaction levels among digital nomads.
Dubai, London, Tokyo, and Nakhon Ratchasima (in Thailand) complete the top 5, each catering to different priorities (safety, connectivity, cultural vibrancy). The study also highlights the cost-of-living gaps between cities: from Weligama (Sri Lanka), very affordable, to New York, the most expensive.
Social media engagement and visitor return rates are also becoming key indicators for assessing a destination’s appeal to nomads.
We’re thrilled to share an exclusive offer from our partner Subocea for August:
80 € per person per day to board a private luxury boat in Egypt with friends, family, or colleagues!
The offer includes everything on-site (accommodation, meals, activities, etc.), except for the flight.
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Departure is imminent—a great chance to escape and reconnect.
If you’ve been looking for a reason to pack your bags, here it is!
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You’ve probably noticed it: the real travel gems no longer show up in search results. In today’s all-digital age, those local operators, small authentic accommodations, passionate guides, and committed local initiatives remain invisible. No flashy website, no ads, often not even an online presence.
Yet they exist—people who take care of their land, their culture, their community. Hidden in valleys, villages, forests. These are the ones who truly give meaning to travel, the kind you only discover through word of mouth... or among savvy travelers.
A collaborative project is starting to patiently catalog them, one by one. It’s called DirecTravel. Not very well-known yet—it’s just getting started—but already shared among independent travel enthusiasts. Here, no standardization or flashy interface: every address has been discovered on the ground, the old-fashioned way. Some have even been recognized by the Sustainable Travel Awards.
Their approach? Taking the time to listen, build connections, and support local initiatives that will never appear on Google’s first page.
If you’re looking for something beyond the usual recommendations, and if the idea of sharing genuine tips speaks to you, then this project might interest you. And maybe you, too, have a gem to share with them.
Travel bookings to the United States are seeing a significant drop in France for summer 2025, with over a 30% decrease in the spring and around -11% for summer departures.
Several reasons explain this disengagement:
an unfavorable exchange rate at the start of the year,
very high prices on the ground (accommodation, dining),
negative experiences with immigration,
as well as a political and social context perceived as off-putting (civil rights, safety, tense social climate).
Tourism professionals also note difficulties for Florida and some Southern states, while destinations like New York and Orlando are faring better.
The recent drop in the dollar and airfares could, however, encourage last-minute departures, and tourism stakeholders are betting on a gradual recovery starting this autumn, with major events planned for 2026 like the World Cup or the 250th anniversary of the United States.
This summer, your memories deserve more than just a corner of film!
For the summer season, our partner MyAtlas is offering you an exclusive deal: 10% off all travel journals to print with the code ETEVF25 😛
Perfect for preserving your photos, anecdotes, itineraries, and highlights, the MyAtlas journal turns every trip into a real keepsake book—personalized and ready to flip through anytime.
Whether you're off on an adventure or exploring just around the corner, now’s the perfect time to capture the essence of your getaways and relive them again and again.
Don’t let your best stories gather dust in your phone: print them, share them, and above all, treasure them 😉
This forum was closed for a long time after COVID, then due to its sale by the previous owner. Since 2022, there have been notable changes for Russia. It became possible to travel to Russia as a tourist again after COVID restrictions ended in summer 2022. But before that, in March 2022, the EU and member countries cut air links with Russia, as well as train lines. They also cut Russian banks off from the Euro-American banking network—meaning cards and wire transfers.
EU-based insurers stopped offering policies for Russia.
The Green Card for cars in Russia was also discontinued.
Then the EU abolished the simplified visa regime agreement with Russia.
All in all, a summary of the current practical aspects would be helpful.
I’ve been traveling to Russia regularly for about twenty years, and after the long COVID break, I resumed in autumn 2022.
Visa
The usual paper visa is much more expensive. On one hand, because the previous regime was scrapped, and on the other, because invitations for multi-entry visas are pricier. A single-entry 30-day visa costs 80 €. The multi-entry one is 240 €. To be sure you’ll get a 12-month multi-entry, it’s best to buy a telex invitation from the MID (Russian Ministry of Foreign Affairs), though there are few resellers. Prices vary depending on the seller.
E-visas are now available for Schengen passport holders. A big simplification for trips up to 16 days within a 60-day validity period. You can apply from 40 days up to 5 days before your desired date. Issued in up to four days. The site is https://evisa.kdmid.ru/ Cost: 50 €. Processed through an Emirati bank (United Arab Emirates).
Medical Insurance
Medical insurance with repatriation is required to get a visa. So you’ll need to buy a policy. This brings up payment methods. If you’re already familiar with Russia and have a Russian bank account, you can pay with your Russian card. Otherwise, you’ll have to buy from a site that accepts payments via a Belarusian bank—which means your bank must work with Belarus—or go through https://goingrus.com/fr/insurance
Transport from the EU
Minibus (marshrutka) from Kirkenes (Norway) to Murmansk. Schedules are coordinated with flights from Oslo, which arrive between 11:00 and 12:00. They wait on the right as you exit the airport. Some are chartered by groups and leave directly, but may have space—ask the driver. Otherwise, two companies run the route, with a stop in town at the corner of the Scandic, where they depart around 14:00 or 15:00. Payment in cash (NOK or RUB) to the driver. Main operator: https://borodinbus.com
Bus from Tallinn (Estonia) to St. Petersburg. The border crossing is on the Narva River. The Russian road checkpoint has been closed since January 2024 for construction expected to last 2.5 years, so reopening is possible in summer 2026. In the meantime, it’s a two-bus journey: Tallinn-Narva, then walk across the bridge between the Estonian and Russian checkpoints at Ivangorod, followed by another bus. Several companies: Luxexpress, Ecolines, Baltic Shuttle, Anniston, СКСавто.
Bus from Riga to Pskov or St. Petersburg (final destination). Departs from Riga’s bus station (behind the train station) daily between 18:00 and 19:00. Arrives in Pskov between 01:00 and 02:00 (Russian time). Company: СКСавто. There’s another bus around 21:00 with Ecolines, but it’s longer, with a long stop at the border.
Bus from Gdańsk to Kaliningrad. Several buses per day. From the PKS bus station, behind Gdańsk’s central station, on the other side of the boulevard. From Kaliningrad, a 1-hour flight to St. Petersburg costs around 5000 RUB.
Basically, unless you’re planning to go to Murmansk and the Kola Peninsula—and possibly from Murmansk, flights to Arkhangelsk, then Nenetsia (Naryan-Mar), etc.—the three main crossing points with airports are Tallinn, Riga, and Gdańsk.
The Gdańsk-Kaliningrad bus is the fastest, and the ticket to St. Petersburg is very reasonable.
The Narva-Ivangorod route is the riskiest in terms of potential queues and crossing time. Holiday periods are especially risky. Last mid-June, I took a 14:00 bus from Tallinn. I’d bought a single-berth compartment on the Grand Express St. Petersburg-Moscow train, leaving at 23:00, with the idea of a good night’s rest before a Moscow-Magadan flight. A 7-hour queue at the border meant I arrived at St. Petersburg’s bus station at 23:00—missed the train, had to book a room, and spent time finding a reasonably priced flight to Moscow the next day for the same airport as my Magadan flight.
The Riga-Pskov route is a bit long but relaxed. If you get off in Pskov, you can still get decent sleep between 02:00 and 12:00. The Oktyabrskaya Hotel is cheap. I’ve also stopped in Izborsk. You ask the driver when boarding in Riga. The stop is on the federal highway—cross the road, and the main inn is 200m away. You can explore the medieval site the next morning before taking a bus to Pskov (30 km).
From Pskov, there are fast regional Lastochka trains—three or four per day—to St. Petersburg, taking 3.5 hours. Very comfortable and affordable.
Also, two daily flights with Azimuth to Moscow-Vnukovo from 5000 RUB. A one-hour flight. It’s a section of Pskov’s military airfield, just a few kilometers from the city center.
Money
Cash. The EU issued a nonsensical decree: a ban on importing EU currency (euros, zloty, kroner, forints, etc.) except for personal travel use. This doesn’t make sense because as a citizen of a eurozone country, you *have* to have euros—cash or electronic (card). You can’t travel without them. The stipulation about a limit for personal use is absurd because personal use can mean anything from a hostel bed to a luxury hotel room, plus transport (flight tickets, train tickets in Russia), restaurants, etc. Estonian customs officers ask about this at the border when leaving. They ask in Estonian, then Russian, then English, depending. Since I cross with a French passport, I just say, "Sorry, I don’t understand," no matter what. Then they ask with a questioning look, "Euro?" and I shake my head. I haven’t been searched, but they do ask to glance in your bag. Russians with large suitcases often get checked.
Cards and phone apps: if you have a Russian bank account.
Telephony and Internet
Roaming works but is pricey. Okay for calls and SMS, but very expensive for data. In that case, use an e-SIM with your home carrier if your phone supports it. Otherwise, look into prepaid rechargeable SIMs in Russia for data only—like SIM cards for mobile modems.
Russian SIM: Since this year (2025), as of March, it’s mandatory to be registered in the EBS (Unified Biometric System) to buy a SIM card. For a non-resident foreigner, this means first registering for a SNILS at an MFC (Multifunctional Center)—also called "My Documents." The SNILS is the pension center, which doesn’t require residency. After getting your SNILS number and certificate, you register on the public services portal, Gosuslugi. Finally, you register in the EBS system (voice sample—you read numbers—and a biometric facial photo).
Personal Car
The Green Card no longer covers Russia, and neither do EU-based insurers. But third-party liability insurance (OSAGO) is mandatory. Since the closure of the Russian checkpoint at Ivangorod for construction and the Finnish border closure, the routes are from Kirkenes in Norway, the Estonia-Pskov route, and—since the Belarus-Russia joint visa this year—the Belarus route, e.g., Poland-Terespol-Brest or Lithuania-Belarus.
No OSAGO sales if you cross via Kirkenes. I didn’t see any at Shumilkino, the Russian checkpoint after Estonia toward Pskov. If you have a Russian card, you can buy online, of course. Otherwise, pay in cash on-site at certain company offices (specific forms aren’t available at all agencies) or online by paying to a third-party account outside Russia—with added fees.
Spotlight on the "What A Trip Festival" in Montpellier
From September 22 to 28, 2025, head to Montpellier for the What A Trip Festival, the must-attend event for travel and adventure in images 😉
This event draws around 40,000 passionate visitors who come to (re)discover the world through documentary film screenings, followed by meet-ups, conferences, and workshops.
The "travel village" hosts a dedicated fair: exhibitor booths, a travel bookstore, photo exhibitions, food trucks, and free concerts set the pace.
The "Les rencontres voyageurs" booth will be there to offer you: a friendly atmosphere, conferences, masterclasses, fun games, and even interviews!
From December 9th to 12th, experience a winter getaway in the heart of the Czech capital, under the magical lights of the Christmas markets.
Enjoy an all-inclusive stay, blending cultural discoveries and festive holiday vibes with Hasamélis & MyAtlas.
Explore Prague’s treasures: Old Town Square, the castle, and the Town Hall Tower for breathtaking views…
This guided tour also takes you to exclusive, privately booked venues: Strahov Monastery, Estates Theatre, Municipal House… A rich cultural program in a cozy, festive atmosphere.
Calling all adventure and off-road enthusiasts: the must-attend event of the year is just around the corner!
From August 26 to 30 in Valloire, don’t miss THE OFF-ROAD SHOW, the premier event dedicated to expeditions, overlanding, and motorized exploration.
4x4s, trucks, motorcycles, SSVs, gear, travel, test drives, meet-ups... Over 180 exhibitors and the 4th edition of the Rencontres Voyageurs, a 1,000 m² space hosted by Campers Lab and MyAtlas.
On the program: Activities, talks, interviews, masterclasses...
One motto: get inspired, connect, explore... in the heart of the Alps.
At the Seto forum (Association of Travel Agents), it was highlighted that, despite an uncertain geopolitical context, summer bookings are showing a slight increase (+1.4% overall as of the end of April), with +1.6% on medium-haul and +0.6% on long-haul flights. This growth is supported by an expected revenue increase of +2.9% and an average basket rise of +3.2%.
In terms of destinations, the Greek islands remain at the top despite a slight decline of -1%, the Balearic Islands are gaining ground (+2%), and Tunisia stands out with strong growth (+13%) thanks to its excellent value for money. For long-haul, Mauritius continues to dominate (+9%), while the United States is experiencing a downturn (-14%), behind Indonesia (-6%) and ahead of the Dominican Republic (+4%). Finally, French Polynesia (+16%) and Vietnam (+41%) are emerging as booming destinations.
"Les rencontres voyageurs" is a must-attend event for all travel enthusiasts, at the heart of France’s most beautiful gatherings.
Whether you're a seasoned traveler or a beginner looking for your first adventures, these meet-ups aim to bring people together, inspire, and share knowledge.
They offer a unique opportunity to chat with inspiring travelers, discover their authentic stories, their favorite spots around the world, and their practical tips for traveling peacefully and enrichingly 😉
"Les rencontres voyageurs" also feature conferences and masterclasses led by industry experts, covering a variety of topics such as responsible travel, content creation, and optimizing itineraries.
These sessions, both practical and inspiring, are designed to expand your knowledge and fuel your projects. On top of that, there are fun and educational activities, including the famous traveler quiz, encouraging exchanges and conviviality. Finally, visitors can explore an exhibition of travel vehicles, vans, 4x4s, nomadic equipment, and chat with professionals about van conversions, mobility, and innovations dedicated to vanlife.
A complete, immersive experience that’s all about discovery.
VoyageForum needs you more than ever! To continue making it the biggest space for exchange, inspiration, and sharing, we want to better understand your desires and expectations.
Take a few moments to answer our survey and let’s build the future of VoyageForum together!
Big traveler survey! We want to know everything! 🌍
Dreaming of your next trip already? So are we, but to better understand the desires and habits of French travelers, we need your help to later offer the best tips, good deals, trips, and more.
It’s a short form (promise, it only takes a few minutes).
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Thanks in advance for lending a hand!
The cruise sector has seen a remarkable rebound since the pandemic, with 2024 attendance 20% higher than in 2019—outpacing air traffic growth, which was limited to 10%.
This performance is driven by an early recovery in the U.S. starting in 2021, competitive pricing, and enhanced onboard offerings. Cruise companies have invested in innovation, with a notable increase in patents related to passenger health (14%) and onboard services (50%).
These efforts have attracted a younger clientele, with millennials now making up 34% of passengers. This recovery model could inspire the airline industry to accelerate its own rebound.
