Mon dieu merci Bruno, Solene et Enzz, vous m'avez beaucoup remonté ma foie en l'humanité !! Ça fait du bien d'être un minimum compris et non jugé sans comprendre, je sais que beaucoup de ceux qui m'ont répondu sont des psychorigide qui on soif de déverser leur haine emmagasiner toute la journée cacher derrière un pseudo. J'ai trouver ça triste de pas pouvoir avoir une discussion un minimum constructive avec des gens de cet âge.
Merci d'avoir envahi ce post en repoussant la vague de psychorigidité, je vous souhaite une excellente continuation, faite de réflexion mais aussi d' inconscience parfois :)
Je ne sais pas si Guilhem lira ce message… Je pense que oui.
Je voulais te dire que, tout curieux que je suis, j’ai visité ton instagram et je me suis régalé. La plupart de tes photos sont absolument magnifiques. Tu es plein de sensibilité, et ton écrit et tes photos s’en ressentent. Tu dis ne pas avoir accroché avec le Myanmar, et pourtant, cela ne se ressent pas au travers des quelques photos que tu as prises sur ce superbe pays.
Ton périple a dû être quelque chose d’extraordinaire, et je te tire mon chapeau d’avoir osé le faire. Qui n’aurait pas rêvé à ton âge de le vivre ? Qui parmi tous les lecteurs de VF ne rêve pas de le faire encore ? Perso je n’en avais pas les moyens, et je dois bien avouer qu’à l’époque, prendre le train dans mon propre pays était déjà une aventure… Alors inutile de te dire que j’ai bavé devant tes photos.
Je ne viendrai pas cautionner tout ce que tu dis, surtout ton incitation à conduire sans assurance et sans permis, ou que ce soit d’ailleurs. Tu l’as fait, très bien, mais pourquoi venir faire ce que je trouve être de la provocation. Je pense qu’il aurait suffi que tu te dispenses de ce titre provocateur et si tu avais écrit ‘’ Mon Road trip d’un an à travers l’Asie’’ tu serais passé pour le héros national.
Je voulais juste poser une question à ceux qui t’ont finalement félicité de ce que tu as fait : Si vous aviez, ou vous avez peut-être un fils de 20 ans qui arrive un soir et qui vous lance : ‘’Au fait papa/maman, je vous l’ai pas dit, je pars pour 1 an en Asie, je compte faire 30 000 km en scooter dans 5 pays différents. J’ai pas le permis de conduire, et je ne serai pas assuré, mais ne vous inquiétez pas, je serai prudent.’’ Lequel parent d’entre vous sauterait au plafond, de joie ??
Des conneries j’en ai fait, et j’en fais toujours à mon âge avancé…. Je vais peut-être en faire hurler plus d’un, mais je prends quasi tous les jours, la 4 voies à contre-sens sur environ 500 mètres pour rentrer chez moi, et bien souvent sans casque, tout ça pour ne pas avoir à prendre un 'Uturn' à 2 km. Je ne m’en vante pas, et je traiterais d’imbécile quiconque se vanterait de le faire. Mais en aucun cas je viendrais ouvrir un post sur VF : ‘’Mes conseils pour optimiser son temps de transport en Asie’’.
Guilhem tu es sympa et attachant, ton insolence a suscité beaucoup de commentaires, mais fais gaffe, et tous les potentiels aventuriers à qui tu donnes des conseils, n’auront peut-être pas la même chance que toi, à qui il n’est rien arrivé…
Sinon je ne sais pas si tu comptes tirer profit de tes talents de photographe, mais je pense que tu as du potentiel..
Philippe
Entièrement d'accord et je rajouterai que ses réponses témoignent d'une certaine maturité malgré le premier post.
Résumé des derniers épisodes:
-Jouer au con à 2 roues, c'est le romantisme à l'état pur.
-Reprocher de rouler à 2 roues sans permis et sans assurance, c'est pareil que reprocher de rouler à 2 roues (évidemment).
-Les farangs de VF mariés à des Thaïes les ont rencontrées dans des bars (aucun rapport mais ça sort toujours à un moment ou à un autre).
- Les quelques personnes juste un peu d'aplomb sont des frustrés haineux.
- Prendre en compte la collectivité relève d'une psychorigidité pathologique.
- On a bien évidemment tous été des jeunes imbéciles inconscients et égocentriques.
- Au-delà d'un certain âge, une critique est forcément issue d'un vieux con.
J'attends la suite (ou le prochain fil du même tonneau) avec impatience...😎
ya du pour et du contre , j ai souvent loué des motos des petrolettes aux enfield 350 , et ca m arrive encore rarement de louer une petrolette, bien sur sans permis puisque je ne l ai pas par contre au niveau des assurances en principe je suis carré ce qui n etait pas le cas dans ma jeunesse. toujours avec grande caution surtout que je ne suis pas un pilote emerite, et comme dirait mas belle soeur thai ce n est pas facile de mourrir malgré toute les conneries que l on peut faire
pour ma part et pour ce qui est de la liberté personn😉element je trouve que je vois plus de chose en voiture car cela demande moins d attention et de concentration
mais comme dirait ma femme on a tous etait jeune et con mais c'est pas en restant con que tu va rester jeune 😉
ps sinon rien de nouveau deja en 79 mon premier sejour a bali on avait enterrer un francais mort dans un accident de moto, je ne peux pas dire que ca m ai mis du plomb dans la tete
superbe photos , un petit peu retouchée non, ? avec quel genre d apareil photos
quelle route as tu pris au ladhack de srinagar leh ou manali ?
Merci pour le compliment ! Oui je m'excerce à la retouche en ce moment, ça me permettrait de vendre mes photos, j'ai un canon 70D.
J'ai pris toute les routes imaginables, passant de Spiti Valley, Manali, Leh, jusqu'à Srinagar. D'ailleurs je fait un aparté sur Srinagar qui souffre d'une mauvaise réputation dû à la guerre et au côté islamique mais ça a été une de mes meilleurs destinations en Inde, j'ai été invité à prendre le thé avec beaucoup de locaux, très amicaux et incroyablement gentil. De plus j'ai pu voir le lac lorsque tout les lotus était ouvert :)
Je viens à l'instant encore une fois de manquer de me faire percuter par un scooter sur Sipchet road à Pattaya.
Le gus arrivait a fonds les ballons dans mon dos, doublant une voiture sur la gauche, au moment où j'ai fait un micro écart pour éviter un poteau. Évité a la dernière seconde en me penchant sur le côté quand j'ai entendu le bruit.
Je suppose que outre mes potentielles blessures, j'étais bon pour payer pour les siennes, les dégâts sur sa mob et tout autre dommage collatéral ...
Louer un scooter, vite !!!
Je viens à l'instant encore une fois de manquer de me faire percuter par un scooter sur Sipchet road à Pattaya.
Le gus arrivait a fonds les ballons dans mon dos, doublant une voiture sur la gauche, au moment où j'ai fait un micro écart pour éviter un poteau. Évité a la dernière seconde en me penchant sur le côté quand j'ai entendu le bruit.
Je suppose que outre mes potentielles blessures, j'étais bon pour payer pour les siennes, les dégâts sur sa mob et tout autre dommage collatéral ...
Louer un scooter, vite !!!
Hier au hasard des infos
youtu.be/6gaSC1h0EyI
Et toujours pas de réponse a ma question de la part de notre voyageur sur son avis, quand aux conséquences pour les parents ou les proches,
obligés de casser la tirelire pour assumer les conséquences financières en cas de gros problèmes, ici:
voyageforum.com/...st=9246715;a=9246715
Le sens du voyage certainement, mais, la courtoisie pour les lecteurs, a affiner...
Ma réponse ne vous conviendrait pas et je n'ai pas le temps d'avoir une discussion non constructive.
Mon but est atteint, les renseignements que j'ai acquis pendant mon voyage sont maintenant disponible à tout le monde, que ça vous plaisent ou non.
Et ce n'est pas en racontant des anecdotes terribles mais très minoritaire que vous trouverez des arguments contre.
J'ai lu ton post avec beaucoup d'attention et j'ai suivi de loin en loin les avis des uns et des autres. A ton instar, je conçois difficilement les déplacements dans tous les pays que tu as traversés sans un 2 roues et au delà des pays cités, hormis l'Inde, j'ai loué des bécanes partout. Je comprends tout à fait cette sensation de liberté que te procure une moto, le fait de pouvoir s'arrêter où bon te semble et se perdre hors des sentiers battus. Je partage aussi cette notion de rencontre avec l'habitant, j'en ai des pelles en souvenirs et les plus belles ont été possibles en 2 roues mais pas que...
Cependant, je ne pense pas qu'à partir d'une expérience personnelle, on puisse faire une généralité.
Si ton post se voulait instructif, pour les tarifs, j'aurais préféré que tu nous les donnes dans la monnaie locale, avec le taux de change qui varie d'une année à l'autre si ce n'est pas d'un jour à l'autre, je suis un peu flemmarde pour faire la conversion et ça m'aurait donné une idée plus juste des prix annoncés. Et quelques adresses, puisque ce sont des demandes récurrentes. Le prix d'un parking, surtout au Laos, auquel on ne s'attend pas toujours.
Le prix des locations diffère d'un endroit à l'autre et d'une bécane à l'autre, tu ne paies pas le même prix pour une automatique ou non, une 125 wave et une CB400 à Chiang Mai ou sur une île, encore moins à Phnom Penh ou Siem Reap, ou à Saigon et Can Tho.
Les flics sont loin d'être des idiots, ils parlent de mieux en mieux anglais et ils aiment de plus en plus les étrangers, source de revenus non négligeable. Ne les regardez pas et tracez...euh...c'est plutôt eux qui nous tracent dorénavant.
Quant au permis et assurances, je suis devenue une vieille conne et vais rejoindre la clique des aigris haineux et donneurs de leçon . Merci de me rappeler que le temps passe bien vite...si jeunesse savait, si vieillesse pouvait ...sauf que les années n'ont pas (encore) eu d'emprise sur mes périples, je connais des papis motards qui n'ont rien à envier aux plus jeunes en terme de kilométrages et cette façon de voyager n'a rien d'un exploit.
Quand tu auras perdu des proches et quelques potes ici ou là-bas, quand sur ta route, tu auras croisé quelques accidents et que le visage ensanglanté du pauvre bougre qui n'a pas eu de chance te hante pendant des kilomètres, tu réfléchiras à deux fois avant de lancer un tel post sous couvert d'informations et de partage.
Ca n'arrive pas qu'aux autres et souvent, ce n'est pas toi qui es en tort. Même si c'est grisant et facile, l'ASE n'est pas un terrain de jeu où tout est permis.
Mon but est atteint, les renseignements que j'ai acquis pendant mon voyage sont maintenant disponible à tout le monde, que ça vous plaisent ou non.
Ben dit comme ça, je te trouve beaucoup moins sympa.
Comme stipulé par un membre au dessus, ce que tu racontes est une triste banalité : il y a un paquet de jeunes intrépides en ASE et ils n'ont pas attendu un tel topic pour braver les interdits ou pour s'essayer à la moto une première fois. Les inciter ou les conforter ne s'apparente pas à du courage. Il n'y a rien d'héroïque.
Quant à tes "astuces", rien de neuf sous le soleil.
Fais une recherche sur VF ou sur le web, passer les frontières avec une becane a été l'objet de nombreuses discussions et blogs francophones...J'ai passé récemment la frontière entre Tinh Bien et Phnom Den, mon expérience ne sera sans doute pas valable pour tout le monde et je n'encourage personne à le faire.
Comme beaucoup, je roule parfois sans casque et en contre sens mais je n'en suis pas fière. Je ne recommande pas non plus la moto à ceux qui ne sont pas habitués à la conduite asiatique ou à un 2 roues tout simplement.
Il existe de belles rencontres en bus ou train sous ces latitudes, rien n'empêche de descendre à n'importe quel arrêt au milieu de nulle part et l'ASE reste un continent facile à voyager avec ou sans moto.
nota bene: LSD, si Tai Luc savait qu'on le cite sur un fil "moto en Asie sans permis", je crois qu'il ferait des bonds. Cf. Nam-bodge Tour.
les renseignements que j'ai acquis pendant mon voyage sont maintenant disponible à tout le monde
A ce propos je vous engage vivement à corriger les légendes de vos photos, celles du Vietnam, les autres pays je ne connais pas.
Les dunes sises au Vietnam se trouvent à Mui Né
Le col que vous situez à Ha Giang se trouve entre Dong Van et Méo Vac , à plus de 150 km, c'est le Ma Pi Leng
La route que vous situez à Ha Giang est entre Dong Van et Meo Vac, c'est la route du bonheur
L'ethnie rencontrée dans ce secteur est Dao, vous la situez à Ho Chi Minh, idem pour les Tay et les Lolo eux sont de la province de Bao Lac et non pas de Ho Chi Minh.
Le village Lolo noir est celui de Khuoi Khon près de Bao Lac, quand à l'eau courante, vous espériez quoi? il y a une source au cœur du village et chaque maison s'y rend pour faire sa lessive ou prendre de l'eau pour les besoins courants, de là partent aussi d'ingénieuses conduites d'eau en bambou.
Le canyon rouge se trouve à Mui Né..
Quand aux bateaux....pas de mer ni de navire de pêche à Lang Son qui est au cœur du pays, au nord.....voyez plutôt du côté de la mer d'orient.
Et pour ce qui est de la photo où les "vietnamiens s'amusent"....ben non, il est question ici d'un enterrement! Voyez les turbans blancs sur les têtes, ils sont signe de deuil...un repas est généralement pris entre famille voisins amis et l'invite qui vous a été faite n'aurait pas due être refusée, c'est destiné à accompagner le défunt...dommage que n'ayez pas été plus avisé sur les us.
Etc etc...
Pour bien aimer un pays il faut le manger, le boire et l’entendre chanter. (Michel Déon)
Vous ne lachez jamais le morceau dites moi...
Je ne parler pas de ces renseignements là.
Je vous défends de tenir une page instagram de plus de 1000 photos (j'ai fait le tri depuis), en plein Vietnam, avec peu d'intérêt et trouver à chaque fois la localisation exacte sur Instagram. Je fait ce que je peut croyez moi.
Ensuite si je dit qu'il n'y a pas l'eau courante chez les Lolos (je n'en revient pas que je doit expliquer ça..), c'est parceque ça ne paraît pas évident à tout le monde comme ça le paraît a nous. Une simple tentative d'ouvrir certains esprits
Pouvez vous trouver des choses à redire qui ne tienne pas du détail ? Je parle de conduire sans permis ni assurance, ça vous donne le choix quand même
Que voulez vous, c'est plus fort que moi j'aime l'exactitude et pas que dans le détail, là ce sont quand même des généralités géographiques pour la plupart de mes commentaires
Vous avez fait un travail de mise en ligne, de tri, autant aller jusqu'au bout et bien légender.
Quand vous publiez des photos c'est quand même pour inciter les gens à aller voir et si vous ne les orientez pas correctement je ne vois pas l'intérêt de faire des commentaires.
Pour bien aimer un pays il faut le manger, le boire et l’entendre chanter. (Michel Déon)
T'es têtu et borné en plus , mais tu guériras si les gros poissons ne te mangent pas avant .
Asia7 te donne un max de renseignements pour que tu corriges les erreurs que tu as commises;
si tu ne le fais, tu vas induire en erreur ceux qui te liront ;
Mais c'est pô grave , hein, tu sais tout mieux que ceux qui savent depuis longtemps ...
tu fais comme tu veux, hein !
Les Lolos n'ont pas l'eau courante et moi non plus dans mon village en Thaïlande ;
Par contre j'ai fait creuser un puits et avec une pompe je remplis mon château d'eau personnel;
comme ça quand il y a panne de courant, ce qui arrive encore trop fréquemment, j'ai toujours de l'eau ...
Moi aussi je fais comme je veux 😉;
d'ailleurs je n'ai ni instagram ni face de plouc ni twitter ni même de smartphone - ai-je raté quelque chose ?
car je ne passe pas ma vie devant un écran .
T'es têtu et borné en plus , mais tu guériras si les gros poissons ne te mangent pas avant .
vu le voyage qu il a deja fait a son jeune age il se peut qu il aille tres loin un jour
pas forcement dans les voyages, passionné pars les us et coutumes comme asia7 mais dans n importe quelle branche qu il voudra , bien sur si pas d accident mais dans la vie il y en a toujours certains qui ont plus de chance que d autres
vu le voyage qu il a deja fait a son jeune age il se peut qu il aille tres loin un jour
pas forcement dans les voyages, passionné pars les us et coutumes comme asia7 mais dans n importe quelle branche qu il voudra , bien sur si pas d accident mais dans la vie il y en a toujours certains qui ont plus de chance que d autre
Merci Fabien, j'ai beaucoup de projets, j'espère aller loin, si je reste vivant, et si c'est pas le cas c'est pas grave. Je préfère vivre peu mais à fond :)
Ma vie et sa durée ne concerne que moi après tout
Je n'ai pour ma part jamais eu d'accident avec autrui, j'avais trop peur de blessé quelqu'un, j'ai donc fait très attention. Ne vaut il pas mieux un conducteur sans permis responsable qu'un avec le permis irresponsable ?
Donc tu penses que tu n as pas eu d'accident parce que tu avais "trop peur" et que tu es "responsable"
autrement dit, les accidents ça n'arrive qu'aux autres et tu es trop malin pour que ça te tombe dessus
si vous vous faites attrapez c'est 500bath (12,5€) d'amende, en gardant le papier vous êtes immunisé pendant 7jours. (thailande)
Le prix des amendes est variable suivant la province. En Thaïlande, le tourisme est une priorité depuis 40 ans, mais depuis une quinzaine d'années, Ils sont beaucoup moins tendre avec les touristes borderline arrogants, et se donnent des moyens politiques, juridiques et policiers pour faire la chasse aux farang khee nok (touristes cheap)
Dans les provinces à touristes, ce genre d'amende pour touristes indélicats est souvent majoree
En Thaïlande comme ailleurs, il y a des ripoux, des flics véreux qui essayent de tirer un petit bakchich, Il y a aussi des ripoux un peu plus sophistiqués qui savent que l'amende pour tentative de corruption de fonctionnaire est 100 fois plus élevée (bakchich en proportion). Et enfin, il y a ceux qui comme partout dans le monde, adorent qu'on se foute de leur gueule en tentant de fuir ou en faisant le débile qui ne comprend rien, et qui deviennent dans ce cas particulièrement consciencieux et opiniâtres.
Vu ce que tu racontes, 10 mois Et 30 000 km n'ont pas été suffisants pour que tu appréhendes le concept de "perdre la face" et ses conséquences, un truc pourtant très répandu et très fort dans tous les pays que tu cites, probablement encore plus pour une rencontre flic local/étranger..
Passer le permis en France ou, plus facile, plus rapide et moins cher, en voyage
Il y a 1 tonne de techniques pour pouvoir profiter du formidable moyen de transport, bon marche, pratique et si facile d acces qu est la moto en Asie du sud est, le tout en limitant les risques et la casse en cas de pepin (ça n'arrive pas qu aux autres)
Passer le permis en France en est une bonne, en particulier en termes de formation et de préparation. mais c'est un peu cher et trop long pour ceux qui improvisent des voyages à l'arrache. Il reste quand même une solution pour ces derniers. Passer le permis moto en Thaïlande par exemple ne demandé que quelques heures et une quinzaine d euros au total.
C'est plus ou moins facile suivant la Province ou tu le passes. C'est largement décrit et facile d'acces dans les forums de voyage depuis qu il y en a. C'est accessible même pour des touristes en exemption de visa. Le permis est ensuite valable pendant deux ans dans tous les pays de l'Asean ( communauté qui comprend tous les pays que tu as mentionnés à part l inde, entre autres)
pour les curieux, il y a une discussion sur VF qui raconte comment faire ça rapidement:
https://voyageforum.com/v.f?post=6051134
je l ai encore fait en avril 2018.
Ça n'évite pas les accidents, mais ça limite les embrouilles en cas de contrôle de police. Selon ma petite experience, les flics thai aiment bien ça
Salut Guilhem,
Je suis sidéré par les réactions de certains à ton égard.
Ton crime de lèse-majestés : empiéter sur le pré-carré des toliers en carton du forum.
Un conseil pour ton éventuel prochain post : fais un compte rendu d’une précision encyclopédique avec plein de photos de statues prises dans des temples et alors ça frémira dans les calebards !!!
Ne t’avise pas de faire une faute d’orthographe genre quand tu mentionneras le village de Ping-Pong-les-Olivettes, tu vas te faire lyncher par Asia7 !!!!!!
« Krung Thep means City of Angels, but we are happy to call it Bangkok if it helps to separate a farang from his money. » Sonchai.
C'est fou qu'autant de personne pense que permis = savoir conduire. Es ce qu'un d'entre vous m'a demander si je savait conduire une moto ?
Et oui, il est évident que si il ne m'es rien arriver c'est beaucoup dû au fait que j'ai fait attention, mais ça n'empêche pas l'accident, comme tu ne l'empêche pas toi aussi en prenant la voiture en France.
Ensuite j'ai toujours eu le même montant en amende dans toute la Thaïlande (je n'ose pas gruger au début).
Si vous voulez avoir une discutions constructive, sortez de vos histoire "cela arrive" "ça n' arrive pas qu'aux autres", ce n'est pas constructif et si on vous écoute on ne fait plus rien.
Être en vie ça veut dire prendre le risque de mourrir, y'a ceux qui ont peur de prendre plus de risque, et ceux qui vivent selon leurs envies.
Je sais de quel partie je suis et ça ne regarde que moi. Que je sache je ne vous connais pas et vous n'avez rien à dire sur cela.
Et ce post ne veut pas promouvoir ma façon de penser, mais aider ceux qui pensent de la même manière, ou non d'ailleurs.
Et puis merde, à quel moment j'ai demander votre avis ?
Détend toi Maman,
Guilhem n’est pas en train d’écrire le Lonely Planet Vietnam 2019 (toi non plus d’ailleurs).
Les lecteurs demeurés du forum que nous sommes ne vont pas lui confier nos vies, imprimer son instagram et partir sur les routes à l’aveuglette !!!!
Si il confond, sur une photo, Laap-Moo-sur-Mer et Mé-kouï-Les-Bains, c’est pas bien grave !!!!
Surtout Poto, n’oublie pas de corriger les légendes de tes photos, c’est VITAL !!!!
On s’en bat !!!! D’un côté, on a un « jeune con » ( non-péjoratif, voir video) et de l’autre des clones de Maitre Capélo.
C’est sûr, eux, ils font rêver !!!
Ce que tu as accompli à 22 ans, c’est immense, ça te guidera toute ta vie.
Dans la vie, il y a les moutons et il y a les autres...
» Paroles » Les jeunes cons
Parce que les jeunes cons n'ont rien dans le crâne
Et qu'les jeunes cons ont tout dans le coeur
Il faudrait pas qu'tu crois qu’t'es supérieur à eux
Car toi tu es tout seul et eux ils sont nombreux
Les jeunes cons sont amoureux
Ils ken les filles comme eux
Ils ont le coeur qui bat toujours encore plus fort
Toujours encore plus vite, plus vite que la mort
C'est vrai qu'ils meurent jeunes et cons
Toujours dans les accidents
Mais je ne crois pas qu'c'est d'leur faute
S’ils servent de chair à canon
Les jeunes cons sont aussi
Les jeunes cons vos enfants
Ils ont dans leur sang
L'alcool de leurs parents
Alors soyez cléments !
C'est vrai qu'ils meurent jeunes et cons
Toujours dans les accidents
Mais je ne crois pas qu'c'est d'leur faute
S’ils servent de chair à canon
C'est vrai qu'ils meurent jeunes et cons
Toujours dans les accidents
Mais je ne crois pas qu'c'est d'leur faute
S’ils servent de chair à canon
Les jeunes cons sont aussi
Les jeunes cons vos enfants
Ils ont dans leur sang
L'alcool de leurs parents
En fait, je pense que vous ne connaissez pas le sens du mot " constructif ", que vous employez avec générosité. Ca ne veut pas dire " me répondre en étant d'accord avec moi sinon c'est qu'on est méchant ".
Il y a eu des réponses constructives : celles qui vous suggèrent de prendre des précautions la prochaine fois en vous mettant en règle, celles qui corrigent vos indications erronées, celles qui vous rappellent que vous lancez une idée qui pourrait causer du tort à ceux qui la suivront.
Parce que, attention, hein, ici vous n'êtes pas sur l'un des réseaux sociaux où l'on croise une majorité de décérébrés. Sur un forum quelque peu sérieux, un conseil de conduire à moto sans permis, il ne faut pas s'imaginer que ce sera bien reçu, pas plus qu'un sujet sur où trouver de la bonne drogue en Asie ou comment resquiller à la douane de retour au pays.
Ca, tout grand garçon devrait être en capacité de le comprendre.
Quand même, tant mieux si votre voyage s'est bien passé et si vous en gardez de bons souvenirs.
Je suis persuadé que si vous revenez un autre jour sur un autre sujet, ça se passera beaucoup mieux.
« Tout le monde s'interroge sur comment laisser une meilleure planète à nos enfants, mais on devrait plutôt penser à laisser de meilleurs enfants pour notre planète. » Clint Eastwood
Ne vous méprenez pas, je sais très bien ce que constructif veut dire, et vous verrez que derrière la pluspart des messages se trouvent une sorte de lynchage, il y en a eu certain de vraiment constructif, mais ils sont très minoritaire.
Je pense que vous n'avez pas lu l'entièreté de mon post alors voilà un petit rappel de l'intro :
"Mais avant je vais vous donner le choix, je ne veut pas être tenu responsable de ce qui peut vous arriver, si vous décidez de partir à moto dans ces pays là, sans permis, soyez conscient des risques que vous prenez :
Possibilité d'y laisser la vie évidement, si accident avec un local, payez très cher les réparation, ou même prison.
Si vous voyager en bus vous éviterez ces potentiels danger."
Si vous lisez la suite vous verrez que je n'incite à aucun moment de faire de la moto sans permis. Et même si je n'avais pas pris la peine de faire une intro, je pense que les jeunes sont moins cons qu'on le pense, personne ne suit aveuglement un inconnu sur un forum.
Merci en tout cas, tout s'est très bien passé.
Oui, je l'ai vu et je me suis aussi demandé pourquoi tant de véhémence.
Je me suis encore dit : le pauvre, lui il ose intervenir et dit tout assez franchement et se fait tomber dessus, alors que chaque année des milliers font pareil sur leur engin, bien alcoolisés et très légèrement vêtus de surcroît. Ceux-là, ils n'en ont tellement rien à faire de ce qu'on en pense sur un forum qu'il ne leur viendrait même pas à l'idée d'y participer.
Rassurez-vous; pour avoir pratiqué certains de vos interlocuteurs, je sais qu'il y en a, qui de leur côté manquent bien de respect, de tolérance ou de noblesse d'esprit. Une petite contrariété de ce type est pour eux un bien juste retour des choses.
Enfin, il ne faut pas trop se focaliser sur l'impression qu'on retire de ce qui est écrit : c'est du virtuel et beaucoup seraient bien moins virulents lors d'un échange verbal. C'est dans la nature des choses.
« Tout le monde s'interroge sur comment laisser une meilleure planète à nos enfants, mais on devrait plutôt penser à laisser de meilleurs enfants pour notre planète. » Clint Eastwood
"J'ai l'impression que Sofiane est devenu le fils de tout le monde", confie à francetv info Malika Mameche, d'une voix émue. Cette mère de famille de Tourcoing (Nord) a été très surprise par la mobilisation lancée sur internet et dans son quartier pour l'aider à rapatrier son fils, plongé dans le coma dans un dispensaire de Phuket (Thaïlande), après un accident de la route.
Agé de 25 ans, le jeune homme vient d'arriver à Phuket avec sa copine, vendredi 19 février, quand il décide de l'emmener faire une balade en scooter. Sur la route, le couple est percuté par un autre véhicule. "Là-bas, on laisse les jeunes louer des motos sans les permis nécessaires, et on ne leur donne pas de casque, s'indigne sa mère. Il n'y a que l'argent qui compte."
"Inhumain de laisser mourir un gamin pour une question d'argent"
Les frais d'hospitalisation flambent très vite. "On nous demande 7 000 euros rien que pour les soins dans le dispensaire où les conditions sont déplorables", explique Malika Mameche. Pour le transférer dans un hôpital plus important, on lui demande 12 000 euros et les frais de rapatriement se chiffrent à 75 000 euros. Le problème : Sofiane n'est plus assuré. "Il n'a pas d'emploi, il est à ma charge. Mais ce que je ne savais pas, c'est que depuis qu'il a eu 25 ans, il y a deux mois, il n'est plus couvert par mon assurance. Personne ne m'a rien dit."
"Détruite et impuissante", Malika Mameche est d'abord aidée financièrement par les amis de Sofiane, dans le quartier de la Croix-Rouge, où la famille réside. "Tous les jeunes se connaissent ici, ils ont tous grandi ensemble", explique-t-elle. Une cagnotte est lancée sur internet. Lundi matin, les dons dépassent la barre des 42 000 euros. "Grâce à cet argent, son père et son frère ont pu décoller pour rejoindre Sofiane à Phuket. Ils sont choqués par les conditions dans lesquelles il est soigné. C'est inhumain de laisser mourir un gamin pour une question d'argent."
"Sofiane est un citoyen français, l'Etat doit l'aider"
"Une maman, qui a vécu la même chose avec son fils de 29 ans, m'a appelée pour m'apporter son soutien. Son fils est mort et le ministère des Affaires étrangères l'a aidée pour rapatrier le corps", raconte Malika Mameche. "Depuis samedi, à la demande de la famille, je suis mobilisé pour intervenir auprès de l'ambassade et du quai d'Orsay pour Sofiane", a écrit sur Facebook Gérald Darmanin, le maire (Les Républicains) de Tourcoing, dimanche soir.
La suite
Les efforts de sa famille et des internautes n'auront pas suffi. Sofiane,
ce Tourquennois qui était dans le coma en Thaïlande, est mort, a annoncé, jeudi 25 février,
la page Facebook que ses proches avaient créée pour le soutenir.
Ma réponse ne vous conviendrait pas et je n'ai pas le temps d'avoir une discussion non constructive.
Mon but est atteint, les renseignements que j'ai acquis pendant mon voyage sont maintenant disponible à tout le monde, que ça vous plaisent ou non.
Et ce n'est pas en racontant des anecdotes terribles mais très minoritaire que vous trouverez des arguments contre.
Rassure toi
Même pour des expats la vie est belle sans assurances, jusqu'au jour ou...
Dans l'après midi du 17 mai, Koh Phangan et Koh Samui ont subi une courte tempête, mais avec des vents violents qui ont occasionné quelques dégâts et coupures d'électricité. Cette tempête a pris par surprise Cyril P. Alors qu'il "ridait" au large de Koh Phangan. une rafale de vent l’a fait décoller puis il est retombé sur les rochers et trainé jusqu’à la rive.
Il a fallu plus de 4 heures avant qu'il soit transféré vers Koh Samui en speed boat...
Cyril est un kitesurfeur expérimenté, il est propriétaire du shop "K. R" à Hin Kong à Koh Phangan.
il est actuellement hospitalisé à Koh Samui dans un état critique, toujours dans le coma et sans assurance.
Sans aucun revenu financier, ni aide, son épouse ne peut subvenir aux dépenses médicales.
Différentes aides sont organisées afin d'aider Cyril, son épouse et ses deux enfants.
Ils ont besoin de vous... Aidez les !
www.journal.samuizoom.com/...id=262&Itemid=50
Eh ben, c'est pas triste ! Je vais apporter ma contribution. Je ne sais pas comment ça marche en Thailande, mais, au Vietnam, permis = souvent conduire n'importe comment, surtout en moto, vu que le permis s'achète. Il faut THEORIQUEMENT un permis international pour conduire une moto ici, mais tout le monde se fout qu'on en ait un ou pas, y compris les loueurs et les flics. La prudence est de rigueur. Evidemment, en cas d'accident incluant des blessures à des locaux, il faut négocier l'absence de PI, mais ça ne va pas plus loin. DONC, avoir un PI est préférable, mais...
Méfiez-vous de la vie, car les ratés ne vous rateront pas!
Certaines assurances voyage longue durée couvrent les frais d’hôpital en cas d'accident jusqu'à 125CC dans tous les cas si port du casque.
D'autres couvrent à condition d'être habilité à conduire une 125 CC dans son pays de résidence.
D'autres ne couvrent que si on est en légalité avec le pays où à lieu la location.
Donc bien lire les CG, comme on dit il y a à boire et à manger.
Mon expérience dans ma province me dit que ce n est pas possible de passer le permis en Thaïlande avec un visa touriste car besoin d une attestation de résidence obtenu a l amphur grâce à ton visa. Peut être possible a obtenir dans certain amphur corrompus ou sans attestation dans certain land transportation corrompu.
Premier permis valable 1 an puis renouvellement 5 ans pareil avec attestation de résidence et certif médical.
Permis moto différent du permis auto
Ma province. Le transportation office était très clair. A l amphur le préposé aurait bien aimé un petit billet pour l attestation de résidence mais pour faire sont boulot plus rapidement pas pour faire un faux
Depuis environ 2 ans, le premier permis est valable deux ans ;
ensuite c'est renouvellement tous les 5 ans .
Y parait mais ça reste sujet à caution et controverse , qu'il serait possible de passer le permis de conduire en étant touriste à Pattaya et Phuket ..
Y parait , hein !
Et puis faut arrêter avec les " au Vietnam on achète le permis et en Thaïlande on achète les officiels "
Peut être que les " Do you know who I am " arrivent à s'affranchir de certaines règles, mais de toutes façons pas de toutes .
Il y a de plus en plus de radars fixes sur les quatre voies et ils sont bien planqués; faut vraiment passer à pied ou à vélo pour les voir ..
Radars fixes = réception de l'amende par la Poste ...
et si tu payes pas, panni probleme, au moment du renouvellement de ton PoLoBo, tu ne l'auras pas et rouler sans ce n'est pas recommandé vu qu'il est collé sur le pare brise .
Même avec une bonne assurance on n'est jamais à l'abri d'un " Do you know who I am " qui veut montrer à sa dernière conquête comment sa Mercos " AMG " fait vroum-vroum ;
et là, assurance ou pas faudra assumer car le mec qui se croit au dessus des Lois fera tout pour minimiser ses conneries.
D’ où le nombre croissant de véhicules ayant caméras avant ET arrière pour filmer son voyage .
Alors sans assurance autant jouer à la roulette russe avec six balles dans le barillet ..
Elle n’est pas Thaïlandaise mais, une banque Thaïe en a fait son credo
Leçon d’amour, d’amitié et de volonté (Histoire vraie)
A visionner au moins deux fois :
Une fois pour essayer de comprendre et, une deuxième pour le plaisir
youtu.be/bazne2TlOno
jeune C, vieux C ?
LSD ne sont plus aussi de 1° jeunesse, le principal c'est qu'ils restent fidèles a leurs convictions
Perso, + de 50 ans de moto sans discontinuer par tout temps et, toujours en activité
alors, un petit minot qui vient raconter son (beau) périple
ça me ferais presque sourire s'il avait un peu + de courtoisie et d'ouverture d'esprit
Si vous voyager en bus vous éviterez ces potentiels danger."
Il fallait l'oser celle-ci ..🤪
Mais comme l’écrit si bien Audiard ..." les cons....ça ose tout "
bin non ; j evite les minibus en thailande, et mon experience en thailande me permet de choisir les bonnes compagnies de bus, ce qui ne m empeche pas de donner un petit coup d oeil a l etat des pneu et a la tete du chauffeur 😛
vu le voyage qu il a deja fait a son jeune age il se peut qu il aille tres loin un jour
pas forcement dans les voyages, passionné pars les us et coutumes comme asia7 mais dans n importe quelle branche qu il voudra , bien sur si pas d accident mais dans la vie il y en a toujours certains qui ont plus de chance que d autre
Merci Fabien, j'ai beaucoup de projets, j'espère aller loin, si je reste vivant, et si c'est pas le cas c'est pas grave. Je préfère vivre peu mais à fond :)
Ma vie et sa durée ne concerne que moi après tout
maintenant quand tu as des enfants ca change les perspectives deja en te responsabilisant toi meme ou en prenant des initiatives comme prendre une assurance voyage pour mon fils de 20 ans, meme si je ne suis pas sur que l activité de bungy jumping, acrobranche dans la canopée et autres circulation etaient considereés a risque par les assurances
Elle n’est pas Thaïlandaise mais, une banque Thaïe en a fait son credo
Leçon d’amour, d’amitié et de volonté (Histoire vraie)
Pace e Salute
plein de bon sentiments a la thaie , pas toujours suivi d efficacité , mais maintenant avec l age quand meme beaucoup moins de reflexe et d attention ce qui est primordiale pour la moto
Toutes les compagnies de bus thaïlandaises sans aucune exception ont droit un jour à " brakes failed " ; le leitmotiv de tout chauffeur thaï qui se respecte; c'est toujours la faute à pas de chance , en réalité les freins ne peuvent pas , par construction , être pris en défaut ;
par contre " brain failed " ça oui, chaque jour ...😠
si en plus le conducteur est sous yaba, ce qui arrive trop fréquemment, le fossé , le ravin ou le Q d'un siplo ou d'un yipsonglo seront de la partie avant l’arrivée à destination.
Les minibus c'est encore autre chose, faut vraiment avoir des envies de suicide pour monter dans l' un d'entre eux .
siplo = dix roues = un porteur 26 tonnes en France
yipsonglo = 22 roues = camion remorque ou semi remorque ici ; idem en France un 38 à 44 tonnes .
"J'ai l'impression que Sofiane est devenu le fils de tout le monde", confie à francetv info Malika Mameche, d'une voix émue. Cette mère de famille de Tourcoing (Nord) a été très surprise par la mobilisation lancée sur internet et dans son quartier pour l'aider à rapatrier son fils, plongé dans le coma dans un dispensaire de Phuket (Thaïlande), après un accident de la route.
Agé de 25 ans, le jeune homme vient d'arriver à Phuket avec sa copine, vendredi 19 février, quand il décide de l'emmener faire une balade en scooter. Sur la route, le couple est percuté par un autre véhicule. "Là-bas, on laisse les jeunes louer des motos sans les permis nécessaires, et on ne leur donne pas de casque, s'indigne sa mère. Il n'y a que l'argent qui compte."
"Inhumain de laisser mourir un gamin pour une question d'argent"
Les frais d'hospitalisation flambent très vite. "On nous demande 7 000 euros rien que pour les soins dans le dispensaire où les conditions sont déplorables", explique Malika Mameche. Pour le transférer dans un hôpital plus important, on lui demande 12 000 euros et les frais de rapatriement se chiffrent à 75 000 euros. Le problème : Sofiane n'est plus assuré. "Il n'a pas d'emploi, il est à ma charge. Mais ce que je ne savais pas, c'est que depuis qu'il a eu 25 ans, il y a deux mois, il n'est plus couvert par mon assurance. Personne ne m'a rien dit."
"Détruite et impuissante", Malika Mameche est d'abord aidée financièrement par les amis de Sofiane, dans le quartier de la Croix-Rouge, où la famille réside. "Tous les jeunes se connaissent ici, ils ont tous grandi ensemble", explique-t-elle. Une cagnotte est lancée sur internet. Lundi matin, les dons dépassent la barre des 42 000 euros. "Grâce à cet argent, son père et son frère ont pu décoller pour rejoindre Sofiane à Phuket. Ils sont choqués par les conditions dans lesquelles il est soigné. C'est inhumain de laisser mourir un gamin pour une question d'argent."
"Sofiane est un citoyen français, l'Etat doit l'aider"
"Une maman, qui a vécu la même chose avec son fils de 29 ans, m'a appelée pour m'apporter son soutien. Son fils est mort et le ministère des Affaires étrangères l'a aidée pour rapatrier le corps", raconte Malika Mameche. "Depuis samedi, à la demande de la famille, je suis mobilisé pour intervenir auprès de l'ambassade et du quai d'Orsay pour Sofiane", a écrit sur Facebook Gérald Darmanin, le maire (Les Républicains) de Tourcoing, dimanche soir.
La suite
Les efforts de sa famille et des internautes n'auront pas suffi. Sofiane,
ce Tourquennois qui était dans le coma en Thaïlande, est mort, a annoncé, jeudi 25 février,
la page Facebook que ses proches avaient créée pour le soutenir.
Il y en a, si on les écoutait, on leur paierait même les vacances, le beurre et l'argent du beurre.
Le fils de tout le monde ? Au chômage à Phuket ? Certainement pas le mien. Tu as cotisé ?
Vu sur LCI " En plein drame, la famille a également dû faire face à l'évocation, dans la presse, des antécédents judiciaires présumés de Sofiane. Nord Eclair évoquait notamment des affaires de trafic de stupéfiants et vols avec violences en 2013 et 2014 et, plus récemment, de trafic de voitures. Le journal local expliquait aussi qu'il était encore recherché par la police belge dans le cadre d'une affaire de drogue.
"Son casier judiciaire est vierge, j’en ai même fait la demande auprès des autorités", conteste son père. "Sofiane a fait quelques erreurs. Il a même fait deux mois de prison en Belgique pour vandalisme après une soirée arrosée", ajoute la famille. "De là à le présenter comme un bandit, non ! La police pouvait l'arrêter à tout moment car il ne se cachait pas. Il n’y a eu aucun respect. C'est un manque d’humanité total dans l’épreuve que nous traversons".
Tragi-comique et consternant à la fois.
« Tout le monde s'interroge sur comment laisser une meilleure planète à nos enfants, mais on devrait plutôt penser à laisser de meilleurs enfants pour notre planète. » Clint Eastwood
Vous vous ennuyez tant que ça que vous vouliez absolument que je répondent (vous m'avez appeler 3 fois à repondre), tout ça pour enchainer avec votre façon de penser, sans même vous arrêter sur mon avis et y réfléchir?
Il est triste de voir une personne de votre âge parler de la sorte, je ne vous ai rien demander, je n'ai rien à faire de vos histoire terrifiante qui arrive une fois de temps en temps.
Voulez vous que je vous raconte une histoire d'horrible sur un cancer? Es ce que vous vous empêcherez de vivre après celle ci?
Sur ce post la bonne humeur et le respect est de nouveau de retour et j'en suis très heureux, on peut avoir un avis contraire et respecter celui de l'autre. Mais vous paraissez bien en retard sur ce point Monsieur.
Si vous vous ennuyez, aller donc sur Youtube, c'est rempli de personne comme vous et vous avez le droit de dislike les vidéos pour vous calmer, ça risque de vous plaire.
Et ne signez pas par Pace e Salute si vous êtes loin d'une éloquence respectueuse, merci.
Cordialement le jeune minot.
je ne vous ai rien demander, je n'ai rien à faire de vos histoire terrifiante qui arrive une fois de temps en temps.
Nan, qui arrive dix fois par jour serait beaucoup plus proche de la triste réalité de la Thaïlande ..
je le rappelle pour les ceusses qui ne le savent pas encore ; je subodore que notre jeune ami ne le savait pas :
la Thaïlande est number ONE in the world pour le nombre de morts sur la route;
( par rapport au nombre d'habitants , œuf course ) .
mais à part ça rouler sans permis et sans assurance , c'est le must, y parait ...😠
c'est vrai que de nos jours difficile d avoir une vision globale ( les gilet jaunes en sont un exemple parfait)
pour info (meme si de nos jours toutes infos peut etre manipulée a des fin politiques)
www.securite-routiere.gouv.fr/...ees-de-route-c...
la Thaïlande est number ONE in the world pour le nombre de morts sur la route;
( par rapport au nombre d'habitants , œuf course ) .
mais à part ça rouler sans permis et sans assurance , c'est le must, y parait ...😠
Je le savait avant même de partir, et pourtant je suis quand même parti..
Un autre argument ?
Des cancers il y en a 10 par jour aussi, et je parle pas des accidents de la route en France, je doute pourtant que vous n'utilisiez pas la voiture.
J'adore quand vous tournez ce que je dit de façon à ce que ça vous arrange, je n'ai jamais au grand jamais dit que rouler sans permis ni assurance était le must, bien au contraire je vous invite à relire mon intro. Vous n'êtes qu'un vieux qui tombe en panne d'argument face à un minot qui veut juste que vous lui foutiez la paix et que vous alliez arroser vos plantes en faisant gaffe à votre escalier parceque ça aussi ça tue 10 personnes par jour.
Je préconise de ne pas bougez de votre lit.
Que ce soit clair, si j'etait mort à l'âge de 22 ans sur les routes de Thaïlande, je serai mort heureux, heureux d'avoir fait ce que je voulais comme le jeune con que je suis.
Et ça personne ne pourra me l'enlever.
Et si c'était à refaire, je n'hésiterai pas une seconde.
J'espère que ça vous découragera à essayer de faire peur à ceux qui n'écoutent pas la peur des autres.
Cordialement Guilhem Holler
Mon expérience dans ma province me dit que ce n est pas possible de passer le permis en Thaïlande avec un visa touriste car besoin d une attestation de résidence obtenu a l amphur grâce à ton visa.. Peut être possible a obtenir dans certain amphur corrompus ou sans attestation dans certain land transportation corrompu.
je le fait a sakon nakhon depuis 2013, avec selon les annees un visa touriste ou une exemption de visa 30 jours, l'attestation de residence est le truc le plus cher pour obtenir le permis (500 bahts), mais ça a toujours ete le meme prix quel que soit le moment ou la personne, rien qui evoque pour moi une magouille
Premier permis valable 1 an puis renouvellement 5 ans pareil avec attestation de résidence et certif médical.
en 2013, c etait ce que j avais compris, mais il semble que depuis 2015 le permis soit valable 2 ans, et qu il ne s agisse plus d un renouvellement, en tout cas je dois repasser les "épreuves" (temps de reaction, couleurs, perception de la distance) a chaque fois
peut etre que c est le renouvellement 5 ans qui n est pas accessible pour les visas touristes, en tout cas j'ai essaye de le demander sans succes, mais mon niveau de thai pitoyable ne me permet meme pas d etre sur que la preposee avait bien compris ce que je lui demandais
Pour le certif medical, si au debut on pouvait le faire un peu n importe ou, la derniere fois on m a dit que ça pouvait seulement etre fait dans un truc agree (hopital public a sakon nakhon)
meme procedure a chaque fois: un infirmier releve poids, taille, tension, un toubib pose qq questions, facture de 50 bahts, la derniere fois ça a été réglé en 15 min.
Permis moto différent du permis auto
Par curiosite j'ai demande et obtenu les 2 le meme jour, toujours a sakon nakhon, selon la meme procedure. juste un supplement a payer pour la carte (qq chose comme 110 bahts par permis).
Ce n est pas la 1e fois que j entends que la procedure peut varier suivant les provinces. A sakon nakhon, le nombre de touristes est peu élevé et je beneficie peut etre d une tolerance locale, mais j ai fait ça 4 fois, selon la meme procedure et sans difficulte, si ce n est qu une fois je me suis pris un rateau en essayant de faire renouveler le permis au bout de 20 mois (alors qu il etait encore valable 4 mois)
Je voulais juste poser une question à ceux qui t’ont finalement félicité de ce que tu as fait : Si vous aviez, ou vous avez peut-être un fils de 20 ans qui arrive un soir et qui vous lance : ‘’Au fait papa/maman, je vous l’ai pas dit, je pars pour 1 an en Asie, je compte faire 30 000 km en scooter dans 5 pays différents. J’ai pas le permis de conduire, et je ne serai pas assuré, mais ne vous inquiétez pas, je serai prudent.’’ Lequel parent d’entre vous sauterait au plafond, de joie ??
* Rien n'empêche de proposer au jeune aventurier d'apprendre à conduire une moto (une bonne démarche semble être de passer le permis) avant de partir
* Si un fils dit à ses parents qu'il se lance dans une aventure extraordinaire (= qui sort de l'ordinaire), non pas pour rajouter une ligne au livre Guiness des records, mais parce que cela correspond à une de ses passions, à une envie de découverte, la seule réaction des parents doit-elle être de s'alarmer des risques, ou bien de se réjouir de voir son rejeton réaliser ses rêves au lieu de ruminer des regrets toute sa vie ? Et au lieu de chercher à bloquer et à décourager, ils peuvent chercher à modérer et à réguler, c'est à dire, à faire percevoir la limite entre le risque acceptable et le risque trop élevé - les limites à ne pas dépasser. Le permis français sera très instructif à ce niveau, avec une partie très importante du volet théorique consacrée au risque motard.
D'une façon générale, je m'étonne des réactions ici sur ce sujet et de leur tonalité. Est ce qu'on est ici sur un forum de voyage, ou sur un forum de… (non je vais me faire lyncher si je vais au fond de ma pensée) ? Alors non seulement il ne faut pas rouler à moto, mais maintenant il ne faut pas non plus utiliser les minibus. Personne n'a parlé non plus des taxis collectifs et de leurs risques. Donc lors de vos voyages, vous vous déplacez comment ? en taxi seulement ? comme ça en cas d'accident, vous ne vous sentez pas responsables parce que l'accident ne concernera que des indigènes dont la conduite irresponsable et incompétente aura été la cause de l'accident, et qui n'auront qu'à se débrouiller entre eux pour en gérer les conséquences ?
Je rentre de Thaïlande, j'ai voyagé en minibus et j'ai remarqué que de nouvelles règles sont manifestement entrées en vigueur, puisque les minibus que j'ai utilisés n'ont pas dépassé le 90km/h. Un chauffeur expliquait que cette règle est maintenant en vigueur et que des enregistrements de vitesse permettent des contrôles. Comme quoi tout évolue, même dans ces pays de sauvages...
Si vous trouvez que ces pays sont dans un tel état… de corruption… d'incapacité à y définir et à y faire respecter des règles de circulation…si vous y tremblez pour votre vie à tout instant... pourquoi vous y rendez vous pour vos vacances ?
Comme dit Solène, pensez vous vraiment être en sécurité en prenant votre véhicule tous les jours pour aller bosser ? L'accident, ça n'arrive qu'en ASE ?
Et ou obtiens tu l attestation de résidence ? Chez moi il me semble que c est gratuit ou 20 ou 40 baht . L officier aurait bien aimé un petit billet mais n osé pas demander et ma belle soeur puya baan me l a interdit de toute façon 😋
Je ne trouve hélas pas de réponse précise à la question suivante (je pense pouvoir avoir bien cherché), or je pense qu'elle concerne potentiellement beaucoup…
La préfecture m'a refusé le permis international A au motif que j'ai le permis 125 par équivalence. J'avais obtenu ce permis international sans souci en 1998.…
Après plusieurs voyages en Asie du Sud Est je constate que plusieurs de mes meilleurs souvenirs de voyage sont dus à la location de scooter / de petite moto,…
Je desire effectuer un periple, Thaïlande, Cambodge, Vietnam, Laos, Thaïlande pour une periode de trois mois a partir du mois de mars en moto, je serais…
Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip
visas and borders
the Silk Road and Central Asia
riding in China (with or without a motorcycle)
volunteering and service exchanges while traveling
gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hi there! My daughter and I are heading to Malta and I’d love to rent a scooter. Does anyone know any good places to rent from and what the budget would be for a week?
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day.
Here’s the idea:
Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15)
Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34)
Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe)
Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h)
Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45)
Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45)
Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20)
Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22)
Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43)
End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
