Passer le permis auto-moto en Thaïlande, permis valable ensuite dans toute l’ASEAN

Conduire sans casque est le fait d'individus complètement irresponsables (ça c'est pour les Occidentaux) on non éduqués (ça c'est pour les Thaïlandais) Mais le résultat est le même : un choc et ça ne pardonne pas Par ailleurs, dans toute vie en société, il y a des règles et il convient de les respecter, à plus forte raison lorsqu'on est un étranger Il ne me viendrait pas à l'idée si je me rendais dans ton pays de rouler à 200 si la vitesse est limitée à 90 sous le prétexte que la route est belle

ouais merci pour le conseil...je porte le casque depuis l'hiver dernier maintenant...😉

Bonjour

Aucune idée en ce qui concerne le permis Asean ; par contre, grande nouveauté depuis le 1er janvier 2015, le Vietnam a enfin reconnu le permis international, donc on peut louer légalement une moto de + de 50 cc ; ceci dit, les loueurs ne vous demandent toujours aucun permis et ça m'étonnerait beaucoup qu'un flic local sache ce que c'est !!!!

Voici un retour d'expérience sur la demande d'un permis thailandais à partir d'un permis international, et sans visa (exemption de visa 30 jours). Si ça peut faire gagner une journée de démarches et une vingtaine d'euros à quelques personnes... Pour demander le permis thai il faut un certificat de résidence thailandais. Normalement on peut pas le faire en étant en visa touristique, mais à pattaya ils acceptent souvent (plus précisément à jomtien soi 5). J'ai donc passé une semaine à pattaya, en demandant une facture de la chambre d'hôtel, en expliquant que c'était pour l'immigration. Ensuite il faut faire quelques photocopies : - passeport (page avec la photo, page avec le tampon et/ou visa, page avec la feuille d'arrivée, moi j'avais pas cette dernière car exemption de visa). - Il faut 2 photos d'identité, qu'on peut faire chez n'importe quel photographe, par exemple au centre commercial festival, vers soi 10 de pattaya pas loin du Hilton. Il faut les photos les plus grandes, je crois que c'est 4ou5cm par 6cm. Prévoir minimum 5 photos je crois. J'ai eu 12 photos pour 120 bahts. - Le justificatif de votre chambre d'hôtel Ensuite RDV à l'immigration de jomtien soi 5, on peut y aller en bahts bus. Prévoir un grand sourire, tous les documents, 200 bahts, attendre 20 minutes, et hop vous avez votre certificat de résidence thailandais. Attention ce n'est pas systématique, comme dit plus haut, normalement on peut pas l'avoir en visa touristique. J'en ai profité pour demander la même chose en anglais (300 bahts), car je suis dans un cas un peu spécial au niveau de ma résidence (je voyage toute l'année sans avoir de pays fixe), et ce document pourrait m'être utile. La fille de l'immigration m'a confirmé que je pouvais ensuite demandé le permis de conduire thai, même en étant en exemption de visa. Ensuite, on va au centre pour demander le permis thailandais, via le permis international. Le centre est à une quinzaine de km de pattaya. J'ai pris le baht bus pour m'excentrer un peu, je pense que c'était une bonne idée, car je suis pas certain que les motos taxis du centre savent aller au centre du permis de conduire. J'ai ensuite pris une moto taxi négociée à 200 bahts. Je lui ai montré mon permis de conduire international en lui disant "driving licence", puis une photo avec marqué "EASTERN VERIFICATION CENTER CHON BURI MEASURE CENTER", et enfin une photo avec marqué "REGENTS INTERNATIONAL SCHOOL PATTAYA" (c'est une école à 100m du centre). Avec tout ça il a compris et il savait où c'était. Voici l'endroit sur google maps https://www.google.fr/maps/place/Chonburi+Department+Of+Land+Transportation+Banglamung/@12.9682115,100.9720918,17z/data=!4m7!1m4!3m3!1s0x3102bf8c109487a1:0x3a0c973fdb631e52!2sRegents+International+School+Pattaya!3b1!3m1!1s0x0000000000000000:0x37f464b5c7dcebdf

Voici les coordonnées GPS à mettre dans google maps : 12.968559, 100.972184 Sur un forum anglais ils conseillaient d'y venir entre 8h et 9h, ou entre midi et 13h. J'ai mis le réveil et j'y suis donc allé pour midi :p Voici les documents à avoir : - peut être photos d'identité mais il parait qu'ils font les photos sur place maintenant - photocopie du passeport et du permis international - le certificat de résidence de l'immigration - un certificat médical. C'est une grande blague ce papier, il faut aller dans une clinic (il y en a partout), et ils vous font le document sans vous examiner. J'ai payé 150 bahts. Il faut une photo d'identité je crois. Une fois sur place, il y a plusieurs batiments mais des panneaux indiquent lequel s'occupe des permis de conduire. A l'accueil, le bonhomme vous dira qu'il faut prendre le ticket N°1 pour les permis de conduire pour farang. Dès que vous prenez le ticket vous pouvez aller au guichet 11, qui est situé à l'étage, juste à la sortie de l'escalier. Ensuite la fille du guichet 11 va vérifier tous vos documents. Et c'est là que ça a bloqué pour moi. J'ai appris que le permis international n'est pas valide en thailande, car la thailande a signé la convention de genève 1948, et le permis international utilise la convention du 8 novembre 1968. J'ai beaucoup insisité, j'ai pretexté que des amis français avaient le même permis et avaient pu faire leur permis thai, mais non, impossible. J'ai regardé sur mon smartphone et personne ne parle de ça sur le net (d'où mon message). J'ai appelé l'ambassade de france pour leur demander, j'ai eu une thai au téléphone qui parle assez bien français, elle m'a dit que si, mon permis était bien valable, et que je pouvais le faire changer en permis thai. Bref je lui passe la fille du guichet 11 au téléphone, et elles se parlent en thai. Ensuite la fille de l'ambassade m'explique en Français qu'effectivement, le permis international n'a pas la bonne convention, et qu'il ne peut pas être changé en permis thai. Le permis international européen n'est donc pas valable en thailande !!??? Voici la solution qu'elle m'a expliqué : - Aller avec le permis français (papier rose) dans une alliance française, et faire traduire le permis français en thai - Aller dans une ambassade de france pour faire certifier la copie - Retourner voir la fille du guichet 11 avec ces papiers, et normalement ça devrait passer, car le permis français a lui, bien la convention de Genève 1948. J'ai laissé mon papier rose en France, je testerais peut être ça l'an prochain.

Le permis international européen n'est donc pas valable en thailande !!??? J'ai laissé mon papier rose en France, je testerais peut être ça l'an prochain.

le permis international n est qu une traduction, il n est valable qu accompagné du veritable permis national. on me l a demandé dans de nombreux pays, pas seulement en thailande, si tu t etais fait brancher par la police sur la route, tu aurais pu passer un sale quart d heure

pour passer le permis ailleurs en thailande, chercher sur google maps avec nom de la ville + Department + Of + Land + Transportation

la procedure est quasi identique pour passer le permis thai (moto ou auto ou les 2), elle semble varier avec plus ou moins de souplesse suivant les endroits et les annees, je l ai passe 3 fois ces dernieres annees, ils ne font plus de permis valable 5 ans avec un visa touristique en 2015, le permis temporaire delivre etait valable 2 ans

un certificat médical. C'est une grande blague ce papier, il faut aller dans une clinic (il y en a partout), et ils vous font le document sans vous examiner. J'ai payé 150 bahts. Il faut une photo d'identité je crois.

depuis 2013, on m a demandé un certificat medical delivre par un hopital public agréé (ceux délivrés par les medecins avant ne sont plus valables la ou je suis passé), ça coute 50 bahts tarif officiel enfin, apres t avoir fait passer 3 ou 4 «epreuves» theoriques sans pratique ni moto ni auto, ils te prennent en photo, et te refilent la carte pour un peu plus de 100 bahts

Bonjour Je up ce fil, j aimerais savoir si des choses on change pour obtenir sont permis moto ? Et ou Conseillez vous de le faire ? Je ne comprend pas certain on du passé le code d autre non. Je compte loue une moto 125 cc pour faire un tour de la Thaïlande enfin sur 30/40 jour (puis faire de même au Vietnam) cela vaut il le coup de passe son permis moto pour être tranquille en cas de contrôle/accident ou pas ? Pour 40jour plus ou moins il vaut mieux louer une moto ou faire les long trajet en bus/train puis louez un scoot sur place pour rayonné autour de sa ville de chute ? ( valide pendant la Thaïlande comme pr le Vietnam)

cela vaut il le coup de passe son permis moto pour être tranquille en cas de contrôle/accident ou pas ?

si tu as le permis A français et le permis international, c est inutile en thailande (a verifier pour le vietnam) si tu n as que le permis B , meme accompagne du A1, c est insuffisant, en cas de controle/accident tu seras en conduite sans permis, donc en situation delicate (vis a vis des flics pour commencer, et plus du tout couvert par une eventuelle assurance que tu aurais contracté)

j aimerais savoir si des choses on change pour obtenir sont permis moto ? Et ou Conseillez vous de le faire ? Je ne comprend pas certain on du passé le code d autre non.

Il semble qu'il y a des petites variations de procédure suivant l'endroit, je l'ai toujours passé a Sakhon nakhon sans soucis dans les conditions precisees ci avant, mon dernier permis remonte à 2018. De ce que j ai lu, je suppose que c est plus facile en dehors des autoroutes touristiques, j eviterais donc bangkok, chiang mai, pataya et phuket.

Pour 40jour plus ou moins il vaut mieux louer une moto ou faire les long trajet en bus/train puis louez un scoot sur place pour rayonné autour de sa ville de chute ? (valide pendant la Thaïlande comme pr le Vietnam)

Il y a des exceptions qui confirment la regle, mais il est difficile de trouver des loueurs qui offrent la possibilite d un one way, il faudra donc faire des boucles. en fonction de l etat des motos disponibles, il te semblera parfois risqué d'envisager des longues distances avec certains vieux tromblons. tu sembles envisager des "longs trajets en bus/train", la thailande et le vietnam font 1500km du nord au sud, donc a moins de trouver un loueur dans chaque pays avec l option one way ET une moto neuve, fiable et specialement preparee (rare et cher) l option "longs trajets en bus/train" + rayonner localement présente les avantages suivants: -moins chere -plus souple au niveau planning (pour rester plus longtemps que prevu et profiter d une bonne surprise, ou au contraire pour quitter prématurément un endroit pour des raisons climatiques par exemple) -plus souple egalement au niveau destinations envisageables -plus facile a organiser (- de contraintes, donc + facile de trouver un loueur n importe ou) -moins risquee au niveau panne mecanique

En Thaïlande, j ai le plus souvent improvisé en arrivant dans une gare routiere/ferroviaire/aeroport avec un hebergement proche pour la 1e nuit et la derniere, une loc de moto sur place pour rayonner, rendue le dernier jour. Quelques fois, il fallait chercher un meilleur hébergement ou une meilleure moto (en meilleur etat, a un meilleur rapport qualite/prix...). Dans ma petite expérience, c'était souvent plus facile d'improviser à l'arrache en Thaïlande qu'au Vietnam, mais meme au vietnam, cette façon très souple de voyager ne m'a jamais posé de grosses difficultés.

Ok merci c est noté je vais prendre la long trajet en train/bus et location sur place. Du coup il vaut mieux passer donc permis thaï Moto pour être tranquille. J ai un ami qui habite Pattaya ça peut être un bon endroit pr le faire ? Ou aurez tu une ville a me conseillez plus dans le sud ? Je pense commencé mon voyage par le parc de khao sok.

Du coup il vaut mieux passer donc permis thaï Moto pour être tranquille. J ai un ami qui habite Pattaya ça peut être un bon endroit pr le faire ? Ou aurez tu une ville a me conseillez plus dans le sud ? Je pense commencé mon voyage par le parc de khao sok.

je dirais plutot que c est une des pires: c est un haut lieu du tourisme de masse, avec ce qu il a de pire: abus d alcool et drogues au volant et au guidon, conduite sans permis, là où les flics doivent etre rompus aux subtilites des controles routiers (donc aux possibilites de verbaliser et/ou de racketer les touristes). Un endroit où les exactions de quelques touristes brebis galeuses exaspèrent même les thais les plus zens et les plus tolérants, et où même les touristes les plus respectueux en paient le prix. J'imagine également que dans ce genre de coin, ils doivent être habitués aux situations complexes générées par les accidents de touristes étrangers (assurances, Prise en charge des frais matériels, judiciaires et médicaux, ...), Au point que tous les niveaux de l'administration, il doit se dire qu'il vaut mieux ne pas faciliter la tache, voire dissuader les touristes de conduire. Mais même a pataya, c'est jouable comme en témoigne le recit quelques messages plus haut)

Dans les coins perdus ou ils n'ont jamais été confrontés à ce genre d'embrouille, Leur préoccupation doit être plus centrée sur le sens de l'hospitalité traditionnelle thaïlandaise . J'ai lu des compte rendu ou les conditions de passage du permis était un peu plus strictes, complexes ou restrictives que celles que j'ai vécu à Sakon nakhon, une ville perdue au milieu de l ISAN, où peu de touristes circulent. Dans ce genre de coins, j ai plutot rencontré la surprise, la curiosité, la bienveillance, la courtoisie, la politesse du pays du sourire. Je ne me souviens pas, au cours des 4 fois où j ai "passé" le permis moto et auto (en tout cas où j ai obtenu les cartes) d'avoir vu un touriste étranger faire la queue au service des permis. Je baragouine tres mal le thai, et pourtant le passage de permis s'y est toujours passé sans trop d'encombre ni embuches.

Je te conseillerais donc de commencer par une zone très peu touristique, de préférence qui ne figure dans aucun guide, pour passer ton permis et régler cette affaire définitivement. J'espère avoir décrit suffisamment précisément la procédure. La dernière fois que je l'ai fait, Ça m'a pris deux heures en arrivant le premier après-midi pour aller faire un certificat médical à l'hôpital homologué, et pour aller récupérer le certificat d'hébergement à l'immigration ( 500 bahts avec Le papier adéquate fourni par le proprietaire qui m'hébergait). Puis moins d'une heure le lendemain matin Au service des permis pour passer les trois ou quatre tests, montrer mon permis auto français, remplir les formulaires, payer 2 fois 115 bahts et finalement imprimer les deux cartes de permis auto et moto). ça ouvrait a 9h, je suis sorti avant 10h. Donc ça mobilisé au total trois heures de mes vacances. Objectivement, la première fois, J'avais été un peu moins efficace, et ça m'avait pris un peu de temps pour comprendre la procédure (merci internet) et pour trouver les 3 endroits strategiques (hopital homologué, immigration, bureau des permis, merci googlemaps), Trouver un endroit pour faire les copies de mon permis français (dans le bureau des permis même, où tout le monde doit faire des copies)