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Le Costa Concordia s'échoue près de l'île Giglio au sud de la Toscane (13 janvier 2012) (page 15 of 49)

Discussion started by Montérégie on 2012-01-14

976 replies

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Le Costa Concordia s'échoue près de l'île Giglio au sud de la Toscane (13 janvier 2012)

Corsairt · 2012-01-14 · Message 281 of 977

bsr, mais vous n'avez surement pas lu les bonnes infos, cela ont le sais depuis le début le navire percute un ecueil, qui l'ouvre comme une boite de sardine , l'eau investie les fonds, coupure d'électricité, plus de gené, plus de moteur, plus de direction, le cdt avec le gené de secours (celui qui est vers la cheminée) oriente le navire sur le banc de sable avec l'aide des trusters avant ; le navire en chasse , sur son erre s'échoue- le cdt à sauvé les passagers et une grande partie de son equipage. la majorité des disparus sont les personnels dans les fonds - l'mpact de base babord arriere, navire sur la cote couché sur tribord pour le reste blabla de journalistes, qui d'ailleurs n'indiquent meme pas le bon itinéraire du navire- la seule question est pourquoi le navire s'échoue à 7 nautiques de sa route originelle prévue-l'enquete le déterminera, si le navire ne glisse pas trop vite vers les bas fonds- reponse dans quelques mois de manière cibylline, les vrais résultats dans quelques années

Le Costa Concordia s'échoue près de l'île Giglio au sud de la Toscane (13 janvier 2012)

Olivierrhone · 2012-01-14 · Message 282 of 977

oui titi, l'enquête le dira, mais perso si le commandant à ordonné de se rapprocher de la côte suite à une grosse avarie pour éviter que le CC ne coule au milieu de la mer, chapo pour sa compétence, il aura ainsi évité des milliers de morts Patrick

Oui mais dans ce cas là, s'il le savait à l'avance, pourquoi n'a t'il pas préparer les croisièristes à descendre?

Le Costa Concordia s'échoue près de l'île Giglio au sud de la Toscane (13 janvier 2012)

Patcyrille · 2012-01-14 · Message 283 of 977

je ne sais pas titi, après on peut suputer pleins de choses, peut être pensait-il pouvoir rectifier le tir? minimiser la gravité des faits? éviter une panique?

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Titi77310 · 2012-01-14 · Message 284 of 977

oui titi, l'enquête le dira, mais perso si le commandant à ordonné de se rapprocher de la côte suite à une grosse avarie pour éviter que le CC ne coule au milieu de la mer, chapo pour sa compétence, il aura ainsi évité des milliers de morts Patrick

Salut Pat oui si il a senti rapidement qu'il ne s'en sortirait pas, quand il a vu le gite du bateau, il fallait se rapprocher d'une côte sinon... il n'a peut être pas passé bien ou il faut et heurté un haut-fond, mais c'est quasi certain que c'est lui qui à amené le bateau près de secours donc de Giglio @ suivre parce que rien n'est sûr... merci titi

Le Costa Concordia s'échoue près de l'île Giglio au sud de la Toscane (13 janvier 2012)

Mmimi84 · 2012-01-14 · Message 285 of 977

Comme je le disais dans message susmentionné lors de notre problème avec le Festival (si seulement va existait toujours snif snif) Mistral, nous avions longe les côtés de Minorque ou bien sur nous n avions pas d escale.

Pour ma part, j ai arrêté de faire confiance à Costa quand je suis montée sur le Riviera, 20 cm de soudure sur les hublots des salons, la pire croisière de ma vie mais à la faillite de Festival nous n avions plus tellement le choix en Europe et je ne regrette pas mes croisière sur le Romantica, Vicoria et Fortuna même si ma préférence va désormais à MSC en tenant compte de leur exercice de sauvetage quasi-inexistant.

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Patcyrille · 2012-01-14 · Message 286 of 977

pourtant msc fait son excercice de sauvetage, par temps calme et sans avarie😛 pat

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Patcyrille · 2012-01-14 · Message 287 of 977

allez je file, bonne soirée titi et à bientôt🙂 pat

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Titi77310 · 2012-01-14 · Message 288 of 977

je ne sais pas titi, après on peut suputer pleins de choses, peut être pensait-il pouvoir rectifier le tir? minimiser la gravité des faits? éviter une panique?

s'il a fait ça c'est pour sauver des vies, rien du reste. titi

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Patcyrille · 2012-01-14 · Message 289 of 977

je le pense aussi fortement @++++ titi et bonne soirée Pat

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Corsairt · 2012-01-14 · Message 290 of 977

cher pat, je suis derriere mon ecran aujourd'ui, mais je navigue plus de 40ans, et suis passé par la royal, ou j'ai fini LV, avant de retourner au civil; je m'enorgueilli d'avoir eté ami avec plusieur cdts de msc et de costa, aujourd'hui il m'en reste un qui n'est pas en retraite et à la mer pour cost, si vous aviez lu les message vous auriez trouvé la copie de celui que je lui ai adressé ce matin - et je sais me servir d'un gilet de sauvetage et me tenir dans l'eau avec -toujours capitaine de plaisance. incident est clos je vous souhaite autant de bonnes croisieres que moi, simplement dans la derniere décennie -24 et 4 en cde, hors mes navigations perso

Le Costa Concordia s'échoue près de l'île Giglio au sud de la Toscane (13 janvier 2012)

Mmimi84 · 2012-01-14 · Message 291 of 977

Pour info pour les croisiériste malheureux, enfin très malheureux, mais heureux d être en vie... Surtout...

À l époque nous avions eu notre voyage rembourse sur le Festival Mistal et un bon de 100% sur une prochaine croisière sur leurs bateaux avec un crédit de 300 EUR sur la carte magnétique, nous voulions partir sur l océan Dream à l époque mais il n était toujours pas en fonction malgres notre réservation 3 semaines après sa sortie donc nous sommes reparti avec le Mistral sans problèmes.

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Titi77310 · 2012-01-14 · Message 292 of 977

cher pat, je suis derriere mon ecran aujourd'ui, mais je navigue plus de 40ans, et suis passé par la royal, ou j'ai fini LV, avant de retourner au civil; je m'enorgueilli d'avoir eté ami avec plusieur cdts de msc et de costa, aujourd'hui il m'en reste un qui n'est pas en retraite et à la mer pour cost, si vous aviez lu les message vous auriez trouvé la copie de celui que je lui ai adressé ce matin - et je sais me servir d'un gilet de sauvetage et me tenir dans l'eau avec -toujours capitaine de plaisance. incident est clos je vous souhaite autant de bonnes croisieres que moi, simplement dans la derniere décennie -24 et 4 en cde, hors mes navigations perso

Pour tout le monde LV = Lieutenant de Vaisseau je t'aide un peu mon corsairt sinon ça va pas suivre pour tout le monde !!! 😉😉😉

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Mooreanne · 2012-01-14 · Message 293 of 977

🙂🙂 titi tu es le meilleur😉!!!!

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Robriz · 2012-01-14 · Message 294 of 977

OUI corsair, je comprends votre opinion, mais il est vrai qu il n y a pas de quoi etre surpris de voir en pyjama les naufragés car comme dit l un d entre vous , quand on commence a s endormir , et de plus retraités peut etre de plus de 70 ou 80 ans , on n a pas la réaction qu il faut, dire qu il ne faut pas paniquer , qu il faut s habiller , prendre ses affaires les plus importantes etc..; mais on ne peut pas dire comment on reagirait, on pense une seule chose, tel qu on est, habillé ou pas, avec ses affaires ou pas, c est de sauver sa vie !! et celle du conjoint qui est avec vous, ou d aider votre voisin qui se trouve encore plus paniqué que vous; et suivre les consignes de l equipage, helas qui finalement a été dépassé, c est cela qui a fait aussi paniquér les croisiéristes, bien souvent lorsque tout s organise bien sans panique c est que l equipage maitrise, fait face et donne les consignes, mais là il semble que ce n était pas le cas. vous imaginez si ce sont les cabines inférieures qui se trouvaient déjà prises au piège , '(passé le 1 er service de 18 h 30 qui se termine a 20 h environ justement , beaucoup rentrent en cabine se reposer, ou se coucher, ) alors il ne faut pas dire ce que l on doit faire !! on le sait en théorie mais en réalité , on ne pense qu une chose , c est d aller vite se refugier au plus haut et le plus près des chaloupes qu ils ont attendu des heures avant de les mettre a l eau , d ailleurs , c est inoui !! pourquoi y a t il des chaloupes si l equipage ne donne pas l ordre des les liberer très rapidement et surtout de faire evacuer toutes les cabines inferieures . on en saura plus demain ... et que les croisiéristes qui partent se rassurent , c est rare , .. ...

Le Costa Concordia s'échoue près de l'île Giglio au sud de la Toscane (13 janvier 2012)

Mmimi84 · 2012-01-14 · Message 295 of 977

Effectivement MSC fait son exercice normalement, mais pas devant les canots, est ce une erreur, je ne le crois pas, en entrant dans un bateau même pour les gens " tellement. Intelligent pour ne pas aller à l exercice de sauvetage " on devrait tous savoir ou se rendre, un salon, un pont, ... En l occurance hier les ponts bâbords ne pouvaient pas se rendre devant leurs chaloupes, n est ce mieux dans un salon ?

Essayons tous de trouver un responsable de cet accident mais si à l intérieur du navire les gens ont un minimum de respect pour son voisin le débarquement, comme je l ai vécu à été parfait, les gens sont comme ils sont et on y peut rien c est la nature.

Le Costa Concordia s'échoue près de l'île Giglio au sud de la Toscane (13 janvier 2012)

Mooreanne · 2012-01-14 · Message 296 of 977

🙂🙂 deja , penser a se diriger du coté opposé ou ça penche, et alors vu l'angle eh ben je me demande comment ils ont fait tous pour etre du bon coté, bon bien sur, il ne s'est pas couché d'un coup en tout cas brrrrrrrrr, et puis dans la panique qu'est-que on prend en premier a par les jambes a son cou. c'est" marrant" car a chaque fois que je suis sur un bateau, je me pose toujours cette question, si il coule qu'est-ce que je prends, ma plus jolie robe, un bijou, mes papiers? eh bien j'espere ne jamais avoir a me poser cette question🤪

Le Costa Concordia s'échoue près de l'île Giglio au sud de la Toscane (13 janvier 2012)

Titi77310 · 2012-01-14 · Message 297 of 977

http://www.7sur7.be/7s7/fr/1505/Monde/article/detail/1379142/2012/01/14/Le-commandant-du-bateau-de-croisiere-incarcere.dhtml

Le Costa Concordia s'échoue près de l'île Giglio au sud de la Toscane (13 janvier 2012)

Eterlous · 2012-01-14 · Message 298 of 977

Dernières nouvelles : Il semblerait que le procureur reprocherait au commandant Francesco Schettino d'avoir "abandonné son navire" en ayant quitté le bateau à 23h 30, alors que les derniers passagers ont été évacués plus d'une heure plus tard...

Le Costa Concordia s'échoue près de l'île Giglio au sud de la Toscane (13 janvier 2012)

Titi77310 · 2012-01-14 · Message 299 of 977

Dernières nouvelles : Il semblerait que le procureur reprocherait au commandant Francesco Schettino d'avoir "abandonné son navire" en ayant quitté le bateau à 23h 30, alors que les derniers passagers ont été évacués plus d'une heure plus tard...

Ca c'est pas bon !!! lis aussi l'article juste au dessus en lien. titi

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Corsairt · 2012-01-14 · Message 300 of 977

Sujet: infos italiennes/traduc automatique Aujourd'hui à 22:07

Costa Concordia, est incliné, 3 morts dans l'incident et dispersés (mise à jour) Posté le: 14 janvier 2012 11:44 PST

LILY de l'île (Grosseto), 14 - La peur vient au dîner, quand 4.200 personnes à bord du Costa Concordia (plus de 3.000 d'entre eux passagers) sont à la table de croisière du navire restaurants à proximité de l'île de Lily: une secousse, puis la lumière s'allume. Le temps de comprendre ce qui se passe et l'invitation à porter des gilets de sauvetage et l'approche des bateaux. L'île de Giglio, où les passagers ont été évacués, et «en deux étapes et le soulagement est immédiat. Mais le budget encore provisoire, de la tragédie, et du 6 morts et plusieurs blessés, certains graves.

Costa Concordia, photo: Laura Montanari

Le navire, pour des raisons encore à être déterminée, et il est échoué à Punta Gabbianara sec, la pointe 'île la plus au sud avec de hautes falaises, un favori des plongeurs. Concordia a commencé à prendre l'eau et de s'appuyer sur mon côté droit en raison d'une faille qui serait ouverte à l'arrière.

Tous les quelques centaines de mètres de la côte de l'île de Giglio, à partir de laquelle ils ont commencé les premiers secours et qui est maintenant organisée pour accueillir l'arrivée inattendue:''Nous essayons de les mettre partout, dans les écoles, les crèches, les hôtels, dans toute il a un toit, ''déclare le maire de l'île, Sergio Ortelli. Le pasteur de l'église ouverte pour accueillir des passagers du bateau sont organisées un peu de partout, sur les bancs, appuyé contre le confessionnal.

Le navire était attendu à Savone pour la première étape de l'odeur d'agrumes , '''' croisières en Méditerranée et avait laissé environ deux heures de Civitavecchia. ''Nous étions en train de dîner, et quand «la lumière est parti, nous avons entendu un tir et un rugissement, et les plats ont été larguées sur le ground''so« tout dit »ANSA Luciano de Castro, du bord du Costa Concordia.

Costa Concordia incliné. Photo: Laura Montanari Au début et à 'a dit que c'était un défaut électrique, mais tous ils ont constaté que les verres sur la table n'étaient pas plus "debout. Scènes from''Titanic'', a déclaré à la journaliste Mara Parmegiani Reuters, comme Castro, et elle par hasard parmi les croisières Concordia. Avant l'invitation de rincer la''boats''precaution, puis des sifflets toute incertitude "ont été emportées par sept courte et une longue: le signal d'abandonner le navire.

Vers le Costa Concordia, qui a été approché abaisser les bateaux d'autres bateaux qui ont traversé la zone, qui est aussi un service de traversier entre l'île et Porto Santo Stefano del Giglio, signifie le feu de Livourne et Civitavecchia, le les autorités portuaires et la police financière. Et ce n'est pas tout »fait calmement et certains des occupants du navire, la panique, a choisi de se jeter dans la mer, obligeant les sauveteurs à les récupérer à partir de l'eau. (ANSA).

Mise à jour 1

Un "merci profond et sincère." Et «ce Costa Croisières s'adresse à la Garde côtière et l'oblige à coordonner les opérations de secours dans l'habitacle du Costa Concordia, le navire de croisière qui s'est échoué près de l'île de Giglio, faisant des morts et des blessés. Dans un communiqué de la société est également reconnaissant aux autorités et aux citoyens de l'île Toscane "qui a été fournie dans le sauvetage."

Costa Concordia sloop de Peter Honvehlmann

Mise à jour 2

Il n'y a aucune certitude "que toutes les personnes à bord ont été récupérés

Mise à jour 3

Un morceau de 70 pieds

Mise à jour 4

Libéré 60 personnes piégées, enquête sur la cause et le soulagement

Mise à jour 5: secours

"Pas même une boisson chaude», a déclaré un survivant. Et une famille: «Nous étions dans un chaos total." Silvana et Ignace: «L'organisation était de zéro." Deux jeunes filles: «Les canots de sauvetage lancée sur le peuple." Un groupe de naufragés: «Alors que le navire coulait l'équipage nous a dit quelqu'un d'aller dans la cabine"

Mise à jour 6

Fabio Costa: «Difficile de lancer les bateaux." «Sauvetage Lancement secouru par bateau de croisière s'échoue au large de l'île de Giglio a été plus compliqué que prévu parce que le bateau était incliné et les gens étaient en panique et pourquoi il a fallu des heures avant que tous les passagers ont été pris en sauvé ". Il a dit Fabio Costa, l'un des travailleurs à bord du Costa Concordia, à la BBC.

Mise à jour 7

J'ai 3 confirmés morts, 50 personnes sont portées disparues à l'appel.

Mise à jour 8

La compagnie Croisières Costa a annoncé la nationalité et le nombre exact de passagers à bord de la Concorde. En tout, 3216, pour la majorité des Italiens (989), allemand (569), français (462), espagnol (177), et les Américains croate (respectivement 129 et 127) et 56 autres nationalités. Pour cela il faut ajouter l'1013 membres d'équipage, pour un total de 4229 personnes.

Mise à jour 9

Le navire Costa Concordia, roulait sur une route touristique autorisée. Ces - selon ce qui est appris - les premiers états qui a émis le capitaine du navire, Francesco Schettino échoués hier soir sur l'île de Giglio (Grosseto). Le commandant est situé dans les bureaux du port de Giglio d'être entendu.

Mise à jour 10

Le commandant de la Costa Concordia affirme que le point d'impact de pierres n'ont pas été signalés, «Alors que nous naviguions à un rythme soutenu du tourisme a touché une roche qui n'a pas été signalé. Selon le graphique, il doit y avoir assez d'eau sous nos pieds. "

Mise à jour 11

- Le directeur général de Costa Crociere président Gianni Onorato, a donné quelques informations sur les conditions du Costa Concordia - Le navire est désormais "en sécurité" et il n'ya donc aucun danger que peut dissiper le carburant dans la mer; - Une équipe de techniciens des Pays-Bas est toujours sur la route pour faire face à d'éventuels problèmes d'environnement; - N'est-ce pas correct de dire que le navire était hors sûr, il y avait un événement totalement inattendu; - Le Costa Concordia a frappé une pierre d'achoppement pas marqué sur la carte nautique; - Le navire a basculé très rapidement et de nombreux degrés, ce qui a effectivement empêché d'utiliser les canots de sauvetage et les opérations de sauvetage a ralenti certains à bord.

Mise à jour 12

Recherche sur le Costa Concordia, a déclaré le Service des incendies, se déroulera toute la nuit. Nous avons préparé un plan pour l'inspection a révélé des portions, et il sera beaucoup plus difficile de contrôler les opérations dans l'épave. Les disparus sont encore des dizaines.

Mise à jour 13

Le directeur général de Costa Crociere président Gianni Onorato, illustre en outre comment les choses allaient la nuit dernière pour le Costa Concordia:

Nous ne sommes pas en mesure de répondre à toutes les questions parce que les autorités compétentes de nos efforts de coopération tentent de déterminer les raisons de cet incident. Basé sur les premières conclusions, encore préliminaires, le navire Costa Concordia, sous le commandement du commandant Francesco Schettino, a été la réalisation du voile réguliers de Civitavecchia, Savone, quand soudain le navire a heurté un rocher. Le commandant, qui était sur ​​le pont du navire à ce moment, réalisant la gravité de la situation, il a immédiatement fait un geste pour sécuriser les passagers et l'équipage et a déclenché les procédures d'urgence pour se préparer à une éventuelle abandonner le navire. Malheureusement, cela est compliqué à cause d'une soudaine inclinaison du navire qui a entravé les opérations de débarquement.

Mise à jour 14

Arrêté le commandant de la Concorde, a également contesté l'abandon du navire. Étudié également l'agent premier pont. L'accusation d'homicide involontaire et de plusieurs naufrages.

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