Itinéraire d'un mois au Vietnam (page 2 of 3)

Merci pour vos réponses à toutes les 2 !

Conduire un scooter ne me pose pas de problème. En revanche, une moto me tente moins... Mais la personne avec qui je voyagerai a le permis de moto, donc rien n'est exclu :-) On verra sur le moment.

Oui, pour le bus c'est ce que j'imaginais mais j'ignorais qu'ils roulaient aussi de nuit... Pour le Myanmar où je suis allé l'année dernière, c'était tout le temps des bus "normaux", nuit comprise... ;-)

EXcellent réseau routier, donc rouler en scooter n'est pas un problème. Sur une moto, le réservoir d'essence est devant vous ; sur les scooters, il est sous le siège, donc + facile d'enfourcher ou de descendre de l'engin

Un "sleeping" bus est un bus-couchettes.

NE PAS louer une automatique dans les montagnes, car les freins brulent dans les grandes descentes vu que les automatiques n'ont pas de frein-moteur.

125 cc préférable en montagne car , sur les 110, la 2e est trop courte et le moteur pas assez puissant pour monter en 3e, donc on est obligé de changer les vitesses sans arret dans la montée des longs cols

bonjour,

désolée pour le retard de la réponse .. pour la peine vous avez 3 images !

photo 1 : moto pour le trajet le long de la frontière Nord. Et oui, à plusieurs reprises, la moto a été rentrée dans le hall d'hôtel, lorsqu'il n'y avait pas de garage. C'est peut-être réservé aux guides ? photo 2 : à Mu Cang Chai. C'était en octobre, j'ai eu plusieurs épisodes de pluie, la route était très glissante et boueuse. Pneus très crantés nécessaires. La tenue plastique, en vente partout pour 3 fois rien, sert bien ... en dépannage. photo 3 : pour vous inspirer, en cas de grosse fatigue. Exercice demandé pour passer le permis moto au Vietnam ... 😏

Pas de souvenir qu'il y ait une possibilité de bus de nuit, pour MCC. Selon la compagnie, les sleeping bus sont utilisés jour et nuit. Et comme dit précédemment ils sont assez agréables, mais adaptés au gabarit asiatique.

Bonne préparation, et beau voyage A+ CL

C'est normal pour toute moto, de touriste ou de guide, d'être rentrée dans la hall d'un hôtel la nuit.

Pas de bus de nuit pour MCC, c'est trop long et dangereux avce toutes les descentes de cols. En plus, ce sera dommage pour mes passagers, car la portion Nghia LO-MCC est magnifique. Ceci dit, j'insiste bien sur le fait que, si un touriste va à MCC en bus, il faut passer deux nuits à MCC, le 2e jour pour louer à la amsion d'hôtes un scooter avec ou sans conducteur pour retourner sur ses pas et voir les superbe riaières en terrasses classées de La Pan Tan etautres villages autour (déjeuner au resto de l'hôtel Hung Minh à Ngan Hakim, le bourg h'mong d'où part la petite route de LPT

Merci pour vos réponses.

La personne qui m'accompagne possède le permis de moto donc j'irai avec elle, pas de problème de ce point de vue là. Et sinon nous demanderons un guide.

Aussi, question de citadin... Qu'en est-il des sangsues à cette époque de l'année (j'y serai du 13 au 27 mai) ?

Les snagsues, ce sont dans les jungles humides, où vous n'allez pas

Parfait ! Un souci de moins.😏

Dernière question : demandent-ils le permis international pour louer une moto (dans la loi oui mais dans les faits) ? Mon ami a le permis suisse et demander le permis international a un certain coût, d'où ma question.

Merci !

En principe, il faut le permis international, maintenant reconnu par le gouvernement vietnamien, mais personne ne le demande, ni les loueurs, ni les flics, d'ailleurs bien incapables de faire la différence entre un permis normal et un international.

Il faut le permis international pour être assisté et pris en charge après un accident et c'est surtout çà qu'il faut retenir en vérifiant bien sur que votre cie d'Assurance vous couvre pour la conduite au Vietnam (pas toutes!!). Sans çà en cas de pépin c'est la grosse mouise😕.

Après les petits arrangements à la vietnamienne pour louer existent.

A chacun d'évaluer sa prise de risque!

Merci pour vos réponses.

Aussi, autre petite chose qui me vient à l'esprit (je ne pose d'habitude pas autant de questions, mais je voyagerai avec mon père qui n'est pas un grand voyageur et il aime bien connaître le planning 😉) : quel itinéraire de trek conseilleriez-vous à Sapa qui ne soit pas touristique et dure 3J2N ou 4J3N ? J'avais éventuellement pensé au Mont Fansipan mais les photos avec la masse de touristes ne me font plus envie...

Serait-il possible de relier Sa Pa à Bac Ha à pied dans les rizières en 3-4 jours (en passant éventuellement par Ta Van Chu comme Larsay me l'a conseillé) ?

Bonjour,

Le Fan Si Pan, c'est un gros morceau....vous êtes habitués aux treks avec forts dénivelés?

Je ne connais pas bien les treks de Sapa à Bac Ha, en général ce sont des boucles que toutes les agences sur place en proposent. Ils faudrait en interroger une ou deux pour savoir exactement ce qui est possible.

Le Fan Si Pan, c'est plus de 1500 m de dévivelé très raide et le grimper demande une condition physique impeccable (la foule n'est qu'au sommet, arrivant en téléférique). Ce que je ferais est 2 jours de trekking à Sapa et 2 à Bac Ha (avec nuit dans lka très simple maisond 'hotes de Ta Van Chu), ce dernier trekking étant complètement différent de celui de Sapa : montagnes plus basses, H'mongs Fleurs au lieu de Noirs, très peu de trekkeurs

Bonjour et merci pour vos réponses. Je pense que j'aviserai sur place concernant le trek.

Aussi, je ne pense pas pouvoir être un samedi ou dimanche à Bac Ha. Cette étape vaut-elle tout de même la peine ?

Car si je fais le programme suivant, je n'arrive pas à voir comment y être le week-end même en commençant par Halong... (j'arrive le 13 mai et repars le 27).

1j Hanoï 1j trajet 2j Mu Cang Chai 1j trajet 4j Sapa 1j trajet 1j Bac Ha 1j trajet 2j Halong 1j Hanoï et retour. Total 15 jours

Merci si vous avez une idée...

Ca vs ferait 10 jours dans les montagnes, un peu beaucoup. Bac Ha est surtout valable pour les marchés, bien que le trekking soit iteressant. Je ferais uniquement Sapa et passerais au moins 2 jours à la fin du tour du Nord dans la très belle "baie d'Along terrestre" de Ninh Binh/Tam Coc (train de jour Hanoi-NB 6h ou 9h + ;oto-taxi ou taxi NB-Tam Coc (8 km)

A Mu Can Chai, traverser la grande rizière et dormez à la belle maison d'hotes thaie Kim Suoi, pas à celles avant la rizìere, bourrées de groupes

eRtour Sapa-Hnaoi par l'excellent bus de jour express DIRECT Sapa-Hanoi (5 h de trajet au lieu de 10 h infernales en train de nuit de Lao Cai)

Je vs ai poposé qu'on se rencontre à Hanoi pour que je vs explique un tas de de trucs (entre Jacques !). Ma proposition tient toujours !

La deception risque d'être grande à Sapa. Revoyez votre itinéraire pour envisager la boucle sur Ha Giang Faites des recherches sur les moteurs de recherche et vous trouverez des blogs de voyage avec toutes les bonnes informations sur cette partie encore épargnée par le tourisme de masse

iL est vrai que Sapa est bourré de touristes et que la régionde Dong Van est la plus spectaculaire du Vietnam, mais c'est plus difficile d'accès et le trekking est limlité. Si vous préférez, vous pouvez faire

Bus de nuit direct Hanoi-Ha Giang Jour 1 : HG-Quang Ba-Yen Minh-Dong Van Jour 2 : Visite du fort de Pu Lo à DV + superbe baldae sur Lung Cu (belvédère et villale Lolo à gauche qd on regarde vers le nord) + chateau du roi de H'mong de Sa Phin Jour 3 : Trekking 1 jour DV arrangé par l'hotel Hoang Ngoc Jour 4 : DV-col du Ma Pi Leng (fabuleux !)-Meo Vac (déj et marché)-HG par Lung Phin (route sud). Rteour Hnaoi par bus de nuit 20h30

Le mieux est de louer un scooter à HG, la route HG-DV est impec et tout est très bien indiqué. Si vs ne pouvez pas faire de scooter, minibus HG-DV, puis louer un taxi ou mieux une moto-taxi pour Lung Cu et Saphin, une autre pour le Ma Pi Leng et Meo Vac (pas de minibus entre DV et MV !) et retour minibus DV-HG + bus de nuit

J'ai oublíe que votre père vs suit, donc le tour de Dong Van est plus problématique, à moins que vs ne louiez une voiture avec un chauffeur au départ de Hanoi, ou vs pouvez en louer une à Ha Giang pour Dong Van-Méo Vac-HG)

Merci pour vos réponses.

Ça ne me dérange pas de passer autant de temps dans les montagnes... Je préfère ça aux villes.

Je suis d'accord que Sapa risque d'être touristique, mais apparemment il existe encore des endroits authentiques autour, et je souhaite à tout prix faire 3-4 jours de trek, ce qui ne semble pas possible ailleurs. Et j'ai l'impression que si j'inclus Ha Giang dans mon parcours, je risque de faire beaucoup de trajet pour seulement 2 semaines, même si le lieu semble magnifique.

Ma question était aussi : Bac Ha en vaut-il la peine si nous n'y sommes pas un jour de marché ?

@Larsay : je n'ai pas oublié votre proposition ! J'attends juste de voir avec mon père notre organisation le soir de notre arrivée. Je vous enverrai un mp. Merci :-)

Après réflexion, un itinéraire possible serait le suivant :

1j Hanoï 2j Halong. Bus nuit HG 4j Ha Giang (y a-t-il des motos pour 2 personnes ? Mon père conduira pour les 2). Bus nuit Hanoï 1j trajet pour MCC 2j MCC 1j trajet pour Sapa 2-3j trek. Bus nuit Hanoï 1j Hanoï et retour

Qu'en pensez-vous ?

Pas bon du tout ! Ha Giang, une grande ville, ne vaut le déplacement que si vous allez ensuite à Dong Van., ce qui vs prendrait 10-12 heures de moto AR HG-DV + grands cols à monter, difficile à deux sur un scooter. D'autre part, HG-MCC ne se fait pas en une journée, mais en 2. BH sans marché est OK si vs y faites du trekking, bien différent de celui de Sapa (montagnes plus basses et arides, différentes minorités, moins cher et pratiquement aucun touriste hors week-ends).

Effectivement, vous pouvez aller 2 jours chez Oliveir à Sapa ; il habite dans un hameau de 3 maisons isolées à 45 mn de marche de Ta Phin, sans aucun touriste autour. Vous pouvez aller ensuite à Ta Van, très touristique mais à voir car les rizières en terrasses y sont magnifiques.

Je pense donc que, pour vous, Hanoi-MCC (avec un jour trekking sur le village h'mong de Mo Dé)-Sapa-BH est le mieux, retour BH-Hanoi en bus de nuit direct.

On peut diner à l'heure que vs voulez le jour de votre arrivée.