Avis sur le "Louis Majesty" de Louis Cruise Line? (page 22 of 36)

Merci Desbell83 pour toutes les informations que vous nous fournissez et le temps que vous passez dans vos recherches.

J'espère que vous pourrez partir comme prévu et que vous passerez malgré tout du bon temps sur cette croisière.

Merci Cigale, disons que je suis a la retraite et d'un naturel assez curieux , aimant comprendre et savoir car je pense qu'il doit il y avoir toujours une explication a chaque chose. La fatalité a souvent bon dos😉

Nous essayons de commencer a preparer le départ mais sans vraiment ni joie ni enthousiasme comme cela devrait être.

Je continue a venir sur le forum jusqu'a vendredi ou je viendrai vous faire un coucou

amities

Merci Bruno pour ces paroles reconfortantes, nous ne manquerons pas de venir vous raconter notre périple a notre retour, mais il est vrai que l'on part deja bien fatigués, et qu'on ne pourra pas s'empecher de penser a ce qui s'est passe sur ce bateau ainsi qu'a toutes les personnes qui ont du subir cela. (surtout en allant dans ce salon 🤪) Je viens de recevoir encore une alerte google concernant cet accident avec encore un recit bien triste il semblerait que les 2 personnes grièvement blessées soient decedées😕

http://www.lamontagne.fr/...jFdJSsGFx0ACxU-.html

Je ne pense pas que ce passager soit sur VF mais il raconte ce qu'il a vecu sur le journal la Montagne.

Amities

ca c'est une mauvaise nouvelle. 🙁 bien triste.

Hélas et on ne parlait en fait plus des blésses pensant qu'ils avaient tous pu rejoindre leur domicile 😕

Bonjour Did48

Oui nous sommes rentrés enchantés de notre croisière ( voir mon CR :taper dans le rectangle en haut à droite : compte-rendu rivages ibériques). Ce n'est pas le grand luxe comme sur Costa et Msc mais c'est quand même très bien. Nous avons privilégié un petit bateau (pas si petit que ça) Cabines correctes et propres, restaurants proposant un menu à la carte avec un choix de plats variés très bien présentés. Le chef est français. On nous demandait comment nous voulions la cuisson de la viande. Les selfs permettaient de se composer des menus avec toujours plusieurs viandes, poissons, légumes... C'est plutôt les desserts qui sont un peu répétitifs mais c'est aussi le cas dans la formule "séjour" en hôtel. Salons et moquettes qui ne sont pas neufs mais très bien quand même. La salle de spectacle est plus petite que sur un navire des 3500 personnes mais je dirai que c'est aussi plus convivial. Avec un personnel souriant et aux petits soins. Nous étions au milieu du bateau au pont 4. Il n'y avait aucun bruit de moteur, de cuisine simplement le bruit des vagues. Nous n'avons pas fait les excursions avec le bateau mais par nous mêmes donc je ne peux pas vous dire si ça vaut le coup.

C'est compliqué de conseiller quand chacun recherche SA croisière. Est-ce que j'ai choisi cette croisière pour bien manger ? faire telle excursion ? telle animation ? pour le prix ? .......

Bonne croisière

brigitte

Merci Bruno pour ces paroles reconfortantes, nous ne manquerons pas de venir vous raconter notre périple a notre retour, mais il est vrai que l'on part deja bien fatigués, et qu'on ne pourra pas s'empecher de penser a ce qui s'est passe sur ce bateau ainsi qu'a toutes les personnes qui ont du subir cela. (surtout en allant dans ce salon 🤪) Je viens de recevoir encore une alerte google concernant cet accident avec encore un recit bien triste il semblerait que les 2 personnes grièvement blessées soient decedées😕

http://www.lamontagne.fr/...jFdJSsGFx0ACxU-.html

Je ne pense pas que ce passager soit sur VF mais il raconte ce qu'il a vecu sur le journal la Montagne.

Amities

ca c'est une mauvaise nouvelle. 🙁 bien triste.

C'est en effet une nouvelle bien triste.... Comme les journaux ne parlaient plus de l'accident, je pensais que tous les blessés étaient rentrés chez eux...

A ceux qui partent, essayez de profiter tout de même de ce voyage...

Amicalement

Annafred

quand meme je me demande si tout ces gens qui critiquent et qui vous annoncent de mauvaises nouvelles ne feraient pas mieux d'annuler leur voyage! quand un avion tombe et qu'il y as 300 morts on en fait pas plus !

+1 ! notons quand même que ceux qui ont pris le Rio-Paris le lendemain du crash ont du avoir un peu d'apréhension ! Je doute quand même que ceux qui embarquent sur le QM2 aient une pensée pour les victimes de la chute de la passerelle. Je ne dis pas ne pas compatir à la douleur des proches des victimes, mais hélas nous n'y pouvons rien. Il s'agit d'un accident et c'est tout. Pour notre part, nous partons sur ce bateau très contents de faire une croisière, en espérant en profiter le plus possible.

tout à fait d'accord avec vous cela n'empeche pas d'avoir une pensée emue pour les victimes mais il y a les eternels inssatisfaits qui vous rabachent les memes discours , cela ne nous remonte pas le moral , si tenté qu'il soit descendu ?

Bonjour à tous,

C'est la première fois pour moi que je participe à un forum. Avec mon amie, nous étions sur le Louis Majesty lors de l'accident " imprévisible " comme beaucoup le nomme. Il y a quand même pour moi et pour beaucoup de personnes présentent sur cette croisière certaines questions auxquelles nous n'aurons jamais de réponses. Je vois certains d'entre vous dire que les gens ne font que de parler des choses négatives mais je les comprends. Ce que j'espère pour certains d'entre vous qui partent avec le Louis Majesty d'ici peu que vous n'aurait pas le même capitaine.

avez-vous lu mon message de ce matin ?

quelles ont ete vos impressions ?

Je viens de le lire. Et bien que puis je dire en quelque mots, tout s'est passé très vite lors de l'accident, sans parler de cette vague, la grande question est : pourquoi le capitaine a t il choisi de traverser cette tempete avec plusieurs heures d'avances ? le rapatriement s'est fait en charter pour les gens s'arretant a Gênes et en car pour les gens s'arretant à Marseille. La situation n'est pas facile, que faire ou que dire, comment avoir réponse à nos questions... J'éspère que tout se passera bien pour les gens qui partent d'ici peu. Sachez tout de même que, selon les bruits qui couraient sur le bateau, ce n'est pas le premier incident de cette compagnie. Le grand point possitif sur ce bateau est que le personnel est très sympathique, je parle des gens en vert et noir.

Jérém59 bonsoir, Je vois ton message où tu ne sembles pas très satisfait du capitaine du paquebot sinistré : peux-tu être plus précis... ton témoignage m'intéresse car j'embarque le 2 avril sur le Louis Majesty direction "Rivages ibériques". Tu es du Nord aussi ? Moi j'habite à mi-distance entre Lille et Tourcoing.

je suis tout a fait d'accord le personnel est irréprochable ! que le but de la compagnie soit de gagner de l'argent c'est dans la logique ! mais leur attitude est totalement contre productive ! ils ne peuvent pas considérer des passagers comme du FRET qu'on fait passer à travers tous les temps Moi c'est vraiment l'impression que j'ai eu Nous étions là pour passer des vacances !.

J'aimerais bien savoir aussi ce qui motive ce reproche contre la Capitaine. Je pense qu'il y a beaucoup de paramètres à prendre en compte et qu'on n'a pas toutes les infos. Un capitaine est avant tout un amoureux de la marine, de la mer et des bateaux. Et la dernière chose qu'il veut c'est mettre son navire et encore moins ses passagers en danger. Combien de récits où le capitaine a sombré avec son navire ? Peut être est il parti plus tôt en raison de l'état de la mer. Je suppose qu'un navire avance moins vite dans la tempête que par mer calme, et pour tenir les horaires, il faut s'adapter. Enfin la Capitaine n'est pas responsable des vagues scélérates ... On peut éventuellement reprocher à la compagnie la gestion de la crise et encore, à situation particulière ... personne ne peut dire comment on réagirait soi même en pareil cas.

Bonjour à tous et merci à Echocictor pour son objectivité, certes je me repète peut être mais effectivement un capitaine ou un commandant même pour des raisons financières ne ferait prendre aucun risque à des passagers et au navire. La météo était difficile et les vagues énormes, en effet, le pont 5 est à plus de 15 métres du niveau de la mer et un cameraman a filmé la scène sur le pont 7 soit 5 mètres au dessus et pourtant la vague dépassait ce niveau... on est loin des 8 métres annoncés. De plus il s'agit de vague scélérates qui viennent du fond de la mer et qui prend de la puissance au fur et a mesure de sa montée et devient explosive lorsqu'elle rentre en contact et on le voit bien sur la vidéo lors du contact avec les vitres du salon... et malheureusement la vague a été tueuse ! Je mets un lien des infos sur CNN avec un météorologue qui explique que la seule route et alternative était de prendre la voie prise par le commandant car c'est là que les vents étaient les plus faibles. Mais rien ne pouvait laisser présager des vagues scélérates. http://www.youtube.com/watch?v=lvOceI6egg0

merci pour tes precieux renseignements nous hesitons encore entre le louis majesty et le bleu de france

Malgré votre désarroi, vous avez trouver le courage de nous informer de la situation dramatique à bord du Louis Majesty, et nous vous en remercions vivement. Nous vous remervions de nous tenir au courant de l'évolution des nouvelles, nous devons partir le 13 mars de Marseille. Encore une fois merci. Nous sommes solidaires avec toutes les personnes qui étaient à bord de ce navire.

Bonsoir vaness77, Désolé, je n'ai vu votre message que maintenant. J'ai déjà longuement évoqué les 'problèmes' dans d'autres rubriques mais je préfère vous décrire ici les 'bons' côtés. C'était un super voyage, les destinations sont bien choisies : Tanger, Casablanca, Tenerife ( à la place de Madère ) puis Lanzarote, Cadiz, Carthagene, Barcelona ... et incidence ! A chaque escale, nous avons choisi partir avec un taxi car nous souhaitons cibler les visites : exemple, nous avons pu admirer les pyramides de Guimar sur l'ile de Ténérife. Aucune excursion ne propose cette visite ! La durée des escales reste assez longue pour bien visiter. Concernant le confort du bateau, je donnerai une note de 7/10 : Nous avons aimé : Repas, propreté, équipage, équipement sportif Nous n'avons pas aimé : spectacle du soir, les 2 pianistes, vétusté du bateau. Les 2 buffets du pont 10 sont excellents pour un repas cool et détendu. Il est ouvert assez tard permettant de déjeuner après une excursion tardive. Par contre, il y a beaucoup de monde et ça nous arrive de manger debout. Les remarques fournies dans les autres sujets de ce forum avant le départ nous ont conforté lors du voyage. Question pratique : nous n'avons pas choisi les 2 formules de boisson proposées mais payé les consommations au fur et à mesure ( 1.75 pour une bouteille d'eau 1.5L et 2.75 pour un mini bière ). Prenez une porte-carte magnétique pour garder votre badge en permanent sur vous, il sera demandé partout : payer les consommations, sortir du bateau, ouvrir les portes des cabines. N'hésitez pas de me demander d'autres informations si j'en oubli. Une pensée pour les accidentels et au personnel qui nous étions aux petits soins. Cordialement.

Bonsoir Je souhaite répondre à Garennes qui a l'air très fier de son message. J'ai effectué la croisiere du 21 Fev , je te rejoins sur un point: la présentation des escales ne donne pas très envie, mais il est très facil de se débrouiller seul sur ce trajet. Par contre: -La nourriture était bonne, et abondante( à mon gout de jeune fille) - Les pourboirs ne sont pas obligatoire, une feuille circule , il suffit de mettre zéro et de donner au personnel que l'on souhaite, ce que l'on souhaite! - Oui, la compagnie essaie de se faire de l'argent sur tout, mais je suis persuadée que c'est la même chose sur toute les croisiere et dans le tourisme en général, à nous de savoir reconnaitre ce qui vaut le coup. - Pour les animations, personne n'oblige à y participer, lire peut être une bonne activitée. - Notre cabine était également au 9eme pont, et même lors de l'accident , juste une trousse de toilette est tombée. - Les escales ont été respectée au maximum, sauf lors de mer agitée...la nature étant la nature! Pour nous , couple de 25 ans, les journées en mer était un peu longue, mais nous savions avant de partir le trajet et nous l'avons voulu. Je rappel que les croisieres sur le Louis Majesty sont des croisieres 3 étoiles, prix adequat et nous ne pouvons pas en demander autant que sur des 5 étoiles. Je peux assurer que le plus pénible sur cette croisiere, et la raison pour laquelle nous ne repartirons surement pas, c'est que les gens à bord passe leur temps à raler!!!!!C'est insupportable de les entendre haut et fort comparer les navires et les compagnies!! Enfin, derniere réponse à Garennes:Je cite"Rien non plus sur l'organisation lamentable du rapatriement des passagers!" Organisation du rappatriement de 1400 passagers c'est énorme, un travail de titan! Tout le monde pouvait partir en charter si il le désirait, mais le délai d'attente pour avoir un billet était plus long! Les cars étaient sur place, ce qui facilitait le rapatriemment sur Marseille. Ce qu'il faut préciser, c'est que les gens pouvait prendre l'avion jusqu'au lieu désiré(Paris, Rennes Etc..)!!!! Et les cars ont déposé les passagers au port ou à la gare (alors que le trajet port gare n'était pas compris ds le billet de la croisiere) La compagnie à fait un open bar du moment de l'accident jusqu'au départ des passagers, et j'avais honte pour ces passagers qui s'empressaient de vider les caves, et d'harceler le personnel pour avoir des coktail ds des verres adequat alors que les cuisines avaient subi de la casse!!! Pour notre part, nous sommes rentrés de nuit, en car. Et je suis pourtant enceinte de 6 mois, mais j'ai eu la chance de n'etre ni morte, ni bléssée ds la tempete, alors pourquoi chercher plus!!! Même dans le car, certains passagers étaint insupportable. Le car bougeait à cause du vent violent annoncé sur l'autoroute, et c'était l'esclandre à bord!!!! Voilà ce genre de comportement que garennes aurait pu avoir!

Nous avons été dédommagé; même si ça peut paraitre peut, c'est toujours ça

bsr une houle de 6à8m, soit un vent de 45à50knots, n'est pas un probleme pour un navire comme le louis majesty, et le commandant a surement souhaité devancer une agravation possible .... le soucis qu'il à rencontré c'est une déferlante de 3 vagues scelerates qui ont dépassées sont franc bord (16.70m)explosant les vitres, pas trop graves, sur le fond, mais plus grave donnant un coup d'arret en pleine marche du navire, projetant, objet et personnes en avant les probleme de la ste louis cruises dans le passé , et toutes les cies maritimes en ont un jour ou l'autre, n'ont rien a voir avec un incident aussi brutal, qu'imprévu, et toujours possible, sur toutes les mers du monde-personne aujourd'hui n'est capable de prévoir ce phénomene, son explication n'est que suppositions . beaucoup de navire ont subis de très grosses avaries, voir coulé, sur la rencontre d'une vague scelerate, le louis majesty, à très bien encaissé le coup, et peut avoir la confiance de ses futurs hotes croisieristes