En direct d'une croisière sur le neoRomantica (page 4 of 17)

Hello Isa !

ça c le coté qui me rebute un peu... on apprecie les spectacles de danseurs acrobates ect apres le repas..... 😕

Ben oui, mais vu la place, l'acrobate, s'il rate un peu son coup, risque de te tomber dessus... ce qui n'est pas top, surtout *après* le repas... 😊😉

Même chose pour un groupe de danseurs... la "scène" se résume à la piste de danse, ce qui serait sans doute insuffisant. Le chanteur que nous avons vu hier soir prenait, en se déplaçant un peu, déjà toute la place... Donc ça doit être surtout, en effet, des "one man shows"....

Par contre les gens qui aiment danser peuvent le faire sur les pistes du pont 8 ou 9, et ce d'autant qu'il n'y a pas beaucoup de concurrence... La musique d'ambiance reste variée... Même si l'orchestre se réduit le plus souvent à un musicien et de l'électronique... parfois deux... Pour ça, on est loin de Celebrity où les groupes vont de 4 à 7 musiciens (sur notre croisière du Solstice en tous cas), avec "tout ou presque" en live... pas de bandes sons ni de synthétiseurs ou autres boites de rythmes...

Après, il y a aussi un pianiste qui joue le plus souvent seul, à la chocolaterie, et une violoniste, qui, parfois, joue avec lui...

Après, il y a cette sensation étrange de "secouage" sur les ponts 11, 12, et 14 qui ne semble pas liés aux rapports bateau-mer, mais plus à une harmonique d'une fréquence du moteur

Oui PAP lors de notre croisière des passagers d'une cabine balcon PONT 14 (partie rajoutée? c'est bien ça) je crois se plaignaient avec insistance que ca bougeait plus que sur le reste du bateau. Mais comme c'était des primo croisièristes je n'avais entendu que d'une oreille...Intéressant quand même pour les futurs croisièristes...car là c'est un habitué qui parle... Merci pour tout ton C/R super intéressant Mon hypothèse pour la petite fréquentation du Samsara. Egalement la qualité gastronomique du Boticelli..on avait très bien mangé même lors de l'inaugurale... Es tu sur qur le Lido Montecarlo est interdit aux - de 18 ans? On y est allé avec nos enfants sans soucis. Sinon comment le savoir genre un panneau interdit aux enfants 😉 Bonne croisière.

merci pour ces precisions ! s'il y a des animations musicales dans les bars c deja ça bonne continuation ! 😉

Hello Cathy !

Oui PAP lors de notre croisière des passagers d'une cabine balcon PONT 14 (partie rajoutée? c'est bien ça) je crois se plaignaient avec insistance que ca bougeait plus que sur le reste du bateau. Mais comme c'était des primo croisièristes je n'avais entendu que d'une oreille...Intéressant quand même pour les futurs croisièristes...car là c'est un habitué qui parle...

Ben je crois que si ça se confirme par d'autres, et *quel que soit l'état de la mer* (ou alors par forte mer, ça disparaît peut-être ?), il y a là un *réel* problème concernant les ingénieurs (c'est d'ailleurs ce que nous a dit le commandant... 😉 )

Merci pour tout ton C/R super intéressant

Ben dans un autre post, il est question du "principe des C/R"... Moi, je me place en "writer" qui écrit les aventures de PAP et Mme PAP (personnages mi-réels, mi-fiction... 😉 ), qui au passage donnent les renseignements pratiques qu'ils peuvent glaner, mais j'écris au fil de la plume (du clavier...) et je conçois tout à fait que si certains aiment, d'autres trouvent qu'il y a des longueurs, notamment le chercheur pur de renseignements pratiques ...

Mon hypothèse pour la petite fréquentation du Samsara. Egalement la qualité gastronomique du Boticelli..on avait très bien mangé même lors de l'inaugurale...

Ben oui, mais on mange aussi très bien au Samsara... (je dis pas "mieux", puisque je n'ai pas comparé...)

Es tu sur qur le Lido Montecarlo est interdit aux - de 18 ans? On y est allé avec nos enfants sans soucis.

Je confirme que Costa dit que c'est interdit. alors après, 17 ans 3/4, je sais pas... Alors attention, c'est le truc tout à l'arrière : il y a 3 piscines dans l'ordre de l'avant à l'arrière, et c'est la 3ème, qui est réservée aux "vieux" (plus de 18 ans 😎 ). Moi, j'aurais pas trop aimé parce que mes enfants à 12 ans, savaient se conduire sur le bateau comme des adultes *responsables* (certains ne le sont pas forcément...). Mais bon, quand on voit aujourd'hui le b...l que 5 ou 6 enfants peuvent mettre dans le grand salon du pont 8 (qui a dit des italiens, au fond de la salle ? ben oui, en effet... mais c'est un hasard 😇 ).🤪

Sinon comment le savoir genre un panneau interdit aux enfants 😉

Ben c'est exactement ça. Pas de pictogramme, mais de chaque côté du bateau, aux entrées, comme chez MSC ou Celebrity, panneau rond blanc cerclé de rouge avec barre oblique rouge et à l'intérieur l'inscription en noir " - 18 ". Tiens, faudra qu'on fasse une photo...

Salut Pap,

J'étais venu ici en coup de vent ces derniers jours, et je n'avais pas remarqué ton fil.

C'est vrai que contrairement aux autres membres de ce forum, tu écris et envoies tes messages, sans attendre le retour. C'est du "sur-le-vif".

Je viens de lire tes messages, et je constate une satisfaction presque totale, avec quand même un certain nombre de réserves. Souvent des réserves "par comparaison" avec ce que tu avais vu et apprécié sur le Celebrity.

Je suis surpris que le néoRomantica soit sensible aux mouvements de la mer, car je n'ai pas souvenir que l'ancien l'était. Il est vrai que je parle des anciennes cabines... les nouvelles cabines crées poseraient-elles des problèmes ?

Je vais lire avec intérêt la suite de votre voyage. J.

Sinon comment le savoir genre un panneau interdit aux enfants Ben c'est exactement ça. Pas de pictogramme, mais de chaque côté du bateau, aux entrées, comme chez MSC ou Celebrity, panneau rond blanc cerclé de rouge avec barre oblique rouge et à l'intérieur l'inscription en noir " - 18 ".

Je te crois sur parole. Je revois très bien ce salon (un peu difficile d'accès) car Roquebunois en avait fait notre point de rencontre début mars avec les autres forumeurs du site... Pas vu le panneau😇 et aucune remarque mais pas grand monde ce jour là Merci pour l'info qui nous servira peut être un jour et pour la suite de ton récit.

Hello Mondialist !

Je suis surpris que le néoRomantica soit sensible aux mouvements de la mer, car je n'ai pas souvenir que l'ancien l'était. Il est vrai que je parle des anciennes cabines... les nouvelles cabines crées poseraient-elles des problèmes ?

That is the question... 😉

Non, le Romantica n'était pas, sur ma croisière de 2005, spécialement sensible aux mouvements de la mer, mais mon "Savone-Canaries et retour" avait eu les grâces de Neptune, avec une mer très calme... Sauf au large de Madère, où ça avait bien bougé, comme tous les bateaux quand la mer bouge beaucoup...

Mais là, il faut vraiment distinguer le bateau qui tangue quand la mer est un peu agitée (on a eu ça deux nuits, mais je dis bien *un peu* agitée, et ça tanguait *un peu*, juste de quoi nécessiter une Nautamine, la petite pilule bleue qui tue le mal de mer, et qui fait dormir, à ne pas confondre avec celle qui... oui, oui, celle là... 😊 ) et cette "vibration" qui semble ne toucher que la partie nouvelle du bateau, surtout aux ponts 12 et 14 (y a pas de 13, on le rappelle), et qui ne semble pas varier avec l'état de la mer, mais *peut-être*, avec la vitesse (ou le régime ?) du bateau... On ne l'a jamais observée si le bateau est en dessous de 15 noeuds... elle n'existe donc pas à la sortie des ports, même si la mer devient brusquement agitée après l'eau calme du port... là, le bateau tangue (voire roule un peu, très peu...) mais *ne vibre pas*... Elle n'existe absolument pas non plus dans toutes les parties en dessous du pont 11...

Voilà à peu près tout ce qu'on sait... Y a-t-il aussi un rapport avec le vent ? sa vitesse, sa direction ? le mystère reste entier...

Hello Cathy !

Je revois très bien ce salon (un peu difficile d'accès) car Roquebunois en avait fait notre point de rencontre début mars avec les autres forumeurs du site... Pas vu le panneau😇

euh... Les panneaux que j'évoque sont situés de chaque côté sur le pont 11, mais *à l'extérieur*, sur les morceaux de ponts, assez étroits, qui font communiquer la partie "piscine du milieu" (qui, elle, est interdite aux moins de 16 ans, et fait 2.20 m de profondeur, mais juste la piscine st interdite aux enfants, pas le pont) et la partie arrière qui comporte les "sphères avec lit pour deux" (si tu vois ce que je veux dire...) et la troisième piscine.

Nous n'avons pas regardé la partie qui fait communiquer cette zone avec *l'intérieur* du pont 11...( ce coin est en effet assez "tarabiscoté") je ne sais pas si là, un panneau existe... faudra que je regarde...

Bonsoir à tous !

Samedi 8 septembre : CHERBOURG

Il est 7 heures et le jour se lève à peine… Le neoRomantica entre dans le port de Cherbourg… Marrant, la sensation, c’est la première fois de toutes nos croisières que nous allons faire une escale *en France*… 😐

L’escale est courte, et du coup, on n’a pas pris d’excursion « bateau »… Mme PAP a proposé l’excursion « solo » « La cité de la mer »… C’est une imposante exposition permanente, dont le dernier module, « Titanic » a été inauguré récemment, à l’occasion du centenaire de la croisière inaugurale dudit bateau… Le gros avantage, c’est que le risque de rater le bateau est limité, du fait que l’ensemble des hangars regroupant cette exposition est dans la gare maritime elle-même, donc à moins de cent mètres du bateau…🙂

Nous négligerons donc la navette gratuite pour aller au centre de Cherbourg… Et comme ça n’ouvre, on l’a vu sur Internet, qu’à 9 heures 30, on prend notre temps pour le petit déjeuner…

L’inconvénient, dont on s’apercevra vite, c’est qu’en fait, il faut compter une bonne journée, disons 8 heures, pour visiter à fond cette exposition…😕 Alors on se cantonnera, outre la salle d’entrée, qui regroupe divers modèles anciens de sous-marins de poche et de bathyscaphes, à deux modules : celui du Titanic, et la visite du premier sous-marin nucléaire français, le Redoutable, sur lequel un de mes cousins a servi pendant 12 ans, et qui termine ici (le sous-marin, pas mon cousin) une belle carrière, glorieuse, au service de la France (ici, tout le monde se lève tandis que retentit la Marseillaise 😇 😉)

On commence par l’exposition Titanic qui comporte de nombreux tableaux explicatifs et photographies concernant la croisière du Titanic, et des « zones en 3D » dans des petites salles, avec des reproductions très fidèles de cabines, 3ème, 2ème et 1ère classe (Costa, c'est mieux ! 😇 ), du couloir des cabines de 3ème classe, le bureau du radio-télégraphiste et aussi le hall central de 2ème classe avec la projection de deux films, l’un comportant des extraits de films anciens (pas celui de Cemeron !) sur "l’aventure" du Titanic, l’autre en « panorama-large » (3 projecteurs sur mur courbe) consistant en une reproduction de ce qu’on aurait pu voir pendant toute la traversée, assis sur une chaise sur le pont tribord des premières classes… Très réaliste 🏴‍☠️, avec une musique « bien choisie », qui « prend aux tripes »😮, depuis le départ de Southampton, en passant par l’escale à Cherbourg… Et quand on voit l’iceberg arriver sur nous, on s’accroche au banc sur lequel nous sommes assis…🏴‍☠️ Tout est bruitages d’eau et de casse, jusqu’à la vue de la surface vue d’en dessous… Brrrr… Vraiment réaliste…😐

Et ce n’est pas sans un petit frémissement que nous remonterons, un peu plus tard, sur le neoRomantica… 😮

La seconde partie de notre visite nous permet de découvrir le Redoutable, dont un petit film, projeté dans la « zone factice », nous explique comment la zone du moteur nucléaire fut découpée, comme à la tronçonneuse, et remplacée par un gigantesque cylindre de métal vide, alors que tout le reste du sous-marin est resté en état… Nous pouvons visiter toutes les zones techniques, avec toute la machinerie de propulsion, et de guerre (torpilles), mais aussi toute la machinerie de gestion du CO2 et de fabrication l’oxygène, la cabine du commandant (la plus grande, de la taille d’un compartiment de wagons-lits, et donc ridiculement petite face à la plus petite des cabines intérieures Costa ! 😉), des cabines d’officiers (un lit), de sous-officiers (2 lits), de marins (12 lits dans plus petit que la cabine Costa évoquée précédemment !)… Ainsi que les « lieux de vie », réfectoire, mess, salle de pilotage, avec le grand périscope… Claustrophobes s’abstenir 🏴‍☠️… quand on pense qu’ils étaient là-dedans plusieurs semaines en plongée… Re-Brrrr…😮

Nous aurons juste le temps d’écrire quelques cartes postales, dont une à Mme ex-PAP, qui est originaire du coin, ça s’imposait donc, et de les poster, pour être sur le neoRomantica quelques minutes avant le « tous à bord »… Mais bon, on était à 50 mètres du bateau, hein… le risque était minime…🙂

Marrant, ces marées…Quand on est arrivé, les hublots du pont 4 étaient juste un peu au-dessus du quai… Là, c’est le pont 3 qui dépasse largement le quai… De notre cabine (on est côté quai), nous assisterons au départ, qui sera retardé de quelques minutes du fait d’un vieux monsieur à la marche très lente, qui a mis au moins 10 minutes chrono à monter la forte pente de la passerelle d’accès au bateau… En contrebas de notre balcon, on pouvait voir au pont 10 les officiers qui regardaient ça et s’impatientaient…

Repas au Samsara… Whaoo !😮 il y a au moins 6 tables occupées quand nous arrivons… Et deux ou trois autres couples vont arriver après nous… La serveuse (seule, sans aide) va être surchargée… En tous cas, on a droit à une excellente table pour 4, en bord de fenêtres… on aurait pas osé s’y installer, c’est un peu à part des autres tables, mais elle insiste… Alors on y va… Excellent repas, suivi d’un expresso (ils savent faire l’expresso « à la française » sur ce bateau, avec la tasse bien pleine, sans qu’on ait rien à préciser !😛 La première fois en 17 croisières Costa… c’est top !🙂 ce qu’on ne sait pas, c’est si notre nationalité est identifiée, ou si les italiens sont contraints de se taper ce qui pour eux doit être du « jus de chaussettes »…😏 Mais non, personne n’a dit « bien fait ! », qu’allez-vous penser ?😇 )

Retour à la cabine vers 14 heures 30 pour un après-midi calme en mer… Lecture sur le balcon, le vent ayant la bonne idée de souffler d’une part pas fort, et surtout de l’autre côté du bateau… Très vite, la côte s’éloigne et disparaît… on doit faire un « tout droit » vers la pointe du Finistère… Je regarde vers l’avant, mais j’ai beau écarquiller les yeux, je ne vois aucun iceberg… Alors je retourne à ma lecture… 🙂

Petit tour au SPA de Mme PAP (elle n’y sera jamais tant allée… ) à 16h 30. Elle rentre une heure plus tard avec une nouvelle abracadabrantesque !!! Tout le SPA est ouvert depuis aujourd’hui… Je dis bien *tout* ! C’est-à-dire que la fermeture partielle du SPA n’aura duré que 5 jours soit la moitié de la croisière…😎 Décidément, l’entreprise qui travaille pour Costa est vraiment incapable d’établir une planification de travaux qui tienne à peu près la route… D’abord en retard pour la piscine, puis en avance pour le reste…🤪

Du coup, les 100 euros que Costa a offert à chaque membre Samsara sont un dédommagement tout à fait correct, puisque pour disons 2/3 de SPA (puisque au début, il n’y avait pas non plus la piscine ni le jacuzzi, contrairement au mail que m’avait envoyé Costa), sur la croisière, ils auraient dû offrir 270.00 (absence totale, voir une précédente analyse) x 2/3 soit 180.00, et donc pour seulement 5 jours sur 10, 90.00 euros… Finalement, les 100 euros semblaient peu au début, mais là, représentent une indemnisation on ne peut plus correcte… D’autant que sur les 5 derniers jours, il y a deux jours en mer et seulement trois escales d’une demi-journée… Pourvu que ce qui a été refait n’ait pas été fait trop vite… Sinon, ça va pas sentir bon, pour la Croisière des Parfums… (arf, celle-là, les mini-PAP lui donneraient 2/20, mais j’avais trop envie de la caser depuis un moment… 😊)

Apéritif avec les Domireig, qui fréquentent le SPA encore plus assidûment que Mme PAP, et qui ont été très heureuses de la « levée de l’interdit »… Nous enchaînons sur le repas au restaurant Samsara, non sans constater que ce soir, le restaurant-club est pratiquement plein… Curieux, ces différences de remplissage… Retour en cabine chercher quelques sous à dépenser dans les machines à sous… pas très sympa, les machines, même si on arrive à ne perdre que 20 euros chacun…😠

Tant qu’on y est, on enchaine sur les 30 euros Gold-Pearl, qui partent assez vite, au gré des numéros de la Roulette… mais bon, ceux-là ne nous ont rien coûté…

Cette nuit, nous passons à l’heure portugaise, on recule donc les montres d’une heure…

Et vlan ! alors que je tape ces quelques lignes, le bateau se remet à « cisailler »… Pourtant il ne remue pas plus qu’il y a 5 minutes, et il ne semble pas qu’on ait accéléré… Un coup d’œil à la télé du salon : 19.3 nœuds au lieu de 18.7 quand nous sommes rentrés en cabine il y a ¼ d’heure… Et puis on vient d’entrer dans l’Atlantique… Ah… et puis Mme PAP vient d’allumer la télé de la chambre… Et puis je viens de décapsuler une canette de Coca Zéro… Messieurs les ingénieurs, si tout ça peut vous aider… Mais bon… on va pas attendre leur réponse pour aller au lit… Demain, journée en mer… C’est loin, Lisbonne… 😎

😉Coucou,

Je te souhaite une bonne nuit le long des côtes françaises en espérant que l'Atlantique te laisse faire de beaux rêves ou mieux 😊😊😊 (oui je sais ta pilule bleue c'est de la Nota....... !!!!)

Bonne journée en mer

Capucine

Bonjour à tous, Je ne parviens pas à trouver (sur le site Costa) l'itinéraire et la durée des escales de cette croisière (de 15 jours?) sur le neoRomantica - itinéraire que je trouve intéressant - et assez rare... ou je me trompe?

Donc, jusqu'à maintenant: Départ du Havre (France) le 3 sept Harwich, Royaume-Uni (pour Londres) Amsterdam (Pays-Bas) Hambourg (Allemagne) À quelle distance le bateau arrive-t-il de Hambourg? En mer Cherbourg (France) et ?????

Je m'excuse, je n'ai pas de catalogue Costa... Remarquez que je peux toujours attendre la fin du récit 😕, mais j'aimerais bien savoir à l'avance 😊... - et je ne voudrais pas trop ennuyer notre PAPe avec cette question... il fait déjà beaucoup pour ses fidèles...😉 Merci à l'avance

voir ici 😏

http://voyageforum.com/forum/preparatifs_croisiere_costa_neoromantica_3_septembre_D5291269/

Bonjour,

Encore un grand merci pour ce compte rendu en directe très intéressant, tant mieux si le Spa samsara est ouvert, j en connais une qui adorerait aussi...

Je viens de regarder le plan pour savoir ou se trouve la cabine 1403, le balcon fait tout l angle avant du bateau et si je comprend bien il y a deux télévision, cela manquait sur le favolosa dans la verranda, on trouvait qu il aurait pu mettre deux télévision dans cette grande cabine.

Les repas sont excellent au samsara à te lire, il y aurait eu de l amélioration dans l air.

Excellente continuation pour votre croisière.

Salut Pap,

J'ai relu deux fois votre visite assez rapide de l'Exposition Maritime "La Cité de la Mer" à Cherbourg. Cela m'a l'air tout à fait interessant, pour ne pas dire passionnant. J'y serais bien allé si Cherbourg ne se trouvait à + de 1000 kilomètres de Nice !

Je vois que votre croisière se poursuit de la manière la plus agréable qui soit, cela vous revient assez cher, mais vous en avez pour votre argent.

Je lirais attentivement la suite. J.

🙂 En voyant hier le romantica a quai à Cherbourg j'étais loin de penser que vous y étiez. Je suis une assidue du forum et nous faisons de nombreuses croisières et partons le 10 novembre Toulon le cap pour 19 jours. Nous sommes toujours a l'affût des croisières passant par Cherbourg car cela nous évite les longs déplacements. Dommage nous aurions été ravis de vous retrouver à la gare maritime. Peut être à une autre fois . Bonne fin de croisière et bonjour a Mme Pap.

Hello Mondialist !

J'y serais bien allé si Cherbourg ne se trouvait à + de 1000 kilomètres de Nice !

C'est sûr que là, ça fait cher du ticket d'entrée... 😉 (18 euros, 17 pour les croisiéristes qui font escale à Cherbourg...)

Mais à quiconque aurait l'occasion de venir à Cherbourg pour d'autres motifs, et qui aime la mer et les bateaux, je conseille de réserver une journée pour visiter cette exposition permanente...

Bonjour, Je me joinds à tous pour te remercier pour ce compte rendu en direct, bravo 😉

En effet l'expo de Cherbourg me parait très interressante, mon beau frère a aussi navigué sur le Redoutable et nous avions pu visiter un sous marin (je ne sais plus lequel) à Brest ou Lorient, c'est impressionnant la superficie dont disposent chacun et encore les officiers sont privilégiés, certains matelots n'ont même pas de lit attitré et dorment par roulement parfois sur des hamacs tendus entre des piliers ...

Je te souhaite ainsi qu'à ton épouse bonne continuation 😉

Merci Mr PAP pour ce "live". On attend la suite. Bonne mer jusqu'à Listonne (et oui, l'Atlantique, ça n'est pas la Méditerranée !). J'ai toujours rêvé de visiter un sous-marin (me demandez pas pourquoi, j'en sais rien !). Bon évidemment, Cherbourg, c'est pas à côté de chez moi (une longue transversale, du sud/est au nord/ouest). Mais bon, on ne sait jamais ! Au hasard d'un voyage !

Hello Mondialist !

J'y serais bien allé si Cherbourg ne se trouvait à + de 1000 kilomètres de Nice !

C'est sûr que là, ça fait cher du ticket d'entrée... 😉 (18 euros, 17 pour les croisiéristes qui font escale à Cherbourg...)

Mais à quiconque aurait l'occasion de venir à Cherbourg pour d'autres motifs, et qui aime la mer et les bateaux, je conseille de réserver une journée pour visiter cette exposition permanente...

Salut Pap, Hahahahahahaha !!!! tu joues (comme à ton habitude) sur les mots.

Il faut citer mon message in-extenso :

J'y serais bien allé si Cherbourg ne se trouvait à + de 1000 kilomètres de Nice !

Je vois que votre croisière se poursuit de la manière la plus agréable qui soit, cela vous revient assez cher, mais vous en avez pour votre argent.

Lorsque je dis que cela vous revient assez, je fais allusion bien sûr à la Croisière, et pas au ticket d'entrée de l'Exposition. Tu l'avais parfaitement compris........ grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr ! 🏴‍☠️😏🏴‍☠️😏🏴‍☠️😏 J.

Salut à tous,

Je voudrais revenir sur le problème signalé par notre ami Pap, et par d'autres membres sur des fils précédents.

C'est celui des "secousses" légères mais persistantes signalées dans les nouvelles cabines du NéoRomantica. Jamais cela ne s'était produit sur l'ancien navire.

Les cabines faisaient parties intégrantes de l'ossature du navire, et les nouvelles raccrochées sur les flancs, sont-elles plus sensibles aux vibrations ?

Si je réserve sur ce navire, je ferai attention d'avoir une cabine "ancienne". J.