Album de paquebots de croisière (2) (page 6 of 22)

C'est actuellement le Sovereign, il a deux sister ship en activité chez Royal Caribbean, le Monarch of the seas et le Majesty of the sea

@+

C'est actuellement le Sovereign, il a deux sister ship en activité chez Royal Caribbean, le Monarch of the seas et le Majesty of the sea

@+

vu. beau bateau. 🙂

Merci pour l'info. j'attends de voir si ce sera le même concept que le BDF. Le bateau semble beau mais peut contenir 2 300 personnes, çà commence à faire beaucoup, pour mon goût! A voir de plus près ! Jusqu'à quand pensez-vous que l'on pourra envisager de faire une croisière encore sur le BDF en méditerrannée ?? Merci si vous avez d'autres infos. Cordialement. Pascale

Regarde ça, à la page 22

http://www.cdfcroisieresdefrance.com/img/pdf/CDF2009_saison_2009-2010.pdf

Merci mais le catalogue 2010 je le connais déjà. Ma question était de savoir si après 2010, le BDF sera encore en méditérrannée car nous n'avons pas prévu de croisière pour 2010 et on aimerait bien y retourner encore une fois ??

Ben après ces croisières de 2010, il est vendu mais à qui!!!!

je ne sais pas

à suivre

😉😉😉Bonsoir,

Voici une info importante sur le SOVEREING OF THE SEAS qui date de 2008.

Livré en 1988 par les Chantiers de l'Atlantique, à Saint-Nazaire, le paquebot Sovereign of the Seas quittera dans un an RCCL. Royal Carribean International, maison mère de la compagnie américaine, a décidé de basculer le navire dans la flotte de Pullmantur, l'opérateur ibérique racheté l'année dernière. Le transfert du « Souverain des Mers » sera effectif en octobre 2008. Plusieurs mouvements dans les différentes flottes du groupe ont déjà été annoncés ces derniers mois. Ainsi, les Blue Dream et Blue Moon (ex-Renaissance) de Pullmantur ont été transférés chez Azamara Cruises, filiale de Celebrity, où ils sont devenus les Azamara Quest et Azamara Journey. Pullmantur a, en contrepartie, récupéré le Zenith, de Celebrity, et l'Empress of the Seas de RCCL. Sorti en 1990 de Saint-Nazaire sous le nom de Nordic Empress, ce dernier changera d'armement en mars 2008. Six mois plus tard, il sera donc rejoint par le Sovereign of the Seas. Long de 268 mètres pour une jauge de 73.192 tonneaux et une capacité maximale de 2852 passagers, ce bateau était, à sa mise en service, le plus gros paquebot du monde. Il représentera également, pour les Chantiers de l'Atlantique, devenus Aker Yards France, le début de l'aventure des navires de croisière. Il sera suivi par deux sisterships, les Monarch of the Seas (1991) et Majesty of the Seas (1992), tous deux étant conservés au sein de Royal Carribean Cruise Line.

Je rajoute ci-dessous des photos de ce navire.

Caractéristiques du navire :

France

JC

Merci à vous pour les photos du SOVEREIGN et vos recherches pour nous informer. Il semble beau et à la ligne d'un vrai bateau. Beaucoup plus gros que le BDF mais bon, faut voir ! Vous qui m'avez sembler enchanté de visiter le BDF et qui avez vite compris le ressenti que l'on avoir sur ce bateau, envisagez-vous de faire une croisière en 2010 avant qu'il ne parte je ne sais où ? A+ Pascale

😉Bonjour Pascal,

Merci pour votre message. Malheureusement pour 2010, j'ai d'autres projets et je n'envisage pas de croisière au cours de cette année. C'est vrai que je vais voir le BDF partir ailleurs mais cela dit, j'attends quand même de voir ce que CDF et Pullmantur vont décider car pour le moment rien n'a été avancé si ce n 'est que le rachat de BDF.

Bonne journée. JC

😉Salut TITI,

« Salut,

il semblerait que le bateau que BDF, va reprendre, est l'ex-Sovereign Of The Sea ».

Je pense que tu as voulu dire CDF au lieu de BDF car comme tu le sais, Croisières de France dispose du BDF sous couvert de PULLMANTOUR....

Pour l'instant, pas vu l'info comme quoi le SOVOREIGN OF THE SEAS serait le remplaçant du BDF. As-tu lu ou vu quelque chose dans ce sens ?

Le PACIFIC DREAM fait sa tournée aux Antilles et il revient ensuite en Méditerranée vers le mois d'avril 2010.

JC

Pour l'instant, pas vu l'info comme quoi le SOVOREIGN OF THE SEAS serait le remplaçant du BDF. As-tu lu ou vu quelque chose dans ce sens ?

Peut être fais-je une erreur, en fait le bateau aujourd'hui rebaptisé "Sovereign" tout cout est déjà chez Pullmantur.

Tu as vu ma dernière mise à jour (msg 249) dans le texte au début il y a quelque chose pour toi😉😉😉 http://voyageforum.com/voyage/calendrier_des_departs_2010_membres_vf_en_croisieres_D3021955-11/

Le paquebot Sovereign of the Seas aux couleurs de Pullmantur

06/05/2009

Symbole du retour des paquebots à Saint-Nazaire au milieu des années 80, le Sovereign of the Seas, construit pour le compte de Royal Caribbean Cruise Line, est désormais exploité chez Pullmantur. Le navire a rejoint en mars la filiale espagnole du groupe américain, perdant notamment les célèbres tridents posés depuis 20 ans sur sa cheminée, cette dernière étant repeinte en rouge. Le paquebot a également perdu le « of the Seas » caractéristique des unités de RCCL, pour ne garder que le nom de Sovereign chez Pullmantur. Long de 268 mètres pour une jauge de 73.000 tonneaux, le navire de 1141 cabines peut transporter 2852 passagers. Il propose tout l'été des itinéraires de 7 jours en Méditerranée, au départ de Barcelone et à destination de Ville-franche, Livourne, Civitavecchia, Naples et Tunis. Construit sous le numéro A 29, il fut livré par les Chantiers de l'Atlantique le 19 décembre 1987. Deux autres unités du même type suivirent, les Monarch of the Seas et Majesty of the Seas, toujours exploitées par RCCL. Effectivement livré cette à PULLMANTOUR mais silence sur le fréquence concernant le futur transfer...

JC

😉😉😉Après avoir eu pleins d'infos de part de Bruno sur le GEM, je vous propose de faire un petit tour sur le JADE, de la même compagnie NCL.

Pour ceux qui ne le connaisse pas, voici une série de photos pour vous.

JC

😉Le JADE - 2° partie

JC

😉Bonjour,

Il y a des compagnies sympas et surtout un commandant de bord patient.....

Cinq passagers du paquebot Voyager of the Seas ont eu, samedi, une fin d'escale mouvementée en rade de Toulon. En retard, les croisiéristes sont arrivés au môle d'armement de la Seyne-sur-Mer après que leur navire ait appareillé. Généralement, dans ce genre de cas, les retardataires n'ont plus qu'à se débrouiller pour rejoindre le bateau au prochain port d'escale. Cette fois, ils ont eu de la chance. Les 5 passagers ont été pris en charge par les pilotes du port, qui les ont amenés jusqu'au paquebot avec leur vedette. Alors que Voyager of the Seas naviguait à allure réduite, un membre d'équipage est descendu sur la pilotine pour équiper les passagers de brassières et les aider à monter à bord.

Le Voyager of the Seas à La Seyne-sur-Mer

Bonne journée.

JC

😉Vous ne connaissez pas le MSC SPLENDIDA !!!!!

Alors voici pour vous de belles photos que je sais que vous apprécierez....😛

J'ai lu sur le forum qu'il va y avoir de prochains départ sur ce navire en attendant aussi l'arrivé prochaine du MAGNIFICA.

JC

😉😉😉Suite de la visite du SPLENDIDA....

On passe à l'intérieur pour découvrir le panorama....

JC

bonsoir JC.

ils ont une déco superbe ces bateaux MSC. ce n'est pas l'essentiel pour une croisière mais ca doit être agréable de passer une semaine dans une telle déco.

😉Bonsoir Bruno,

J'ai bien compris ta remarque et je crois que je n'hésiterais pas un instant afin de découvrir également ce navire.

Je te poste de nouvelles photos du Concordia que je viens de trouver.

JC

ouh la la ! ca penche... 🤪