Costa Concordia: "au nom de tous les miens" (page 6 of 7)

bon une chose est sure c'est que je l'ai bien entendu, même qu'on en a parlé en disant qu'il y avait bien eu au moins une annonce en français, contrairement au témoignage... maintenant c'etait une vidéo de ce qui se passait, et non pas une vidéo de l'annonce, donc oui il y avait du bruit autour et des gens qui parlaient (peut être même le vidéaste...) qui ont couvert cette partie de l'annonce, car plus prrés du micro de la caméra... mon mari s'en souvient trés bien aussi, et de ma remarque !! donc je vois mal comment nos cerveaux se seraient tous embrouillés en même temps... et non je ne bois jamais d'alcool, donc pas de risque de se coté là 🤪

Loin de moi cette idée, mais bon le fait est qu'à ce jour j'ai rien trouvé, mais je desespere pas🙂

Voici le lien ou l'on entends le début de l'annonce en francais. C'est certes très bref, mais cela prouve bien qu'elle a ete faite

http://www.youtube.com/watch?v=V2GGShZmiXc

Voici le lien ou l'on entends le début de l'annonce en francais. C'est certes très bref, mais cela prouve bien qu'elle a ete faite

Voici le lien ou l'on entends le début de l'annonce en français. C'est certes très bref, mais cela prouve bien qu'elle a ete faite

http://www.youtube.com/watch?v=V2GGShZmiXc

je connaissais cette vidéo. Si on peut percevoir une annonce en Italien, en espagnol, en anglais spécifiant: " .. problème électrique due aux générateurs, tout est sous contrôle et nos techniciens sont entrain de rectifier la situation en ce moment, nous vous tenons informer de la situation." et "Mesdames et Messieurs votre attention s'il vous plait... " en français et la vidéo coupe l'annonce . Ce communiqué en français n'est d'autre que l'annonce que je viens de traduire.

Sauf lacune de ma part on n'entend jamais en français l'ordre d'évacuation sur cette vidéo

Voici le lien ou l'on entends le début de l'annonce en français. C'est certes très bref, mais cela prouve bien qu'elle a ete faite

http://www.youtube.com/watch?v=V2GGShZmiXc

je connaissais cette vidéo. Si on peut percevoir une annonce en Italien, en espagnol, en anglais spécifiant: " .. problème électrique due aux générateurs, tout est sous contrôle et nos techniciens sont entrain de rectifier la situation en ce moment, nous vous tenons informer de la situation." et "Mesdames et Messieurs votre attention s'il vous plait... " en français et la vidéo coupe l'annonce . Ce communiqué en français n'est d'autre que l'annonce que je viens de traduire.

Sauf lacune de ma part on n'entend jamais en français l'ordre d'évacuation sur cette vidéo

L'hôte francophone de bord n'est pas abilité a donner l'ordre d'abandonner le navire. Seul le commandant ou son second sont autorisés a le faire!!!! L'ANNONCE D'EVACUATION A ETE FAITE EN ANGLAIS ET EN ITALIEN PAR LE COMMANDANT SECOND. L'ANNONCE DIS ABANDON SHIP et ABANDONNA LA NAVE!!! EXCUSEZ MAIS MEME SI ON NE COMPRENDS PAS L'ANGLAIS NI L'ITALIEN LE MOT ABANDON ou ABANDONNA SONT TRANSPARENTS!!!!

Bonsoir à tous,

Je vous transfère l'article sur le concordia qui se trouve sur la Tribune de Genève ! http://www.tdg.ch/monde/ameriques/passagers-reclament-520-millions-dollars/story/15384545

La plainte fait état d’un total de 528 millions de dommages et intérêts réclamés au croisiériste américain Carnival Cruise Lines, dont le siège se trouve à Miami, et à sa filiale Costa Cruise Line, qui a des bureaux à Hollywood, en Floride et en Italie. "Les accusés ont été gravement imprudents et entêtés et ont agi sans jamais prendre en compte la sécurité, les vies et le bien-être des plaignants", a déclaré l’avocat en charge de cette plainte, Marc Bern, lors d’une conférence de presse. La plainte souligne "les dommages et préjudices subis (par les plaignants) résultant de la conduite des officiers et des membres d’équipage du Costa Concordia qui ont démontré un mépris envers la vie humaine", était-il indiqué lundi dans un communiqué de Me Bern. Commandant visé Six passagers du Concordia avaient déposé plainte le 27 janvier à Miami contre Carnival et sa filiale, réclamant 460 millions de dollars au total. La plainte réunit désormais 39 passagers, souligne le communiqué de Me Bern. Les nouvelles accusations visent en particulier le commandant du navire Francesco Schettino, accusé d’avoir mal géré les opérations d’évacuation du paquebot, ainsi que l’équipage, accusé de négligence. Le Concordia a fait naufrage sur les côtes d’une île toscane le 13 janvier au soir avec 4229 personnes à bord, un accident qui a fait 32 morts dont 15 n’ont pas été retrouvés.

Voici le lien ou l'on entends le début de l'annonce en français. C'est certes très bref, mais cela prouve bien qu'elle a ete faite

http://www.youtube.com/watch?v=V2GGShZmiXc

je connaissais cette vidéo. Si on peut percevoir une annonce en Italien, en espagnol, en anglais spécifiant: " .. problème électrique due aux générateurs, tout est sous contrôle et nos techniciens sont entrain de rectifier la situation en ce moment, nous vous tenons informer de la situation." et "Mesdames et Messieurs votre attention s'il vous plait... " en français et la vidéo coupe l'annonce . Ce communiqué en français n'est d'autre que l'annonce que je viens de traduire.

Sauf lacune de ma part on n'entend jamais en français l'ordre d'évacuation sur cette vidéo

L'hôte francophone de bord n'est pas abilité a donner l'ordre d'abandonner le navire. Seul le commandant ou son second sont autorisés a le faire!!!! L'ANNONCE D'EVACUATION A ETE FAITE EN ANGLAIS ET EN ITALIEN PAR LE COMMANDANT SECOND. L'ANNONCE DIS ABANDON SHIP et ABANDONNA LA NAVE!!! EXCUSEZ MAIS MEME SI ON NE COMPRENDS PAS L'ANGLAIS NI L'ITALIEN LE MOT ABANDON ou ABANDONNA SONT TRANSPARENTS!!!!

inutile d 'écrire en capitale je lis encore très bien.

Vous dites avoir entendu

"L'ANNONCE DIS ABANDON SHIP et ABANDONNA LA NAVE!"

pouvez vous me dire à quelle minute du film, car ça fait 10 fois que je le passe est je n'entend toujours pas ce que vous relatiez

Je ne sais pas si l'annonce d'évacuation a été faite en français, Je vous dis simplement que sur cette vidéo on n'entend pas cette annonce et c'est le but de cette discussion.

Bonsoir à tous,

Je vous transfère l'article sur le concordia qui se trouve sur la Tribune de Genève ! http://www.tdg.ch/monde/ameriques/passagers-reclament-520-millions-dollars/story/15384545

La plainte fait état d’un total de 528 millions de dommages et intérêts ... résultant de la conduite des officiers et des membres d’équipage du Costa Concordia qui ont démontré un mépris envers la vie humaine", était-il indiqué lundi dans un communiqué de Me Bern..

Les "class actions" américaines sont très efficaces; nul doute que ce procès ira au bout.

En revanche au regard de l'attitude de Schéttino and C° on peut se poser la question sur l'éthique des commandements modernes de la COSTA ... et sans aucun doute d'autres compagnies ...

Dans un but de rentabilité on a tellement automatisé et amplifié les croisières qu'elles s'en trouvent totalement déshumanisées. On oublie que derrière le client il y a un homme. Et un homme si ça peut payer ça peut aussi souffrir et mourir. Et dans ce cas la réponse a été un cynique et laconique: "VABBUO'!!!"

OH MON DIEU!!!!

Je viens de lire tout le topic, et je suis affligée de lire toutes ces inepties!!! Je travaille moi même pour Costa Croisières, à bord des navires, et je connais personnellement Thibault François qui est un très bon ami. Comment pouvez vous le juger comme cela??? Thibault a fait un travail remarquable pendant le naufrage, il a fait son travail! L'annonce en Français a été faite, par Thibault, et il y a des reportages qui le prouvent. Si vous les voulez, je vous les retrouverai. J'en ai la nausée de voir comme vous le détruisez, cela me rend malade! Thibault est un excellent hôte! Et s'il a témoigné a la télévision, c'est parce que, comme moi, il était outré de voir dans les médias tout ce qu'on disait sur les membres d'équipage soit-disant mal formés! Costa Croisières ne lui a absolument rien demandé, et c'est très loin d’être une opération de comm, comme j'ai pu le lire ici! Il voulait juste dire ce qui s'est passé a bord, et son ressenti! Il n'est pas un menteur!

Pour information, nous sommes formés aux situations d'urgence, une à deux fois par semaine, parfois plus! Mais évidemment, on ne peut pas couler un navire toutes les semaines pour nous mettre en situation réelle. Alors, oui, c'est sur, il y a une chose à laquelle nous ne pouvons pas être préparés, c'est la panique des passagers!

Pour ceux que cela intéresse, Thibault va bien, et il a réembarqué sur un autre navire de la flotte Costa.

Dernière chose, je tire mon chapeau à tous mes collègues qui étaient à bord du Costa Concordia pendant le naufrage! Ils ont fait du très bon travail.

Un pensée également aux victimes, passagers et équipage.

Hello Celine !

C'est moi qui ai initié ce fil, suite à un mail que j'avais reçu...

Il s'était endormi le 16 février... le dernier intervenant, auquel tu réponds, n'a pas réécrit depuis presque deux mois, et n'est pas revenu sur le forum depuis 40 jours...

Je comprends ta réaction, ta colère même... qui est la même que celle de xXx, que je rapportais dans le post initial, mais plusieurs mois après...

Mais...

Je pense qu'il faut laisser ce fil dormir... que le forum ne reparte pas dans des combats de positions qui aujourd'hui ne voudraient plus rien dire... Il y a eu 32 morts, 4169 survivants... la justice suit son cours et l'enquête durera peut-être plusieurs années... Laissons ceux qui en ont la charge continuer leur enquête sereinement...

Passons à autre chose, en attendant les conclusions... N'en tirons, nous, aucune, nous n'avons pas la moindre des pièces de ce dossier... depuis plusieurs mois déjà, nous reparlons ici de projets, de voyages, de bateaux, de croisières... C'est là le thème du forum... Continuons...

Ce sera ma seule intervention... 😐

bonjour , merci a toi!!! laissons faire la justice.....

c'est ça! Continuons à naviguer les yeux fermés sur l'océan de vos utopies Le marchand de sable est passé et le monde merveilleux des croisières peut continuer à jouer à la roulette russe avec nos familles

Après le"c'est rien!" on a le "c'est pas grand chose!" puis le "on sait pas tout" ensuite "nous ne sommes pas experts" puis "nous ne sommes pas juges" ou "c'est la faute des médias" et enfin je pense que nous allons avoir droit au fabuleux" c'est loin tout ça!!!"

et voilà les Ponce Pilate de tout crin en train de nous faire un enterrement de première d'une affaire qui devrait faire avancer le monde des croisières. en fait plus que des Pilate nous avons affaire à des Thomas où tout ce qui ne peut pas leur être arrivé n'existe pas!

Allez en avant pendant les instructions les affaires doivent continuer et rien ne doit gâcher l'idée de mes fabuleuse vacances. comme dans un mariage, j'ai juré fidélité à costa ... ... jusqu'a ce que la mort nous sépare!

Au nom de tous les autres je vous incite à vous réveiller

C'est loin, tout ça... 😉

Et ce serait une erreur de penser que seul Costa est concerné...

Laisse donc les autres définir puis admettre le risque qu'ils acceptent de prendre... Tu n'es pas en charge de leurs âmes, ni de leurs vies...

Ou suis ton raisonnement jusqu'au bout et conseille à tous de ne plus jamais prendre ni avion, ni voiture... des milliers de morts chaque année en avion, des centaines de milliers en voiture, quelques centaines en bateau... en comptant les ferry-poubelles du tiers-monde...

Ne pars plus, c'est ton droit, ta liberté, mais ne cherche pas à en empêcher les autres... qui, après un accident qui ne les a pas concernés (et ça arrive des centaines de fois par jour), ont décidé de passer à autre chose....

Leur liberté de partir n'impacte pas la tienne.

Même si "partir, c'est mourir un peu"... mais ça, on le sait... Mais celui qui ne part pas finit par mourir quand même...

A chacun ses phobies... personnellement, la mienne, c'est le lit d'hôpital en phase terminale d'un cancer, pas le paquebot victime d'une torpille ni l'avion d'un missile sol-air...

Ceci sera ma seule contribution à cet ensemble de fils, ressortis des abimes du forum où ils reposaient en paix... "don't fead the troll", disait-on sur Usenet, il y a... bien longtemps... ce sera aussi mon conseil à tous (dont chacun fera ce qu'il voudra, hein... 😇 ) et ma conclusion :

Don't fead the troll

Bon, je retourne à mes valises, ma croisière Costa est dans 5 jours 😛 😎

Que des vérités Merci pour cette mise au point que tu sais si bien faire

Ceci sera ma seule contribution à cet ensemble de fils, ressortis des abimes du forum où ils reposaient en paix... "don't fead the troll", disait-on sur Usenet, il y a... bien longtemps... ce sera aussi mon conseil à tous (dont chacun fera ce qu'il voudra, hein... 😇 ) et ma conclusion :

Don't fead the troll

Euh... don't feed the troll plutôt amha😎😛 même si je trouve assez gonflé, de la part de l'initiateur du fil

OH MON DIEU!!!!

Je viens de lire tout le topic, et je suis affligée de lire toutes ces inepties!!! Je travaille moi même pour Costa Croisières, à bord des navires, et je connais personnellement Thibault François qui est un très bon ami. Comment pouvez vous le juger comme cela??? Thibault a fait un travail remarquable pendant le naufrage, il a fait son travail! L'annonce en Français a été faite, par Thibault, et il y a des reportages qui le prouvent. Si vous les voulez, je vous les retrouverai. J'en ai la nausée de voir comme vous le détruisez, cela me rend malade! Thibault est un excellent hôte! Et s'il a témoigné a la télévision, c'est parce que, comme moi, il était outré de voir dans les médias tout ce qu'on disait sur les membres d'équipage soit-disant mal formés! Costa Croisières ne lui a absolument rien demandé, et c'est très loin d’être une opération de comm, comme j'ai pu le lire ici! Il voulait juste dire ce qui s'est passé a bord, et son ressenti! Il n'est pas un menteur!

Pour information, nous sommes formés aux situations d'urgence, une à deux fois par semaine, parfois plus! Mais évidemment, on ne peut pas couler un navire toutes les semaines pour nous mettre en situation réelle. Alors, oui, c'est sur, il y a une chose à laquelle nous ne pouvons pas être préparés, c'est la panique des passagers!

Pour ceux que cela intéresse, Thibault va bien, et il a réembarqué sur un autre navire de la flotte Costa.

Dernière chose, je tire mon chapeau à tous mes collègues qui étaient à bord du Costa Concordia pendant le naufrage! Ils ont fait du très bon travail.

Un pensée également aux victimes, passagers et équipage.

Bonjour , en tant que "" marin plaisancier "" permis hauturier depuis 1987 ... pêche en haute mer 60 miles des côtes .... COMMENCEZ à apprendre à vous servir d'un radeau de survie .... j'ai bien dit RADEAUX DE SURVIE , comme celui que le jeune ITALIEN à mis à l'eau !!!!!!

je vais faire un tir groupé car le temps de tout le monde est compté. j'ai bien remarqué ici et ailleurs que le but de certains est de faire passer les vessies pour des lanternes ou plus précisément de rendre évident le fantasme du monde merveilleux des croisières sans soucis et sans risque.

Avancer dans cette direction dans un but commercial sans faire évoluer la mentalité de tous, reproduira les même effets sans pour autant faire baisser les prix.

Je reste tout de même ébahi devant l'argumentation que l'on trouve un peu partout maintenant: après les poncifs visant à récupérer la catastrophe en auto proclamant des héros et désignant des lampistes, on a cherché à l'amoindrir devant l'évidence de la chose. Et aujourd'hui on entend: "mais enfin! on en a assez parlé!!! "Ne réveillons pas le troll qui pourrait bouffer nos petits cochons!!!" (excusez mon interprétation en français dans le texte) ...oubliant les principes des forums depuis les Grecs et les Romains; tant il est vrai que certains à cette époque préféraient déjà le fil d'eau tiède des bains aux argumentations fondatrices des agora...

...Sauf!...sauf... que la question de fond reste " qu'est ce qui a changé depuis le Concordia sur ces bateaux???

1/je reçois une pub par jour de Costa et ses concurrents pour remplir des vaisseaux visiblement moins rentables, comme si de plus en plus de voyageurs pensaient qu'avec certaines compagnies "partir c'est mourir beaucoup!"

2/Peu de communications sur la sécurité active des navires

3/ Pas d'innovation de sécurité sur les bateaux en construction

4/ les écoles de stewarts restent dans la vente et l'accueil, toujours aussi peu sur la sécurité des passagers

Les compagnies auraient donc conclu que l'accident ne serait du qu'à la fatalité d'un homme négligent.

Pour paraphraser un célèbre contemporain Québecois "au pays du fatalisme, le pessimisme est roi! "

Et heureusement qu'il existe des forums comme celui ci qui me laisse la liberté de le clamer

ainsi je reste très fier de faire la"trolle"à ces farfadets de l'info et princes noirs de la com' .

...😉

C'est loin, tout ça... 😉

...

Ceci sera ma seule contribution à cet ensemble de fils, ressortis des abimes du forum où ils reposaient en paix... "don't fead the troll", disait-on sur Usenet, il y a... bien longtemps... ce sera aussi mon conseil à tous (dont chacun fera ce qu'il voudra, hein... 😇 ) et ma conclusion :

Don't fead the troll

Bon, je retourne à mes valises, ma croisière Costa est dans 5 jours 😛 😎

Avant de partir un petit paragraphe issu du même USENET au chapitre "TROLL"à méditer pendant votre croisière:

Certaines personnes dénoncent les abus d’utilisation du terme « troll » qui pourrait parfois servir à couper court à toute discussion et débat. Ainsi, un intervenant à un débat pourrait utiliser ce terme afin de discréditer les personnes qui remettent en cause ses thèses, en les accusant de vouloir polémiquer. Le troll se détachant d’une simple opposition d’idées par l’aspect volontaire de la polémique, il est parfois extrêmement difficile à découvrir. Ainsi, parfois, ce peut être l’accusateur qui est en fait un troll😉(voir la méthode hypercritique).

Je me permets d'ajouter le chapitre d'USENET suivant:

Des polémiques peuvent être productives : un troll productif est appelé Stallo. Cependant, nombreux sont ceux qui estiment que le troll ayant pour but principal de prendre le pouvoir idéologique sur un forum, de le couler, voire de le tuer, ne cherche pas une polémique constructive, et que par conséquent le terme Stallo n’a pas de sens.

bon voyage en Scandinavie!!!

Salut à tous,

J'interviens avec beaucoup de retard dans cette discussion, que je n'avais pas remarqué. Simplement pour dire :

1°) le message initial de notre ami PAP, visait à préciser que lors du naufrage du Concordia, le personnel de Costa (cabiniers, serveurs, etc....) avait agi avec beaucoup de conscience pour permettre au maximum de voyageurs de monter dans les canots, en aidant les plus malhabiles et les plus traumatisés. Je ne me souviens pas qu'au cours de nos innombrables échanges après le naufrage, quelqu'un ait mis en cause le petit personnel de ce navire. Bien au contraire, aussi bien les rescapés, que les intervenants d'ici, ont unanimement salué leur action..... et presque aussi unanimement condamnés l'improvisation, l'incompétence et l'attentisme des officiers. Je m'étonne de l'amertume du message que nous a retransmis PAP.

2°) en ce qui concerne la sécurité sur les navires Costa et mêmes d'autres Compagnies, je crois vraiment que l'on peut dire qu'elle est très bonne. Depuis 20 à 30 ans que les Croisières sont devenus "à la mode"... que des centaines de milliers, et sans doute des millions, de voyageurs les ont utilisés.... combien de morts ? C'est dérisoire... et heureusement ! J.