Classes Affaires et Première (page 7 of 24)

il n'y a pas de copyright, il me semblait pourtant en avoir vu un un jour?

La feuille de vigne portait l'inscription "Reproduction interdite", ce qui ne manquait pas d'ironie s'agissant d'une feuille de vigne quand on sait l'utilisation qu'en a fait l'art occidental pendant plusieurs siècles.

il n'y a pas de copyright, il me semblait pourtant en avoir vu un un jour?

La feuille de vigne portait l'inscription "Reproduction interdite", ce qui ne manquait pas d'ironie s'agissant d'une feuille de vigne quand on sait l'utilisation qu'en a fait l'art occidental pendant plusieurs siècles.

Ah, mais justement ! Que les diplômés d'écoles d'art me corrigent au besoin, mais il me semble que la feuille de vigne est toujours verte dans les tableaux (et blanche lorsqu'il s'agit de statues de marbre). Il aurait été inconcevable de peindre la feuille dans une couleur laissant supposer qu'elle est sur le point de tomber, non? 😉

AF a eu l'idée géniale - n'ayons pas peur du mot - de concevoir une feuille de vigne aux couleurs automnales. On a intenté des procès en contrefaçon pour moins que cela...😏

Tant qu'à pinailler : ca m'étonnerait fort qu'il y a un accord entre la France et le Royaume permettant la double nationalité...

Pinaillons alors : il n'existe pas d'accord entre la France et d'autres Etats permettant la double nationalité, pour la simple raison que la France autorise la double nationalité avec tous les Etats du monde. En revanche, des Etats comme l'Arabie Saoudite n'autorisent pas et ne reconnaissent pas (ce qui n'est pas la même chose) la double nationalité, quelle que soit l'Etat.

mais pour ceux-ci les feuilles "automnales" sont d'un exotisme saisissant, au point que les villes du Sud, qui ont un hiver un peu plus marqué, en font un argument publicitaire.

Sur AF, les feuilles mortes se ramassent à la pelle ? 😉

Ca y est, c'est officiel, le nouveau fauteuil NEV4 J arrivera à la fin de l'année, à la livraison d'un B77W, de plus, cet appareil apportera une nouvelle harmonie des cabines.

En cabine voyageur, le bleu marine profond dominera avec couture rouge (identiques à la couture blanche en Premium Voyageur) et tétières blanches (l'ensemble rappellera les couleurs d'AF), j'ai cru deviner des rideaux inter-cabines rouges et blancs... Il semblerait que l'harmonie se retrouve dans les 4 différentes cabines.

Il faudra environ 3 ans pour renouveler l'ensemble des cabines de la flotte (CC-MC-LC)

A suivre.

MERCI pour cette bonne nouvelle !!! dommage qu'il faille à chaque fois autant de temps pour équiper toute la flotte ce qui lui donnera encore un caractère hétéroclite avec ses differents modèles de fauteuils nouveaux et anciens pendant un moment.

Qu'en est il donc mises à part les couleurs, des caractéristiques de ce nouveau fauteuil ? allons nous avoir enfin un lit plat ?

allons nous avoir enfin un lit plat ?

Silence radio, même en interne, mais peut-on encore se permettre de ne pas proposer un lit plat???😇 Au cours de la consultation des PNC il y a quelques mois cet item a été mis en avant et nous avons insisté (plus que de raison😉 ) afin de s'aligner sur la concurrence. Je pense que le message a dû (enfin) passer...

"Toute la flotte sera mise à niveau en trois ans" : est-ce que cela signifie que les 777 COI sont compris dans la mise à niveau ?

"Toute la flotte sera mise à niveau en trois ans" : est-ce que cela signifie que les 777 COI sont compris dans la mise à niveau ?

Attention, pour le moment je parle de la mise à niveau de l'harmonie cabine, je ne parle pas d'une généralisation des NEV4, nous n'avons pas d'info sur le retrofit possible de l'ensemble des cabines J en NEV4.

Bonjour à tous,

C'est mon premier poste sur ce forum. Je suis en train de rédiger le trip report de mon futur tour du monde en P avec Star Alliance. Vous pouver le télécharger au format PDF à l'adresse ci-dessous.

https://docs.google.com/fileview?id=0B88ww66rdYalZTM2MjY2MWEtZjQxZi00MmZlLWI4MzUtMGE3ZTZhNmMyOTU1&hl=en

J'ai laissé un e-mail ou toutes les remarques et commentaires sont les bienvenu.

P.S. L'aurtograf n'est pas mon fort donc merci d'être un peu indulgent de ce coté.

Bienvenu sur VF , et merci pour votre participation . Une première constatation : STAR ALLIANCE offre un produit vraiment très bien structuré et bien pensé par rapport à ces deux concurrents ... J'attends avec impatience le récit de votre premier vol .Bon Tour du monde!

Si vous voulez que je fasse une petite relecture...

Certes mais on peut passer par un message privé avant l'envoi sur le forum...

Exact! j'ai retiré et j'envoie en pv 😇

Vous avez absolument raison. Sauf que c'est son concurrent, Sky Team n'offrant pas de planificateur de TDM en ligne. Quand à celui de One World, il est beaucoup moins visuel que celui de Star Alliance au moment de la sélection de vol. Celui de SA vous montre imédiatemement quel vol est disponible selon la classe de voyage dans la quelle vous désirez voyager ou dans le cas échéant si vous serez déclassé. Quand au prix ils sont semblable à 5% près en faveur de OW.

Petit TR d'un CDG SFO sur AF084 / 06FEB10 / 340-300

Au départ de CDG petit passage par le salon AF du S3 pas trop de monde en ce samedi matin. Surpris de voir du pâté de campagne à la place du jambon, plus de fromage non plus au petit déjeuner. Dommage. Mais sinon offre de restauration très correcte.

Dix minutes avant l'heure d'embarquement nous descendons vers les portes et une file d'une centaine de passagers attendait le passage d'un filtre avant de pouvoir acceder aux portes 70 à 76, là ou la majorité des vols US d'AF décollaient. Un peu le foutoir mais passage en environs quinze minutes. Appréciable l'attitude des agents qui a chaque fois qu'un passager essayait de resquiller "mais j'ai mon vol" "je suis monsieur X" etc ... les renvoyaient à la queue en menaçant d'appeller la police. Ca marchait à tout les coups et personne n'a réussi à briser les lignes, comme c'est si souvent le cas en France. Sur un groupe de trois, mon père a eu droit à la fouille additionnelle pour les USA mais agent super courtois et formalité expédiée en trois minutes.

Agents d'embarquement AF supers cordiaux, accueil à bord chaleureux et aimable. A peine à nos fauteuils on nous prend notre vestiaire et on nous souhaite la bienvenue. Ma mère et moi, adorons avoir deux coussins, nous les demandons et ils nous sont ammenés dans la minute qui suit.

S'en suit un retard d'environs une heure pour slot manqué, mais les PNC nous servirons deux fois le verre d'accueil. Plus qu'appréciable et pas dans les procédures.

Après le décollage, distribution de la carte des repas qui fait beaucoup plus classe et surtout envie que l'ancienne. J'ai beaucoup apprécié l'amuse bouche avec l'apéritif. Pour être honnête j'étais sceptique quant à la disparition du choix d'entrée et de dessert, mais pour l'entrée, avant le choix était quasiment toujours entre le saumon et le foie gras, maintenant c'est les deux sur une assiette plus garnie. Et c'est, pour ceux qui comme moi aiment les deux, bien meilleur !!

La timbale de saumon était divine, le foie gras bon, la salade fraicheur, fraiche ^^

En plat, les crevettes à l'asiatique étaient parfaites, juste en nombre insuffisant ... Mais excellentes. Le fromage, camembert et comté manquait d'originalité peut être. Le trio de dessert était vraiment bon, on pouvait aussi prendre du sorbet mais j'étais bien full de mon repas donc les trois petits desserts m'ont largement suffit.

Mon reproche est la présentation en "jetable" de l'amuse bouche, du fromage et des desserts. L'amuse bouche, passe encore, mais une petite assiette pour le fromage et les desserts aurait fait beaucoup plus classe.

Avant l'atterissage le dîner était en quantité suffisante et en qualité correcte. Les viandes de grisons étaient elles, très très bonnes.

Au niveau du siège, NEV2 mais au 2A, bulkhead, on a tendance à moins glisser et j'ai réussi à dormir deux heures. IFE aucun souci à noter, fonctionnait très bien !!

Mais le plus vient du service proposé. La PNC à notre rangée était exceptionnelle. Une classe folle, une gentillesse et des égards à tous les instants. En discutant avec elle, elle nous a dit qu'elle partait à la retraite dans deux ans, et son impressionnant CV de l'aérien ainsi que sa passion pour son métier en ont fait une personne extraordinaire. Mais tout l'équipage de J ce jour là était extra !

En fin de vol la CCP est passée remercier chaque passager Affaires de leur présence à bord. Belle attention.

En pièce jointe, quelques photos du repas !

Merci à toi pour ce compte-rendu: en résumé très bon vol , et excellents PNC cela fait plaisir . Mais si le fauteuil était un lit plat tu aurais sûrement dormi plus de 2H ....

Merci de ton TR, j'aime bien le coté "tout positif" de ton récit, ça nous change des TR de Poseidon lol 😇

Merci de ton TR, j'aime bien le coté "tout positif" de ton récit, ça nous change des TR de Poseidon lol

Merci à toi pour ce TR dithyrambique et bien écrit. Ca nous change des TR de Leadership, toujours écrits dans un français parfait, sans fautes diverses et variées lol....

Merci à toi pour ce TR dithyrambique et bien écrit. Ca nous change des TR de Leadership, toujours écrits dans un français parfait, sans fautes diverses et variées lol....

Héhé 😇