Croisière sur le Coral Cap vers Istanbul et la Grèce (page 7 of 11)

QUESTION de dernière minute le linge de toilette est il fourni? et serviettes de bain? merci pour votre réponse

oui serviettes ainsi que celles pour la piscine attention si perdue facture 20 euros shampoing et savonnettes aussi bonne croisiere a tous je repartirai bien avec vous. RCT

oui avez vous eu le mess privé

non désolée mais aucun message privé?

bONJOUR Pour le linge en cabine c'est comme un hôtel mais je crois qu'ils ne sont pas généreux en grandeur de serviettes mais ça a peut être évolué. Pour les draps de bain il vous en prêtent avec caution. Par contre je ne suis pas sûr ( à moins de les planquer) qu'on ait le droit de sortir avec en escale pour aller à la plage? D'autres réponses peut être.

A demain

Bonjour à toutes et tous,

y a t'il quelqu'un qui embarque le 4 septembre sur le coral pour cap istamboule, afin que lon puisse discuter.

cc

bONJOUR Pour le linge en cabine c'est comme un hôtel mais je crois qu'ils ne sont pas généreux en grandeur de serviettes mais ça a peut être évolué. Pour les draps de bain il vous en prêtent avec caution. Par contre je ne suis pas sûr ( à moins de les planquer) qu'on ait le droit de sortir avec en escale pour aller à la plage? D'autres réponses peut être.

A demain

Bonjour,

Concernant les serviettes en cabine, j'avais 3 tailles différentes, les plus grandes étant de la taille des serviettes de piscine. Je n'ai versé aucune caution, nous étions cinq dans deux cabines, dès que nous laissions au sol les serviettes mouillées, elles étaient remplacées. En cas de perte, il est notifié sur le journal de bord que vous recevez tous les soirs dans votre cabine, que le montant à payer est de 15 euros par serviette

Sandrine

BONJOUR Nous venons de rentrer du Coral. Dès que possible des infos " à chaud". Je pense que marseille 07 ( à qui je fais une bise ) fera de même. amitiés picou

bjr cher picou est ce que tu as eu une grosse houle as tu deja une idée pour 2011, dépeche toi il y a des superbes affaires à faire-pas chez Lc

hello Oui ça a beaucoup bougé après Gênes mais pas trop dérangé. Rien à voir par contre avec l'expérience du golfe du Lion de 2008 où là cela avait été épique pour certains. Pour 2011, et vu que j'ai toujours du mal à savoir ce que je fais 15 jours après ( je parle des vacances bien sur )... on a le temps amitiés

Salut, a tous

Je viens vous informés que j'ai trouvé un site super sympa où il parle du bateau (Coral).

Je vous met le lien:

www.yagoa.fr/louiscruisecoral

Bonne visite !!!

Bonjour jeansuzanne, Votre commentaire m'a interpellé concernant votre départ depuis Nantes. Avez-vous pris la ligne Nantes-Bordeaux-Marseille ou bien Nantes-Paris-Marseille.?Votre réponse m'intéresserai. Je vous en remercie. J'habite tout près de La Rochelle. Pour aller à Marseille par Bordeaux pas de problème, mais pour le retour le 13 Novembre qui est un samedi, les trains repartent vers Bordeaux avant le retour du Coral! Donc si vous pouvez m'éclairer sur votre Aller retour ça m'arrangerait. Avant d'aller retirer un billet SNCF , je cherche la meilleure solution possible.

A très bientôt et merci à l'avance.

Bonjour corsairt, J'ai lu avec intérêt votre commentaire sur les pourboires. Beaucoup de passagers donnent directement au serveurs et femmes de chambres et inscrivent 0€ sur la feuille. Sur les détails des propositions de voyage, il est bien précisé que les pourboires en direct sont interdits. Ceci nous oblige, en donnant notre accord et en payant à l'avance le voyage, à accepter les règles énoncées. Mais les français n'aiment les règles -même s'ils les ont acceptées - pas plus qu'il n'aiment le code de la route qui les obligent au respect. Je fais avec mon épouse la croisière en Grèce et Turquie en Novembre. Nous aurons, bien entendu, des avis de toute sorte sur cette question. Merci pour vos renseignements.

Hello Zerbal !

Sur les détails des propositions de voyage, il est bien précisé que les pourboires en direct sont interdits.

Quelles "propositions de voyage" ? je comprends mal la signification de ce mot : les CGV de l'Armateur ? (parce que si c'est un document publicitaire d'agence ou autres -- voire même les CGV de l'Agence, vu qu'elle n'est *pas* employeur des personnels concernés --, ça n'a aucune valeur ni contractuelle, ni encore moins réglementaire ou légale. les Agences font cela parfois pour des raisons purement commerciales et attractives, histoire de "déculpabiliser" d'avance leurs clients... 🤪 , trop contents de se dire -- surtout les français -- qu'il n'auront rien à donner... )

Je ne connais aucun pays au monde dont le législation interdise de donner une petite somme à quelqu'un que ce soit "pour rien", ou pour la satisfaction liée à un service... Ce serait d'ailleurs la négation de toutes les religions qui prônent la charité, alors que dans beaucoup de pays, elles sont encore "religion d'état"...

Toutes les CGV "new look" des armateurs que je connais disent quelque chose qui ressemble à "aucun pourboire ne pourra être exigé par le personnel". Ca ne veut pas dire qu'ils sont interdits...

Si par contre, les CGV de ton Armateur ont un article qui dit expressément, mot pour mot, "les pourboires en direct -- ou de la main à la main -- sont *interdits* ", je ferai amende honorable vis à vis de toi, tout en m'interrogeant sur le sérieux et l'humanisme de cet Armateur... qui outrepasse certainement la loi de son pays, et considère qu'il est seul à avoir droit de regard sur les revenus de ses salariés... et que personnellement, j'inscrirai sur ma liste noire...

Ceci nous oblige, en donnant notre accord et en payant à l'avance le voyage, à accepter les règles énoncées. Mais les français n'aiment les règles

oh si ! mais seulement quand ça les arrange... 😉🤪

PS : sur la plupart des compagnies le "prélèvement supplémentaire" (chez Costa il est même dit que ça n'a plus rien à voir avec des pourboires) est automatique et ne se discute même plus... Mais ça ne m'empêche de donner des pourboires (et il est probable que j'en donnerai quand même, même si on me présentait la comptabilité qui montre que le salaire du personnel a été largement augmenté).

Donner (la notion juridique de *cadeau* d'usage, au delà, le fisc de presque tous les pays développés intervient.. 😕) est une liberté humaine fondamentale... je n'admettrais pas qu'on me la conteste...

Bonjour Je me sens un devoir de mise au point : Les pourboires directs ne sont pas interdits. Je reviens du Coral ' (retour le 25 08 ) et ai refusé catégoriquement cette arnaque aux salaires dont sont victimes les employes des bateaux. Un serveur ou une femme de chambre ( la personne qui est aux petits soins pour vous et qui refait votre lit à chaque fois que vous passez ds votre chambre ) gagnent 800 euros ce qui est très peu pour nous mais beaucoup pour eux vus les salaires pratiqués ds leur pays. S'ils sont ukrainiens ils touchent l'intégralité de leurs 800 euros ( ils ont été parfois rackétés par une agence de placement avant mais ça c'est un autre débat.) S'ils sont cubains ils touchent 400 euros et le reste va au régime de Castro pour "l'éducation." Le patron de Louis étant devenu ami avec le barbu!!!!!!!! Si vous donnez les 8 euros de pourboire par jour le personnel qui vs est attribue va toucher 0.33 euros sur ces 8 euros. Je pense que cela ne demande même pas une minute de réflexion. Amities à tous et si vs avec des questions je suis là Picou

bsr bien français picou du gard, qui connait bien les regles, traditions des marines marchandes

lbonjour les pourboires: grand debat franco français depuis toujours les regles de la marine marchande , pour le personnel de sce sur les paquebots : il sont rémunéré aux "pourboires - taxe de vie à bord....etc) si vous avez donné en directe, il n'auront pas d'autres salaire sur v/cabine cette semaine la les pourboires sont devenus obligatoires et à 90% de cie, pour eviter les disparitées entre personnel de meme catégorie -j'ai connu ou il n'étais pas rare de trouver dans les enveloppes du PQ, et toujours de clients françouzes le prelevement cb, n'entre pas dans les cptes de la sté, il est routé et dispatché sur les cptes paies des parsonnels qui vous ont si bien servi; ces comptes comme l'animation, les petits malheurs et autres coups de blouz du personnel sont géré par l'aumonier du bord quand vous signez v/cde v/agence doit vous expliquer que les pourboires, sont une part intangible du prix de, la croisiere et à régler à bord maintenant, vous ne pourrez plus dire je ne savais pas il n'y a que les français qui ralent, alors que c'est ecrit sur les brochures , les sites des cies - en 2007, sur une croisiere transatlantique de 3 semaines, des français faisaient passer une petition pour refuser le pourboire, et le porteur etait un ouvrier des chantiers de st nazaire quelle honte lbonne houle, ctw

bsrtous le personnel du navire n'a pas acces à vos pourboires prélevés seuls les personnel attaches à v/sce, c'est leur paie de la semaine le steward, v/serveur et le bus boy, et pour environ 5% réparti entre, v/mtre d'hotel le somelier, preposé aux boissons de v/secteur de table pour memoire : le "pourboire" ou taxe de vie à bord, est une part du prix de v/ croisiere à régler sur place - c'est la regle depuis qu'il y a des sces à la personne sur toutes les marines marchandes - et ce n'est qu'un débat quasiment qu'avec les français. le bon service se rémunère, il faut le provisionner sur v/budgetbonne houle, ctw pour infos

Je me sens un devoir de mise au point : Les pourboires directs ne sont pas interdits. Je reviens du Coral ' (retour le 25 08 ) et ai refusé catégoriquement cette arnaque aux salaires dont sont victimes les employes des bateaux.

Parce qu'ils parlent encore de "salaires" sur ces bateaux là... et qu'en plus ils te laissent encore "le choix"..

Z'ont qu'à faire comme Costa : dire que c'est un supplément à payer, qui ne se discute pas, qui ne se négocie pas, et qui n'a rien à voir avec les salaires, et point barre. Circulez, y a plus rien à voir... 😐 et "donnez, si vous le voulez, ce n'est pas exigé, mais c'est une tradition, des pourboires aux personnels qui vous ont satisfait". 😮

Cette histoire de supplément, c'est juste une façon commerciale de mettre une prix de croisière un peu moins fort, dans le cadre de la concurrence terrible qui existe dans ce domaine. Si tous les armateurs se mettaient d'accord (ou respectaient stricto sensu le droit du travail français), ça serait intégré dans le prix du billet de croisière. Mais si un le fait et pas l'autre, la concurrence est faussée.

Autrement si on va dans ce sens là, pourquoi pas "croisière à 100 euros" pour tous, avec un "forfait de séjour à bord" de 100, ou 150, ou 300 euros par jour, selon la cabine ? Ca reviendrait (presque) au même. je dis "presque", car ça rendrait l'annulation trop facile... 😐 Ce qui déboucherait sur le surbooking... 😕

Il n'y a quasiment aucun ukrainien (sauf casino, mais franchise, pas salariés directs Costa) ni cubain sur les bateaux Costa... qui sont, depuis 6 ans, les seuls que je fréquente...

Je n'entrerai donc pas dans les sempiternelles diatribes politiques, très souvent faites d'affirmations incontrôlables, ni dans les débats sur "ils gagnent peu pour nous, mais pour eux, c'est beaucoup"... Tous ces arguments sont surtout avancé par les "commerciaux" pour redonner bonne conscience à ceux qui savent que pas un français n'accepterait de faire un pareil boulot pour un tel prix... 🤪

Après, je redis simplement que dans une transaction commerciale, le client *n'a pas* à connaître, encore moins à discuter, des rapports entre le fournisseur et ses salariés.

Si le client a quand même des "états d'âme", il peut cependant refuser d'acheter le produit. Et si tous les clients potentiels en font autant, le fournisseur ne vend plus rien et disparait. C'est comme ça que le marché fonctionne... Et si le fournisseur perdure, c'est parce qu'il a des clients... malgré *tout*... 😐

Hello corsairt 😉

pour memoire : le "pourboire" ou taxe de vie à bord, est une part du prix de v/ croisiere à régler sur place

On n'arrivera pas à s'entendre... Mais chez Costa, en tous cas, et ils l'écrivent et le disent :

- le "forfait de séjour à bord" est effectivement une part du prix de la croisière à régler sur place. Et *rien d'autre*.

- le "pourboire" est de l'argent liquide donné de la main à la main au personnel par le passager, à titre de gratification, de remerciement. "Il ne peut en aucun cas être exigé", écrit Costa.

et les deux n'ont RIEN A VOIR l'un avec l'autre.

le bon service se rémunère, il faut le provisionner sur v/budget

là, on est 100% d'accord... 😇

Bonjour PAP86, Concernant les pourboires, je me réfère à deux textes relevés sur Monacruises.com et les conditions de vente de AB Cruise. Monacruises:Selon la tradition maritime et le syndicat des steewards, le système est en vigueur à bord, sous forme d'une enveloppe remise en fin de croisière. Les pourboires seront équitablement répartis entre le personnel des cabines, des bars et du restaurant. Nous suggérons la somme de 8€ par jour et par passager. Les gratifications personnelles ne sont pas acceptées à bord de nos navires. (fin)

AB Cruise (conditions de vente) page 3: 7/9 Pourboires/Caisse de bord. Les pourboires au personnel de bord sont une tradition maritime. Une somme variable par jour et par personne (adulte et enfant) sera à régler sur place, généralement en espèces et couvre le service de bord. (fin)

Je n'ai pas l'intention de m'attaquer à une tradition maritime et des syndicats de steewards, mais ça n'est pas clair du tout. " les gratifications personnelles ne sont pas acceptée à bord de nos navires". Est-ce que le personnel n'accepte pas les gratifications ou bien la Direction n'accepte pas que les passagers en donnent? etc..

Quant à AB Cruise (avec qui j'ai affaire) est laconique: ..." tradition maritime, somme variable à régler sur place généralement en espèces." Il n'est rien précisé sur les conditions de vente quant à une somme suggérée. Je me demande si je ne vais pas tout simplement couper la poire en deux.4€ de la main à la main, et 4€ dans l'enveloppe à la fin de la croisière.

J'ai encore le temps de la réflexion jusqu'en Novembre et puis il y aura d'autres commentaires. Bonne journée