Destination le Mali par la route de l'espoir

Bonjour J'aurais voulu avoir des renseignements pour partir de la France à Bamako (Mali). Ces renseignements portent sur l'état de la route de l'espoir et surtout le parcours Nioro du sahel à Bamako. Qu'en est les possibilités de traverser l'Espagne, le Maroc, la Mauritanie et le Mali 'Frontieres ouvertes depuis le coup d'état avec le coronavirus. Cordialement

J'imagine que tu as vu que le Mali était pratiquement entièrement en rouge sur le site du Ministère des Affaires Etrangères ?

L etat des routes n est pas un problème. On y roule Mais : il me semble que le Maroc esr fermé. La Mauritanie je ne sais pas Et oui, le Mali a ce jour c est pas la gloire... Entre terrorisme et coup d'état, on est rassurés. Comme française, j y avais été remerciée en 2014 (merci la france) a Bamako. Pas sur que ce soit encore le cas

Cambrousse,

Merci de votre réponse. Je sais que on y roule mais selon quelles conditions ? Depuis 2012 que je passe une fois par an pour aller passer 6 mois à Bamako, j'ai assisté à une dégradation de plus en plus importante cela d'autant plus que depuis 2017 je réalise l'aller-retour avec ma voiture et mon dernier passage remonte en septembre 2018 (fin de l'hivernage) j'ai mis 8 heures de Bamako à Kati 20 kms et je suis resté bloqué 7 jours à Nouakchott qui a été inondé. C'est pour cela que je commence à chercher des renseignements quand le coronavirus serra maitrisé. Pensez à moi si vous avez des nouvelles fraiches. Cordialement

Salut,

En effet, au Mali cela ne va pas très fort avec tout ce qui s'y passe. Seulement, il ne faut pas prendre pour "argent comptant" les zones rouges du ministère des affaires étrangères. Il y a beaucoup d'exgération. Inscrit au consulat de France à Bamako nous recevons des alertes et en se rendant sur place il y a une sacrée différence. Par contre, depuis 2012 que je passe 6 mois à Bamako le sentiment anti français s'est très exacerbé et même que je sois suis métis né à Bamako j'en ais eu à souffrir et cela de la part de copains avec qui j'ai passé une partie de l'adolescence mais avec les règles du "cousinage" ca passe. Cordialement

Ok Michel, mais je n ai pas de nouvelles fraiches concernant les routes du Mali.

Celles du Maroc sont très bonnes, celles de Mauritanie, à part entre nouadhibou et nouakchott ou il yva un long tronçon pourri, je les ai trouvées roulantes, y compris route de l espoir. Je suis allee jusque Kiffa en janvier.

Oui il faut en prendre et en laisser de ces zones rouges, mais uniquement quand on connait un peu la région.... dire à qq qui y va pour la première fois "bof faut pas trop écouter " ça ne me paraît pas bien. Donc on ne le fait pas. Toi tu connais, c est autre chose.

Le sentiment anti français, c'est dur pour nous. En 2014 y avait pas ce problème. Mais on voyait bien l influence de l islam radical.

Cambroussse,

Vous avez raison en partie mais ce qui me rassurre c'est que ce sont des officiers supérieurs et regardez comme ils ont amené le président à présenter sa démission alors qu'il s'agit bien d'un coup d'état. Mais je reste confiant pour le Mali ne serait ce qu'à cause du "cousinage". Ma seule appréhension porte sur les conflits tribaux ce qui n'existaient pas avant. Disons, ma préocupation est de retourner à Bamako pour continuer à découvrir ce pays de mon enfance. Cordialement

Cambrousse :

En 2014 y avait pas ce problème.

Bonjour,

ce "sentiment anti-français" dont tu parles ici, c’est depuis longtemps qu’il coule sous la surface. Seul, les Maliens et Maliennes ne le disent pas ouvertement (et Serval n’en change rien). Les Maliens sont un peuple intelligent, pas stupide... Je me souviens bien : déjà lors de mes premiers voyages et séjours au Mali dans les années 90, ce "sentiment" m’a déjà sauté aux yeux à cette époque-là. Une complaisance ou auto-illusion de la part de la France, à mon avis...

Gordon :

les conflits tribaux ce qui n'existaient pas avant.

Désolé, je ne peux pas suivre votre perception. De nombreux conflits ont secoué le Mali depuis l’Indépendance. Des problèmes économiques et politiques, bien sûr, mais aussi ethniques ont provoqué de troubles, des grèves générales, des coups d’Etats militaires et des rébellions. Des groupes touaregs du nord se sont battus entre 1963 et 1964, entre 1990 et 1996, entre 2006 et 2009, et plus récemment depuis 2012, pour une plus grande autonomie et inversement pour une plus grande intégration de l’Etat malien et pour un rôle plus important dans la politique. Toutes ces rébellions ont acquis, au-delà de leur caractère local, une importance géopolitique qui englobe le continent africain et le monde mondialisé dans son ensemble. Et il n’existe pas qu’un nationalisme touareg, mais aussi un nationalisme sonraï a fait son chemin dans le nord du pays. Sans oublier de nombreux conflits autour des Fulbe, par exemple avec les Bozo dans le delta intérieur du Niger. On pourrait continuer...

Et, sans aucun doute, derrière la dimension politico-religieuse, s’ouvrent d‘immenses intérêts économiques et stratégiques des puissances de la grande zone Sahara-Sahel et des grandes puissances, autrement dit, un des enjeux majeurs est le contrôle de la région, de ses ressources énergétiques potentielles et la présence militaire et diplomatique de puissances concurrentielles. Géostratégie et géopolitique internationale sont maintenant définitivement au cœur des problèmes.

De tels conflits "tribaux" (???) ont toujours existé, mais ils n’ont pas été conduits avec autant de violence et d’absence de scrupules que ceux qui ont eu lieu récemment, ce qui explique possiblement qu’ils ne soient souvent pas perçus comme tels.

Hery

Je faisais référence à des interpellations que j ai eu dans les rues de Bamako, entre autres. Je n ai jamais chercher a m illusionner sur le sentiment que nous portent les peuples d Afrique de l Ouest.