Le Rhône à vélo en famille

Désirons descendre le Rhône cet été du lac Léman à la mer en vélo mixte avec 2 enfants (8 et 10 ans) par les routes de halage. Est-il possible de faire ce trajet en site propre (sans voiture) ? Y-a-t-il beaucoup de dénivelé ? Si vous l'avez fait merci de me donner vos impressions ? NicoleW

Bonjour, Belle montée au départ, en face du Fort de l'écluse, après c'est presque plat jusqu'à Port St-Louis. Je l'ai fait par "Le Rhône à vélo"que je vous conseille comme guide, très sympa, mais y a quand même quelques routes secondaire qui font frémir, donc à éviter certains parcours quitte à faire un détour. Franchement, si vous avez un peu de temps, c'est bien faisable. Aucun problèmes pour les campings, y en a pas mal. Bonne route à vous. 😉

Merci pour tes infos, nous avons le guide "Le Rhône à vélo" mais il paraît qu'en vélo VTT on peut faire le trajet qu'en piste cyclable, à voir cet été.... La route nous fait peur avec les enfants et comme tu le mentionnes si c'est à frémir faudrat trouver une autre solution. Nous allons effectivement faire du camping donc re-merci pour l'info 😉

Bonjour, J'ai une info très intéressante : dans le cadre de la voie verte Léman-Méditérannée, certaines portions de chemins de hâlage et autres voies sur berges sont déjà goudronnées. c'est le cas entre le lieu-dit La Balme, sur la commune de Yenne, (département de la Savoie) et le Pont de Groslée (département de l'Ain) soit environ 40 km sans une automobile... J'y étais encore en début d'après-midi avec ma compagne et notre petite fille de 18 mois... Rouler sans se soucier de ce qui arrive derrière est un vrai régal... A votre entière disposition pour plus d'info. Bons préparatifs.

bonjour, je viens de lire votre message qui date de quelques mois déjà, mais il vous sera peut être possible de répondre à ma question. nous avons décidé de faire le même trajet que vous en vélo, mais j'appréhende un peu : les conditions de routes, les campings, la météo. avez-vous rencontré des difficultés particulières ? pouvez-vous me conseiller pour bien réussir mes vacances.

nous avons réalisés l'été dernier un voyage simillaire, nous avons fait la loire à vélo de PORNIC à DOLE soit environ 1200 km. nous avons trouvé ce voyage super et nous voulons recommancer. merci de prendre quelques minutes pour répondre à mon message.

Bonjour, Je tiens tout d'abord à préciser que ce trajet n'a pas été réalisé dans le cadre d'un voyage au long cours mais plutôt dans le cadre d'une sortie dominicale... Il est vrai, qu'habitant à cinq kilomètres du départ de ce tronçon, il serait bête de n'en point profiter aussi souvent que possible. Pour ma part, je n'ai, à ce jour, pas encore sauté le pas de partir en voyage à vélo avec ma fille de 5 ans... Jusqu'à sa naissance, je m'octroyais un mois par an, voire beaucoup plus quand l'occasion se présentait, pour partir en solo dans des contrées plus ou moins lointaines. Depuis, ma nouvelle existence de père et de cheef d'entreprise ne me laissant plus autant de temps qu'auparavant, je dois me contenter de petites sorties (80 à 100 km) avec un siège de bébé pour les deux premières années et une remorque par la suite, le plus dur étant d'occuper ma petite tête blonde pendant que Papa transpire sur son vélo et de s'arrêter aussi souvent que possible pour que le séjour dans la remorque ne soit pas considéré comme une corvée. En aval du pont de Groslée, le projet d'aménagement rencontre quelques difficultés dans sa réalisation, donc on se retrouve vite à devoir re-partager la route avec les engins motorisés de toute sorte avec les soucis de sécurité qui en découlent... mais avec une bonne carte Michelin (je ne suis pas franchement adepte du GPS à vélo) on trouve moultes petites routes tranquilles pour poursuivre sa route. les beaux jours reviennent et j'ai vu passer devant chez moi pas plus tard qu'hier des cyclocampeurs hollandais qui descendaient dans le sud en empruntant les grands axes, pour la petite histoire, j'habite au bord de la nationale 75... Ils avaient une carte, certes mais de la France entière où n'apparaissaient les petites routes où il fait encore bon rouler sans trop prendre de risques en gardant toutefois à l'esprit qu'il nous faut partager la route, donc être extrêmement prudent, à fortiori si les enfants ont leur propre vélo. Etre vu est aussi fort important : ne pas hésiter à s'équiper en rétroviseurs, en feux clignotants rouge qui placés à l'arrière vous signalent même en plein jour, à porter ces gilets jaunes obligatoires en auto mais qui permettent d'être vus de très loin, à porter un casque... Privilégier un itinéraire uniquement fait de pistes cyclables et autres voies vertes est certes sécurisant, mais les automobilistes, chauffeurs poids-lourds et autrs motards ne risquent-ils pas de perdre l'habitude de voir des vélos sur les routes et ne plus savoir se comporter le jour où ils viennent soit à en croiser un, soit d'avoir à en dépasser un... il faut quand même continuer de marquer notre présence sur les routes départementales, nationales (quand celles-ci ne plus que le seul itinéraire possible) pour montrer que nous existons encore et que nous y avons notre place à tenir. Puissent ces quelques informations vous apporter une aide dans la préparation de votre périple... à vélo, premier instrument de liberté après les pieds !!!

Hello loulloutte,

Nous l'avons fait avec nos 2 enfants de 8 et 10 ans (donc faisable par tout le monde !!! n'étant nous-mêmes ni entrainés ni sportifs !!).

Le Rhône à vélo est LE Guide qu'il te faut !! ainsi que le guide des campings, moi j'avais noté sur les cartes du Rhône à vélo les emplacements des campings comme ça quand y en avait marre on pouvait s'arrêter assez rapidement !! Nous n'avons rencontré aucune difficulté à trouver des campings ou des endroits ou se restaurer. Il y a quelques passages pas très sympha. sur des routes assez fréquentées mais bon les uns derrières les autres et pas de soucis !!! Merci ici aux routiers qui nous ont régulièrement aidés en bloquant la circulation pour nous laisser passer les giratoires ou les endroits franchement dangereux !!

C'est une expérience magnifique que je ne peux que conseiller à tout le monde.

Bonne route et amuse-toi bien 🙂

cz se fait mais achtung , beaucoup de pièges surtout si on se trompe le guide en effet est bien il faudra bien regarder le guide pour éviter de se planter comme a Lyon, pas facile de trouver la piste cyclable a Jonage et sur le neaud autoroutier de villeurbane (pour sa part le Glaude, a déjà pris le periph !!! et visiblement il n'est pas le seul )

si on ne se goure pas on traverse alors lyon le long du rhone --> Gerland sans souci ensuite faut soiuxer .. par Feyzin ... les balcons du rhone (c'est sur le guide je crois) ... Attention après lyon, pas grand chose en piste cyclable sauf bien sur celle de vienne - sablons ensuite vers le sud avignon c'est la cata

pour ma part l'ayant fait 9 fois afin de vérifier voici mes récits et mon avis détaillé sur ce sujet http://cbandiera.free.fr/vv/condrieu/

http://cbandiera.free.fr/parcours/le-rhone-a-velo/ a force, j'ai trouvé deux trois astuces, je ne sais si la dernière version du guide les a intégré (bien prendre la derniers édition)

bien sur , mettez toutes les chances de vôtre coté au niveau sécurité pour les campings, ya mais pas tant que cela je crois avoir une liste le glaude

demat "rosa"

la voie Rhona, est encore en cours de réalisation, la piste cyclable en "pointillé", quelques sections réalisées, le reste il faut trouver son chemin, petites routes parallèles au Rhône, choisir la rive (Ardèche ou Drome et Vaucluse) la N7 ou la N86. Personnellement je m'engage volontiers sur les Nationales, j'en conviens je suis seul cela n'est quelquefois stressant que pour moi, avec les précautions d'usage (de rouge vêtu, casque, rétro, concentration, anticipation, ....) très souvent une bande roulante jouxte la route. Les plus corrects sont les camions "très pros" dépassements contrôlés, clignotants gauche et droite, distance et écart de dépassement. Le déplacement d'air ne doit pas te surprendre, il faut le contrôler, surtout si plusieurs "gros culs" à se suivre. Les pires, les "camping-cars" des retraité(e)s, mal maîtrisés, tous occupés avec leurs portables et le GPS. Leurs rétroviseurs sur-dimensionnés sont extrêmement dangereux. (j'ai du en "latter" un sur la N7, arrêt immédiat du camping-car....proposition de constat, mais "pépère" a craint pour son bonus-malus.....bon voyage à vous monsieur-dame) alors. Sur mes 3000 derniers kms, un seul "gros-cul" m'a mis en danger. Les sections cyclos de la voie Rhona s'assemblent doucement, mais les départements (conseil généraux) et les régions (conseils régionaux) ont du mal à s'entendre, exemple révélateur: avant la confluence de l'Isère et du Rhône, une magnifique piste cyclable......(pour rien) elle se termine sur la rive de l'Isère, sans possibilité de traverser, donc obligation de revenir sur ses pas (pardon sur ses roues). Nous sommes en France, n'est-il pas ? Campings nombreux, (bivouacs sans soucis également) ravitos fréquents. Office du Tourisme, 8 fois sur 10 nuls et incompétents pour les cyclos (pas de cartes coordonnées, inexpérience totale concernant le vélo) Mais l'aventure est à faire, il suffit de partir et tout se mettra en place: rencontres, découvertes, communications.... Quelques photos et commentaires sur mon le dernier article de mon blog: http://danydarminichi.over-blog.com/article-tour-de-france-en-cyclo-tourisme-par-le-canal-de-nantes-a-brest-la-loire-canal-du-centre-la-saone-le-rhone-le-canal-du-midi-la-garonne-et-la-cote-atlantique-par-mout-mout-l-ane-de-metal-celte-51408823.html